Temat: electric scooter - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: How should electric scooters be regulated? An overview of Hungarian legislation, with a Polish outlook
Autorzy:: Ambrus, István
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/48899538.pdf
Data publikacji:: 2024-03-09
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:: criminal law
de lege ferenda
electric scooter
Segway
traffic law
Opis:: This study focuses on the legal regulation of urban transport vehicles, especially electric scooters, but also other similar devices (e.g. Segways), which have become very popular since the 2010s, from the perspective of Hungarian traffic and criminal law. Thus, it reviews what kind of means of transport can be considered as such in the absence of separate, comprehensive regulation, and what their criminal law assessment may be if criminal offences occur. It also presents some local Hungarian examples of regulation, pointing out their often contradictory nature. The paper concludes with a brief outlook on the recent Polish legislation. In the author’s opinion, a comprehensive regulation of the issue is urgently needed.
Źródło:: Studia Iuridica; 2023, 100; 11-27
0137-4346
Pojawia się w:: Studia Iuridica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Uwarunkowania użytkowania rowerów i hulajnóg elektrycznych w Krakowie
Determinants for the use of electric bicycles and e-scooters in Krakow
Autorzy:: Dorocki, Sławomir
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2130157.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:: hulajnoga elektryczna
Kraków
mikromobilność
rower elektryczny
electric scooter
Krakow
micromobility
electric bicycle
Opis:: Problematyka mikromobilności i transportu osobistego jest coraz częściej podejmowana w pracach badawczych nad zrównoważonym transportem w miastach. Wynika to głównie z rosnących problemów komunikacyjnych na terenach zurbanizowanych, jak i poszukiwania alternatywnych form transportu dla samochodów osobowych. Dodatkowo pandemia Covid-19 wpłynęła na spadek popularności transportu publicznego. Kraków jest jednym z miast Polski borykających się z dużymi problemami komunikacyjnymi. Dlatego od lat próbuje się w nim ograniczyć liczbę samochodów i rozwijać inne formy transportu. Do przejawów tego procesu należy kreowanie przez władze miasta transportu rowerowego. Powstała infrastruktura rowerowa jest obecnie wykorzystywana również przez hulajnogi elektryczne. Celem artykułu jest analiza dostępności oraz użytkowania dwóch najbardziej popularnych wśród mieszkańców Krakowa alternatywnych form transportu osobistego – rowerów i hulajnóg elektrycznych. Przeprowadzone badania dowiodły, że wykorzystanie hulajnóg elektrycznych staje się coraz bardziej popularne w dojazdach na małe odległości, głównie wśród ludzi młodych. Rozwój tego rodzaju transportu uzależniony jest od zasięgu udostępniana tych pojazdów przez prywatne wypożyczalnie.
The issue of micromobility and personal transport is more and more often undertaken in research on sustainable transport in cities. This is mainly due to the growing communication problems in urban areas, as well as the search for alternative forms of transport for cars. In addition, the Covid-19 pandemic contributed to a decline in the popularity of public transport. Krakow is one of the Polish cities struggling with major communication problems. Therefore, for years, this city has been trying to reduce the number of cars and develop other forms of transport. One of the manifestations of this process is the creation of bicycle transport by the city authorities. The resulting bicycle infrastructure is now also used by electric scooters. The aim of the article is to analyze the accessibility and use of the two most popular alternative forms of personal transport among the inhabitants of Krakow – bicycles and electric scooters. The conducted research proved that the use of electric scooters is becoming more and more popular, mainly among young people, for short-distance commuting. The development of this type of transport depends on the range of these vehicles made available by private rentals.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2022, 25(1); 23-40
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Організаційно-правовий механізм удосконалення безпеки дорожнього руху шляхом включення персонального електричного транспорту до єдиної транспортної системи україни
Autorzy:: Tsygylyk, Yuliia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1930520.pdf
Data publikacji:: 2021-09-30
Wydawca:: Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:: безпека дорожнього руху
персональний транспорт
самобалансуючий транспортний засіб
обладнаний електродвигуном
Traffic (road) safety
personal motor vehicles
scooter with electric
motor
Opis:: It had analyzed essence of the work Ukraine’s (traffic) police concerning measures for traffic safety. It had considered conception of traffic safety and it has been found what specifically including the work police traffic safety within the framework of Ukrainian legislation. It had analyzed the foreign experience concerning traffic safety and it to be proved necessity of application best practices other coutries for road safety in Ukraine. It had drawn attention on fact that the same idea (using foreign experience in traffic safety) must be applied when we teaching police cadets. It had made the conclusions and advices on the ground of data concerning traffic safety from sources: 1) foreign experience concerning organization and regulation of traffic control and safety; 2) statistic data in general from National Police of Ukraine in field of traffic control and safety; 3) statistic data in particular from Patrol Police in field of traffic control and safety. Apply practically these the conclusions and advices led us to increase road safety. It had pointed that the foreign experience concerning organization and regulation of traffic control and safety had to be analyzed and consolidated. Also we have to adapt foreign experience to Ukrainian’s actuals and integrate into acting system for road safety of Ukraine in future.
Проаналізовано сутність діяльності патрульної поліції України в контексті здійснення заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху. Розглянуто поняття безпеки дорожнього руху, з’ясовано, що конкретно включає в себе забезпечення безпеки дорожнього руху патрульною поліцією у межах чинного законодавства. Проаналізовано зарубіжний досвід з питань безпеки дорожнього руху, обґрунтовано необхідність використання в Україні зарубіжних практик у процесі організації безпеки дорожнього руху. Акцентовано увагу на необхідності використання зарубіжного досвіду забезпечення безпеки дорожнього руху також під час навчання осіб, які його здійснюють. На основі даних аналізу зарубіжного досвіду організації та регулювання безпеки дорожнього руху, а також статистичних даних про діяльність Національної поліції України загалом і Патрульної поліції зокрема у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху сформульовано висновки та рекомендації, практичне застосування яких сприятиме підвищенню рівня безпеки на дорозі. Констатовано, що досвід різних зарубіжних країн має бути більш детально проаналізований, консолідований та модернізований з урахуванням сучасних українських реалій, а надалі – інтегрований у чинну систему забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні
Źródło:: Krakowskie Studia Małopolskie; 2021, 3(31); 98-115
1643-6911
Pojawia się w:: Krakowskie Studia Małopolskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "electric scooter" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język