Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dynamika silnika" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
The researches on the vibrations of the engine units by the method of multifactor interactions of variances under the conditions of work environment pollution
Badania drgań silnika w warunkach pracy w zanieczyszczonym środowisku metodą wieloczynnikowej analizy wariancji
Autorzy:
Burski, Z.
Tarasińska, J.
Sadkiewicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328330.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dynamika silnika
silnik ciągnikowy
drgania
statystyczna analiza wariancji
dynamic of tractor's engine
vibration
statistical analysis of variance
Opis:
The paper presents the results of the researches on the vibration of a cylinder sleeve working under conditions of environmental pollution. The statistical analysis of variance was conducted to prove the influence of chosen factors (the state of PRC, chamber with or without compression, three planes of vibrations, the oil polluted with coal dust) on the values of LIN, PEAK and peak factor C of vibrations.
Praca przedstawia wyniki badań drgań tulei cylindrowej w warunkach zanieczyszczenia środowiska pyłem węglowym.. Przeprowadzono statystyczną analizę wariancji pozwalającą wykryć wpływ wybranych czynników (stanu TPC, obecności komory ze sprężaniem, trzech płaszczyzn wibracji, zanieczyszczeń oleju pyłem węglowym) na wartości LIN, PEAK i C widma drgań.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 26; 81-86
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of machined valve springs application on dynamic properties of electro-hydraulically driven valve train
Autorzy:
Szydłowski, Tomasz
Siczek, Krzysztof
Głogowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202518.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
electro-hydraulic drive
valvetrain
machined valve spring
dynamics
napęd elektrohydrauliczny
rozrząd silnika
sprężyna zaworu
dynamika
Opis:
Nowadays, the constant striving to reduce the emission and increase the overall efficiency over a wide range of speeds and loads of the internal combustion engine (CE) is observed. The different methods for improving the charge exchange in the engine, particularly ones based on the variable valve timing are sought. This variability can be achieved, among others by using the electrohydraulic valve drive. The goal of the present study is to compare the dynamic parameters of the engine valvetrain utilizing the unilateral electrohydraulic valve drive and various types of valve springs. The model of such a drive being developed by authors and experimentally verified was used for the analysis. Using the Finite Element Method, the models of springs made through the machining from single sleeves were developed. The effect of various geometrical parameters of the modernized springs on their stiffness and on the resulted valvetrain dynamics was examined.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 4; 92--120
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies on the dynamics the valve train with machined valve springs
Autorzy:
Siczek, K
Siczek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133503.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
dynamics
valve train
combustion engine
machined spring
finite element method
dynamika
rozrząd silnika
silnik spalinowy
metoda elementów skończonych
Opis:
An analysis of the literature for currently used solutions of valve trains in internal combustion engines and analytical studies on the dynamics the valve train of the internal combustion engine provided with machined valve springs were carried out. The aim of the study was to compare the dynamic parameters of the two valve trains for the established internal combustion engine: the first one equipped with machined springs and the second one with coil springs. The numerical models for investigated valve trains, using the Finite Element Method and additional mathematical relationships were developed and presented in the article. The article describes the results of the researches and formulated conclusions.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 100-109
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulink library project for modeling and simulation of dynamic phenomena in rotating power transmission systems
Projekt biblioteki Simulinka do modelowania i symulacji zjawisk dynamicznych w wirujących układach przenoszenia mocy
Autorzy:
Matyja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375412.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
dynamika silnika
symulacje
Simulink
rotor dynamics
simulations
Opis:
This paper presents the concept and an example of usage of Simulink blocks library with which dynamic simulation of complex systems with rotating shafts, rigid rotors, bearings and couplings, general rotating power transmission systems of any configuration can be performed. The assumption is that library is modular and expandable. The main part of the library currently being developed is rigid rotor model with 6 degrees of freedom of the static and dynamic imbalance. Other components are: block modeling the bearing with mounting stiffness, damping and inertia ;linear elastic-damping element and rigid beam finite element(RFEM). Also in preparation are: block modeling shaft with Timoshenko beam elements and Rayleigh damping, block modeling clutch
W artykule przedstawiono koncepcję oraz przykład zastosowania biblioteki bloków Simulinka, za pomocą której można przeprowadzić symulacje dynamiczne układów złożonych z wirujących wałów, sztywnych wirników, łożysk i sprzęgieł, ogólnie wirujących układów przenoszenia mocy o dowolnej konfiguracji. Biblioteka z założenia ma charakter modułowy z możliwością rozbudowy. Głównym elementem rozwijanej obecnie biblioteki jest model sztywnego wirnika o 6 stopniach swobody z niewyważeniem statycznym i dynamicznym. Pozostałe elementy to: blok modelujący łożysko ze sztywnością montażową, tłumieniem i bezwładnością; liniowy element sprężysto-tłumiący i sztywny element skończony belkowy (MSES). W przygotowaniu są także: blok modelujący wał z elementami belkowymi Timoshenki tłumieniem Rayleigha; blok modelujący sprzęgło.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 2; 101-110
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies