Temat: effectiveness and efficiency - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza skuteczności zarządzania jednostką samorządu terytorialnego na tle wyzwań stawianych administracji publicznej
Autorzy:: Hermaszewski, Jarosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/639369.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:: public management, effectiveness and efficiency, long-term planning
Opis:: Analysis of the efficiency management of local government against the challenges of public administration Modern management of a local government implies the use the various instruments supporting the decision making process. Long-term financial planning is becoming a necessity in the face of constant government deficit of local government. However, system solutions requiring the government to draw up various planning documents do not always produce the expected result. Perhaps the same definition of indicators, the corresponding limits allowable debt (in modified form in relation to the previous limits of debt) would have been sufficient to local government to draw more attention to effectiveness public spending, rather than decreasing the efficiency of their actions.
Źródło:: Zarządzanie Publiczne; 2013, 1(21)
2084-3968
Pojawia się w:: Zarządzanie Publiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Capacity building in developing and transitional economies – transport sector
Autorzy:: Chrzanowski, Ignacy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/916124.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:: capacity building
developing nations
post-communist countries
effectiveness and efficiency
education and training
Opis:: Transport pełni kluczową rolę w gospodarce każdego kraju. Jest zatem tym obszarem badań, który pozwala ocenić potencjał rozwojowy i instytucjonalny całej gospodarki. Głównym celem artykułu jest zwrócenie uwagi na fakt, że właściwe funkcjonowanie systemu transportowego nie zależy wyłącznie od odpowiedniego finansowania infrastruktury, ale na budowaniu jego potencjału rozwojowego, co powinno być także warunkiem dobrego zarządzania tym sektorem. Na przykładzie problemów krajów Europy Środkowej i Wschodniej oraz wybranych krajów rozwijających się autor udowadnia, że dążenie do zmniejszenia ubóstwa w krajach postkomunistycznych nie byłoby skuteczne, gdyby najpilniejsze problemy związane z branżą transportową nie zostały rozwiązane w okresie transformacji.
Źródło:: Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2016, 41, 4; 95-101
1896-656X
Pojawia się w:: Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The value of trust in inter-organizational relations
Autorzy:: Małgorzata, Chrupała-Pniak
Damian, Grabowski
Monika, Sulimowska-Formowicz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/557776.pdf
Data publikacji:: 2016-06-30
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
Tematy:: organizational trust, interpersonal trust, relational competence, inter-organizational co-operation effectiveness and efficiency
Opis:: The article presents the results of empirical research on the role of trust in inter-organizational relations (IORs) and its outcomes. We questioned 210 Polish large and medium sized companies in different industries, experienced in IORs of different kind with Polish and foreign partners. We used a set of non-parametric analyses: Spearman correlation, mediation analyses with bootstrapping and structural equations modeling with RML (Robust Maximum Likelihood). Our findings confirm the statistically relevant correlations between the interpersonal trust of individuals and teams, the trust-building competence of organization and the outcomes of the cooperative relationships of companies. Additionally, the trust-building competence of organization serves as a mediator in the relations of interpersonal trust and IORs outcomes. Keywords: organizational trust, interpersonal trust, relational competence, inter-organizational co-operation effectiveness and efficiency
Źródło:: Economics and Business Review; 2016, 2(16), 2
2392-1641
Pojawia się w:: Economics and Business Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Public-Private Partnership and Hybrid Projects as an Effective Method for Financing Local Government Investment Projects
Autorzy:: Snopko, Joanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/639389.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:: public finance, the effectiveness and efficiency of public service delivery, public sector, EU funds
Opis:: The new reality forces local governments to look for alternative methods to finance their structural investment projects. Apart from the EU funds, available effective methods of financing may also include public-private partnership and hybrid Project. This requires unifi cation of project documentation and introduction of more favourable legal regulations.
Źródło:: Zarządzanie Publiczne; 2014, 3(27)
2084-3968
Pojawia się w:: Zarządzanie Publiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Efektywność i skuteczność funkcjonowania strefy płatnego parkowania poprzez jej uszczelnienie na przykładzie SPP w Poznaniu
Effectiveness and efficiency of paid parking zone performance by its tightening up on case of SPP in Poznan
Autorzy:: Owczarzak-Trzebiatowska, A.
Nitschke, B.
Idziak, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249296.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: strefa płatnego parkowania
uszczelnienie
efektywność i skuteczność
paid parking zone
tighten up
effectiveness and efficiency
Opis:: Artykuł porusza ważny dla zarządzającego Strefą Płatnego Parkowania bądź przyszłego jej organizatora, problem nieszczelności strefy. Zwrócono uwagę na miejsca znajdujące się w obszarze wyznaczonym jako płatny, które kierowcy pojazdów samochodach potrafią wykorzystać unikając jednocześnie konieczności wniesienia opłaty. Przedstawiono sposoby zapobiegania takim sytuacjom na przykładach zastosowanych w Poznaniu poprzez bardziej jednoznaczne oznakowanie miejsc wyznaczonych, wskazano na konieczność współpracy z innymi jednostkami miejskimi oraz podjęcia działań zmierzających do ustalenia stanu prawnego gruntu.
The paper deals with animportant for the management of the Paid Parking Zone or its future operator, problem of the lack of tightness. Attention was drawn to places located in an area designated as a paid parking zone where car drivers can take advantage of avoiding to pay the fee. There are in the paper: listed the ways to prevent such situations in the examples used in Poznan through clearer labelling of places designated, pointed out the need for cooperation with other urban units of similar affairs and undertake activities to determine the legal status of the land.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 1(105); 71-83
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analiza wpływu składu chemicznego biopaliwa na właściwości eksploatacyjne silnika
Analysis of the impact of biofuel chemical composition on the exploitation properties of combustion engine
Autorzy:: Olchowik, W.
Struś, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208609.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: biokomponent
cyklodyna
Bioxdiesel
efektywność i sprawność procesu spalania
biocomponents
cyklodyne
effectiveness and efficiency of combustion process
Opis:: W publikacji dokonano porównania efektywności energetycznej procesów spalania w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym różnymi mieszankami paliw odnawialnych oraz tego samego silnika zasilanego standardowym olejem napędowym podczas pracy w stanach dynamicznych. Efektywność silnika i jakość spalania paliwa określono za pomocą pomiarów akceleracji wału korbowego silnika i zadymienia spalin, wykorzystując w pełni zautomatyzowane stanowisko badawcze realizujące zaprogramowaną serię pomiarów. Wielkości pola podaży energii oraz efektywności i sprawności procesu spalania określono za pomocą innowacyjnych metod przetwarzania i analizy danych.
The paper presents the comparison of combustion processes efficiency in diesel engine running on various renewable and standard fuel mixtures. Engine efficiency and the fuel combustion quality were determined by measuring the crankshaft acceleration and smoke levels. Fully automatized measurement system was used to conduct programmed set of measurements. The size of the energy area, effectiveness and efficiency of combustion process were determined using innovative data processing and analysis methods.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 1; 94-108
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: O dyskrecjonalnej władzy zarządzania procedurami podatkowymi
On discretion in managing tax procedures
Autorzy:: Filipczyk, Hanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2120150.pdf
Data publikacji:: 2022-06-30
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: discretion
tax procedures
effectiveness and efficiency of administration
general discretion
management of tax litigation
dyskrecjonalność
procedury podatkowe
skuteczność i efektywność administracji
ogólna władza dyskrecjonalna
zarządzanie sporami podatkowymi
Opis:: Celem artykułu jest analiza przysługującej organom podatkowym dyskrecjonalnej władzy zarządzania procedurami podatkowymi – jej scharakteryzowanie i sformułowanie postulatów dotyczących jej prawnej regulacji i praktycznego wykorzystania. W badaniu zastosowano metodę dogmatycznoprawną; w szczególności przeprowadzono studium przypadku: dyskrecjonalności wszczęcia kontroli celno-skarbowej. Jak wykazano, dyskrecjonalność tego typu jest rozległa i wielopostaciowa, jest też słabo prawnie zdeterminowana. Jednym z jej przejawów jest swoboda uwzględniania w rozstrzyganiu spraw podatkowych szans na wygraną w sporze sądowym ze stroną postępowania. Ocena takich szans może prowadzić (i często rzeczywiście prowadzi) do zawarcia przez organ podatkowy ze stroną postępowania (podatnikiem) nieformalnej ugody procesowej w miejsce dalszego prowadzenia sporu. Większość przejawów dyskrecjonalności w zarządzaniu procedurami podatkowymi uchodzi uwagi polskiego ustawodawcy. Dyskrecjonalność ta powinna zostać poddana doktrynalnej analizie i prawnej regulacji. Zapewni to większą przejrzystość i kontrolowalność sposobu jej wykorzystania.
The article aims to analyse the discretion given to tax authorities in managing tax procedures – to describe it and postulate how it should be regulated by law and exercised in practice. In the study, the dogmatic method was used; in particular, a case of discretion in initiating a customs and tax audit was studied. It is demonstrated that this type of discretion is vast and multiform; it is also only weakly determined by law. It manifests itself in, among other things, the authority to decide tax cases by taking account of the odds of winning the case before the court. Assessment of the odds may lead, and in fact often indeed leads, to a tax authority settling the case informally with a party to a proceeding (a taxpayer) instead of pursuing it in court. For the most part, discretion in managing tax procedures has escaped the attention of the Polish legislator. This discretion should be analysed by legal scholarship and subjected to legal regulation. This will make its exercise more transparent and controllable.
Źródło:: Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2022, 84, 2; 117-131
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:: Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Application of expanded polystyrene filter for tertiary treatment of domestic waste effluent in the UK
Zastosowanie filtrów ze styropianu w trzecim stopniu oczyszczania ścieków bytowych w Wielkiej Brytanii
Autorzy:: Fylypchuk, V.
Induchny, S.
Pearce, P.
Fylypchuk, L.
Martynov, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/292467.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: disc filters
domestic waste effluent
effectiveness and efficiency of effluent tertiary treatment
expanded polystyrene filter
upward filtration
filtracja wstępująca
filtry dyskowe
filtry styropianowe
oczyszczone ścieki bytowe
skuteczność i wydajność oczyszczania trzeciego stopnia
Opis:: The use of expanded polystyrene filters is a promising method for tertiary treatment of domestic waste effluent where biologically treated effluent is filtered through a layer of buoyant polystyrene beads. The advantage of such filters is in the absence of backwashing pumps, containers of clean washing water, while having low energy costs, high resistance of polystyrene to various chemical contaminants that may be in the effluent, easy automation of switching modes. The article describes the features of the design and principles of the expanded polystyrene filter operation with an upward filtration flow which works in automatic mode. The article includes the comparison of operation and the structural technological characteristics of polystyrene filters with disc filters, which are usually used in practice of tertiary-treatment of effluent in the UK. Experimental results were obtained from the operation of expanded polystyrene filters with an upward flow of filtration at two operational wastewater treatment plants. The effectiveness of the tertiary-treatment of waste effluent was evaluated by measures of BOD and COD in non-filtered and filtered samples, as well as total suspended solids during the months of the year and hours of the day. The filter demonstrated an average removal of 40% BOD, 28% of COD and 66% of TSS.
Użycie filtrów ze styropianu jest obiecującą metodą w trzecim stopniu oczyszczania ścieków bytowych. Odpływające ścieki oczyszczone biologicznie są w tej metodzie filtrowane przez warstwę pływających kulek polistyrenowych. Korzyścią takich filtrów jest brak pomp przepłukujących, zbiorników czystej wody, mały wydatek energetyczny, duża odporność polistyrenu na różne zanieczyszczenia chemiczne, które mogą być obecne w ściekach oczyszczonych biologicznie, oraz łatwa automatyzacja trybów przełączania. W pracy przedstawiono charakterystykę i zasady funkcjonowania filtrów polistyrenowych ze wstępującym przepływem ścieków, które działają automatycznie. Porównano działanie i właściwości technologiczne filtrów polistyrenowych z właściwościami filtrów dyskowych, które są zwykle używane w trzecim stopniu oczyszczania ścieków w Wielkiej Brytanii. Wyniki uzyskano z obsługi filtrów polistyrenowych ze wstępującą filtracją w dwóch oczyszczalniach ścieków. Wydajność trzeciego stopnia oczyszczania ścieków oceniono, mierząc BZT i ChZT w próbach filtrowanych i niefiltrowanych oraz stężenie zawiesiny w kolejnych miesiącach roku i godzinach dnia. Stosując filtr Uzyskano średnie zmniejszenie BZT na poziomie 40%, ChZT – 28% i zawiesiny całkowitej – 66%.
Źródło:: Journal of Water and Land Development; 2017, 35; 41-47
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:: Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Dynamics of Changes in the Level of Competitiveness of Manufacturing in Poland
Autorzy:: Roszko-Wójtowicz, Elżbieta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/545916.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: manufacturing divisions, measures of competitiveness, measures of efficiency and effectiveness of enterprises, number of manufacturing entities in urban municipalities
Opis:: The development of modern economies is inseparably connected with the phenomenon of competition and competitiveness of business entities. Issues in the field of competitiveness of economies, sectors and enterprises have become the subject of intensive analysis worldwide. In Poland, there is also an urgent need to conduct research on various aspects of competitiveness which should thoroughly diagnose the situation in this respect and indicate the development of adequate instruments of economic policy stimulating the growth of competitiveness. This article is a response to this need. The main aim of the study is to assess and compare selected aspects of competitiveness of enterprises from manufacturing divisions. Therefore, the analysis covered manufacturing enterprises (Section C) at the two-digit level of aggregation, i.e. at the level of divisions in this Section. To assess competitiveness in the years 2010-2016, the following measures were used: export/import ratio, intra-industrial trade index (IIT), sold production, labour productivity, and total factor productivity (TFP). The research proceedings were based on data published by the Central Statistical Office (Statistics Poland).
Źródło:: Studia Miejskie; 2019, 34
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The Paradigm of Social Consensus for Shaping the Structural Order in Development Management
Paradygmat konsensus społeczny dla kształtowania ładu strukturalnego w zarządzaniu rozwojem
Autorzy:: Piontek, Franciszek
Piontek, Barbara
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/371286.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:: social consensus
development management
structural order
Constitution of the World
efficiency and effectiveness
paradigm
konsensus społeczny
zarządzanie rozwojem
ład strukturalny
Konstytucja Świata
efektywność i sprawność
paradygmat
Opis:: The purpose of the paper is to show the essence of social consensus, its origin and evolution from the norm inscribed in human nature to the paradigm. It describes selected management areas where consensus is applied and assesses effects. An attempt was made to indicate the conditions necessary for the efficient and effective functioning of the consensus. The following hypothesis is adopted for research: The improvement of effectiveness and efficiency in the application of the paradigm of social consensus in development management by the public authority is determined by its building and verification based on the constituent norms of the Constitution of the World. Conclusions from the discussion are as follows: ⦁ social consensus, shaped as a result of its evolution as a paradigm, is still a measure of human dignity, democracy and freedom; ⦁ its credibility in the functioning of social consensus is ensured by norms, the components of the Constitution of the World, both on the side of its entities, intermediaries and recipients; ⦁ the upholder of social consensus is the social layer – the intelligentsia; ⦁ it is the state that is responsible for the conditions of the functioning of social consensus in all dimensions.
Celem niniejszego artykułu jest wskazanie istoty konsensusu społecznego, jego genezy i ewolucji: od normy wpisanej w naturę ludzką do paradygmatu. Charakterystyka wybranych dziedzin zarządzania, w których konsensus znajduje zastosowanie i ocena ich skutków. Próba wskazania uwarunkowań niezbędnych dla sprawnego i efektywnego funkcjonowania konsensusu. Hipoteza przyjęta dla badań: Poprawa efektywności i sprawności w stosowaniu paradygmatu konsensus społeczny w zarządzaniu rozwojem przez władzę publiczną uwarunkowana jest jego budowaniem i weryfikowaniem w oparciu o normy składowe Konstytucji Świata. Wnioski wynikające z rozważań: ⦁ konsensus społeczne – ukształtowany w wyniku jego ewolucji jako paradygmat – jest nadal miernikiem godności człowieka, demokracji i wolności; ⦁ jego wiarygodność w funkcjonowaniu konsensusu społecznego zapewniają normy, składowe Konstytucji Świata – tak po stronie jego podmiotów, pośredników i adresatów; ⦁ strażnikiem konsensusu społecznego jest warstwa społeczna – inteligencja; ⦁ za warunki funkcjonowania konsensusu społecznego – we wszystkich wymiarach – wymiarach odpowiada państwo.
Źródło:: Problemy Ekorozwoju; 2018, 13, 2; 199-209
1895-6912
Pojawia się w:: Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Study of environmental efficiency of ship operation in terms of freight transportation effectiveness provision
Autorzy:: Melnyk, O.
Onishchenko, O.
Onyshchenko, S.
Golikov, V.
Sapiha, V.
Shcherbina, O.
Andrievska, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201420.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: maritime transportation
ship operation
freight
maritime transport and shipping
transport efficiency
environmental efficiency
freight transportation effectiveness provision
maritime shipping
Opis:: Development and implementation of various projects focused on improving standards of energy efficiency and rational use of energy carriers is a priority for numerous enterprises and companies. Modern shipping devotes sufficient attention to improving the environmental performance of the fleet. As part of the strategy to improve environmental safety and energy efficiency, as well as to reduce air and marine pollution in industries, including maritime transport and shipping, a set of steps to improve the ship's energy efficiency is being implemented. This process is carried out in various ways, however, at the same time maintaining the economic indicators of fleet operation. Relevant is the research aimed at analyzing the introduction of energy management systems in the maritime transport and summarizing the experience of operating the ships, which allows to identify a number of proposals, the implementation of which allows to maintain the economic efficiency of transportation. The article offers a review of the main energy efficiency tools and ways to ensure the transport efficiency of existing ships without modernization by operating them at reduced speeds and fuel consumption and thereby minimizing carbon emissions, as well as developing a set of measures to improve the environmental efficiency of cargo transportation.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 723--729
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Skuteczność – kryterium oceny przedsięwzięć współfinansowanych z budżetu Unii Europejskiej
Effectiveness – the criterion of assessing investments co-financed from the European Union budget
Autorzy:: Rosiek, Ksymena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/639403.pdf
Data publikacji:: 2012-06-29
Wydawca:: Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:: użyteczność
efektywność
skuteczność
trwałość
adekwatność
schemat produkt – rezultat – oddziaływanie
utility
efficiency
effectiveness
relevance and sustainability
product – result – impact scheme
Opis:: Wydatkowanie pieniędzy publicznych wiąże się każdorazowo z koniecznością oceny podejmowanych działań. Oceny te muszą być w pierwszej kolejności porównywalne, co implikuje konieczność tworzenia i adaptowania procedur jednolitych dla danego źródła finansowania. Komisja Europejska jako podstawowy schemat oceny skutków interwencji publicznej wybrała model produkt – rezultat – oddziaływanie, w którym natychmiastowe i oddalone w czasie efekty interwencji są oceniane za pomocą takich podstawowych kryteriów, jak: użyteczność, skuteczność, efektywność, adekwatność i trwałość. Pozornie prosty schemat oceny nastręcza w praktyce wielu trudności interpretacyjnych i aplikacyjnych, co w konsekwencji prowadzi do ograniczonej porównywalności uzyskiwanych ocen (wyników ewaluacji). W artykule przybliżono więc podstawowe zagadnienia związane z oceną interwencji publicznej według schematu produkt – rezultat – oddziaływanie, a w ramach tej analizy skupiono się zwłaszcza na skuteczności jako jednym z podstawowych kryteriów oceny podejmowanych działań współfinansowanych z budżetu Unii Europejskiej. Dokonano także przeglądu definicji tego terminu używanego w różnych wytycznych – zarówno unijnych, jak i pochodzących z innych międzynarodowych instytucji zajmujących się ewaluacją. Celem artykułu jest próba oceny, w jakim stopniu rozbieżności i nieścisłości w definiowaniu terminu „skuteczność” mogą wpływać na poprawność oceny skutków podejmowanych interwencji publicznych.
Whenever public money is spent, it is necessary to evaluate the undertaken efforts. First of all, these assessments must be comparable, which implies the need to prepare and implement common procedures for each financing source. The European Commission uses a basic scheme for evaluating the effects of public intervention based on the product – result – impact model in which immediate and long-term intervention effects are assessed by selected criteria: utility, efficiency, effectiveness, relevance and sustainability. This seemingly simple evaluation scheme generates in practice a lot of interpretation and application difficulties, which, in its turn, limits the comparability of achieved assessment outcomes (evaluation outcomes). This paper aims to describe basic issues connected with public intervention assessment (based on the product-result-impact model). The author focuses on the effectiveness criterion as one of the basic criteria for the assessment of investments co-financed from the European Union budget and surveys its definitions present in European guidelines and used by other international institutions engaged in project evaluation. The paper primarily attempts to estimate the degree of difference and discrepancy in defining effectiveness and the impact of this on the reliability of public intervention assessment.
Źródło:: Zarządzanie Publiczne; 2012, 1(17); 37-49
2084-3968
Pojawia się w:: Zarządzanie Publiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Sprawność funkcjonowania transportu samochodowego w Polsce w warunkach działania mechanizmów gospodarki rynkowej : aspekty kooperacji i konkurencji
Polish road transport functioning effectiveness in the conditions of market mechanisms : cooperation and competition aspects
Autorzy:: Szałucki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/319896.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: transport samochodowy
sprawność funkcjonalna transportu
skuteczność rynkowa transportu
skuteczność funkcjonalna transportu
efektywność finansowa
ładunki
przewozy pasażerskie
efektywność ekonomiczna transportu
functional efficiency of road transport
market effectiveness of road transport
functional effectiveness of road transport operators
financial efficiency of road cargo transport carriers
formalism and operationalisation of road passenger transport
system economic efficiency of road passenger transport
Opis:: Sprawność funkcjonowania transportu samochodowego ładunków wynika ze stosunkowo istotnej decentralizacji zarządzania potencjałem przewozowym oraz rynkowo silnie rozwiniętych struktur działalności organizatorskiej. Jej wiodącymi atrybutami realizacyjnymi są skuteczność działania rynkowego oraz efektywność finansowa, wynikająca z samodzielności gospodarczej, którą charakteryzują się podmioty łańcuchów transportu ładunków. Sprawność funkcjonowania transportu samochodowego pasażerów to przede wszystkim poziom złożoności zorganizowania tych usług. Złożoność i różnorodność występujących na tych rynkach struktur zarządzających i przewozowych powoduje, że sprawność systemowa w transporcie samochodowym pasażerów współkształtowana jest bezpośrednio przez formalizm i operacjonalizację usług przemieszczania, jak również skuteczność i ekonomiczną efektywność ich organizacji i wykonywania.
Functional effectiveness of road cargo transport is an effect of relatively strong decentralisation of haulage potential management and highly developed market organisational structures. Its leading attributes are the effectiveness of market activity and financial efficiency, which is a result of economic independence of enterprises in the road transport supply chains. A high complexity of service organisation is correlated with the functional effectiveness. Complexity and variety of management and haulage structures on these markets result in the fact that the system efficiency in road passenger transport is co-created directly by the formalism and operationalisation of transport services and the effectiveness and efficiency of their organisation and performance.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 223-232
1640-6818
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Lean and Agile paradigms in humanitarian organizations logistics and supply chain management
Paradygmaty Lean i agile w zarządzaniu łańcuchem dostaw i logistyką organizacji humanitarnych
Autorzy:: Shafiq, Muhammad
Soratana, Kullapa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/362236.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: logistics
supply chain management
humanitarian organizations
HL-SCM
Lean and Agile boundaries
Lean and Agile Decoupling Point model
LADP model
efficiency
effectiveness
logistyka
zarządzanie łańcuchem dostaw
organizacje humanitarne
ograniczenia Lean oraz Agile
model Lean and Agile Decoupling Point
model LADP
wydajność
efektywność
Opis:: Background: Humanitarian organizations (HOs) have funding constraints, and pressure from donors and other stakeholders, on matters of accountability, transparency and efficient utilization of resources. Humanitarian organizations need to learn from the business sector and adopt strategies to address and resolve issues of inefficiency in resource consumption. In the HO sector, logistics and supply chain management is a critical area which consumes more than 80% of total relief budgets and therefore needs to be handled both effectively and efficiently. An integrated Lean and Agile management model, which has been successfully implemented in the business sector to achieve effective and efficient utilization of resources, is one strategy proposed for implementation by humanitarian organizations. To that end, this study carries out the important initial work of defining the boundaries between Lean and Agile operations in Humanitarian Organization Supply Chains in order to build a model that increases both effectiveness and efficiency. Methods: The Lean & Agile Decoupling Point (LADP) model has been developed after researching the scope and thematic areas of 88 international humanitarian organizations. Seven humanitarian logistics and supply chain management (HL-SCM) professionals were interviewed at length to accurately identify key processes and establish optimal decoupling points in accordance with the priority and scope of each thematic area. Results: Of the 88 HOs researched, 79 were doing both developmental and emergency work, so the LADP model is designed for such dual-purpose organizations. The LADP model is built on a flowchart for handling key processes, divided between developmental and emergency operations. Optimal decoupling points are identified starting from an organization's broad scope and extending to the details of HL-SCM. The model accurately reflects the experience and recommendations of the seven HL-SCM professionals consulted and is applicable to a wide variety of HOs. Conclusions: The LADP model provides the critical groundwork that can renew and strengthen HO operations, leading to reliability in which donors, beneficiaries and other stakeholders will have confidence. This study is another step forward toward sustainable resource consumption that will save lives and serve disaster-affected people more effectively and efficiently.
Wstęp: Organizacje humanitarne charakteryzują się pewnymi ograniczeniami w zakresie transparentności i efektywności wykorzystywania zasobów, wynikającymi z przyczyn ich istnienia, oczekiwań darczyńców lub innych udziałowców. Organizacje te powinny przyswajać wiedzę z sektora działalności komercyjnej w celu poprawy efektywności wykorzystywania dostępnych zasobów. W działalności charytatywnej, zarządzanie łańcuchem dostaw oraz logistyka są obszarami krytycznymi, które pochłaniają ponad 80% całego budżetu i dlatego też powinny cechować się efektywności i sprawnością. Zintegrowany model zarządzania Lean and Agile, które był z powodzeniem wdrożony w sektorze komercyjnym w celu poprawy efektywności zarządzania, jest strategią proponowaną dla wdrożenia również w organizacjach humanitarnych. Prezentowana praca jest początkowym etapem zdefiniowania granic pomiędzy operacjami Lean oraz Agile w łańcuchach organizacji hm unitarnych w celu zbudowania modelu zwiększającego efektywności i wydajność ich operacji. Metody: Model Lean & Agile Decoupling Point (LADP) został opracowany po dokonaniu analizy obszarów wydzielonych tematycznie w 88 organizacjach humanitarnych. Przeprowadzono wywiady z siedmioma specjalistami z zarządzania łańcuchem dostaw z obszaru HL-SCM w celu precyzyjnego zdefiniowania kluczowych procesów oraz wyznaczenia optymalnych punktów rozdziału w zależności od priorytetów i zakresu każdego z obszarów tematycznych. Wyniki: W obrębie 88 poddanych badaniom organizacji humanitarnych, 79 z nich prowadzą działalność zarówno kryzysową jak i zapobiegawczą, tak więc model LADP został opracowany dla organizacji o podwójnych celach działalności. Model LADP jest zbudowany w oparciu o schemat przepływu dla kluczowych procesów, podzielonych pomiędzy operacjami o charakterze zapobiegawczym jak i kryzysowym. Optymalne punktu rozdziału zostały określone począwszy od zakresu ogólnego i następnie do coraz bardziej szczegółowego. Model odzwierciedla dokładnie doświadczenia i rekomendacje siedmiu specjalistów, z którymi przeprowadzono wywiady. Jest on możliwy do zastosowania w wielu typach istniejących organizacji humanitarnych. Wnioski: Model LADP dostarcza gruntownej bazy, która w istotny sposób może przyczynić się do przemodelowania i wzmocnienia działalności operacyjnej organizacji humanitarnych, zwiększając ich wiarygodność w oczach darczyńców oraz innych udziałowców. Praca ta jest kolejnym etapem wspomagającym wzmocnienie całego łańcucha zasobów przeznaczonych niesieniu pomocy poszkodowanych i potrzebującym w sposób jeszcze bardziej efektywny i skuteczny.
Źródło:: LogForum; 2019, 15, 1; 139-153
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Humanitarian logistics and supply chain management - a qualitative study
Logistyka i zarządzanie łańcuchem dostaw akcji humanitarnych
Autorzy:: Shafiq, Muhammad
Soratana, Kullapa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/362084.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: Humanitarian Organizations
HOs
HO Logistics and Supply Chain Management
HO-LSCM
Effectiveness & Efficiency
E & E
Agility and Lean Management
A & LM
organizacje humanitarne
zarządzanie łańcuchem dostaw organizacji
humanitarnych
logistyka łańcucha dostaw organizacji humanitarnych
skuteczność
wydajność
zwinność i zarządzanie typu Lean
Opis:: Background: A common goal of Humanitarian Organizations (HO's) is to deliver the services to humanity in a spirit of impartiality and neutrality without any discrimination. HOs primary functions are remained to deal with disasters, to protect human rights, to provide relief services and promote the universal desire for personal and collective safety, security, respect, and dignity without any view to profit. Logistics and supply chain management operations of HO are known as most expensive part and required sustainable solutions. HOs must utilize their funds effectively and efficiently. In this study we reviewed previous studies and identified areas needing further improvements in Humanitarian Organizations Logistics and Supply Chain Management (HO-LSCM) system. Methods: Focusing on HO effectiveness and efficiency, this study identified and categorised the HO-LSCM articles into five broad areas: the concept of HO-LSCM, challenges and issues in HO-LSCM, HO performance management, HO effectiveness and efficiency management, types of research and research methodologies adopted in that research. Based on these categories the notable gaps in the existing studies were identified and recommendations for future research suggested. Results: Existing studies are focused on Effectiveness, applying organizational agility in management, while Efficiency in management, under the heading of Lean Management, is an underdeveloped area which needs further extension to better serve the maximum number in society. Notably, 94% of HO-LSCM studies are based on qualitative research and most of them developed theoretical frameworks which have not been tested and adopted widely. In management of humanitarian organizations logistics and supply chain operations, every HO has varied policies and procedures, thus, standardization is required to streamline the effectiveness and efficiency in logistics and supply chain functions. Conclusion: This qualitative research study is the first that has reviewed the field of HO-LSCM in terms of Efficiency and Effectiveness, and where prior studies have applied concepts of organizational agility and lean management. We have sought to extend this thinking in regard to Lean Management as it enhances Efficiency in management.
Wstęp: Wspólnym celem różnych organizacji humanitarnych (HO) jest dostawa dóbr i usług potrzebującym bez jakiejkolwiek dyskryminacji. Podstawowe obszary działalności organizacji humanitarnych to obszary związane z klęskami żywiołowymi, ochron praw człowieka, ułatwianie życia oraz upowszechnianie wiedzy i chęci działania w celu podniesienie bezpieczeństwa, szacunku i poważania zarówno jednostki jak i całego społeczeństwa bez osiągania przy tym zysków. Logistyka i łańcuch dostaw organizacji humanitarnych jest powszechnie uważany za najbardziej kosztochłonną cześć całej działalności humanitarnej i wymaga zrównoważonych rozwiązań. Organizacje humanitarne musza korzystać ze swoich funduszy skutecznie i wydajnie. Prezentowana praca ma na celu przegląd poprzednio wykonywanych badań i zidentyfikowanie obszarów wymagających dalszej poprawy w obszarze logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw organizacji humanitarnych (HO-LSCM). Metody: Koncentrując się na wydajności i skuteczności, w trakcie badań zidentyfikowano i skatalogowano badania dotyczące tematyki HO-LSCM, dzieląc je na pięć grup: koncepcja HO-LSCM, wyzwania i główne zadania HO-LSCM, zarządzanie organizacją, zarządzanie wydajności i skutecznością HO oraz typy badań i metodologii tych badań. W oparciu o te dane zidentyfikowano rozbieżności w dostępnych opracowaniach badań i zidentyfikowano zalecenia dla przyszłych badań. Wyniki: Istniejące badania skupiają się na skuteczności, uwzględniając sprawność organizacyjną, podczas gdy stosunkowo mało uwagi poświęca się wydajności. 94% badań dotyczących HO-LSCM bazuje na badaniach jakościowych i większość z nich jest podstawą do tworzenie teoretycznych ram, które nie są testowane ani szerzej stosowane. W obszarze zarządzania logistyką i łańcuchem dostaw, każda organizacja humanitarna ma swoją politykę działania i procedury postępowania. Obszar ten wymaga standaryzacji w celu umożliwienie oszacowania i ocenienia wydajności i skuteczności logistyki i łańcucha dostaw tych organizacji. Wnioski: Przeprowadzone badanie jakościowe skuteczności i wydajności, jest pierwszym jakie zostało wykonane w obszarze HO-LSCM w przeciwieństwie do wcześniej badań, skupiających się jedynie na skuteczności zarządzania. W pracy podkreślono konieczność rozszerzenie analizy badań dotyczących zarządzania w organizacjach humanitarnych.
Źródło:: LogForum; 2019, 15, 1; 19-38
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Problemy efektywności edukacji informatycznej i informacyjnej
Effectiveness of it and information education
Autorzy:: Furmanek, Waldemar
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/446097.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:: Efektywność pedagogogiczna, rodzaje efektywności, wskaźniki, kryteria
i metody pomiaru efektywności wewnętrznej i zewnętrznej
wskaźniki rozwoju społeczeństwa
informacyjnego
Wskaźnik szansy cyfrowej (DOI)
Wskaźnik gotowości sieciowej (NRI)
Program Międzynarodowej Oceny Umiejętności Uczniów (PISA)
Effectiveness of teaching, types of efficiency, indicators, criteria and methods for
measuring the internal and external effectiveness
indicators of information society development
Global Information Technology
Digital Opportunity Index (DOI)
Network Readiness Index
(NRI)
PISA – The Programme for International Student Assessment (PISA)
Opis:: W opracowaniu omawiane są niektóre problemy dotyczące pomiaru efektywności pedagogicznej. Jest to ciągle problem otwarty. Dlatego konieczna jest reinterpretacja całej konwencji terminologicznej. Dotyczy to także edukacji informacyjnej i informatycznej. Konieczne jest nowe określenie w tym zakresie siatki problemowej. Wyróżnienie rodzajów efektywności wewnętrznej i zewnętrznej pozwala na opracowanie katalogu wskaźników dla każdego z nich, a przez to dobór metod i narzędzi pomiaru. W ostatnim czasie szczególnie ważne są problemy oceny efektywności zewnętrznej, a w tym badanie losów i przydatności zawodowej absolwentów, ocena efektywności różnych form doskonalenia zawodowego, w tym tzw. egzaminów zewnętrznych, pozwalających na uzyskanie certyfikatów. Konieczna jest także ocena poziomu rozwoju społeczeństwa informacyjnego. Proponuję zastosowanie wskaźników: szansy cyfrowej (DOI) i gotowości sieciowej (NRI).
This study is to take certain issues concerning the measurement of the effectiveness of teaching. It is still an open problem. Therefore it is necessary to reinterpret the whole convention of the terminology. This also applies to IT and information education. It is needed to determine the area of issue net. Mention the types of internal and external efficiency allows creating the catalog of indicators for each of them and thus the selection of methods and tools of measurement. Nowadays there are particularly important issues to value the effectiveness of external including future and professional suitability of graduates, evaluate the effectiveness of various forms of professional development and so-called: external exams that enable to obtain certificates. It is also necessary to value the level of development of information society. I suggest using in this case indicators such as Digital Opportunity Index (DOI) and Network Readiness Index (NRI).
Źródło:: Dydaktyka informatyki; 2012, 7; 11-44
2083-3156
Pojawia się w:: Dydaktyka informatyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "effectiveness and efficiency" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język