Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "elastohydrodynamic contact" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Application of artificial neural networks for the prediction of the service conditions of an elastohydrodynamic EHL contact in the presence of solid pollutant
Autorzy:
Mattallah, Sabrina
Kelaiaia, Ridha
Louahem M’Sabah, Hanane
Kerboua, Adlen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313819.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
elastohydrodynamic contact
solid pollution
artificial neural network
wear
Opis:
Lubricated mechanical mechanisms operate under service conditions influenced by several environmental parameters, and their life times may be threatened due to inappropriate use or by the presence of solid contaminants. The objective of this work is to study the effect of three operating parameters, namely: rotational speed , load and kinematic viscosity in the presence of three sizes of solid contaminants , on the degradation of an EHL contact, to predict the ranges of effects that may lead to the damage of the contacting surfaces. In our investigation, anexperimental design of nine trials is used to combine four factors with three levels each to accomplish the experimental investigation. Artificial neural network regression and the desirability function were used for the interpretation and modelling of the responses, whichare: wear , arithmetic mean height , total profile height and maximum profile height . From these methods we observed that the sand grain sizes have a significant impact on the wear and the roughness , but that viscosity has the primary influence on the variation of the roughnesses and . We also found that the quality of the predicted models is very good, with overall determination coefficients of 2 learning = 0.9985 and 2 validation = 0.9996. Several levels of degradation depending on the operating conditions are predicted using the desirability function.
Źródło:
Diagnostyka; 2024, 25, 1; art. no. 2024107
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elastohydrodynamic Contact Model for Calculation of Axial and Angular Stiffness in Thrust Bearing
Elastohydrodynamiczny model kontaktowy do obliczeń sztywności osiowej i kątowej łożysk oporowych
Autorzy:
Temis, M.
Lazarev, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140221.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thrust bearing
elastohydrodynamic contact
Reynolds equation
łożysko oporowe
kontakt elastohydrodynamiczny
równanie Reynoldsa
Opis:
Thrust bearing model is developed for fluid flow calculation and for determination of bearing integral characteristics in the presence of sliding surfaces closure and shaft angular displacements. The model is based on the coupled solution of the problem of incompressible fluid flow between the sliding surfaces and the problem of bearing and shaft elements deformation under the action of the fluid film pressure. Verification of the bearing model results is carried out by the comparison versus the fluid flow calculation results obtained by STAR-CD software and the experimental and theoretical results represented in the certain literature. Thrust bearing characteristics are determined versus sliding surfaces closure and rotating disk (runner) angular displacements. The contribution of the sliding surfaces deformations into bearing integral characteristics is estimated.
Opracowano model łożyska oporowego przeznaczony do obliczeń przepływu płynu i wyznaczania całościowych charakterystyk dla warunków gdy występuje zamknięcie szczeliny między ślizgającymi się powierzchniami i kątowe przemieszczenie wału. Model jest oparty na połączonych rozwiązaniach zagadnienia przepływu nieściśliwego płynu między ślizgającymi się powierzchniami i zagadnienia deformacji elementów łożyska i wału pod wpływem ciśnienia w warstwie płynu. Weryfikacja wyników modelu łożyska jest przeprowadzona przez ich porównanie z wynikami obliczeń przepływu płynu uzyskanymi przy użyciu oprogramowania STAR-CD oraz wynikami eksperymentalnymi i teoretycznymi podawanymi w literaturze. Charakterystyki łożyska ślizgowego są wyznaczone z uwzględnieniem zamknięcia szczeliny smarnej i przemieszczeń kątowych tarczy obrotowej (oporowej). Oszacowano wpływ, jaki mają odkształcenia ślizgających się powierzchni na całościowe charakterystyki łożyska.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 4; 453-467
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies