Temat: efficiency of transport - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Investigation into the Flow of Gas-Solids during Dry Dust Collectors Exploitation, as Applied in Domestic Energy Facilities – Numerical Analyses
Autorzy:: Maćkowiak, Albert
Kostrzewski, Mariusz
Bugała, Artur
Chamier-Gliszczyński, Norbert
Bugała, Dorota
Jajczyk, Jarosław
Woźniak, Waldemar
Dombek, Grzegorz
Nowak, Karol
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28086943.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: the efficiency of dust extraction
energy consumption
multi-phase flow transport
technological transport
computational fluid dynamics
dust collector
Opis:: The paper presents the results related to the simulation of dust-separating tangential cyclones: single cyclones of various geometries, and an axial multi-cyclone with fixed geometries and components. Its goal was to apply low-cost analyses for cyclones in industrial realization. Therefore, the presented research was applied with simulation methodology as a problem of Computational Fluid Dynamics. The models were analyzed using SolidWorks Flow Simulation software. The presented dust collectors are real-life objects, applied in industrial facilities. For a multi-cyclone, the increase in the number of blades, from 5 to 8, together with the change in the angle of a blade’s pitch i.e., 30° and 45°, resulted in dust concentration along the internal walls from just 10% for 5 blades up to c.a. 37.5% for 6 blades, and c.a. 50% for 8 blades, whereas the dust concentration in the device’s central part equals c.a. 20% for the last option. The model validation draws attention to the potential applicability of the software in flow issues alongside common and more complex numerical environments.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 174095
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analysis and evaluation of the use of LNG as a fuel in the Polish road transport in terms of minimizing energy losses
Autorzy:: Złoczowska, Ewelina
Ślączka, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24202538.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: LNG
road transport
Świnoujście terminal
minimization of energy losses
energy efficiency
fuel
Opis:: This study characterizes the distribution chain of liquefied natural gas (LNG) in Poland, using the terminal in Świnoujście as the “source of LNG”. The focus is primarily on the possibility of LNG distribution for road transport, taking into account the effective use of its energy potential. During the transport and storage of LNG it was found that the evaporation of LNG, the so-called boil-off gas (BOG), is a significant problem that leads to an increased pressure in the tank. Therefore, the possibility of using BOG in individual links of the LNG supply chain is indicated. One prospect is its compression to high pressure, which produces compressed natural gas (CNG) fuels. Thus, this paper specifies the influence of the initial BOG gas pressure on the unit compression work and analyses the change in the compression unit work, which depends on the final CNG fuel pressure, with a specific assumption for the BOG pressure.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 71 (143); 22--30
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Financial and economic analysis of infrastructure transport projects with the participation of EU funds
Autorzy:: Toczyńska, Joanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27313629.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport projects
efficiency
cost-benefit analysis
CBA
economic analysis
evaluation of profitability
projekt transportowy
efektywność
analiza kosztów i korzyści
analiza ekonomiczna
ocena opłacalności
Opis:: Purpose/reason for writing the paper: Carrying out a cost-benefit analysis of large infrastructure projects in the area of transport causes considerable difficulties and problems in identifying the positive and negative factors of project implementation, and their translation into cash flows generated by the project. The aim of the paper is to present problem solving in the course of financial analysis and economic analysis of an infrastructure transport project. Methodology/approach to problem solving/scope of the study: The scope of the study and the approach to the problem include: • presentation of the role of cost-benefit analysis in the process of assessing the competitiveness of infrastructure transport projects in terms of making decisions about their co-financing from community funds; • characteristics of general assumptions of financial analysis and economic analysis of projects in the transport sector; • discussion of the methodologies of quantification and monetization of socio-economic factors and factors influencing the external environment in the process of assessing the economic effects of a transport project on the regional and national scale; • indication of the latest sources of methodological support for the preparation of cost-benefit analysis (CBA) of the project; • embedding the issues of financial and economic analysis in the context of the requirements for beneficiaries' application for grants from the funds. Arrangements: Different methodologies are used in transport projects to quantify and monetize the impact of individual factors on the external and socio-economic environment. The paper indicates the latest methodological studies, the scope of their application, examples of calculations and recommendations for beneficiaries on how to adjust the information they have to a specific project situation. Practical implications: Adaptation of the Beneficiary to the applicable and recommendation source materials, knowledge of methodologies for conducting analyses increases the probability of reliable preparation of documentation and obtaining a positive decision regarding financial support for the planned investment project. Social implications: Correct and consistent analysis of projects increases the effectiveness of obtaining their co-financing from EU funds. On the other hand, the implementation of modern infrastructure transport projects is a social good that increases the comfort of passengers, reduces the operating costs of carriers, reduces carbon dioxide emissions, noise and local environmental pollution, contributes to saving time and reducing road accidents. Originality/value of the study (for whom?): The paper is directed and will be useful for investors, as well as beneficiaries of community funds, in order to prepare project documentation for the implementation, execution and operation of infrastructure projects in the field of transport.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 497--510
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Innovative solutions of devices within the scope of energy consumption applied in various branches of transport
Autorzy:: Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
Łukasik, Zbigniew
Kozyra, Jacek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203064.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: energy-saving technologies
energy efficiency
energy consumption
means of transport
range hood
technologie energooszczędne
efektywność energetyczna
zużycie energii
środki transportu
okap
Opis:: One of the priorities of the EU economy is to create the best possible conditions for the design and implementation of innovative solutions within the scope of energy efficiency. In recent years, there has been quick technological progress in the field of devices having controlled motor drive used for air purification, and from heating plates, which are applied in the eating places, including restaurants and zones for preparing meals in various means of transport. The research conducted by the EU on EcoDesign requirements showed that range hoods at the stage of their use have a considerable potential of saving energy. The introduction of energy efficiency labels to the market has improved the energy efficiency of these devices and accelerated the transformation of the market to implement energy-saving technologies, which according to the experts, may lead to an annual primary energy saving of 27 PJ/year in 2021, which may increase in 2030 to 60 PJ/year. The authors of this publication researched the fluid dynamic efficiency of a selected range hood, showing the necessity of investments in new technologies. Patented original solutions of the range hoods that can be applied, among others, in such means of transport as passenger ships, cargo ships, and submarines having a zone for preparing meals were presented in this article. An environmental aspect in the context of energy consumption was shown during the phase of using the device for air purification, providing many premises and arguments for future constructional solutions for energy management in various branches of transport and more.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 163--177
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Impact of demand characteristics on the profitability of a purchasing strategy
Autorzy:: Milewski, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2033613.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: demand characteristics
distribution of demand
economic efficiency of logistic processes
purchasing strategies
selection of transport modes
simulation
Opis:: The problem presented in this article concerns the impact of demand characteristics for consumer goods on the profitability of purchasing strategy, including the choice of both the source of supply and transport technology (deliveries in containers by sea, rail, air, and road transport). To assess the profitability of applying a specific strategy, the author developed a model to conduct simulations using the Monte Carlo approach for two demand distributions (Gaussian and Gamma), various sales fluctuations, and changes in demand during the delivery time. Calculations were carried out considering the costs of transport, storage, capital costs related to maintaining stocks, and costs of lost sales. The simulation results show that the greater the fluctuations and the lower the predictability of the demand, the greater the profitability of deliveries using air transport and local deliveries. However, concrete decisions depend on knowledge of the consequences of making these decisions and whether appropriate cost accounting is used in enterprises. The results of the calculations also indicate that the strategy of outsourcing production in low-cost countries will, in many cases, become unprofitable if production costs in these countries increase even slightly.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 67 (139); 70-79
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Vehicle relocation efficiency - a case study of the parking company in the City of Zagreb
Autorzy:: Šimunović, Ljupko
Protega, Veselko
Ćosić, Mario
Bandov, Davor
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2098120.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport process efficiency
indicators of transport vehicle utilisation
systematic and integrated evaluation of the productivity
wydajność procesu transportowego
wskaźniki wykorzystania środków transportu
systematyczna ocena produktywności
zintegrowana ocena produktywności
Opis:: There is a need for vehicle relocation, whether for delivering new vehicles to their selling destinations, pulling inoperative or damaged vehicles out of traffiic, or removing illegally parked vehicles from the street. The relocation of illegally parked vehicles in the City of Zagreb is done by constantly monitoring parked vehicles or through citizen telephone alerts. The paper analyses the vehicle relocation service of the Zagrebparking company, which, in addition to overseeing car park management in public car parks and garages, is in charge of removing illegally parked vehicles. Due to the cyclic nature of its operations, a high share of empty rides, high vehicle investment costs, small quantities of cargo transported, high fuel prices, and high fuel consumption in the urban environment, Zagrebparking’s Vehicle Relocation Department operates with unnecessarily high costs. In this paper, vehicle relocation efficiency is analysed by presenting indicators of vehicle utilisation as part of a systematic evaluation of the company. Improvements to the current service are also provided.
Źródło:: Transport Problems; 2021, 16, 1; 39--50
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Economic Optimization of Medical Waste Treatment: A Case Study of Podlaskie Province
Optymalizacja ekonomiczna systemu przetwarzania odpadów medycznych: studium przypadku województwa podlaskiego
Autorzy:: Walery, Maria J.
Bartkowska, Izabela
Tałalaj, Izabela A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1811622.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: medical waste
transport
disposal of medical waste
discount factor
economic efficiency index
odpady medyczne
unieszkodliwianie odpadów medycznych
współczynnik dyskontowy
wskaźnik efektywności kosztowej
Opis:: This paper describes the optimization studies aime dat analysing the impact of the parameter described by the discount factor on the cost of the system and its structure. The study was conducted on the example of the analysis of medical waste management system in north-eastern Poland, in the Podlaskie Province. The scope of operational research carried out under the optimization study was divided into two stages of optimization calculations with assumed technical and economic parameters of the system. In the first stage, the lowest cost of functioning of the analysed system was generated, whereas in the second one the influence of the input parameter of the system, i.e. the discount factor on the economic efficiency index (E) and the spatial structure of the medical waste management system was determined. With the assumed discount factor in the range of 0.980 to 0.909, the highest cost of the system was achieved at the level of 2332.60 PLN/Mg (increase of economic efficiency index E by ca. 46% in comparison with course 1, with discount factor = 0.980); furthermore, discount factor = 0.909 produced the lowest value of the economic efficiency index, i.e. E = 1164.20 PLN/Mg (a decrease of E by ca. 27% in comparison with course 1).
W artykule opisano badania optymalizacyjne, których celem była analiza wpływu parametru opisanego poprzez współczynnik dyskontowy na koszt funkcjonowania systemu i jego strukturę. Badania przeprowadzono na przykładzie analizy systemu gospodarki odpadami medycznymi w północno-wschodniej Polsce, w województwie podlaskim. Zakres badań operacyjnych, wykonany w ramach studium optymalizacji został podzielony na dwa etapy obliczeń optymalizacyjnych z założonymi parametrami techniczno-ekonomicznymi systemu. W pierwszym etapie wygenerowano najniższy koszt funkcjonowania analizowanego systemu, natomiast w drugim określono wpływ parametru wejściowego systemu, tj. współczynnika dyskontowego (wdysk) na wskaźnik efektywności kosztowej (E) oraz strukturę przestrzenną systemu gospodarowania odpadami medycznymi. Przy założonym współczynniku dyskonta w przedziale od 0,980 do 0,909, najwyższy koszt systemu został osiągnięty na poziomie 2332,60 zł/Mg (wzrost wskaźnika efektywności kosztowej E o ok. 46% w porównaniu z przebiegiem 1, przy założonym wdysk= 0,980), natomiast przy wdysk = 0,909 osiągnięto najniższą wartość wskaźnika efektywności kosztowej E = 1164,20 zł/Mg (spadek E o ok. 27% w stosunku do przebiegu 1).
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 391-399
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Increased efficiency and reliability of maintanance of mass passenger flow with the regular route network of city transport
Autorzy:: Kurganov, Valery
Gryaznov, Mikhail
Davydov, Kirill
Polyakova, Liliya
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091210.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: urban transport
route network
bus transportation
reliability
efficiency of transportation
back-up bus route
transport miejski
sieć tras
transport autobusowy
niezawodność
efektywność transportu
rezerwowa linia autobusowa
Opis:: This study is aimed at improving the methods of carriage of passengers by urban transport to improve its reliability and efficiency. It can be achieved by forming back-up bus routes within the existing regular route network for servicing mass passenger-flows. This study theoretically substantiates the impact of back-up bus routes inthe current regular route network on the reliability and efficiency of the transport process. Mathematical models of reservation of regular route network and the assessment of the reliability of passenger transport using different reservation schemes are suggested. Methodological recommendations on the formation of passenger traffic on back-up bus routes and cost reduction on its maintenance, by managing the route speed depending on the loading of the city road network, have been developed. Technical and economic evaluation was conducted to the developed methodological toolkit.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 108; 107--119
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Investigating the economic efficiency of waste collection and transportation – case study for urban and rural municipalities in Poland
Autorzy:: Wala, Mariusz
Nowakowski, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841180.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: waste transportation
economic efficiency of collection
circular economy
urban waste collection
rural waste collection
separated wastes
transport odpadów
efektywność ekonomiczna
zbiórka odpadów
gospodarka obiegu zamkniętego
miejska zbiórka śmieci
wiejska zbiórka śmieci
podział odpadów
Opis:: This article presents the results of the analysis of waste collection in selected rural and urban municipalities in the Silesian Voivodship in Poland in the years 2014-2018. A new approach has been presented for the evaluation of the economic efficiency of the waste management system including all costs and revenues both for the local administration and the waste collection company in a circular economy context. The results include the impact of significant factors affecting the total cost of collection, which include transportation costs, personal costs, as well as administrative costs, including fees for using the environment and the fee for waste management at the landfill. The mass from the separate collection increased for three municipalities from 2014, showing a positive impact of the new regulations considering secondary raw materials for recycling. In the five years of the study, the variable purchase prices of recyclable materials adversely affected the economic efficiency of the collection, which increased fees charged by municipalities to residents. The increase in costs was significant for the five years included in the study for a landfill fee increase of 40%, for an environmental fee increase of 15% and an increase of waste collection costs above 20%. The main contribution of revenues is the waste collection fee from residents. As a consequence, the municipalities must increase waste collection fees. Due to a much larger number of waste categories and unstable purchase prices of secondary raw materials, waste-collecting companies should pay attention towards reducing transport costs and using human resources more efficiently.
Źródło:: Transport Problems; 2020, 15, 2; 93-105
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Poprawa wydajności procesów transportowych jako sposób na obniżenie kosztów zewnętrznych
Improving the efficiency of transport processes as a way to reduce external costs
Autorzy:: Milewski, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949756.pdf
Data publikacji:: 2020-01-31
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: ekonomika transportu
ekonomiczna efektywność transportu
zewnętrzne koszty transportu
transportation economics
economical efficiency of transport
external costs of transport
Opis:: The main purpose of the article is to estimate the possibility of reducing the external costs of transport by increasing the efficiency of transport processes in freight transport. Analyzes carried out by the author based on available statistical data and literature on the subject as well as research conducted by the author in the transport industry. The author also postulates verification of both the level of external costs of transport and the methods used for their estimation.
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 1; 19-25
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Development of provisions for evaluating the effectiveness of urban public passenger transport system
Autorzy:: Mochalin, Sergey
Kasper, Mariya
Nikiforov, Oleg
Levkin, Grigory
Kurshakova, Natali
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374370.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: urban public passenger transport
evaluation of the effectiveness
indicators of effectiveness
efficiency
quality
indexation-rating model
factor analysis
miejski publiczny transport pasażerski
ocena skuteczności
wskaźniki efektywności
wydajność
jakość
model indeksacji
analiza czynników
Opis:: The work presents a methodology that allows us to evaluate the effectiveness of the system in accordance with accepted standards in terms of the three components of the “passenger–carrier–department” system, taking into account the interests of each side. The given comprehensive effectiveness evaluation of the urban public passenger transport system shows that a new scientific idea consists in forming fundamentally new sets of indicators for each participant of the system (passenger–carrier–department of transport) that correspond to the conditions of functioning of the urban passenger transport system in Russian Federation. The article presents a classification model for the formation of a basic system of indicators and a functional scheme for grouping and ranking them. The effectiveness of the urban public passenger transport system can be considered separately for each participant in the system from its side, in two directions: horizontal (by year, for example, for an enterprise) and vertical (in the current period for all participants).
Źródło:: Transport Problems; 2019, 14, 1; 45-58
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Impact of e-commerce on external transport costs
Autorzy:: Milewski, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135218.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: efficiency of logistics processes
models of economic efficiency of transport
simulation
sustainable supply chain
e-commerce
costs of transport processes
external costs of transport
Opis:: The problem presented in this paper concerns the impact of e-commerce on transport costs, including external transport costs, compared with traditional shopping. E-commerce is a phenomenon of the modern economy that can significantly impact both the efficiency of the distribution of goods and on external transport costs. Although such a distribution system can increase the costs of freight transport to final consumers, it can also reduce traffic in cities and thus total external transport costs. In order to asses this impact, the author developed a simulation model and used it to conduct analyses. The analyses were based on available statistical data, data from the literature, and from the transportation market in Poland.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 147-153
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Stages of operating vehicles with respect to operational efficiency using city buses as an example
Etapy użytkowania pojazdów ze względu na efektywność eksploatacyjną na przykładzie autobusów miejskich
Autorzy:: Niewczas, Andrzej
Rymarz, Joanna
Dębicka, Ewa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365260.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: public transport city buses
costs of repairs of wear defects
operational efficiency
usage stages
autobusy komunikacji miejskiej
koszty napraw uszkodzeń zużyciowych
efektywność eksploatacyjna
etapy użytkowania
Opis:: The aim of the article is to compare the operational efficiency of the city buses in various stages of their operational life. Technical readiness tests, repair costs and revenues during the six years of operation were conducted using two popular bus makes as an example (domestic and imported). Based on these tests, the characteristics of the operational efficiency of buses was determined. It has been shown that the service life has a significant effect on the operational efficiency. The division of the total operational period of the vehicle into the warranty and post-warranty period was considered and a new division was introduced, of the „period of full operational usefulness” and “period of limited operational usefulness”. This new division of service life into stages makes it possible to determine the most reasonable limit of the vehicle usage until it is taken out of service. It can also be used when choosing a vehicle make as part of a fleet renewal or extension program.
Celem artykułu jest porównanie efektywności eksploatacyjnej autobusów miejskich w różnych etapach okresu użytkowania. Przeprowadzono badania gotowości technicznej, kosztów napraw i przychodów w czasie sześciu lat eksploatacji na przykładzie dwóch popularnych marek autobusów (krajowych i importowanych). Na podstawie tych badań wyznaczono charakterystykę efektywności eksploatacyjnej autobusów. Wykazano, że czas użytkowania wpływa znacząco na efektywność eksploatacji. Rozpatrzono podział całkowitego okresu użytkowania pojazdów na okres gwarancyjny i pogwarancyjny oraz wprowadzono nowy podział na „okres pełnej przydatności eksploatacyjnej” i „okres ograniczonej przydatności eksploatacyjnej”. Ten nowy podział czasu użytkowania na etapy umożliwia wyznaczenie najbardziej racjonalnej granicy użytkowania pojazdu do chwili wycofania go z eksploatacji. Może być także wykorzystany przy wyborze marki pojazdu w ramach programu odnowy lub rozbudowy floty.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 1; 21-27
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Criteria for the assessment of the effectiveness of projects relating to the development of the transport potential in railway transport
Kryteria oceny efektywności przedsięwzięć związanych z kształtowaniem potencjału przewozowego w transporcie kolejowym
Autorzy:: Satora, M.
Szkoda, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315351.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport company
transport efficiency
investment efficiency
life cycle cost (LCC)
potential of transport
railway transport
przedsiębiorstwo transportowe
efektywność transportu
efektywność inwestycji
analiza kosztów cyklu życia
potencjał transportowy
transport kolejowy
Opis:: Based on the experience from research and development work for railway transport companies, the paper presents the characteristics of selected indices relating to the Cost-Benefit Analysis and the Life Cycle Cost (LCC) Analysis, which can be applied in an assessment of the effectiveness of rolling stock capital projects.
W artykule na podstawie doświadczeń zdobytych podczas realizacji prac badawczo-rozwojowych dla przedsiębiorstw transportu kolejowego, przedstawiono charakterystykę wybranych wskaźników związanych z analizą korzyści kosztów i analizą kosztu cyklu istnienia, które można zastosować przy ocenie efektywności inwestycji taborowych.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 952-956, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Planowanie transportu drogowego w przedsiębiorstwie rolnym
Road transport planning in agricultural undertaking
Autorzy:: Zagórda, M.
Juliszewski, T.
Kiełbasa, P.
Dróżdż, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316028.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przedsiębiorstwo rolne
planowanie transportowe
transport wewnętrzny
efektywność transportu
logistyka transportu
system GPS
agricultural enterprise
transport planning
internal transport
efficiency of transport
transport logistics
GPS system
Opis:: W artykule przedstawiono planowanie transportu drogowego w przedsiębiorstwie rolnym z wykorzystaniem systemu GPS do rejestracji pracy środków transportowych i oceny efektywności transportu wewnętrznego i zewnętrznego. Badania przeprowadzono w przedsiębiorstwie rolnym podczas zbioru pszenicy ozimej, rzepaku ozimego i kukurydzy na ziarno z całkowitej powierzchni 460 ha. Pola rozmieszczone były od centrali w promieniu 10,75 km. Do przetransportowania było łącznie 4479,8 t. Na podstawie otrzymanych wyników zostały obliczone czasy trwania kursu z ładunkiem i bez ładunku, czas obrotu, wielkość potoku towarowego i prędkość eksploatacyjna oraz techniczna.
The article presents road transport planning in an agricultural enterprise using a GPS system for recording the work of transport means and assessing the efficiency of internal and external transport. The research was carried out in an agricultural enterprise during winter wheat harvest, winter rape and corn for grain from a total area of 460 ha. The fields were located from the headquarters within a radius of 10.75 km. A total of 4479.8 tons were transported. On the basis of the results obtained, the duration of the course with and without cargo was calculated, the turnover time, the size of the freight stream and the operational and technical speed.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 977-980, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "efficiency of transport" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język