Temat: door - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Społeczne postrzeganie metody door-to-door
Public Perception of the Door-to-Door Method
Autorzy:: Łukasik-Turecka, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/514767.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk Społecznych
Tematy:: door-to-door method
election campaign
Opis:: The present text discusses the opinions of the Poles on the method of conducting the election campaign, which consists in the election candidate or his/her representative directly visiting homes of voters (the door-to-door method). The objective of the study described in this article was to find out whether the door-to-door method is regarded by voters as helpful to the candidate in the election and to what extent the voters are inclined to receive at their homes the candidate conducting the election campaign.
Źródło:: Political Preferences; 2016, 12; 181-198
2449-9064
Pojawia się w:: Political Preferences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Potential of cultural ecosystem services in postglacial landscape from the beneficiaries’ perspective
Autorzy:: Kowalska, A.
Affek, A.
Solon, J.
Degórski, M.
Grabińska, B.
Kołaczkowska, E.
Kruczkowska, B.
Regulska, E.
Roo-Zielińska, E.
Wolski, J.
Zawiska, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/96370.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: badanie door-to-door
potencjał ekosystemu
mapowanie zdolności ekosystemu
door-to-door survey
ecosystem potential
mapping ecosystem capacities
relative ranks
Opis:: The paper presents the results of a questionnaire carried out among landscape users in Suwałki and Augustów Region concerning the perception of goods of nature. Respondents were asked to assign services to 7 ecosystem types (deciduous forest, coniferous forest, swamp forest, grasslands, croplands, wetlands, water bodies) and rank them in order of importance. Our intention was to show the potential/capacity of each ecosystem type to deliver four cultural ecosystem services: sport and recreation, inspiration for creative work, education and science and spiritual experience in the view of local community and tourists.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2017, 1; 236-245
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zanzibarskie drzwi
Zanzibar door
Autorzy:: Mieszkowska, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/369631.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: Zanzibar
drzwi
Tanzania
door
Opis:: Niewielka wyspa Zanzibar w Tanzanii może się poszczycić bogatą historią, która ukształtowała jej stolicę - Stone Town. Unikatową ozdobą architektury tego miasta są wspaniale rzeźbione drewniane drzwi o wielowiekowej tradycji wyrobu, polegającej na stosowaniu stałego zestawu elementów struktury i motywów rzeźbiarskich. Zmiany polityczne przyczyniły się zarówno do rozkwitu, jak i do zaniku tej tradycji, pozostawiając niewielką liczbę zachowanych egzemplarzy.
Zanzibar (Tanzania) is a small island with the rich history shaping its capital - Stone Town. Ornately carved wooden doors are the unique feature of this town. Tradition of their construction reaches many centuries with the constant set of elements and carving motifs. Political changes caused both its development and loss leaving presently only small number of preserved examples.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2010, 14; 339-348
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Reaction of door constructions made of cellular wood material to fire
Autorzy:: Spulle, U.
Buksans, E.
Iejavs, J.
Rozins, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/52269.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:: door construction
door element
fire
reaction
fire resistance
cellular wood material
Źródło:: Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2016, 59, 198
1644-3985
Pojawia się w:: Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Szczelność powietrzna obiektów budowlanych a metody badania i uszczelniania przegród budowlanych
Airtightness of buildings, a method of research and insulating of building partitions
Autorzy:: Śpiewak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2065331.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: szczelność budynku
guma pęczniejąca
urządzenie blower door
airtightness of buildings
blower door
swelling gum
Opis:: W artykule omówiono aktualne warunki techniczne dotyczące testów szczelności budynków. Przedstawiono metodę wyznaczania parametrów opisujących szczelność budynku zgodnie z normą PN-EN 13829:2002. Opisano metodologię wykonywania badania szczelności budynku przy użyciu urządzenia Blower Door. Scharakteryzowano podstawowe materiały budowlane zapewniające szczelność budynku oraz możliwości szczelnych rozwiązań detali konstrukcyjnych.
The article discusses the current technical conditions concerning the testing of a building for airtightness. Presented method for determining parameters describing the building for airtightness in compliance with PN-EN 13829: 2002. It describes a methodology for performance of the test of airtightness of the building using the Blower Door device and the basic construction materials that ensure tight sealing of the building and the possibility of airtight solutions design details.
Źródło:: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2015, 2 (16); 106--113
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Operation of a drive system using two independent PMSM motors in passenger lift door drives
Autorzy:: Kolano, Krzysztof Jakub
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/140945.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: door drive
dual drive system
PMSM motor
Opis:: A brushless direct-current (BLDC) and permanent-magnet synchronous motors (PMSMs) with permanent magnets are characterised by the highest operating parameters among all electric motors. High dynamics and the possibility of controlling their work improves the operating parameters of the drive system and reduces the operating costs of such a device. The high cost of these machines associated with the complexity of their construction is a serious barrier to increasing their range in small propulsion systems, where lower energy consumption does not give such spectacular financial profits. To reduce costs, manufacturers often limit the variety of manufactured engines so that by increasing the volume, the unit cost of the device can be minimised. This is often hindered by the implementation of projects deviating from standards where it is necessary to use drive systems of different power. The solution to this problem could be the use of two independent drive systems working in strict correlation to ensure sufficient operating parameters of the device. The article presents a method of controlling a drive system in which two propulsion systems with PMSM engines were used. These devices are communicated with each other by a serial bus, by means of which data necessary for the correct operation of motors connected by a drive belt are transmitted. Since these machines affect both the working machine and each other, it is necessary to optimise such a system so as to avoid excessive oscillation of the drive torque in the system.
Źródło:: Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 1; 47-62
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:: Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Glass hinged door system, new solutions
System drzwi uchylnych szklanych, nowe rozwiązania
Autorzy:: Warych-Mitas, Dorota
Włoszczyńska-Lewińska, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27313926.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: glass door with infill
glass door
concealed aluminium frame
drzwi szklane z wypełnieniem
drzwi szklane
ukryta aluminiowa ościeżnica
Opis:: The aim of the research was to develop a technology for glass – composite doors with a tilting slat integrated with the frame hidden in the wall, and to implement it on the Polish and international markets. The research has resulted in new technological solutions in relation to conventional glass doors, eliminating the current limitations in terms of height, width, weight and applicability of composite glass based on glass with infill. The study was conducted following the TRL (Technology Readiness Levels) system.
Celem badań było opracowanie oraz wdrożenie na rynek polski oraz międzynarodowy technologii drzwi szklanych – kompozytowych z listwą uchylną zintegrowaną z ościeżnicą ukrytą w ścianie. W wyniku tych badań powstały nowe rozwiązania technologiczne w stosunku do tradycyjnych drzwi szklanych, likwidujące obecne ograniczenia, co do wysokości, szerokości, ciężaru i możliwości zastosowania szkła kompozytowego opartego na bazie szkła z wypełnieniem. Badania zostały przeprowadzone według schematu TRL – poziomów gotowości technologicznej.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2023, 53; 109--134
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The efficiency of the formatting and milling module of the technological line for door frames production
Autorzy:: Kwidziński, Zdzisław
Drewczyński, Marcin
Gołąbek, Tomasz
Myszka, Rafał
Wilczyński, Adam
Gębczyk, Krzysztof
Filipczuk, Piotr
Prałat, Barbara
Rogoziński, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24072456.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: efficiency
PortaFRAME
technological line
rebated door frame
Opis:: By introducing a new technological line for formatting and milling mass-customized door frames for wooden doors, PORTA KMI Poland with an industrial plant located in Ełk, Poland, conducted appropriate performance tests of the line to determine the production capacity during technological acceptance in order to check whether the assumed capacity was met before its technical acceptance takes place. The work describes how the processing time changes for frames with changed beam lengths from the reference length of 2028 mm to 2600 mm and for frames whose width has been increased from 127 and 147 mm to 500 mm. On this basis, an average time of 25.53 s was calculated for door frames with beams 2600 mm long and 28.1 s for door frames with a width of 500 mm. Efficiency was also calculated, which is 2.35 for frames with a changed beam length of 2.14.
Źródło:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2023, 121; 72--78
1898-5912
Pojawia się w:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Barriers to and enablers for European rail freight transport for integrated door-to-door logistics service. Part 2: Enablers for multimodal rail freight transport
Bariery i możliwości dla Europejskiego przewozu towarów koleją do zintegrowanej obsługi logistycznej door-to-door. Część 2: Czynniki wpływające na multimodalny transport towarów koleją
Autorzy:: Islam, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374322.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: rail freight
competitive ability
transport chains
supply chain
door-to-door
przewozy kolejowe
zdolność konkurencyjna
łańcuchy transportowe
łańcuch dostaw
Opis:: The objective of this paper is to examine and identify barriers to and enablers for the European rail freight transport services as a transport chain partner along the supply chains in the changing market scenario. The changing market scenario includes, among others, requiring 'door-to-door' rather than 'terminal to terminal' and integrated service, competitive ability to attract non-rail cargo type, changes in the customer requirements (e.g. reliable service) and changes in the operational requirements and practices. Using a literature review method, the paper is presented in two parts. The part 1 focuses on the identification of barriers to the European rail freight service by reviewing freight logistics services for global supply chains followed by the current performance of European rail freight transport followed by a discussion on the rail freight market liberalisation in Europe. Then rail freight transport in the Unites States (U.S.) is discussed. The research notes that although the background, scope and necessity for reform measures in Europe differ from those of the U.S., some lessons can be learned and the main lesson is that an appropriate reform measure can enhance rail sector competitive ability in Europe. The part 2 of the paper is dedicated to recommend some concrete steps and actions as enablers to remove the barriers identified in the part 1 to develop multimodal rail freight transport. The enablers for multimodal rail freight transport include: • European rail freight transport market needs full liberalisation so that incumbent and new entrants can compete freely. • The rail operators need to acquire service (e.g. customer tailored services, door to door service) quality offered by road freight operators. • They need to conduct a combination of ‘terminal-to-terminal’ and door-to-door operations, as and when needed; • They must build partnership with freight forwarder or 3PLs to include all types of customers including SMEs and customers of non-rail (low density high value) cargo. • They need to use the consolidation centres that facilitate bundling of cargoes in particular for the urban areas which are the location of majority European customers.
Celem niniejszego artykułu jest zbadanie i zidentyfikowanie barier oraz możliwości dla usług europejskiego przewozu towarów koleją jako partnera łańcucha transportowego wzdłuż łańcuchów dostaw w zmieniającej się sytuacji na rynku. Zmiana sytuacji na rynku obejmuje między innymi potrzebę „door-to-door”, a nie „terminal-toterminal” oraz usługi zintegrowane, konkurencyjną zdolność przyciągania niekolejowych typów ładunków, zmiany wymagań klientów (np. niezawodny serwis) oraz zmiany w wymaganiach operacyjnych i praktykach. Z zastosowaniem metody przeglądu literatury artykuł jest przedstawiony w dwóch częściach. Część 1 koncentruje się na identyfikacji barier dla usług europejskiego przewozu towarów koleją przez przegląd towarowych usług logistycznych dla globalnych łańcuchów dostaw, a następnie przez bieżącą wydajność europejskiego transportu towarów koleją, po czym przez dyskusję na temat liberalizacji rynku przewozu towarów w Europie. Omówiony został przewóz towarów koleją w Stanach Zjednoczonych (USA). W badaniu zauważono, że choć tło, zakres i konieczność działań reformatorskich w Europie różnią się od tych z USA, można wyciągnąć pewne wnioski, a główną lekcją jest to, że właściwym środkiem reformy można zwiększyć zdolności konkurencyjne sektora kolejowego w Europie. W części 2 artykułu zaproponowano konkretne kroki i działania umożliwiające usunięcie barier rozwoju multimodalnego transportu kolejowego transportu towarowego zidentyfikowanych w części 1 artykułu. Czynniki wpływające na multimodalny transport towarów koleją to: • europejski rynek przewozów towarów koleją wymaga pełnej liberalizacji, tak aby obecne i nowe podmioty mogły swobodnie konkurować; • operatorzy transportu kolejowego muszą pozyskiwać jakość usług (np. usług dostosowanych do indywidualnych potrzeb klienta, serwis „door-to-door”) oferowanych przez operatorów transportu drogowego; • operatorzy muszą przeprowadzać kombinacje operacji „terminal-to-terminal” i „door-to-door”, jeśli i kiedy jest potrzeba; • operatorzy muszą budować partnerstwo ze spedytorami lub 3PL dla wszystkich klientów, w tym małych i średnich przedsiębiorstw oraz klientów nie transportujących koleją (mała gęstość, wysoka wartość); • operatorzy muszą korzystać z ośrodków konsolidacyjnych, które ułatwiają pakowanie ładunków, w szczególności na obszarach miejskich, co występuje w przypadku większości europejskich klientów.
Źródło:: Transport Problems; 2014, 9, 4; 5-13
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Barriers to and enablers for European rail freight transport for integrated door-to-door logistics service. Part 1: Barriers to multimodal rail freight transport
Bariery i możliwości dla europejskiego przewozu towarów koleją do zintegrowanej obsługi logistycznej door-to-door. Część 1: bariery multimodalnego transportu towarów koleją
Autorzy:: Islam, D. M. Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374988.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: rail freight
competitive ability
transport chains
supply chain
door-to-door
transport kolejowy
zdolność konkurencyjna
łańcuchy transportowe
łańcuch dostaw
Opis:: The objective of this paper is to examine and identify barriers to and enablers for the European rail freight transport services as a transport chain partner along the supply chains in the changing market scenario. The changing market scenario includes, among others, requiring 'door-to-door' rather than 'terminal to terminal' and integrated service, competitive ability to attract non-rail cargo type, changes in the customer requirements (e.g. reliable service) and changes in the operational requirements and practices. Using a literature review method, the paper is presented in two parts. The part 1 focuses on the identification of barriers to the European rail freight service by reviewing freight logistics services for global supply chains followed by the current performance of European rail freight transport followed by a discussion on the rail freight market liberalisation in Europe. Then rail freight transport in the Unites States (U.S.) is discussed. The research notes that although the background, scope and necessity for reform measures in Europe differ from those of the U.S., some lessons can be learned and the main lesson is that an appropriate reform measure can enhance rail sector competitive ability in Europe. Examining and identifying the barriers in the part 1 (with the pan-Pacific examples of rail freight transports), the part 2 of the paper focuses on recommending clear actions and steps as enablers for the rail freight industry in general and operators in particular. The research in part 1 of the paper finds that: • In many European countries, the rail freight market is not fully liberalised. In such market segment, infrastructure managers do act independently for incumbents and new entrant operators that hamper the progress of building a competitive market; • The rail operators have not yet achieved the service quality (e.g. customer tailored service) needed for the modern supply chains; • They operate ‘terminal-to-terminal’ but modern supply chain needs door-to-door service; • They act primarily for the ‘terminal-to-terminal’ chain; but modern supply chain needs total transport chain; not a part of it.
Celem niniejszego artykułu jest zbadanie i zidentyfikowanie barier oraz możliwości dla usług europejskiego przewozu towarów koleją jako partnera łańcucha transportowego wzdłuż łańcuchów dostaw w zmieniającej się sytuacji na rynku. Zmiana sytuacji na rynku obejmuje, między innymi potrzebę „door-to-door”, a nie „terminal-to-terminal” oraz usługi zintegrowane, konkurencyjną zdolność przyciągania niekolejowych typów ładunków, zmiany wymagań klientów (np. niezawodny serwis) oraz zmiany w wymaganiach operacyjnych i praktykach. Przy zastosowaniu metody przeglądu literatury artykuł składa się z dwóch części. Część 1. koncentruje się na identyfikacji barier dla usług europejskiego przewozu towarów koleją przez przegląd towarowych usług logistycznych dla globalnych łańcuchów dostaw, a następnie przez bieżącą wydajność europejskiego transportu towarów koleją, po czym przez dyskusję na temat liberalizacji rynku przewozu towarów w Europie. Omówiony został przewóz towarów koleją w Stanach Zjednoczonych (U.S.) W badaniu zauważono, że choć tło, zakres i konieczność działań reformatorskich w Europie różnią się od tych z USA., można wyciągnąć pewne wnioski, a główną lekcją jest to, że właściwym środkiem reformy można zwiększyć zdolności konkurencyjne sektora kolejowego w Europie. Część 2. artykułu skupia się na rekomendowaniu jasnych działań i kroków jako szans dla branży przewozu towarów koleją, a w szczególności dla operatorów. Badania w części 1. artykułu pokazują, że: • w wielu krajach europejskich rynek kolejowych przewozów towarowych nie jest w pełni zliberalizowany. W takim segmencie rynku, zarządcy infrastruktury działają niezależnie dla starych i nowo wchodzących operatorów, co utrudnia postęp budowy konkurencyjnego rynku; • operatorzy kolejowi nie osiągnęli jeszcze jakości usług (np. dostosowanie usług dla klienta) potrzebnej w nowoczesnych łańcuchach dostaw; • działają w sposób „terminal-to-terminal”, a nowoczesny łańcuch dostaw wymaga usług „door-to-door”; • działają przede wszystkim dla łańcucha „terminal-to-terminal”, a nowoczesny łańcuch dostaw wymaga całkowitego łańcucha transportowego, nie tylko jego części.
Źródło:: Transport Problems; 2014, 9, 3; 43-56
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Element szczególny w otoczeniu – znaki czasu. „Drzwi płockie” na Wzgórzu Tumskim w Płocku i Złote Ogrody Texcoco w Meksyku
The detail and it’s surrounding – markers of time “Drzwi Płockie” at the Tumskie Hill and Golden Gardens of Texcoco (Mechico)
Autorzy:: Markowski, Sławomir Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/461467.pdf
Data publikacji:: 2016-06
Wydawca:: Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:: Drzwi Płockie
Płock
The Door Of Płock
Plock
Opis:: W referacie przedstawiono dwa zdarzenia kulturowe, zaistniałe w różnym czasie i różnych miejscach. Pozornie sobie obce, lecz o wspólnej przyczynowości, którą jest rajski ogród, stanowiący wywoławczy element wiary. Jest to analiza, z zasady dyskusyjna w swoich sformułowaniach, wypełniona przez wydarzenia, które zostały już spełnione. Pierwsze z nich – to „Drzwi Płockie” – zabytek sztuki plastycznej, umieszczony niegdyś w głównym wejściu do katedry płockiej, drugie – to rabaty roślinne z kutego szlachetnego kruszcu, srebra i złota, w ogrodach Texcoco, w okresie klasycznym Meksyku. Obydwa, rozważane w pewnej wspólnej perspektywie, są obciążone również wspólnym podtekstem – znakami czasu. W opracowaniu opisano nie narrację ilustracyjną grup figuratywnych, ale istotowość plastyki florystycznej, zawartej w spiżowych odlewach katedralnych podwoi oraz złotych ogrodach meksykańskich. W całości zaś, zarówno przepych złotych kwiatów w tropikalnym ogrodzie, jak i bogata plastyka płaszczyzny „Drzwi Płockich”, stanowiące istotę elementów szczególnych w otoczeniu, tworzą kanwę dla widzenia w pewnej wybranej części niejako fragmentu przyrody, przetworzonego w formy właściwe sztuce plastycznej, widziane jako wizja rajskiego ogrodu – miejsca transcendentnego bytu. Wspaniałość flory w przestrzeni rajskiego ogrodu, tożsama tylko z tym miejscem, jest niejednokrotnie umieszczana dedukcyjnie w obrazie ideologicznym, pochodzącym z różnych źródeł doktrynalnych, i nie jest poddawana analizie indukcyjnej samych wydarzeń związanych z jej przetwarzaniem w formy plastyczne. Natomiast zawsze owo przetwarzanie ofiarowane było współczesnej myśli jako zaproszenie do odczytania w rzeczywistości historycznej tych znaków czy też wskazań, mającym głębsze znaczenie niż to, którego dopatrywał się w nich bierny widz. Takie też zostało spełnione w spiżowych „Drzwiach Płockich” biskupa Aleksandra z Malone i złotych kwiatach ogrodów króla Netzahualcoyotla i ich usytuowaniu w konkretnym miejscu. W swoim czasie owe działania składały się na zjawiska kulturowe, zawierające wielość elementów szczególnych, o wyjątkowych cechach. Jednym z nich była – pokutność. Były one zawsze właściwe i tożsame miejscu, nosząc znamię znaków czasu. Dlatego uznałem, że omówienie obydwu zjawisk kulturowych w ich niegdysiejszej, niecodziennej formule, może być określane jako element szczególny w otoczeniu, niosący na sobie per saecula saeculorum znaki czasu.
There are two art-pieces presented in the article, both from different times and spaces. On the first hand impression they seem to differ but in fact they share the same cause which is the ability to beget faith. This is the analysis based on the facts that have already become completed and it may provoke a complex debate. The first art-piece is "Drzwi Płockie" (“The Door of Plock”) – an art craft that was formerly situated on the entrance to the Plock Cathedral, the second is Garden of Eden carved in silver, gold and other gems that has been produced during the Mexican classical period. While analyzed they share a common context - they are The Signs of Time. In the article the figurativeness has been omitted on purpose. The focus is on the floristics in bronze of Plock’s historical cathedral’s entrance and golden gardens of Mexico as it produces the vision of the paradise – the venue of authentic transcendency, the Absolut. "The Door of Plock" and golden flowers of king Netzahualcoyotl have its' specific situation, both special and historical. Magnificency of paradise garden's flora, that derives from this place only, is very often placed in ideological picture that comes from various sources and is not being analyzed in the aspect of creation and transformation to pieces of Fine Art. However in this very act of creation and transformation lays the invitation to read and understand these signs and the art-pieces' narration and its historical background. At their times these actions brought an unique values, such as atonement. This is why I decided to put both of this masterpieces in wider perspective that extends its conventional special and historical context. I will present them as the signs of time – per saecula seculorum.
Źródło:: MAZOWSZE Studia Regionalne; 2016, 18; 79-89
1689-4774
Pojawia się w:: MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Biblijny motyw bramy. Jezus jako brama w J 10, 7.
Autorzy:: Walczak, Małgorzata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/571332.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Uniwersytet Papieski Jana Pawła II w Krakowie
Tematy:: gate
door
entrance
gateway
brama
drzwi
wejście
przejście
Opis:: To call himself Jesus used few terms, one of them is ‟the gate” (θύρα; J 10:7.9). First part of an article presents the biblical gate’s terminology (שַׁעַר, פֶּתַח, דֶּלֶת, πύλη, θύρα, εἴσοδος, πυλών) and next describes the function of an ancient gate. Numerous functions of a gate and its cultural meaning help in the interpretation of Jesus’s words. Jesus named as the gate means that he is the gateway to the safe area for sheep. He also appears as the one who safeguards the needs of those who follow him, and also represents them.
Jednym z samookreśleń Jezusa, występującym w Ewangelii jest θύρα (J 10, 7.9), które oznacza m.in. bramę. Pierwsza część artykułu prezentuje biblijną terminologię używaną do jej opisu (שַׁעַר, פֶּתַח, דֶּלֶת, πύλη, θύρα, εἴσοδος, πυλών), aby następnie przejść do analizy funkcji z nią związanych. Liczne bowiem funkcje bramy i jej kulturowe znaczenie pomagają w interpretacji tych słów Jezusa. Jezus określa siebie jako bramę, ponieważ daje bezpieczeństwo swoim owcom możliwość przejścia w bezpieczną sferę. W Nim dokonują się prawdziwe sądy oraz liturgia. Chrystus jawi się również jako Ten, który jest zabezpieczeniem potrzeb tych, którzy za Nim idą, a także reprezentuje ich, jako głowa stada.
Źródło:: Polonia Sacra; 2020, 24, 1
1428-5673
Pojawia się w:: Polonia Sacra
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Іконостаси церков Галицької митрополії кінця ХІХ – першої третини ХХ ст.: архітектоніка, іконографія та програма декорування
Iconostases in Churches of Galician Metropolises from the End of the 19th to the First Third of the Twentieth Centuries: Architectonics, Iconography and Decoration Programs
Autorzy:: Studnyckyj, Rostysław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1844472.pdf
Data publikacji:: 2015-07-26
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:: iconographic program
iconostasis
raw iconostasis
icon
King's door
Opis:: Sacral art of Eastern Galicia (nowadays Lviv, Ternopil, and the Ivano-Frankivsk region) of the end 19th to the first third of the 20th centuries is studied in the article. Such narrow subject matter helps to analyse in detail the iconographic program of iconostases, to find their traditional subjects, historically-driven innovations and local influences.
Źródło:: Studia Ucrainica Varsoviensia; 2015, 3; 347-357
2299-7237
Pojawia się w:: Studia Ucrainica Varsoviensia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Ropa naftowa i gaz ziemny w Polsce: postępowanie przetargowe i przetarg inwestorski (open door) na koncesje węglowodorowe w 2019 i 2020 roku
Oil and gas in Poland: licensing round and the open door policy in 2019 and 2020
Autorzy:: Jagielski, Grzegorz
Kiersnowski, Hubert
Kijewska, Sylwia
Kozłowska, Aleksandra
Krzyżak, Ewelina
Kuberska, Marta
Laskowicz, Rafał
Roszkowska-Remin, Joanna
Smajdor, Łukasz
Wesołowski, Marcin
Wójcik, Krystian
Żuk, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395135.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: ropa naftowa
gaz ziemny
koncesje węglowodorowe
przetarg inwestorski
open door
oil
gas
hydrocarbon concessions
licensing round
open door policy
Opis:: Udzielenie koncesji na poszukiwanie i rozpoznawanie złóż węglowodorów oraz wydobywanie węglowodorów ze złóż lub koncesji na wydobywanie węglowodorów ze złóż w Polsce następuje w wyniku przeprowadzenia postępowania przetargowego albo na wniosek zainteresowanego podmiotu (Ustawa… 2019: art. 49e). Na przełomie 2019 i 2020 r. będzie procedowana czwarta runda przetargów na koncesje węglowodorowe. Jej przedmiotem będzie pięć obszarów, wyznaczonych przez geologów Państwowego Instytutu Geologicznego – Państwowego Instytutu Badawczego (PIG-PIB) i Departamentu Geologii i Koncesji Geologicznych (DGK) Ministerstwa Środowiska na podstawie danych zgromadzonych w N arodowym A rchiwum Geologicznym, publikacji naukowych oraz wiedzy i doświadczenia płynących ze współpracy z przemysłem naftowym. S ą to: Pyrzyce, Złoczew, Ż abowo, Bestwina-Czechowice i Królówka. Perspektywy poszukiwawcze na obszarach Pyrzyce, Ż abowo i Z łoczew (centralna i północno-zachodnia Polska) są związane z utworami czerwonego spągowca i dolomitu głównego. Bestwina-Czechowice i Królówka (południowa Polska) są z kolei dedykowane poszukiwaniom konwencjonalnych lub hybrydowych nagromadzeń gazu ziemnego w utworach miocenu zapadliska przedkarpackiego pod nasunięciem karpackim, choć perspektywy poszukiwawcze występują również w ich paleozoiczno-mezozoicznym podłożu. O koncesje węglowodorowe można ubiegać się także na drodze przetargu inwestorskiego (tzw. open door) – na wniosek Przedsiębiorcy, pod warunkiem, że zgłaszany obszar nie jest objęty aktualnie trwającą koncesją lub nie jest przedmiotem przetargu.
According to the Polish Geological and Mining L aw the granting of a concession for the exploration of a hydrocarbon deposit and the production of hydrocarbons from a deposit, or a concession for the production of hydrocarbons from a deposit in Poland is proceeded according to a tender procedure or open door procedure (upon a request of an entity). O n June 28, 2018 the Polish Minister of the E nvironment announced 5 tender areas. These areas (promising for discoveries of conventional and unconventional oil and gas deposits) were selected by the geologists of the Polish Geological Institute-NR I and Department of Geology and Geological Concessions of the Ministry of the E nvironment based on the geological data resources stored in the N ational Geological A rchive. These are: Bestwina-Czechowice, Królówka, Pyrzyce, Z łoczew i Ż abowo. The main exploration target on the areas located in central and north-western Poland (Pyrzyce, Ż abowo and Z łoczew) is related to Permian R otliegend sandstones and carbonates of the Z echstein/Main Dolomite. The Bestwina-Czechowice and Królówka areas (southern Poland) are prospective for conventional and hybrid-type accumulations of gas in the Miocene of the C arpathian Foredeep below the C arpathian O verthrust and in the Paleozoic-Mesozoic basement. The beginning of the 4th bidding round for hydrocarbon concessions is planned in Q4 2019. The entity can also choose the area and apply for a license submitting an application to the Ministry of the Environment. The area indicated by the entity cannot be the subject of a tender or any other concession, and the maximum acreage is 1,200 km2.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2019, 108; 127-139
2080-0819
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Zabytkowa stolarka drzwiowa. Kilka uwag w związku z problematyką ochrony konserwatorskiej
Historic door carpentry. A few comments with regard to conservation issues
Autorzy:: Stęchły, Jadwiga
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/21151110.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:: zabytkowe drzwi
historyczna stolarka drzwiowa
problematyka ochrony konserwatorskiej stolarki drzwiowej
historic doors
historic door carpentry
problems regarding the conservation of door carpentry
Opis:: Drzwi, bramy, furty, wrota od najdawniejszych czasów towarzyszą obiektom budowlanym i architektonicznym. Są elementem integralnie związanym z kompozycją elewacji i wnętrza, niejednokrotnie celowo zaprojektowanym i dostosowanym do obiektu pod względem użytkowym, formalnym, stylowym, plastycznym i estetycznym. Mają wpływ na harmonię nie tylko pojedynczego obiektu, ale także wnętrz przestrzenno-architektonicznych. Problem ochrony zabytkowej stolarki jest aktualny w związku z rosnącą tendencją wymiany historycznych drzwi na nowe. Procesu tego nie da się zatrzymać, lecz należy go spowolnić i chronić zabytkowe drzwi. Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na rolę i znaczenie drzwi jako komponentu elewacji i wnętrza obiektu budowlanego czy architektonicznego, ale także komponentu wnętrza przestrzenno-architektonicznego. Z uwagi na problemy z zachowaniem historycznych drzwi podjęto w artykule próbę zdefiniowania kierunków działań, których realizacja powinna mieć wpływ na ich zachowanie. Każde historyczne drzwi mają swoją historię, są dokumentem czasów, w jakich powstały, świadectwem technik i technologii, możliwości warsztatów rzemieślniczych, gustów i upodobań ich twórców i właścicieli. Niekiedy stają się znakiem, a nawet urastają do rangi symbolu. Są nośnikami wartości historycznych, artystycznych i naukowych, dlatego – jak każdy zabytek – powinny być chronione.
Doors, gates, wickets and double doors have been associated with buildings and architectural objects since the most ancient times. They are an integral part of the elevations and interiors. They are often specially designed and adapted to the structure in terms of their use, form, style, visual appearance and spatial aesthetics. They influence the harmony not only of the individual building, but also of the spatial and architectural character of the interiors. The problem of preserving historic woodwork is of topical interest due to the growing trend of replacing historic doors with new ones. This process cannot be stopped, but it must be slowed down and historic doors must be safeguarded. The aim of this article is to draw attention to the role and importance of doors not only as a component of the facade and interiors of a building or architectural object, but also as a component of the spatial and architectural character of interiors. In view of the problems of preserving historic doors, the article attempts to define a course of action that should have an impact on their preservation. Each historic door has its own story: it is a document of the times in which it was made, a testimony to the techniques and technologies, the skills of the craftsmen’s workshops, the tastes and preferences of its makers and owners. Sometimes they can be a sign or even develop into a symbol. They are bearers of historical, artistic and scientific values and therefore, like any monument, should be safeguarded.
Źródło:: Ochrona Zabytków; 2023, 1; 7-26
0029-8247
2956-6606
Pojawia się w:: Ochrona Zabytków
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "door" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język