- Tytuł:
-
Porównanie elastyczności silników Common Rail i TDI
Comparing the elasticity of Common Rail and TDI engines - Autorzy:
-
Gołębiewski, W.
Prajwowski, K. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/316730.pdf
- Data publikacji:
- 2012
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
- Tematy:
-
elastyczność silników
common rail
TDI
engines elasticity - Opis:
-
W pracy porównano elastyczność silników z systemem zasilania Common Rail oraz TDI. Zostało zebranych 10 typów wybranych silników z poszczególnych pojazdów o pojemności skokowej 2 dm³ z każdym z układów. Przeprowadzono analizę statystyczną – badano współczynnik zgodności, a więc zależność między wartościami teoretycznymi a rzeczywistymi, na podstawie dobranej krzywej trendu charakteryzującej się wysoką wartością współczynnika korelacji R² Uzyskano wysoką zgodność tych wyników. Oba typy silników były silnikami wysokoelastycznymi, jednak większą wartością tego parametru (elastyczności), istotnego w warunkach ruchu, charakteryzowały się silniki Common Rail.
At the work an elasticity of engines was compared with the Common Rail power system and TDI. 10 collected types of chosen engines were from individual vehicles about jumping capacity 2 dm³ with each of arrangements. A statistical analysis was conducted - a rate of the agreement, that is a relation were being examined between theoretical but real values, based on the selected curve of the trend being characterized by a maximum value of the coefficient of correlation R². A high unanimity of these results was get. Both types of engines were high-elastic engines, however with considerable value of this parameter (flexibilities), essential in conditions of the movement, Common Rail engines were characterized. - Źródło:
-
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 186-191
1509-5878
2450-7725 - Pojawia się w:
- Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł