Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ecological solution" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Znaczenie światła dziennego i jego dystrybucja w obiektach architektonicznych zaprojektowanych przez Victora Hortę
The role of daylighting and its distribution in buildings designed by Victor Horta
Autorzy:
Widera, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/293399.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
oświetlenie dzienne
architektura ekologiczna
rozwiązanie wzorowane na naturze
innowacyjność
architektura współczesna
daylighting
ecological architecture
nature based solution
innovativeness
contemporary architecture
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań nad rolą światła dziennego w wybranych budynkach reprezentatywnych dla twórczości Victora Horty. Przeprowadzono analizę porównawczą czterech obiektów zlokalizowanych w Brukseli: Hôtel Tassel, Hôtel van Eetvelde, Maison et Atelier Horta oraz Magasins Waucquez. W badaniach in situ uwzględniono analizy poziomu oświetlenia światłem dziennym w celu określenia współczynnika oświetlenia dziennego (daylight factor). Przeprowadzone badania wykazały, że światło dzienne było dla Horty jednym z podstawowych elementów kształtujących architekturę budynku, równie istotnym jak prawidłowo zaprojektowany układ funkcjonalno-przestrzenny czy system konstrukcyjny. Do najważniejszych założeń, definiujących rolę światła dziennego w budynkach projektowanych przez Hortę należały: dążenie do zapewnienia użytkownikom budynku kontaktu z przyrodą jako źródłem wszelkiego życia; wzorowane na obserwacji natury dążenie do wyeliminowania stref pozbawionych światła dziennego; dążenie do tworzenia otwartych, jasnych i dobrze wentylowanych przestrzeni, będących dla architekta wyznacznikiem funkcjonalności i elegancji. Wyodrębniono siedem głównych metod, za pomocą których architekt osiągał opisane powyżej cele. Były to: eksperymentalne zastosowanie stali i szkła w fasadach, świetlikach i witrażach; innowacyjne konstrukcje umożliwiające otwarcie przestrzeni i dystrybucję światła wewnątrz budynku; doprowadzanie światła dziennego do wszystkich pomieszczeń; wizualne łączenie wnętrza z zewnętrzem; wykorzystanie klatek schodowych do rozprowadzania światła i powietrza; stosowanie luster optycznie powiększających przestrzeń i odbijających światło oraz wprowadzanie materiałów o wysokiej luminancji i reflektancji. Analizy wykazały, że dzięki stosowaniu tych metod w badanych obiektach uzyskano bardzo wysoki poziom współczynnika oświetlenia dziennego. Najwyższy maksymalny stwierdzono w Magasins Waucquez (18,5%), przy czym średnia wartość współczynnika oświetlenia dziennego dla badanych obiektów przekroczyła 8%, a minimalny poziom w żadnym z budynków nie był niższy niż 2%. Przeprowadzone badania potwierdziły, że Horta jako jeden z pierwszych osiągnął tak znakomite efekty w zakresie oświetlenia dziennego budynków, będąc pod tym względem prekursorem najbardziej aktualnych tendencji w projektowaniu budynków komfortowych dla użytkownika i bezpiecznych dla środowiska naturalnego.
The article presents the results of research on the role of daylight in selected buildings representative of the work of Victor Horta. A comparative analysis of four facilities located in Brussels was carried out, including: Hôtel Tassel, Hôtel van Eetvelde, Maison et Atelier Horta and Magasins Waucquez. In situ studies included analyses of the level of daylight illumination to determine the daylight factor. The research showed that for Horta daylighting was one of the basic elements shaping the architecture of the building, having the same importance as a properly designed functional and spatial layout or a structural system. The most significant assumptions defining the role of daylight in buildings designed by Horta were: the goal to provide the building users with contact with nature; the aspiration (inspired by nature) to illuminate all rooms in the building with daylight; the need to create open, bright and well ventilated spaces that were an indicator of functionality and elegance for the architect. Seven main methods, by which the architect achieved the objectives described above, were identified. These were: the experimental use of steel and glass in façades, skylights as well as in stained glass or lattice windows; innovative structures enabling the space opening and the light distribution inside the building; providing daylight to all rooms; visual connection of the interior with the outside; the use of staircases to distribute light and air; placing mirrors to enlarge the space and reflect light, and the introduction of materials with high luminance and reflectance. Analyses showed that due to the use of these methods in the tested buildings, a very high level of daylight factor (DF) was obtained. The highest maximum value of DF = 18.5% was achieved in Magasis Waucquez, while the average value of the daylight factor for the tested objects exceeded 8% and the minimum DF level in any of the buildings was not lower than 2%. The study confirmed that Horta was one of the first to achieve such excellent results in the field of building daylighting, being a precursor of the most current trends in the design of buildings comfortable for the users and safe for the environment.
Źródło:
Architectus; 2020, 3 (63); 37-51
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:
Architectus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie procesów fizykochemicznych do usuwania zanieczyszczeń z eksploatowanych samochodowych płynów chłodzących
Application of the physic-chemical processes for the removal of contamination from used automotive cooling liquids
Autorzy:
Molenda, J.
Sadowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257275.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
samochoód
płyn chłodzący
roztwor wodno-glikolowy
właściwości użytkowe
oczyszczanie
eksploatacja ekologiczna
car
automotive cooling liquid
glycol-water solution
functional properties
purification
ecological use
Opis:
W artykule przedstawiono rezultaty prac w zakresie recyklingu samochodowych płynów chłodzących. Celem pracy był dobór odpowiednich operacji jednostkowych, które zestawione w sekwencję technologiczną pozwoliły na efektywne usunięcie zanieczyszczeń z wyeksploatowanych samochodowych płynów chłodzących, a tym samym wydłużenie ich cyklu życia i ograniczenie balastu odpadów obciążających środowisko naturalne. Najlepsze efekty uzyskano podczas oczyszczania eksploatowanych samochodowych płynów chłodzących na drodze wirowania i mikrofiltracji oraz sorpcji. Przeprowadzone badania instrumentalne oczyszczonych produktów, zrealizowane technikami spektralnymi (EDS, XRF, FTIR), wykazały skuteczność zastosowanych metod w usuwaniu zarówno zanieczyszczeń stałych, jak też rozpuszczalnych w kompozycjach wodno-glikolowych.
The paper presents the results of the research concerning the recycling of automotive cooling liquids. It indicates the means of reusing purified liquids in automotive cooling systems or applying them as components of new liquids. This work aims at the selection of suitable unit operations leading to effective removal of the contamination. Such activity promotes the limitation of pollutants in the natural environment. The best results were obtained during centrifugation, microfiltration and sorption of used automotive cooling liquids. Purified products were investigated by means of spectral techniques (EDS, XRF, FTIR). It has been concluded that these methods were effective in the removal of solids as well as contamination dissolved in glycol-water compositions.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 105-114
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy deskowań traconych jako proekologiczne rozwiązania konstrukcyjno-materiałowe
Autorzy:
Brózda, K.
Selejdak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161812.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
deskowanie tracone
rozwiązanie materiałowo-konstrukcyjne
rozwiązanie ekologiczne
klasyfikacja
wymagania
EPS
polistyren ekspandowany
FRP
polimer zbrojony włóknami
permanent formwork
material-structural solution
ecological solution
classification
requirements
expanded polystyrene foam
fiber reinforced polymer
Opis:
Deskowania tracone ze względu na dużą różnorodność technologiczną oraz konstrukcyjno-materiałową coraz częściej mogą być klasyfikowane jako proekologiczny wyrób budowlany. Są one niezbędnym elementem realizacji każdej konstrukcji monolitycznej. Przy obecnej dostępności do innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjno-materiałowych deskowania tracone niejednokrotnie wpisują się w ideę zrównoważonego rozwoju. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę oraz klasyfikację deskowań traconych, możliwości i zakres ich zastosowania, a także omówiono wybrane systemy deskowań w aspekcie zrównoważonego rozwoju, w tym deskowania FRP.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 67-70
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the effectiveness of alternative propulsion sources in high-tonnage cargo transport
Autorzy:
Wasiak, Mariusz
Zdanowicz, Piotr
Nivette, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067403.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
LNG
high-tonnage cargo transport
transport costs
alternative propulsion sources
pro-ecological solution
transport ładunków wielkotonażowych
koszty transportu
alternatywne źródła napędu
rozwiązania proekologiczne
Opis:
The progressive degradation of the environment makes implementing pro-ecological solutions in various areas of our lives more meaningful. These measures also apply to transport, responsible for around 30% of total carbon dioxide emissions in the EU. Implementing ecological solutions in road transport encounters various barriers resulting mainly from the specificity of transport tasks. One of the most promising solutions in the high-tonnage road transport sector seems to be LNG-fueled engines, which allow for similar operating conditions to traditional combustion vehicles. The article aims to identify the environmental benefits of the use of high-tonnage LNG-fueled vehicles in freight transport and to conduct a comprehensive assessment of the economic efficiency of this solution. The article assesses the effectiveness of using an LNG-fueled vehicle and a diesel-fueled vehicle that meets the highest exhaust emission standard in high-tonnage transport, both in terms of economy and an impact of these solutions on the environment. The research was carried out on a given route, taking into account variants of vehicle manning and simulations of transport cycle time. In conclusion, a discussion of the obtained results was carried out, emphasizing the factors determining the profitability of using high-tonnage vehicles with LNG drive or its lack. Regardless of the indicated lack of clarity in the economic assessment of the effectiveness of LNG drives in high-tonnage vehicles, the identified environmental benefits from implementing these solutions seem to be quite unequivocal. Thus, it should be expected that in the event of loss of economic competitiveness of these solutions, appropriate fiscal instruments should be used - especially since LNG drives in the policies of individual countries are considered pro-ecological solutions.
Źródło:
Archives of Transport; 2021, 60, 4; 259--273
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nature conservation versus flood protection – participatory conflict resolution for the Białka River Valley
Ochrona przyrody kontra ochrona przeciwpowodziowa – partycypacyjne rozwiązywanie konfliktów na przykładzie Doliny Białki
Autorzy:
Dubel, Anna
Królikowska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435321.pdf
Data publikacji:
2014-12
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
ecological conflict
participatory management
win-win solution
flood protection
Natura 2000
management plan
konflikty ekologiczne
zarządzanie partycypacyjne
ochrona przeciwpowodziowa
plan zadań ochronnych
Opis:
Białka River, the right tributary of the Vistula River, flowing in the mountainous Małopolska region is commonly referred to as one of the last non-modified streams in the Polish Carpathians. Most of the river valley is protected within PLH120024 Białka River Valley Natura 2000 site. However, there are also economic activities going on in the valley. Therefore the protection of assets (e.g. infrastructure, forests) against flood is desired by the local communities. Nature protection within this Natura 2000 site stands sometimes in conflict with flood protection actions preferred by the local communities. This kind of situation was observed at the beginning of the development of a management plan for this Natura 2000 site. In order to ease the tension and prevent conflicts between authorities and local community, which could hinder effective creation of the management plan, the participatory process was designed and conducted as an additional support for the standard management plan development meetings. The aim of the paper is to present the management experiment - especially designed and structured participatory process, supported by the observations and questionnaires, leading to the proposals of the win-win solutions for the Białka River Valley. The outcomes are reviewed with regard to the possibility of the process replication in other places. The key factors that enabled achievement of win-win solutions are discussed.
Płynąca przez górskie rejony Małopolski Białka, będąca prawym dopływem Wisły, jest uznawana za jeden z ostatnich naturalnych potoków w polskich Karpatach. Większa część Doliny Białki jest objęta ochroną, jako obszar Natura 2000 (PLH120024). Jednak obszar ten jest również wykorzystywany gospodarczo i dlatego miejscowa ludność oczekuje ochrony dóbr materialnych (infrastruktura, uprawy leśne) przed powodzią. Oczekiwania te są czasami sprzeczne z wymogami ochrony przyrody. Taka właśnie sytuacja miała miejsce, kiedy rozpoczęto prace nad planem zadań ochronnych dla Doliny Białki. Aby złagodzić napięcia i zapobec konfliktom mogącym utrudnić prace nad tym dokumentem zaprojektowano i wdrożono proces partycypacyjnego rozwiązywania sporów. Uzupełniał on wymagane przez prawo ochrony przyrody standardowe konsultacje społeczne. Celem niniejszej publikacji jest przedstawienie tego eksperymentu z zakresu zarządzania partycypacyjnego. Jako wynik towarzyszących procesowi obserwacji i ankiet ewaluacyjnych przedstawiono propozycję takich rozwiązań zaistniałych sytuacji konfliktowych, w których nie ma przegranych. Wyniki poddano dyskusji z myślą o wdrożeniu zaproponowanych rozwiązań na innych obszarach.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2014, 14, 4(32); 473-484
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczne budownictwo wysokie na przykładzie Shanghai Tower
Autorzy:
Błaszczyński, T.
Gozdowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160733.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budowla ekologiczna
budynek wysokościowy
Shanghai Tower
certyfikacja środowiskowa
LEED
optymalizacja konstrukcji
rozwiązanie konstrukcyjne
kształt
właściwości energetyczne
ecological construction
high-rise building
environmental certification
structure optimization
structural solution
shape
energy performance
Opis:
Stały rozwój technologii w zakresie pozyskiwania i zarządzania energią sprawił, że zaczęły powstawać pierwsze budynki zeroenergetyczne, a nawet plusenergetyczne. Kwestią czasu było wdrożenie podobnych standardów w budynkach wysokich. Ciekawym miejscem powstawania obiektów budownictwa zrównoważonego są Chiny, a wzorcowym przykładem jest zrealizowany w 2015 roku Shanghai Tower w Szanghaju. Shanghai Tower to wieżowiec (trzeci z tria wysokich budynków w sercu Szanghaju), którego budowa rozpoczęła się w 2009 roku w dzielnicy Luijazui. Artykuł przedstawia nowe ekologiczne trendy w budownictwie wysokim na przykładzie budynku Shanghai Tower.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 87-90
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies