Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "driving resistance" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Ways of reducing carbon dioxide from road transport
Autorzy:
Synák, František
Gaňa, Ján
Rievaj, Vladimír
Mokričková, Lenka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262953.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
carbon dioxide
driving resistance
emissions
global warming
Opis:
Climate change and the associated global warming affect all of us. These changes cause the melting of the glaciers and consequently the increase in sea and ocean levels. This phenomenon threatens the existence of some of the island states. The warming casing all this was brought on by the economic activity of humans, with the greatest responsibility being attributed to the ever-increasing production of greenhouse gases. Transport generates large portion of these gases. When means of transport are in motion, they are affected by certain driving resistances which try to keep vehicle from moving. In order to overcome them, it is necessary to produce certain useful work equivalent to the measurement of driving resistances. An internal combustion motor is the most frequent source of such energy. It generates energy by oxygenating hydrocarbon fuels, and in addition to the useful work, it produces also unfavourable emission. The amount of such emissions equals to the amount of burnt fuel. Thus, levels of emissions can drop by reducing fuel consumption. The most commonly mentioned gas is the CO2. Reduction of CO2 production is essential to affect the high level of CO2. The article focuses on the possibilities of reducing CO2 from road transport. The possibilities of reducing CO2 from road transport are quantified in the form of mathematical model calculations.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 86, 4; 41-54
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuel consumption and driving resistances
Autorzy:
Rievaj, V.
Kalasova, A.
Rievaj, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393377.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
zużycie paliwa
opór powietrza
opór jazdy
air resistance
fuel consumption
driving resistance
Opis:
The climate of our planet is changing, which, scientists believe, is caused by the production of greenhouse gases (GHG). To stabilize the concentrations of those gases in the atmosphere, it is necessary to decrease their production. Since transport is one of the major sources of GHG emissions, the most obvious solution is to decrease fuel consumption by vehicles. The amount of fuel used by a vehicle depends directly on the force of driving resistance, including rolling resistance and air resistance. The aim of the article is to indicate one of the easiest possibilities of decreasing these resistances. A small change in the shape of a vehicle’s frontal area leads to a significant reduction in air resistance.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 2; 32-36
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reducing energy consumption by passenger car with using of non-electrical hybrid drive technology
Autorzy:
Skrucany, T.
Harantova, V.
Kendra, M.
Barta, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101906.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
non-electrical hybrid technology
transport energy intensity
driving resistance
energy storage
Opis:
Not only electrical hybrid technology is used for drivetrain of passenger cars. Also other systems using non-electrical principles (hydraulic or air pressure, mechanical energy storage) can be found in modern vehicles. There is a quantification of the spared energy by using a hybrid vehicle in the paper. Driving cycle ECE 15 was chosen as a platform for simulation of driving resistances.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 1; 166-172
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of driving resistances on energy demand and exhaust emission in motor vehicles
Autorzy:
Jaworski, Artur
Lejda, Kazimierz
Bilski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097633.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
driving resistance
exhaust emission
vehicles
emission tests
energy demand
opór jazdy
emisja spalin
pojazdy
testy emisyjne
zapotrzebowanie energetyczne
Opis:
Among the fundamental factors affecting the emissions of internal combustion engines is the resistance to motion acting on the car. This is an important factor to be taken into account when testing cars in conditions simulated on a chassis dynamometer. The dependence of the driving resistance function on vehicle speed is determined on the basis of various methods, the most frequently used of which is the so-called alternative method specified in procedures for the type approval of motor vehicles with respect to the emission of pollutants in exhaust gases. The values adopted in accordance with the alternative method differ from the actual resistance acting on the car in road conditions. This is one of the reasons why the emission of pollutants and the fuel consumption of an engine in real road conditions differs from the values given by the car manufacturer, including the emission limits specified in the standards. This paper presents an evaluation of the influence of driving resistance on the energy demand and emission of pollutants in the exhaust gases by sample passenger car with SI engine fuelled by petrol and LPG.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 2; 60--67
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kierowcy na opór toczenia samochodu
Driver influence on car rolling resistance
Autorzy:
Taryma, S.
Woźniak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315208.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kierowca
opory toczenia
pojazd
styl jazdy
driver
rolling resistance
vehicle
driving style
Opis:
W pracy omówiono wpływ zachowań kierowcy na opory toczenia pojazdu w ruchu drogowym. Można tu wyróżnić styl jazdy kierowcy oraz jego dbałość o pojazd. Przedstawiono wzrost oporu toczenia w aspekcie dynamicznego przyspieszania oraz szybkiej jazdy na zakręcie. Przeanalizowano także wpływ na opór toczenia takich czynników jak: ciśnienie w ogumieniu i obciążenie promieniowe, zbieżność kół jezdnych samochodu oraz zużycie ogumienia.
In this paper the influence of driver's behavior on vehicle rolling resistance has been discussed. It has been mentioned: driver driving style and driver's care of his car. The increase of rolling resistance has been shown in terms of dynamic acceleration and fast cornering. The influence on rolling resistance of such parameters as: tire pressure, radial load, tow-in of vehicle wheels and tyre wear were also analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 225-228
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies