Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "elastyczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 128
Tytuł:
Interim management – nowy trend w zatrudnianiu menedżerów w przedsiębiorstwach
Interim Management – a New Trend in Employment of Managers in the Enterprises
Autorzy:
Wawer, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30145614.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
interim management
zarządzanie czasowe
elastyczne formy zatrudnienia
zarządzanie przedsiębiorstwem
flexible employment forms
enterprise management
Opis:
Koncepcja interim management (IM) jest w Polsce jeszcze relatywnie mało znana, chociaż w wyniku dążenia w krajach Unii Europejskiej do zwiększenia mobilności pracowników i elastyczności form zatrudnienia może stać się powszechnym i cenionym rozwiązaniem w polskich przedsiębiorstwach. Celem artykułu jest analiza możliwości wykorzystania koncepcji interim management, czyli zarządzania czasowego, jako elastycznej formy zatrudnienia menedżerów najwyższego szczebla we współczesnym przedsiębiorstwie. Na wstępie przedstawiona została istota i geneza koncepcji interim management. W dalszej części scharakteryzowano rynek pracy dla interim menedżerów w Europie i w Polsce. Przeprowadzono porównanie tej formy elastycznego zatrudnienia z innymi formami stosowanymi obecnie w polskich firmach. W końcowej części artykułu dokonano identyfikacji kluczowych korzyści i zagrożeń, wynikających z implementacji koncepcji IM zarówno dla przedsiębiorstw, jak i dla kadry zarządzającej.
The concept of interim management (IM) is still relatively little known in Poland. However, it can become widespread and highly regarded solution in the Polish enterprises as a result of striving to increase labour mobility and flexibility of employment forms in the European Union. The aim of the paper is the analysis of the possibilities of implementing the concept of interim management as a flexible form of employment in the modern enterprise. At the outset, the essence and genesis of the concept of interim management has been presented. In the following part, the labour market for interim managers in Europe and Poland has been characterized. The comparison of this form of flexible employment and other forms used in Polish companies has been conducted. In the final part of the article, the key benefits and risks of implementation the concept of IM for the company as well as for interim managers have been identified.
Źródło:
Roczniki Ekonomii i Zarządzania; 2016, 8, 1; 243-258
2081-1837
2544-5197
Pojawia się w:
Roczniki Ekonomii i Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A hybrid procedure to identify the optimal stiffness coefficients of elastically restrained beams
Autorzy:
Silva, T.
Loja, M.
Maia, N.
Barbosa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330867.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
transverse vibration
Bernoulli-Euler beam
elastic support
torsional stiffness coefficient
differential evolution
Kriging predictor
drgania poprzeczne
belka Bernoulliego-Eulera
podparcie elastyczne
sztywność skrętna
ewolucja różnicowa
Opis:
The formulation of a bending vibration problem of an elastically restrained Bernoulli–Euler beam carrying a finite number of concentrated elements along its length is presented. In this study, the authors exploit the application of the differential evolution optimization technique to identify the torsional stiffness properties of the elastic supports of a Bernoulli–Euler beam. This hybrid strategy allows the determination of the natural frequencies and mode shapes of continuous beams, taking into account the effect of attached concentrated masses and rotational inertias, followed by a reconciliation step between the theoretical model results and the experimental ones. The proposed optimal identification of the elastic support parameters is computationally demanding if the exact eigenproblem solving is considered. Hence, the use of a Gaussian process regression as a meta-model is addressed. An experimental application is used in order to assess the accuracy of the estimated parameters throughout the comparison of the experimentally obtained natural frequency, from impact tests, and the correspondent computed eigenfrequency.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2015, 25, 2; 245-257
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method for correction of elastic and piezoelectric constants of crystals using measured surface acoustic wave parameters
Metoda korekcji stałych elastycznych i piezoelektrycznych kryształów z wykorzystaniem zmierzonych parametrów akustycznych fal powierzchniowych
Autorzy:
Brzozowski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192248.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych
Tematy:
stałe elastyczne
stałe piezoelektryczne
stałe dielektryczne
akustyczna fala powierzchniowa
elastic constants
piezoelectric constants
dielectric constants
Opis:
Surface acoustic wave (SAW) properties of a crystal depend on the density, elastic, piezoelectric and dielectric constants.On the basis of literature data, calculations of SAW parameters in a neodymium calcium oxoborate [NdCa4O(BO3)3] crystal were carried out to evaluate orientations optimal for the correction of elastic and piezoelectric constants. SAW velocities and electromechanical coupling coefficients were measured using SAW delay lines deposited on differently oriented crystal substrates. Dielectric constants were determined from measured effective permittivities. Both a nonlinear least squares algorithm and a computer program for the correction of elastic and piezoelectric constants from measured SAW velocities and electromechanical coupling coefficients were developed. The correction of NdCa4O(BO3)3 elastic and piezoelectric constants was carried out. It was shown that for the corrected constants the differences between the measured and calculated SAW parameters are marginal.
Własności akustycznych fal powierzchniowych (AFP) w rysztale zależą od gęstości stałych elastycznych, piezoelektrycznych i dielektrycznych. Na podstawie danych z literatury obliczono parametry AFP w krysztale tlenoboranu neodymowo wapniowego [NdCa4O(BO3)3] w celu wyznaczenia orientacji optymalnych do korekcji stałych. Zmierzono prędkości i współczynniki sprzężenia elektromechanicznego AFP z wykorzystaniem linii opóźniających osadzonych na podłożach NdCa4O(BO3)3 o różnych orientacjach. Wyznaczono stałe dielektryczne z pomiaru przenikalności elektrycznych. Opracowano metodę korekcji stałych elastycznych i piezoelektrycznych wykorzystującą nieliniowy algorytm najmniejszych kwadratów i zmierzone parametry AFP. Przeprowadzono korekcję stałych elastycznych i piezoelektrycznych kryształu NdCa4O(BO3)3. Wykazano, że dla stałych skorygowanych różnice między zmierzonymi, a obliczonymi parametrami AFP są bardzo małe.
Źródło:
Materiały Elektroniczne; 2011, T. 39, nr 2, 2; 8-13
0209-0058
Pojawia się w:
Materiały Elektroniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel type of piezoactuated micropositioning system - simulation and experimental tests
Nowy typ piezoelektrycznie napędzanego systemu mikropozycjonującego - badania symulacyjne i eksperymentalne
Autorzy:
Bojko, T.
Grzanka, M.
Rejmer, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276512.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
mikropozycjoner
napęd piezoelektryczny
elastyczne przeguby złączowe
system pozycjonowania
symulacje MES
micropositioner
piezoactuator
flexures
positioning system
FEA simulations
Opis:
A study of the novel type of piezoelectric actuated micropositioning system for pick-and-place type applications is reported. The objective of this work is to present mechanical design of micropositioning system, simulation test of main mechanical parts and to verify simulation test by real experiment. It also mentions the study of selected aspects of actuation system based on flexible joints and piezostack actuators, FEA simulations of flexible joints, connections and interactions between mechanical parts, and modular design of micropositioning system is also mentioned. Finally experimental results of individual mechanical modules are reported.
W artykule zaprezentowano nowy typ piezoelektrycznie napędzanego urządzenia mikropozycjonującego do zastosowania w operacjach typu pobierz-odłóż (pick-and-place). Celem artykułu jest zaprezentowanie konstrukcji mechanicznej, przedstawienie badań symulacyjnych głównych elementów składowych, a także weryfikacja testów symulacyjnych przez eksperyment. Przedstawione zostały także wybrane aspekty układu napędowego, pracującego w oparciu o napęd piezoelektryczny i elastyczne przeguby złączowe typu flexures, a także wybrane aspekty związane z modelowaniem przy pomocy metody elementów skończonych MES, współpracy pomiędzy elementami mechanicznymi, oraz budowa modułowa urządzenia. W podsumowaniu przedstawiono wyniki testów eksperymentalnych wykonanego prototypu.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 395-400
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An examination of the relationship between flexible work arrangements, work-family conflict, organizational commitment, and job performance
Badanie związku między elastycznymi ustaleniami dotyczącymi pracy, konfliktem między rodziną a pracą, zaangażowaniem organizacyjnym i wydajnością pracy
Autorzy:
Ongaki, Jacob
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/295472.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Ekonomii i Zarządzania
Tematy:
flexible work arrangements
flexible work schedules
job performance
organizational commitment
telecommute
work-family conflict
elastyczne warunki pracy
elastyczne harmonogramy pracy
wydajność pracy
zaangażowanie organizacyjne
telepraca
konflikt praca-rodzina
Opis:
Many employees are often faced with an inter-role conflict between work and that of a family in the U.S. However, business leaders and Human Resource Management (HRM) may not recognize the problem affecting white-collar employees. The purpose of this non-experimental quantitative study was to determine whether or not a relationship existed between employees’ use of flexible working arrangements as predictor variables (such as flexible work schedules and telecommuting) and work-family conflict and family-work conflict as covariate variables, and organizational outcomes (such as organizational commitment and job performance outcome variables). The selfreported survey data included 237 employees who have utilized flexible work arrangements in service organizations in the state of Texas. The inconclusive ANCOVA parametric data assumption resulted in further employ Kruskal-Wallis statistical analysis with less restrictive normality assumption The ANCOVA and Kruskal-Wallis analyses tests revealed a statistically significant result for employees’ use of flexible work options (a combination of flexible work schedules and telecommuting) to alleviate familywork conflict. The use of a single option (flexible work schedules or telecommuting) was statistically insignificant to employees. Despite the rigorous study, limitations are inevitable particularly for self-reported data and non-experimental study. The difficulty to determine the participants’ honesty unintentional misrepresentations reflected in the validity of the study (Hunter, 2012; Matsui et al., 2005). Nevertheless, the study provided insight information to organizational management not to overlook the use of flexible work arrangement practices to mitigate employees’ family-work conflict (Gözükara & Çolakoğlu, 2015) to achieve organizational outcomes. Future researchers should replicate this study to include flexible work arrangement users vs. nonflexible work arrangement employees in other states, regions, and industries.
Wielu pracowników w USA często zmaga się z wewnętrznym konfliktem roli między pracą a rodziną. Liderzy biznesu i zarządzanie zasobami ludzkimi (HRM) mogą jednak nie rozpoznać problemu dotykającego pracowników umysłowych. Celem tego nie eksperymentalnego badania ilościowego było ustalenie, czy istniał związek między korzystaniem przez pracowników z elastycznych warunków pracy jako zmiennych predykcyjnych (takich jak elastyczne harmonogramy pracy i telepraca), a konfliktem na linii praca – rodzina oraz konfliktem na linii rodzina – praca jako zmienne towarzyszące i wyniki organizacyjne (takie jak zmienne dotyczące zaangażowania organizacyjnego i wyników pracy). Dane z ankiety własnej objęły 237 pracowników, którzy skorzystali z elastycznych warunków pracy w organizacjach usługowych w stanie Teksas. Niejednoznaczne założenie danych parametrycznych ANCOVA spowodowało dalsze zastosowanie analizy statystycznej Kruskal-Wallis z mniej restrykcyjnym założeniem normalności. Analizy ANCOVA i Kruskal-Wallis wykazały statystycznie istotny wynik w zakresie korzystania przez pracowników z elastycznych opcji pracy (połączenie elastycznych harmonogramów pracy i telepracy ) w celu złagodzenia konfliktu na linii rodzina – praca. Zastosowanie jednej opcji (elastyczne harmonogramy pracy lub telepraca) było statystycznie nieistotne dla pracowników. Pomimo rygorystycznych badań ograniczenia są nieuniknione, szczególnie w przypadku danych własnych i badań nieeksperymentalnych. Trudność w ustaleniu uczciwości uczestników, niezamierzone wprowadzenie w błąd odzwierciedlone zostało w zasadności badania (Hunter, 2012; Matsui i in., 2005). Niemniej jednak badanie dostarczyło zarządowi organizacji dogłębnej informacji o nieprzeoczeniu zastosowania elastycznych praktyk w zakresie organizacji pracy w celu złagodzenia konfliktu między rodziną a pracą pracowników (Gözükara i Çolakoğlu, 2015) w celu osiągnięcia wyników organizacyjnych. Przyszli badacze powinni powtórzyć to badanie, aby uwzględnić użytkowników elastycznych organizacji pracy w porównaniu z nieelastycznymi pracownikami organizacji pracy w innych stanach, regionach i branżach.
Źródło:
Management; 2019, 23, 2; 169-187
1429-9321
2299-193X
Pojawia się w:
Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kosztów transportu wewnątrzzakładowego dla wybranych procesów produkcyjnych realizowanych w technologii grupowej z automatyzowanym systemie produkcyjnym w przemyśle samochodowym i maszynowym
Analysis for production costs in-house for chosen production process realized in grouped technology for automatized poroduction system in car and machinery industry
Autorzy:
Gotowała, K.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314886.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
koszty wewnątrzzakładowe
proces produkcji
technologia grupowa
automatyzacja
elastyczne systemy produkcyjne
transport
logistyka
production
costs analysis
production process
group technology
automation
logistic
car industry
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję wykorzystania analizy kosztów transportu wewnątrzzakładowego dla przedsiębiorstw małych, średnich i dużych. Zaproponowano rozmieszczenie stanowisk i transport wewnątrzzakładowy do potrzeb procesu produkcyjnego jednostkowego (centrum klasycznych obrabiarek), seryjnego (centrum frezarsko-tokarskie) i masowego (centrum frezarsko-tokarskie). Zaproponowano urządzenia i zaprojektowano ich rozmieszczenie oraz środki transportu.
This article contain proposition of using analysis for production costs in-house for small, medium and large plants. Placement of the machines and in-house transport for needs of single production process (conventional machining process), serial (milling and turning center) and on a mass scale (center milling and turning) were presents. The device, designed their localization and internal transportation between them proposition was shown.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 126-134
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza sił w elementach mocujących ładunki na pojazdach samochodowych
Analysis of forces in elements used for fastening loads on road vehicles
Autorzy:
Stokłosa, J.
Koszałka, G.
Gil, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395581.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mocowanie ładunku
transport drogowy
bezpieczeństwo w transporcie
elastyczne elementy mocujące
fastening of loads
road transport
safety in transport
web lashing
Opis:
Zabezpieczenie ładunku w czasie transportu sprowadza się do zrównoważenia sił bezwładności działających na ładunek w czasie przemieszczania się pojazdu, powstających w czasie przyspieszania, hamowania, pokonywania zakrętów, wykonywania manewrów wyprzedzania itp. Siły tarcia występujące pomiędzy powierzchnią podłogi części ładunkowej pojazdu i ładunkiem są niewystarczające do tego, aby ładunek nie uległ przesunięciu. Ruchy pionowe podczas jazdy spowodowane przez wyboje i drgania pochodzące od nawierzchni drogi zmniejszają siłę oporu wynikającą z tarcia. Do mocowania ładunków na pojazdach stosuje się elastyczne elementy, takie jak: taśmy, liny, łańcuchy wyposażone w urządzenia mechaniczne (zapadki, klamry, napinacze) wywołujące i utrzymujące siłę rozciągającą w zestawach do utwierdzania ładunków. Kierowca odpowiedzialny za zabezpieczenie ładunku w czasie transportu powinien dobrać odpowiednią liczbę odciągów mocujących przyjmując za podstawę decyzji ciężar i gabaryty ładunku, sposób mocowania, rodzaj i parametry wytrzymałościowe elementów mocujących. Norma PN-EN 12195-1 podaje wzory do wyznaczenia liczby elementów mocujących, z których powinny korzystać osoby odpowiedzialne za mocowanie ładunków. Punkty mocowania na konstrukcji nośnej pojazdu zgodnie z normą EN 12640 dla pojazdów o DMC powyżej 12 ton powinny wytrzymać siłę rozciągająca 2000 daN (norma EN12640 zaleca jednak 4000 daN). W artykule poddano analizie wytrzymałościowej elementy mocujące ładunki, w różnych skrajnych sytuacjach występujących w procesie przewozowym, aby stwierdzić, czy dobór liczby i rodzajów elementów mocujących na podstawie norm oraz wytycznych zabezpiecza w sposób pewny przewożony ładunek.
Forces acting on lashing equipment in different trafficsituations were analyzed. the aim of the analysis was to findif matching the type and number of fastening devices on the bases of existing standards and guidelines fully guarantee the safety of carried loads. Results of simulations showed that lashings for restraining cargo on a vehicle selected on the basis of instructions given in transport handbooks secure the cargo in the case of accelerations up to 1 g. However in extreme situations, when inertia force is bigger and comes from accelerations acting in various directions, forces acting on some lashings are higher then permissible. That can make a danger to safety in road transport.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 12; 94-100
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aplikacja w języku JAVA do obsługi bazy danych pracowników spółki węglowej
JAVA application to support the coal company employee database
Autorzy:
Rybak, Aurelia
Włodarczyk, Ewelina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24203008.pdf
Data publikacji:
2018-12-17
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
zarządzanie zasobami ludzkimi
baza danych zatrudnienia
elastyczne zatrudnienie
human resource management
employees database
flexible employment
Opis:
W artykule zaprezentowano projekt bazy danych, w której przechowywane są informacje na temat pracowników dołowych spółki węglowej oraz aplikacji z języku Java (JDBC). Aplikacja ma za zadanie ułatwić pracownikom spółki węglowej obsługę bazy danych. Program umożliwia przeglądanie, przeszukiwanie bazy danych, dodawanie i usuwanie rekordów z bazy. Program oraz baza powstały w celu ułatwienia spółkom węglowym elastycznego zarządzania zasobami ludzkimi. To z kolei niezwykle istotne zagadnienie z punktu widzenia kosztów całkowitych produkcji węgla kamiennego. Dodatkowo biorąc pod uwagę zmiany wydajności pracy związane z sezonowością popytu na węgiel kamienny rozwiązanie przedstawionego w artykule problemu jest kluczowym aspektem mogącym poprawić kondycję finansową spółek węglowych. Celem pracy było utworzenie narzędzia, którego zastosowanie z całą pewnością umożliwiłoby ograniczenie lub całkowite wyeliminowanie problemów spółek węglowych związanych z przerostem lub niedoborem zatrudnienia w poszczególnych miesiącach roku, a co za tym idzie zbędnych kosztów zatrudnienia. Jest to niezwykle istotne biorąc pod uwagę, iż koszty te stanowią około 40% kosztu całkowitego produkcji.
This article presents a database project that stores information about coal company employees and a Java (JDBC) application. The application is intended to support the staff of the coal company during the work with SQL database. The program allows to browse, search the database, add and delete records from the database. The program and the database are designed to facilitate the flexible management of human resources in coal companies. This is a very important issue considering the total cost of hard coal production and productivity changes associated with the seasonal nature of hard coal demand. The solution presented in the article is a key aspect that could improve the financial condition of coal companies. The purpose of the work was to create a tool, the use of which would certainly limit or eliminate the problems of coal companies related to overgrowth or shortage of employment in particular months of the year. This is extremely important considering that these costs account for approximately 40% of the total production cost.
Źródło:
Nowoczesne Systemy Zarządzania; 2018, 13, 4; 77-87
1896-9380
2719-860X
Pojawia się w:
Nowoczesne Systemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of an memetic algorithm to placement of sensors for active noise-vibration control
Zastosowanie algorytmu memetycznego do rozmieszczenia czujników w celu aktywnej redukcji drgań i hałasu
Autorzy:
Wrona, S.
Pawełczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973156.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
active control
flexible structures
sensor placement
observability Gramian
genetic algorithm
memetic algorithm
aktywna redukcja drgań
aktywna redukcja hałasu
elastyczne struktury
rozmieszczenie czujników
macierz Grama obserwowalności
algorytm genetyczny
algorytm memetyczny
Opis:
For successful active control of a vibrating structure it is essential to appropriately place sensors. One of the most important criteria is to make the system observable, so any control objectives can be achieved. In this paper the observability-oriented placement of sensors is undertaken. First, a theoretical model of a fully clamped plate is presented. Optimization criterion based on maximization of observability of the system is developed. A memetic algorithm is used to find the optimal solution. Obtained results are compared with those obtained by the genetic algorithm.The configuration is also validated experimentally.
W celu skutecznej aktywnej redukcji drgań i hałasu konstrukcji konieczne jest odpowiednie rozmieszczenie czujników. Jednym z najważniejszych kryteriów jest uczynienie obiektu obserwowalnym, aby jakiekolwiek cele sterowania mogły zostać osiągnięte.W pracy podjęte zostało zagadnienie rozmieszczenia czujników w oparciu o analizę obserwowalności. Zaprezentowany został model teoretyczny płyty o brzegach całkowicie utwierdzonych. Wyprowadzone zostało kryterium optymalizacji w oparciu o maksymalizacje miary obserwowalności. Do znalezienia rozwiązania optymalnego zastosowano algorytm memetyczny. Otrzymane wyniki zostały porównane z wynikami uzyskanymi za pomocą algorytmu genetycznego. Wyznaczone rozmieszczenie czujników zostało zweryfikowane eksperymentalnie.
Źródło:
Mechanics and Control; 2013, 32, 3; 122-128
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of apparatus – noiseness analyser on laboratory conditions
Zastosowanie urządzenia do badania natężenia hałasu w warunkach laboratoryjnych
Autorzy:
Krajniak, J.
Grega, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197974.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
flexible pneumatic coupling
hand-held analyser
noise
dynamic measurements
mechanical system
experimental measurements
elastyczne sprzęgła pneumatyczne
analizator
pomiary dynamiczne
hałas
układ mechaniczny
Opis:
Noise and vibration are concomitant work processes, all machinery possibly different production machines or vehicles. Vibration and noise of the working environment can not be completely eliminated, but they can be reduced to an acceptable value. Our goal is to reduce vibration and noise just using pneumatic flexible shaft couplings. To measure use hand-held analyzer type 2250. The article describes a device for measuring noise which is located at our workplace. It's a sound analyzer fourth generation. This device allows different operating modes and can be extended to other work moduls.
Hałas i wibracje są zjawiskami towarzyszącymi procesom pracy we wszystkich urządzeniach oraz maszynach produkcyjnych, czy też środkach transportu. Nie da się całkowicie wyeliminować wibracji i hałasu, ale możemy je zredukować do dopuszczalnej wartości. Naszym celem jest zmniejszenie wibracji oraz hałasu właśnie przez zastosowanie elastycznych sprzęgieł pneumatycznych łączących wały. Do pomiarów użyjemy ręcznego analizatora dźwięku typu 2250. Artykuł przedstawia urządzenie do pomiaru hałasu, które znajduje się w naszej pracowni. Jest to analizator dźwięku czwartej generacji. Urządzenie to ma różne tryby pracy i można je rozbudować, dodając kolejne moduły robocze.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 35-40
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka optymalizacji odpornej problemu najkrótszej ścieżki w obszarach zurbanizowanych
Analysis of robust optimization for shortest path problem in urban areas
Autorzy:
Kubek, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587302.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Elastyczne okna czasowe
Optymalizacja odporna
Problem najkrótszej ścieżki
Robust optimization
Shortest path problem
Soft time windows
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia problematykę wyznaczania ścieżek dla pojazdów poruszających się w sieci drogowej miasta. Ścieżki te zostały wyznaczone w oparciu o optymalizację odporną, która uwzględnia możliwość wystąpienia wahań od wartości oczekiwanej czasów przejazdu na odcinkach sieci drogowej. Poruszone zagadnienie popularnie znane jest jako problem najkrótszej ścieżki z niepewnymi czasami przejazdów (robust shortest path problem). Odporny model matematyczny problemu najkrótszej ścieżki został rozwiązany za pomocą metody, która zamienia oryginalny problem na deterministyczny odpowiednik programowania liniowego. Odpowiednik ten jest uzyskiwany przez przyjęcie założenia, że zmienna decyzyjna jest funkcją afiniczną, która zależy od realizacji niepewności danych. Niepewność jest zdefiniowana na podstawie odchylenia standardowego czasu przejazdu na poszczególnym odcinku. Parametry te są wykorzystane do opisu rodziny rozkładów prawdopodobieństwa, zgodnie z którymi wartość niepewności danych będzie realizowana. Zalety stosowania optymalizacji odpornej oraz charakterystyka problemu zostały zaprezentowane na rzeczywistej sieci drogowej miasta Krakowa.
The paper addresses the shortest path problem for vehicles traversing the road network of the city. The paths have been determinate based on the robust optimization theory, which take into account the data uncertainty. The problem is known as robust shortest path problem. Formulation of robust mathematical model is solved by transforming the robust model into a deterministic counterpart. Deterministic counterpart is obtained by assumption that variables are affinely dependent on primitives uncertainty. Uncertainty set is defined as affine function of standard deviation of sections travel time. These parameters are used to describe a family of probability distributions under which the value of the uncertainty of the data will be implemented. The advantages, analysis and the characteristics of robust approach are presented on a real example – the road network of Cracow.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 235; 132-143
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparation of selected pneumatic flexible shaft couplings
Porównanie wybranych elastycznych sprzęgieł pneumatycznych
Autorzy:
Kaššay, P.
Homišin, J.
Grega, R.
Krajnák, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198338.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sprzęgło elastyczne
sprzęgło pneumatyczne
sztywność skrętna
flexible coupling
pneumatic coupling
torsional stiffness
Opis:
At our Department we deal with the development of pneumatic flexible shaft couplings, which in addition to other flexible couplings are able to change their torsional stiffness by adjusting the air pressure in their flexible elements. This article deals with comparison of two selected pneumatic flexible shaft coupling. The first coupling is a newly developed pneumatic flexible shaft coupling with wedge elements. Pneumatic flexible shaft coupling with wedge elements was developed to improve the properties of pneumatic flexible couplings, especially the nominal and maximal torque and maximum angle of distortion. Due to the reason that coupling with wedge elements isn't manufactured yet, we will use only a mathematic model of this coupling. The second coupling is a tangential pneumatic flexible shaft coupling manufactured by FENA company.
Nasz Wydział zajmuje sie rozwojem elastycznych sprzęgieł pneumatycznych, które jako dodatkową funkcję posiadają możliwość zmiany sztywności skrętnej przez dostosowanie ciśnienia powietrza do ich elastycznych elementów. Niniejszy artykuł prezentuje porównanie dwóch wybranych elastycznych sprzęgieł pneumatycznych. Pierwsze sprzęgło to nowo stworzone elastyczne sprzęgło pneumatyczne z elementami klinowymi. Takie sprzęgło został stworzony, aby ulepszyć właściwości sprzęgła szczególnie przy nominalnym i maksymalnym momencie obrotowym i maksymalnym kącie odkształcenia. Ze względu na fakt, że sprzęgło z elementami klinowymi nie zostało jeszcze wyprodukowane użyjemy jedynie matematycznego modelu takiego sprzęgła. Drugie sprzęgło to elastyczne sprzęgło pneumatyczne wyprodukowany przez firmę FENA.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 73; 40-48
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of multi-criteria decision making methods for the assessment of optimal SVC location
Autorzy:
Aydin, Faruk
Gümüş, Bilal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173650.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Borda count method
FACTS
MCDM
optimal location
PSAT
voltage stability
flexible alternating current transmission system
power system analysis toolbox
multi criteria decision making
metoda liczenia Bordy
podejmowanie decyzji wielokryterialnej
lokalizacja optymalna
stabilność napięcia
elastyczne systemy przesyłowe prądu przemiennego
narzędzia do analizy systemu zasilania
Opis:
The goal of multi-criteria decision making (MCDM) is to select the most appropriate of the alternatives by evaluating many conflicting criteria together. MCDM methods are widely available in the literature and have been used in various energy problems. The key problems studied in electrical power systems in recent years have included voltage instability and voltage collapse. Different flexible alternating current transmission systems (FACTS) equipment has been used for this purpose for decades, increasing voltage stability while enhancing system efficiency, reliability and quality of supply, and offering environmental benefits. Finding the best locations for these devices in terms of voltage stability in actual electrical networks poses a serious problem. Many criteria should be considered when determining the most suitable location for the controller. The aim of this paper is to provide a comparative analysis of MCDM techniques to be used for optimal location of a static VAR compensator (SVC) device in terms of voltage stability. The ideal location can be determined by means of sorting according to priority criteria. The proposed approach was carried out using the Power System Analysis Toolbox (PSAT) in MATLAB in the IEEE 14-bus test system. Using ten different MCDM methods, the most appropriate locations were compared among themselves and a single ranking list was obtained, integrated with the Borda count method, which is a data fusion technique. The application results showed that the methods used are consistent among themselves. It was revealed that the integrated model was an appropriate method that could be used for optimal location selection, providing reliable and satisfactory results to power system planners.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140555
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of piston and tangential pneumatic flexible shaft couplings in terms of high flexibility
Autorzy:
Urbanský, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197408.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
comparison
pneumatic flexible shaft coupling
high-flexibility characteristics
porównanie
elastyczne sprzęgło pneumatyczne
Opis:
The optimal tuning of mechanical systems in terms of torsional vibration magnitude is a very important function in flexible shaft couplings. Therefore, a flexible coupling with suitable dynamic properties, particularly dynamic torsional stiffness, has to be carefully chosen for each specific application. The current trend in the field of flexible shaft couplings, and the most noticeable in the automotive industry, is the development and utilization of highly flexible couplings, which means flexible couplings with a very low value of relative torsional stiffness. The aim of this article is to introduce a new type of flexible shaft coupling: a piston pneumatic flexible shaft coupling. This coupling was developed to improve the properties of pneumatic flexible couplings, especially the maximum angle of twist, in order to create a highly flexible pneumatic coupling. For illustration purposes, the piston pneumatic coupling is compared with the tangential pneumatic flexible shaft coupling of Type 3-1/110-T-C in terms of high flexibility characteristics, whereby the characteristic dimensions of both couplings are the same. Given that the piston pneumatic coupling has not been manufactured to date, only a computational model of this coupling was used. The results show that the design of the piston pneumatic flexible shaft coupling combines the advantages of a highly flexible and pneumatic shaft coupling.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 193-203
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of three different gases and their influence on dynamic properties one-bellow and two-bellows flexible pneumatic coupling
Porównanie trzech gazów i ich wpływu na właściwości dynamiczne sprzęgła pneumatycznego z mieszkami jedno i dwuwarstwowymi
Autorzy:
Krajňák, J.
Grega, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196343.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sprzęgło elastyczne
gaz
mieszek jednowarstwowy
mieszek dwuwarstwowy
hel
propan-butan
współczynnik tłumienia
dynamiczna sztywność skrętna
flexible pneumatic coupling
gas
air
helium
propane-butane
one-bellow
two-bellow
dynamic properties
torsion consistency
damping
experimental measurements
Opis:
The flexible couplings are often used in many various mechanical systems. These flexible couplings have positive attributes for the particular mechanical system and also protect it from damage. At our department, we are interested in that type of couplings, specifically in the flexible pneumatic couplings. The compressed gas is supplied into the couplings. Those couplings use gaseous medium, in this case air. So far we have used air but it is in our department also carried out measurements other gases and helium. The main objective of this article is to determine how various air, helium and propane-butane affects the dynamic properties of flexible pneumatic couplings. We will explore flexible one-bellow and two-bellows flexible pneumatic coupling. Both couplings have been developed in our department.
Sprzęgła podatne są często używane w wielu różnych mechanicznych układach napędowych. Pozytywnie oddziałują one na dany układ mechaniczny, a równocześnie chronią go przed uszkodzeniem. Autorzy niniejszego artykułu w zakładzie, w którym są zatrudnieni zajmują się właśnie tego typu sprzęgłami, a w szczególności podatnymi sprzęgłami pneumatycznymi. Do tych sprzęgieł jest doprowadzany gaz pod ciśnieniem. Głównym celem niniejszego artykułu jest analiza wpływu trzech gazów, takich jak: powietrzne, hel i propan-butan, na charakterystykę dynamiczną dwóch różnych sprzęgieł pneumatycznych. W artykule porównanozatem wykorzystanie różnych gazów przemysłowych, które mają różne właściwości fizyczne. Dodatkowo w celu wykazania różnic pomiędzy dwoma odmianami sprzęgieł pneumatycznych porównane zostały rozwiązania z mieszkami jedno i dwuwarstwowymi. Oba rodzaje sprzęgieł zostały opracowane w zakładzie, w którym pracują autorzy niniejszego artykułu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 79-84
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 128

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies