Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "drive train system" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Hardware software co-simulation of a digital EMI filter using Xilinx system generator
Autorzy:
Bchir, Y.
Gdaim, S.
Djilali, H.
Mtibaa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140757.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ADF
drive train system
conducted EMI noise
XSG
FPGA
Opis:
Mitigation of electromagnetic inference (EMI) is currently a challenge for scientists and designers in order to cope with electromagnetic compatibility (EMC) compliance in switching mode power supply (SMPS) and ensure the reliability of the whole system. Standard filtering techniques: passive and active ones present some insufficiency in terms of performance at high frequencies (HF) because analog components would no longer be controllable and this is mainly due to their parasitic elements. So developing EMI digital filters is very interesting, especially with the embedment of a machine control system on a field programmable gate array (FPGA) chip. In this paper, we present a design of an active digital EMI filter (ADF) to be integrated in a drive train system of an electric vehicle (EV). Hardware design as well as FPGA implementation issues have been presented to prove the efficiency of the developed digital filtering structure.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2018, 67, 3; 515--527
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pociągi z unoszeniem magnetycznym
Vehicles with the magnetic levitation
Autorzy:
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253017.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
unoszenie magnetyczne
napęd magnetyczny
system hyperloop
pociąg
magnetic lifting
magnetic drive
hyperloop system
train
Opis:
Pociągi oparte na zasadzie toczenia się kół po szynach osiągnęły przez prawie 200 lat ich eksploatacji wysoki poziom dojrzałości rozwiązań technicznych, co umożliwiło ich powszechne wykorzystywanie. W komercyjnych zastosowaniach została również opanowana technologia umożliwiająca ich eksploatację z prędkością ponad 300 km/h z perspektywą osiągnięcia 400 km/h. Rekord prędkości dla układu koło-szyna wynosi 575 km/h. Od kilkudziesięciu lat prowadzone są jednak badania nad nowymi rodzajami napędu z magnetycznym unoszeniem i silnikiem liniowym z kilkoma praktycznymi zastosowaniami. Pojawiły się również koncepcje systemu hyperloop, dla którego nie przedstawiono jednak jeszcze żadnych rozwiązań technicznych. W artykule omówiono rozwiązania techniczne i eksploatacyjne systemu opartego na magnetycznym unoszeniu.
Comentional trains based on the principle of turning their wheels on the rails, have reached by nearly 200 years of operation relatively advanced technical level, enabling widespread use of them. In commercial applications, it is possible their exploitation at speeds over 300 km/h with the real chance of achieving 400 km/h using the technology: steel wheel - steel rail. Speed record for the comentional trains of 575 km/h was achieved in April 2007 by the modified TGV built by Alstom. Fordecades, however, trains eąuipped in newtypes of propulsion with a magnetic linear motor have been built, with a number ofpractical applications, in addition. The new idea known as the Hyperloop system is bom, but no technical solutions have been developed yet. This article is a review of the applications of the system based on the magnetic levitation phenomena (Maglev), and describing a summary of present-day experiences with the Maglev technology.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 10; 8-19
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies