Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamika statystyczna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Statistical analysis of dynamical quantities related to running safety and ride comfort of a railway vehicle
    Autorzy:
    Kardas-Cinal, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197144.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway vehicle dynamics
    track irregularities
    statistical analysis
    dynamika pojazdów szynowych
    nieregularność toru
    analiza statystyczna
    Opis:
    This paper investigates the variation of track geometrical parameters that lead to a local increase of specific dynamical quantities of a railway vehicle, possibly beyond their acceptable values. In particular, the changes of track geometry are investigated near track points where the running safety or ride comfort are significantly decreased during the vehicle motion due to track irregularities. The investigated dynamical quantities include the lateral and vertical forces at the wheel-rail contact as well as the acceleration of the vehicle body. The vehicle motion has been simulated using a non-linear model of a passenger car moving along a nominally tangent stiff track with random geometrical irregularities. The relationship between the local track condition and the maxima of the dynamical quantities was investigated with the statistical method proposed by the author. The performed analysis clearly identifies the characteristic variation of track irregularities that leads to a large increase of the investigated dynamical quantities at some track points.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 106; 63-72
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Statistical estimation of the dynamics of watershed dams
    Autorzy:
    Tabor, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907666.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    segmentacja hierarchiczna
    dynamika konturowa
    morfologia matematyczna
    analiza statystyczna
    hierarchical segmentation
    contour dynamics
    mathematical morphology
    statistical analysis
    Opis:
    In the present study the notion of watershed contour dynamics, defined within the framework of mathematical morphology, is examined. It is shown that the dynamics are a direct measure of the 'sharpness' of transition between neighboring watershed basins. The expressions for the expected value and the statistical error of the estimation of contour dynamics are derived in the presence of noise, based on extreme value theory. The sensitivity of contour dynamics to noise is studied. A statistical approach to the notion of contour dynamics is developed and a definition of statistical dynamics is proposed.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2009, 19, 2; 349-360
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza procesu transportu rumowiska unoszonego na tle dynamiki przepływów rzeki Pilicy z wykorzystaniem metod statystycznych
    Application of statistical methods to analysing of the Pilica river suspended sediment transport depending on discharge-characteristic of a reservoir supply
    Autorzy:
    Kiedrzynska, E.
    Jozwik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/60973.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    rzeki
    rzeka Pilica
    przeplyw wody
    dynamika przeplywu
    rumowiska unoszone
    transport rumowiska
    analiza danych
    analiza statystyczna
    Zbiornik Sulejowski
    eutrofizacja
    Opis:
    Badania realizowane w zlewni rzeki Pilicy, w ramach projektów badawczych KBN i środków ONZ, przyczyniają się do rozpoznania dynamiki procesu zasilania i eutrofizacji Zbiornika Sulejowskiego, a także służą opracowaniu naukowych podstaw ekohydrologicznego podejścia do ochrony zasobów wodnych. Artykuł przedstawia analizę procesu transportu rumowiska unoszonego na tle dynamiki przepływu rzeki Pilicy, pod kątem rozpoznania procesu zasilania Zbiornika Sulejowskiego materią mineralną i organiczną z wykorzystaniem metod analizy statystycznej. Metody te pozwalają na określenie powiązań i zależności pomiędzy wynikami opisującymi transport rumowiska unoszonego systemem rzecznym a przepływami niskimi, średnimi oraz wezbraniowymi.
    Poland, as a member state of European Union, is obliged to implement Union Directives, aimed at achieving good ecological state of the environment. Which conforms to standards of EU member states. Sulejow Reservoir is a source of drinking water for Lodz Agglomeration in which severe symptoms of eutrophication have been observed. High catchment surface to reservoir surface ratio and agricultural use of catchment (64% of surface) result in high loads of sediments and nutrients (phosphorus among others) reaching the reservoir through the Pilica River. The aim of this paper is better understanding of processes of the suspended sediment transport by the Pilica River during low and high discharges. For an analysis methods offered by statistical pattern recognition theory has been used.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2006, 4/3
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena poziomego oporu gleby z wykorzystaniem teorii procesów stochastycznych
    The evaluation of the horizontal soil resistance with an application of stochastic process theory
    Autorzy:
    Bajla, J.
    Walczykova, M.
    Štrba, M.
    Benda, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289905.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    dynamika statystyczna
    proces stochastyczny
    opór penetracji
    penetrometr poziomy
    statistical dynamics
    stochastic processes
    soil resistance
    horizontal penetrometer
    Opis:
    W doświadczeniach polowych z penetrometrem poziomu uzyskano przebiegi poziomego oporu gleby, do opracowania których zastosowano metody dynamiki statystycznej. Wyniki wykazały, że na mierzonych głębokościach widmo wydajność było względnie niskie co zostało również potwierdzone testach Fishera. Statystycznie istotnych jest kilka częstotliwości, których wartość wacha się w przedziale od 0, 177 do 1,117 Hz. Na głębokości pomiaru 0,15 n aż siedem częstotliwości o wartości 0,177- 0.588H z jest statystycznie istotnych najbardziej częstotliwości, 196 Hz Oceniane i omawiane przebiegi oporów penetracji raz ich widma częstotliwości mogą być wykorzystanej jako parametry wstępne metodach optymalizacji racjonalizacji obliczeń oporów roboczych maszyn i narzędzi oraz ulepszeń ich konstrukcji. Metoda pomiaru oporu penetracji poziomym penetrometrem może być wykorzystana do szybkiego określenia stanu gleby dla celów rolnictwa precyzyjnego oraz do prognozowania oporów roboczych narzędzi stosowanych w rolnictwie.
    ln the field experiment with horizontal penetrometer the courses of horizontal soil resistance were obtained and then evaluated by the help of statistical dynamics method. The results of analyses showed that at the measured depths the power of the spectrum was relatively low, which was confirmed by the Fisher's test. There were some significant frequencies. Their intensity fell into an interval 0.177, 1.177H z. At the, depth o f 0.15 m as many as seven frequencies, varying from 0.177H z to 0.588 Hz. were statistically significant, among them the frequency of 0.196 Hz in the highest degree. Evaluated and described courses of penetration resistance and their frequency spectra could be used as entrance parameters for rationalizing and optimizing the working resistance calculation of tools and machines as well as and for modification of their design. The method of penetration resistance measurement by horizontal penetrometecr could be used for quick determination f the soil conditions for the purpose of precision agriculture and for prediction of the working resistance of the equipment used in agriculture.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 10, 10; 13-21
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The researches on the vibrations of the engine units by the method of multifactor interactions of variances under the conditions of work environment pollution
    Badania drgań silnika w warunkach pracy w zanieczyszczonym środowisku metodą wieloczynnikowej analizy wariancji
    Autorzy:
    Burski, Z.
    Tarasińska, J.
    Sadkiewicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328330.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    dynamika silnika
    silnik ciągnikowy
    drgania
    statystyczna analiza wariancji
    dynamic of tractor's engine
    vibration
    statistical analysis of variance
    Opis:
    The paper presents the results of the researches on the vibration of a cylinder sleeve working under conditions of environmental pollution. The statistical analysis of variance was conducted to prove the influence of chosen factors (the state of PRC, chamber with or without compression, three planes of vibrations, the oil polluted with coal dust) on the values of LIN, PEAK and peak factor C of vibrations.
    Praca przedstawia wyniki badań drgań tulei cylindrowej w warunkach zanieczyszczenia środowiska pyłem węglowym.. Przeprowadzono statystyczną analizę wariancji pozwalającą wykryć wpływ wybranych czynników (stanu TPC, obecności komory ze sprężaniem, trzech płaszczyzn wibracji, zanieczyszczeń oleju pyłem węglowym) na wartości LIN, PEAK i C widma drgań.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2002, 26; 81-86
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies