Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamic viscosity" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-46 z 46
    Tytuł:
    Wyznaczenie wpływu temperatury na lepkość dynamiczną biopaliw roślinnych
    Determination of temperature impact on dynamic viscosity of plant biofuels
    Autorzy:
    Wcisło, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/286760.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    biodiesel
    RME
    SME
    lepkość dynamiczna
    dynamic viscosity
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury na lepkość dynamiczną biopaliw typu Biodiesel RME i SME oraz dla porównania oleju napędowego. Badania stanowiskowe przeprowadzono na reometrze RHEOLABQC niemieckiej firmy Anton Paar GmbH. W celu określenia wpływu temperatury na lepkość dynamiczną reometr został wyposażony w wannę termostatyczną firmy GRANT. Dla badanych paliw wyznaczono zmienność lepkości w zakresie temperatur od -10 do 20°C. W temperaturze -10°C najwyższą lepkością wynoszącą 42 mPaźs charakteryzował się RME, nie co niższą wartość lepkości uzyskano dla SME - 36 mPaźs, natomiast najniższą lepkością cechuje się olej napędowy - 10,3 mPaźs. Wraz ze wzrostem temperatury lekkość malała, przy czym dla RME i SME gwałtownie w zakresie temperatur od -10 do -6°C. Dla pozostałego zakresu temperatur lepkość maleje praktycznie liniowo wraz ze wzrostem temperatur. W temperaturze 20°C lepkość przyjmowała następujące wartości około 13 mPaźs dla RME oraz SME i odpowiednio 8,4 mPaźs dla oleju napędowego.
    The paper presents results of the research concerning temperature impact on dynamic viscosity of Biodiesel RME and SME type biofuels, and diesel oil for comparison purposes. Tests at the stand were performed using RHEOLABQC rheometer from German manufacturer Anton Paar GmbH. In order to determine temperature impact on dynamic viscosity, the rheometer was equipped with GRANT thermostatic tank. Viscosity variability was determined for the examined fuels within temperature range from -10 to 20°C. At the temperature of -10°C, the RME was characterised by highest viscosity value of 42 mPaźs. Slightly lower viscosity value was obtained for the SME - 36 mPaźs, whereas lowest viscosity was characteristic for diesel oil - 10.3 mPaźs. Viscosity value was dropping with increasing temperature, while for the RME and SME the drop was rapid within temperature range from -10 to -6°C. For the remaining temperature range viscosity drop with temperature rise was in practice linear. At the temperature of 20°C viscosity had the following values: approximately 13 mPaźs for the RME and SME, and respectively 8.4 mPaźs for diesel oil.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 10(108), 10(108); 277-282
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The ferro-oils viscosity depended simultaneously on the temperature and magnetic oil particles concentration η = η(t,ϕ). Part 1
    Autorzy:
    Frycz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243457.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    ferro-oil
    dynamic viscosity
    magnetic particles concentration
    Opis:
    The purpose of this article is to determine, identify and describe the viscosity characteristics of the ferro-oil with different concentrations of magnetic particles at context of temperature changes. These characteristics were determined for the following test conditions: atmospheric pressure, constant shear rate and absent of an external magnetic field. Tests were performed for selected concentrations of magnetic particles in ferro-oil ranging: 1%, 2%, 4%, 6% and 8%. Tested ferro-oil was product from Unterensingen FerroTec Company (Germany) which is a mixture of colloidal mineral engine oil LongLife Gold Penzzoil class SAE 15W-40 with addition of Fe3O4 magnetic particles and a surfactant. Analysis of the results, identifying and fitting of characteristics has been made by means of software StatSoft STATISTICA ver.9.1. There has been also undertaken comparison of the accuracy of estimation of reached results by selected mathematical models as well as these results have been rated according to their compliance with theoretical assumptions. Moreover, the waveform parameters of functions have been determined and their assessed quality has been done also. The obtained characteristics going to be used by author in his future work to build mathematical models of viscosity changes of ferro-oils in the aspect of changes of parameters like temperature, pressure, shear rate and the value of the external magnetic field. The determined parameters of physical properties will be used in analytical and numerical studies of flow and operating parameters of slide journal bearings lubricated with ferro-oils.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 2; 113-120
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The ferro-oils viscosity depended simultaneously on the temperature and magnetic oil particles concentration η = η(t,ϕ). Part 2
    Autorzy:
    Frycz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243733.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    ferro-oil
    dynamic viscosity
    magnetic particles concentration
    Opis:
    The purpose of this article is to determine and describe the viscosity characteristics of the ferro-oils at context of temperature changes depend on different concentrations of magnetic particles. These characteristics were determined for the following test conditions: atmospheric pressure, constant shear rate and absent of an external magnetic field. In Part I of the paper there was determined and described four mathematical-physical models of fittings of the viscosity characteristics: exponential, fourth-degree polynomial and two homographic models – second- and third-degree. In present Part II of the paper above mentioned models have been developed. That has been done their depending on parameter of concentrations of magnetic particles ϕ in ferro-oil. There have been also undertaken comparison of the accuracy of estimation of reached results by selected mathematical models as well as these results have been rated according to their compliance with theoretical assumptions. Tests were performed for selected concentrations of magnetic particles in ferro-oil ranging: 1%, 2%, 4%, 6% and 8%. Tested ferro-oil was product from Unterensingen FerroTec Company (Germany) which is a mixture of colloidal mineral engine oil LongLife Gold Pennzoil class SAE 15W-40 with addition of Fe3O4 magnetic particles and a surfactant. Analysis of the results, identifying and fitting of characteristics has been made by means of software StatSoft STATISTICA ver. 9.1. The obtained characteristics going to be used by author in his future work to build mathematical models of viscosity changes of ferro-oils in the aspect of changes of parameters such as temperature, pressure, shear rate and the value of the external magnetic field. The determined parameters of physical properties will be used in analytical and numerical studies of flow and operating parameters of slide journal bearings lubricated with ferro-oils.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 3; 127-134
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Models of viscosity characteristics η=η(b) of ferro-oil with different concentration of magnetic particles in the presence of external magnetic field
    Autorzy:
    Frycz, M.
    Czaban, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244776.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    ferro-oil
    dynamic viscosity
    magnetic particles concentration
    external magnetic field
    Opis:
    The purpose of this article is to determine, identify and describe the viscosity characteristics of the ferro-oil with different concentrations of magnetic particles in the presence of an external magnetic field interaction. These characteristics are defined in the context of magnetic induction changes. These rheological tests were performed on a Physica MCR 301 rheometer. It was used a measuring system ‘plate to plate’ type which was armed with magneto-rheological research system MRD 180/1T. The tests were performed for the selected temperature of the medium i.e. 90°C, the shear rate θ changes were carried from 0 to 1000 1/s. Changes of the magnetic field intensity value were ranged from 0 to 500 mT. The selected concentrations of magnetic particles in a ferro-oil were 1%, 2%, 4%, 6% and 8% and the tested ferro-oil was product of FerroTec of Unterensingen (Germany), which is a mixture of colloidal mineral motor oil Penzzoil’s LongLife Gold's SAE 15W-40 with Fe3O4 magnetic particles and the surfactant. Analyses of the results, identify and matching characteristic were calculated using STATISTICA software. It has been proposed three categories of functions mapping the waveforms of the results obtained experimentally: the exponential function, logarithmic with basis of the normal and the polynomial function.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 4; 119-126
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of pressure on dynamic viscosity of oil
    Autorzy:
    Czaban, A.
    Frycz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242263.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    dynamic viscosity
    engine oil
    pressure dependence
    temperature dependence
    shear rate
    Opis:
    The viscosity of lubricant is physical quantity, which has major impact on slide bearings and micro-bearings functioning parameters. Applying computer simulations as a tool to study the hydrodynamic lubrication phenomenon, researcher should create a computational model as close as possible to the real object, therefore the knowledge about a viscosity dependence on temperature and shear rate of bearing lubricating oil is essential in simulations of slide bearings hydrodynamic lubrication. This paper present research, which show, that also an influence of pressure on oil dynamic viscosity should be taken into consideration. The aim of this work is to determine the influence of pressure on the dynamic viscosity of lubricating oil. In this research the selected new and used engine oils were investigated. The dynamic viscosity of oil was measured at different pressures and temperatures in the function of shear rate. In this work the engine oils of passenger vehicles were investigated. The viscosity measurements for new and used lubricating oils were made with the Thermo Scientific Haake Mars III rheometer. The received information will be used in the simulations of hydrodynamic lubrication of slide bearings and microbearings. Fitting viscosity curves, described by a viscosity model adopted in simulations, to the experimental data, obtained for motor oils, will allow to find the values of coefficients of that model. The determined coefficients will be set in the relationship defined by the adopted viscosity model, implemented in the used for simulations CFD software. Collected data may also be useful for designing bearings and sliding friction pairs.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 2; 49-54
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of the rheological properties of biofuels containing SBME biocomponent
    Określenie własności reologicznych biopaliw zawierających biokomponent SBME
    Autorzy:
    Wcislo, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793262.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    diesel engine
    biodiesel fuel
    biofuel
    biocomponent
    dynamic viscosity
    rheological property
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic viscosity of water and milk suspensions of extruded corn porridge
    Wyznaczanie lepkości zawiesin z udziałem ekstrudowanej kaszki kukurydzianej
    Autorzy:
    Klimek, M.
    Moscicki, L.
    Wojtowicz, A.
    Oniszczuk, T.
    Combrzynski, M.
    Mitrus, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792967.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    dynamic viscosity
    water
    suspension
    milk
    extrusion-cooking
    corn porridge
    moisture content
    viscosity
    food
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of the magnetic particles concentration on the ferro-oil’s dynamic viscosity in presence of an external magnetic field in the aspect of shear rate’s variations
    Autorzy:
    Frycz, M.
    Horak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246160.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    ferro-oil
    dynamic viscosity
    magnetic particles concentration
    rheometer
    slide journal bearings
    Opis:
    The purpose of this study is to determine the effect of changes in the concentration of magnetic particles in ferrooil to change its physical properties, in particular the dynamic viscosity in a constant external magnetic field in terms of changes in shear rate and changes in the intensity of that field. Rheological studies were carried out on Physica MCR 301 rheometer in the “plate -plate” measurement system with an adapter to magneto-rheological studies MRD 180/1T. The applied adapter enable to obtain almost homogeneous distribution of magnetic field strength. Thermal stabilization was carried out by a water jacket in a closed chamber and controlling the nature of the magnetic field was conducted by current’s changes. Tests were performed for shear rate’s changes from 0 to 1000 1/s as regards changes an external magnetic field intensity 0–700 mT. The selected concentrations of magnetic particles in a ferro-oil were 1, 2, 4, 6 and 8% and the tested ferrofluid was product of FerroTec of Unterensingen (Germany), which is a mixture of colloidal mineral motor oil Penzzoil’s LongLife Gold's SAE 15W-40 with Fe3O4 magnetic particles and the surfactant. The paper presents, in the form of graphs, the changes of ferro-oil’s dynamic viscosity as a function of shear rate and concentration of magnetic particles in the aspect of external magnetic field’s intensity changes. The results of research were also subjected to analysis. The obtained characteristics of ferro-oil’s viscosity show clear evidence of non-Newtonian properties of the liquids. There is observed progression of these properties with increasing of magnetic particles concentration. This fact indicates the essential effect of the addition mentioned particles to the change of the ferro-oil’s viscosity characteristics.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 3; 139-144
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of changes in total base number and the flash point in the exploited engine oil
    Autorzy:
    Sikora, G.
    Miller, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246811.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    total base number
    flash point
    oil ageing
    dynamic viscosity
    oil contamination
    Opis:
    This paper is a continuation of the analysis of the grade of wear of the engine oil, used in the Caterpillar's marine engine, which is working in the engine's room of the harbour tug. Previous studies were related to the dynamic viscosity, lubricity and the grade of the metallic elements contamination. In these studies, the viscosity of the oil in most samples decreased with time of exploitation. However, in some samples, an increase of the viscosity was observed, what may indicate the fuel entering into the circulation of lubricating oil and its subsequent evaporation. Aim of this study is to determine the size of the Total Base Number changes and the flash point changes. The authors examine the changes in Total Base Number and the flash point of the exploited engine oil, in specified intervals in time between its exchanges. The results are analyzed and compared to the previously obtained results of the viscosity, lubricity and the grade of the metallic elements contamination. The analyses of the Total Base Number were conducted on the RST 822 Radiometer from Radiometer Analytical A/S, according to the polish standard PN-76/C-04163: Petroleum Products. Determination of the Total Base Number by potentiometric titration with perchloric acid. Flash point was determined using the Cleveland, in the open pot, using an ISL FP 92 5G device from Tusnovics Instruments Poland Ltd. The conclusions of this paper lead to better understanding of the processes, which occur in marine engines and its influence on the oil aging. Understanding of this process contributes significantly to a more accurate mathematical modelling of the aging process of engine oil.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 3; 395-398
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Factors influencing load transmission through electrorheological cylinder clutch
    Czynniki wpływające na przenoszenie obciążenia przez elektroreologiczne sprzęgło cylindryczne
    Autorzy:
    Skup, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280210.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    rheological models
    electrorheological cylinder clutch
    electrorheological fluids
    dynamic viscosity
    test stand
    Opis:
    This paper discusses the influence of factors shaping electrorheological characteristics of a clutch. Dependencies on the torque transmitted by the output shaft of the clutch were determined for various rhelogical models. The main part of the work is devoted to rheological modelling of the electrorheological cylinder clutch. The discussed rheological models include: visco-plastic and visco-elasto-plastic Bingham models, visco-elasto-plastic Gamota-Filisco, and Li models. The research stand and possible tests are described. The remaining part of the work discus- ses electrorheological characteristics of the ER fluid. Moreover, directions for further research on the laboratory stand designed and made by the author were formulated.
    W artykule omówiony jest wpływ czynników na charakterystyki reologiczne sprzęgła. Dla różnych modeli reologicznych określono zależności na moment przenoszony przez wał wyjściowy sprzęgła. Główna część pracy poświęcona jest reologicznemu modelowaniu elektroreologicznego sprzęgła cylindrycznego. Do omawianych modeli reologicznych włączono: lepko-plastyczny i lepko-sprężysto-plastyczny model Binghama, lepko-sprężysto-plastyczny model Gamota-Filisko i Li. Opisano układ pomiarowy stanowiska badawczego i jego możliwości badawcze. W pozostałej części pracy omówiono charakterystyki płynów elektroreologicznych ER. Wyznaczono także kierunki przyszłych badań na stanowisku laboratoryjnym zaprojektowanym i wykonanym przez autora.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 1; 91-107
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of the magnetic particles concentration on the ferro-oil’s dynamic viscosity in presence of an external magnetic field in the aspect of temperature changes
    Autorzy:
    Czaban, A.
    Frycz, M.
    Horak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247080.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    ferro-oil
    dynamic viscosity
    magnetic particles concentration
    temperature changes
    external magnetic field
    Opis:
    There is presented an effect of the changes of the concentration of magnetic particles included in the ferro-oil on its dynamic viscosity in the presence of external magnetic field in this paper. The study was conducted in the context of temperature’s changes. The authors assume that the concentration of magnetic particles in ferro-oil can significantly affects its basic physical properties as dynamic viscosity, as well as the operational properties of journal sliding bearings ferro-oil’s lubricated. The equally significant as the above mentioned properties may affect the external environmental conditions of operation, especially temperature changes. In this context, an important technique’s issue appears to determine the principles of selection of optimal concentration of above mentioned particles according to the existing environmental conditions of its operation, or the expectations laid against the operation of the devices. Rheological studies were carried out on Physica MCR 301 rheometer in the “plate-to-plate” measurement system with an adapter to magneto-rheological studies MRD 180/1T. Thermal stabilization was carried out by a water jacket in a closed chamber and controlling the nature of the magnetic field was conducted by current’s changes. Tests were performed for four selected temperature range of 60º, 70º, 80º and 90ºC as regards changes an external magnetic field intensity 0-700 mT. The selected concentrations of magnetic particles in a ferro-oil were 1, 2, 4, 6 and 8%.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 2; 55-60
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of fluid flow in microgap considering the boundary change of dynamic viscosity
    Modelirovanie techenija zhidkosti v mikrozazore s uchetom granichnogo izmenenija dinamicheskojj vjazkosti
    Autorzy:
    Sokolova, Y.
    Rasskazova, Y.
    Krol, O.
    Sokolov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792974.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    dynamic viscosity
    fluid flow
    flow velocity distribution
    viscous fluid
    gap
    distribution model
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The investigations of the influence of fuel consumption on the changes of selected parameters of the lubricant in diesel engines
    Badania wplywu zuzycia paliwa na zmiany wybranych parametrow oleju smarnego w silnikach z zaplonem samoczynnym
    Autorzy:
    Wanke, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792914.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    diesel fuel
    fuel consumption
    diesel engine
    engine lubricant
    dynamic viscosity
    dielectrical constant
    comparative test
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measurement of temperature-dependent viscosity and thermal conductivity of alumina and titania thermal oil nanofluids
    Autorzy:
    Cieśliński, J. T.
    Ronewicz, K.
    Smoleń, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240372.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    nanofluids
    dynamic viscosity
    thermal conductivity
    electrical conductivity
    nanopłyny
    lepkość dynamiczna
    przewodnictwo cieplne
    przewodnictwo elektryczne
    Opis:
    In this study the results of simultaneous measurements of dynamic viscosity, thermal conductivity, electrical conductivity and pH of two nanofluids, i.e., thermal oil/Al2O3 and thermal oil/TiO2 are presented. Thermal oil is selected as a base liquid because of possible application in ORC systems as an intermediate heating agent. Nanoparticles were tested at the concentration of 0.1%, 1%, and 5% by weight within temperature range from 20°C to 60°C. Measurement devices were carefully calibrated by comparison obtained results for pure base liquid (thermal oil) with manufacturer’s data. The results obtained for tested nanofluids were compared with predictions made by use of existing models for liquid/solid particles mixtures.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2015, 36, 4; 35-47
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania powłok ochronnych stosowanych na formy metalowe
    Studies of protective coatings used for metal moulds
    Autorzy:
    Kolczyk, J.
    Kaźnica, N.
    Żymankowska-Kumon, S.
    Jamrozowicz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391556.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    powłoki ochronne
    formy metalowe
    lepkość dynamiczna
    badania chromatograficzne
    protective coatings
    metal moulds
    dynamic viscosity
    chromatographic tests
    Opis:
    Metoda odlewania kokilowego opiera się na odlewaniu do metalowych, trwałych form, co pozwala na uzyskanie dużej liczby odlewów o praktycznie identycznych kształtach. W porównaniu z technologią odlewania do form piaskowych ma ona wiele zalet. Tym samym jednak posiada zupełnie inne wymagania dotyczące zarówno warunków wypełniania formy, jak również krzepnięcia metalu. Dlatego istotny wydaje się być dobór odpowiednich pokryć ochronnych na formy, które spełnią zadania kontroli poszczególnych procesów, a także ułatwią usuwanie odlewu, czy przedłużą żywotność form metalowych. W ramach pracy wykonano badania lepkości dynamicznej oraz umownej powłok ochronnych (podkładowych, izolacyjnych i przewodzących ciepło) stosowanych na formy metalowe. Badania prowadzono w temperaturze 25°C. Dokonano również próby oceny ekologiczności stosowanych powłok w temperaturze ich nakładania na formy metalowe (200°C) oraz w temperaturze pracy form (400°C) na podstawie badań chromatograficznych.
    The die casting method is based on casting into permanent metal moulds, which makes it possible to obtain a large amount of casts with practically identical shapes. Compared to the technology of sand mould casting, this method has many advantages. However, it thus faces completely different requirements concerning the conditions of both filling the mould and metal solidification. That is why it seems important to select the appropriate protective coatings applied on the moulds, which provide control over the particular processes as well as facilitate the removal of the cast and prolong the durability of the metal moulds. The study included investigations of the dynamic and relative viscosity of protective coatings (ground, insulating and thermal conductive) used for metal moulds. The examinations were performed at 25°C. Also, an attempt was made at evaluating the environmental performance of the used coatings at the temperature of their application onto the metal moulds (200°C) as well as the temperature of the moulds’ operation (400°C) based on chromatographic tests.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2017, 57, 1; 39-50
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Generalized Newtonian fluids as lubricants in the hydrodynamic conical bearings : a CFD analysis
    Autorzy:
    Czaban, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242462.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    hydrodynamic conical bearing
    generalized Newtonian fluid
    CFD
    non-Newtonian oil
    pressure distribution
    dynamic viscosity
    ferro-oil
    Opis:
    Additives, ageing or wear and impurities can cause, that relationship between shear stress and shear rate in a lubricating oil is or becomes non-linear, and due to this, a significant change in the values of operating parameters of slide hydrodynamic bearings may occur. It is important to take into account such dependence during design and simulations of slide bearings. The calculations, which consider the non-linear properties of the lubricating oil, can be carried out by adopting the generalized Newtonian fluid models. This paper shows the result of CFD simulation of slide conical bearings hydrodynamic lubrication, assuming that the lubricating oil behaves as a generalized Newtonian fluid. The hydrodynamic pressure distributions, load carrying capacities and friction torques were calculated for bearings lubricated with different types of generalized Newtonian fluids and the obtained data were compared. In the study, the following models of fluids were adopted: the Power-law fluid (Ostwald-de Waele), the Cross fluid and the Carreau fluid. The coefficients of mentioned relationships were determined by fitting the curves described by each model to the experimental data using the least squares approximation method. The calculations of hydrodynamic pressure distributions, load carrying capacities and friction torques were carried out using the commercial CFD software Ansys Fluent from the Ansys Workbench 2 platform.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 2; 89-95
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of optimal share of methyl esters from waste fats in biofuels with quality consistent with the standards EN 14214 and EN 590
    Określenie optymalnego udziału estrów metylowych z tłuszczów odpadowych w biopaliwach o jakości zgodnej z norma EN 14214 i EN 590
    Autorzy:
    Gracz, W.
    Marcinkowski, D.
    Czechlowski, M.
    Golinowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336094.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    biofuels
    fatty acid esters
    dynamic viscosity
    kinematic viscosity
    waste fats
    biopaliwa
    estry kwasów tłuszczowych
    lepkość dynamiczna
    lepkość kinematyczna
    tłuszcze odpadowe
    Opis:
    As a result of research it was found that substances such as higher fatty acid methyl esters or vegetable oils may be the substitute of diesel. Biofuels may be produced by using all fats, irrespective of their origin, both vegetable oils and animal fats. The objective of the study was to optimise the share of diesel in biofuels from animal fats and used-cooking oil to ensure that the viscosity of the mixture obtained in all the cases complies with the standards EN 14214 and EN 590. The materials used in the research were fatty acid methyl esters deriving from animal fats (AF), used cooking oil (UCO) and diesel (ON). The scope of research included the measurement of the density of fatty acid methyl esters with an aerometric method and the measurement of the dynamic viscosity of mixtures of diesel and fatty acid methyl esters in six aspect ratios: 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, and 30%. The research shows that diesel is only a dilution of biofuels and the optimal share of diesel in biofuels deriving from animal fats and used cooking oil equals to 68%, where the kinematic viscosity complies with the standard EN 14214, while the maximum share of biofuels in diesel, where the kinematic viscosity is consistent with the standard EN 590, equals to 72%.
    W wyniku realizowanych prac badawczych stwierdzono, że substytutem oleju napędowego mogą być takie substancje, jak estry metylowe wyższych kwasów tłuszczowych, a także oleje roślinne. Do produkcji biopaliw mogą być wykorzystywane wszystkie tłuszcze, niezaleznie od ich pochodzenia, zarówno oleje roślinne, jak i tłuszcze zwierzęce. Celem pracy była optymalizacja udziału oleju napędowego w biopaliwach z tłuszczów zwierzęcych i oleju posmażalniczego tak, aby lepkość otrzymanej mieszaniny we wszystkich przypadkach była zgodna z norma EN 14214 i EN 590. Materiałem użytym do badan były estry metylowe kwasów tłuszczowych z tłuszczów zwierzęcych (AF) i oleju posmażalniczego (UCO) oraz olej napędowy (ON). Zakres badań obejmował pomiar gęstości p estrów metylowych kwasów tłuszczowych metoda areometryczna oraz pomiar lepkości dynamicznej ƞ mieszanin oleju napędowego z estrami metylowymi kwasów tłuszczowych w sześciu proporcjach: 5, 10, 15, 20, 25, 30%. Na podstawie wykonanych badań stwierdzono, że olej napędowy jest wyłącznie rozcieńczalnikiem biopaliw, a optymalny udział oleju napędowego w biopaliwach z tłuszczów zwierzęcych i olejów posmażalniczych, dla których lepkość kinematyczna jest zgodna z norma EN 14214 wynosi 68%, natomiast maksymalny udział oleju napędowego w biopaliwach spełniających wymagania normy EN 590 odnośnie lepkości wynosi 72%.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 2; 41-45
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Określenie własności reologicznych oleju napędowego oraz biopaliw uzyskanych z lnianki
    Determining rheological properties of diesel fuel and biofuels obtained from false flax (Camelina sativa)
    Autorzy:
    Wcisło, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/291440.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    biopaliwo
    CSME
    olej
    lnianka
    lepkość dynamiczna
    szybkość ścinania
    moment skręcający
    biofuel
    oil
    Camelina sativa
    dynamic viscosity
    Opis:
    W pracy zaprezentowano wyniki badań określających wpływ temperatury i szybkości ścinania na lepkość dynamiczną paliw. Badaniom poddano estry metylowe oleju lnianki CSME, olej lnianki oraz handlowy olej napędowy. Najniższą wartością lepkości charakteryzował się olej napędowy. Lepkość dynamiczna 100% estrów CSME w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmieniała wartość od 9 do 170 mPas. Natomiast zdecydowanie największą lepkością charakteryzował się olej lnianki, którego wartość w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmienia się od ok. 41 do 675 mPas. Przeprowadzone badania pokazały, że na lepkość dynamiczną oprócz temperatury również wpływa wywiera prędkość ścinania.
    The paper presents results of research determining the effect of the temperature on dynamic viscosity and torque, and also the influence of shearing rate on dynamic viscosity and torque of fuels. The experiments were conducted on methyl esters of false flax oil CSME, false flax oil and commercial diesel fuel. Dynamic viscosity of 100% of CSME esters within the temperature range from 30 to - 20°C changes its value from 9 to 170 [mPas]. Diesel fuel revealed the lowest value of viscosity. On the other hand, oil of false flax was characterized by definitely the highest viscosity, whose values within the temperature range from 30 to - 20°C changes from c.a. 40 to 67 [mPas].The experiments demonstrated that dynamic viscosity is also affected by shearing rate.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 5, 5; 295-301
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    In-use investigations of the changes of lubricant properties in diesel engines
    Badania eksploatacyjne zmian wlasciwosci olejow smarnych w silnikach z zaplonem samoczynnym
    Autorzy:
    Wanke, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792434.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    diesel fuel
    diesel engine
    engine oil
    dynamic viscosity
    lubricant property
    dielectrical constant
    fuel consumption
    ignition engine
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of rheological state of SBS modified bitumens based on viscosity measurements
    Autorzy:
    Zieliński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230128.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bitum
    membrana dachowa
    skład
    styren-butadien-styren
    lepkość dynamiczna
    bitumen
    roofing membrane
    composition
    styrene-butadiene-styrene
    dynamic viscosity
    Opis:
    Each bitumen has a slightly different group composition, thus bitumen modification with the SBS copolymer gives slightly different results in each case. Both in the industry and construction practice there is still no simple method available which would allow the evaluation of the impact of SBS content and the group composition of bitumen on the structural and rheological properties of the polymer bitumen mix. The article presents the results of the dynamic viscosity tests of three bitumen types. Based on the analysis of the results obtained, it was found that changes in the rheological properties caused by SBS additive are characteristic for each of the bitumens tested and their chemical and group composition. They are also proportionate to the amount of the modifier added. In order to have a possibility to measure this impact, three coefficients rheologically characterizing polymer and bitumen mixes were applied.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 1; 143-153
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wielokrotnych obciążeń statycznych na stopień zagęszczenia i właściwości reologiczne masy nasion roślin oleistych
    Influences of multiple static loads on the level of condensation and rheologic properties of the mass of oil plant seeds
    Autorzy:
    Kolowca, J.
    Wróbel, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/286841.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    rośliny oleiste
    nasiona
    moduł sprężystości
    współczynnik lepkości dynamicznej
    oil plants
    seeds
    modulus of elasticity
    coefficient of dynamic viscosity
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań polegających na jednoosiowym ściskaniu masy nasion roślin oleistych w cylindrze o wymiarach 70 x 120 mm. Testy zostały przeprowadzone na trzech gatunkach roślin oleistych, takich jak: len, rzepak, słonecznik. Próbki nasion były poddawane wielokrotnym obciążeniom i dociążeniom. Zakres obciążeń mieścił się w granicach 73,86-561,40 N. Przy każdej zmianie obciążenia próbki rejestrowano: całkowite odkształcenie pełzania, odkształcenie trwałe i sprężyste. Przedstawiono wykresy zmian parametrów oceny (moduł sprężystości, współczynnik lepkości dynamicznej i inne) w funkcji obciążenia.
    The study presents the results of the research comprising of uni-axial compression of oil plants seeds mass in the cylinder of 70 x 120 mm. The tests were performed on three varieties of oil plants, such as, flax, rape, and sunflower. The seeds samples were subjected to multiply loads and reloading. The scope of loads was between 73.86-561.40 N. The samples were registered at every load change: total creeping deformation, permanent set and elastic deformation. Diagrams of assessment parameters changes (modulus of elasticity, coefficient of dynamic viscosity and other) in the function of load.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 6, 6; 85-91
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ depresatorów na lepkość dynamiczną surowych olejów roślinnych
    Depressants influence on dynamic viscosity of crude vegetable oils
    Autorzy:
    Golimowski, W.
    Golimowska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335295.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    biopaliwa
    lepkość dynamiczna
    olej słonecznikowy
    olej kukurydziany
    olej rzepakowy
    biofuel
    dynamic viscosity
    sunflower oil
    corn oil
    rape oil
    Opis:
    Przedmiotem badań było określenie wpływu trzech, dostępnych na rynku krajowym, depresatorów do oleju napędowego na lepkość dynamiczną surowego oleju słonecznikowego (OS), kukurydzianego (OK) i rzepakowego (OR). Do odmierzonych w 20oC objętości olejów dodano 1% i 5% [v/v] depresatorów. Po dokładnym zmieszaniu wyznaczono krzywą lepkości w funkcji temperatury w przedziale 5-55°C dla każdego z badanych przypadków. Pomiar wykonywano na wiskozymetrze rotacyjnym RC1 typu CS z systemem pomiarowym CC48, zgodnym z normą ISO 3219. Dowiedziono, że w przypadku oleju słonecznikowego dodanie 5% [v/v] depresatora wywołało 20% efekt redukcji lepkości dynamicznej. Na podstawie analizy statystycznej stwierdzono, że efekt wywołany obecnością depresatora wzrasta wraz ze wzrostem jego udziału i spadkiem temperatury.
    The aim of this study was to determine the impact of three, available in the market, depressants for diesel fuel, on the dynamic viscosity of crude sunflower oil (OS), corn oil (OK) and rape oil (OR). To measured at 20°C volumes of oils, there was added 1% and 5% [v/v] of depressants. After thorough mixing, the viscosity curves as a function of temperature in the range of 5-55 ° C for each of the test cases was determined. The measurement was performed on a rotating viscometer RC1 CS with measurement system CC48 that complies with standard ISO 3219. It was demonstrated that in the case of sunflower oil addition 5% [v/v] of depressant caused 20% reduction of dynamic viscosity. Based on the statistical analysis it was found that result due to the presence of depressant increases with its participation and the temperature decrease.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 1; 55-59
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zawartości ekstraktu na wybrane cechy fizyczne soku z buraków ćwikłowych oraz efektywność jego suszenia
    The impact of extract content on selected physical properties of garden beet juice and efficiency of its drying
    Autorzy:
    Peroń, S.
    Gryszkin, A.
    Surma, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290086.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    sok buraczany
    ekstrakt
    gęstość
    lepkość dynamiczna
    naprężenie ścinające
    suszenie
    beet juice
    extract
    density
    dynamic viscosity
    shearing stress
    drying
    Opis:
    Celem pracy było określenie wpływu zawartości ekstraktu soku z buraków ćwikłowych na jego gęstość, lepkość dynamiczną, naprężenia ścinające oraz przebieg suszenia pojedynczych kropel soku. Na rotametrze rotacyjnym HAAKE RS-100 badano przebieg zmian lepkości dynamicznej soku z buraków ćwikłowych dla różnych zawartości ekstraktu SM=10, 20, 30, 40, 50%. Określono też zależność naprężenia ścinającego od szybkości ścinania. Podczas suszenia pojedynczych kropel soku z buraków ćwikłowych (przy zawartości ekstraktu jak wyżej), przy stałej prędkości (v=2 m*s-1) i temperaturze (t=70°C) czynnika suszącego określono wpływ zawartości ekstraktu na średni strumień wilgoci odparowanej z jednostki powierzchni kropel i niezbędny czas suszenia. Stwierdzono, że wzrost zawartości ekstraktu w kroplach powyżej 30% utrudnia proces suszenia.
    The purpose of the work was to determine the impact of garden beet juice extract content on its density, dynamic viscosity, shearing stresses, and drying progress for single juice drops. The researchers used rotary rotameter (HAAKE RS-100) to examine progress of changes in dynamic viscosity of garden beet juice for different extract content values: SM=10, 20, 30, 40, 50%. Moreover, the research allowed to determine relationship between shearing stress and shearing rate. While drying single garden beet juice drops (extract content as before), at constant velocity (v=2m*s-1) and temperature (t=70°C) of drying medium, the researchers determined extract content impact on average stream of moisture evaporated from drop area unit and necessary drying time. It has been observed that the increase of extract content in drops exceeding 30% makes drying process difficult.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 2, 2; 103-109
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determining the effect of the addition of temperature on the rheological properties of biofuels FAME and RME
    Autorzy:
    Wcisło, G.
    Pracuch, B.
    Łagowski, P.
    Kurczyński, D.
    Leśniak, A.
    Tomyuk, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/411023.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    Biodiesel
    FAME - Fatty Acid Methyl Esters
    RME - Rapeseed Methyl Esters
    diesel engine
    dynamic viscosity
    shearing rate
    biofuel mix tur
    Opis:
    The aim of the study was to compare the impact of dynamic viscosity of two biofuels. One was a mixture of 50% (m / m) SBME and 50% (m / m) RME of own production. The mixture was conventionally called FAME. The second biofuel was commercial RME from a gas station. Dynamic viscosity as a function of temperature from -20 to 50oC was tested. The main device used at the measuring stand was ReolabQC rheometer manufactured by a German Anton Paar GmbH company. Dynamic viscosity especially grew rapidly after cooling biofuels to temperatures below -5°C. Dynamic viscosity FAME biofuels produced from pure vegetable oil (soybean oil and rapeseed oil) in a temperature range of 50 to -20°C has a value of c.a. 9 to 53[mPa∙s]. Dynamic viscosity of Biofuel FAME produced from mixtures of vegetable oils it was on average lower by about 1 to 8 [mPa∙s] of RME shopping from a gas station.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2019, 8, 4; 3-7
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oil leakage in a variable-height gap between the cylinder block and the valve plate in a piston pump
    Przecieki oleju w szczelinie o zmiennej wysokosci pomiedzy blokiem cylindrowym i tarcza rozdzielacza pompy tlokowej
    Autorzy:
    Zloto, T.
    Sochacki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792038.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    oil leakage
    variable height gap
    cylinder block
    valve plate
    piston pump
    dynamic viscosity
    energy efficiency
    computation model
    flow intensity
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania właściwości reologicznych wybranych powłok ochronnych stosowanych na formy i rdzenie piaskowe
    Rheological Properties of Selected Coatings for Molds and Sand Cores
    Autorzy:
    Jamrozowicz, Ł.
    Kolczyk, J.
    Matonis, N.
    Woźniak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380193.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    proces odlewniczy
    forma piaskowa
    powłoka ochronna
    właściwości reologiczne
    lepkość kinematyczna
    lepkość dynamiczna
    foundry process
    sand mould
    protective coating
    rheology characteristic
    kinematic viscosity
    dynamic viscosity
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki badań reologicznych powłok ochronnych: wodnej i alkoholowej, o trzech lepkościach umownych 10, 20 i 30 sekund. Badania lepkości dynamicznej prowadzono na lepkościomierzu rotacyjnym Rheotest 2. W wyniku przeprowadzonych pomiarów uzyskano krzywe płynięcia i wyznaczono zależność szybkości ścinania do lepkości dynamicznej, co pozwoliło sklasyfikować badane powłoki pod względem reologicznym.
    The article presents the results of measurements of rheological testing of protective coatings: water and alcohol, for three contracts viscosities 10, 20 and 30 seconds. Research of dynamic viscosity were performed on a rotary viscometer Rheotest 2. As a result of measurements of the flow curves were tested and determined the dependence of shear rate viscosity, allowing to classify the rheological properties of coatings.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 4 spec.; 47-52
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces wykonywania modeli wytapianych - symulacja komputerowa
    Making investment patterns - computer simulation
    Autorzy:
    Małysza, M.
    Stachańczyk, J.
    Pysz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391475.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    symulacja komputerowa
    modele wytapiane
    lepkość dynamiczna
    układ zasilający
    geometria przepływu
    computer simulation
    investment patterns
    dynamic viscosity
    feeding system
    flow geometry
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowej i wizualizację procesu wykonywania modeli wytapianych. Symulację komputerową przeprowadzono przy zmiennej lepkości masy modelowej i zaprogramowanych parametrach techniczno-technologicznych wykonania modelu - ciśnienie wprowadzenia masy modelowej do matrycy, usytuowanie i wymiary układu zasilającego, geometria przepływu. Przedstawione wyniki to efekt zapoczątkowanych badań symulacyjnych procesu wykonywania modeli.
    The results of computer simulation and visualisation of the process of making investment patterns are presented. Computer simulation was carried out on pattern materials of variable viscosity, with preset technical and technological parameters of the pattern-making process, including pressure under which the wax composition was introduced to the die, the configuration and dimensions of the feeding system, and the flow geometry. The results presented here are an outcome of the started simulation programme for the pattern-making process.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2012, 52, 1; 27-41
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of magnetic particles concentration in ferro-oil on values of friction force and coefficient of friction of slide journal bearing
    Autorzy:
    Frycz, M.
    Miszczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243124.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    ferro-oil
    dynamic viscosity
    magnetic particles concentration
    friction force
    friction coefficient
    lepkość dynamiczna
    stężenie cząstek magnetycznych
    siła tarcia
    współczynnik tarcia
    Opis:
    This article has been focused on the analysis of changes in friction force as well as coefficient of friction of slide journal bearing in terms of the concentration of magnetic particles in the lubricating ferro-oil. There has been present an analytical and numerical calculation model based on experimentally determined physical quantities describing the dependence of ferro-oil’s viscosity on fundamental parameters such as temperature, pressure or external magnetic field in the paper. Numerical calculations of the dimensionless friction force as well as the dimensionless friction coefficient were performed by solving the Reynold’s type equation using the finite difference method using Mathcad 15 and own calculation procedures. The obtained results has been presented in the form of a series of graphs that take into account: the influence of external magnetic field, corrections related to the influence of pressure changes, corrections related to the influence of temperature changes and finally corrections related to non-Newtonian ferro-oil properties. An analysis of the obtained characteristics has been made so the observations and conclusions were drawn regarding optimum magnetic particle content in the ferro-oil lubricating the sliding journal bearing.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 1; 143-150
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical modelling of the process of pipeline deformation through which gas-liquid mixtures with aggressive components are transported
    Autorzy:
    Oliynyk, A. P.
    Feshanych, L. I.
    Grygorchuk, G. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172155.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    tense state
    pipeline
    viscous fluid flow
    dynamic viscosity
    Navier-Stokes equations
    gas mixture
    rurociąg
    lepkość dynamiczna
    równania Naviera-Stokesa
    mieszanka gazowa
    Opis:
    Purpose Mathematical modelling of the process of deformation of pipeline, transporting gas-liquid mixtures with aggressive components and a comparative analysis of the value of the specified velocity depending on the dynamic viscosity of the multicomponent gas mixture is conducted. Design/methodology/approach A mathematical model of the process of leakage of the transported product due to the loss of tightness of the pipe based on the system of Navier-Stokes equations with boundary conditions with considering the geometry of the leakage zones and the value of the leakage rate is implemented. Findings Models of the process of deformation of the pipeline due to displacements of a certain set of surface points by specifying different types of functions, describing the geometry of deformed sections are constructed. The method of calculating the tensely deformed state based on the data on the movement of surface points by comparing different ways of setting functions, taking into account the actual configuration of sections and axes is improved. The change of flow characteristics in the pipeline when changing the structure of the mix, transported by studying of influence of change of dynamic viscosity is investigated; The method of calculating the rate of leakage of the mixture in case of loss of tightness due to the occurrence of critical stresses in the pipe material is improved. Research limitations/implications Building a model of the deformation process, information about the nature, duration of forces and loads affecting the pipeline is not used. The law of the pipeline movement was constructed having taken into account the deformation of the sections in three directions. The necessity to take wind loads into account, estimating the real tensely deformed state was displayed. Practical implications Using the method of calculating the tensely deformed state based on the data on the movement of surface points by comparing different ways of setting functions, taking into account the actual configuration of sections and axes. Originality/value According to the computational algorithms created on the basis of the specified models, the calculations of the tense state of the pipelines and the flow rate of the mixture depending on its composition were performed. An analysis of the results of calculations - tense intensity and flow rate depending on the dynamic viscosity of the mixture is performed. The influence on the flow parameters - the flow rate of the mixture and the force of hydraulic resistance - changes in the dynamic viscosity of the mixture is analyzed.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2022, 111, 2; 57--63
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determining the effect of the addition of bio-components AME on the rheological properties of biofuels
    Autorzy:
    Wcisło, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410942.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    biodiesel
    AME
    animal fat methyl esters
    diesel engine
    dynamic viscosity
    shearing rate
    estry metylowe tłuszczu zwierzęcego
    silnik Diesla
    lepkość dynamiczna
    szybkość ścinania
    Opis:
    The aim of the study was to determine the effect of FAME bio-components on the dynamic viscosity of biofuels in temperature range of from -20 to 50oC. Six kinds of fuels have been prepared: B0 (clear Fuel Diesel), B20, B40, B60, B80 and B100. The value attached to “B” letter denotes volumetric proportion of AME (methyl esters obtained from animala’s fat) in the mixture with fuel oil. The main device used at the measuring stand was ReolabQC rheometer manufactured by a German Anton Paar GmbH company. Dynamic viscosity especially grew rapidly after cooling biofuels to temperatures below 0°C. Dynamic viscosity AME biofuels produced from pure animal fat in a temperature range of 50 to -20°C has a value of c.a. 15 to 150[mPa∙s]. Dynamic viscosity of Biofuel AME produced from animal fat consumed it was on average higher by about 5 to 10 [mPa∙s] of AME manufactured from pure fat.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 1; 105-110
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości reologiczne biododatków pochodzenia roślinnego o działaniu przeciwzużyciowym
    Rheological properties of antiwear bioadditives from vegetable oils
    Autorzy:
    Siwiec, E.
    Pawelec, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189858.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    biododatek
    ekologiczne oleje smarowe
    właściwości przeciwzużyciowe
    lepkość dynamiczna
    krzywa płynięcia
    właściwości reologiczne
    bioadditives
    ecological lubricants
    antiwear properties
    dynamic viscosity
    flow curve
    rheological properties
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań tribologicznych i reologicznych modelowych kompozycji smarowych zawierających biododatki otrzymane z surowców odnawialnych (olejów roślinnych). Stwierdzono, że działanie biododatków uzależnione jest od rodzaju bazy olejowej. Biododatki, wykazujące efektywność przeciwzużyciową w syntetycznych i roślinnych bazach olejowych, nie powodują pogorszenia ich właściwości reologicznych.
    The paper presents the results from tribological and rheological tests of model lubricant compositions containing bioadditives prepared from renewable materials such as vegetable oils. It was found that the working value of these bioadditives depends on the kind of base oil used. Bioadditives that show good antiwear efficiency in synthetic and vegetable base oils do not cause deterioration in rheological properties.
    Źródło:
    Tribologia; 2011, 3; 119-128
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the possibility of reduction of highly modified binders technological temperatures
    Ocena możliwości obniżenia temperatur technologicznych lepiszczy wysokomodyfikowanych
    Autorzy:
    Pucułek, Marta
    Liphardt, Adam
    Radziszewski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853629.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    lepiszcze wysokomodyfikowane
    lepiszcze asfaltowe
    temperatura technologiczna
    lepkość dynamiczna
    badanie MSCR
    bio-flux
    highly modified binder
    asphalt binder
    process temperature
    dynamic viscosity
    MSCR test
    Opis:
    The article presents results of research on the possibility of reduction of technological temperatures of highly modified binders by using as an additive a fluxing agent of plant origin, developed at the Warsaw University of Technology. The work presents the results of dynamic viscosity tests within the temperature range of 90°C to 180°C for original binders and binders aged using the RTFOT method, modified by adding a fluxing agent of plant origin. On the basis of dynamic viscosity test results, process temperatures for production and compaction of mineral-asphalt mixes with the binding agents being analyzed. Moreover, characteristics of binders were assessed, which define their behavior under high technological temperatures on the basis of multiple stress creep recovery (MSCR) tests. The research results obtained indicate that it is possible to reduce the process temperatures of mineral-asphalt mixes with highly modified binders by liquefying the binder with an additive of plant origin while retaining high resistance to permanent deformations. The MSCR test results prove that mineral-asphalt mixes containing binders highly modified with additives of plant origin can meet the requirements for extremely high traffic loads.
    Lepiszcza asfaltowe wysokomodyfikowane wykorzystywane budowy do warstw konstrukcyjnych podatnych nawierzchni drogowych wymagają stosowania wysokich temperatur technologicznych w trakcie procesów wytwarzania, wbudowania i zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych wytworzonych z ich użyciem. Doświadczenia w stosowaniu lepiszczy wysokomodyfikowanych wskazują, że temperatury technologiczne wymagane dla tego rodzaju lepiszczy są nawet o 20°C wyższe niż dla tradycyjnych polimeroasfaltów. Stosowanie wysokich temperatur, szczególnie w trakcie procesu wytwarzania mieszanki mineralno-asfaltowej stwarza ryzyko nadmiernego postarzenia lepiszcza jak również może prowadzić do degradacji zawartego w nim polimeru. Obecnie istnieje szereg metod umożliwiających obniżenie temperatur technologicznych m.in. stosowanie dodatków chemicznych, organicznych, wosków oraz procesu spieniania. Stosowanie dodatków obniżających lepkość asfaltów w zakresie temperatur technologicznych wymaga także oceny wpływu zastosowania tych dodatków na właściwości lepiszcza w zakresie temperatur eksploatacyjnych. Wskazane jest stosowanie dodatków niepowodujących pogorszenia parametrów eksploatacyjnych lepiszcza takich jak odporność na deformacje trwałe, zmęczenie czy spękania niskotemperaturowe. W artykule przedstawiono wyniki badań nad możliwością obniżenia temperatur technologicznych lepiszcza wysokomodyfikowanego poprzez zastosowanie opracowanego w Politechnice Warszawskiej dodatku upłynniającego pochodzenia roślinnego. W pracy przedstawiono wyniki badań lepkości dynamicznej w zakresie temperatur od 90°C do 180°C dla lepiszczy oryginalnych oraz starzonych metodą RTFOT zmodyfikowanych dodatkiem upłynniającym pochodzenia roślinnego. Na podstawie wyników badania lepkości dynamicznej wyznaczone zostały temperatury technologiczne procesów wytwarzania oraz zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych z analizowanymi lepiszczami. Temperatury technologiczne wyznaczono przyjmując optymalne poziomy lepkości, przy których możliwe jest prawidłowe otoczenie lepiszczem ziaren kruszywa, wynoszący 0,2 Pa·s a także prawidłowe zagęszczenie mieszanki mineralno-asfaltowej w zakresie od 2 Pa·s do 20 Pa·s. Ponad to dokonano oceny właściwości lepiszczy charakteryzujących ich zachowanie w wysokich temperaturach eksploatacyjnych na podstawie badań cyklicznego pełzania z odprężeniem (MSCR). Uzyskane wyniki badań wskazują, że jest możliwe obniżenie temperatur technologicznych mieszanek mineralnoasfaltowych z lepiszczem wysokomodyfikowanym poprzez upłynnienie lepiszcza dodatkiem pochodzenia roślinnego przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej odporności na deformacje trwałe. Wyniki badania MSCR dowodzą, że zastosowanie dodatku upłynniającego - Biofluxu, do lepiszczy wysokomodyfikowanych nie powoduje pogorszenia ich właściwości wysokotemperaturowych charakteryzowanych procentowym nawrotem r oraz modułem podatności Jnr.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 557-570
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the Important Meaning of Bio-Liquid Dynamic Viscosity Variations in the Lubrication Flows
    O ważnym znaczeniu zmian lepkości dynamicznej cieczy biologicznej w przepływach smarujących
    Autorzy:
    Wierzcholski, Krzysztof
    Gospodarczyk, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2116063.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bio-liquid dynamic viscosity variations
    bio-liquid dynamic viscosity
    hip joint
    human hip joint
    hip joint disease
    viscosity of the joint lubricant biofluid
    lubrication of joint surfaces
    biological surface area of ponds
    experimental research on hip joints
    lepkości dynamicznej biocieczy
    zmiany
    staw biodrowy
    człowiek
    choroby stawów biodrowych
    lepkość biocieczy smarującej stawy
    smarowanie
    powierzchnia biologiczna stawów
    badania eksperymentalne stawów biodrowych
    Opis:
    The main topic of this paper refers to the numerous relations between the decrements of the dynamic viscosity of non-Newtonian bio-liquid lubricated human joints on the one hand and, on the other hand, with consequences resulting from various diseases such as low fitness and low skills of human limbs, joint unfitness, large wear of cooperating cartilage bio-surfaces. Additionally, this paper indicates the pharmacology methods performed in vivo to enhance the bio-liquid lubricant dynamic viscosity. After numerous experimental measurements, it directly follows that the collagen fibre, hyaluronate acid particle, power hydrogen ion concentration pH in lubricating bio-liquid and absorbability features of lubricated bio-surface have a direct and indirect significant influence on the bio-liquid dynamic viscosity values variations with interfacial energy distribution across the film thickness. The results presented in this paper are confirmed based on experimental measurements and analytical, numerical solutions of the load-carrying capacity, friction coefficient and bio-liquid dynamic variations performed for various human joints. These effects were simply disregarded in previous studies. The aforementioned problem has not been considered in contemporary research literature in the medical tribology domain to the Author's best knowledge. The results obtained should enable one to introduce more effective and accurate therapeutic protocols into the human joint treatment regimen. The results obtained have applications on a wide scale in spatiotemporal models in bio-tribology, biology and health science.
    Główny temat pracy dotyczy licznych związków pomiędzy spadkiem lepkości dynamicznej nienewtonowskiej biocieczy smarującej stawy człowieka z jednej strony a konsekwencjami powodowanymi przez różne choroby z drugiej strony, takimi jak: mała sprawność oraz zręczność kończyn, brak sprawności stawów, znaczne zużycie powierzchni chrząstki. Niniejsza praca przedstawia dodatkowo farmakologiczne metody powiększania in vivo lepkości dynamicznej smarującej cieczy biologicznej. Z licznych eksperymentalnych pomiarów wynika, że włókna kolagenowe, cząsteczki kwasu hialuronowego, potęgowa koncentracja jonów wodorowych pH w biologicznej cieczy smarującej oraz właściwości absorbcji smarowanej powierzchni chrząstki, mają istotny pośredni i bezpośredni wpływ na zmiany lepkości dynamicznej oraz rozkład energii wewnętrznej w poprzek grubości warstwy cieczy biologicznej. Przedstawione w pracy rezultaty potwierdzone zostały na podstawie eksperymentalnych pomiarów oraz analityczno-numerycznych obliczeń siły nośnej, współczynnika tarcia, zmian lepkości dynamicznej smarującej cieczy biologicznej, przeprowadzonych dla różnych stawów człowieka. We wcześniejszych badaniach takie efekty były pomijane. Według informacji autorów, rozpatrywany problem nie był rozpatrywany we współczesnych badaniach literaturowych tribologii medycznej. Przedstawione rezultaty umożliwią wykonywanie bardziej dokładnych leczniczych protokołów w trakcie wykonywania zabiegów dla stawów człowieka. Wyniki uzyskane w pracy znajdują zastosowanie na szeroką skalę w czasowo-przestrzennych modelach biotribologii oraz nauki o zdrowiu.
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 1; 83--95
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany lepkości olejów silnikowych w ciągnikach rolniczych
    Changes in the viscosity of engine oils in agricultural tractors
    Autorzy:
    Chomik, Zdzisław
    Smoleń, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883003.pdf
    Data publikacji:
    2018-08-31
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    ciagniki rolnicze
    olej silnikowy
    lepkosc dynamiczna
    lepkosc kinematyczna
    zmiany lepkosci
    zanieczyszczenia stale
    engine oils
    dynamic viscosity
    kinematic
    oil contaminants and their causes
    oilmonitoring
    Opis:
    W artykule omówiono istotne zagadnienia dotyczące zmian lepkości dynamicznej i kinematycznej olejów silnikowych w czasie eksploatacji pojazdów rolniczych, ich monitorowania oraz służących do tego celu narzędzi. Zwrócono uwagę na coraz większe wymagania i obciążenia, jakim podlega olej silnikowy w nowoczesnych silnikach ciągników rolniczych. W silnikach spalinowych lepkość decyduje o stopniu uszczelnienia tłoka w cylindrze, skuteczności chłodzenia silnika oraz o możliwości uruchomienia zimnego silnika. Badania polegały na określeniu lepkości próbek olejów mineralnych i syntetycznych pobranych z silników ciągników o zbliżonych przebiegach. Wszystkie próbki pochodziły z turbodoładowanych silników o zapłonie samoczynnym serwisowanych w autoryzowanych stacjach obsługi pojazdów. Przeprowadzone badania wskazują na konieczność bieżącego monitorowania stanu lepkościowego olejów.
    The article discusses important issues regarding changes in dynamic viscosity and kinematic viscosity of engine oils during the operation of agricultural vehicles, their monitoring and tools used for this purpose. Attention has been paid to the increasing requirements and loads of lubricating oil in modern engines of agricultural tractors. In combustion engines, viscosity determines the degree of piston sealing in the cylinder, the efficiency of engine cooling and the possibility and start-up of a non-heated engine. The tests consisted in determining the viscosity of mineral and synthetic oils collected from tractor engines with similar mileages. All samples came from turbocharged, self-ignition engines serviced at authorized service stations. The conducted research indicates the necessity of ongoing monitoring of the viscosity status of oils.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 4; 20-23
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of the rheological properties of biofuels containing CME biocomponent
    Określenie własności reologicznych biopaliw zawierających biokomponent CME
    Autorzy:
    Wcisło, G.
    Pracuch, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133521.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    diesel engine ZS
    biodiesel
    biofuel
    CME
    Corn Methyl Esters
    corn oil
    dynamic viscosity
    silnik o zapłonie samoczynnym ZS
    biopaliwo
    estry metylowe oleju kukurydzianego
    olej kukurydziany
    lepkość dynamiczna
    Opis:
    Similarly to diesel oil (B7), Biodiesla B100 CME dynamic viscosity at positive temperatures in principle increases with decreasing temperature. Having exceeded 263K, it begins to increase rapidly. The dynamic viscosity for B100 CME at 253 K was 204 mPa·s, for B75 CME – 118 mPa·s, for B50 CME – 77 mPa·s and for B20 CME – 42 mPa·s. The study has shown that B100 CME cannot be used in practice as a pure fuel without a package of viscosity-lowering additives. At the same time, the viscosity values for B5 and B20 biofuels, in particular at positive temperatures, are close to the viscosity of diesel fuel. Under such conditions one can safely use B7 and B20 biofuels in compression-ignition engines, even in those with a state-of-the-art injection apparatus.
    Lepkość dynamiczna biodiesla B100 CME w zakresie dodatnich temperatur w zasadzie rośnie wraz z obniżaniem temperatury, podobnie jak oleju napędowego (B7). Natomiast po przekroczeniu 263 K zaczyna gwałtownie rosnąć. Lepkość dynamiczna w temperaturze 253 K – B100 CME wynosiła 204 mPa·s, B75 CME – 118 mPa·s, B50 CME – 77 mPa·s, natomiast B20 CME – 42 mPa·s. Przeprowadzone badania pokazały, że w praktyce B100 CME nie może być stosowane jako samoistne paliwo, bez zastosowania pakietu dodatków obniżających lepkość. Natomiast dla biopaliw typu B7 i B20 wartości lepkości szczególnie w zakresie dodatnich temperatur są zbliżone do lepkości oleju napędowego. W takich warunkach bez obaw można używać B7 i B20 do zasilania silników z zapłonem samoczynnych nawet posiadających nowoczesną aparaturę wtryskową.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1088-1093
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Viscosity and surface tension in the biological microparticle filtration process
    Lepkość i napięcie powierzchniowe w procesie filtracji mikrocząstek biologicznych
    Autorzy:
    Górka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208810.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    microparticle filtration
    filtration screens
    biological particle filtration
    filtration membranes
    sedimentation
    kinematic viscosity
    dynamic viscosity
    liquid surface tension
    filtracja mikrocząstek
    sita filtracyjne
    filtracja cząstek biologicznych
    membrany filtracyjne
    sedymentacja
    lepkość kinematyczna
    lepkość dynamiczna
    napięcie powierzchniowe cieczy
    Opis:
    The paper uses a simple model to present the effects of viscosity and surface tension on the basic parameters of the biological microparticle filtration process. A single filtration membrane with a uniform transmission structure in 2D space was used for the purposes of this analysis. The filtration system relations are described for the threshold filtration force, maximum and minimum height of the filtered liquid to guarantee stable filtration in a gravity field, and the duration of the process and forces affecting the microparticles during filtration. Based on these relations, the summary shows sample calculations for the base model of negative filtration of biological particles.
    W artykule przedstawiono wpływ lepkości i napięcia powierzchniowego na podstawowe parametry procesu filtracji mikrocząstek biologicznych. Do analizy wykorzystano pojedynczą membranę filtracyjną o jednorodnej strukturze transmisji w przestrzeni 2D. Dla powyższego układu filtracji opisano zależności określające graniczną siłę filtracji, maksymalną i minimalną wysokość filtrowanej cieczy gwarantującą stabilne warunki procesu filtracji w polu grawitacyjnym, a także zależności opisujące czas procesu i siły działające na mikrocząstki w procesie filtracji. W podsumowaniu publikacji, na podstawie tych zależności przedstawiono przykładowe obliczenia dla bazowego modelu negatywowej filtracji cząstek biologicznych.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 1; 15-31
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ dodatku THPP na wybrane właściwości fizyko-mechaniczne mieszanki SMA8
    Influence of THPP additive on selected physical-mechanical properties of SMA8 mixtures
    Autorzy:
    Nowakowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953733.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    dodatek obniżający temperaturę zagęszczania
    asfalt modyfikowany
    wolna przestrzeń
    odporność na działanie wody
    lepkość dynamiczna
    adhezja
    additive reducing compaction temperature
    modified asphalt
    free space
    water resistance
    dynamic viscosity
    adhesion
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu asfaltu modyfikowanego z dodatkiem THPP (tetra-hydro-pirymidyn propylu) na wybrane właściwości mieszanki mastyksowo-grysowej (SMA) wytwarzanej w technologii Warm Mix Asphalt (WMA). Do badań wykorzystano dodatek THPP w ilości od 0% do 0,6% z krokiem co 0,2% w stosunku do masy asfaltu PMB 45/80-55. Na podstawie wykonanego zakresu badań stwierdzono, że dodatek nie zmienia znacząco penetracji (konsystencji), względnie lepkości badanego lepiszcza. Poprawia natomiast adhezję lepiszcza do kruszywa oraz obniża temperaturę łamliwości. Zastosowanie dodatku THPP powoduje spadek zawartości wolnych przestrzeni w mieszance mineralno-asfaltowej wraz ze wzrostem dodawanego środka. Zastosowanie dodatku powoduje zwiększenie odporności mieszanki mastyksowo-grysowej na oddziaływanie czynników klimatycznych (ITSR).
    The paper presents the results of research into the impact of modified bitumen with THPP (tetra-hydro-propylpyrimidine) for selected properties of SMA mixture produced using Warm Mix Asphalt technology. Asphalt (WMA). The THPP additive was used in the studies in the amount from 0% to 0,6% in increments of 0,2% compared to PMB 45/80-55 bitumen weight. On the basis of the performed range of tests it was found that the additive does not change the significant-penetration (consistency) or viscosity of the tested binder. Improves the adhesion of the binder to the aggregate and lowers the brittleness temperature. The use of THPP results in a decrease in the content of free spacein the aggregate-asphalt mix with an increase in the amount ofcomponent added. The use of this additive increases the resistance of the mastic-mixture on influence of climate conditions.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2018, 7-8; 234-241
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Viscosity solutions of the Isaacs equation οn an attainable set
    Autorzy:
    Zaremba, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1340598.pdf
    Data publikacji:
    1994
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Tematy:
    Isaacs equation
    dynamic programming
    differential game
    viscosity solution
    Opis:
    We apply a modification of the viscosity solution concept introduced in [8] to the Isaacs equation defined on the set attainable from a given set of initial conditions. We extend the notion of a lower strategy introduced by us in [17] to a more general setting to prove that the lower and upper values of a differential game are subsolutions (resp. supersolutions) in our sense to the upper (resp. lower) Isaacs equation of the differential game. Our basic restriction is that the variable duration time of the game is bounded above by a certain number T>0. In order to obtain our results, we prove the Bellman optimality principle of dynamic programming for differential games.
    Źródło:
    Applicationes Mathematicae; 1993-1995, 22, 2; 181-192
    1233-7234
    Pojawia się w:
    Applicationes Mathematicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobility of interacting inorganic nanoparticles
    Autorzy:
    Dziedzic-Kocurek, K.
    Fornal, P.
    Stanek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146259.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    dynamic light scattering
    hematite nanoparticles
    mobility
    Mössbauer spectroscopy
    viscosity
    Opis:
    The mobility of the 110 nm-Fe2O3 particles in a viscous sucrose solution depends on the concentration of the nanoparticles. When the average particle–particle nearest neighbor distance is less than 250 nm, the particle interaction slows down their mobility. When is more than 170 nm, the small mobility of nanoparticles does not depend on their concentration. The critical distance is approximately equal to 2Rh = 260 nm, where Rh is the hydrodynamic radius, determined by the dynamic light scattering (DLS) method.
    Źródło:
    Nukleonika; 2015, 60, 1; 19-22
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computational modelling of concrete behaviour under static and dynamic conditions
    Autorzy:
    Marzec, I.
    Tejchman, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202016.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    concrete
    damage mechanics
    dynamic loading
    elasto-plasticity
    non-local theory
    viscosity
    Opis:
    The paper presents results of FE simulations of the concrete behaviour under quasi-static and dynamic loading. For quasi-static cyclic analyses, an enhanced coupled elasto-plastic-damage constitutive model has been used. To take the effect of the loading velocity into account, viscous and inertial terms have been also included. To ensure the mesh-independence and to properly reproduce strain localization in the entire range of strain rates, a constitutive formulation has been enhanced by a characteristic length of micro-structure by means of a non-local theory. Numerical results have been compared with some corresponding laboratory tests.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 85-96
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A New Contribution in Stochastic Hydrodynamic Lubrication for Arbitrary Bio-surfaces
    Nowy wkład do losowego hydrodynamicznego smarowania dowolnych powierzchni biologicznych
    Autorzy:
    Wierzcholski, Krzysztof
    Maciołek, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857778.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    movable non-rotational bio-surfaces
    curvilinear bio-surfaces
    hydrodynamic stochastic lubrication
    non-Newtonian bio-fluid
    phospholipids bilayer
    dynamic viscosity
    random gap height variations
    estimation of semi analytical solutions
    ruchome nieobrotowe powierzchnie biologiczne
    krzywoliniowe powierzchnie biologiczne
    smarowanie losowe
    zmiana lepkości po grubości warstwy
    dwuwarstwa fosfolipidów
    oszacowania wartości semi-analitycznych rozwiązań
    Opis:
    This paper shows a recent progress described in curvilinear, orthogonal coordinates of the method of estimation of stochastic bio-hydrodynamic lubrication parameters. Here are discussed real arbitrary movable, non-rotational living biological surfaces coated with phospholipid bi-layers and lubricated with biological liquids. Non-rotational, curvilinear cooperating biological surfaces take the place in various biological nods for example in sacra bone, femoral bone, knee cap, calf bone and hip joint, elbow joint, knee joint, jump joint. Moreover are assumed biological non-rotational friction nods between human skin and tightly sport dress lubricated with the sweat. The main focus of the paper was to demonstrate the influence of expected values variations and standard deviation of the human joint gap height on the hydrodynamic lubrication parameters occurring during the friction process. It is very important to notice that the random gap height variations imply on the apparent dynamic viscosity of biological fluid or synovial fluid.
    Niniejsza praca ujmuje nowe osiągnięcia autorów w zakresie metod oszacowywania losowych wartości hydrodynamicznych parametrów smarowania dla biologicznych powierzchni opisanych w krzywoliniowych ortogonalnych współrzędnych. Badania dotyczą dowolnych, ruchomych nieobrotowych, żywych powierzchni biologicznych pokrytych dwuwarstwą fosfolipidów, smarowanych cieczą biologiczną, fizjologiczną. Omawiane powierzchnie smarowane cieczą synowialną występują w węzłach tarcia biologicznego w stawach człowieka takich jak biodro, kolano, łokieć, paliczki, skok oraz między innymi na kości obojczykowej, łopatkowej, promieniowej, piszczelowej. Ponadto smarowanie potem występuje w węźle tarcia pomiędzy skórą człowieka a obcisłym dresem sportowym. Główne wysiłki autorów koncentrują się na badaniu wpływu zmian wartości oczekiwanej oraz odchylenia standardowego wysokości szczeliny smarnej na parametry tarcia i smarowania w węzłach tarcia biologicznego. Należy wyraźnie podkreślić, że losowe zmiany wysokości szczeliny mają wpływ na zmiany lepkości biologicznego czynnika smarującego.
    Źródło:
    Tribologia; 2020, 291, 3; 63-76
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On random expected values variations of tribology parameters in human hip joint surfaces
    O zmianach losowych wartości parametrów tribologicznych na powierzchniach stawów biodrowych człowieka
    Autorzy:
    Wierzcholski, Krzysztof
    Gospodarczyk, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055636.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    human hip joint
    random load carrying capacity
    friction forces
    random synovial bio-fluid dynamic viscosity
    stochastic expected values variations
    phospholipids bilayer
    analytical stochastic solutions
    experimental
    measurements
    staw biodrowy człowieka
    losowa siła nośna
    siły tarcia
    losowa lepkość dynamiczna biocieczy
    zmiany wartości oczekiwanych
    dwuwarstwa fosfolipidów
    losowe rozwiązania analityczne
    pomiary eksperymentalne
    Opis:
    This paper presents recent progress in the knowledge concerning the stochastic theory of bio- hydrodynamic lubrication with a phospholipids bilayer. On the basis of experimental measurements and analytical solutions, the research concerns the determination of the random expectancy values of load carrying capacity, the friction coefficient, and synovial fluid dynamic variations. After numerous measurements, it directly follows that the random density function of the gap height in the human joint usually indicates a disorderly increases and decreases in the height. Such irregular gap height variations have an important influence on the random synovial bio-fluid dynamic viscosity. This finally leads to the friction coefficient and cartilage wear changes of cooperating bio- surfaces. The main topic of this paper relates to the expectancy values of the tribology parameters localized inside the variable stochastic standard deviation intervals of the human joint gap height. The results obtained finally indicate the influence of the random roughness and growth of living biological cartilage surfaces on the expectancy values of the synovial fluid dynamic viscosity, load carrying capacity and friction forces in human hip joints.
    Niniejsza praca przedstawia ostatnie osiągnięcia wiedzy w zakresie losowej teorii biohydrodynamicznego smarowania z udziałem fosfolipidów. Badania dotyczą losowych wartości oczekiwanych dla nośności, współczynników tarcia, zmian lepkości dynamicznej cieczy synowialnej, przeprowadzone na podstawie pomiarów doświadczalnych i obliczeń analitycznych. Z przeprowadzonych pomiarów doświadczalnych wynika, że losowa funkcja gęstości wysokości szczeliny w stawach człowieka wykazuje zazwyczaj nieprzewidywalne zmiany wysokości szczeliny. Takie nieregularne zmiany mają istotny wpływ na wartość lepkości cieczy biologicznej. Dlatego zmienia się współczynnik tarcia oraz zużycie biopowierzchni. Głównym celem pracy jest wyznaczenie losowej wartości oczekiwanej parametrów tribologicznych umiejscowionych wewnątrz zmiennego losowego przedziału odchylenia standardowego wysokości szczeliny stawu człowieka. Końcowe rezultaty uzyskane w pracy wykazują wpływ losowych chropowatości oraz wzrostu żywych powierzchni chrząstki stawowej na losowe wartości oczekiwane lepkości dynamicznej cieczy synowialnej, nośności, siły tarcia w stawie biodrowym człowieka.
    Źródło:
    Tribologia; 2021, 297, 3; 45--56
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of the process of vibrorheology of cement concrete solutions with the external source of dynamic effect
    Issledovanie processa vibroreologii cementno-betonnykh rastvorov s vneshnim istochnikom dinamicheskogo vozdejjstvija
    Autorzy:
    Pilipenko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793146.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    cement concrete solution
    turbulence
    mixing
    viscosity
    dynamic effect
    mathematical model
    theoretical research
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Okreslenie mozliwosci szacowania zawartosci beta-glukanow w produktach przemialu ziarna jeczmienia przez pomiar lepkosci ich ekstraktow
    Autorzy:
    Mager, M
    Kiryluk, J
    Szmyt, Z
    Konieczna, E
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/827293.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
    Tematy:
    blonnik pokarmowy
    zywnosc
    przetwory zbozowe
    zboza
    dieta
    ziarno
    ekstrakty jeczmienne
    technologia zywnosci
    jeczmien
    choroby czlowieka
    przemial
    beta-glukany
    profilaktyka
    zawartosc blonnika pokarmowego
    lepkosc dynamiczna
    zywienie czlowieka
    dietary fibre
    food
    cereal product
    cereal
    diet
    grain
    barley malt
    food technology
    barley
    human disease
    milling
    beta-glucan
    prophylaxis
    dietary fibre content
    dynamic viscosity
    human nutrition
    Opis:
    Celem badań było określenie możliwości szacowania zawartości ß-glukanow w produktach przemiału ziarna jęczmienia na podstawie pomiaru lepkości ich wodnych i kwaśnych ekstraktów. Określono wpływ sposobu ekstrakcji oraz przygotowania prób do ekstrakcji na lepkość dynamiczną uzyskanych ekstraktów. Lepkość ekstraktów mierzono przy użyciu lepkościomierza kapilarnego Ostwalda. Wykazano, że lepkość dynamiczna kwaśnych ekstraktów z produktów przemiału ziarna jęczmienia jest lepszym wskaźnikiem zawartości ß-glukanow w produktach jęczmiennych niż lepkość dynamiczna ich wodnych ekstraktów. Stwierdzono, że do szacowania zawartości ß-glukanow w produktach przemiału ziarna jęczmienia można zastosować metodę pomiaru lepkości kwaśnych ekstraktów przy zachowaniu następujących parametrów: wielkość cząstek w próbie kierowanej do oznaczenia zawartości ß-glukanow ≤ 150 µm, stężenie kwaśnych ekstraktów z produktów jęczmiennych 1 g/10 ml, a pomiar lepkości dynamicznej kwaśnych ekstraktów powinien odbywać się bezpośrednio po ich otrzymaniu.
    The study aimed at defining methods of estimating the content of ß-Glucans in the products of barley grain milling by measuring the viscosity of their hydrous and acidic extracts. It was identified the effect of some selected methods of extraction and of sample preparation to extraction on the absolute viscosity of obtained extracts. The viscosity of extracts was measured using an Ostwald viscometer. It was proved that the absolute viscosity of acidic extracts of the barley grain milling products constituted a better index of ß-Glucans content in barley products than the absolute viscosity of their hydrous extracts. It was also stated that this method of measuring the viscosity of acidic extracts can be used to estimate a content of ß-Glucans in the barley grain milling products provided that the following procedure principles are kept: the size of particles in a sample for which the ß-Glucans content is to be determined should be = 150 µm; the concentration of acidic extracts of barley products should equal 1g/10ml; the absolute viscosity of acidic extracts should be measured directly after the extracts have been obtained.
    Źródło:
    Żywność Nauka Technologia Jakość; 2003, 10, 4; 97-103
    1425-6959
    Pojawia się w:
    Żywność Nauka Technologia Jakość
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza lepkości zerowego ścinania (ZSV) asfaltów modyfikowanych kopolimerem SBS
    Study of the zero shear viscosity of SBS copolymer modified bitumens
    Autorzy:
    Słowik, M.
    Andrzejczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391137.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    lepkość zerowego ścinania (ZSV)
    lepiszcze asfaltowe
    reometr dynamicznego ścinania (DSR)
    kopolimer SBS
    właściwości reologiczne
    zero shear viscosity (ZSV)
    bitumen
    dynamic shear rheometer (DSR)
    copolymer SBS
    rheological properties
    Opis:
    W pracy zaprezentowano wyniki oznaczeń lepkości zerowego ścinania (ZSV) wykonanych przy użyciu reometru dynamicznego ścinania (DSR). Badaniom poddano asfalty drogowe 50/70 pochodzące z dwóch różnych złóż ropy naftowej - rosyjskiej i wenezuelskiej. Asfalty modyfikowane uzyskano poprzez wymieszanie w/w asfaltów z koncentratem asfaltu modyfikowanego kopolimerem blokowym SBS (o stężeniu kopolimeru SBS równym 9%). Lepkość zerowego ścinania (ZSV) oznaczono dwiema metodami laboratoryjnymi: metodą pełzania przy stałym naprężeniu w zakresie od 10 Pa do 1000 Pa oraz metodą, w której zastosowano wymuszenie kinematyczne, sinusoidalne odkształcenie kątowe o stałej wartości amplitudy, o zmiennej częstości kątowej w zakresie od 100 rad/s do 0,1 rad/s. Badania zostały przeprowadzone w stałej temperaturze 60˚C. Lepkość zerowego ścinania (ZSV) oznaczona dwiema metodami dała zbliżone wartości dla asfaltów 50/70 niemodyfikowanych oraz niskomodyfikowanych (o zawartości kopolimeru SBS równej 1,5%). Uzyskane wartości lepkości zerowego ścinania dla asfaltów o większej zawartości kopolimeru SBS w asfalcie (zawartość kopolimeru 3,0%; 4,5%; 6,0%) dały zróżnicowane wyniki.
    The paper presents the results of the zero shear viscosity (ZSV) determined by using a dynamic shear rheometer (DSR). The tests were conducted with the use of 50/70 penetration grade bitumen produced from Venezuelan and Russian crude oils (named V50/70 and R50/70, respectively). Specimens of the tested polymer modified bitumens were combined with modified bitumen concentrate (containing 9% of SBS copolymer) by mixing them together. The objects of the tests were modified bitumens containing 1.5%; 3.0%; 4.5%; 6.0% and 9.0% of SBS copolymer. Zero shear viscosity (ZSV) was determined with the use of two methods: the creep method at various levels of shear stress in the time sequence and a method in which kinematic, sinusoidal angular deformation was applied. The tests were conducted at a constant temperature of 60˚C. The results of two ZSV tests gave similar findings for 50/70 penetration grade bitumen and modified bitumen with low SBS copolymer content (1.5%). In the case of modified bitumen with higher SBS copolymer content, i.e. 3%; 4.5%; 6%; 9%, zero shear viscosity determined by two methods gave different results.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 251-258
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Discrete approximations of the Hamiltonian-Jacobi equation for an optimal control problem of a differential-algebraic system
    Dyskretne przybliżenia równania Hamiltona-Jacobiego dla zadania sterowania optymalnego układem różniczkowo-algebraicznym
    Autorzy:
    Bonnans, J. F.
    Chartier, P.
    Zidani, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/206725.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    sterowanie optymalne
    układ różniczkowo-algebraiczny
    równanie Hamiltona-Jacobiego-Bellmana
    programowanie dynamiczne
    procedury aproksymacji
    różnice skończone
    rozwiązania lepkościowe
    optimal control
    differential-algebraic system
    Hamilton-Jacobi-Bellman equation
    dynamic programming
    approximation schemes
    finite differences
    viscosity solutions
    Opis:
    This paper discusses the numerical resolution of the Hamilton-Jacobi-Bellman equation associated with optimal control problem when the state equation is of algebraic differential type. We discuss two numerical schemes. The first reduces to the standard framework, while the second does not suppose any knowledge of the Jacobian of the data. We obtain some error estimates, and display numerical results obtained on a simple test problem.
    Artykuł rozpatruje rozwiązanie numeryczne równania Hamiltona-Jacobiego-Bellmana, związanego z zagadnieniem sterowania optymalnego w przypadku, gdy równanie stanu jest algebraiczno-różniczkowe. Rozważane są dwie procedury numeryczne. Pierwsza z nich sprowadza się do postępowania standardowego, podczas gdy druga nie zakłada znajomości Jakobianu danych. Otrzymano pewne oceny błędu, a na końcu artykułu pokazano wyniki numeryczne dla prostego zadania testowego.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2003, 32, 1; 33-56
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-46 z 46

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies