Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "driving environment" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Investigating Data Entry Task Performance on a Laptop Under the Impact of Vibration: The Effect of Color
    Autorzy:
    Mallick, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90462.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    driving environment
    vibration
    text/background color
    novice
    intermediate
    expert
    Opis:
    The last 20 years have seen a tremendous growth in mobile computing and wireless communications and services. An experimental study was conducted to explore the effect of text/background color on a laptop computing system along with variable environmental vibration on operators’ data entry task performance in moving automobiles. The operators’ performance was measured in terms of the number of characters entered per minute without spaces (NCEPMWS) on a laptop computing system. The subjects were divided into 3 categories, namely, Novices, Intermediates and Experts. Findings suggest a re-evaluation of existing laptop designs taking ergonomics into consideration. It appears that proper selection of text/background color on the laptop coupled with controlled vehicular speed could result in a better quality of interaction between human and laptops and it could also resolve the problem of poor data entry task performance.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2007, 13, 3; 291-303
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Age on Cognitive Performance Under the Impact of Vibration in a Driving Environment
    Autorzy:
    Muzammil, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90076.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    equivalent acceleration of vibration
    difficulty index
    driving environment
    cognitive performance
    reaction time
    adaptacja człowieka do pracy
    kierowcy i maszyniści
    drgania
    transport
    czas reakcji
    Opis:
    The effect of organismic variable age on human cognitive performance was studied under the impact of vibration in different automobile driving environments, namely city streets, rural roads and highways. Reaction time was measured in milliseconds through a human response measurement system specifically designed for the purpose. Results of the study showed that age had a significant effect in city street and rural road conditions. It was also found that the level of equivalent acceleration of vibration and a difficulty index significantly affected cognitive performance in all driving conditions. The organismic variable age observed to have a significant effect on task performance implied that youngsters and older people are stressed differently in specific environments of driving so proper stress management strategies should be evolved for them in order to minimize the number of accidents.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2004, 10, 4; 333-348
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CONDITIONS AND STRATEGIES OF CREATING COMPANY VALUE ON THE BASIS OF CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY - SYNTHETIC PRESENTATION (Warunki i strategie kreacji wartosci przedsiebiorstwa w oparciu o odpowiedzialnosc spoleczna - ujecie syntetyczne)
    Autorzy:
    Dos, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/599541.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania z siedzibą w Rzeszowie
    Tematy:
    BUSINESS ENVIRONMENT
    COMPANY VALUE
    CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
    DRIVING FORCES OF COMPANY VALUE
    Opis:
    The aim of an enterprise is to increase its value. This growth can be achieved if initiated socially responsible activities improve the value drivers. The company's specificity, type of its environment and their mutual reactions create conditions conducive to improvement of the driving forces of value by being socially responsible. Bearing this observation in mind we can formulate five strategies of creating value based on social responsibility. These are strategies of perfection, positive selection, surroundings modification, transformation and transposition.
    Źródło:
    Finansowy Kwartalnik Internetowy e-Finanse; 2011, 7, 3; 27-38
    1734-039X
    Pojawia się w:
    Finansowy Kwartalnik Internetowy e-Finanse
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Handling realistic noise in multi-agent systems with self-supervised learning and curiosity
    Autorzy:
    Szemenyei, Marton
    Reizinger, Patrik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2147129.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Społeczna Akademia Nauk w Łodzi. Polskie Towarzystwo Sieci Neuronowych
    Tematy:
    deep reinforcement learning
    multi-agent environment
    autonomous driving
    robot soccer
    self-supervised learning
    Opis:
    Most reinforcement learning benchmarks – especially in multi-agent tasks – do not go beyond observations with simple noise; nonetheless, real scenarios induce more elaborate vision pipeline failures: false sightings, misclassifications or occlusion. In this work, we propose a lightweight, 2D environment for robot soccer and autonomous driving that can emulate the above discrepancies. Besides establishing a benchmark for accessible multiagent reinforcement learning research, our work addresses the challenges the simulator imposes. For handling realistic noise, we use self-supervised learning to enhance scene reconstruction and extend curiosity-driven learning to model longer horizons. Our extensive experiments show that the proposed methods achieve state-of-the-art performance, compared against actor-critic methods, ICM, and PPO.
    Źródło:
    Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research; 2022, 12, 2; 135--148
    2083-2567
    2449-6499
    Pojawia się w:
    Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Drivers’ workload measures to verify functionality of ferry boats boarding area
    Autorzy:
    Gaetano, Bosurgi
    Stellario, Marra
    Orazio, Pellegrino
    Villari, Massimo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833637.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    workload measures
    driver behaviour
    road safety
    driving simulation
    complex environment
    pomiar pracy kierowcy
    bezpieczeństwo na drogach
    symulacja jazdy
    Opis:
    Functionality of a square used for ferry boats boarding has repercussions on safety and comfort of users, as well as on the efficiency of maritime transport. Inadequate use of the infrastructure causes driving errors followed by corrective manoeuvres, loss of time and potential accidents with consequences for community and the maritime transport company. The wide diversification of traffic components and payment methods are generally managed through a traditional horizontal and vertical signage system that does not refer to any current legislation. Therefore, the purpose of this research is to investigate driver's behaviour and the interaction that takes place between the latter and the environmental context. In particular, the authors focused on the study of the driver’s workload in a simulated environment, considering a users' sample and different driving scenarios inside the boarding area, concerning traffic conditions (isolated vehicle or presence of disturbing vehicles) and signs position. All this, in order to evaluate whether any change in a virtual context could bring real benefits to drivers, before being transferred to the real context. The results obtained, in terms of subjective workload and performance measures, have made it possible to judge the different solutions proposed in a simulated environment through synthetic indices referring to the entire boarding place or at certain parts of it. In this way, the manager can decide to change the circulation of the entire square or only some aspects of detail, such as some signals, in the event that they manifest an evident difficulty in the transfer of information. The use of the simulated environment allows greater speed in identifying the best solution, lower costs (avoiding the creation of a critical configuration for circulation) and greater user safety, since risky manoeuvres are identified and corrected by the simulator. The proposed procedure can be used by managers for a correct arrangement of the signs, for the purpose of correctly directing the flows and maximizing the flow rate disposed of.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 56, 4; 7-17
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Visualization in transportation - the effect of field of view on drivers perception of objects in dynamic road environment simulation
    Wizualizacja w transporcie - wpływ pola widzenia na postrzeganie obiektów przez kierowcę podczas dynamicznej symulacji otoczenia drogi
    Autorzy:
    Żakowska, L.
    Piwowarczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118892.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
    Tematy:
    driving simulation
    perception
    field of view
    computer generated imagery
    road environment
    symulacja jazdy
    postrzeganie
    pole widzenia
    zdjęcia wygenerowane komputerowo
    środowisko drogowe
    Opis:
    In order to properly study and analyze driver behavior in driving simulators, visualized environment has to be perceived properly by aforementioned driver. Displayed image generated during simulation is a visual representation of virtual road environment and one of properties of this image is field of view. Different values of horizontal and vertical field of view affects whether driver can accept generated image as an image closely reflecting real-world vision. Presented analysis is focused on testing how different horizontal field of view angles impact driver perception, based on series of images. Increase of horizontal field of view leads to more information of road environment located inside drivers' focused field of view, but can increase image distortion which leads to unrealistic road environment representation in simulation and to perception errors.
    W celu poprawnych badań i analiz zachowań kierowcy w symulatorach jazdy, należy zapewnić odpowiedni odbiór wirtualnego środowiska przez kierowcę. Wyświetlany obraz generowany podczas symulacji reprezentuje wirtualne otoczenie drogi, a jedną z właściwości tego obrazu jest pole widzenia. Dopasowanie wartości pionowego i poziomego pola widzenia warunkuje akceptowalność obrazu przez kierowcę, jako odpowiadającego rzeczywistości. Przeprowadzona analiza skupia się na wpływie różnych wartości poziomego pola widzenia na postrzeganie kierowcy, opierając się na serii obrazów.
    Źródło:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2016, 28; 51-61
    1644-9363
    Pojawia się w:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conditions for creating a pro accommodative organisation
    Warunki tworzenia organizacji proakomodacyjnej
    Autorzy:
    Soroka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/325302.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    organisational structure
    restructuring
    flexibility
    adaptation
    market
    competition
    flexible business environment
    core
    pro-accommodability
    level of pro-accommodability
    cost-driving assets
    struktura organizacyjna
    restrukturyzacja
    elastyczność
    dostosowanie
    rynek
    konkurencja
    elastyczne otoczenie biznesowe
    rdzeń
    proakomodacyjność
    poziom proakomodacyjności organizacji
    zasoby kosztotwórcze
    Opis:
    The need to adapt the organisational structures of corporations to changing market conditions require costly measures. The highest costs are incurred in the area of redundant fixed assets and excess employment. The article presents the conditions for building the structure of a pro-accommodative organisation which combines the features of an industrial corporation with those of the organisations which flexibly adapt to the market. In this article we are presented both advantages as well as disadvantages of such an organization. These features should be verified in the course of empirical research.
    Konieczność dostosowania struktur organizacyjnych korporacji do zmieniających się warunków rynkowych wymaga kosztownych działań. Największe koszty są ponoszone w obszarze zbędnych środków trwałych oraz nadmiaru zatrudnienia. W artykule przedstawione zostały warunki budowy struktury organizacji proakomodacyjnej, która łączy cechy korporacji przemysłowej oraz elastycznie dopasowującej się organizacji do rynku. W artykule zostały przedstawione zarówno zalety, jak i wady takiej organizacji. Cechy te powinny być zweryfikowane w trakcie badań empirycznych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 93; 451-460
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies