Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "drogi szybkiego ruchu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Wplyw drog szybkiego ruchu na wybrane elementy taksacyjne drzewostanow sosnowych
    Autorzy:
    Borecki, T.
    Stepien, E.
    Miscicki, S.
    Nowakowska, J.
    Wojcik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/823640.pdf
    Data publikacji:
    1997
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    drzewostany sosnowe
    cechy taksacyjne
    oddzialywanie na srodowisko
    drogi szybkiego ruchu
    lesnictwo
    Źródło:
    Sylwan; 1997, 141, 11; 37-48
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ciągów komunikacyjnych na wartość drzewostanów
    The impact of roads on the value of forest stands
    Autorzy:
    Borecki, T.
    Piekutin, J.
    Wójcik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1018621.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    drzewostany
    oddzialywanie na srodowisko
    zapas rosnacy
    drogi szybkiego ruchu
    wartosc
    lesnictwo
    ciagi komunikacyjne
    przyrost drzew
    value of stand
    anthropopressure
    highway
    Opis:
    Construction and exploitation of every road, even the smallest one, cause changes in the environment. It seems to be important that significant part of existing roads and some part of projected ones go across woodlands. Economic effects of forest environment degradation are not known at present. This paper presents an attempt to analyze the impact of highways on forest stands value.
    Źródło:
    Sylwan; 2006, 150, 10; 39-49
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zmian temperatury w nawierzchniach betonowych
    Assessment of changes in temperature observed in concrete pavements
    Autorzy:
    Rudziński, Ł.
    Słowik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383394.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    projekty drogowe
    nawierzchnia betonowa
    technologia nawierzchni
    drogi szybkiego ruchu
    zmiany temperatury
    road projects
    concrete pavement
    pavement technology
    highway
    temperature change
    Opis:
    W ostatnich latach liczba projektów drogowych realizowanych przy wykorzystaniu technologii nawierzchni z betonu cementowego systematycznie się zwiększa i dotyczy wielu kluczowych odcinków dróg szybkiego ruchu zlokalizowanych w różnych rejonach Polski o zróżnicowanym klimacie. Dlatego w referacie podjęto problematykę związaną z analizą zmian temperatury w nawierzchniach betonowych, która stanowi jeden z głównych czynników zewnętrznych oddziałujących na płyty, oprócz obciążenia wywieranego na ich powierzchnie przez koła pojazdów. Zwrócono uwagę na wybrane problemy związane z naturalnymi zmianami temperatury otoczenia poprzez zaprezentowanie danych z przykładowych miesięcy, w których określono rzeczywisty gradient temperatury pomiędzy górną i dolną powierzchnią płyty betonowej. W dalszej części opisano również niebezpieczeństwa związane ze znacznymi wahaniami temperatury w okresie doby.
    In recent years, the number of road projects made with the use of cement concrete pavement technology is systematically increasing and concerns many key sections of highways located in various regions of Poland characterized by a diverse climate. Therefore, the present paper deals with the analysis of temperature change in concrete pavements, which is one of the main external factors affecting slabs, in addition to the loading their surfaces by vehicle wheels. Attention was paid to selected problems related to natural changes in ambient temperature by presenting data from example months, when the actual temperature gradient between the upper and lower surface of the concrete slab was determined. The danger associated with significant temperature fluctuations during the day time were also described.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 27; 147-156
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wplyw drog szybkiego ruchu na poziomy powierzchniowe gleb lesnych
    Autorzy:
    Czepinska-Kaminska, D.
    Janowska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/817031.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    zanieczyszczenia srodowiska
    autostrady
    odczyn gleby
    olow
    wlasciwosci chemiczne
    gleby lesne
    metale ciezkie
    drogi szybkiego ruchu
    zanieczyszczenia gleb
    cynk
    miedz
    warstwa powierzchniowa
    Źródło:
    Sylwan; 1999, 143, 04; 45-55
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ podziemnej eksploatacji górniczej na drogi szybkiego ruchu - doświadczenia krajowe oraz zagraniczne
    Influence of underground mining operation on highways -domestic and foreign experience
    Autorzy:
    Tajduś, K.
    Misa, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167630.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    przemieszczenia poziome
    deformacje powierzchni
    drogi szybkiego ruchu w rejonie eksploatacji górniczej
    szkody górnicze
    horizontal displacements
    surface deformations
    highways in the area of mining exploitation
    mining damages
    Opis:
    Autorzy, bazując na dostępnej literaturze, opisali dotychczasowe doświadczenia związane z eksploatacją podziemną w rejonach autostrad oraz dróg szybkiego ruchu. W artykule podano wytyczne stawiane przedsiębiorcy górniczemu, który planuje eksploatację pod trasą szybkiego ruchu. Przedstawiono przykłady współistnienia eksploatacji podziemnej w rejonie przebiegu tras szybkiego ruchu oraz zaprezentowano przykładowe rozwiązania stosowane w USA, Niemczech i w Polsce.
    Basing on the available literaturę, the authors described the current experiences related to the mining operation in the area of highways. This paper discusses the guidelines for mining operators who plan to operate underthe expressway. The examples of coexistence of underground mining in the area of the expressways in the U.S., Germany and Poland are presented.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2014, 70, 5; 39-47
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies