Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electric charge" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Scientific and technical preconditions of electric field application at plants protection
    Autorzy:
    Inozemtsev, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410688.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    pole elektryczne
    składniki pokarmowe
    uprawy
    electric field
    electric charge
    dispersity
    surface tension
    nutrient solutions
    plants
    Opis:
    The questions of application of nutrient solutions in an electric field, which contribute to the stimulation of plant growth, reduce electrical and raw losses.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2012, 1, 1; 47-49
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka wyładowań doziemnych pod kątem ich przypuszczalnego ładunku elektrycznego na obszarze Polski w latach 2014–2019
    Characteristics of cloud-to-ground discharges due to their predicted electric charge in Poland in 2014–2019
    Autorzy:
    Misztal, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175591.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwa Geofizyczne
    Tematy:
    wyładowania doziemne
    przypuszczalne natężenie prądu
    GIS
    Polska
    cloud-to-ground discharges
    predicted electric charge
    Polska
    Opis:
    Głównym celem opracowania jest analiza wyładowań doziemnych pod kątem przypuszczalnego ładunku elektrycznego jaki ze sobą niosą. Badaniom poddano wyładowania doziemne z lat 2014-2019 na terenie Polski. Dane o wyładowaniach atmosferycznych w formacie tekstowym zostały pozyskane z zasobów IMGW-PIB (Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy). Dokonano podziału wyładowań doziemnych ze względu na ich ładunek elektryczny oraz ich udział w każdej godzinie w ciągu doby. Północ i południe kraju okazały się terenami o przypuszczalnie najwyższych wartościach natężenia. Natomiast gęstość wyładowań o bezwzględnych wartościach natężenia prądu powyżej 100 000 A była największa na terenach górskich i podgórskich. Wykazano również, że im większe jest bezwzględne natężenie prądu w wyładowaniach, tym więcej w danym przedziale jest wyładowań dodatnich, np. dla natężeń powyżej 300 000 A aż 84% stanowiły wyładowania dodatnie, przy czym w całym badanym okresie średnio było ich 13%. Zaprezentowano także udział procentowy w podziale na wyładowania doziemne ze względu na ich ładunek elektryczny we wszystkich miesiącach w całym badanym okresie. Stwierdzono, że wystąpiły znaczne różnice w udziale wyładowań dodatnich i ujemnych w poszczególnych latach. Uzyskane wyniki i sformułowane na ich podstawie wnioski stanowią cenne uzupełnienie dotychczasowej wiedzy, a także są wartościowe dla poznawania mechanizmów wyładowań doziemnych. Pozwalają one również na weryfikację poprawności działania systemu detekcji wyładowań atmosferycznych.
    Thunderstorms are dangerous atmospheric phenomena which, due to earth discharges, can pose a real threat to humans. In order to fully recognize the mechanisms, it is very important to constantly research these phenomena. The aim of the study is mainly to analyse the earth discharges in terms of the presumed electric charge they carry. Cloud-to-ground discharges from 2014-2019 in Poland were tested. Data on lightning discharges in text format were obtained from the resources of IMGW-PIB. They contain, among others information about the date and time of discharges, their location, type of discharges and their current intensity. After processing, it was possible to load them into GIS programs, then performing analyses and visualizing the selected results. There were, inter alia, partition of cloud-to-ground discharges due to their electric charge and their share in each hour of the day. The map shows the distribution of absolute values of the current intensity [A / ]. The north and south of the country turned out to be the areas with the highest presumed intensity values. The density of discharges with absolute current values above 100 000 A in macroregions was presented in the form of a table and a result map. This density is the highest in mountain and foothill areas. It was also shown that the higher the absolute current intensity in the discharges, the more positive discharges in a given range, e.g. above 300 000 A, where as much as 84% were positive discharges, while in the entire period under study there were 13% of them on average. The percentage breakdown of earth discharges due to their electric charge in all months of the entire period under study is also presented. These relations varied. It also turned out that there were significant differences in the relation between the occurrence of positive and negative discharges in particular years. All the obtained results are of significant value in exploring the knowledge of the mechanisms of earth discharges, but they also allow to determine the operation of the lightning detection system.
    Źródło:
    Przegląd Geofizyczny; 2022, 1-2; 19--37
    0033-2135
    Pojawia się w:
    Przegląd Geofizyczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conductors in Cryogenic Environment Used in Power Engineering
    Przewodniki w środowisku kriogenicznym stosowane w energetyce
    Autorzy:
    Diodiu, Lucian
    Matei, Aronel
    Dragomir, Daniel Alexandru
    Isaicu, Octavian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318919.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    środowisko kriogeniczne
    azot
    ładunek elektryczny
    kriogeniczne kable
    nadprzewodnictwo
    cryogenic environment
    nitrogen
    electric charge
    cryogen cables
    superconductivity
    Opis:
    The tendency to increase the carrying capacity of the electric load in the supply networks can be done in two directions, namely: • the construction of several transmission and distribution lines linking the energy source to the consumer (current trend), having the effect of damaging the environment, or • limiting the construction of transport lines and, implicitly, the destruction of the environment by using technologies and materials capable of carrying a very large amount of electricity.
    Tendencja do zwiększania obciążenia elektrycznego w sieciach zasilających może być realizowana w dwóch kierunkach, a mianowicie: budowa kilku linii przesyłowych i dystrybucyjnych łączących źródło energii z konsumentem (obecny trend), powodujących uszkodzenie środowiska, lub ograniczenie budowy linii transportowych i w efekcie ograniczenia zniszczenia środowiska poprzez zastosowanie technologii i urządzeń zdolnych do przenoszenia bardzo dużej ilości energii elektrycznej.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1; 69-71
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modified Coulomb law
    Autorzy:
    Etkin, V. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1179008.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Coulomb and Newton laws
    attraction and repulsion
    dipole representation
    electric charge
    equilibrium
    interaction
    polarization
    unified field theory
    Opis:
    A field form of the Coulomb law is proposed, which describes the electric field as a function of the charge density gradient. This law is analogous in form to the modified Newton's law and similarly it reveals the possibility of attraction and repulsion of charges of the same sign as a function of the direction of the gradient of its density, and also the existence of electrostatic equilibrium. As an example of the use of this law, the erroneousness of the assertion that there are no free charges in the volume of the conductor is shown and a new treatment of the polarization processes is given as a result of the redistribution of charges of the same sign in it. A solution is proposed for the stability of atoms and their nuclei on the basis of electrostatic equilibrium and the wave concept of the structure of matter. Experimental confirmations of the proposed concept are presented.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 87; 163-174
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ewald Jürgen von Kleist – człowiek i jego dzieło
    Ewald Jürgen von Kleist – The man and his work
    Autorzy:
    Nowakowski, R.
    Szymczak, P.
    Moszyńska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367105.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    twórca butelki Kleista
    wynalazca kondensatora
    ładunek elektryczny
    pionier elektrotechniki
    inventor of Kleist jar
    inventor of capacitor
    electric charge
    pioneer of electrical engineering
    Opis:
    The paper presents a biographical note about German scientist Ewald Jürgen von Kleist (born 10 June 1700 in Wicewo near Białogard, deceased 10 December 1748 in Koszalin). He studied in Leipzig and Leiden, and was a jurist and scientist, the inventor of a Kleist jar. The selected results of his work are shown. They led him on November 11th 1745 to the invention of the device able to collect the electric charge, now known as electric capacitor. Von Kleist’s invention was not immediately acclaimed by the academic societies. It was then credited to Pieter van Musschenbroek from the University of Leiden, who the effect of electric jar discovered three month later than von Kleist, but reported it immediately to Paris scientific society. This was the cause of disputes about the recognition of the precedence of this invention. The selected applications of the capacitor and its impact on the development of the electrical engineering are described. Some events commemorating the distinguished individual and his work in German and Polish society are presented.
    W referacie przedstawiono notę biograficzną związanego z Pomorzem Zachodnim niemieckiego uczonego Ewalda Jürgena von Kleista (ur. 10 czerwca 1700 w Wicewie koło Białogardu, zm. 10 grudnia 1748 w Koszalinie). Studiował on w Lipsku i Lejdzie, był prawnikiem i uczonym, twórcą „butelki Kleista”. W pracy omówiono wybrane rezultaty jego badań, które doprowadziły go 11 października 1745 r. do odkrycia urządzenia do gromadzenia ładunku elektrycznego, dziś nazywanego kondensatorem elektrycznym. Ówczesny świat nauki nie docenił od razu odkrycia von Kleista działającego z dala od centrów naukowych, natomiast przypisał prymat odkrycia Pieterowi van Musschenbroekowi z Uniwersytetu w Lejdzie, który efekt butelki naładowanej elektrycznie odkrył trzy miesiące później niż von Kleist, lecz od razu zawiadomił o tym społeczność naukową w Paryżu. Stało się to przyczyną późniejszych sporów o uznanie pierwszeństwa tego wynalazku. W pracy przedstawiono wybrane zastosowania i znaczenie kondensatora w rozwoju elektryki i przemysłu elektrotechnicznego. Omówiono wydarzenia upamiętniające postać i dzieło wybitnego elektryka wśród społeczności niemieckiej i polskiej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 4, 112; 1-6
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    State of charge estimation method for lithium-ion batteries in all-electric ships based on LSTM neural network
    Autorzy:
    Geng, Pan
    Xu, Xiaoyan
    Tarasiuk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1585036.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    all-electric ships
    lithium-ion battery
    state of charge
    neural network
    Opis:
    All-electric ships (AES) are considered an effective solution for reducing greenhouse gas emissions as they are a platform to use clean energy sources such as lithium-ion batteries, fuel cells and solar cells instead of fossil fuel. Even though these batteries are a promising alternative, the accuracy of the battery state of charge (SOC) estimation is a critical factor for their safe and reliable operation. The SOC is a key indicator of battery residual capacity. Its estimation can effectively prevent battery over-discharge and over-charge. Next, this enables reliable estimation of the operation time of fully electric ferries, where little time is spent at the harbour, with limited time available for charging. Thus, battery management systems are essential. This paper presents a neural network model of battery SOC estimation, using a long short-term memory (LSTM) recurrent neural network (RNN) as a method for accurate estimation of the SOC in lithium-ion batteries. The current, voltage and surface temperature of the batteries are used as the inputs of the neural network. The influence of different numbers of neurons in the neural network’s hidden layer on the estimation error is analysed, and the estimation error of the neural network under different training times is compared. In addition, the hidden layer is varied from 1 to 3 layers of the LSTM nucleus and the SOC estimation error is analysed. The results show that the maximum absolute SOC estimation error of the LSTM RNN is 1.96% and the root mean square error is 0.986%, which validates the feasibility of the method.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2020, 3; 100-108
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electric and magnetic field of different transpositions of overhead power line
    Autorzy:
    Deltuva, R.
    Lukočius, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140665.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electric and magnetic field strength
    linear charge density
    electric and magnetic
    flux density
    electric and magnetic field, power line
    transposition
    Opis:
    In Lithuanian and Polish electric power supply systems, the power transmission lines of 400 kV voltage represent one of the most potential sources of electric and magnetic fields generation. The 400 kV double-circuit overhead power transmission line and its surrounding environment were herby described and simulated through Finite Element Method using COMSOL Multiphysic software package. This study includes magnetic and electric field calculations. The study shows that the values of magnetic field strength and electric field strength present in the vicinity of a 400 kV overhead power transmission line tend to exceed limit values established in the Normative. Measurements are suggested to be taken for the purpose of finding maximum values of magnetic and electric field strength. To reduce these values, it is recommended to increase the height of supports, and restrict human personal and economic activities.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 3; 595-605
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of magnetic field on the efficiency of a silicon solar cell under an intense light concentration
    Autorzy:
    Zoungrana, M.
    Zerbo, I.
    Soro, B.
    Savadogo, M.
    Tiedrebeogo, S.
    Bathiebo, D. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102700.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    conversion efficiency
    electric power
    fill factor
    light concentration
    magnetic field
    optimal charge load
    Opis:
    This work put in evidence, magnetic field effect the electrical parameters of a silicon solar cell illuminated by an intense light concentration: external load electric power, conversion efficiency, fill factor, external optimal charge load. Due to the high photogeneration of a carrier in intense light illumination mode, in addition of magnetic field, we took into account the carrier gradient electric field in the base of the solar cell. Taking into account this electric field and the applied magnetic field in our model led to new analytical expressions of the continuity equation, the photocurrent and the photovoltage. In this work, we used the electric power curves versus junction dynamic velocity (Sj) to determine, according to magnetic field, the maximum electric power Pelmax and we calculate the solar cell conversion efficiency (η). We also used the J-V characteristics to determine the solar cell short circuit density current (Jcc) and the open circuit voltage (Vco) under magnetic field and we calculate the fill factor (FF). Finally, we used simultaneously the J-V characteristics and equipower curves to determine the optimal external load resistance. The results of this study have showed that the maximum electric power and the conversion efficiency are higher than those of monofacial and bifacial silicon solar cells illuminated by conventional light but they decreased with the increase of magnetic field.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 2; 133-138
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody wyznaczania stanu naładowania akumulatorów stosowane w pojazdach elektrycznych, urządzeniach przenośnych i w laboratorium
    Methods for determining the state-of-charge of batteries used in electric vehicles, mobile devices, and at laboratory
    Autorzy:
    Rudnicki, T.
    Wójtowicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407756.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    akumulatory
    stan naładowania
    samochody elektryczne
    spektroskopia impedancyjna
    batteries
    state-of-charge
    electric vehicles
    electrochemical impedance spectroscopy
    Opis:
    Stan naładowania akumulatora jest bardzo istotnym parametrem dla użytkownika pojazdu elektrycznego lub urządzenia przenośnego. Pozwala on oszacować pozostały czas pracy, a w przypadku pojazdów elektrycznych dostępny zasięg. Artykuł przedstawia najważniejsze metody służące do wyznaczania stanu naładowania akumulatorów, stosowane w urządzeniach przenośnych, pojazdach elektrycznych, a także w badaniach laboratoryjnych. Wyjaśniono istotę działania każdej z metod, opisano ich wady i zalety oraz możliwości zastosowania do konkretnych urządzeń.
    State-of-charge of battery is a very important parameter for any electrical vehicle or mobile device user. It allows estimating the time range and in the case of electric vehicles available distance range. The paper presents the main methods for determining the state-of-charge of batteries used in portable devices, electric vehicles, and at laboratories. The principle of each method, described here, their advantages and disadvantages and applicability to specific devices has been explained.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 3; 68-70
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems of cooperation of a two-stroke combustion engine with an electric machine in the cogeneration system
    Problematyka współpracy dwusuwowego silnika spalinowego z maszyną elektryczną w układzie kogeneracyjnym
    Autorzy:
    Marek, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263657.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    dwusuwowy silnik spalinowy
    maszyna elektryczna
    współpraca
    wymiana ładunku
    charge exchange
    cooperation
    electric machine
    two-stroke combustion engine
    Opis:
    The paper presents the problem of charge formation process and charge exchange in a two-stroke SI engine. This problem is connected with the application of two-stroke engine with pneumatic fuel injection (according to the conception of Prof. St. Jarnuszkiewicz) in cogeneration systems. There are presented the results of simulating and laboratory investigation connected with the cooperation of combustion engine and electric machine. The machine was equipped with an electronic controller that enables electric machine protection against overload by load current limitation, charge current limitation, output voltage limitation to full battery charge voltage. Another controller tasks are: protection against battery - generator reverse current, generator protection against too high temperature, keeping required voltages, and currents apart from ambient temperature. The problems of process of fuel charge exchange was presented as the main question. It was considered from the one hand as an energetic demand of arrangement extorting, and from the other hand as obtainments of minimise exhaust gases toxic components amount.
    Referat obejmuje zagadnienia kształtowania procesu wymiany ładunku w dwusuwowym silniku ZI. Problematykę tę powiązano z możliwością aplikacji silnika dwusuwowego z pneumatycznym wtryskiem paliwa (wg koncepcji prof. St. Jamuszkiewicza) w układach kogeneracyjnych. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych i laboratoryjnych, związanych z zagadnieniem współpracy silnika spalinowego i maszyny elektrycznej, wyposażonej w elektroniczny regulator napięcia prądnicy, umożliwiający: zabezpieczenie maszyny przed przeciążeniem poprzez ograniczenie wartości prądu obciążenia, ograniczenie prądu do wartości maksymalnej prądu ładowania, ograniczenie napięcia wyjściowego do wartości napięcia końcowego naładowania baterii akumulatorów, zabezpieczenie przed przepływem prądu zwrotnego od baterii akumulatorów do prądnicy, ochronę prądnicy przed przekroczeniem temperatury dopuszczalnej, utrzymywanie zadanych wartości napięć i prądów niezależnie od temperatury otoczenia. Jako główne zagadnienie zaprezentowano problematykę procesu wymiany ładunku, w której uwzględniono z jednej strony energetyczne zapotrzebowanie układu wymuszającego, z drugiej zaś strony zapewnienie minimalizacji zawartości toksycznych składników w spalinach.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2008, 1; 79-90
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A self-scheduling strategy of virtual power plant with electric vehicles considering margin indexes
    Autorzy:
    Jiao, Fengshun
    Deng, Yongsheng
    Li, Duo
    Wei, Bo
    Yue, Chengyan
    Cheng, Meng
    Zhang, Yapeng
    Zhang, Jiarui
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949880.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electric vehicle (EV)
    response time margin (RTM)
    scheduling strategy
    state of charge margin (SOCM)
    virtual power plant (VPP)
    Opis:
    From the perspective of a virtual power plant (VPP) with electric vehicles (EVs), a self-scheduling strategy considering the response time margin (RTM) and state of charge margin (SOCM) is proposed. Firstly, considering the response state of the state of charge (SOC) and charge-discharge state of EVs, a VPP based response capacity determination model of EVs is established. Then, RTM and SOCM indexes are introduced on the basis of the power system scheduling target and the EV users’ traveling demands. The RTM and SOCM indices are calculated and then are used to generate a priority sequence of responsive EVs for the VPP. In the process of the scheduling period and rolling iteration, the scheduling schemes of the EVs in the VPP for multiple time periods are determined. Finally, the VPP self-scheduling strategy is validated by taking an VPP containing three kinds of EV users as an example. Simulation results show that with the proposed strategy, the VPP is able to respond to the scheduling power from the power system, while ensuring the traveling demands of the EV users at the same time.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 4; 907-920
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie elektrycznego inicjatora detonacji lontów i liniowych ładunków kumulacyjnych systemu cięcia wybuchowego łącznika pierścieniowego korpusu rakiety
    Development of an electric initiator for explosive cords and cumulative linear shaped charges for segmented rocket body separation
    Autorzy:
    Wilk, Z.
    Koślik, P.
    Zuń, H.
    Bartkowiak, B.
    Marciniak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/92725.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
    Tematy:
    EID
    inicjator detonacji elektryczny
    lont detonacyjny
    liniowy ładunek kumulacyjny
    cięcie wybuchowe
    electric detonation initiator
    detonating cord
    linear shaped charge
    explosive cutting system
    Opis:
    W pracy przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne elektrycznych inicjatorów detonacji (EID) o zminimalizowanych wymiarach, do zastosowań specjalnych. Dla realizacji pracy przyjęto założenia ze strony Instytutu Lotnictwa – Centrum Technologii Kosmicznych odnoszące się do projektowanego systemu rozcalania stopni rakiety. Podstawowy parametr inicjatora określony przez masę zawartego w nim materiału wybuchowego (MW) musiał być zminimalizowany (do 80 ÷ 100 mg). Dla systemu cięcia wybuchowego korpusu rakiety (materiał: stop aluminium, grubość 2-3 mm) założono zastosowanie odpowiednio dobranego lontu pentrytowego (PETN) z flegmatyzatorem, o gramaturze jak najmniejszej, np. (6 ÷ 8) g/mb. Zaproponowano wykonanie lontu detonacyjnego w powłoce metalowej ze stopu Pb/Sb w technologii własnej IPO – Oddział w Krupskim Młynie. Do kolejnych prac doświadczalnych wykonana została partia lontu o średnicy 5 mm o wymaganej gramaturze 8 g/mb. Zaproponowano zastosowanie układu cięcia wybuchowego z wykorzystaniem lontu detonacyjnego profilowanego – z wgłębieniem kumulacyjnym ( ładunek kumulacyjny liniowy ŁKL-PETN5F-6/8). Przeprowadzono testy skuteczności cięcia płytki aluminiowej o grubości 2 mm i 3 mm za pomocą ŁKL 6/8, które zakończyły się wynikiem pozytywnym. Liniowy ładunek inicjowano zaprojektowanym zestawem spłonkowym (EID-100-0,2A). W cyklu badawczym oznaczono także prędkość detonacji ŁKL 6/8, która wynosi 7400 m/s.
    The paper presents design solutions for electrical initiators (EID) for special applications. An operating assessment carried out by the Aviation Institute – Centre for Space Technology, relating to the proposed system for explosively cutting a rocket body, was adopted. The basic parameter of the initiator, determined by the mass of the contained explosive had to be minimized to (80 - 100) mg. For the explosive cutting system of the rocket body (material: aluminum alloy, thickness (2 - 3) mm) the use of an appropriate PETN cord with a phlegmatizer, is assumed, with as low a mass as possible, e.g. (6 - 8) g/m. It proposes the making the detonation cord of the coating metal alloy Pb/Sb using the inhouse capability in IPO - Branch in Krupski Mlyn. Further experimental work involved making a partner fuse with a diameter of 5 mm with the required mass of 8 g/m. It proposes the use of an explosive cutting system using a detonating profile – with a cumulative recess (linear-shaped charge LLK-PETN5F 6/8). Its efficacy was tested by cutting aluminum plate of thickness 2 mm and 3 mm with LLK 6/8, which ended with the positive result. The linear charge is initiated using the designed primers (EID-100-0.2A). The test cycle also determined the detonation velocity of LLK 6/8, which was measured as 7400 m/s.
    Źródło:
    Materiały Wysokoenergetyczne; 2016, T. 8; 33-46
    2083-0165
    Pojawia się w:
    Materiały Wysokoenergetyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The changing shape of a liquid drop in an electric field
    Autorzy:
    Jayalal, A. A. S. N.
    Wijewardena Gamalath, K. A. I. L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/411766.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    gęstość ładunku powierzchniowego
    stała dielektryczna
    kąt stożka
    napięcie powierzchniowe
    minimalne pole elektryczne
    surface charge density
    dielectric constant
    cone angle
    surface tension
    minimum electric field
    Opis:
    An approximate extension of the slender body theory was used to determine the static shape of a conically ended dielectric fluid drop in an electric field. Using induced surface charge density, hydrostatic pressure and the surface tension of the liquid with interfacial tension stresses and Maxwell electric stresses, a governing equation was obtained for Spender geometries for the equilibrium configuration and numerically solved for 3D. For an applied electric field, the electric energy on a spherical drop can be maximized in a weak dielectric by increasing the applied electric field. The minimum dielectric constant ratio needed to produce a conical end is 14.5 corresponding to a cone angle 31.25° .There is a sharp increment of the aspect ratio after reaching the threshold value of the applied field strength and the deformation of the fluid drop increases with the increase in dielectric constant of the fluid drop. For a particular dielectric constant ratio, the threshold electric field producing conical interface increases with the increased surface tension of the liquid. The threshold electric field for a water drop is 1.0854×104 units and the corresponding aspect ratio is 15. For the minimum dielectric ratio the cone angle of the drop decreases with applied field making the drop more stable at higher fields.
    Źródło:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2012, 3; 24-40
    2299-3843
    Pojawia się w:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies