Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "eksploatacja pojazdów elektrycznych" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Charakterystyka procesu komunikacji podczas ładowania baterii pojazdu elektrycznego
    Characteristics of the communication process when charging an electric vehicle battery
    Autorzy:
    Piąstka, Radosław
    Jajczyk, Jarosław
    Bednarek, Karol
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/378189.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    ładowanie pojazdów elektrycznych
    baterie w pojazdach elektrycznych
    eksploatacja pojazdów elektrycznych
    Opis:
    W artykule przedstawiono metody ładowania baterii w pojazdach elektrycznych. Omówiono ładowanie przewodowe typu Plug-in, ładowanie z wykorzystaniem pantografu oraz ładowanie bezprzewodowe. W kolejnej części pracy przedstawiono architekturę systemu ładowania baterii pojazdu elektrycznego oraz scharakteryzowano sposób komunikacji pojazdu elektrycznego ze stacją ładującą. Szczególną uwagę zwrócono na omówienie zastosowania przewodu CP. Scharakteryzowano sygnał przesyłany przewodem CP począwszy od początku procesu ładowania (umieszczenia wtyczki kabla do ładowania w gnieździe pojazdu) poprzez proces ładowania aż do jego zakończenia. W analizie uwzględniono obowiązujące normy.
    The article presents the methods of charging batteries in electric vehicles. Plug-in wired charging, pantograph charging and wireless charging are discussed. The next part of the work presents the architecture of the electric vehicle battery charging system and characterizes the way the electric vehicle communicates with the charging station. Particular attention was paid to discussing the use of the CP cable. The signal sent via the CP cable is characterized from the beginning of the charging process (placing the charging cable plug in the vehicle socket) through the charging process to its end. The analysis included existing standards.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2020, 105; 37-47
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rower elektryczny z dedykowanym akumulatorem
    Electric bike with a dedicated battery
    Autorzy:
    Słomczyński, Kamil
    Jajczyk, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377914.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    rower elektryczny
    baterie w pojazdach elektrycznych
    eksploatacja pojazdów elektrycznych
    zasięg pojazdów elektrycznych
    Opis:
    W pracy przedstawiono zagadnienie dotyczące budowy i projektowania roweru z napędem elektrycznym. Scharakteryzowano rowery elektryczne oraz omówiono zasadę ich działania. Wymieniono i opisano elementy składowe roweru elektrycznego. W ramach pracy zaprojektowano, dedykowany do zbudowanego roweru, akumulator o dopasowanych wymiarach umożliwiających montaż w ramie. Przeprowadzono testy opracowanego akumulatora oraz testy drogowe zbudowanego roweru.
    The paper presents the issue of the construction and design of a bicycle with electric drive. The characteristics of electric bicycles were presented, focusing on the principle of vehicle construction. The benefits of using an innovative means of transport were presented. The possibility of converting a classic bicycle into an electric bicycle is described. The components of the electric bicycle have been mentioned and described. A battery with a certain size was designed, allowing installation in a dedicated bike frame. The possibility of disassembling the battery was realized, increasing the scope of operation allowing to power other electric vehicles. The elements of the bike have been presented enhancing the user’s safety. Tests were carried out to test the correctness of the battery's performance.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 98; 171-180
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ stanu naładowania baterii na zasięg pojazdów elektrycznych w trakcie eksploatacji
    The impact of the battery charge status on the range of electric vehicles in
    Autorzy:
    Dobrzycki, Arkadiusz
    Filipiak, Michał
    Jajczyk, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376893.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    pojazdy elektryczne
    ładowanie baterii w pojazdach elektrycznych
    eksploatacja samochodów elektrycznych
    zasięg pojazdów elektrycznych
    Opis:
    W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące dostarczania i wykorzystania energii elektrycznej w pojazdach samochodowych. Przeanalizowano wpływ poziomu naładowania baterii (napięcia na jego zaciskach) na jego trwałość. Wskazano optymalny (zdaniem autorów) poziom ładowania baterii w zależności od sposobu eksploatacji pojazdu. Przeprowadzone obliczenia porównano z obserwacjami użytkowników pojazdów elektrycznych. Oszacowano graniczny przebieg, po którym powinna nastąpić wymiana pakietów baterii. Rozpatrzono dwa, znacznie różniące się od siebie pojazdy i pokazano, że istnieje korelacja między pojemnością baterii, a spodziewanym przebiegiem do ich wymiany – pojazd z większą baterią będzie wymagał jej wymiany, po takiej samej liczbie cykli ładowania przy odpowiednio większym zasięgu. Określono również bezpieczny poziom ładowania baterii pojazdu tak, aby utrzymać jak największy zasięg na jednym naładowaniu baterii.
    The paper describes trends regarding the growth in the number of electric vehicles on the Polish and European scale. Issues regarding the delivery and use of electricity in automotive vehicles are presented. The influence of the battery charge level (voltage on its terminals) on its durability was analyzed. The optimal (according to the authors) level of the battery charging was indicated depending on the way the vehicle was used. The calculations made were compared with the observations of electric vehicle users. The boundary mileage has been estimated, after which it should be necessary to replace the battery packs. Two significantly different vehicles were considered and it was shown that there is a correlation between the battery capacity and the expected mileage to replace them - a vehicle with a larger battery will need to be replaced after the same number of charge cycles at a correspondingly higher mileage. The safe level of battery charging of the vehicle was also determined so as to keep it as wide as possible.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 98; 159-169
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies