Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "electromagnetic induction" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Zastosowanie numerycznej symulacji do analizy torów wielkoprądowych w procesie nagrzewania indukcyjnego rur z uwzględnieniem zjawisk elektromagnetycznych
Application of numerical simulation to study the tubular high current bus-ducts in the value determination process of induction heating pipes, taking into account electromagnetic phenomena
Autorzy:
Kolańska-Płuska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274987.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
pole elektromagnetyczne
nagrzewanie indukcyjne
hartowanie indukcyjne
naskórkowość
efekt zbliżenia
electromagnetic field
induction heating
induction hardening
skin effect
proximity effect
Opis:
Układy do nagrzewania indukcyjnego są złożone ze źródła zasilania, toru wielkoprądowego, wzbudnika oraz wsadu [2]. Źródła napięcia zasilające wzbudniki to przede wszystkim nowoczesne przemienniki częstotliwości, będące urządzeniami tranzystorowymi ze sterownikami mikroprocesorowymi. Zwiększają one częstotliwość prądu zasilającego cewki nagrzewające w bardzo różnym zakresie w zależności od przeznaczenia hartowanej rury. Umożliwiają także precyzyjne sterowanie parametrami całego procesu nagrzewania indukcyjnego. Aby zapewnić optymalne warunki pracy takich przemienników, należy odpowiednio dobrać parametry pozostałych elementów układu, ograniczając wartości rezystancji i reaktancji do wartości możliwie najmniejszych. Nowoczesne pakiety komputerowe są przydatnym narzędziem na etapie projektowania, umożliwiającym wykonanie symulacji dla różnych konfiguracji geometrycznych torów. Również prace [4-6, 9] pozwalają na wyznaczenie macierzy impedancyjnej toru jako funkcjonału pola elektromagnetycznego z uwzględnieniem zjawisk naskórkowości i zbliżenia. Dla wytypowanych geometrii toru przeprowadzono wielowariantowe obliczenia, których wybrane wyniki zostały przedstawione w pracy.
For induction heating systems are made of a power source circuit, inductor and tubular workpiece. Sources of supply voltage inductors are primarily modern frequency converters, which are devices driver transistor microprocessor. They increase the frequency of the supply current heating coil in a very different extent depending on the use of hardened pipe. Also allow precise control of the process parameters of induction heating. To ensure optimum operation of such converters should be appropriately chosen parameters of the other elements of the system, reducing resistance and reactance values for the smallest possible value. Modern computer packages are therefore a useful tool in the design phase, enabling the execution of simulations for different geometrical configurations of track. Also allow the appointment of the track impedance matrix as a functional of the electromagnetic field, taking into account skin effect and proximity effects. For the selected track geometry calculations were carried out multi-variant, which selected results are presented in the work.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 12; 134-137
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie zjawiska indukcji elektromagnetycznej do zasilania samochodu osobowego z napędem elektrycznym
Application of the electromagnetic induction phenomenon for powering the motor car with an electrical propulsion system
Autorzy:
Pietruszewski, R.
Kopka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314626.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
indukcja elektromagnetyczna
samochody z napędem elektrycznym
Prawo Faraday'a
electromagnetic induction
electric cars
Faraday’s Laws
Opis:
Zjawisko indukcji elektromagnetycznej jest obecnie wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu. Najpowszechniej stosowane jest do uzupełniania energii w telefonach komórkowych, jak również w szczoteczkach do zębów a nawet pojazdach. W artykule omówiony został aspekt teoretyczny zjawiska indukcji oraz projekt realizowany na Politechnice Łódzkiej mający na celu wykorzystanie tego zjawiska przy konstrukcji napędu elektrycznego samochodu osobowego wyposażonego fabrycznie w napęd spalinowy. Zjawisko indukcji elektromagnetycznej opisane jest prawem Faradaya, które stwierdza, że zmienny w czasie strumień indukcji pola magnetycznego jest w stanie wytworzyć siłę elektromotoryczną w obwodzie elektrycznym. To samo prawo stosuje się również w przypadku indukcji wzajemnej, gdzie jedna cewka z zewnętrznym źródłem prądu przemiennego powoduje poprzez zmienne pole magnetyczne powstanie prądu w drugim obwodzie znajdującym się blisko pierwszego. Zaimplementowanie zjawiska w pojeździe elektrycznym polega na skonstruowaniu elementów tworzących cewkę nadaw-czą, podłączoną do sieci elektrycznej oraz cewkę odbiorczą zainstalowaną w samochodzie i zasilającą silnik. Praktycznym rozwiązaniem tego zadania może być system MOVITRANS® opracowany przez firmę SEW Eurodrive. Posiada on gotowe koncepcje urządzeń nadawczych i odbiorczych oraz elementów pośrednich przesyłu energii. Współpraca Politechniki Łódzkiej z SEW Eurodrive w tej kwestii została już nawiązana i pierwszych wyników można spodziewać się wkrótce.
Nowadays, the electromagnetic induction phenomenon is used in numerous branches of industry. The most commonly it is applied to charging mobile phones as well as electrical toothbrushes and even cars. The project which is carried out at The Lodz University of Technology is aimed at using the phenomenon for construction of the electrical propulsion for the Smart car initially produces with the internal combustion engine. The electromagnetic induction phenomenon is described by the Faraday’s Law. It says that a varying magnetic flux is able to create an electromotive force in the electric circuit. The same law is applied in case of the mutual induction phenomenon where one coil connected to an external source of alternating current, by means of the varying magnetic flux, is able to generate current in another coil located near the first one. Practical application of the phenomenon in the car consists in constructing elements making the transmitting coil connected to the power grid and the receiving coil installed in the car. An useful solution of this task can be the MOVITRANS® system designed by the SEW Eurodrive Company. The system consists of ready-to-use concepts of receiving and transmitting devices as well as all necessary connecting components to make the energy transmission possible. Cooperation of The Lodz University of Technology with the SEW Eurodrive Company has been already established and first findings can be expected in the nearest future.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1394-1398
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ uszkodzeń silnika indukcyjnego na dokładność bezkontaktowego wyznaczania momentu elektromagnetycznego z sygnału strumienia poosiowego
The influence of induction motor damages on the accuracy of non-contact determination of the electromagnetictorque from the axial flux signal
Autorzy:
Sułowicz, M.
Tulicki, J.
Petryna, J.
Duda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197462.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
uszkodzenie silnika
moment elektromagnetyczny
wyznaczenie momentu
strumień poosiowy
pomiar bezkontaktowy
induction motor
motor damage
electromagnetic torque
torque determination
axial flux
noncontact measurement
Opis:
Since several years, one of the main directions of the authors' research have been works on the use of axial flux signal to assess the widely understood condition of squirrel cage induction motors. Recent research is focused on the non-contact method to determine the load torque of induction machines based on the axial flux signal only. By means of numerical calculations and through a measurement experiment it is possible to find such components of the axial flux signal that are proportional to changes in the electromagnetic torque or directly to changes in the machine shaft load. The purpose of this article is to investigate how various types of rotor and stator faults affect the accuracy of electromagnetic torquedetermination. Based on laboratory measurements and FEM calculations for selected motors, the influence of internal damages and external asymmetries on the characteristic features of the axial flux signal used to determine the electromagnetic torque, will be specified. The reliability of the electromagnetic torque estimation will be determined in case of damage to the tested machine. The proposed method of the torque determination is simple and it is possible for an induction motor to easy determine the load torque based on the measurement of the axial flux using a measuring coil applied to the motor housing, e.g. from the fan side.
Od kilku lat jednym z głównych kierunków badań autorów są prace związane z wykorzystaniem sygnału strumienia poosiowego do oceny szeroko rozumianego stanu silników indukcyjnych klatkowych. Ostatnio prowadzone badania są ukierunkowane na metodę bezkontaktowego wyznaczania momentu obciążenia maszyn indukcyjnych bazującą tylko na sygnale strumienia poosiowego. Na drodze obliczeń numerycznych i poprzez eksperyment pomiarowy możliwe jest znalezienie takich składowych sygnału strumienia poosiowego, które są proporcjonalne do zmian momentu elektromagnetycznego lub bezpośrednio do zmian momentu obciążenia na wale maszyny. Celem niniejszego artykułu jest zbadanie, jak wpływają różnego rodzaju uszkodzenia wirnika i stojana na dokładność określania momentu elektromagnetycznego. W oparciu o pomiary laboratoryjne i obliczenia polowe dla wybranych silników zostanie określony wpływ uszkodzeń wewnętrznych i asymetrii zewnętrznych na charakterystyczne cechy sygnału strumienia poosiowego wykorzystywanego do wyznaczenia momentu elektromagnetycznego. Zostanie określona wiarygodność szacowania momentu elektromagnetycznego w przypadku występowania uszkodzeń badanej maszyny. Proponowana metoda pomiarowa wyznaczania momentu jest prosta i dla silnika indukcyjnego jest możliwe bardzo łatwe wyznaczanie momentu obciążenia w oparciu o pomiar strumienia poosiowego przy użyciu cewki pomiarowej przyłożonej do obudowy silnika np. od strony wentylatora.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 3, 119; 197-203
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using electromagnetic induction in the vehicles of public transport, as a good practice in the development of urban transport policy
Autorzy:
Cieślar, K.
Loga, M.
Machowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393235.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
bus
electric bus
induction charging
urban policy
electromagnetic induction
vehicle
autobus
autobus elektryczny
ładowanie indukcyjne
polityka miejska
indukcja elektromagnetyczna
pojazd
Opis:
Using inductive powered batteries in public transportation vehicles delivers a lot of benefits. The most important advantage is contribution to environmental protection by reducing exhaust emission. The special construction of inductive buses, results more quite engine running, so among benefits there are also noise limitations (about 7dB comparing with diesel engines). Although the cost of inductive buses is almost twice bigger, the whole investment returns fourfold faster by low exploitation cost of such vehicles. Unfortunately implementing this technology requires road infrastructure adjustments, such as mounting inductive charging station into the road surface. It is worth mentioning that nowadays, when pro-ecological projects play a key role in transportation development strategies, the inductive vehicles can be an answer to all of necessary demands.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 1; 15-20
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of LabVIEW software for electromagnetic calculation of induction motors
Autorzy:
Burzyński, D.
Kasprzyk, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97275.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
LabVIEW
electromagnetic calculations
induction machines
Opis:
The possibilities of use of LabVIEW software for electromagnetic calculations of induction motors were presented in the article. It also includes the most important dependencies describing electromagnetic parameters for the motors in question together with the used calculation algorithm. The application used for electromagnetic calculations of wound-rotor induction motors with drop-shaped groves was developed and described in detail. On the basis of the presented algorithm implemented in LabVIEW environment of graphic programming, the parameters of magnetic circuit for three-phase motor with rated power of 2.2 kW were determined.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2015, 13; 364-375
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time and electric energy losses minimization in speed control of induction motors
Autorzy:
Kawecki, L.
Niewierowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205536.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
optymalizacja
sterowanie optymalne
zasada maksimum
electric energy losses minimization
electromagnetic transients
induction motors
machine control
optimal control
optimal frequency starting
speed control
Opis:
The paper presents a method for solving the problem of the simultaneous time and electric energy losses minimization during the frequency speed control of induction motors with the electromagnetic transients. To solve this vector optimization problem, the optimization index in the form of linear combination of the scalar indexes is assumed and the Pontryagin maximum principle is used. Examples of solution for two cases of optimal frequency starting of two induction motors are presented.
Źródło:
Control and Cybernetics; 1999, 28, 2; 331-353
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use Of Multifrequency Induction Heating For Temperature Distribution Control
Zastosowanie wieloczęstotliwościowego nagrzewania indukcyjnego do sterowania rozkładem temperatury
Autorzy:
Smalcerz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356427.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction heating
computer simulation
electromagnetic field
temperature field
ogrzewanie indukcyjne
symulacja komputerowa
pole elektromagnetyczne
pole temperatury
Opis:
The paper presents possibilities of controlling temperature field distribution in inductively heated charge. The change of its distribution was obtained using the sequential one-, two-, and three-frequency heating. The study was conducted as a multi-variant computer simulation of hard coupled electromagnetic and temperature fields. For the analysis, a professional calculation software package utilizing the finite element method, Flux 3D, was used. The problem of obtaining an appropriate temperature distribution in the heated charge of a complex shape is very important in many practical applications. A typical example is hardening of gear wheels. For such an application, it is necessary to obtain (on the surface and at a desired depth) an uniform temperature distribution on the tooth face, top land and bottom land of the gear. The obtained temperature should have proper distribution and value. Such a distribution is very difficult to achieve.
W artykule przedstawiono możliwość kształtowania rozkładu pola temperatury w nagrzewanym indukcyjnie wsadzie. Zmianę rozkładu temperatury uzyskano wykorzystując sekwencyjne nagrzewanie jedno-, dwu- i trój-częstotliwościowe. Badania przeprowadzono jako wielowariantową symulację komputerową silnie sprzężonego ze sobą pola elektromagnetycznego i pola temperatury. Do analizy wykorzystano profesjonalny pakiet obliczeniowy Flux 3D wykorzystujący metodę elementów skończonych. Problem uzyskania odpowiedniego rozkładu temperatury w nagrzewanym wsadzie o złożonej geometrii jest bardzo istotny w wielu zastosowaniach praktycznych. Typowym przykładem jest hartowanie kół zębatych. Dla takiego zastosowania wymagane jest uzyskanie równomiernego na powierzchni i na zadanej głębokości zęba i wrębu rozkładu temperatury o określonej wartości. Uzyskanie tak zdefiniowanego rozkładu jest bardzo trudne.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 721-725
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence a Crucible Arrangement on the Electrical Efficiency of the Cold Crucible Induction Furnace
Wpływ konstrukcji tygla na sprawność elektryczną pieca z zimnym tyglem
Autorzy:
Smalcerz, A.
Oleksiak, B.
Siwiec, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351495.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction heating
cold crucible furnace
simulation
electromagnetic field
ogrzewanie indukcyjne
piec z zimnym tyglem
symulacja
pole elektromagnetyczne
Opis:
A big interest in application of cold crucible furnace (CCF) for industrial, particularly metallurgical, processes has been observed in recent years. They are mainly utilised for melting of metal, glass and other materials. Analyses of processes that occur in such devices are performed; however, computer modelling is rarely applied. As a precise determination of the electromagnetic field distribution is essential for a proper analysis of processes in furnaces with cold crucibles, a complex 3D model development is necessary. In the paper, effects of a crucible design and current frequency on the efficiency of the induction furnace with cold crucible are presented. Numerical calculations were performed with the use of the Flux 3D professional software.
W ostatnich latach piece z zimnym tyglem znajdują coraz szersze zastosowania w procesach przemysłowych szczególnie metalurgicznych. Wykorzystuje je się przede wszystkim do mieszania metali, szkła i innych materiałów. Wykonywane są analizy zjawisk zachodzących w tego typu urządzeniach, lecz tylko w nielicznych przypadkach wykorzystuję się modelowanie komputerowe. Wyznaczenie rozkładu pola elektromagnetycznego z należytą dokładnością to warunek niezbędny do właściwej analizy zjawisk zachodzących w piecach z zimnym tyglem i dlatego wymaga zbudowania skomplikowanego modelu 3D. W artykule przedstawiono wpływ konstrukcji tygla i częstotliwości prądu zasilającego na wydajność pieca z zimnym tyglem. Obliczenia numeryczne przeprowadzono z wykorzystaniem profesjonalnego programu komputerowego Flux 3D.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1711-1715
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silnik indukcyjny tarczowy
Axial flux induction machine
Autorzy:
Wolnik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367906.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki tarczowe
silniki indukcyjne
obliczenia elektromagnetyczne
axial flux motors
induction motors
electromagnetic calculations
Opis:
This paper discusses construction of electromagnetic circuit of axial flux induction motor with one rotor and one stator. The equivalent circuit of the motor is shown. On this basis was developed the algorithm of analytical calculation which allows to prepare selected characteristic. In addition, the article presents the result of analytical calculations and also the result of FEM calculation for 3-dimensional model. Moreover, the paper discusses some problems of this type of construction associated with the asymmetry of the magnetic air gap.
W niniejszym artykule omówiono konstrukcję obwodu elektromagnetycznego silnika indukcyjnego tarczowego z jednym rdzeniem stojana oraz jedną tarczą wirnika. Przedstawiono schemat zastępczy silnika, na bazie którego opracowano algorytm obliczeń analitycznych. Opracowany algorytm pozwala na wyznaczenie wybranych charakterystyk silnika w funkcji prędkości obrotowej dla różnych wartości napięcia zasilania i częstotliwości. W publikacji zaprezentowano wyniki obliczeń analitycznych oraz dodatkowo wyniki obliczeń metodą elementów skończonych na modelu trójwymiarowym. Ponadto, w pracy omówiono wybrane problemy tego typu konstrukcji obwodu elektromagnetycznego związane z niesymetrią szczeliny powietrznej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 91-97
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacji silników indukcyjnych z asymetrią elektromagnetyczną – wybrane przypadki
Problems of operation of induction motors with electromagnetic asymmetry - selected cases
Autorzy:
Petryna, J.
Sułowicz, M.
Guziec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201828.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
asymetria elektromagnetyczna
silnik indukcyjny
analiza widmowa prądu
strumienia
drgań i hałasu
electromagnetic asymmetry
induction motor
spectral analysis of current
flux
vibration and noise
Opis:
The study analyzed several cases of adverse events associated with the operation of induction motors with electromagnetic asymmetry. These phenomena, of various origin, often overlap, making it difficult to diagnose. A high power low speed motor, emitting a specific noise which intensity increased with increasing load, was considered. To explain the reasons for the phenomenon, in addition to the current measurement in the dynamic and steady states, a unipolar flux and mechanical vibrations measurements were applied because the current measurement did not give a completely clear answer as to the cause of the problem. The test results indicated a defect in the rotor cage with a possible simultaneous short circuit insi de the rotor sheet package. In turn, at the testing station two identical 6 kV motors which operation suggested symptoms of internal electromagnetic asymmetry by a specific sound, were subjected to the tests. Similarly, the measurements of current, flux, noise and vibration were carried out. In case of one of the motors the analysis of the filtered start-up current in the form of characteristic modulation pointed to the initial degradation of the cage and/or some short circuit of a portion of the rotor sheet package, what would the soundeffects indicate. In the second case, the shape of the filtered start-up current radically differed from the known standard pattern, typical for the cage defect. The specific changes to the diagnostic signal may indicato a serious problem in the rotor, for example a total degradation of the package due to a wide range short circuits inside.
W pracy przeanalizowano kilka przypadków negatywnych zjawisk towarzyszących eksploatacji silników indukcyjnych z asymetrią elektromagnetyczną. Zjawiska te, rozmaitego pochodzenia, nieraz nakładają się na siebie, utrudniając diagnozę. Rozpatrzono pracę silnika niskoobrotowego dużej mocy, emitującego specyficzny hałas, którego intensywność wzrastała w miarę zwiększania obciążenia. Aby wyjaśnić przyczyny zjawiska, oprócz pomiaru prądu w stanach dynamicznym i stanie ustalonym zastosowano pomiar strumienia unipolarnego oraz drgań mechanicznych, ponieważ sam pomiar prądu nie dawał całkowicie jednoznacznej odpowiedzi co do przyczyn problemu. Wyniki badań wskazały na defekt klatki z możliwym jednoczesnym zwarciem blach pakietu wirnika. Z kolei na stacji prób poddano badaniom 2 jednakowe silniki 6kV, których praca sugerowała także symptomy wewnętrznej asymetrii elektromagnetycznej poprzez specyficzny dźwięk. Tu podobnie dokonano pomiarów prądu, strumienia i drgań. W przypadku jednego z silników analiza odfiltrowanego prądu rozruchowego w postaci charakterystycznych modulacji wskazała na początkową degradację klatki i/lub ewentualne zwarcie części blach pakietu wirnika, na co wskazywałyby efekty akustyczne. W drugim przypadku kształt odfiltrowanego prądu rozruchowego diametralnie odbiegał od znanego wzorca, typowego dla defektu klatki. Specyficzne zmiany sygnału diagnostycznego mogą wskazywać na poważniejszy problem w wirniku, np. całkowitą degradację pakietu spowodowaną zwarciami o szerokim zasięgu.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 161-168
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu zewnętrznych pól magnetycznych i elektromagnetycznych na działanie skaningowego mikroskopu elektronowego
Estimation of external magnetic and electromagnetic fields influence on Scanning Electron Microscope operation
Autorzy:
Płuska, M.
Oskwarek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151432.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mikroskopia elektronowa
skaningowy mikroskop elektronowy
zakłócenia elektromagnetyczne
indukcja magnetyczna
scanning electron microscopy (SEM)
electromagnetic distortions
magnetic induction
Opis:
Tematyka artykułu odnosi się do aktualnych zagadnień z zakresu skanin-gowej mikroskopii elektronowej. Odkształcenia obrazu struktury badanego obiektu spowodowane wpływem zewnętrznych pól magnetycznych lub elektromagnetycznych są jednym z najczęstszej spotykanych niepożądanych efektów w mikroskopii. Prowadzone w tym zakresie analizy i badania mają na celu przede wszystkim uzyskanie oceny ilościowej dotyczącej indukcji pola magnetycznego przenikającego przez komorę mikroskopu oraz jej wpływu na wartość odchylenia wiązki padającej na obiekt badany (np. element półprzewodnikowy).
In the paper some tasks deal with Scanning Electron Microscope (SEM) are presented. Image deformation caused by electromagnetic interference (EMI) is one of the most frequent undesirable effects in practical scanning electron microscopy. They usually appear as a constant or periodic deformation of vertical edges of an observed specimen. Available, but still very expensive methods for decreasing their influence are shielding and electromagnetic field compensation. The other approach is digital image processing for its correction. However, elimination of the distortions (with hardware or software methods) would be more effective when their influence on microscope system are known or predictable. The main goal of current investigations is work out a method for quantitative measurement of magnetic field in the microscope chamber and estimation of its influence on electon beam deflaction. The results obtained by the use of scanning electron microscope were verified by comparing its with the ones obtained using alternative magnetic field meter.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9, 9; 61-64
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczne modelowanie pola elektromagnetycznego w uproszczonym modelu człowieka
Numerical modeling of electromagnetic fields in simplified model of human
Autorzy:
Podlodowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408436.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
indukcja elektromagnetyczna
prądy wirowe
pole elektromagnetyczne
częstotliwość
modele numeryczne
electromagnetic induction
eddy currents
electromagnetic fields
frequency
numerical models
Opis:
Artykuł zawiera opis badań, mających na celu przedstawienie numerycznego modelu prądów wirowych indukowanych w uproszczonym modelu człowieka przez zewnętrzne pole magnetyczne o częstotliwości 50 Hz. W pierwszej części pracy zawarto opis wpływu pola elektromagnetycznego na organizm człowieka. Następnie scharakteryzowano model wykorzystany do badania, a ostatnią część poświęcono metodom numerycznym, opisowi matematycznemu modelu oraz analizie numerycznej i porównaniu wyników z normami obowiązującymi w kraju i UE.
The article contains description of the research works, aimed to present a numerical model of eddy currents induced in a simplified model of a human under influence of 50 Hz external magnetic field. In the first part of the paper the influence of electromagnetic field on the human body has been described. Then, the model used for the research has been characterized. Finally, numerical methods, mathematical description of the model, as well as numerical analysis and comparison of the results referred to the Polish and EU standards have been included in the past part of the paper.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 4; 49-52
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Moment elektromagnetyczny w maszynie indukcyjnej dwustronnie zasilanej
Electromagnetic torque generated by doubly fed induction machine
Autorzy:
Lerch, T.
Skwarczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320402.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
maszyna dwustronnie zasilana
moment elektromagnetyczny
maszyna indukcyjna pierścieniowa
doubly fed induction machine
electromagnetic torque
slip-ring induction machine
Opis:
W pracy przedstawiono wyprowadzenie składowych momentu elektromagnetycznego generowanego w maszynie indukcyjnej, której stojan i wirnik zasilane są z niezależnych źródeł napięcia. Na podstawie wyprowadzonych zależności obliczono przebiegi poszczególnych składowych momentu zarówno przy pracy silnikowej, jak i generatorowej. Obliczenia zostały przeprowadzone dla maszyny o mocy 10 kW, dla prędkości podsynchronicznych i nadsynchronicznych.
The paper shows derivation of components of the electromagnetic torque generated by induction machine, the stator and rotor of witch are supplied by an independent voltage sources. The derived equations made it possible to calculate the characteristics of particular components of the torque during the work of the motor as well of the generator. The calculations have been made for the 10 kW machine, for the subsynchronous and supersynchronous speed.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 1; 48-57
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the double-rotor induction motor in terms of electromagnetic differential
Autorzy:
Adamczyk, D.
Wilk, A.
Michna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140805.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
double rotor
electromagnetic differential
induction machine
Opis:
The paper presents a concept, a construction, a circuit model and experimental results of the double-rotor induction motor. This type of a motor is to be implemented in the concept of the electromagnetic differential. At the same time it should fulfill the function of differential mechanism and the vehicle drive. One of the motor shafts is coupled to the direction changing mechanical transmission. The windings of the external rotor are powered by slip rings and brushes. The inner rotor has the squirrel-cage windings. The circuit model parameters were calculated based on the 7.5 kW real single-rotor induction motor (2p = 4). Experimental verification of the model was based on comparison between the mentioned single-rotor motor and double-rotor model with the outer rotor blocked. The presented results showed relatively good compliance between the model and real motor.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 4; 761-772
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model dwuwirnikowej maszyny indukcyjnej w aspekcie elektromagnetycznego mechanizmu różnicowego
Double-rotor induction motor model in electromagnetic differential aspect
Autorzy:
Adamczyk, D.
Wilk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367595.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna indukcyjna
podwójny wirnik
elektromagnetyczny mechanizm różnicowy
induction machine
double rotor
electromagnetic differentia
Opis:
A purpose of this document is to present a concept, construction, circuit model and experimental results of double rotor induction motor. This short document highlights electromagnetic differential function of double rotor machines. Application of this function in car propulsion system requires a reversing gear. Construction of double rotor induction machine anticipate that external rotor winding will is powered by slip rings. Inner rotor is squirrel-caged. Circuit model parameters were based on 7,5 kW single rotor induction motor (2p=4). Experimental verification of model was based on comparison between mentioned single motor and model of double rotor machine with outer rotor blocked. Presented results showed relatively good compliance between model and real motor.
W artykule przedstawiono obwodowy model maszyny indukcyjnej z dwoma wirnikami, który proponowany jest w koncepcji elektromagnetycznego mechanizmu różnicowego. Koncepcja ta przewiduje zastosowanie dwuwirnikowej maszyny elektrycznej spełniającej jednocześnie funkcje mechanizmu różnicowego oraz napędu pojazdu samochodowego. W realizacji tej koncepcji niezbędna jest także przekładnia mechaniczna sprzężona z jednym z wałów silnika. W tym artykule badano silnik z wirującym trójfazowym uzwojeniem cewkowym zasilanym poprzez pierścienie ślizgowe. Drugi z wirników połączony z przekładnią mechaniczną zawiera uzwojenie klatkowe. Model maszyny został opracowany na bazie rzeczywistej konstrukcji silnika indukcyjnego o mocy 7,5 kW (2p=4) z jednym wirnikiem. To pozwoliło na porównanie wyników symulacji i eksperymentu w stanie zahamowania jednego z wirników. Wykazano względnie dobrą zgodność wyników symulacji i pomiaru w stanie dynamicznym i statycznym.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 37-42
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies