Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "elektryczne samochody" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 43
Tytuł:
System zintegrowanego rozwoju elektrycznych samochodów osobowych : SZRESO
The Integrated Development Electric Cars System : IDECS
Autorzy:
Bieliński, K.
Flizikowski, J.
Tomporowski, A.
Mroziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309680.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elektryczne samochody
SE
rozwój energetyki
electric cars
EC
energy development
Opis:
Celem opracowania jest wskazanie nowych możliwości rozwoju energetyki w Polsce w oparciu o samochody elektryczne (SE). Założono, że dzięki ich podłączeniu do lokalnych systemów elektroenergetycznych, można znacząco akumulować energię i skuteczniej przeciwdziałać występowaniu deficytu mocy elektrycznej.
The aim of the study is to identify new opportunities for energy in Poland, based on electric cars (EC). It was assumed that due to their connection to the local power systems, can significantly accumulated energy and effectively prevent the occurrence of a deficit of electric power.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 555-559
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of coopetitionin development of electromobility
Rola koopetycji w rozwoju elektromobilności
Autorzy:
Mucha-Kuś, K.
Stęchły, J.
Zamasz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325683.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
elektromobilność
koopetycja
samochody elektryczne
electromobility
coopetition
electric vehicles
Opis:
Wzrost znaczenia elektromobilności oraz dążenie do upowszechnienia korzystania z pojazdów elektrycznych nierozerwalnie związane są z rozwojem innowacyjnych technologii oraz nowych modeli biznesowych. Z jednej strony, powstają regulacje prawne nakreślające plany rozwoju w tym zakresie, z drugiej zaś można już zauważyć działania graczy rynkowych mające na celu doprowadzenie do wypracowania oraz biznesowej komercjalizacji poszczególnych rozwiązań. W tym kontekście, istotna staje się analiza charakteru strategii zarządczych stosowanych przez podmioty zaangażowane w rozwój elektromobilności. W artykule dokonano identyfikacji oraz analizy rodzaju strategii koopetycyjnych na przykładzie rozwoju elektromobilności w Polsce.
The growing importance of electromobility and the desire to spread the use of electric vehicles are inextricably linked with the development of innovative technologies and new business models. On the one hand, regulations are being created outlining the development plans in this regard, on the other hand some of the market players are beginning to take actions aimed at establishing certain solutions and their business commercialization. In this context, it becomes important to analyse the nature of management strategies used by the entities involved in the development of electromobility. The authors of the paper identify and analyse various types of coopetition strategies in the context of electromobility development in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 121; 357-369
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
VOZILLĄ w miasto. Miejskie samochody elektryczne we Wrocławiu
Autorzy:
Franaszek, Miłosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89552.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
elektromobilność
samochody elektryczne
wypożyczalnia samochodów
electromobility
electric automobiles
car-sharing
Opis:
Od listopada ubiegłego roku w stolicy Dolnego Śląska działa Miejska Wypożyczalnia Samochodów Elektrycznych VOZILLA. I cieszy się dużym zainteresowaniem. Na czym polega innowacyjność tego projektu i dlaczego elektryczny car-sharing to dobre rozwiązanie dla mieszkańców dużych miast?
Źródło:
Nowa Energia; 2018, 1; 54-56
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ ładowania akumulatorów litowo-jonowych zasilany z paneli fotowoltaicznych przeznaczony dla pojazdów elektrycznych
Li-ion battery charger powered from PV modules for electrical vehicles
Autorzy:
Wiatr, P.
Kryński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159798.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
regulator ładowania
fotowoltaika
samochody elektryczne
battery charger
photovoltaic
electrical vehicle
Opis:
W artykule przedstawiono opis układu regulatora ładowania akumulatorów litowo-jonowych zasilanego z paneli fotowoltaicznych dla pojazdów elektrycznych. Przedstawiono sposób działania układu, algorytm sterowania oraz wyniki badań eksperymentalnych.
This paper presents a description of the lithium-ion battery charger powered by photovoltaic modules for electric vehicles. Working principles of the charger, its control algorithm and experimental results are presented.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2016, 273; 133-143
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dlaczego operatorzy sieci energetycznych boją się elektromobilności?
Autorzy:
Kozar, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89268.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
elektromobilność
samochody elektryczne
sieć elektroenergetyczna
electromobility
electric automobiles
power grid
Opis:
We wrześniu 2016 r. Ministerstwo Energii przyjęło Plan Rozwoju Elektromobilności, który ma przyczynić się do umacniania wzrostu gospodarczego Polski. Plan zakłada, że do 2025 r. po polskich drogach jeździć będzie milion samochodów elektrycznych. Warto spojrzeć jak dzisiaj wygląda sytuacja tworząca się na rynku. Jakie wyzwania stają przed operatorami sieci energetycznych? Jak firmy technologiczne typu Microsoft mogą wspomóc rozwój elektromobilności w Polsce?
Źródło:
Nowa Energia; 2018, 1; 52-53
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elastyczność wybranych silników samochodów elektrycznych
Flexibility of motors of selected electric vehicles
Autorzy:
Gołębiewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313200.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elastyczność silników samochody elektryczne
pojazdy elektryczne
silniki elektryczne
engine flexibility
electric vehicles
electric motors
Opis:
W artykule przedstawiono elastyczność wybranych silników samochodów elektrycznych. Do obiektów badań należały pojazdy, wiodących producentów światowych, wyposażone w napęd elektryczny. Badaniom poddano wytwarzane seryjnie modele samochodów koncernów Honda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Renault, Tesla i Volkswagen. Na podstawie obliczeń stwierdzono, że najbardziej elastyczną jednostką napędową jest silnik elektryczny pojazdu volkswagen e-up, najmniej natomiast silnik tesla s.
The article presents flexibility of motors of electric cars. Test objects were world's leading manufacturers vehicles equipped with electric drive. The tests were conducted in series car models companies of Honda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Renault, Volkswagen and Tesla. On the basis of calculations, it was found that the most flexible drive unit is an electric motor vehicle vw e-up, at least while the engine tesla s.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 78-81
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Tesla in the world of signs - between good and evil
Autorzy:
Widota, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324682.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
electric cars
hyper real
sign
semiotics
Tesla
samochody elektryczne
znak
semiotyka
Opis:
In the context of the environmental debate, the popular dichotomy of good and evil becomes the dichotomy of ecological and unecological. Since its introduction in 2012, the Tesla Model S has become the synonym of environmentally-friendly driving. The car has become much more than its use-value, not only because its creators have chosen to fill it with meanings (“0 engines, 0 emissions, 100% electric” is an early advertising slogan) but also because by entering the world of signs, the objects begin to live independently of their subjects. Although the status of the Tesla as a sustainable means of transport remain questionable, it still manages to function as one in the sphere of the virtual.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 135; 223-234
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużycie energii w samochodach elektrycznych a środowisko
Energy consumption in electric cars and environment impact
Autorzy:
Judzińska-Kłodawska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310887.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samochody elektryczne
emisja spalin
degradacja środowiska
electric cars
fumes emission
environmental degradation
Opis:
W artykule omówiono funkcjonowanie samochodów elektrycznych na przykładzie samochodu i-MiEV. Ponadto dokonano analizy zalet oraz wad pojazdów elektrycznych rozważając ich emisyjność i wpływ na środowisko.
In this article discusses operation of electric cars on the i-MiEV model. Furthermore was made analysis of the advantages and disadvantages electric cars considering their emissivity and the impact on the environment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 149-151
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Understanding sociotechnical barriers to sustainable mobility – insights from Demonstration Program of EVs in China
Społeczne i techniczne bariery dla zrównoważonego transport – wdrażanie programu promującego samochody elektryczne w Chinach
Autorzy:
Xue, Yixi
You, Jianxin
Shao, Luning
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371044.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
electric vehicles
social-technical approach
barriers
samochody elektryczne
podejście społeczno-techniczne
bariery
Opis:
It is widely accepted that EV (electric vehicles) is one of the several green technologies to address environmental issues associated with the transport sector and promote the transition to sustainable mobility. In spite of this, a number of barriers still need to be overcome before EVs achieve widespread market penetration. This paper is a contribution to understanding the key tools and strategies that might support the take-up of EVs by adopting a social-technical approach to explore the main barriers encountered in the Chinese EV Demonstration Program. The key findings of the research are that interest conflict between different stakeholders and the inaction of related actors are the key barriers inhibiting the further development of EVs. So the policies that put much pressure on the current auto regime are necessary.
Nie budzi wątpliwości, że samochody elektryczne należą do grupy zielonych technologii stanowiących alternatywę w kontekście kwestii środowiskowych związanych z sektorem transportowym, wspierając przejście do zrów-noważonej mobilności. Istnieje jednak wiele barier na drodze do rzeczywistego upowszechnienia się takich samochodów. Niniejszy artykuł wskazuje na kluczowe narzędzia i strategie, zakładające przyjęcie podejścia społeczno-technicznego, które pozwalają na wskazanie głównych barier w rozwoju samochodów elektrycznych na przykładzie Chin. Okazuje się, konflikt interesów pomiędzy interesariuszami i bierność stanowią główne wyzwania. Wprowadzenie polityki, która zdecydowanie skuteczniej niż teraz wywierałaby presję na tradycyjny rynek samochodowy to konieczność.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2014, 9, 1; 29-36
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola leasingu w promowaniu samochodów elektrycznych
The role of leasing in promoting electric cars
Autorzy:
Grzywacz, Jacek
Jagodzińska-Komar, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19944654.pdf
Data publikacji:
2021-12-13
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
elektromobilność
leasing
samochody elektryczne
samochody hybrydowe
zrównoważony rozwój
przedsiębiorstwa
electromobility
electric cars
hybrid cars
sustainability
enterprises
Opis:
Popularność leasingu w Polsce przekłada się na wzrost wszystkich segmentów tego rynku. Różna jest jednak dynamika poszczególnych segmentów i ich struktura. Szczególnie szybko rośnie udział segmentu pojazdów lekkich i właśnie rynek motoryzacyjny posiada tu największe znaczenie. Coraz ważniejszą rolę odgrywają projekty inwestycyjne związane z ochroną środowiska i dlatego firmy leasingowe oferują finansowanie firmom, zwłaszcza z sektora małych i średnich przedsiębiorstw w zakresie urządzeń i materiałów energooszczędnych. Projekty te mają pozytywny wpływ na polską gospodarkę i zwiększają konkurencyjność przedsiębiorstw, jak i zmniejszają dwutlenek węgla w naszym kraju. W opracowaniu sformułowano następującą hipotezę: że leasing ma istotny wpływ na wzrost użytkowania samochodów elektrycznych oraz jest najpopularniejszą formą korzystania z tych pojazdów. Po przeprowadzeniu analizy stwierdzono, że postawiona hipoteza została potwierdzona. Leasing zajmuje obecnie w Polsce niekwestionowaną, wysoką pozycję w finansowaniu działalności przedsiębiorstw.
The popularity of leasing in Poland translates into the growth of all segments of this market. However, the dynamics of individual segments and their structure differ. The share of the light vehicle segment is growing particularly fast and it is the automotive market that is of the greatest importance here. Environmental investment projects are playing an increasingly important role and that is why leasing companies offer financing to companies, especially from the small and medium-sized enterprise sector, in the field of energysaving equipment and materials. These projects have a positive impact on the Polish economy and increase the competitiveness of enterprises, as well as reduce carbon dioxide in our country. The study formulates the following hypothesis: that leasing has a significant impact on the increase in the use of electric cars and is the most popular form of using these vehicles. After conducting the analysis, it was found that the thesis was confirmed. Leasing currently occupies an unquestionable, high position in Poland in financing the activities of enterprises.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2021, 62, 5; 40-48
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The development status of electric (BEV) and hydrogen (FCEV) passenger cars park in the world and new research possibilities of these cars in real traffic conditions
Autorzy:
Gis, Wojciech
Merkisz, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133019.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
energy
electric cars
RDE
consumption
fuel cell
energia
samochody elektryczne
zużycie
ogniwo paliwowe
Opis:
Major markets across the European Union (EU) are concentrated on rapid development of electromobility. This policy is demonstrated - among others - by recent sales of electric cars: within the past 3 quarters of 2018 - 24.7 thousand electric cars have been registered in Germany, 20.3 thousand in France, 15.3 thousand in the Netherlands and 31.4 thousand in Norway. Unfortunately, only 867 EVs have been registered in Hungary, 469 in the Czech Republic, 468 in Romania, 411 in Poland and 348 in Slovenia. Unit energy consumption of electric cars was often defined in NEDC cycle. In real conditions of road traffic, it may differ from values recorded in a drive cycle. The article presents results of a study on energy consumption of electric cars in Poland along RDE (Real Driving Emissions) testing route in terms of vehicle energy consumption per drive unit (km, 100 km). The use of fuel cells in cars may bring a change in the type of used vehicles in the long run. Both globally and in the EU wide-ranging actions are undertaken to implement fuel cell technology. Also, the infrastructure of hydrogen filling stations is developed. At present the most rapidly developing country in this area is Japan. The article addresses the issue of energy consumption per drive unit by cars equipped with fuel cells as both type of vehicles, i.e. EV and FCV use electric motors. The article also discusses infrastructure development in the EU and Poland, charging and fuelling of the said vehicles, respectively.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 144-149
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electric vehicles pollution emission
Autorzy:
Król, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367341.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
samochody elektryczne
pojazdy elektryczne
emisja zanieczyszczeń
emisja dwutlenku węgla
electric cars
electric vehicle
emissions
carbon dioxide emissions
Opis:
The article describes the main sources of carbon dioxide and other pollutants produced by combustion of fuel in the Polish economy. It discusses the emissions of carbon dioxide and other pollutions harmful to human health. The pollutions released into the atmosphere by electric cars and vehicles with combustion engine. Compared declarations of combustion car manufacturers on emissions of carbon dioxide from real research and calculated carbon dioxide emissions for electric cars. Describes the advantages and disadvantages of electric vehicles, with a particular focus on impact on air pollution in centers of cities.
W artykule omówiono podstawowe źródła emisji CO2 oraz innych zanieczyszczeń powstających podczas spalania paliw wykorzystywanych w gospodarce polskiej. Omówiono emisję dwutlenku węgla oraz innych szkodliwych dla zdrowia ludzkiego zanieczyszczeń emitowanych do atmosfery przez samochody z napędem elektrycznym oraz samochodów z napędem spalinowym. Porównano deklaracje producentów samochodów spalinowych dotyczące emisji dwutlenku węgla z realnymi badaniami oraz wyliczono emisje dwutlenku węgla dla samochodów z napędem elektrycznym. Opisano zalety i wady pojazdów z napędem elektrycznym ze szczególnym uwzględnieniem ich wpływu na zanieczyszczeniem powietrza w centrach miast.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 211-216
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assumptions of eMAP project – the prospects for electromobility in selected European countries
Założenia projektu eMAP – perspektywy rozwoju elektromobilności w wybranych krajach europejskich
Autorzy:
Gis, W.
Waśkiewicz, J.
Pawlak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133417.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
electromobility
electric vehicles
market research
development scenarios
elektromobilność
samochody elektryczne
badanie rynku
scenariusze rozwoju
Opis:
eMAP project: electromobility – scenario based Market potential, Assessment and Policy options is an international project implemented under the European initiative (Electromobility +). The aim of this project is to determine the future scope and scale of the use of electric cars in Europe and determine conditions of economic and technical issues relating to the development of electromobility. The paper characterized main objectives of the project that is important for European Commission because of the development trends of electromobility in Europe, including the countries of Central Europe.
Projekt eMAP (electromobility – scenario based Market potential, Assessment and Policy options): Elektromobilność – rynkowe scenariusze potencjalnego rozwoju rynku oraz polityczne wyzwania) jest międzynarodowym projektem realizowanym w ramach europejskiej inicjatywy Electromobility+. Celem projektu jest m.in. określenie przyszłościowych zakresów i skali użytkowania samochodów elektrycznych w warunkach europejskich oraz uwarunkowań ekonomicznych i technicznych związanych z rozwojem systemu elektromobilności. W referacie scharakteryzowanio główne założenia projektu eMAP wpisującego się w aktualne zainteresowanie Komisji Europejskiej trendami rozwoju elektromobilności w Europie, w tym w krajach Europy Środkowej i Wschodniej.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 266-274
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samochody elektryczne - dźwięk ciszy
Electric vehicles - the sound of silence
Autorzy:
Łebkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201819.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
samochody elektryczne
napęd elektryczny
hałas komunikacyjny
electric cars
electric powertrain
traffic noise
powertrain noise
Opis:
Noise is one of the most important environmental problem and side-effect of civilization progress. Excessive noise levels cause numerous diseases and disorders in people, in addition to entailing adverse effects in one’s behavior and well-being (e.g. lack of focus, fatigue). In urban conditions, the main producer of noise is traffic, especially wheeled traffic. Analyzing the problem, it can be stated that by introducing purely electric or hybrid propulsion, the urban noise levels and pollution could be mitigated. The paper presents the results of noise level research, as emitted by various cars, electric and conventional, riding on various surface types with varying velocities. Legal issues regarding noise emissions by electric vehicles are discussed, as well as predicted impact of mass adoption of such vehicles on lowering the noise and pollution level in urban areas.
Hałas to jeden z najważniejszych problemów środowiskowych i efektów ubocznych współczesnego rozwoju cywilizacyjnego. Nadmierny poziom hałasu powoduje u ludzi występowanie licznych schorzeń i zaburzeń, a także niekorzystny wpływ na samopoczucie i zachowanie się ludzi (brak koncentracji, zmęczenie). W głównej mierze, hałas na terenach zurbanizowanych generowany jest przez transport, a w szczególności transport kołowy. Dokonując analizy przedstawionego problemu, można postawić tezę, iż wprowadzając do użytku elektryczne lub hybrydowe układy napędowe, można zmniejszyć poziom hałasu oraz zanieczyszczeń w obszarze terenów miejskich. W artykule zaprezentowano wyniki badań związanych z emisją hałasu przez samochody elektryczne i spalinowe, poruszające się z różnymi prędkościami i po różnych nawierzchniach. Omówione zostały zagadnienia prawne związane z emisją hałasu przez pojazdy elektryczne, jak również wpływ masowego zastosowania tych pojazdów na zmniejszenie poziomu hałasu oraz zanieczyszczeń w obszarze terenów miejskich.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 155-159
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electric vehicle charging - aspects of power quality and electromagnetic compatibility
Ładowanie samochodów elektrycznych - aspekty jakości energii elektrycznej i kompatybilności elektromagnetycznej
Autorzy:
Chudy, Aleksander
Stryczewska, Henryka Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106067.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
electromagnetic compatibility
electric vehicle
charging stations
standardisation
kompatybilność elektromagnetyczna
samochody elektryczne
stacje ładowania
standaryzacja
Opis:
Electromobility is becoming an increasingly popular topic mostly thanks to its positive environmental impact. Replacing combustion engine cars with electric vehicles seems to be a matter of time. Electric cars have many advantages, but their impact on a power quality must be taken into consideration. The article describes current status of electromobility and problems related to the influence of charging stations on a power system. The issue of standardisation of electromagnetic compatibility requirements for charging stations is also discussed.
Elektromobilność staje się coraz popularniejszym tematem, między innymi ze względu na jej pozytywny wpływ na środowisko. Zastąpienie samochodów z silnikami spalinowymi samochodami elektrycznymi wydaje się być kwestią czasu. Samochody elektryczne posiadają wiele zalet, niemniej jednak należy wziąć pod uwagę ich wpływ na jakość dostarczanej energii. W artykule opisano obecny stan elektromobilności oraz problemy związane z wpływem stacji ładowania na system elektroenergetyczny. Poruszono również kwestię standaryzacji wymagań kompatybilności elektromagnetycznej odnoszących się do stacji ładowania.
Źródło:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering; 2019, 1, 1; 17-22
2658-2058
2719-2954
Pojawia się w:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 43

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies