Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "electrical connectors" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Influence of Corrosion Processes on Friction And Wear of Tin Coatings of Wire Connectors
Wpływ procesów korozyjnych na tarcie i zużywanie powłok cynowych na końcówkach konektorowych przewodów elektrycznych
Autorzy:
Grygier, Dominika
Kowalewski, Piotr
Radzińska, Angelika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857806.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
connectors
corrosion
tin coatings
electrical connectors
konektory
korozja
powłoki cynowe
złączki elektryczne
Opis:
The paper describes the results of metallographic, tribological, and microscopic tests of wire connectors. It was shown that the structure and thickness of the tin layer on the copper element varies greatly. The paper describes the results of tribological investigations for electrical connectors in the initial state and covered with a layer of oxides formed as a result of corrosion. The results of tribological tests have shown a great influence of the oxide layer on friction and wear of tin coatings. The results of friction factor measurements were confirmed by microscopic observations. The tests confirmed that the oxide layer reduces plastic deformation of the tin coating and limits its tribological wear. Due to the brittleness and low adhesion of the oxide layer, friction-induced chipping was observed.
W pracy opisano wyniki badań metalograficznych, tribologicznych i mikroskopowych końcówek wiązek elektrycznych, tzw. końcówek konektorowych. Wykazano duże zróżnicowanie struktury i grubości warstwy cynowej na elemencie wykonanym z miedzi. W pracy opisano wyniki badań tribologicznych dla końcówek konektorowych w stanie wyjściowym i pokrytych warstwą tlenków powstałych na skutek korozji. Wyniki badań tribologicznych wykazały duży wpływ warstwy oksydacyjnej na proces tarcia i zużywanie powłok cynowych. Wyniki pomiarów współczynnika tarcia potwierdzono obserwacjami mikroskopowymi. Wykazano, że warstwa tlenków zmniejsza deformację plastyczną powłoki cynowej i ogranicza jej zużywanie tribologiczne. Ze względu na kruchy charakter i małą przyczepność warstwy tlenkowej zaobserwowano wykruszanie się jej spowodowane tarciem.
Źródło:
Tribologia; 2020, 294, 6; 13-19
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of materials used for coatings of electrical connectors used in the electrical harness of passengers cars
Autorzy:
Adamczyk, Paulina
Zięty, Anna
Grygier, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202427.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
automotive electrical connectors
metal coatings
anodic protection
cathodic protection
corrosion
samochodowe złącza elektryczne
powłoki metalowe
ochrona anodowa
ochrona katodowa
korozja
Opis:
Automotive electrical connectors are the essential components of a wiring harness. They are typically made of copper, which has excellent electrical conductivity. Due to the limited corrosion resistance of pure copper, connectors are often coated with other metals. In this paper, the qualities of coatings made of gold and tin are investigated and compared. The samples were examined by a metallographic microscope and scanning electron microscope (SEM). The examination revealed uneven thickness, delamination of the coatings, and issues with the preparation of the core material for coating. Numerous burrs and irregularities were observed. Selected samples were examined in salt solution to test their corrosion resistance. Even though gold is a noble metal and its electrochemical potential is higher, the tin coating was more resistant to corrosion.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 1; 43--49
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of induction heating of injection molds on reliability of electrical connectors
Wpływ nagrzewania indukcyjnego form wtryskowych na niezawodność złączy elektrycznych
Autorzy:
Mrozek, Krzysztof
Muszyński, Paweł
Poszwa, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841939.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
injection mold
induction heating
reliability of moldings
maintenance of moldings
electrical connectors
forma wtryskowa
nagrzewanie indukcyjne
eksploatacja wyprasek
niezawodność wyprasek
złącze elektryczne
Opis:
Continuous increase in demand for electricity causes that electrotechnical industry is relentlessly under pressure of technological development. It is necessary to reduce costs while increasing a reliability of manufactured products. Common miniaturization of products mounted in land vehicles, vessels and airplanes along with limitation of their weight requires the use of innovative production methods. This publication presents the problem of exploitation related with reliable assembly and disassembly of rail-mounted electrical connectors. In order to improve the reliability of injected electrical connector housings, the authors proposed the selective induction heating technology as a heating method of injection mould. To reveal the origin of the problem, in case of this work, the simulation studies of filling the mould cavity were carried out. They show an incorrect localization of polymer streams weld line. Then the results of the simulation and induction heating experiment are presented. They were necessary for the proper design and make of the injection mould. In the final stage, the experimental tests of the manufactured housings assembly and disassembly were performed in conditions corresponding to the actual conditions. The obtained results show, that selective induction heating technology has significantly improved the reliability of rail-mounted electrical connector housings.
Ciągłe zwiększanie popytu na energię elektryczną powoduje, że przemysł elektrotechniczny znajduje się pod nieustanną presją rozwoju technologicznego. Konieczne jest ograniczanie kosztów przy równoczesnym zwiększaniu niezawodności produkowanych wyrobów. Powszechna miniaturyzacja oraz ograniczanie masy wyrobów montowanych w pojazdach lądowych, statkach i samolotach wymaga stosowania innowacyjnych metod produkcyjnych. W ramach publikacji przedstawiono problem eksploatacji złącz elektrycznych montowanych na szynach w zakresie niezawodności ich montażu i demontażu. Autorzy zaproponowali technologię selektywnego nagrzewania indukcyjnego formy wtryskowej do produkcji obudów złącz elektrycznych w celu poprawy ich niezawodności. Aby ujawnić genezę problemu, w ramach pracy przeprowadzono badania symulacyjne wypełniania formy wskazujące na niewłaściwą lokalizację linii łączenia płynących strug tworzywa. Następnie przedstawiono wyniki symulacji i eksperymentu nagrzewania indukcyjnego, które były niezbędne do właściwego zaprojektowania i wykonania formy wtryskowej. W końcowym etapie wykonano badania eksperymentalne montażu i demontażu wyprodukowanych obudów w warunkach odpowiadających rzeczywistym. Uzyskane wyniki pokazały, że selektywne nagrzewanie indukcyjne w znaczącym stopniu wpłynęło na poprawę niezawodności obudów złączy elektrotechnicznych montowanych na szynach.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 4; 676-683
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies