Temat: electrical vehicles - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Overview of currently used wireless electrical vehicle charging solutions
Przegląd wykorzystywanych bezprzewodowych systemów ładowania pojazdów elektrycznych
Autorzy:: Dobrzański, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/408493.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: wireless charging
electrical vehicles
contactless charging
active charging
EVSE
ładowanie bezprzewodowe
pojazd elektryczny
ładowanie bezstykowe
aktywne ładowanie
Opis:: This article describes the current systems for wireless electrical vehicles charging available for use and ideas how to improve efficiency of them, differences between active and passive (static) contactless charging and also institutions and companies which work on development this kind of technology.
Artykuł opisuje aktualnie dostępne systemy bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych oraz koncepcje zwiększenia ich sprawności, różnice pomiędzy aktywnym oraz pasywnym (statycznym) ładowaniem bezstykowym a także instytucje i firmy pracujące nad rozwojem tych technologii.
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2018, 8, 3; 47-50
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wybrane zagadnienia z zakresu elektrycznego wyposażenia pojazdu dotyczące rozbudowy bazy badawczej realizującej programy nauczania i szkolenia
Selected issues in the field of electric vehicle equipment concerning the extension of the teaching and training programs
Autorzy:: Plich, M.
Stypułkowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313815.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: wyposażenie elektryczne pojazdów
laboratoryjne stanowisko badawcze
pomiary termowizyjne
electrical equipment of vehicles
laboratory test stand
thermovision measurements
Opis:: W artykule przedstawiono rozszerzenie możliwości pomiarowych dwóch wybranych stanowisk przeznaczonych do demonstracji systemu klimatyzacji pojazdu oraz samochodowych układów zapłonowych. Modułowa budowa stanowisk umożliwia rozszerzenie ich funkcji pomiarowych i badawczych o diagnostykę termowizyjną. Takie rozszerzenie zakresu badań wyposażania elektrycznego umożliwia jednocześnie wzbogacenie programu dydaktycznego prowadzonych ćwiczeń laboratoryjnych. Zaprezentowano tu również przykładowe termogramy wykonane na w/w stanowiskach.
The article presents the extension of the measurement capabilities of two selected lab stands intended for the demonstration of a vehicle air conditioning system and automotive ignition systems. The modular structure of the stands allows to extend their measuring and research functionality of thermal imaging diagnostics. Such an extension of the scope of electrical equipment in stands also allows enrichment of the didactic program by expand of laboratory exercises. In the article was presented and discussed additional samples of thermograms taken at the stands.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 602-607
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Selected aspects of the construction of armoured bank vehicles of new generation
Autorzy:: Pijanowski, B.
Łukjanow, S.
Zieliński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246670.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
armoured vehicles
bank vehicles
electrical requirements
electric standards
Opis:: The high degree of persons and property security risk, especially during cash value transport increases the demand for Cash/valuables-in-transit (CVIT) vehicles. These vehicles are, in addition to the transport of valuables, which include money, goods made of silver, gold, platinum, may also carry documents containing classified information important for the security of the State. It is noticeable tendency to increase safety requirements for use of these vehicles. The new Regulation of the Minister of Internal Affairs and Administration respecting “the requirements to be met to protect the monetary value stored and transported by businesses and other agencies” of 7 September 2010 (Dz.U. 2010.0166.1128) introduces three groups of CVIT vehicles: type A, type B and type C. The most strict, but also providing the highest levels of security are requirements for CVIT vehicles type A. This article refers to some problems concerning the design of these vehicles. The article presents regulations and standards referring to the CVIT vehicles obligatory in Poland. There are presented the uppermost technical requirements for new generation of CVIT vehicles. There are also proposed the attack protection performance classes and ratings for quality assessment of these vehicles, including the energy ratio. Some of the issues of construction and armour in relation to the use of the series cargo truck bodies and chassis for building the CVIT vehicles are discussed. There are discussed the operation and application of an innovatory auxiliary drive unit and some electronic systems
Źródło:: Journal of KONES; 2013, 20, 4; 349-356
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Investigations of electric field strength (in EMC context) in chosen vehicles exposed to electromagnetic field
Autorzy:: Łukjanow, S.
Tokarzewski, J.
Kołodziejczak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242095.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
vehicles
electrical/electronic equipment
electrical/electronic reguirements
electric/electronic standards
Opis:: Fast development of electronics in recent years causes that the number of various kind electronic systems is still growing. This causes also that requirements concerning tests of electromagnetic compatibility (EMC) of whole vehicles as well as their electric/electronic subassemblies become more significant. In this paper, the most important requirements of international regulations in the range of EMC, i. e., ECE UN Regulation No. l0 and EU Directive 2004/104/EC, have been outlined. Moreover, results of investigations of electric field strength inside of three chosen vehicles have been presented. The tests have been performed, according to Directive 2004/104/EC, in an absorber-lined shielded chamber in thefrequency band 20MHz to 2000MHz and at the electric field strength in the reference point equal to 30V/m. The most important results of these investigations have been presented in the form of graphs of electric field strength distribution in various points of tested vehicles. Individual electric/electronic devices o f a vehicle are exposed to electromagnetic field with a very wide range of values of electric field strength - depending upon a device position in a vehicle, vehicle type and antenna polarization. Values of electric field strength inside of a vehicle may essentially exceed the values recommended by standards for immunity tests of electric/electronic subassemblies.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 3; 233-241
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Selected problems of electrical discharge machining (EDM) of metal composite materials applied in manufacturing of mechanical vehicles
Autorzy:: Perończyk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244481.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: vehicles
metal composite materials
electrical discharge machining (EDM)
electrical discharge cutting (WEDM)
surface layer (SL)
Opis:: The paper presents examples of applications for metal composite materials on Al matrix reinforced with ceramic particles in the form of grains, fibre or whiskers in the automotive industry. Highlighted are the advantages and drawbacks of such composite materials and issues involved in shaping complete parts. Presence of hard and brittle ceramic particles in the Al alloy (given their sufficient concentration) significantly impacts on the physical, chemical and mechanical properties of the material and its suitability for shaping complete parts and constituting a surface layer (SL) with required properties. In making metal composite materials of Al alloys, various (including the latest) methods of casting are applied, often in combination with press molding in semi-fluid state, as well as powder metallurgy (P/M) methods. The final machining of functionally significant surfaces is done by machining (by all ways and variants). With presence of more than 5% (by volume) ceramic reinforcing particles it becomes necessary to use cutting blades of the so-called super hard materials, including composites of polycristalline diamond and diamond. This considerably increases manufacturing costs. Electrical discharge machining has proved to be an effective way for shaping metal parts, in all its variants: sinker (EDM), wire erosion (WEDM), micromachining (ěEDM), shaping by free electrode (REDM), discharge grinding (AEDM) and other. Cited in the paper are the results of own research connected with EDM and WEDM of Al alloys composite cast and reinforced with particles of Al2O3 (AlSi7Mg + 20%Al2O3) and a composite material produced by powder metallurgy methods (P/M) reinforced with various (maximum 10%) concentrations of Al2O3 or SiC or Si3N4. EDM and WEDM technological characteristics were defined for the studied materials in the form of regressive dependencies as statistical models of given indicators allowing for defining impact of machining parameters on shaping the indicators. In addition, there are selected photos of metallographic structures, enabling observation and evaluation of surface layer phase changes and chemical composition after EDM. The highly enlarged SEM micro-photos which are included show the geometric structure of machined surface, micro-cracks on borders of the composite material grains, presence of minor reinforcement particles adhering to the surface. This confirms the complex nature of electrical discharge machining mechanism taking place locally after very high temperatures and in a very short time, in presence of cold dielectric.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 1; 429-442
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Masa nieresorowana oraz nowe koncepcje technologiczne w napędach bezpośrednich
Unsprung mass and new technological concepts of direct drives
Autorzy:: Dudziński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/158986.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: pojazd elektryczny
moduł sterujący
masa nieresorowana
wspomaganie elektryczne
symulacja
napęd bezpośredni
electric vehicles
unsprung mass
electrical power
control module
simulation
direct drive
Opis:: W artykule omówiono wpływ masy nieresorowanej na bezpieczeństwo w czasie jazdy i obsługę urządzeń w pojeździe elektrycznym. Przedstawiono stan zaawansowanych prac oraz stopień wdrożenia modułów przeznaczonych do sterowania podstawowymi układami jezdnymi pojazdu elektrycznego.
The impact of unsprung weight on the safety and equipment's handling in the vehicle is discussed in the article. It is presented the state of advanced works and the degree of control modules implementation intended for basic electric vehicle drivetrains.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 260; 271-280
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "electrical vehicles" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język