Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dust filter" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Komputerowa analiza rozkładu pola elektrycznego wokół uzwojenia odpylacza bifilarnego
Computer analysis of the electric field distribution around the winding of bifilar dust electro-filter
Autorzy:
Ścibisz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289780.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
pole elektryczne
symulacja komputerowa
odpylacz bifilarny
dust filter
electric field distribution
computer simulation
Opis:
Analiza poprawności działania budowanych maszyn i urządzeń odbywa się w każdym czasie procesu ich powstawania, od fazy koncepcji do fazy prototypów. Początkową weryfikacją przyjętych założeń konstrukcyjnych jest analiza matematyczna. Obecnie jest ona wspomagana komputerowo. W analizie tej wykorzystuje się oprogramowania uniwersalne lub specjalizowane. W przypadku oprogramowania uniwersalnego wspomagane są obliczenia matematyczne, natomiast zjawiska fizyczne i warunki brzegowe muszą być zdefiniowane i opisane przez badacza. Natomiast programy specjalizowane są przeznaczone do analiz konkretnych zjawisk fizycznych. W tych programach wykorzystywany jest jeden model fizyczny zjawiska oraz przyjmowane są określone warunki brzegowe. W tym przypadku odpowiednio dobrany algorytm obliczeń znacząco przyspiesza działanie programu. Dodatkowo są one sprzęgane z programami graficznymi. W pracy przedstawiono jeden ze specjalizowanych programów wspomagających analizę rozkładu pola elektrycznego.
Correct functioning of constructed machines and devices is being analyzed during their arising from the concept up to the prototype stage. Mathematical, actually computer aided, analysis is applied to initial verification of assumed constructional foredesign. Either an universal or specialistic software is used to such analysis. In case of universal software the mathematical calculations are computer aided, whereas the physical phenomena and boundary conditions have to be defined and described by investigator – designer. In specialistic programmes, however, provided to analysis of particular physical phenomena, one physical model of given phenomenon is used at assumption of determined boundary conditions. In such a case good matched computation algorithm accelerates the programme operation. Moreover, they are also connected with the graphical programmes. Paper presented one of the specialistic programmes aiding the analysis of electric field distribution.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 377-383
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia oczyszczania powietrza z pyłów powstających podczas produkcji mebli w technologii płyty komórkowej
Selected issues of dust removal arising from the furniture production in the board on frame technology
Autorzy:
Dembiński, Cz.
Rogoziński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134720.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
ADVSEO
Tematy:
pulse-jet filter bag
nonwoven filter media
wood dust
dust separation
furniture factory
Opis:
The article describes the plants pneumatic extraction systems working in one of the IKEA factories in Poland. Basic data on these installations and pulse-jet bag filters that were working in the individual production lines were collected. Special attention has been paid to technical solutions used in filters. Construction of the filter station and the terms that occur inside the filter as significant factors affecting filtration process were analysed. Presented insights and observations form the basis to determine the connection type and degree of fragmentation of the dust and its conditions of discharge from workstations with dust collectors and built-in solutions in them.
Źródło:
Technical Issues; 2017, 1; 34-40
2392-3954
Pojawia się w:
Technical Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of high dust capacity, high efficiency engine air filter with nanofibres
Autorzy:
Jaroszczyk, T.
Fallon, S. L.
Schwartz, S. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247590.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
engine air filter
multi-media filter design
nanofiber filter media
air filter performance
filter efficiency
dust holding capacity
reentrainment
testing
Opis:
Although dust-holding capacity is the primary feature of engine air filters operating in dusty environments, efficiency becomes a major factor when selecting an engine air filter. Inertial separators and high porosity or fibrous prefilters are commonly used to decrease the dust load to the main filter while high efficiency is achieved by utilizing submicron or nanofiber fibers in the main filter. The patented multi-stage filter was designed to achieve ultra-high particle removal efficiency and dust holding capacity, and long life in dusty and on highway environments. The main (final) filter is located downstream of the prefilter. The main filter is made ofpleatedfilter media containing nanofibers with a diameter in the range of40 - 800 nanometers. The upstream in-line precleaner utilizing flow-through mini cyclones has separation efficiency of 95%. A high dust capacity, high efficiency prefilter can be used instead of the precleaner. The prefilter is made of vertically lapped nonwoven filter media made from synthetic fibers of different materials to fully utilize the tribological effect. The volume of the prefilter is determined by the performance required and space allotted. This paper discusses the filter performance of high dust holding capacity engine air filters. Filter specifications, design and performance are discussed in detail. Performance characteristics of the media and full size filters were determined using on-line particle counters and the gravimetric test method. Initial and final efficiency, and dust loading performance characteristics, are provided.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 215-224
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Principles of pulse-jet filters used in the woodworking industry
Autorzy:
Rogoziński, Tomasz
Trofimov, Sergei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201237.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
wood dust
pulse-jet filter
filtration velocity
air relative humidity
Opis:
Principles of pulse-jet filters used in the woodworking industry. The pulse-jet filters used to separate wood dust and factors influencing their operation were described in this paper. The analysis of the possibility of the use of pulse-jet filters for wood dust separation presented in this work was based on two basic quantitative criteria. These are the separation efficiency and the pressure drop in the filtration process performed in a dust collector. The influence of wood dust type, filtration velocity and air relative humidity the separation efficiency and the pressure were described.
Zasady stosowania filtrów z regeneracją pneumatyczną w przemyśle drzewnym. W artykule opisano problematykę wykorzystania filtrów z regeneracją pneumatyczną do oddzielania pyłu drzewnego oraz zasadnicze czynniki wpływające na ich działanie. Przedstawiona w niniejszej pracy analiza możliwości zastosowania filtrów z regeneracja pneumatyczną do separacji pyłu drzewnego opierała się na dwóch podstawowych kryteriach ilościowych: skuteczności separacyjnej i spadku ciśnienia w procesie filtracji w kolektorze pyłu. Opisano wpływ rodzaju pyłu drzewnego, prędkości filtracji i wilgotności względnej powietrza na skuteczność oddzielania pyłu i następujący przy tym spadek ciśnienia.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 105; 98--101
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental research of the material filtration characteristics with nanofibers addition
Autorzy:
Dziubak, T.
Bąkała, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241637.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
engine
air filter
filtration materials
nanofiber filter media
filtration efficiency
filtration performance
pressure drop
dust mass loading
Opis:
Nanofiber properties and the possibilities of their application in industry, including car air intake filtration materials production for vehicle engines are discussed. The attention is paid to the standard filtration materials low efficiency in the range of dust grains below 5 μm. Filtration materials properties with nanofibers addition are presented. Filter paper test conditions and methodology at the station with particle counter were developed. Filtration efficiency characteristics, and accuracy studies as well as filtration materials pressure drop differing in structure were made: standard paper, and materials with nanofibers addition. These are commonly used filter materials for car air intake systems production. Filtration materials with nanofibers addition test results show significantly higher efficiency values, and efficiency for dust grains below 5 μm in comparison with standard filter paper. It was found that there are 16 μm dust grains in the airflow behind the cellulose insert, which may be the reason for the accelerated wear of the engine’s “piston-cylinder” association. Lower dust mass loading km values of filtration materials with nanofibers addition in relation to standard filter papers were observed.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 83-94
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recent development in heavy duty engine air filtration and the role of nanofiber filter media
Autorzy:
Jaroszczyk, T.
Petrik, S.
Donahue, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245716.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
engine air induction system
filtration process modelling
filtration mechanisms
filter development process
nanofiber filter media
air filter performance
filter efficiency
dust holding capacity
reentrainment
testing
Opis:
The development of an engine air filter is based on filter performance requirements, vehicle 's operational environment, available space, filter media properties, and production technology. The design process includes analyses of theoretical and empirical models describing filter media performance and aerosol flow in filter housings and through filter elements. Filter media are carefully selected based upon these models and simplified laboratory tests. The filter element design is evaluated in great detail through a series of laboratory and field experiments. The role of the engine air induction system has increased because of recent engine exhaust particulate and evaporative emission regulations. Engine lifetime, engine emission and fuel consumption depend on the air induction system design and its performance. Providing optimized solutions for these requirements dictates filter development trends. This drives the need for smaller, more compact filters and more efficient filter media with higher permeability. The efficiency can be drastically improved by applying a layer of nanofibers to a cellulose or synthetic substrate. The ISO fractional efficiency test method, that in its final stage of development, can clearly show the advantage of nanofiber filter media. This paper discusses air cleaner design including the newest in-line reduced volume air cleaners and the role of nanofiber filter media in engine air filtration.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 4; 207-216
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiz raboty sekcijj napornogo rukavnogo filtra pri povyshennom davlenii
Analysis of operation of sections of pressure bag house filter at increased pressure
Autorzy:
Osipenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77768.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
bag filter
pressure
filtration
hydraulic resistance
pressure loss
purification effect
dust discharge
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 6
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The research of air filtration process on paper partition in the "cyclone - porous partition" system
Badanie procesu filtracji powietrza na przegrodzie papierowej w systemie "cyklon-- przegroda porowata"
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243197.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
filtr dwustopniowy
charakterystyki filtru
papier filtracyjny
współczynnik chłonności pyłu
two-stage filter
filter characteristics
filtration paper
dust absorptiveness coefficient
Opis:
There are described operating conditions of two-stage engine inlet air filtration system. There are presented properties of filtration materials used for porous partitions of vehicle air filters. There is presented research method of filtration papers of two-stage filter. Air filtration thoroughness was evaluated by using of particle counter of Pamas firm. A stand to such filter papers characteristics research is designed. The basic stand element is separate cyclone and appropriately selected paper filter cartridge placed in series The dust fractional composition in purified air after a cyclone was determined. There are presented research results of filtration efficiency and thoroughness characteristics and flow drag characteristics of filtration paper as a function of dust absorptiveness coefficient km. There was proved the impact of dust fractional composition on filtration paper absorptiveness change. Designed test stand to investigations of characteristics of paper filters is described. Results of preliminary researches are also presented. The scheme of the two-stage air filter, filtration efficiency and flow drag characteristics, the functional stand schema, the dust fractional composition in air after a cyclone, filtration efficiency and flow drag, characteristics of filtration paper, dust grain number in purified air, flow drag characteristics of filtration paper for different values of filtration velocity in the cyclone and without the cyclone are illustrated in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 115-124
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance characteristics of panel filters for internal combustion engine inlet air working in a two-stage configuration
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243465.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
two-stage air filter
filter medium
separation efficiency
flow resistance
absorption coefficient of dust
dwustopniowy filtr powietrza
medium filtracyjne
skuteczność separacji
opór przepływu
współczynnik pochłaniania pyłu
Opis:
Air filtration conditions in a single-stage and a two-stage filtration system (multicyclone-porous panel filter) are presented. Allowable flow resistance Δpfdop values reducing the air filter service life are specified. The benefits of using a multicyclone as a first stage of air filtration, including improved mobility and extended service life, are discussed. Criteria for selecting the filter media for the automobile air intake system using an absorption coefficient of dust km determined at a specific allowable flow resistance Δpfdop are specified. New methods and conditions to determine the absorption coefficient of dust km for article filter and non-woven fabric filter in a single-stage and a two-stage filtration system are developed and presented. The separation efficiency and separation performance as well as the flow resistance characteristics of the filter set including a single cyclone and a filter element with a specially selected filter medium surface area are tested. Absorption coefficients of dust km for the tested paper filter and non-woven fabric filter were determined for an allowable flow resistance. The effects of dust particle size distribution in the air downstream of the cyclone on reducing the absorption coefficient of dust of the paper filter and non-woven fabric filter in a two-stage filtration system are shown.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 83-94
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki dynamiczne procesu penetracji cząstek pyłu i mgły olejowej w układzie włókninowym
Dynamic characteristics of penetration process dust particles and oil mist through a nonwoven cloth system
Autorzy:
Jankowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072230.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mgła olejowa
pyły
filtracja powietrza
włókniny
wskaźnik użyteczności filtra
oil mist
dust
air filtration
nonwoven cloth
filter usability factor
Opis:
W pracy przedstawiono zależności parametrów filtracyjnych i użytkowych od struktury badanych układów (przede wszystkim grubości i porowatości), parametrów procesowych obróbki mechanicznej i parametrów fizyko-chemicznych aerozoli (prędkości przepływu, stężenia wlotowego aerozoli, ich wymiarów i czasu użytkowania filtra). Do wytworzenia układów filtracji o gradientowo zmiennej strukturze zastosowano włókna polipropylenu PP, poliestru PES, politereftalanu butylenu PBT i polisiarczku fenylenu PPS w przedziale średnich średnic od 3 do 50 μm. W badaniu charakterystyk dynamicznych filtracji przez układy włókninowe wykorzystano układy z fazą rozproszoną ciekłą: aerozol estru bis (2-etyloheksylu) kwasu sebacynowego z fazą rozproszoną stałą: pył syntetyczny ASHRAE 52.1.
The paper presents dependencies of filtration and performance parameters upon the structure of tested nonwoven cloth systems (especially the thickness and porosity), machining process parameters and aerosol physicochemical parameters (air velocity rate, inlet aerosol concentration, particle size and operational filter time). Fibers of polypropylene (PP), polyester (PES) polybutyl teraftalate (PBT) and polyphenylene sulfide (PPS) of diameter range from 3 to 50 μm were used in preparation of filtration systems with a gradient-type varying structure. The systems with dispersed liquid phas aerosol of di-(2-ethylhexyl) ester of sebacic acid and dispersed solid phase: ASHRAE 52.1. synthetic dust were used in testing of dynamic filtration characteristics.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 4; 321--322
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of selecting filter partition in passenger car engine intake air filters
Autorzy:
Dziubak, Tadeusz
Bąkała, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097515.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engines
air filter
pleated filter cartridge
separation speed
pressure drop
dust absorption coefficient
silniki spalinowe
filtr powietrza
plisowany wkład filtrujący
prędkość separacji
spadek ciśnienia
współczynnik chłonności pyłu
Opis:
The aim of this study was to verify the criteria for selecting pleated filter partitions used in passenger car engine filters. The paper presents the problem of optimizing pleated air filters in the direction of minimizing pressure drop, which is the source of engine energy losses. Two criteria for selection of a paper filter partition for specific operating conditions of the filter and the engine are presented: criterion of permissible separation speed and criterion of permissible pressure drop. The actual filtration area of 44 paper pleated filter elements used in passenger cars and the air stream flowing through the filter were determined, which made it possible to calculate separation speed. In 62% of the analyzed filter inserts, the calculated separation speeds are within the speed range recommended by the constructors, ʋFmax = 0.06-0.12 m/s. Exceeding permissible separation speed ʋFmax = 0.12 m/s was found mainly in supercharged engines. Negative effects of engine operation with an air filter with too small separation area are presented, in the form of increased pressure drop and energy loss of the engine as well as shorter car mileage to reach permissible pressure drop.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 2; 44--58
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza właściwości filtracyjnych filtrów powietrza silników samochodów sportowych
Analysis of filtration propriety air filters in a sports car engine
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210398.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
pojazd mechaniczny
silnik spalinowy
filtr powietrza
skuteczność filtracji
dokładność filtracji
opór przepływu filtru
rozmiar ziaren pyłu
vehicle
engine combustion
air filter
filtration efficiency
thoroughness
air filter flow drag
size of dust particles
Opis:
Przedstawiono analizę konstrukcji filtrów powietrza samochodów sportowych. Wykazano, że ich podstawową właściwością jest znacznie mniejszy niż tradycyjnych filtrów powietrza opór przepływu. Przeanalizowano skutki zastąpienia fabrycznego filtru powietrza silnika samochodu osobowego filtrem powietrza samochodu sportowego. Pokazano wpływ tej zamiany na moc i moment obrotowy silnika. Wykazano konieczność przeprowadzenia badań właściwości filtracyjnych filtrów powietrza samochodów sportowych. Opracowano metodykę badań laboratoryjnych filtru powietrza samochodu sportowego. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporów przepływu filtru sportowego w zależności od współczynnika chłonności pyłu km. Oceniono dokładność filtracji powietrza za pomocą licznika cząstek firmy Pamas.
The analysis of construction of air filters of sports cars was introduced. It was showed that their basic propriety is considerably smaller flow drag than this of traditional air filters. The results of replacement of a factory air filter of a personal car engine by an air filter of sports car were analysed. Influence of this exchange on power and rotatory moment of an engine was showed. The necessity of investigations on propriety of filtration filters of air sports cars was showed. A methodology of laboratory tests of air filters of sports car was prepared. There are presented the research results of filtration efficiency and thoroughness characteristics and flow drag characteristics of sports filter as a function of the dust absorptiveness coefficient km. Air filtration thoroughness was evaluated by using a particle counter of the Pamas firm.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 37-53
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of material with nanofiber layer used for filtering the inlet air of internal combustion engines
Autorzy:
Dziubak, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134154.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
engine
air filter
filtration materials
nanofiber filter media
filtration efficiency
filtration performance
pressure drop
dust mass loading
silnik
filtr powietrza
materiały filtracyjne
nanowłókniste media filtracyjne
skuteczność filtracji
wydajność filtracji
spadek ciśnienia
współczynnik chłonności pyłu
Opis:
Nanofiber properties, and the possibilities of their application in industry, including the production of car air intake filtration materials for vehicle engines are discussed. The attention is paid to the low efficiency of standard filtration materials based on cellulose in the range of dust grains below 5 μm. The properties of filtration materials with nanofibers addition are described. The conditions, and methodology of material filter paper tests at the station with particle counter were developed. Studies on the filtration characteristics, such as: efficiency, accuracy, as well as pressure drop of filtration materials differing in structure were made: standard paper, cellulose, and these materials with the addition of nanofibers. These are commonly used filter materials for filter inserts production of car air intake systems. Test results show significantly higher values of the efficiency, and filtration accuracy of materials with nanofiber layer addition of dust grains below 5 μm in comparison with standard filter paper. It was found that there are 16 μm dust grains in the air flow behind the insert made out of cellulose, which may be the reason for the accelerated wear of the engine's "piston-piston ring-cylinder" association. Lower values of dust mass loading coefficient km for filtration materials with the addition of nanofiber layer, in relation to standard filter paper were observed.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 2; 66-75
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego silników samochodów sportowych
Operating properties of air inlet filters in a sports car engine
Autorzy:
Dziubak, T.
Yendzheyovskyy, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208690.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
silnik spalinowy
filtr powietrza
filtr sportowy
skuteczność i dokładność filtracji
opór przepływu
współczynnika chłonności pyłu
rozmiar ziaren
engine
air filter
sports filter
filtration efficiency and filtration accuracy
flow resistance
dust absorption coefficient
particle size
Opis:
Przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne oraz właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego pojazdów mechanicznych oraz samochodów sportowych. Przeprowadzono analizę wpływu zastosowania w samochodzie osobowym filtru powietrza samochodu sportowego. Pokazano wpływ tej zamiany na wzrost mocy i momentu obrotowego w silnikach spalinowych kilku samochodów. Opracowano warunki i metodykę badań filtrów powietrza samochodów sportowych. Zaprezentowano stanowisko badawcze z licznikiem cząstek. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporu przepływu dwóch sportowych filtrów powietrza. Każdy filtr badano przy innej prędkości filtracji. Określono współczynnik chłonności pyłu filtru sportowego. Obliczono udział ziaren pyłu w powietrzu oczyszczonym za filtrem.
There are presented design solutions and operation properties of air inlet filters of motor vehicles and sports cars. An analysis of the impact of the use of a sports car air filter in a passenger car was performed. The effect of this change on the increase in power and torque in several car engines was shown. The conditions and methodology of sports car air filter studies have been developed. A research stand with a particle counter was presented. The test results on the characteristics of efficiency and accuracy filtration and flow resistance of two sports air filters were presented. Each filter was tested at a different filtration rate. The dust absorption coefficient of the sport filter was determined. The dust particle fraction in the air purified behind the filter was calculated.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 2; 123-145
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości modyfikacji konstrukcji cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym
Modification of returnable cyclone with a tangent inlet construction
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210492.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
filtr powietrza
cyklony
skuteczność odpylania
opór przepływu
rozmiar ziaren pyłu
licznik cząstek
air filter
cyclones
air purification efficiency
flow drag
dust particles size
particles counter
Opis:
Przedstawiono wpływ wymiarów głównych cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym na efektywność odpylania. Zaprezentowano przykładowe modyfikacje konstrukcji cyklonów oraz dokonano ich oceny w zakresie zastosowania w filtrze powietrza pojazdu mechanicznego. Przeprowadzono modyfikację konstrukcji cyklonu D-40 filtru powietrza pojazdu terenowego. Dokonano eksperymentalnej oceny wpływu zmian konstrukcyjnych cyklonu na charakterystyki skuteczności odpylania i oporu przepływu. Określono przy pomocy licznika cząstek rozmiar i liczbę ziaren pyłu w powietrzu za cyklonem przed i po wykonaniu jego modyfikacji.
Influence of main dimensions of returnable cyclone with tangent inlet on air purification efficiency is presented. There are given some examples of cyclones construction modifications. The assessment of their applications in cyclones of motor vehicle air filter was carried out. It was made through modification of construction of D-40 air filter cyclone of terrain vehicle. Experimental assessment of influence of cyclone constructional changes on characteristics of purification efficiency and flow drag was done. The size and number of dust particles in after-cyclone air were determined before and after is modifications using particles counter.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 2; 279-301
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies