Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "effective depth" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Long gravity waves in a canal with a corrugated bottom in the asymptotic description
Autorzy:
Bielski, Włodzimierz
Wojnar, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839674.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
bottom profiles
homogenization approach
effective depth
Opis:
We consider the classic Lagrange long gravitational wave of a homogeneous incompressible fluid in a shallow canal with a corrugated bottom. We use the asymptotic expansion method to find the effective depth of a one-dimensional canal and, hence, the effective wave velocity. A flow in a two-dimensional tank with a corrugated bottom is also studied by this method.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 3; 443-454
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of Sub-Surface Defects in Semi-Finished Products from Aluminum Alloys by the Eddy Current Method
Autorzy:
Krysztofik, Józef
Malicki, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105181.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
eddy current testing
tomographic testing
subsurface discontinuities
standard depth of penetration
effective depth of penetration
Opis:
The article presents the results of tests aimed at detecting discontinuities in the subsurface layer of elements intended for further processing. For the initial identification of discontinuities, the method of computed tomography was used. Based on the tomographic images of selected typical defects and measurements of the electrical conductivity of the material, the parameters for the eddy current tests were determined. A series of discontinuities in the subsurface layer to a depth of about 0.48 mm were detected. This allowed, at a given stage of machining, relevant elements to be selected for further processing.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2021, 13; 31--39
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies