Temat: drones - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Aktualne regulacje prawa międzynarodowego i unijnego dotyczące eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych
Current Regulations of International and European Union Law Concerning the Operation of Unmanned Aircraft
Autorzy:: Podraza, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/3200737.pdf
Data publikacji:: 2023-04-07
Wydawca:: Wyższa Szkoła Humanitas
Tematy:: prawo lotnicze
drony
ICAO
Unia Europejska
bezzałogowe statki powietrzne
aviation law
drones
European Union
unmanned aerial vehicles
Opis:: Bezzałogowy statek powietrzny (BSP) jest maszyną, która wykonuje swoje operacje lotnicze bez załogi na pokładzie. Jest on pilotowany zdalnie lub sterowany za pomocą systemów autonomicznych. Początkowo eksploatacja bezzałogowych statków powietrznych dotyczyła jedynie kwestii wojskowych. W miarę upływu czasu i rozwoju tego sektora znalazły one swoje zastosowanie również w innych dziedzinach naszego życia. Pandemia COVID-19, pożary, transport przesyłek, czy nawet organów do przeszczepu – wszędzie tam drony są niezwykle przydatne. Jednak aby tak się stało, potrzebne są odpowiednie regulacje prawne. Rozwijają się one na trzech płaszczyznach: międzynarodowej, unijnej i krajowej. Płaszczyzny te wzajemnie na siebie oddziałują i się uzupełniają. Pomimo to w dalszym ciągu na wielu polach brakuje odpowiednich regulacji prawnych. Wpływa to bezpośrednio na międzynarodowe bezpieczeństwo w przestrzeni powietrznej. Efektywne uregulowanie prawne tej tematyki to w chwili obecnej jedno z największych wyzwań takich organizacji jak ICAO czy Unia Europejska. W przyszłości sektor ten będzie nieustannie się rozwijał. Aby nie blokować jego rozwoju, przepisy prawne muszą przynajmniej za nim nadążać, w innym przypadku będą go hamować.
An unmanned aerial vehicle (UAV) is a machine that carries out its flight operations without a crew on board. It is remotely piloted or controlled by autonomous systems. Initially, their exploitation concerned only military matters. As time goes by and the development of this sector, unmanned aerial vehicles have also found their application in other areas of our lives. The COVID-19 pandemic, fires, transporting parcels or even organs for transplant - drones are extremely useful everywhere there. However, to make it happen, appropriate legal regulations are needed. They develop on three levels: international, union and national. These planes interact and complement each other. Despite this, there is still a lack of appropriate legal regulations in many areas. This has a direct impact on international air safety. Effective legal regulation of this subject is currently one of the greatest challenges for organizations such as ICAO or the European Union. In the future this sector will develop systematically. In order not to block its development, regulations must at least follow it, otherwise they will inhibit it.
Źródło:: Roczniki Administracji i Prawa; 2023, 1(XXIII); 15-27
1644-9126
Pojawia się w:: Roczniki Administracji i Prawa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Countering Unmanned Aerial Systems (UAS) in Military Operations
Autorzy:: Dobija, Konrad
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28411992.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:: air defense
air drones
safety
UAS
UAV
obrona powietrzna
dron
bezpieczeństwo
Opis:: Although contemporary unmanned systems are used in every environment, they overwhelmingly dominate the airspace. They are commonly called aerial drones or unmanned aerial vehicles (UAVs), while the systems supporting and controlling UAVs are called unmanned aerial systems (UASs). The widespread adoption of aerial drone technology has led to their increasing use on the battlefield. Therefore, finding an effective counter-drone (counter - UAS) weapon has become a serious challenge. This task is particularly difficult because we are dealing with a huge variety of unmanned aerial systems while their numbers are increasing at a record-breaking pace. At this point, there are also no fully proven counter-drone solutions, with most existing systems still in the research phase or newly introduced prototypes. The emerging problems and the set of uncertainties associated with them have become the fundamental basis for addressing and presenting this issue in this publication. This article discusses the crucial subject of defense against unmanned aerial systems from the perspective of modern warfare. The author addresses the question of how to plan and implement counter-drone defense in military operations, as well as what technical solutions could be useful for this purpose. Throughout this study, the author employed various methods, including analysis, synthesis, comparison, and case studies, primarily by examining available open-source information on recent armed conflicts in Nagorno-Karabakh and the ongoing conflict in Ukraine. These methods enabled the author to validate his main hypothesis: there are currently no effective drone countermeasures systems, particularly against drones that can operate autonomously, utilize artificial intelligence algorithms for guidance and decision-making, or engage in large-scale attacks, known as swarms. Simultaneously, the author points out what new technical solutions should be developed to enable effective countermeasures and what tactics should be incorporated into military training to address this threat. Additionally, the article discusses to what extent existing air defense systems can be adapted for counter-drone defense and whether there are effective methods of force protection against such threats.
Źródło:: Safety & Defense; 2023, 1; 74--81
2450-551X
Pojawia się w:: Safety & Defense
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Exploring the generic fallacy — meta path-dependencies in innovation-practices of ‘drone-making’ (eVTOLs)
Autorzy:: Weller, Kevin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/35534514.pdf
Data publikacji:: 2023-09-15
Wydawca:: Akademia Tarnowska
Tematy:: generic technologies
lock-in
meta path-dependency
drones
innovation practices
Opis:: Generic technologies are oftentimes heralded as overall beneficial drivers of innovation, especially regarding their flexibility, low cost of adaption (once established) and their inclusiveness toward a variety of actors. This paper adds to literature on innovation-studies by questioning these promises through the lenses of ‘lock in’ and ‘path dependencies’ and asks how generic approaches to innovation may contribute to a fallacy where increased flexibility is assumed yet implicitly, a sort of ‘lock in genericism’ may occur. The paper argues that, for all the advantages that come with the research and adaption of generic technologies, they also bring with them an increased risk of enamourment with innovations that are applicable to a range of potential applications that, in turn, may lead to more specific technological innovations being at the danger of becoming invisible / unwanted altogether. To investigate this phenomenon further, the paper applies the concept of ‘lock in genericism’ to the field of eVTOL-multicopter- / drone-innovation. In this context, the paper analyzes a series of three case-studies to investigate how this ‘lock-in genericism’ emerges from material, temporal and spatial components of drone-making and subsequently seeks to outline a framework for ‘integrating generic technologies’ in this particular field of application (of drones) to overcome the described lock-in in this field while maintaining their advantages. The paper concludes by discussing the relevance of the concept of ‘lock-in genericism’ on a broader level, highlighting the risk of a ‘generic turn’ in contemporary innovation practices that, in turn, requires critical reflection.
Źródło:: Science, Technology and Innovation; 2023, 18, 3-4; 15-29
2544-9125
Pojawia się w:: Science, Technology and Innovation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Safety in unmanned transport in armed conflicts
Autorzy:: Magniszewski, Marek
Rak, Danuta
Kozicki, Bartosz
Błaszczak, Bartosz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27324306.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:: air transport
Russian-Ukrainian war
drones
security
military security
sustainability
Opis:: Purpose: The main purpose of this paper is to investigate the safety of unmanned transport in armed conflicts, with a particular focus on the Russo-Ukrainian war. Methodology: The authors employ a multidimensional comparative analysis of selected Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) used for reconnaissance, combat, and transport tasks. Various sources such as scientific literature, military reviews, historical facts, technical specifications, and illustrations support the arguments and compare different types of UAVs. Results: The authors confirm their research thesis that in current geopolitical conditions, UAVs will become one of the equipment elements of the armed forces of individual European countries. They highlight their diverse functionality, positive impact on safety, and technological progress. Theoretical Contribution: This paper contributes to the field of military technology by providing a comprehensive analysis of the role and impact of UAVs in modern warfare. It offers valuable insights into the evolving nature of conflict and the increasing reliance on unmanned technologies. Practical Implications: The findings of this research have significant practical implications. They suggest that the use of UAVs in future military technologies will become increasingly common, and their combat capabilities and electro-optical equipment will continue to improve. This underscores the need for ongoing research and development in this area to ensure these technologies' safe and effective use in the context of armed conflict.
Źródło:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 2; 239--248
2520-2979
Pojawia się w:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Technical and legal problems of space drones
Techniczne i prawne problemy z dronami kosmicznymi
Autorzy:: Polkowska, Małgorzata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24202705.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: unmanned aerial vehicle
space drones
space law
atomic energy
bezzałogowe statki powietrzne
drony kosmiczne
prawo kosmiczne
energia atomowa
Opis:: The article presents several legal and technical challenges related to space drones. This topic is ground-breaking, as space law (without a definition of space object or space drone) is attempting to keep up with the evolving space technology. The design and construction of space drones may be used to study Mars, Venus and other celestial bodies. These first two planets were studied well in the 20th century; for example, the atmosphere of Venus was explored by two balloons. A few years ago, the concept of using UAVs in space missions appeared. On April 19, 2022, a successful experiment was carried out with the first small Mars space drone Ingenuity; it took ten photos (of the crashed lander), which were sent to the Perseverance rover, and through it to the Earth. Larger space drones are currently being developed; one of the projects concerns a platform for launching spacecraft from a height of 18 km above the Earth, and another assumes the use of nuclear propulsion in space drones. However, it appears that the law is unable to keep up with evolving space technology. Plans for the use of space drones may face many difficulties due to the imprecision or loopholes of international space law and the need to rely on soft law, i.e. regulations and recommendations whose adoption depends on the goodwill of states. Besides, using analogy to unmanned aerial vehicle regulation (EU, ICAO) may not prove to be always possible. What is more, there is a scarcity of literature and lack of legislation on space drones, which is a challenge for international lawyers. Aviation law and aviation organizations taking care of UAVs are good examples to be followed by space legislators.
W artykule przedstawiono przykłady wyzwań prawnych i technicznych związanych z dronami kosmicznymi. Temat ten jest pionierski, ponieważ prawo kosmiczne (bez definicji obiektu kosmicznego lub drona kosmicznego) stara się podążać za rozwijającą się technologią kosmiczną. Drony kosmiczne mogą być użyte do badań Marsa, Wenus i innych ciał niebieskich. Te dwie pierwsze planety były badane jeszcze w XX w.; tak np. atmosferę Wenus zbadały dwa balony. Przed kilku laty pojawiła się koncepcja zastosowania w misjach kosmicznych bezzałogowych statków powietrznych. 19 kwietnia 2022 r. udało się przeprowadzić udany eksperyment z pierwszym niewielkim kosmicznym dronem marsjańskim Ingenuity; wykonał on dziesięć zdjęć (rozbitego lądownika), które zostały przesłane na pokład łazika Perseverance, a przez niego na Ziemię. Obecnie trwają prace nad większymi dronami kosmicznymi; jeden z projektów dotyczy platformy do wystrzeliwania statków kosmicznych z wysokości 18 km nad Ziemią, inny dotyczy użycia napędu atomowego w dronach kosmicznych. Wygląda jednak na to, iż prawo nie nadąża za rosnącą technologią kosmiczną. Plany zastosowania dronów kosmicznych mogą napotkać wiele trudności z racji nieprecyzyjności i luk międzynarodowego prawa kosmicznego oraz konieczności oparcia się na prawie miękkim, czyli przepisach i zaleceniach, których przyjęcie zależy od dobrej woli państw. Poza tym stosowanie analogii do przepisów dotyczących bezzałogowych statków powietrznych (UE, ICAO) może nie zawsze być możliwe. Ponadto obecnie nie ma literatury ani przepisów dotyczących dronów kosmicznych, co jest wyzwaniem dla międzynarodowych prawników. Prawo lotnicze i organizacje lotnicze zajmujące się bezzałogowymi statkami powietrznymi to dobre przykłady do naśladowania przez legislatorów kosmicznych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 85; 233--249
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The Use of Drones and Autonomous Vehicles in Logistics and Delivery
Autorzy:: Nurgaliev, Ian
Eskander, Youssef
Lis, Karolina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/6421568.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: logistics and delivery
drones and autonomous vehicles
efficiency
cost savings
challenges and limitations
Opis:: The logistics and delivery industry is facing challenges such as high transportation costs, difficulty in meeting customer demands, and environmental concerns. However, the integration of drone and autonomous vehicle technology can address these challenges by reducing transportation costs, increasing speed and reliability of delivery, and improving efficiency. The use of drones and autonomous vehicles can bring significant benefits such as increased efficiency, cost savings, improved safety, increased accessibility, and real-time tracking. Despite the potential benefits, there are still regulatory, technical, and financial barriers to overcome before a widespread adoption of these technologies. The use of drones and autonomous vehicles in the logistics and delivery industry is rapidly growing, with companies like Amazon, UPS, DHL actively experimenting with the use of these technologies. However, there are several challenges and limitations that must be overcome before they can be widely adopted, such as safety and regulatory requirements, weather and environmental conditions, battery life and range, navigation, and public perception.
Źródło:: Logistics and Transport; 2023, Vol. 57-58, No. 1-2; 77-92
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Unmanned aerial vehicles in operational activities – example of selected volunteer fire brigade units
Bezzałogowe statki powietrzne w działaniach operacyjnych – przykład wybranych jednostek ochotniczych straży pożarnych
Autorzy:: Fellner, Radosław
Burnos, Adrian Mateusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28766388.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: unmanned aerial Vehicles
VFB
search and rescue groups
safety
drones
bezzałogowe statki powietrzne
OSP
grupy poszukiwawczo-ratownicze
bezpieczeństwo
drony
Opis:: This article presents the results of research concerning the use of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) in operations in selected Voluntary Fire Brigade (VFB) units. In addition to literature research, a survey method was used. A SWOT analysis was also carried out based on the answers provided in the questionnaires. The provided information shows that VFBs most often use UAVs for searching for missing persons, monitoring mass events, tracking illegal rubbish dumps, as well as during firefighting operations including monitoring of large area fires. Also noted were such cases of UAV usage as smoke surveys from chimneys, monitoring of internal fires, locating wild boar herds during African swine fever (ASF) or initial assessment of the health of an injured person. As part of the SWOT analysis, 12 strengths and weaknesses of the UAV were identified, as well as 5 opportunities and threats related to their implementation and application. The article ends with conclusions and recommendations for further research and implementation related to UAVs. This may serve to assure further development of this technology and give an overview of any pros and cons of its implementation in operational activities in the general security and safety sector, including rescue units.
W artykule przedstawiono wyniki badań nad problematyką operacyjnego użycia bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w wybranych jednostkach ochotniczych straży pożarnych (OSP). Prócz badań literaturowych posłużono się metodą badań ankietowych. Przeprowadzono także analizę SWOT, bazując na odpowiedziach udzielonych w kwestionariuszach. Z udzielonych informacji wynika, że jednostki OSP najczęściej stosują BSP do: poszukiwań osób zaginionych, monitorowania imprez masowych, namierzania nielegalnych składowisk śmieci, a także podczas działań gaśniczych, w tym monitorowania pożarów wielkopowierzchniowych. Odnotowano także przypadki użycia BSP do badań dymu z kominów, monitoringu pożarów wewnętrznych, lokalizacji stad dzików w czasie afrykańskiego pomoru świń (ASF) czy wstępnej oceny stanu zdrowia osoby poszkodowanej. W ramach analizy SWOT wyspecyfikowano po 12 mocnych i słabych stron BSP oraz po 5 możliwości i zagrożeń związanych z ich implementacją, użytkowaniem. Artykuł zwieńczono konkluzjami i rekomendacjami dalszych kierunków badań i wdrożeń w obszarze UAV. Może to przysłużyć się dalszemu rozwojowi tej technologii oraz dać pogląd na wszelkie za i przeciw jej implementacji do działań operacyjnych w sektorze bezpieczeństwa powszechnego, w tym jednostkach ratowniczych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 86; 175--190
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: "What activism can learn from poetry": Lyric Opacity and Drone Warfare in Solmaz Sharif’s LOOK
Autorzy:: Finberg, Keegan Cook
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076963.pdf
Data publikacji:: 2022-06-15
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:: Solmaz Sharif
Drones
Surveillance
Recognition
Opacity
Lyric
Opis:: The essay explores whether concealing humanness or emphasizing humanness is a more effective strategy for anti-drone activism that seeks to disrupt the conventional epistemologies of militarized surveillance. Building on Édouard Glissant’s decolonizing philosophy of relation and more recent theories of gender and surveillance such as Rachel Hall’s notion of “animal opacity,” the essay argues that poetry is one place we might find an answer to what seems like a binary problem of seeing versus unseeing humanity in technologically mediated aerial warfare. I illustrate that the 2016 poetry collection LOOK by Solmaz Sharif intervenes to suggest activism that steers readers away from the logics of recognition and toward the ethical potential of concealment. LOOK garners formal elements from lyric and experimental poetry traditions to employ a strategy of resistance-looking based in multiple valences of opacity.multiple valences of opacity.
Źródło:: Review of International American Studies; 2022, 15, 1; 69-87
1991-2773
Pojawia się w:: Review of International American Studies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Bezzałogowe statki powietrzne jako zagrożenie dla infrastruktury krytycznej państwa
Unmanned aerial vehicle as a threat to critical state infrastructure
Autorzy:: Pietrek, Grzegorz
Pietrek, Michalina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24202641.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: infrastruktura krytyczna
zarządzanie bezpieczeństwem
drony
zagrożenie
critical infrastructure
security management
drones
danger
Opis:: Rozwój różnego rodzaju zagrożeń jest oczywistą konsekwencją wzrostu zaawansowania technicznego. Podział zagrożeń dla ludzi, mienia i środowiska jest różnorodny. Wśród różnych definicji, kryteriów i pojęć znajdują się także takie, które odnoszą się do bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej. Po przeanalizowaniu dostępnej literatury można dojść do wniosku, że jednym z zagrożeń, jakie pojawiło się stosunkowo niedawno, a wydaje się być istotnym i „rozwojowym”, jest zagrożenie ze strony bezzałogowych statków powietrznych, powszechnie zwanych dronami. Bezzałogowy statek powietrzny (z ang. Unmanned Aerial Vehicle), w swej najprostszej definicji, jest maszyną, która nie wymaga do lotu załogi obecnej na pokładzie, nie ma możliwości zabierania pasażerów i jest pilotowana zdalnie lub wykonuje lot autonomicznie. W rzeczywistości sam statek powietrzny potrzebuje do działania dodatkowych zasobów i urządzeń. Urządzenia te wzajemnie się komunikują i umożliwiają statkowi wykonanie powierzonego mu zadania. W poniższym artykule autorzy mają zamiar osiągnąć cel badań w postaci analizy poziomu zagrożeń dla infrastruktury krytycznej państwa generowanych przez bezzałogowe statki powietrzne.
The development of various types of threats is an obvious consequence of the increase in technical advancement. The division of threats to people, property and the environment is diverse. In this maze of various definitions, criteria and concepts, we also find those that relate to the security of critical infrastructure. An analysis of the available literature indicates that one of the threats that appeared relatively recently, and seems to be significant and “developmental” in nature, is the threat posed by “unmanned aerial vehicles”, commonly known as drones. An Unmanned Aerial Vehicle, in its simplest definition, is a machine that does not require an on-board crew for flight, cannot pick up passengers and is remotely piloted or autonomously flown. In fact, the aircraft itself requires additional resources and equipment to operate. These devices communicate with each other and enable the ship to perform its assigned task. In the article below, the authors intend to achieve the research goal of analyzing the level of threats to the state’s critical infrastructure generated by unmanned aerial vehicles.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 83; 163--174
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Challenges for Employing Drones in the Urban Transport Systems
Autorzy:: Zieliński, Tadeusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2174785.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:: drones
cargo movement
passenger movement
urban air mobility
urban transport systems
drony
ładunek
ruch pasażerów
miejska mobilność powietrzna
system transportu miejskiego
Opis:: Unmanned aerial vehicles, often referred to as drones, are increasingly used as an element of the transport system, including in urban areas. Despite the limitations, mainly related to the range and load capacity, it should be expected that in the near future, they will transport cargo and passengers as one of the elements of the urban transport system. The concept of Urban Air Mobility (UAM), which envisages the use of drones and other aircraft in urban airspace, meets this goal. Literature analysis was used to identify and describe applications of drones in the urban transport systems and to articulate key challenges related to this issue as well. The article presents generalizations regarding the use of drones in the urban transport system, including urban air mobility. It identifies the key challenges related to their implementation in urban areas. Typical applications of drones in urban airspace include passenger and cargo transportation and support for services and Intelligent Transportation System components. The main challenges relate to legal regulations, safety and security, air traffic management, environmental impact, infrastructure and social acceptance for implementing drones in the city’s transport system.
Źródło:: Safety & Defense; 2022, 2; 1--8
2450-551X
Pojawia się w:: Safety & Defense
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Drony w wojnie Ukrainy z Rosją
Drones in war of Ukraine with Russia
Autorzy:: Rochowicz, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2134912.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:: Ukraina
Rosja
wojna
bezzałogowe aparaty latające
drony
UAV
BSL
amunicja krążąca
rozpoznanie powietrzne
Ukraine
Russia
war
unmanned aerial vehicles
drones
circling ammunition
aerial reconnaissance
Opis:: Wojna w Ukrainie nie jest pierwszym konfliktem zbrojnym, w którym używane są bezzałogowe statki latające, czyli w skrócie BSL (inne stosowane w artykule nazwy to: bezzałogowce, drony oraz UAV, co jest skrótowcem od nazwy w języku angielskim - unmanned aerial vehicle). Jednak dzięki licznym materiałom publikowanym głównie przez stronę ukraińską świat niemal na bieżąco otrzymuje informacje i materiały wideo pokazujące skuteczność ich działania. Celem artykułu jest prześledzenie stanu posiadania bezzałogowców obu walczących stron oraz przedstawienie efektów ich użycia od początku konfliktu do końca sierpnia 2022 r.
The war in Ukraine is not a first military conflict where the unmanned aerial vehicles (UAV) are used. Due to numerous publications presented mainly by the Ukrainian side the world almost in real time can receive information and video pictures illustrating their operational efficiency. The purpose of the paper is to investigate the inventory of unmanned vehicles used by two fighting sides and describe the results of their use from the beginning of the conflict until the end of August, 2022.
Źródło:: Problemy Techniki Uzbrojenia; 2022, 51, 160; 97--117
1230-3801
Pojawia się w:: Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: The use of drones in mountain search and rescue (GOPR) in Poland – possibilities and limitations
Autorzy:: Domański, Roman
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2134972.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: drones
unmanned aerial vehicle (UAV)
rescue
mountains
Polska
Mountain Volunteer Search and Rescue
GOPR
drony
bezzałogowy statek powietrzny
góry
Polska
Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe
Opis:: Background: Distribution using drones is treated as a developmental and promising form of transport in the future - an innovative way of moving about. The literature review showed a lack of a comprehensive and holistic assessment of the phenomenon of the use of drones in mountain search and rescue in Poland, a research gap. The aim of the article is to perform a quantitative and qualitative assessment of this issue, acquiring new knowledge about the basics of phenomena and observable facts (cognitive aspect). Methods: The subject of the study are drones. The scope of the study covers only the mountain search and rescue in Poland. The entities under study are central branches of Mountain Volunteer Search and Rescue (GOPR). The study used the method of an in-depth direct interview carried out with mountain rescuers - drone pilots in GOPR. Results: The result of the analysis of the material from interviews is an assessment of the use of drones in search and rescue in Polish mountains: what drones are already used, in which mountain groups, how many are, how often they are used, what rescue tasks they perform, how many drone pilots there are, what competences they have, what opportunities and problems are associated with the operation of drones in mountainous terrain. Conclusions: Drones are already used in mountain search and rescue by GOPR – mainly for searching for people and monitoring avalanches. At the moment, the scale of the phenomenon is not very impressive. However, drones are treated as a developmental issue in GOPR. In addition to plans to increase the number of drones, GOPR is also considering the introduction of drones into other categories of rescue tasks as well as providing the current fleet with new additional equipment. The main barriers to further proliferation of drones in GOPR are legal, insurance, financial, and behavioral issues.
Źródło:: LogForum; 2022, 18, 3; 275--284
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The Use of Drones in Security. New Developments under the FASTER Project
Autorzy:: Wrzosek, Przemysław Jerzy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/45241832.pdf
Data publikacji:: 2022-12-15
Wydawca:: Akademia Policji w Szczytnie
Tematy:: new technologies
drones
FASTER project
search for people
security
Opis:: The expansion of technology in all fields of human activity is progressing. Undoubtedly, security is a sphere where new solutions and devices are much needed. For example, unmanned and controlled flying vehicles are already known and used by security actors. However, thanks to the joint efforts of the scientific and research, technical and security communities, novel solutions with a specific purpose of protecting people continue to be developed. Such an effort is the European project FASTER (“First Responder Advanced Technologies for Safe and EfficienT Emergency Response”), which deals with new technologies for rescuers at the scene of a crisis. Among other things, this project has developed new drone applications. These include drone swarming, active terrain mapping, distracting an attacker, searching for people and assisting rescuers (in various ways). Of particular importance is the optimisation of operations, made possible by the common operational picture (COP) system providing communication and command of all technical and personnel resources of the rescue operation
Źródło:: Przegląd Policyjny; 2022, 145(1); 343-354
0867-5708
Pojawia się w:: Przegląd Policyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Unmanned Aerial Vehicle - a Lethal Weapon of Tomorrow for Terrorists
Беспилотный летательный аппарат - смертоносное оружие завтрашнего дня террористов
Autorzy:: Olech, Aleksander
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2043265.pdf
Data publikacji:: 2022-03-31
Wydawca:: Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:: terrorism
drones
artificial intelligence
technology
security
терроризм
беспилотники
искусственный интеллект
технологии
безопасность
Opis:: Terrorism has been used as a form of combat for centuries. Over the years, the tools used by terrorists have evolved. While attacks with cold weapons still take place, nowadays terrorists also use explosives, machine guns, guided missiles and increasingly often drones. The present growth of the arms market has led to terrorist groups being heavily militarized, as they can successfully acquire modern weapons and subsequently use them in their attacks. This state of affairs has directly affected the security of states and societies, and subsequently became a principal subject of discussion on international security forums. Contemporary global terrorist threats also harness artificial intelligence that supports weaponized robots, missiles, as well as clusters of killer drones. This narrative arose a few years ago, indicating that terrorists may have a vastly greater array of options at their disposal because they may cooperate with some states that would back them up. The chance for terrorist organisations to gain access to artificial intelligence technologies only increased due to the global competition surrounding it. Due to this potential spreading, terrorists will have a chance to operate weapons supported by AI. These events then merge into a deeply concerning scenario which conceivably may have to be confronted. The threat of terrorist organisations possessing and using swarms of drones does not seem to be very distant.
Веками терроризм существовал как один из видов боевой атаки. С годами методы, используемые террористами изменились. И хотя вооруженные атаки с применением холодного оружия все еще имеют место, то в настоящее время террористы также используют взрывчатки, пулеметы, управляемые ракеты и все чаще беспилотные летательные аппараты (БЛП). Нынешний рост рынка оружия привел к серьезной милитаризации террористических групп, поскольку теперь они могут успешно приобретать современное оружие и впоследствии применять его в своих атаках. Такое положение дел напрямую повлияло на безопасность государств и обществ и впоследствии стало основным предметом обсуждения на международных форумах по безопасности. Современные глобальные террористические угрозы также используют искусственный интеллект, в виде боевых роботов, ракет, а также БЛП. Подобный нарратив появился несколько лет назад, указывая на то, что террористы могут обладать большими возможностями, поскольку могут сотрудничать с некоторыми государствами, которые их поддерживают. Таким образом, вероятность того, что террористические организации получат доступ к технологиям искусственного интеллекта увеличивается благодаря конкуренции в этой сфере на мировом уровне. Вследствие потенциального распространени, у террористов появится возможность использовать оружие, поддерживаемое ИИ. Все это может развиться в очень тревожный сценарий, с которым придется столкнуться. Угроза того, что террористические организации получат на вооружение и будут применять беспилотные летательные аппараты не кажется слишком призрачной.
Źródło:: Nowa Polityka Wschodnia; 2022, 1(32); 44-60
2084-3291
Pojawia się w:: Nowa Polityka Wschodnia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Zagrożenia i przeciwdziałanie bezzałogowym statkom powietrznym w ochronie portów lotniczych
Threats and countering unmanned air-craft in safety of airports
Autorzy:: Zieliński, Tadeusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/29520769.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: bezzałogowy statek powietrzny
drony
port lotniczy
systemy antydronowe
zagrożenia
unmanned aircraft
drones
aircrafts
airports
Opis:: Powszechny dostęp do bezzałogowych statków powietrznych popularnie określanych dronami powoduje, że coraz częściej zdarzają się incydenty z ich udziałem. Zagrożenia generowane przez drony w odniesieniu do infrastruktury krytycznej, w tym portów lotniczych, niezależnie od tego czy powstają w sposób intencjonalny czy nieintencjonalny stwarzają realne niebezpieczeństwo dla funkcjonowania portów lotniczych. Nieautoryzowane wtargnięcie drona w obszar portu lotniczego lub jego świadome wykorzystanie jako narzędzie aktu terrorystycznego mogą być bezpośrednią przyczyną kolizji ze statkiem powietrznym lub spowodować zniszczenie (uszkodzenie) infrastruktury portu lotniczego. Ochrona portu lotniczego przed tego rodzaju zagrożeniami wymaga kompleksowego podejścia obejmującego: wprowadzanie adekwatnych regulacji prawnych, zbudowanie systemu zapobiegania zagrożeniom, utrzymywanie w gotowości zasobów zapewniających wykrywanie, identyfikację i neutralizację zagrożeń generowanych przez drony oraz zbieranie doświadczeń.
The common access to unmanned aircraft, popularly referred to as drones, causes more and more incidents involving this kind of aircraft. Threats generated by drones in relation to critical infrastructure, including airports, regardless of whether they arise intentionally or unintentionally, pose a real threat to the functioning of airports. Unauthorized drone intrusion into the airport area or its deliberate use as a tool of a terrorist act may be a direct cause of a collision with an aircraft or destruction (damage) to airport infrastructure. Protecting an airport against such threats requires a comprehensive approach including: introducing adequate legal regulations, building a threat prevention system, maintaining readiness of resources to detect, identifying and neutralizing threats generated by drones, and gathering lessons learned.
Źródło:: Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2022, XVI; 1--20
1898-3189
Pojawia się w:: Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "drones" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język