Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "element deformations" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Network robustness measures based on responses to undetectable observation errors
    Autorzy:
    Prószyński, W.
    Parzyński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/225370.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    niezawodność sieci
    niewykrywalne błędy obserwacji
    analogia mechaniczna wytrzymałości
    niezawodność macierzy
    przemieszczenie węzłów
    odkształcenia elementu
    network robustness
    undetectable observation errors
    mechanical strength analogy
    reliability matrix
    node displacements
    element deformations
    Opis:
    The examination of the concept of network robustness to observation gross errors based on the reliability and strain analysis (see Vanicek et al 2001), has revealed some disadvantages due to a discrete nature of the network's structure. The weak sides of the strain analogy shown in (Gambin et al. 2008), specially for small networks, speak in favour of finding a non-tensor replacement for network robustness measures. One of the possible approaches, applicable to all types of geodetic networks with uncorrelated observations and sufficient for most practical purposes, could be the use of traditional concepts of internal and external reliability for assessing network robustness to observation gross crrors. Such a proposal, maintaining the maximum undetectable error in an individual observation as a source of network deformations (as in Vanicek et al. 2001), and analyzing the resulting node displacements and element deformations, is discussed and illustrated on a simple numerical example. The proposal provides a direct Iink between the robustness and the accuracy analysis of a network, and has a clear onterpretation in terms of mechanical strength analogy. As a theoretical support, deformation-oriented properties of the reliability matrix and the properties of network responses to undetectable observation errors are analyzed.
    Źródło:
    Reports on Geodesy; 2009, z. 2/87; 343-352
    0867-3179
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Predicting Deformations in Aluminum Overlap Joint Produced by FSW Process
    Autorzy:
    Adamus, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351041.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    finite element method
    friction stir welding
    deformations
    thin aluminum sheets
    thermal cycles
    Opis:
    The goal of the work was to develop model of Friction Stir Welding process that predicts deformations of the joined components based on the specified heat input. In the analyzed case two overlapping aluminum sheets were welded. The top sheet had the thickness of 1.0 and the bottom sheet had the thickness of 0.6 mm. The model used Finite Element Method. Thermal mechanical coupled formulation was chosen. The heat input was estimated based on the temperature measurements in the selected points along the welding line. Heat source was calibrated to match the numerically calculated and experimentally measured thermal cycles. The calculated field of displacements in direction perpendicular to the sheet surface was selected to compare the numerical results with the actual geometry of welded sheets. The model achieved the satisfying accuracy with respect to the qualitative description of the deformations.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 13-18
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of the coefficient of static friction by means of numerical analysis
    Oszacowanie wartości współczynnika tarcia za pomocą analizy numerycznej
    Autorzy:
    Biernacki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189826.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    friction coefficient
    finite element method
    deformations
    gear pump
    współczynnik tarcia
    metoda elementów skończonych
    deformacje
    pompa zębata
    Opis:
    The friction coefficient is one of the most important tribological parameters. The value of this coefficient may be determined with the use of various methods. The friction coefficient proves to be of significance when assembling the elements of the gear pump body WPZ-80A. The bodies of these pumps consist of three elements and are manufactured in two configurations of materials. These materials are aluminium alloy AK-20 and grey iron ZL-250. Friction interaction between the elements of the pump body ensures its stable operation under load. Research so far has focused on numerical analyses for pump bodies at a set friction coefficient. This article presents a reverse analysis, i.e. an estimation of the friction coefficient value based on the WPZ-80A pump body effort. To this end, numerical analysis based on the Finite Element Method (FEM) has been used. The analysis was based on the fact that the value of friction coefficient significantly influences deformation distribution in the WPZ-80A pump body. The analysis was performed on an already constructed pump body of known geometry with no structural modifications. The value of the static friction coefficient was estimated by observing the scale of deformations in the pump body under a set load. Although the main focus was on analysing the mechanism behind the deformations, an attempt was also made at extending the application scope for FEM. Depending on the measurement method, friction coefficient values may significantly differ. Despite the differences, the values resulting from numerical analysis should not differ from the range of values obtained with other methods of analysis. The range of friction coefficient values was determined on the basis of literature studies. As a result, it was possible to verify FEM in a field different than classic effort analysis. The aim of the work presented in this article was to obtain information on tribological properties with the use of numerical analysis.
    Współczynnik tarcia jest jednym z najważniejszych parametrów tribologicznych. Wartość tego współczynnika jest określana na różne sposoby. Duże znaczenie ma współczynnik tarcia dla montażu elementów zespołu korpusu pompy zębatej WPZ-80A. Korpusy tych pomp są trzyczęściowe i wykonywane są w dwóch konfiguracjach materiałowych. Jako materiały użyte zostały stop Aluminium AK-20 oraz żeliwo szare ZL-250. Wzajemne tarcie pomiędzy elementami zespołu korpusu pompy gwarantuje jej stabilną pracę pod obciążeniem. Jak do tej pory prowadzono analizy numeryczne dla korpusów pomp przy zadanym współczynniku tarcia. Postanowiono wykonać analizę odwrotną, czyli oszacować wartość współczynnika tarcia na podstawie wytężenia zespołu korpusu pompy WPZ-80A. Cel ten postanowiono zrealizować za pomocą analizy numerycznej z użyciem metody elementów skończonych (MES). Analizę oparto na fakcie, że wartość współczynnika tarcia ma bardzo istotny wpływ na rozkład deformacji dla zespołu korpusu pompy WPZ-80A. Do analizy numerycznej przyjęto istniejący już zespół korpusu pompy o ustalonej geometrii, w którym nie wprowadzano zmian konstrukcyjnych. Wartość współczynnika tarcia oszacowywano na podstawie obserwacji wielkości deformacji dla zespołu korpusu pod zadanym obciążeniem. Oprócz tego, iż głównie skupiono się na analizie mechanizmu tych deformacji, to podjęto też próbę rozszerzenia zakresu użycia MES. Z literatury wynika, że w zależności od metody pomiaru uzyskane wartości współczynników tarcia często bardzo różnią się pomiędzy sobą. Pomimo tych różnic to wartości uzyskane z analizy numerycznej nie powinny odbiegać od zakresu wartości uzyskanych z innych metod badawczych. Dzięki temu sprawdzono MES na innym polu niż klasyczna analiza wytężenia. Celem pracy jest zatem uzyskanie informacji na temat właściwości tribologicznych z pomocą analizy numerycznej.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 287, 5; 19-24
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermo-mechanical model of a TIG welding process for the aircraft industry
    Model termo-mechaniczny procesu spawania TIG dla przemysłu lotniczego
    Autorzy:
    Hojny, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356046.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    deformations
    welding
    finite element modeling
    Inconel 625 alloy
    deformacja
    spawanie
    modelowanie elementów skończonych
    stop Inconel 625
    Opis:
    TIG welding is the most important process, which is used in the aircraft industry. A number of components of airplane are made using this method. Thermo-mechanical models are needed to understand better phenomena involved in this process. In the presented work thermo-mechanical simulations were performed and the possibilities of welding distortion in the investigated process were evaluated. Comparison of the results of numerical simulation with the experimental data confirmed good predictive capabilities of the model and quite good description of the phenomena involved in this process.
    Spawanie metodą TIG jest jedną z ważniejszych metod używanych w przemyśle lotniczym. Wiele komponentów samolotu powstaje dzięki tej metodzie. Model termo-mechaniczny wspomnianego procesu jest konieczny do dokładnej analizy zjawisk powstających podczas procesu. W prezentowanej pracy opracowano model termo-mechaniczny w kontekście analizy deformacji spawanych elementów. Porównanie otrzymanych wyników na drodze symulacji z wynikami eksperymentalnymi wykazało poprawne odwzorowanie zjawisk zachodzących podczas procesu spawania.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1125-1130
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wpływu poziomych odkształceń podłoża górniczego na wybrany budynek murowany
    Assessment of mining horizontal deformation impact on selected brick building
    Autorzy:
    Lazar, P.
    Chomacki, L.
    Muszyński, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167748.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    eksploatacja górnicza
    budownictwo na terenach górniczych
    oddziaływania górnicze
    analiza numeryczna
    metoda elementów skończonych
    oddziaływanie na budynki
    mining exploitation
    buildings on mining areas
    mining deformations
    numerical analysis
    finite element method
    impact on buildings
    Opis:
    Artykuł przedstawia przykład oceny wpływu oddziaływań górniczych na budynek murowany na przykładzie Żłobka Miejskiego w Katowicach. Proces modelowania budynku oraz jego analiza obliczeniowa wykonana została w programie Autodesk Robot Structural Analysis. Przedmiotowy obiekt o konstrukcji ścianowej został poddany obciążeniom wynikającym z ciężaru własnego konstrukcji, obciążeń użytkowych oraz z wpływu górniczych deformacji podłoża w postaci poziomych odkształceń. Na podstawie wykonanej analizy obliczeniowej wykazano, że eksploatacja górnicza nie spowodowała przekroczenia dopuszczalnych wartości naprężenia w elementach konstrukcyjnych, a obciążenie górnicze zostało przeniesione przez ławy żelbetowe. Wyniki analizy zostały potwierdzone obserwacjami terenowymi, które nie wykazały powstania uszkodzeń obiektu na skutek prowadzonej eksploatacji górniczej.
    This paper presents the assessment of the mining exploitation impact on a brick building on the example of the City Nursery in Katowice. The building modeling process and its computational analysis were performed in Autodesk Robot Structural Analysis. The wall construction object was subject to loads from the weight of its own construction, utility loads and the influence of horizontal mining deformation. Based on the computational analysis it was shown that the mining operation did not exceed the permissible stress values in the structure and the mining load was transferred through the reinforced continuous footing. The results of the analysis were confirmed by field observations which did not show any damage to the object due to the mining operation.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2017, 73, 10; 51-57
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies