Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "drift angle" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Construction and analysis of new mathematical models of the operation of ship propellers in different maneuvering modes
    Autorzy:
    Kryvyi, O.
    Miyusov, M. V.
    Kryvyi, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201453.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    ship propellers
    curvilinear motion
    mathematical models
    hydrodynamic forces
    hydrodynamic moments
    wake fraction
    thrust-deduction factor
    drift angle
    Opis:
    The influence of the curvilinear movement of the ship on the operation of the propeller was studied. It is shown that even at small values of the drift angle and the angular velocity of the vessel, the transverse component of the force on the propeller and the moment are non-zero and cannot be neglected. The existing and proposed new effective mathematical models of the longitudinal and transverse components of force and moment caused by the operation of the ship's propeller are analyzed. Simple expressions for the coefficients of the propeller thrust and the moment on the propeller shaft, the wake fraction, the thrust-deduction factor, and the flow straightening factor on the propeller at any drift angles and angular velocity are obtained. Numerical analysis of the obtained dimensionless components of forces and moments caused by the operation of the propeller is carried out, and their adequacy is shown. It is shown how the specified parameters change for all possible values of the drift angle and angular velocity. For a few commercial vessels of various types, technical characteristics and calculated dynamic parameters are given for the construction of mathematical models of propeller operation during curvilinear movement of the vessel.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 1; 95--102
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic tilt testing of MEMS inclinometers based on conical motions
    Autorzy:
    Yang, Qihang
    Cai, Chenguang
    Yang, Ming
    Kong, Ming
    Liu, Zhihua
    Liang, Feng
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203364.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    MEMS inclinometer
    sensitivity
    dynamic testing
    conical motion
    angle drift
    Opis:
    The MEMS inclinometer integrates a tri-axis accelerometer and a tri-axis gyroscope to solve the perceived dynamic inclinations through a complex data fusion algorithm, which has been widely used in the fields of industrial, aerospace, and monitoring. In order to ensure the validity of the measurement results of MEMS inclinometers, it is necessary to determine their dynamic performance parameters. This study proposes a conical motion-based MEMS inclinometer dynamic testing method, and the motion includes the classical conical motion, the attitude conical motion, and the dual-frequency conical motion. Both the frequency response and drift angle of MEMS inclinometers can be determined. Experimental results show that the conical motions can accelerate the angle drift of MEMS inclinometers, which makes them suitable for dynamic testing of MEMS inclinometers. Additionally, the tilt sensitivity deviation of the MEMS inclinometer by the proposed method and the turntable-based method is less than 0.26 dB. We further provide the research for angle drift and provide discussion.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 1; 31--47
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kinematic decomposition of a ship nondimensional trajectory in turning circle test
    Analiza kinematyczna bezwymiarowej trajektorii statku podczas próby cyrkulacji
    Autorzy:
    Artyszuk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359722.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    manewrowanie statku
    cyrkulacja
    trajektoria
    kąt dryfu
    prędkość kątowa (bezwymiarowa)
    kinematyka ruchu
    ruch krzywoliniowy
    ship manoeuvring
    ship turning
    trajectory
    drift angle
    yaw velocity (nondimensional)
    motion kinematics
    curvilinear motion
    Opis:
    The paper presents basic principles of a ship’s nondimensional trajectory definition (for arbitrary manoeuvres) by means of drift angle and nondimensional yaw velocity. This enables faster and better tuning of mathematical model of ship manoeuvring motions against the provided full scale sea maneouvring trials (usually in a form of position trajectories) – since it is known the governing, basic factors behind the trajectory. A special focus has been applied to the standard turning circle test.
    W pracy dokonano nowatorskiego i kompleksowego ujęcia kinematyki ruchu krzywoliniowego, szczególnie w odniesieniu do bezwymiarowej (mierzonej jednostkami długości statku) trajektorii statku podczas manewru cyrkulacji. Sformułowano analitycznie kształt trajektorii oraz jej ewoluty (położenia środków krzywizny). Ponadto przedstawiono praktyczne znaczenie i możliwości kształtowania trajektorii poprzez dobór parametrów zmian kąta dryfu i bezwymiarowej prędkości kątowej. Pozwala to zredukować problem kształtu trajektorii do dwóch parametrów o bardzo ważnej interpretacji hydrodynamicznej, co ma olbrzymie znaczenie w procesie identyfikacji i/lub walidacji matematycznego modelu manewrowania statku.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 5-11
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies