Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dynamic forming" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Parametric study on the spring-back effect in aa5052 alloy in the course of three-point roll bending process
Autorzy:
Shrinaath, Viswanathan
Vairavignesh, Ramalingam
Padmanaban, Ramasamy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837930.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
three-point roll bending
multi-pass forming process
springback
dynamic explicit analysis
optimization
Opis:
Three-point roll bending is one of the most common forming processes employed to obtain the desired radius of curvature in the sheet metal operations. Upon the removal of the forming load, the sheet metal deforms to a lesser extent than that of the required dimension. This phenomenon is termed as spring-back and is considered the most challenging areas of research in three-point roll bending of sheet metals. This study aims to develop a numerical model using HyperWorks and Radioss solver to understand the influence of load, the distance between the forming rollers, and its thickness on the spring-back effect in the course of three-point roll bending of sheet metal (AA5052). The results of the numerical model are validated with the results of the experimental trials. Besides, a statistical model is developed to relate the amount of spring-back with the three-point roll bending process parameters.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2020, 14, 3; 128-134
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesna metodyka modelowania i analizy nieliniowych zjawisk kontaktowych występujących w procesach obróbki części samochodowych Metodą Elementu Skończonego
Modern methodology of modeling and analysis of nonlinear phenomena in the contact zone occuring in treatment processes of the automobile part using Finite Element Method
Autorzy:
Lipiec, I.
Kukiełka, L.
Kukiełka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315738.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
procesy technologiczne
obróbka powierzchniowa
warstwa wierzchnia
kontakt nieliniowy
modelowanie
metoda elementu skończonego
równania dyskretne
metoda explicit
analiza numeryczna
MES
technological processes
metal forming
surface layer
nonlinear contact
modelling
finite element method
FEM
discretized model
dynamic explicit method
numerical analysis
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę modelowania i analizy numerycznej nieliniowych zjawisk fizycznych występujących w procesach technologicznych wytwarzania części samochodowych. Procesy te rozpatrzono jako geometrycznie, fizycznie i cieplnie nieliniowe zagadnienie brzegowo-początkowe, z nieznanymi warunkami brzegowymi w obszarze kontaktu. Do opisu zjawisk nieliniowych, na typowym kroku przyrostowym, wykorzystano uaktualniony opis Lagrange'a, traktując narzędzie jako ciało sztywne lub termo-sprężyste natomiast przedmiot jako ciało sprężysto/termo-lepko-plastyczne. Równanie ruchu obiektu wyprowadzono wykorzystując rachunek wariacyjny. Otrzymane równanie wariacyjne dyskretyzowano stosując aproksymację właściwą metodzie elementu skończonego. Dyskretne równanie rozwiązano stosując jawne metody całkowania. Opracowana aplikacja w systemie ANSYS/LS-Dyna, pozwala nakompleksową analizę stanów przemieszczeń, odkształceń, naprężeń w dowolnym miejscu ciała i w dowolnej chwilirealizacji różnych procesu obróbki nagniatania gładkościowego. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń numerycznych stanów przemieszczeń, naprężeń i odkształceń materiału części w procesie nagniatania gładkościwego.
Paper presents the problem of modelling and analysis of metalworking processes. Technological processes were considered as a geometrical, physical and thermal boundary and initial value problem, with unknown boundary conditions in the contact zone. An incremental model of the contact problem between movable rigid or thermo-elastic body (tool) and elastic/thermo-visco-plastic body (object) in updated Lagrange formulation, for spatial states (3D) was considered. The incremental functionalof the total energy and variational, non-linear equation of motion of object on the typical step time were derived. This equation has been discretized by finite element method, and the system of discrete equations of motion and heat transfer of objects were received. For solution of these equations the explicit or implicit methods was used. The applications were developed in the ANSYS/LS-Dyna system, which makes possible a complex time analysis of the states of displacements, strains and stresses, in the workpieces in fabrication processes. Application of this method was showed for examples the modelling and the analysis of burnishing rolling.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 291-302
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plastyczność wybranych materiałów metalicznych w warunkach dynamicznego odkształcania
Plasticity of selected metallic materials in dynamic deformation conditions
Autorzy:
Pawlicki, J.
Rodak, K.
Płachta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198058.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
młot rotacyjny
odkształcenie dynamiczne
prędkość odkształcenia
rozciąganie
udarność
flywheel machine
dynamic forming
strain rate
tension
impact strength
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę zmodernizowanego młota rotacyjnego oraz nowego, opartego na czujnikach tensometrycznych, systemu rejestracji danych pomiarowych, który pozwolił na poprawę jakości uzyskiwanych wyników pomiarów. Na stanowisku możliwa jest realizacja prób dynamicznego rozciągania i udarowego zginania w zakresie prędkości liniowej elementu wymuszającego od 5 m/s do 40 m/s. Wstępne badania dynamicznego odkształcania przeprowadzono dla wybranej grupy materiałów metalicznych. Badania strukturalne oraz identyfikacja przełomów pozwoliły na określenie korelacji „prędkość odkształcenia – odkształcenie struktura”.
Characteristics of a modernized flywheel machine has been presented in the paper. The laboratory stand enables to perform dynamic tensile tests and impact bending with a linear velocity of the enforcing element in the range of 5÷40 m/s. A new data acquisition system, based on the tensometric sensors, allows for significant qualitative improvement of registered signals. Some preliminary dynamic forming tests were performed for the selected group of metallic materials. Subsequent microstructural examinations and identification of the fracture type enabled to describe a correlation between strain rate, strain and microstructure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 173-182
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zawartości węgla na naprężenie uplastyczniające i mikrostrukturę niestopowych stali odkształconych na ciepło
Influence of carbon content an plastifying stress and microstructure of warm deformed non-alloyed steels
Autorzy:
Samolczyk, J.
Barbacki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211766.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
naprężenie uplastyczniające
rekrystalizacja dynamiczna
obróbka plastyczna
plastifying stress
dynamic recristallization
plastic forming
Opis:
W pracy wyznaczono zależności między wielkością naprężenia uplastyczniającego a temperaturą odkształcenia stali 04J, C55 i C90U podczas spęczania próbek Rastiegajewa. Stwierdzono wyraźne obniżenie oporu plastycznego w badanych stalach, które występuje w temperaturze 850°C dla stali 04J i w temperaturach 720¸730°C dla stali C55 i C90U. Zauważono, że im wyższa zawartość węgla w stali tym obniżenie oporu plastycznego jest mniej wyraźne. Stwierdzono, że istotną przyczyną obserwowanych zmian oporu plastycznego są procesy zdrowienia dynamicznego i rekrystalizacji dynamicznej ferrytu.
Plastifying stress as function of deformation temperature for low carbon ferritic steel (0,04C), medium-carbon C55 steel and pearlitic steel C90U has been determined during upsetting of Rastigaevs' samples. A distinct drop of plastic resistance was found at the temperature 850°C for 04J steel and at the temperature 720¸730°C for C55 and C90U steels. This drop was more evident for the low carbon steel. It was concluded that dynamic recovery and dynamic recrystallization occurring in ferrite during plastic deformation are responsible for the observed drop of plastic resistance.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2005, 16, 2; 5-14
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies