Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "elektrochemiczna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 63
Tytuł:
Aktywne metody ochrony konstrukcji żelbetowych. Elektrochemiczna ochrona zbrojenia przed korozją
Active methods for protecting reinforced concrete structures. Electrochemical protection of the reinforcement against corrosion
Autorzy:
Hebda, L.
Berger, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163711.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja żelbetowa
ochrona przed korozją
ochrona aktywna
ochrona elektrochemiczna
ochrona katodowa
reinforced concrete structure
corrosion protection
active protection
electrochemical protection
cathodic protection
Opis:
W referacie przedstawiono problematykę korozji zbrojenia w konstrukcjach żelbetowych, sposoby naprawy i zabezpieczenia, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości aktywnej ochrony stali zbrojeniowej w betonie za pomocą układów katodowych, zgodnie z normami PN-EN 1504-9:2010 i PN-EN 12696:2004.
This paper presents issues relating to corrosion of the reinforcement in reinforced concrete structures, and methods of repairing and protecting it, with particular attention to possibilities of active protection of reinforcing steel in concrete using cathode systems, in accordance with the PN-EN 1504-9:2010 and PN-EN 12696:2004 standards.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 126-128
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza korozji elektrochemicznej w zestykach niełączeniowych aluminiowo-miedzianych oraz ocena stosowanych powłok ochronnych
Analysis of electrochemical corrosion for copper and aluminum non switching contacts and evaluation of coating materials
Autorzy:
Kulas, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187413.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
połączenia metali
korozja elektrochemiczna
metals connections
galvanic corrosion
Opis:
Połączenia dwóch metali (np. aluminium i miedzi), tworzących zestyk jest częstym przypadkiem w praktyce konstrukcyjnej i eksploatacyjnej. Może wówczas mieć miejsce korozja elektrochemiczna, która występuje w miejscu zetknięcia się metali o różnych potencjałach elektrochemicznych w obecności roztworów o cechach elektrolitu (wilgoć zanieczyszczona śladami substancji kwasowych i zasadowych). Zjawisko to prowadzi do niszczenia i zmian powierzchni stykowej i może być źródłem siły termoelektrycznej; zniekształcającej sygnał roboczy w obwodach sterowniczych. Celem artykułu jest dostarczenie praktycznych odpowiedzi na pytania dotyczące zjawisk fizycznych zachodzących w rozpatrywanych zestykach oraz oceny przydatności wybranych powłok ochronnych zabezpieczających zestyki przed korozją elektrochemiczną.
The coating of aluminum or copper by different metals is one of the most common commercial practices used to improve the stability and suppress the galvanic corrosion of aluminum-to-copper connections: The most widely used coating materials are tin, silver, copper and nickel. The nickel plating significantly enhances the stability of aluminum-to-copper connections, while tin coatings show the poorest performance.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 7, 7; 70-75
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the effect of inertial forces of the electrolyte flow on the ECM machining effects of curvilinear rotary surfaces
Autorzy:
Sawicki, Jerzy
Paczkowski, Tomasz
Zdrojewski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309871.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
centrifugal forces
longitudinal forces
electrochemical machining
electrolyte flow
computer simulation
method of perturbation
siły odśrodkowe
siły wzdłużne
obróbka elektrochemiczna
przepływ elektrolitu
symulacja komputerowa
metoda zakłócenia
Opis:
This paper presents an analysis of the impact of inertial forces of the electrolyte flow in an interelectrode gap on the effects of ECM process of curvilinear rotary surfaces. Considering a laminar flow in the interelectrode gap, the equations of the flow of the mixture of electrolyte and hydrogen in the curvilinear orthogonal coordinate system have been defined. Two classes of equations of motion have been formulated, which differ in the estimates referred to the components of velocity and pressure, and which were analytically solved using the method of perturbation. Using the machined surface shape evolution equation, the energy equation, and the analytical solutions for velocity and pressure, the ECM-characteristic distributions have been determined: of mean velocity, pressure, mean temperature, current density, gas phase concentration, the gap height after the set machining time for the case when there is no influence of inertial forces, the effect of centrifugal forces and, at the same time, centrifugal and longitudinal inertial forces.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 4; 645--666
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of laser and electrochemical interaction in sequential and hybrid micromachining processes
Autorzy:
Skoczypiec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201232.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laser beam
electrochemical machining
hybrid machining processes
promień lasera
obróbka elektrochemiczna
obróbka hybrydowa
Opis:
One of the research and development trends in nowadays manufacturing technology is integration of different manufacturing techniques into single machine tool. In the first part of the paper possibilities, goals, reasons and advantages of thermal and electrochemical interaction have been characterized. As literature review indicates such a connection can be realized as sequential or hybrid machining. The second part of the paper focuses on detailed analysis of laser assisted electrochemical process. For this purpose, the mathematical model of workpiece heating has been developed. Based on obtained results and literature review possibilities of technical realization and potential application have been discussed.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 1; 305-314
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania impedancyjne wpływu alkalicznego odczynu cieczy porowej betonu na cynkową powłokę ochronną stali zbrojeniowej
Impedance test of an influence of alkaline reaction of concrete pore liquid on zinc coating of reinforcing steel
Autorzy:
Jaśniok, M.
Kołodziej, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131584.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
Tematy:
konstrukcje betonowe
stal zbrojeniowa
korozja
ochrona powłokowa metali
ogniowa powłoka cynkowa
syntetyczna ciecz porowa betonu
elektrochemiczna spektroskopia impedancyjna
EIS
concrete constructions
reinforcing steel
corrosion
metal coating protection
electrochemical impedance spectroscopy
Opis:
The work concerns the durability testing of zinc coatings on smooth St3S grade reinforcing steel in solution modeling of concrete pore liquid having a pH of 13.4.The tests were carried out by impedance spectroscopy method on three metal samples. One sample was not protected with coating while the two other samples were hot dip galvanized and had coatings of 50 μm and 100 μm in thickness. Analysis of the results of the impedance measurements showed that the steel without coating is passivated in solution at pH of 13.4while the galvanized samples of steel intensely corrode. Calculated corrosion current density in the case of the galvanized steel samples were two orders of magnitude greater than the density of steel without protection. The results indicate the need for caution when using galvanized rebar in concrete structures and the need to design concrete mixes with the lowest pH.
Źródło:
Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2015, 15; 37-42
1505-8425
Pojawia się w:
Roczniki Inżynierii Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie i analiza czynników determinujących proces tworzenia powłoki bioreceptorowej na powierzchni kontaktów Au w konstrukcji biosensorów wykrywających obecność patogenów w akwakulturze
Study and analysis of factors determining a process of bioreceptor layer formation on a surface of AU contacts in biosensors detecting pathogens in aquaculture
Autorzy:
Prządka, Marcin Paweł
Wojcieszak, Damian
Pala, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323994.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
kontakty Au
elektrochemiczna spektroskopia impedancyjna
biosensor
detekcja patogenów
gold substrate
electrochemical impedance spectroscopy
biosensors
pathogen detection
Opis:
Czujniki zyskują coraz więcej zastosowań, szczególnie w obszarach takich jak opieka zdrowotna, diagnostyka medyczna i weterynaryjna oraz kontrola jakości żywności, której bezpieczeństwo staje się coraz większym problemem na całym świecie. w ramach pracy zbadano czynniki determinujące proces tworzenia powłoki bioreceptorowej na polach kontaktowych biosensorów w postaci warstw au oraz ich odpowiedź impedancyjną do zastosowania w detekcji patogenów w akwakulturze. w wyniku badań z użyciem podłoży biosensorowych o różnej chropowatości zauważono zależność między stopniem rozwinięcia powierzchni elektrod au a formowaniem się prawidłowej warstwy bioreceptorowej. Zmiany te zaobserwowano na podstawie analizy kąta zwilżania dla wybranych podłoży. Przeprowadzone pomiary z użyciem elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej wykazały, że złote elektrody z mniejszą chropowatością podłoża pozwalają uzyskać lepszą odpowiedź impedancyjną.
Sensors are becoming increasingly important every day, especially in applications such as healthcare, medical and veterinary diagnostics, and food quality control, the safety of which is becoming a more important issue worldwide. The present study investigated the critical aspects of the formation of the bioreceptor layer on biosensors and their impedance response for use in pathogen detection in aquaculture. as a result of the studies, conducted with gold substrates of different roughness, a correlation was observed between the degree of development of the au electrode surfaces and formation of the correct bioreceptor layer. These changes were observed on the basis of a wetting angle analysis for selected substrates. Measurements using electrochemical impedance spectroscopy showed that gold electrodes with lower substrate roughness obtained a better impedance response (nyquist plot). On the basis of a comprehensive analysis of the results, an innovative criterion was developed to evaluate the quality of biosensors at an early stage of their production.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2023, 72, 1; 47--57
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Convergence technology for vehicle part surface finishing
Autorzy:
Sikulskiy, Valeriy
Maiorova, Kateryna
Vorobiov, Yurii
Fomichev, Petro
Myronova, Svitlana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314060.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
honing
superfinishing
surface finishing
electrochemical machining
impulse thermal energy method
honowanie
dogładzanie
wykończenie powierzchni
obróbka elektrochemiczna
Opis:
The subject of this research is convergence technology for the surface finishing of vehicle parts. A literature review has been conducted to carry out a comparative analysis of existing methods for the surface finishing of parts used in the manufacturing of aircraft, hydraulic and pneumatic devices, and other vehicles. Prospects are shown for further research on methods with the aim of creating a complex technology (i.e., convergence) that combines information technologies; nanotechnologies; and thermochemical, electrochemical, and mechanical processing methods. A method is proposed for selecting and combining surface finishing methods according to a five-point expert assessment, which allows the batch processing of vehicle parts. Based on this method, the concept of convergence technology for the surface finishing of vehicle parts is proposed, which includes the impulse thermal energy method, honing, superfinishing, and electrochemical processing. An expanded process is presented for manufacturing parts with high-precision, low-roughness surfaces and a specified microrelief by using electrochemical superfinishing and electrochemical honing. A scheme of the concentration (focusing) of the current flow during electrochemical superfinishing due to the movement of the electrode relative to the part surface is proposed, which enables the effect of surface polishing and the removal of oxidation products. Convergence technology for the surface finishing of vehicle parts will provide parts’ geometric dimensions with micro- and nano-precision and allow the precision machining of small-diameter holes and complex profiles, increased machining accuracy (up to 0.001 microns), the possibility of batch processing, and the possibility of process automation.
Źródło:
Transport Problems; 2023, 18, 1; 117--127
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution of heat exchange coefficient and vertical two-phase cross-flow structures examination over tube bundles, using DPIV and electrochemical methods
Badanie nierównomierności rozkładu współczynnika wnikania ciepła na powierzchni rur oraz niejednorodności struktur wokół rur, przy przepływie mieszaniny dwufazowej z wykorzystaniem metody elektrochemicznej i DPIV
Autorzy:
Karaś, M
Zając, D.
Ulbrich, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073407.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wymiana ciepła
DPIV
elektrochemiczna
przepływ dwufazowy
heat exchange
electrochemical method
two-phase flow
Opis:
Przeprowadzono badania nad przepływem dwufazowym wznoszącym przez przestawny i równoległy pęk rur. Za pomocą cyfrowej anemometrii obrazowej DPIV dokonano wizualizacji przepływu. Do określenia nierównomierności wymiany ciepła na powierzchni rurek wykorzystano elektrochemiczną metodę opartą na analogii wymiany ciepła i masy. Wyniki otrzymane dwiema metodami zestawiono badając wpływ rozkładu pola prędkości wokół rur na intensywność wymiany ciepła na jej powierzchni.
Two-phase vertical flow over a tube bundle was examined. To calculate the heat transfer coefficient on tubes' surface, the electrochemical technique based on heat and mass transfer analogy was used. The Digital Particle Image Velocimetry (DPIV) technique was applied to create velocity fields around tubes. The results obtained using both methods were compared in order to get an overview of velocity distribution around the tube and its influence on heat transfer intensity on its surface.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 5; 431--432
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamiczne procesy w napędzie samochodu elektrycznego w ruchu miejskim
Dynamic processes in the electric drive system in the urban traffic
Autorzy:
Trzaska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953182.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
samochód elektryczny
bateria elektrochemiczna
transport miejski
stany dynamiczne
model obwodowy
electric car
electrochemical battery
urban transport
dynamic states
circuit model
Opis:
Zmniejszenie emisji CO₂ do atmosfery o 80% do roku 2050 będzie wymagało 95% dekarbonizacji sektora transportu drogowego. Osiągnięcie tego celu możliwe jest poprzez odpowiednie finansowanie strategii zwiększających wykorzystanie elektrycznych pojazdów oraz wdrożenie pilotażowych programów elektromobilności w miastach. Samochód elektryczny umożliwia zróżnicowanie prędkości jazdy i zmiany obciążenia podczas ruchu w mieście i w obszarach pozamiejskich. Rozwój elektrycznych układów napędowych zapewnia osiągnięcie wysokiej efektywności przemiany energii i jej transferu między różnymi rodzajami wtórnych źródeł energii, co jest bardzo istotne ze względu na potrzebę dbałości o minimalizację emisji gazów cieplarnianych i niekorzystnego wpływu transportu miejskiego na środowisko naturalne. W modelu napędu samochodu elektrycznego uwzględniono standardowy przebieg jego prędkości w ruchu miejskim i wprowadzono oddziaływanie układu transmisyjnego na przebieg napięcia indukcji wzajemnej w uzwojeniu silnika magnetoelektrycznego. Rozpatrzone zostały rozwinięte struktury zarówno baterii elektrochemicznej, jak i silnika elektrycznego połączonego za pomocą układu transmisyjnego z zespołem jezdnym. Wyznaczone zostały przebiegi napięć i prądów w układzie oraz mocy na zaciskach baterii zasilającej w energię silnik elektryczny. Ustalono bardzo szybkie zmiany prądu w baterii, których przebieg jest podobny do krótkotrwałych impulsów. Działanie baterii w takich warunkach może prowadzić do bardzo szybkiego jej zużycia a nawet do jej uszkodzeń w krótkim czasie eksploatacji. Poprawa może być uzyskana przez dołączenie superkondensatora na zaciski baterii.
Reducing CO₂ emissions by 80% at year 2050 will require a 95% decarbonisation of road transport sector. Achieving this goal is possible by adequate funding policies to increase use of electric vehicles and implementation of pilot programs of electromobility in the cities. Electric car allow differentiation of speed and load changes while moving in the city and in areas outside the city. The development of electric drive systems will achieve high efficiency of energy conversion and its transfer between different types of secondary sources of energy. This fact is very important because of the need to care for minimization of greenhouse gas emissions and adverse impact of transport on the natural environment. In the model of the drive system of an electric car is taken into account a standard mileage rate of a car in the city, and the impact of the transmission introduced in the course of mutual induction voltage in the motor winding of a permanent magnet has been involved. The studied model incorporates the well-established structures of both electrochemical battery and electric motor combined with an energy transmission system to the band runway. Voltage and current waveforms in the system and power at the terminals of the battery supplying the electric motor have been determined. Very rapid change of current in the battery, with the forms quite similar to a short pulse has been established. Operation of the battery in these conditions can lead to very rapid energy consumption even for the damages in a short time of car use. The improvement can be achieved by connecting the supercapacitor at the terminals of the battery.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 11; 26-31
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of impeller shape on solid particle suspension
Autorzy:
Rieger, F.
Jirout, T.
Ceres, D.
Seichter, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185746.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mixing
axial impeller
hydrofoil impeller
just-suspended impeller speed
electrochemical metod
mieszanie
wirnik osiowy
prędkość wirnika
metoda elektrochemiczna
Opis:
This paper deals with the effect of impeller shape on off-bottom particle suspension. On the basis of numerous suspension measurements, correlations are proposed for calculating the just-suspended impeller speed for a standard pitched four-blade turbine and three types of hydrofoil impellers produced by TECHMIX for several particle sizes and for a wide range of particle concentrations. The suspension efficiency of the tested impellers is compared with the efficiency of a standard pitched blade turbine on the basis of the power consumption required for off-bottom suspension of solid particles. It is shown that the standard pitched blade turbine needs highest power consumption, i.e. it exhibits less efficiency for particle suspension than hydrofoil impellers produced by TECHMIX.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2013, 34, 1; 139-152
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Sr and Ti Addition on the Corrosion Behaviour of Al-7Si-0.3Mg Alloy
Autorzy:
Uludag, M.
Kocabas, M.
Dispinar, D.
Cetin, R.
Consever, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381519.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
A356 alloy
bifilm index
grain refinement
modification
electrochemical corrosion
stop A356
ziarna
modyfikacja
korozja elektrochemiczna
Opis:
In the present study, the corrosion behaviour of A356 (Al-7Si-0.3Mg) alloy in 3.5% NaCl solution has been evaluated using cyclic/potentiodynamic polarization tests. The alloy was provided in the unmodified form and it was then modified with AlTi5B1 for grain refinement and with AlSr15 for Si modifications. These modifications yield to better mechanical properties. Tensile tests were performed. In addition, bifilm index and SDAS values were calculated and microstructure of the samples was investigated. As a result of the corrosion test, the Ecorr values for all conditions were determined approximately equal, and the samples were pitted rapidly. The degassing of the melt decreased the bifilm index (i.e. higher melt quality) and thereby the corrosion resistance was increased. The lowest corrosion rate was founded at degassing and as-received condition (3.9x10-3 mm/year). However, additive elements do not show the effect which degassing process shows.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 2; 125-130
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrochemical contactless machining - process characteristics, directions of development and practical applications
Elektrochemiczna obróbka bezstykowa - charakterystyka procesu, kierunki rozwoju oraz praktyczne zastosowania
Autorzy:
Ruszaj, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2130928.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu
Tematy:
micro technologies
electrochemical machining
electrochemical dissolution
hydrodynamic conditions
turbines of aircrafts
engines
obróbka elektrochemiczna
roztwarzanie elektrochemiczne
warunki hydrodynamiczne
turbiny silników lotniczych
mikrotechnologie
Opis:
Electrochemical machining was, is and will be widely applied in industry, because of its advantages: high metal removal, good surface layer quality without tool wear. The first applications took place in case of sinking, where detail shape is obtained as electrode-tool shape reproduction in a workpiece. The results of the process mainly depend on optimal electrolyte flow and are limited by temperature and hydrogen concentration increase. Because of these problems the pulse ECM process was worked out. In PECM process limitations of temperature and hydrogen concentration were overcome, accuracy increased, however metal removal rate was significantly decreased. The next way of overcoming process limitations was the advanced kinematic (milling) and simple cylindrical electrode tool shape introduction. Here the shape of a workpiece is obtained as a result of electrode-tool trajectory reproduction and problem of electrode-tool correction doesn’t exist. Practical applications of this way of ECM machining in case of macro details were rather limited to surface smoothing because o low metal removal rate. This way of machining is widely applied in case of micro-details (D< 1mm) manufacturing. Here ECM wire cutting operation have their applications. In the paper will be presented: general problems of ECM process modeling and technological process designing. Examples of ECM process practical applications will be also presented.
Obróbka elektrochemiczna bezstykowa (ECM) jest i będzie coraz szerzej stosowana w przemyśle z uwagi na jej zalety, takie jak duża wydajność obróbki oraz brak zużycia narzędzia. Pierwsze zastosowania ECM obejmowały operacje drążenia, w których kształt przedmiotu obrabianego uzyskuje się jako odwzorowanie kształtu elektrody roboczej w materiale obrabianym. Wyniki procesu zależą głównie od optymalnych warunków przepływu elektrolitu i są ograniczone przez wzrost temperatury elektrolitu oraz koncentracji objętościowej wodoru. Aby zlikwidować te ograniczenia, opracowano proces impulsowej obróbki elektrochemicznej (PECM), w którym zlikwidowano ograniczenia wynikające z przyrostu temperatury i koncentracji objętościowej wodoru, niestety kosztem istotnego zmniejszenia wydajności obróbki. Drugim sposobem usunięcia ograniczeń procesu drążenia było wprowadzenie operacji frezowania i zastosowanie uniwersalnej cylindrycznej elektrody roboczej. Tutaj kształt przedmiotu otrzymuje się w wyniku odwzorowania trajektorii uniwersalnej elektrody roboczej, a ze względu na małe wymiary problem korekcji elektrody roboczej nie istnieje. Praktyczne zastosowania obróbki ECM uniwersalną elektrodą w przypadku obróbki makroelementów jest ograniczone ze względu na małą wydajność do operacji wygładzania. Ten sposób obróbki jest szeroko stosowany w obróbce mikroelementów (D< 1mm). Zastosowanie znalazły tutaj również operacje mikro-wycinania z zastosowaniem elektrody drutowej. W artykule omówione zostaną podstawowe problemy modelowania procesu ECM oraz projektowania procesu technologicznego. Przedstawione zostaną również przykłady zastosowań praktycznych.
Źródło:
Journal of Engineering, Energy and Informatics; 2021, 1; 69-79
2720-4162
2720-5541
Pojawia się w:
Journal of Engineering, Energy and Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrochemical Corrosion Evaluation of Copper-Alloyed Ductile Cast Irons
Autorzy:
Brito, P.
Pereira, W.
Santos, W.
Gomes, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946870.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electrochemical corrosion
corrosion
environment protection
metallography
ductile iron
copper
korozja elektrochemiczna
korozja
ochrona środowiska
metalografia
żeliwo sferoidalne
miedź
Opis:
In the present work, different Cu-alloyed model ductile irons with ferritic (0%Cu-0.09%Mn), mixed ferritic-pearlitic (0.38%Cu-0.40%Mn) and pearlitic (0.69%Cu-0.63%Mn) microstructure were produced and analyzed in terms of their electrochemical corrosion behavior in a 3.5wt.%NaCl aqueous solution containing naturally dissolved oxygen at room temperature (25°C). The remaining elements such as Si and Mg were kept at balanced levels in an attempt to minimize variations in graphite size and distribution among different samples. The corrosion resistance was evaluated by electrochemical impedance spectroscopy and potentiodynamic polarization. Microstructure analysis of the cast alloys confirmed similarity in the graphite morphology among the different cast samples and the expected variations in the metallic matrix. In the absence of passivation, it was found that the addition of copper led to an increase in corrosion resistance, which could be attested by higher values polarization resistance and corrosion potential.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 2; 26-30
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrochemical impedance characteristics of sintered 7075 aluminum alloy under SSRT condition
Charakterystyka spieku stopu aluminium 7075 metodą elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej (EIS) w warunkach próby rozciągania z małą prędkością odkształcenia (SSRT)
Autorzy:
Sunada, S.
Nunomura, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357000.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sintered material
pitting corrosion
electrochemical impedance spectroscopy
materiał spiekany
wżery korozji
elektrochemiczna spektroskopia impedancyjna
Opis:
Powder metallurgy (P/M) process has the advantage of better formability to fabricate complex shape products without machining and welding. And recently this P/M process has been applied to the production of aluminum alloys. The P/M aluminum alloys thus produced also have received considerable interest because of their fine and homogeneous structure. Many papers have been published on the mechanical properties of the aluminum alloys produced by P/M process while there have been few on their corrosion properties from the view point of electrochemistry. In this experiment, therefore, two kinds of 7075 aluminum alloys prepared by the conventional ingot metallurgy (I/M) process and P/M process were used, I/M material is commercially available. and their corrosion behavior were investigated through the electrochemical tests such as potentiodynamic polarization test, slow rate strain tensile (SSRT) test and electrochemical impedance spectroscopy (EIS) measurement under SSRT test in the corrosion solution and the deionized water.
Zaletą procesu metalurgii proszków (P/M) jest lepsza formowalność podczas wytwarzania produktów o złożonym kształcie nie wymagająca późniejszej obróbki mechanicznej i spawania. Ostatnio ten proces stosowano do wytwarzania stopów aluminium. Tak wytworzone stopy aluminium spotkały się z dużym zainteresowaniem ze względu na ich rozdrobnioną i jednorodną strukturę. Opublikowano wiele prac na temat właściwości mechanicznych stopów aluminium wytworzonych metodą metalurgii proszków, ale niewiele jest prac poświęconych ich korozji z punktu widzenia elektrochemii. W przedstawionej pracy badano korozje dwóch rodzajów stopu 7075, przygotowanych poprzez konwencjonalne odlewanie oraz metoda metalurgii proszków. Badania korozyjne wykonano z wykorzystaniem technik elektrochemicznych takich jak: metoda polaryzacji potencjodynamicznej, próby rozciagania z mała predkoscia odkształcenia (SSRT), pomiarów elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej (EIS) podczas próby rozciągania z małą prędkością odkształcenia w roztworze korozyjnym oraz w wodzie dejonizowanej.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 505-508
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrochemical micromachining with ultra short voltage pulses
Mikroobróbka elektrochemiczna z wykorzystaniem ultrakrótkich impulsów napięciowych
Autorzy:
Zemann, R
Bleicher, F.
Zisser-Pfeifer, R
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139555.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electrochemical machining
pulsed electrochemical micromachining
PECM
finishing
micromachining
ultra short voltage pulses
obróbka elektrochemiczna
mikroobróbka elektrochemiczna impulsowa
obróbka wykańczająca
mikroobróbka
ultrakrótkie impulsy napięciowe
Opis:
The machining technology of electrochemical micromachining with ultra short voltage pulses (μPECM) is based on the already well-established fundamentals of common electrochemical manufacturing technologies. The enormous advantage of the highest manufacturing precision underlies the fact of the extremely small working gaps achievable through ultra short voltage pulses in nanosecond duration. This describes the main difference with common electrochemical technologies. With the theoretical resolution of 10 nm, this technology enables high precision manufacturing.
Technologia obróbki, polegająca na mikroobróbce elektrochemicznej z wykorzystaniem ultrakrótkich impulsów napięciowych (μPECM) opiera się na ugruntowanych podstawach powszechnie stosowanych elektrochemicznych technologii produkcyjnych. Ogromna zaleta metody, jaką jest najwyższa precyzja procesu obróbki, wynika ze skrajnie małych odstępów roboczych osiągalnych dzięki użyciu ultrakrótkich impulsów napięciowych o czasie trwania rzędu nanosekund. Ta cecha stanowi o głównej różnicy w stosunku do powszechnie stosowanych technologii elektrochemicznych. Przy teoretycznej rozdzielczości 10 nm, technologia μPECM zapewnia najwyższą precyzję obróbki.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 3; 313-327
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 63

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies