Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "efficiency of transportation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Increased efficiency and reliability of maintanance of mass passenger flow with the regular route network of city transport
    Autorzy:
    Kurganov, Valery
    Gryaznov, Mikhail
    Davydov, Kirill
    Polyakova, Liliya
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091210.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    urban transport
    route network
    bus transportation
    reliability
    efficiency of transportation
    back-up bus route
    transport miejski
    sieć tras
    transport autobusowy
    niezawodność
    efektywność transportu
    rezerwowa linia autobusowa
    Opis:
    This study is aimed at improving the methods of carriage of passengers by urban transport to improve its reliability and efficiency. It can be achieved by forming back-up bus routes within the existing regular route network for servicing mass passenger-flows. This study theoretically substantiates the impact of back-up bus routes inthe current regular route network on the reliability and efficiency of the transport process. Mathematical models of reservation of regular route network and the assessment of the reliability of passenger transport using different reservation schemes are suggested. Methodological recommendations on the formation of passenger traffic on back-up bus routes and cost reduction on its maintenance, by managing the route speed depending on the loading of the city road network, have been developed. Technical and economic evaluation was conducted to the developed methodological toolkit.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 108; 107--119
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A mathematical model for evaluation the efficiency of gas-main pipelines in transient operational modes
    Autorzy:
    Chekurin, V.
    Ponomaryov, Yu.
    Khymko, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410871.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    gas-main pipeline
    transient modes of operation
    models of gas dynamics
    control by transient process
    efficiency of gas transportation
    duration of transient process
    Opis:
    A mathematical model for control by transient modes of gas flows in the long-distance gas pipeline is considered in the paper. The long-distance pipeline is considered in the model as the system of Line segments serially connected via compressor stations. Gas motion in such system is described by the non-linear system of equations of gas dynamics. In the frame of this model the integral parameters which determine the expenditure of energy and durations of the transient mode are introduced. These parameters can be used for formulation the problems for optimal control steady-state and transient modes of operation of main-gas pipelines.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2015, 4, 3; 25-32
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka procesu eksploatacji obiektów transportu w przedsiębiorstwie transportowym
    Characteristics of process of operation of technical instruments in transportation companies
    Autorzy:
    Bartol, M.
    Tylicki, H. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313811.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    eksploatacja środków transportu
    procesy transportowe
    efektywność eksploatacji
    exploitation of transportation vehicles
    transport processes
    operating efficiency
    Opis:
    W artykule omówiono problem optymalizacji procesu eksploatacji. Przeanalizowano procesy eksploatacji środków transportu oraz przedstawiono ważniejsze problemy wymagające rozwiązania. Dokonano analizy metod optymalizacji, które pozwolą zwiększyć efektywność procesów transportowych. Przeanalizowano problemy eksploatacji środków transportu oraz ekonomiczne wskaźniki oceny efektywności procesu eksploatacji. Omówiono techniki komputerowe w utrzymaniu ruchu środków transportu.
    In the article the problem of optimization of the exploitation processes in transportation companies is presented. It analyzes the processes of operation modes and shows the important problems to be solved. The result of this analysis is division the exploitation process to particular processes, that gives more important problems exacting solutions. Optimization methods have been analyzed to improve the efficiency of transport processes. Computer techniques have been discussed in the maintenance of the means of transport.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 694-700, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poprawa wydajności procesów transportowych jako sposób na obniżenie kosztów zewnętrznych
    Improving the efficiency of transport processes as a way to reduce external costs
    Autorzy:
    Milewski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949756.pdf
    Data publikacji:
    2020-01-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    ekonomika transportu
    ekonomiczna efektywność transportu
    zewnętrzne koszty transportu
    transportation economics
    economical efficiency of transport
    external costs of transport
    Opis:
    The main purpose of the article is to estimate the possibility of reducing the external costs of transport by increasing the efficiency of transport processes in freight transport. Analyzes carried out by the author based on available statistical data and literature on the subject as well as research conducted by the author in the transport industry. The author also postulates verification of both the level of external costs of transport and the methods used for their estimation.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 1; 19-25
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ładowności pojazdów w transporcie samochodowym na efektywność przewozów
    The scale effects in the Road Transport
    Autorzy:
    Milewski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319753.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    efekty skali
    koszty transportu
    efektywność ekonomiczna
    transport samochodowy
    economies of scale
    transportation costs
    economic efficiency
    road transport
    Opis:
    W artykule omówiono problem tzw. efektu skali w transporcie, zwłaszcza w transporcie drogowym. W praktyce jest wiele czynników, wpływających na efektywność tej gałęzi gospodarki. W większości są to czynniki zewnętrzne, niezależne od przedsiębiorstw transportowych. Ich udział jest szczególnie wysoki w sektorze drogowym. Co więcej, bardzo trudno uzyskać korzyści skali z powodu ograniczonej ładowności pojazdów. Celem artykułu jest przedstawienie praktycznych determinant efektywności ekonomicznej transportu drogowego oraz czynników umożliwiających osiąganie korzyści skali.
    The paper discusses the problem of the so called “scale effect” in transport, especially in the road transport. In practice the are many factors, which influence the effectiveness in this branch of the economy. Mostly these are external factors independent of transport enterprises. The share of such factors is especially high in the road sector. What’s more it is very difficult here to obtain the benefits of scale due to the limited load capacity. The goal of the paper is to present practical determinants of the economical effectiveness of the road transport and factors enabling the obtaining scale effects.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 417-427
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Resource-saving technologies of railway transportation of grain freights for export
    Autorzy:
    Kozachenko, D.
    Vernigora, R.
    Kuznetsov, V.
    Lahvinova, N.
    Rustamov, R.
    Papahov, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223476.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rail transportation
    grain export
    efficiency
    consignor routing
    concentration of loading
    cluster analysis
    transport kolejowy
    eksport zboża
    wydajność
    Opis:
    The research objective is to increase the efficiency of export railway transportation of grain freights in Ukraine by the introduction of consignor routing, a concentration of loading of grain on junction elevators and the organization of the movement of grain routes according to the schedule. According to the researchers in USA and EU, one of the effective directions for decreasing the expenses in a logistic chain of grain delivery to ports is consignor routing of railway transportation. Consignor routing of transportations of grain freights provides a concentration of their loading at junctions. The choice of junctions is proposed to be carried out on the basis of methods of the cluster analysis. For formation of regions for a concentration of grain loading the theory of sets and multicriteria optimization are used. As a result, on the basis of the modified simplex method are chosen 24 regions of possible concentration of grain loading that cover 70 stations on Ukrainian railways providing 7,5 million t consignor routing for grain in a year with minimal additional expenses. The assessment of the efficiency of railway transportation routing of grain freights is calculated with use of the developed simulation model. Researches showed that application of consignor routing allows to reduce a turn-round cycle for grain wagon in a logistic chain of deliveries up to 27%, and application of the schedule for consignor routes allows to reduce a turn-round cycle up to 62%, in comparison with transportation by car loading. Thus, as showed the calculations executed for one of the directions of grain transportation for export, the necessary operation park of grain-carrier wagons is reduced twice, thereby allowing to cut logistic expenses on a delivery of the Ukrainian grain through seaports to the world markets.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2018, 45, 1; 63-74
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of critical gaps and follow-up times at median uncontrolled T-intersection
    Autorzy:
    Barchański, Adrian
    Żochowska, Renata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067407.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transportation system
    efficiency of system
    uncontrolled intersection
    critical gap
    follow-up time
    Siegloch method
    system transportowy
    sprawność systemu
    skrzyżowanie niekontrolowane
    metoda Sieglocha
    Opis:
    The efficiency of the entire transportation system depends on the capacity of the individual elements that make up the given network. Point-type elements of the road and street network include intersections of different types. Critical gaps and follow-up times related to individual movements are important determinants of the capacity of such objects. There are many ways to estimate such times. The article discusses the assumptions and scheme one of them - the Siegloch method. The objective of the article is to analyze the process of determining critical gaps and follow-up times at the median uncontrolled T-intersections that are rare in the road and street network and have been studied to a limited extent. The commonly used HCM, HBS, and Polish (MOP SBS) methods in their current form do not consider the specificity of such intersections and thus may not give reliable results. Due to their characteristics in terms of geometry conditions, there is a need for an individual approach to estimate both critical gaps and follow-up times. The article contains the results of empirical research conducted on a selected real object in the Upper Silesian agglomeration in Poland. The intersection under study is located in one of the central districts of Katowice city, in the built-up area serving commercial and service functions. The analysis of the behavior of individual drivers waiting for the possibility to continue driving was conducted separately for each minor traffic movement. The values of critical gaps and follow-up times were determined for all four subordinate movements. The values obtained are different from those contained in the Polish manual, which is recommended for use. The research should be considered as pilot studies that justify the need to develop a separate approach to the estimation of the critical gaps and follow-up times at median uncontrolled T-intersections.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2021, 60, 4; 105--124
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wydajności wywozu drewna ze zrębu w zależności od rodzaju środka transportu
    Performance analysis of export of wood in relation from the kind of transport
    Autorzy:
    Grieger, A.
    Sędłak, P.
    Stawicki, T.
    Lewaszkiewicz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314955.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport leśny
    maszyny do prac leśnych
    Forwarder V890.3
    ciągnik leśny
    organizacja pracy pojazdu
    efektywność pracy maszyn
    transportation of forest
    forestry machines
    forest tractor
    vehicle work organization
    operating efficiency
    Opis:
    Zachodzące zmiany w wyposażeniu przedsiębiorstw świadczących usługi leśne wymagają monitorowania zarówno parametrów technicznych, możliwości technologicznych, ale przede wszystkim przebudowy organizacji pracy. Producenci przekazują użytkownikom informacje o nowych rozwiązaniach w bardzo ograniczonym zakresie. Specyfika miejsca pracy maszyny wymaga dodatkowego opisu, który wspomagałby proces zarządzania w pracach leśnych. Przeprowadzone badania wskazują tylko na wycinek problemu, z którym styka się właściciel przedsiębiorstwa w zakresie efektów pracy maszyny. Ustalono, że najbardziej wydajne są maszyny typu forwarder, mniejszym stopniu zestawy ciągnikowe ze specjalistyczną przyczepą oraz skider.
    The changes in the equipment of enterprises providing forestry services need to monitor both the technical parameters, technological possibilities, but above all the reconstruction work organization. Manufacturers shall provide users with information about new developments in a very limited extent. The specificity of jobs the machine requires an additional description that the process of assistance to management in forestry work. The study indicates only clipping the problem faced by the owner of the company with respect to the effects of the machine. It was agreed that the most efficient machines are the type forwarder, less specialized kits for tractor with a trailer and a skidder.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 574-577
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigating the economic efficiency of waste collection and transportation – case study for urban and rural municipalities in Poland
    Autorzy:
    Wala, Mariusz
    Nowakowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841180.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    waste transportation
    economic efficiency of collection
    circular economy
    urban waste collection
    rural waste collection
    separated wastes
    transport odpadów
    efektywność ekonomiczna
    zbiórka odpadów
    gospodarka obiegu zamkniętego
    miejska zbiórka śmieci
    wiejska zbiórka śmieci
    podział odpadów
    Opis:
    This article presents the results of the analysis of waste collection in selected rural and urban municipalities in the Silesian Voivodship in Poland in the years 2014-2018. A new approach has been presented for the evaluation of the economic efficiency of the waste management system including all costs and revenues both for the local administration and the waste collection company in a circular economy context. The results include the impact of significant factors affecting the total cost of collection, which include transportation costs, personal costs, as well as administrative costs, including fees for using the environment and the fee for waste management at the landfill. The mass from the separate collection increased for three municipalities from 2014, showing a positive impact of the new regulations considering secondary raw materials for recycling. In the five years of the study, the variable purchase prices of recyclable materials adversely affected the economic efficiency of the collection, which increased fees charged by municipalities to residents. The increase in costs was significant for the five years included in the study for a landfill fee increase of 40%, for an environmental fee increase of 15% and an increase of waste collection costs above 20%. The main contribution of revenues is the waste collection fee from residents. As a consequence, the municipalities must increase waste collection fees. Due to a much larger number of waste categories and unstable purchase prices of secondary raw materials, waste-collecting companies should pay attention towards reducing transport costs and using human resources more efficiently.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 2; 93-105
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies