Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamic characteristics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 59
Tytuł:
Dynamic modeling and analysis of helical gear-shaft-bearing coupled system
Autorzy:
Bai, Huan
Song, Chaosheng
Zhu, Caichao
Wang, Yawen
Ou, Zhuxiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055045.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
gear-shaft-bearing coupled system
dynamic characteristics
rotating speed
bearing clearance
Opis:
Considering bearing clearance, time-varying mesh stiffness, time-varying transmission error and shaft flexibility, a coupled gear-shaft-bearing dynamic model for a helical gear transmission is established. The influences of rotating speed, input torque load and bearing clearance on the dynamics are studied. Results show that the frequency and the magnitude of the peak response increase with the increase of load. As the bearing clearance increases, the amplitude of the dominant mesh frequency is significantly increased. Under lower speed, the clearance has a limited effect on the dynamic mesh force. However, under moderate and high speeds, the main peak response frequency of the dynamic mesh force is decreased as it increases.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 743--756
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuel consumption analysis in dynamic states of the engine with use of artificial neural network
Analiza zużycia paliwa w dynamicznych stanach pracy silnika z zastosowaniem sztucznej sieci neuronowej
Autorzy:
Bera, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133925.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
dynamic characteristics
fuel consumption
artificial neural networks
charakterystyki dynamiczne
zużycie paliwa
sztuczne sieci neuronowe
Opis:
The paper presents the construction of fuel consumption dynamic characteristic determined with use of artificial neural network (ANN). The characteristic is based on the data obtained during measurements carried out on the engine dynamometer. The momentary fuel consumption as a non-linear function of two variable parameters, engine speed and torque, has been presented. Article discusses the way of determining such a characteristic which can be used for both SI and CI engines for entire range of engine speed and load. Described characteristic enables analysis of engine properties in dynamic states and allows computing mileage fuel consumption of the car with a given engine in combination with the specific transmission in any virtual driving cycle. An important advantage of the ANN method in case of general fuel consumption characteristic in dynamic operating states is that standard measurement equipment can be used and the solution to a complex problem is reduced to programming issues.
W artykule zaprezentowano charakterystykę dynamiczną zużycia paliwa, wyznaczoną z wykorzystaniem sztucznej sieci neuronowej (SSN),opierając się na danych z pomiarów przeprowadzanych na hamowni silnikowej. Przedstawiono chwilowe zużycie paliwa jako nieliniową funkcję dwóch zmiennych parametrów pracy silnika: prędkości obrotowej i momentu obrotowego, a następnie omówiono sposób sporządzania charakterystyki, która może być zastosowana w odniesieniu do silników ZI i ZS dla całego zakresu prędkości obrotowej i obciążenia. Opisana charakterystyka umożliwia analizę właściwości silników w stanach dynamicznych oraz wstępne obliczanie przebiegowego zużycia paliwa samochodu z danym silnikiem w konfiguracji z określonym układem przeniesienia napędu w dowolnym wirtualnym cyklu jezdnym. Niewątpliwą zaletą wykorzystania metody SSN do sporządzania ogólnej charakterystyki zużycia paliwa w dynamicznych stanach pracy jest możliwość wykorzystania standardowej aparatury pomiarowej do przeprowadzenia badań, a rozwiązanie złożonego problemu zostaje sprowadzone do zakresu programowania.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 4; 16-25
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Torque characteristic of SI engine in dynamic operating states
Autorzy:
Bera, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133593.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
engine torque
dynamic states
engine characteristics
artificial neural network
moment obrotowy silnika
stany dynamiczne
charakterystyka silnika
sztuczne sieci neuronowe
Opis:
The article presents torque characteristic of the engine in dynamic operating conditions as a function of engine speed and throttle opening angle. All mentioned parameters are analyzed as independent variables over time. To develop such a characteristic an artificial neural network is used. The training data were obtained from measurements carried out on the test bench on SI engine. The operating states reflect all possible configurations of these parameters, which may occur during use of the vehicle in real traffic conditions. The article shows design of an artificial neural network that allows to designate the required dependences. Moreover, it describes the fit of the model to the measurement data, which clearly indicates its correctness. Then the developed characteristic in dynamic states is compared with the characteristic in static working states. The differences between them for selected cases of engine operation states are presented. It shows the versatility of the presented method.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 175-180
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic analysis of a sugar beet lifter
Analiza dynamiczna wyorywacza buraków cukrowych
Autorzy:
Boryga, Marek
Kołodziej, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337345.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
sugar beet lifter
dynamic simulation
motion characteristics
wyorywacz buraków cukrowych
symulacja dynamiczna
charakterystyki ruchu
Opis:
In the paper presents the way of model 3D creation, stages of preparation as well as results of dynamic simulations of the sugar beet lifter. In the computer simulations kinematic input and assigned values of the forces acting on the lifter share were taken into account. The presented design way enabled to estimate possibilities of applying the Autodesk Inventor program as a tool used for both creation and verification of virtual sugar beet lifter prototype.
W pracy przedstawiono sposób tworzenia modelu 3D, etapy przygotowania oraz wyniki symulacji dynamicznej wyorywacza kombajnu do buraków cukrowych. W komputerowej symulacji uwzględniono wymuszenie kinematyczne i zadane wartości sił działających na lemiesz wyorywacza. Przedstawiony sposób projektowania pozwolił na ocenę możliwości zastosowania programu Autodesk Inventor jako narzędzia służącego zarówno do tworzenia jak i weryfikacji wirtualnego prototypu wyorywacza buraków cukrowych.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2019, 64, 2; 19-24
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki dynamiczne belek wyznaczone metodami przybliżonymi jako warunek syntezy drgających giętnie układów mechatronicznych w ujęciu hipergrafów
Approximate methods of investigating flexibly vibrating mechanical and mechatronic systems as introduction to their synthesis represented by graphs
Autorzy:
Buchacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348427.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
charakterystyki dynamiczne belek
analiza dokładna i przybliżona
podatności dynamiczne
hipergrafy belek
beams dynamic characteristics
exact and approximate analysis
dynamic flexibilities
hypergrahs of beams
Opis:
W pracy przedstawiono modele belek: wspornikowej i swobodnej i w drgających giętnie w ujęciu hipergrafów pięciowierzchołkowych. Następnie przedstawiono fizykalną stronę takiego ujęcia, czyli podatności dynamiczne belek, wyznaczone metodą dokładną i przybliżoną – Galerkina. "Redukcja" współrzędnych, w przypadku wyznaczania charakterystyk metodą przybliSoną, stała się asumptem do opisu belek za pomocą hipergrafów trójwierzchołkowych i tym samym może być wprowadzeniem do syntezy drgających układów belkowych o odcinkowo stałym przekroju lub syntezy podukładów mechatronicznych układów dyskretno-ciągłych.
In this paper the models of transverse vibrating clamped-free and free-free beams modeled by five-vertex hypergraphs have been presented. Next, the physical aspect of this formulation, i.e. dynamic flexibilities of the beams determined by the exact method and approximate one, for example the Galerkin method, were recommended. The “reduction” of generalized coordinates, in the case of determination of the dynamical characteristics by means of the approximate method was an assumption to modeling the examined beams by means of three-vertex hypergraphs. This concept may be an introduction to synthesis: transverse vibrating beams with a constant changeable cross-section or the synthesis of subsystems of discrete-continuous mechatronic systems as well.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 37-49
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie obliczonych i pomierzonych techniką GPS charakterystyk dynamicznych komina przemysłowego
Comparison of computed and measured dynamic characteristics of industrial chimney by GPS technology
Autorzy:
Chmielewski, T.
Górski, P.
Breuer, P.
Konopka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389954.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
komin przemysłowy
zagadnienie własne
pomiary przemieszczeń
GPS
charakterystyki dynamiczne
industrial chimney
free vibrations
displacement measurement
dynamic characteristics
Opis:
Celem badań było porównanie wyników obliczeń postaci i częstości drgań własnych komina przemysłowego nr 1 Elektrowni Bełchatów, z uwzględnieniem i bez uwzględnienia podatności podłoża gruntowego, z wynikami badań eksperymentalnych tych wielkości wykonanych w czasie dwóch sesji pomiarowych w dniach 1-3.12.2008r. i 20-24.05.2011r. Trzy anteny typu „rover” rozmieszczono na trzech różnych wysokościach po zewnętrznej stronie komina. Pomierzone przemieszczenia wywołane wpływem wiatru pozwoliły na określenie tylko podstawowej postaci i częstości drgań własnych, współczynników tłumienia i maksymalnych przemieszczeń, dla określenia których zastosowano proces filtracji. Wielkości pomierzone są ważne w ocenie stanu technicznego komina. Uzyskano dobrą zgodność wyników obliczeń i wyników uzyskanych doświadczalnie dla pierwszej postaci i częstości drgań własnych.
In the paper, the theoretical natural vibration frequencies and mode shapes of the chimney with and without the flexibility of soil were compared with the experimental results of two field tests carried out in December 2008 and in May 2011 by using GPS technology. Three GPS rover receivers were installed at three various levels. The GPS was able to measure only the first natural frequencies and mode shapes of the chimney. The damping ratios and maximum displacements of the chimney using the band-pass filtering technique for both tests were also determined. The measured dynamic characteristics are important for the assessment of the technical state of the chimney. The estimated dynamic characteristics, using GPS measurements, are compatible with the computed results.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 173-181
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic characteristics of the proton exchange membrane fuel cell module
Autorzy:
Cieśliński, J. T.
Kaczmarczyk, T. Z.
Dawidowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240068.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
PEM fuel cell
hydrogen
dynamic characteristics
ogniwo paliwowe PEM
wodór
charakterystyka dynamiczna
Opis:
The paper describes a fuel cell based system and its performance. The system is based on two fuel cell units, DC/DC converter, DC/AC inverter, microprocessor control unit, load unit, bottled hydrogen supply system and a set of measurement instruments. In the study presented in the paper a dynamic response of the proton exchange membrane (PEM) fuel cell system to unit step change load as well as to periodical load changing cycles in the form of semi-sinusoidal and trapezoidal signals was investigated. The load was provided with the aid of an in-house-developed electronic load unit, which was fully PC controlled. The apparatus was commissioned by testing the steady-state operation of the module. The obtained efficiency of the fuel cell shows that the test apparatus used in the study provides data in substantial agreement with the manufacturer’s data.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2018, 39, 4; 125--140
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of synthesis methods in position optimisation and selection of tuned mass damper (TMD) parameters for systems with many degrees of freedom
Autorzy:
Dymarek, Andrzej
Dzitowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1409049.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
structural control system
vibration
simple fractions
synthesis
rational functions
dynamic characteristics
Opis:
The paper formulates and formalises a method for selecting parameters of the tuned mass damper (TMD) for primary systems with many degrees of freedom. The method presented uses the properties of positive rational functions, in particular their decomposition, into simple fractions and continued fractions, which is used in the mixed method of synthesis of vibrating mechanical systems. In order to formulate a method of tuning a TMD, the paper discusses the basic properties of positive rational functions. The main assumptions of the mixed synthesis method is presented, based on which the general method of determining TMD parameters in the case of systems with many degrees of freedom was formulated. It has been shown that a tuned mass damper suppresses the desired resonance zone regardless of where the excitation force is applied. The advantages of the formulated method include the fact of reducing several forms of the object’s free vibration by attaching an additional system with the number of degrees of freedom corresponding to the number of resonant frequencies reduced. In addition, the tuned mass damper determined in the case of excitation force applied at a single point can be attached to any element of the inertial primary system without affecting the reduction conditions in this way. It results directly from the methodology formalised in the paper. As part of the paper, numerical calculations were performed regarding the tuning of the TMD to the first form of free vibration of a system with 3 degrees of freedom. The parameters determined were subjected to analysis and verification of the correctness of the calculations carried out. For the considered case of a system with 3 degrees of freedom together with a TMD, time responses of displacement, from each floor, were generated to excitation induced by a harmonic force equal to the first form of vibration of the basic system. In addition, in the case of the parameters obtained, the response of the inertial element system to which the TMD was attached to random white noise excitation was determined.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2021, 31, 1; 185-211
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic interactions stability analysis of hybrid renewable energy system with SSSC
Autorzy:
He, Ping
Qi, Pan
Ji, Yuqi
Li, Zhao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841302.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
damping characteristics
dynamic interaction analysis
eigenvalue analysis
hybrid renewable energy system
SSSC
charakterystyka tłumienia
dynamiczna analiza interakcji
analiza wartości własnej
hybrydowy system energii odnawialnej
Opis:
The static series synchronous compensator (SSSC) has demonstrated its capability in providing voltage support and improving power system stability. The objective of this paper is to analyze the dynamic interaction stability mechanism of a hybrid renewable energy system connected with doubly-fed induction generators (DFIGs) and solid oxide fuel cell (SOFC) energy with the SSSC. For this purpose, a linearized mathematical model of this modified hybrid single-machine infinite-bus (SMIB) power system is developed to analyze the physical mechanism of the SSSC in suppressing oscillations and the influence on the dynamic stability characteristics of synchronization. Typical impacting factors such as the series compensation level, the SOFC penetration and tie-line power are considered in the SMIB and two-area systems. The impact of dynamic interactions on enhancing damping characteristics and improving transient performance of the studied systems is demonstrated using eigenvalue analysis and dynamic time-domain simulations, which validates the validity of the proposed physical mechanism simultaneously.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 2; 445-462
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propulsion characteristics of multi-mode ships in aspect of ships dynamic positioning application
Autorzy:
Herdzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243980.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ships propulsion
propulsion characteristics
multi-mode ships
dynamic positioning systems
Opis:
The dynamic positioning systems require multi-element ship propulsion application. The chosen solutions have decisive effect on propulsion system possibilities, in ship dynamic positioning accuracy also. The automation system has an essential influence on it, because it is an integral part with propulsion system mponsible for this process. The most often ship propulsion solution based on unconventional thrusters driven by electric motor s also. A few independent propulsion systems is essential but it complicates this system, it is limited the number (most often to 4, seldom more up to eight). There are no solutions with traditional rudder and steering gear. These functions take over azimuthing thrusters because they can generale directional thrust force. It must be settle the question of the number of thruster choose and the span angle of azimuthing (most often by thruster turning). In that case it gets the possibilities of ship positioning, they may display as propulsion system characteristics, giving a view on ąuality of positioning process. The last veriflcation is made in real sea conditions when it may test if chosen solution of ship propulsion system fulfils the requirements of positioning accuracy. It was presented the examples of multi-mode ship propulsions and parameters of theirs propulsion plants.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 127-134
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model of electric arc for investigation of thermal electrodynamic processes in steel melting furnaces
Model matematyczny łuku elektrycznego do badania procesów cieplnych i elektrycznych pieców łukowych
Autorzy:
Hudym, V.I.
Lesnyak, Z.V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320203.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
łuk elektryczny
charakterystyki dynamiczne
piec łukowy
electric arc
dynamic characteristics
steelmaking arc furnace
Opis:
Influent factors on dynamic properties of the a.c. electric arc steelmaking arc furnaces- were shown in the paper. In the simplified furnace circuit model to be applied the dynamic arc model. The whole problem described using the equations system of thermodynamic and electric magnitudes. Finally gave advices how to qualify parameters of models and showed courses of temporary electric magnitudes.
W artykule przedstawiono czynniki wpływające na właściwości dynamiczne tuku elektrycznego stalowniczych pieców łukowych prądu przemiennego. W uproszczony model obwodu pieca włączono dynamiczny model luku. Całość opisano układem równań wielkości termodynamicznych i elektrycznych. Podano wskazówki sposobu określania parametrów modeli i zaprezentowano przebiegi czasowe wielkości elektrycznych.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2005, 24, 1; 57-59
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the Dynamic Characteristics and Machining Stability of a Bi-rotary Milling Tool
Autorzy:
Hung, Jui-Pin
Lin, Wei-Zhu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103262.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
bi-rotary milling head
dynamic characteristics
five axis milling machine
machining stability
głowica frezarska dwuobrotowa
właściwości dynamiczne
frezarka pięcioosiowa
stabilność obróbki
Opis:
Bi-rotary milling head is the primary component of multiple-axis machine tool toward the multiply machining operation. The machining performance is greatly related to the structure characteristics and positioning precisions of the swivel head. This study was aimed at developing a bi-rotary milling head module, which is composed of a direct drive motor, cross roller bearings and motorized spindle unit. In order to evaluate the machining stability at the design phase, the dynamic characteristics of the rotary milling were first analyzed with finite element method. Especially, the variations of the dynamic characteristics of the spindle tool with the changing of the titling configuration of swivel axis were examined. In order to consider the accurate presentation of a spindle tool system and swivel mechanism, the bearings in the rolling components were also included in the finite element model and simulated with surface contact elements with adequate contact stiffness. The dynamic frequency response function of the spindle tool at different swinging positions were predicted for comparisons, which were further used to calculate the machining stability based on the machining mechanics. The current results show that the feeding direction and swinging positions of rotary milling head have a significant influence on the dynamic characteristics and machining ability of the spindle tool. The variations of the cutting depth with the swinging of A axis fall in the range of 11% to 40%, depending on the feeding direction and swinging angle. The analysis results are expected to clearly demonstrate the variation of the machining performance of the spindle tool under different milling configurations. The devised model and modeling approach can be applied to develop a five axis milling machine with desired dynamic and machining performance.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 1; 14-22
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sozdanie ehlektronnykh diagnosticheskikh sredstv gidravlicheskikh privodov kombajjnov na osnove dinamicheskikh perekhodnykh processov ikh funkcionirovanija
Creation of electronic diagnostic means of hydraulic drives of combines on the basis of dynamic transients of their functioning
Autorzy:
Jaremenko, V.
Kucenko, A.
Chernysh, O.
Bondar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78245.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
hydraulic drive
diagnosis
combine
dynamic characteristics
technological operation
control system
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the vibration propagation in the subsoil
Autorzy:
Jastrzębska, M.
Łupieżowiec, M.
Uliniarz, R.
Jaroń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178665.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
soil characteristics in small strain range
triaxial tests
dynamic analysis
Opis:
The paper presents in a comprehensive way issues related to propagation in a soil environment of vibrations originating during sheet piling vibratory driving. Considerations carried out comprised the FEM analysis of initial-boundary behaviour of the subsoil during impacts accompanying the works performed. The analysis has used the author’s RU+MCC constitutive model, which can realistically describe complex deformation characteristics in soils in the field of small strains, which accompany the phenomenon of shock propagation. The basis for model creation and for specification of material parameters of the presented model consisted of first-class tests performed in a triaxial apparatus using proximity detectors guaranteeing a proper measurement of strains ranging from 10(–1) to 10(–3) % and bender elements. Results obtained from numerical analyses were confronted with results of field tests consisting in measurements of acceleration amplitudes generated on the ground surface due to technological impacts versus the distance from vibration source.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2014, 36, 3; 9-19
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic properties of 7000 - series aluminum alloys at large strain rates
Autorzy:
Jurczak, W.
Kyzioł, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258981.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
High resistance aluminum alloys
dynamic characteristics
Opis:
This paper presents test results of mechanical properties of EN AW-AlZn5Mg1Zr and EN AWAlZn5Mg1,5CuZr aluminum alloys for various tensile strain rates. Static tests were conducted with the use of MTS 810.12 tension test machine, and dynamic tests - with RSO rotary impact test machine. The work was aimed at determination of effects of strain rate and notch geometry of specimens on their material mechanical properties and damage mechanisms.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, 1; 38-43
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 59

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies