Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "drilling platforms" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Analysis of safety requirements for large offshore units evacuation systems. LSA safety function
Analiza wymagań dotyczących bezpieczeństwa systemów ewakuacyjnych dużych obiektów oceanotechnicznych. Funkcja bezpieczeństwa LSA
Autorzy:
Abramowicz-Gerigk, T.
Burciu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224341.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
drilling platforms
large offshore units
safety
evacuations
platformy wiertnicze
duże obiekty oceanotechniczne
bezpieczeństwo
ewakuacja
Opis:
The paper presents the problems related to the effectiveness of evacuation systems for large offshore installations. The analysis of safety requirements related to the complex evacuation, escape and rescue (EER) system elements has been carried out on the basis of the reports from the accidents of offshore drilling and production platforms. The safety function developed for life saving appliances (LSA) - the 6, 10 and 20 persons liferafts is presented as an example of a method for life saving appliances safety assessment.
W artykule przedstawiono problemy dotyczące efektywności systemów ewakuacji ludzi z dużych obiektów oceanotechnicznych w sytuacji zagrożenia życia. Na podstawie raportów powypadkowych platform wiertniczych i wydobywczych przeprowadzono analizę wymagań związanych z bezpieczeństwem elementów złożonych systemów ewakuacyjnych, ratunkowych i ratowniczych. Przedstawiono funkcję bezpieczeństwa opracowaną dla środków ratunkowych - 6, 10 i 20 osobowych tratew ratunkowych, jako przykład metody oceny bezpieczeństwa zbiorowych środków ratunkowych.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 4; 429-440
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza awarii podczas eksploatacji podmorskich złóż ropy i gazu
Failure analysis during the operation of offshore oil and gas structures
Autorzy:
Ben, Nengjun
Vytyaz, Oleg
Jin, Xin
Hrabovskyi, Roman
Kopei, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31348298.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
offshore
drilling platforms
failure analysis
corrosion
damage
concrete
metal
structure
morskie platformy wiertnicze
analiza awarii
korozja
uszkodzenie
konstrukcja
beton
Opis:
W artykule omówiono uszkodzenia powstające w trakcie eksploatacji podmorskich złóż ropy i gazu. Niniejsza praca opiera się na opisie i analizie rzeczywistych przypadków wypadków na morskich platformach stacjonarnych i pływających, łączy ona podstawową wiedzę z bieżącymi badaniami nad najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie. Wykazano, że charakterystyki wytrzymałościowe elementów betonowych i stalowych konstrukcji morskich w trakcie eksploatacji zmieniają się i kumulują wady i uszkodzenia. Ustalono, że decydującymi przyczynami uszkodzeń elementów są zużycie korozyjne, procesy korozyjno-mechaniczne oraz defekty spękaniowe. Wykazano, że do 60–75% wszystkich uszkodzeń i wypadków stalowych urządzeń morskich powstaje w wyniku korozyjnego i mechanicznego działania agresywnego środowiska oraz obciążeń siłowych. Oznacza to, że kwestie korozyjnego mechanicznego uszkodzenia takich konstrukcji stały się problemem na skalę przemysłową. Na tej podstawie można wyciągnąć następujące wnioski: doskonalenie systemu utrzymania morskich stalowych platform wiertniczych wiąże się z opracowywaniem nowych modeli i metod zarządzania niezawodnością eksploatacyjną tych konstrukcji, ukierunkowanych na podejmowanie decyzji uwzględniających odporność na pękanie oraz odporność na korozję zmęczeniową stalowych platform wiertniczych stykających się ze środowiskiem korozyjno-aktywnym. Tylko w oparciu o tego typu, naukowo i ekonomicznie ugruntowane modele, można kształtować racjonalne strategie przeprowadzania przeglądów stanu technicznego morskich platform wiertniczych, zapewniające niezbędny poziom ich niezawodności w okresie eksploatacji. Badania te mogą być bardzo pomocne w ulepszaniu projektowania i budowy bardziej niezawodnych i trwałych morskich platform, zarówno stacjonarnych, jak i pływających.
: Failures caused by offshore oil and gas structures operations are investigated. This work is based on the description and analysis of real case studies of accidents on offshore stationary and floating platforms; it combines foundational knowledge and current research on the latest developments in the field. It was shown that strength characteristics of offshore reinforced concrete and steel elements change during operation and cause the accumulation of defects and damages. It was established that corrosive wear, corrosion-mechanical processes, and crack-like defects are the decisive causes of element failure. It was shown that up to 60–75% of all damages to and failures of offshore engineering facilities' steel structures occur due to the corrosion-mechanical influence of an aggressive environment and force loads. This means that issues of corrosion-mechanical failure of such structures have become an industrial-scale problem. It thus allows us to draw the following conclusions: improvement of steel offshore drilling platforms (ODPs) maintenance system involves the development of new models and methods of managing the operational reliability of these structures, aimed at making decisions that take into account the crack resistance and fatigue-corrosion strength of steel ODPs in contact with the corrosive-active environment. Only on the basis of such scientifically and economically grounded models can rational strategies be shaped for carrying out revisions of the ODPs technical condition, ensuring the necessary level of their reliability during the operation period. This investigation can be very helpful to improve the design and construction of more reliable and durable offshore stationary and floating platforms.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2023, 79, 8; 529-536
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Selected Working Conditions of Workers Employed on Drilling and Extraction Platforms in the Light of the European Union and International Law
Autorzy:
Magdalena, Rycak,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/903007.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
workers employed on drilling and extraction platforms
non-convention vessels
Maritime Labour Act of August 5
2015
seafarer
Directive 2003/88/EC
Council Directive 1999/63/EC
working time of workers employed on drilling and extraction platforms
judicial protection and asserting of labour rights of workers on drilling and extraction platforms
Opis:
The paper discusses working conditions of workers employed on drilling and extraction platforms as provided for in the Act on maritime labour of August 5, 2015 (henceforth Maritime Labour Act) from the viewpoint of the their compliance with the European Union and international law. The author examines the problem of classification of drilling and extraction platforms as non-convention vessels in the provisions of the Maritime Labour Act. The analysis leads to a conclusion that, in the light of the Maritime Labour Convention adopted in Geneva by the General Conference of the International Labour Organization (ILO) on February 23, 2006 (henceforth the MLC) and the Act of September 18, 2001 – the Maritime Code, drilling or extraction platforms shall be regarded exclusively as seagoing merchant vessels and as such are covered by the MLC provisions. Workers on drilling or extraction platforms, which at the same time are seagoing ships, should be considered seafarers in the meaning of the Maritime Labour Act. The subject of the analysis covers also regulations concerning the organization of working time, in particular referring to workers employed on drilling and extraction platforms, with respect to its compliance with the EU labour law and the MLC. The regulation of working time of workers on drilling or extraction platforms as provided for in the Maritime Labour Act should be regarded as incompliant with the provisions of the Council Directive 1999/63/EC of June 21, 1999 and the MLC in the scope in which it permits extension of weekly working time to 84 hours and abandoning of the Labour Code provisions stipulating the minimum weekly rest period. The author concludes that the provisions of the Maritime Labour Act have not implemented the Directive 2003/88/EC of the European Parliament and of the Council of November 4, 2003 concerning certain aspects of the organisation of working time (Directive 2003/88/EC). Finally, the author touches upon the issue of judicial protection and asserting labour rights of workers employed on drilling and extraction platforms. The considerations lead to a conclusion that labour courts have the constitutional grounds for applying the MLC with respect to the working time based on primacy of that international regulation over the respective provision of the Maritime Labour Act. Concluding, the author indicates also that the constitutional rule of social dialogue was infringed during in the law-making process concerning the Maritime Labour Act.
Źródło:
Studia Iuridica; 2016, 68; 321-332
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies