Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "driving performance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    The effects of food and drink intake to driving performance: a systematic review
    Autorzy:
    Sutalaksana, Iftikar Zahedi
    Pratama, Gradiyan Budi
    Yamin, Putra Alif Ramdhani
    Soetisna, Herman Rahadian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374354.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    drink
    driving error
    driving performance
    food
    intake
    błąd jazdy
    wydajność jazdy
    jedzenie
    spożycie
    Opis:
    Human-related factors are considered to be the main cause of traffic incidents or accidents, causing 69.70% of the incidents. Several studies have been conducted to identify the relationship between drowsiness or fatigue and driving performance. Furthermore, a number of other studies not only discussed the symptoms causing drowsiness but also tried to investigate related factors that cause sleepiness or fatigue while driving. On the other hand, some discussed the quantity and quality of sleep as well as food and drink intake before and while driving. This systematic review, which is based on the PRISMA method, aims to map previous studies that investigated the effect of different food/drink consumption, either taken prior to driving or while driving, on the on-road driving characteristics of drivers. Furthermore, this article is expected to serve as a reference for further research that could potentially contribute to minimizing driving errors that lead to incident or accident. From 1871 articles screened, 7 studies related to food/drink intake and driving performance were reviewed. On the basis of the existing studies, no real evidence showing the presence of the association between food intake and the monotony of the road to decrease the driving performance has been found; therefore, further research is needed.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 1; 5-12
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of visual performance of drivers in laboratory conditions
    Autorzy:
    Zalesińska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97598.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    visual performance
    electronic billboards
    driving simulator
    Opis:
    Due to the safety of road traffic, the study of visual performance of drivers in real life conditions is often very difficult or downright impossible. Vehicle driving simulators turn out to be excellent testing equipment in such situations. A static driving simulator of a medium class passenger vehicle for carrying out drivers' visual performance test in nighttime conditions was built in the laboratory of the Lighting Technology and Electroheat Department of the Poznan University of Technology. During the tests a necessity was identified to formulate recommendations and guidelines on measuring drivers' visual performance with the use of a car driving simulator. The article presents the examination procedure and the results of research aiming to determine the criteria and conditions of carrying out examinations of drivers' visual performance with the use of a car driving simulator.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2014, 12; 560-571
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Factors related to motorcycling performance of the elderly: a case study of Khi Lek subdistrict, Ubon Ratchathani province, Thailand
    Autorzy:
    Boonkhao, Laksanee
    Wintachai, Pirawan
    Pongaree, Supasinee
    Rattanachaikunsopon, Pongsak
    Baukeaw, Warisin
    Kaewsuk, Wannee
    Saenrueang, Thitima
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314666.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    motorcycling performance
    elderly
    driving
    behavior
    Thailand
    osiągi motocyklowe
    osoby starsze
    jazda
    zachowanie
    Tajlandia
    Opis:
    Thailand had a decline in traffic fatalities even though the estimate is only approximate. This study aims to examine the factors related to the motorcycling riding performance of 69 motorcyclists aged 60 and older in Khi Lek Subdistrict, Muang District, Ubon Ratchathani Province. Data were collected from interviews on driving behavior with the participants and their driving performance from the tests modeled on the Thai driving license test. Fisher’s Exact Test was used to analyze the data. The results showed that the elderly exhibited good motorcycle driving behavior (91.30 %); however, their riding ability was at the level of “need to be improved” (85.51%). They showed poor performance on the reflex test (72.46%) and the depth perception test (69.57%). The tests the participants passed were the color blindness test (100%) and the peripheral vision test (61.82%). This study also found that the average daily motorcycle driving distance (p-value = 0.045) and motorcycle driving experience (p-value = 0.036) of the older motorcycle riders were determined to be statistically significant factors. The findings are useful for responsible organizations to decide on road safety policies to lower the risks of accidents involving elderly motorcycle riders in Thailand. They could consider revoking lifetime driver’s licenses, providing training to promote safe driving techniques, and taking into account how the elderly’s riding performance is correlated to their average daily driving distance and driving experience.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 120; 37--49
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ FAME w oleju napędowym na emisję składników szkodliwych spalin silnika o zapłonie samoczynnym
    The impact of FAME in diesel fuel on the emission harmful exhaust components of compression ignition engine
    Autorzy:
    Knefel, T.
    Nowakowski, J.
    Suchecki, A.
    Brzozowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133531.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silnik o zapłonie samoczynnym
    FAME
    osiągi silnika
    test jezdny
    compression ignition engine
    engine performance
    driving test
    Opis:
    Od szeregu lat prowadzi się badania nad paliwami pochodzącymi ze źródeł naturalnych, które mogą zastąpić częściowo lub całkowicie paliwa z przeróbki ropy naftowej. Takie paliwa nazywamy niekonwencjonalnymi, alternatywnymi lub zastępczymi. Jako paliwa zastępcze najczęściej wykorzystywane w silnikach ZS możemy podać paliwa ciekłe pochodzenia roślinnego lub innego, oraz paliwa gazowe. W ubiegłym dziesięcioleciu stosowano estry metylowe olejów roślinnych (FAME), w Polsce - estry olejów rzepakowych. Obecnie zauważa się trend wycofywania z tzw. biodiesli, również z powodu opinii mówiącej o negatywnym skutku tegoż paliwa nie tylko na aparaturę wtryskową, ale także na osiągi silnika. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań wpływu zawartości FAME (estrów metylowych olejów roślinnych) w oleju napędowym na moc, moment obrotowy oraz zawartość związków szkodliwych w spalinach silnika ZS. Wyniki te odniesiono do uzyskanych na silniku pracującym tylko na czystym oleju napędowym. Przedstawiono wyniki badań silnika ZS na hamowni silnikowej oraz pojazdu napędzanego silnikiem ZS na hamowni podwoziowej.
    For several years, research is underway to fuels derived from natural sources, which can partially or completely replace the fuel from crude oil. Such fuels are called non-conventional, alternative or substitute. As a substitute fuels commonly used in CI engines can provide liquid fuels of vegetable origin or another, and gaseous fuels. In the past decade, used vegetable oil methyl esters (FAME), Poland - rapeseed oil esters. Currently, notes the trend of so-called withdrawal biodiesel, including the opinion of the speaker because of the negative effect of that not only the fuel injection equipment, as well as CI engine performance. This paper presents the results of the influence the content of FAME (vegetable oil methyl esters) in diesel oil for power, torque, and the content of harmful substances in exhaust gases CI engine. These results were related to the obtained with the engine running only on pure diesel oil. The results were obtained on test bed for engine and for car.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 827-833
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Value-Driving Acquisition Process – Conceptual Framework & Business Case
    Budowanie wartości w procesie akwizycyjnym – koncepcja struktury i przypadek biznesowy
    Autorzy:
    Mroczyński, Wojciech G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2050099.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    acquisition process
    business case
    integration
    value creation
    value-driving
    Performance Management System
    proces akwizycyjny
    model biznesowy
    integracja
    system zarządzania wynikami
    kreowanie wartości
    Opis:
    The article addresses three challenges in the M&A theory and practice: poor value orientation, lack of integrated approach to an acquisition process, and limited integration scope. It integrates the existing literature reviewing existing models as well as the author's merger experience. This paper proposes a novel acquisition framework addressing the challenges and gaps in the M&A value-creation process. The framework emphasises the role of corporate strategy as the key value creation formula in setting the right context for a merger. It also reiterates the importance of a performance management system assuring accountability and alignment at every stage of a merger including two new process stages. The model also offers a novel perspective on merger integration challenging the traditional approach and promoting earlier initiation of integration efforts. The paper also demonstrates, through a business case, a practical application of the proposed framework by a serial acquirer.
    Artykuł dotyczy trzech wyzwań w literaturze i praktyce M&A, tj. słabej orientacji na kreowanie wartości, braku zintegrowanego, a także zbyt wąskiego podejścia do procesu integracyjnego. Zaproponowano nowatorskie spojrzenie analityczno-biznesowe, wychodząc naprzeciw powszechnym wyzwaniom w kreowaniu wartości w procesie akwizycyjnym. Koncepcja ta oparta jest na krytycznym przeglądzie ewoluujących w czasie modeli M&A, jak i na doświadczeniach praktycznych autora. Prezentowana struktura akcentuje rolę strategii korporacyjnej definiującej sposób kreowania wartości danej firmy, w tym również jej działalności akwizycyjnej. Podkreśla ona również znaczenie systemu zarządzania przez cele w zapewnieniu odpowiedzialności i spójności działań akwizycyjnych na każdym etapie procesu. Model proponuje także odejście od tradycyjnego podejścia do procesu integracji na rzecz wcześniejszego inicjowania działań integracyjnych. Artykuł prezentuje praktyczne zastosowanie modelu poprzez business case.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2022, 66, 1; 74-100
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Age on Cognitive Performance Under the Impact of Vibration in a Driving Environment
    Autorzy:
    Muzammil, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90076.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    equivalent acceleration of vibration
    difficulty index
    driving environment
    cognitive performance
    reaction time
    adaptacja człowieka do pracy
    kierowcy i maszyniści
    drgania
    transport
    czas reakcji
    Opis:
    The effect of organismic variable age on human cognitive performance was studied under the impact of vibration in different automobile driving environments, namely city streets, rural roads and highways. Reaction time was measured in milliseconds through a human response measurement system specifically designed for the purpose. Results of the study showed that age had a significant effect in city street and rural road conditions. It was also found that the level of equivalent acceleration of vibration and a difficulty index significantly affected cognitive performance in all driving conditions. The organismic variable age observed to have a significant effect on task performance implied that youngsters and older people are stressed differently in specific environments of driving so proper stress management strategies should be evolved for them in order to minimize the number of accidents.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2004, 10, 4; 333-348
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies