Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dokladnosc" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 393
Tytuł:
Automatyczne systemy zliczania pasażerów w miejskim transporcie zbiorowym
Automatic passenger counting systems in urban public transport
Autorzy:
Aleksandrowicz, Jan
Starowicz, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193877.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
automatyczny system zliczania pasażerów
detekcja
dokładność systemu zliczającego
automatic passenger counting system
detection
precision of counting system
Opis:
Artykuł poświęcony jest tematyce automatycznych systemów zliczania pasażerów. Przedstawiono w nim typy wykorzystywanych technologii w procesie detekcji pasażerów pojazdów miejskiego transportu publicznego wsiadających i wysiadających na przystankach. Zaprezentowano zastosowanie dla danych zbieranych w sposób automatyczny. W artykule opisano doświadczenia Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w Krakowie w procesie testowania i wdrażania automatycznych systemów zliczania pasażerów. Na podstawie przeprowadzonych badań w artykule zaproponowano metodykę przeprowadzania pomiarów w pojazdach mających na celu weryfikację pracy systemu. Dodatkowo przedstawiono istotne elementy analizy zebranych danych. Artykuł zakończono planem dalszych badań w zakresie automatycznych systemów zliczania pasażerów oraz podsumowaniem rezultatów dotychczasowych prac.
The article is devoted to automatic passenger counting systems. It presents types of technologies used in the process of detecting passengers of urban public transport vehicles getting on and off at stops. The article presents application for the collected data in an automatic way. Also experiences of the Municipal Transport Company in Krakow (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA) in the process of testing and implementing automatic passenger counting systems have been presented. , The article proposes a methodology for carrying out measurements in vehicles in order to verify the system operation on the basis of carried research. Additionally, important elements of analysis of collected data were presented. The article is concluded with a plan of further research on automatic passenger counting systems and a summary and conclusions of conducted studies.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 6; 5-10
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Matematyczne aspekty modelowania pajęczynowego obiektów
Mathematical aspects of objects spiderweb modelling
Autorzy:
Ameljańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306002.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
eksploracja danych
matematyczny model obiektu
modelowanie pajęczynowe
model pajęczynowy obiektu
model M-dokładny
dokładność modelu
adekwatność modelu
data exploration
mathematical model of the object
spiderweb modeling
spiderweb model of the object
M-precision model
precision and adequacy of the model
Opis:
W pracy omówiono możliwości wykorzystania tzw. metod modelowania pajęczynowego do modelowania i analizy jakościowej obiektów złożonych w procesach eksploracji danych. Zdefiniowano takie pojęcia jak: N-wymiarowa przestrzeń pajęczynowa, model pajęczynowy obiektu, adekwatność modelu oraz niektóre charakterystyki eksploracyjne modelu.
In this paper opportunities to use so called spiderweb modeling method in modeling and qualitative analysis of complex objects in the processes of data exploration were discussed. Such terms as N-dimension spiderweb space, spiderweb's model of the object, adequacy of the model and some exploration characteristics of the model were defined.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2009, 4; 9-17
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces predykcji zdarzeń i zjawisk
Rediction process of events and effects
Autorzy:
Ampuła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234942.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
predykcja
prognoza
zdarzenie
zjawisko
dokładność
błąd
metoda
model
prediction
prognosis
event
effect
precision
error
method
Opis:
W artykule przedstawiono ogólną definicję procesu predykcji zdarzeń i zjawisk. Określono schemat klasyfikacyjny rodzajów predykcji oraz przedstawiono schemat główny stosowanych metod predykcji, który jest zamieszczany w wielu publikacjach literatury. Stwierdzono, że główną przesłanką rozróżniania predykcji jest jej horyzont stosowania. Określono także dokładność procesu predykcji z jego błędami ex post i ex ante. Przedstawiono typowy model ekonometryczny predykcji, którego konstrukcja stanowi podstawę wnioskowania w przyszłość. Jego pięć głównych etapów charakteryzuje w pełni ten model, który posiada szereg zalet prakseologicznych, takich jak poprawność, ścisłość i uniwersalność. Rozpatrzono klasyczne i zmodyfikowane założenia teorii predykcji. Dokonano analizy tych założeń oraz określono niektóre zasady predykcji ilościowej. Predykcja ta kończy się obliczeniem prognozy ilościowej, czyli podaniem wartości liczbowej w postaci pojedynczej wartości, przedziału liczbowego lub wektora liczb. Na końcu artykułu przedstawiono zwięzłe wnioski dotyczące procesu predykcji zdarzeń i zjawisk.
In the paper a general definition of prediction process of events and effects was presented. There was also defined a classifying scheme of prediction sorts and there was presented the main scheme of applied methods of prediction, which is published in many publications of the literature. It was stated that the main premise of prediction distinguishing is its horizon of application. A precision of prediction process was also defined with its errors ex post and ex ante. A typical econometric prediction model was presented, the construction of which makes up the basis of inference concerning the future. Its five main stages characterize this model fully and it possesses many praxeologic advantages, such as correctness, exactness and generality. Classic and modified foundations of the prediction theory were considered. Analysis of these foundations was conducted and some principles of quantitative prediction were outlined. This prediction leads to calculation of a numerical value in the form of a single value, numerical range or the vector of numbers. Concise conclusions relating to the prediction process of events and effects were presented at the end of the paper.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2012, 41, 122; 29-40
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie podkładek separujących od temperatury w bezinwazyjnych pomiarach strumienia przepływu metodą ultradźwiękową
Application of washers separating from temperature to non-invasive measurements of flow stream by the ultrasonic method
Autorzy:
Andruszkiewicz, A.
Tajchman, K.
Wędrychowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157467.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przepływomierz ultradźwiękowy
strumień przepływu
dokładność pomiaru
ultrasonic flow meter
stream flow
measurement accuracy
Opis:
W pracy opisano zagadnienie pomiarów strumienia objętości płynu przepływomierzem ultradźwiękowym z zastosowaniem podkładek separujących od wysokiej temperatury. Przebadano wpływ podkładek na wynik pomiaru w zależności od wprowadzonych parametrów do jednostki centralnej przepływomierza ultradźwiękowego. Dla jednej, wybranej średnicy rurociągu pokazano, że dla odpowiednich wartości parametrów pomiarowych wprowadzanych do jednostki centralnej przepływomierza, mierzony przepływ można korygować jednym współczynnikiem wyznaczanym doświadczalnie.
This paper describes the issue of measuring the stream of fluid volume by an ultrasonic flow meter with application of washers separating from high temperature. On the position shown in Fig.1, there was experimentally investigated the influence of an additional insulating material located between the ultrasound head and a pipe on indication of the ultrasonic flow meter. Based on the measurements, there was developed a method of entering data to the central unit of the flow meter and there was tested the error of the flow meter indication according to the actual value measured by the vortex flow meter. It was found that according to the way of taking into account of the data entered to the central unit and the distance between the ultrasound heads, the measurement results were loaded with a different systematic error. The obtained measurement results are shown in Fig. 2. There was worked out a method of taking into account the presence of washers in the central unit so that instead of introducing washers material properties of washers there is changed the pipe diameter by increasing it by half the thickness of the washers. In this case the distance between the heads is set according to the central unit calculation. In Fig. 3, it is shown that in the proposed method the systematic error of flow measurement in the whole measuring range can be corrected by one coefficient determined experimentally.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 8, 8; 580-582
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy of the Kaufmann and Desbazeille algorithm for time-cost trade-off project problems
Dokładność algorytmu Kaufmanna i Desbazeille w problemach optymalizacji czasowo-kosztowej projektu
Autorzy:
Anholcer, Marcin
Gaspars-Wieloch, Helena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/422868.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
time-cost tradeoff project analysis (TCTP-analysis)
network
critical path
accuracy of the algorithm
project compression time
time-cost curves
deadline problem
analiza czasowo-kosztowa projektów
sieć
ścieżka krytyczna
dokładność algorytmu
skracanie czasu realizacji projektu
krzywe czasowo-kosztowe
minimalizacja kosztu przy zadanym czasie dyrektywnym
Opis:
The time-cost tradeoff analysis is a very important issue in the project management. The Kaufmann-Desbazeille method is considered by numerous authors as an exact algorithm to solve that problem, but in some articles it has been proved that for specific network cases the procedure only leads to quasi-optimal solutions. In this paper we calculate the average accuracy of the algorithm for several deterministic and randomly generated networks. The accuracy of the KDA is the worst when: - the network is generated in a deterministic way (an even number of nodes, the network contains only arcs connecting neighbouring nodes, neighbouring even nodes and neighbouring odd nodes, thus it has many critical and subcritical paths with a lot of common arcs), - each type of activities in such a network has very specific time-cost characteristics. The structure of the network has the influence on the performance of KDA. It should be however analyzed together with the distribution of the shortening costs.
Analiza czasowo–kosztowa jest bardzo ważnym elementem zarządzania projektem. Algorytm Kaufmanna–Desbazeille dla tego problemu jest przez wielu autorów określany mianem dokładnego, lecz w kilku pracach wykazano, iż w niektórych przypadkach stosowanie tej procedury prowadzi jedynie do rozwiązań bliskich optimum. W artykule wyznaczamy średnią dokładność algorytmu dla pewnej liczby sieci o z góry ustalonej bądź losowo wygenerowanej strukturze. Dokładność procedury Kaufmanna i Desbazeille jest najniższa, gdy: - sieć jest generowana w sposób deterministyczny (parzysta liczba węzłów, sieć składa się z samych łuków łączących sąsiednie węzły, sąsiednie węzły parzyste i sąsiednie węzły nieparzyste, a więc posiada wiele ścieżek krytycznych i podkrytycznych ze wspólnymi łukami), - każdy typ czynności w tak skonstruowanej sieci ma bardzo specyficzne charakterystyki czasowo-kosztowe. Struktura sieci ma wpływ na wydajność algorytmu. Powinna być jednak analizowana łącznie z rozkładem jednostkowych kosztów skrócenia czynności.
Źródło:
Przegląd Statystyczny; 2013, 60, 3; 341-357
0033-2372
Pojawia się w:
Przegląd Statystyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognoza stężenia metanu na wylocie ze ściany oraz w chodniku wentylacyjnym - studium przypadku
Forecast of methane concentration at the end of and in the ventilating roadway - a case study
Autorzy:
Badura, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323733.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
prognoza metanowości
ściana metanowa
chodnik wentylacyjny
ściana
dokładność prognoz
forecast of methane concentration
methane longwall
ventilating airway
longwall
forecast accuracy
Opis:
Dotychczas stosowne jednodniowe prognozy średniego stężenia metanu dotyczące ścian odnosiły się przede wszystkim do wylotu z chodnika wentylacyjnego, gdyż na podstawie pomiarów w tym miejscu zostały opracowane. W przedstawionym artykule równania prognostyczne zostały zastosowane do prognozowania stężenia metanu na wylocie z chodnika wentylacyjnego, w chodniku wentylacyjnym w odległości do 10 m od czoła ściany oraz na wylocie ze ściany. Wyniki prognoz na wylocie z chodnika stanowiły materiał porównawczy w stosunku do wyników prognoz w pozostałych wymienionych miejscach. Uzyskane wyniki prognoz są bardzo zbliżone do wartości pomiarowych i zachęcają do przeprowadzenia dalszych prac sprawdzających ich praktyczna przydatność.
Until now, the appropriate one-day forecasts of average methane concentration for walls were related primarily to the end of the ventilating roadway, as they were developed on the basis of the measurements made in that place. In the presented article, predictive equations were used to estimate the methane concentration at the end of the ventilating roadway, in a ventilating roadway at a distance of up to 10 m from the face of the wall, and at the wall end. The results of the forecasts at the end of the ventilating roadway were used as a reference material to compare to the results of forecasts in other, above-mentioned, places. The forecast results obtained are very similar to the measured values and encourage further work to be done in order to check their practical usefulness.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2023, 12, 1; 84--94
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the Accuracy of Methane Concentration Forecasts in the Area of Longwall Outlet B-3 in Seam 407/1 in KWK “Borynia-Zofiówka” Ruch Zofiówka
Autorzy:
Badura, Henryk
Zmarzły, Marian
Trzaskalik, Paweł
Korshunov, Aleksandr Ivanovich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064273.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
longwalls
methane hazard
methane concentration forecast
testing of forecast accuracy
prognozy stężenia metanu
dokładność prognoz
zagrożenie metanowe
Opis:
In the presented publication, an ex post forecast of methane concentration at the airway outlet was carried out on the basis of equations previously developed and repeatedly tested by H. Badura and its errors were calculated. This forecast was considered as a reference level. Next, using the same forecast equations, the forecasting of methane concentration at the sensor location up to 10 m in front of the longwall face and at the longwall outlet was carried out, followed by the analysis of forecast errors. Since the measurement of methane concentrations in the locations under consideration differed, the results of forecasts also differed. Therefore, in order to assess the accuracy of forecasts, their absolute and relative errors were calculated and then compared with the forecast errors at the airway outlet. The analysis of errors showed that there are differences in forecast accuracy and it is advisable to develop new forecast equations mainly for the longwall outlet, but also for the location of methane concentration sensor installed in the airway up to 10 m in front of the longwall.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 120--130
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mapy podstawowych form pokrycia i użytkowania terenu zlewni Raby powyżej Zbiornika Dobczyckiego - porównanie dokładności klasyfikacji pikselowej i obiektowej obrazów LANDSAT TM
Mapping of basic land-use/land cover types in upper Raba watershed - accuracy comparison of pixel-based and object-based approaches to LANDSAT TM images classification
Autorzy:
Badurska, M.
Drzewiecki, W.
Tokarczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132383.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
Landsat TM
klasyfikacja pikselowa
klasyfikacja obiektowa
ocena
dokładność klasyfikacji
zlewnia Raby
pokrycie i użytkowanie terenu
pixel based classification
object-based classification
classification accuracy assessment
Raba watershed
land-use
land cover
Opis:
The research presented in the paper has been aimed at mapping the basic types of land-use in the upper Raba watershed (south Poland). The maps have been prepared for a study of the influence of land-use changes within the watershed on the sediment yields introduced into the reservoir. Because the erosion models used for sediment yields prediction need only to identify the main land-use / land cover classes (arable land, meadows and pastures, forests, waters, developed areas), the maps have been based on classification of middle-resolution satellite images (Landsat TM). In the research the results of traditional pixel-based classification were compared to the ones obtained in the object based approach. Six different Landsat TM images were classified. The methodology of both classification approaches have been described in the paper. The accuracy assessment of the classification results was based on their comparison with the land use types defined by the photo interpretation of colour composite images. The assessment was done by two operators. Each of them used different set of two hundred and fifty randomly generated sample points. In most cases the pixel-based approach resulted in higher overall accuracy. However, if overall accuracy confidence intervals are taken into consideration, none of the methods can be definitely recognised as a better one.
Źródło:
Teledetekcja Środowiska; 2009, 42; 15-21
1644-6380
Pojawia się w:
Teledetekcja Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dokładność określenia zasobności na poziomie warstw gatunkowo-wiekowych w obrębowej metodzie inwentaryzacji
Accuracy of volume determination on the level of age-species layers in the stratified sampling method
Autorzy:
Banaś, J.
Drozd, M.
Bujoczek, L.
Zięba, S.
Zygmunt, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/986687.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
powierzchnie probne
forest inventory
stratification
standard error
sample plot
variability coefficient
lesnictwo
drzewostany swierkowe
warstwy gatunkowo-wiekowe
inwentaryzacja lasu
zasobnosc drzewostanu
miazszosc drzewostanow
metoda obrebowa
dokladnosc pomiaru
Opis:
Statistical representative method of inventory based on stratified sampling is used for elaborate forest management plans in Poland. Strata are created according to the dominant tree species and age of stands. First stratum include stands with age from 21 to 30 years and the interval in the next strata is 10 years. Sample plot size depends on stand age and varies from 0.005 to 0.05 ha. According to the allocation pattern number of samples is proportional to age and total area of stands in a stratum. Diversification of number and size of sample plots has a profound influence of inventory precision in an age classes. The aim of the study is to analyse the accuracy of the stand volume determination on the level of age−species strata. Research was conducted based on the data obtained from periodic forest inventory in seven mountainous forest subdistricts located in the Kłodzko Basin (SW Poland). Norway spruce stands with total area of 39,935.45 ha and 6102 sample plots were chosen for analysis. Sampling fraction, mean number and volume of trees on a sample plot, coefficient of volume variability and standard error of volume were calculated for each stratum in analyzed forest subdistricts. Sample plots with size of 0.005 ha established in young stands (21−30 years) are characterized by small number of trees (4.3−7.6 in average) and the highest coefficient of volume variability (93%). Additionally, because of low age of stands, the number of plots is also small (18 on average), which influences the low precision of volume inventory in this stratum. Standard error of volume was on the mean level of 23% in the youngest age stratum and decreased with age of stands to 5% in the stands of 41−71 years and below this level in the strata with the older stands. Increasing the plot size in the youngest stratum will be effective way to improve accuracy of forest inventory in the method based on stratified sampling.
Źródło:
Sylwan; 2017, 161, 09; 715-722
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ryzyko operacji lotniskowych a dokładność pozycjonowania (RNP)
Required navigation performance and risk of airport operations
Autorzy:
Banaszek, K.
Malarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257721.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ruch lotniczy
nawigacja satelitarna
dokładność pozycjonowania
RNP
air traffic
satellite navigation
Opis:
W artykule opisano wymagania Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego ICAO dla realizacji systemu nawigacyjnego GNSS. Dokument ICAO - RNP określa wymagania nawigacyjne dla lepszego pozycjonowania samolotu w rejonie portów lotniczych. Ich wprowadzenie pozwoli zwiększyć bezpieczeństwo operacji w rejonie portów lotniczych. Badania w tym zakresie podjęto również w Polsce. W 2010 planowane jest testowanie systemu nawigacyjnego EGNOS w zakresie możliwości wykorzystania do pozycjonowania samolotu w trakcie operacji lotniskowych: podejścia do lądowania i lądowania przy spełnieniu minimalnych wymagań nawigacyjnych na poziomie RNP-0.3.
This paper covers the requirements of International Civil Aviation Organisation (ICAO) for the Performance Based Navigation and utilisation of the GNSS system. ICAO - RNP (Required Navigation Performance) and PBN are enablers for better positioning of the aircraft and separation minima, allowing an increase in the capacity in airspace. In 2010, EGNOS will become fully functional and operational. The European navigation system and will be used for approach and landing phases of flights enabling the implementation of (minimum) RNP-0.3 requirements in the airport area.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 4; 71-78
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Taguchi Approach for Optimization of Parameters that Reduce Dimensional Variation in Investment Casting
Autorzy:
Bansode, S. N.
Phalle, V. M.
Mantha, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381195.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
innovative foundry technology
innovative foundry material
investment casting
dimensional accuracy
Taguchi method
optimisation
innowacyjna technologia odlewnicza
innowacyjny materiał odlewniczy
odlewnictwo
dokładność wymiarowa
metoda Taguchi
optymalizacja
Opis:
Variation in final casting dimensions is a major challenge in the investment casting industry. Additional correction operations such as die tool reworking as well as coining operations affect foundry productivity significantly. In this paper influence of basic parameters such as wax material, mould material, number of ceramic coats and feed location on the dimensional accuracy of stainless-steel casting has been investigated. Two levels of each factor were chosen for experimental study. Taguchi approach has been used to design the experiment and to identify the optimal condition of each parameter for reduced dimensional deviation. Analysis of variance has been carried out to determine the contribution of each process parameter. The result reports that selected parameters have significant effect on the dimensional variability of investment casting. Mould material is the dominant parameter with the largest contribution followed by number of ceramic coats and wax material whereas feed location is having negligible contribution.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2019, 1; 5-12
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interdependencies between evaluation of collision risks and performance of shipborne PNT data provision
Zależności pomiędzy oceną ryzyka zderzeń statków a jakością danych dostarczanych przez pokładowe systemy PNT
Autorzy:
Banyś, P.
Engler, E.
Heymann, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374043.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
PNT data
requirements on shipborne
accuracy
integrity
simulation
AIS
risk on incidents and accidents
ship domain
ship arena
dane PNT
wymagania na okręcie
dokładność
integracja
symulacja
ryzyko w zdarzeniach i wypadkach
domena statku
obszar statku
Opis:
The highest priority for safe ship navigation is the avoidance of collisions and groundings. For this purpose, the concept of ship domain has been introduced to describe the surrounding effective, waters which should be kept clear of other ships and obstacles. In the last decades, a large variety of ship domains have been developed differing in the applied method of their determination as well as in the modelled shape, size, and safety areas. However, a ship domain should be adjusted in real time to enable a reliable evaluation of collision risks by the officers of the watch. Until today in discussions about modelling and utilization of ship domains, it has been mostly unnoticed that the performance of vessel’s position (P), navigation (N), and timing data (T) ultimately determines the accuracy and integrity of indicated ship domain. This paper addresses this question, and starts with a comprehensive analysis of AIS data to prove the violation of ship domains in the maritime practice. A simulation system has been developed to enable, for the first time, investigation into the extent inaccuracies in PNT data result to a faulty evaluation of collision risks. The simulation results have shown that there is a non-negligible risk of not detecting a collision, if inaccuracies of sensor data remain unnoticed.
Zapobieganiu wypadkom na morzu przyznaje się najwyższy priorytet w ramach bezpiecznego prowadzenia statku. Dla poprawy bezpieczeństwa żeglugi stworzono koncepcję domeny statku. Definiuje ona taki obszar wokół jednostki pływającej, w którym nie powinno być ani żadnych innych uczestników ruchu morskiego, ani przeszkód. Na przestrzeni minionych dziesięcioleci powstały rozmaite domeny statku różniące się między sobą sposobem ich definiowania, modelowaniem kształtu, rozmiarem czy strefami bezpieczeństwa. Istotnym warunkiem do należytej oceny ryzyka kolizji jest umożliwienie oficerowi wachtowemu dopasowania w czasie rzeczywistym domeny statku do panujących warunków. W dotychczasowych dyskusjach na temat modelowania i stosowania domeny statku przeważnie pomijano istotną zależność pomiędzy dokładnością pozycji statku (P), wektora ruchu (N) oraz znacznika czasu (T) a dokładnością i spójnością domeny statku. W niniejszym artykule poruszono kwestię powyższego związku. Na wstępie przeprowadzono dogłębną analizę danych AIS i dowiedziono się, że naruszanie domeny statku ma miejsce w praktyce żeglugowej. Ponadto opracowano system symulacyjny, który po raz pierwszy umożliwia badanie wpływu niedokładności danych PNT na błędność oceny ryzyka kolizji. Wyniki symulacji potwierdziły, że istnieje poważna możliwość niewykrycia groźnej sytuacji zbliżeniowej, jeżeli pozostanie niedostateczna dokładność czujników pokładowych niezauważona.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 4; 151-165
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania docierania powierzchni płasko-równoległych na docierarkach
Study of lapping surfaces on two-disk lapping machine
Autorzy:
Barylski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269449.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
docieranie
układ kinematyczny
dokładność
kształt
lapping
kinematic system
shape
exactness
Opis:
Zamieszczono wyniki badań powierzchni docieranych na docierarkach dwutarczowych o obiegowym układzie kinematycznym. Określono wpływ nacisku jednostkowego i czasu obróbki na jakość powierzchni w aspekcie współzależności dokładności kształtu powierzchni czynnych tarcz docierających i powierzchni obrabianych.
This paper contains experimental results of surface lapped by double-plate lapping machine with eiroular drive. The influence of unit pressure and machining time on processing quality is determined regarding interdependence of shape exactness of active surfaces of laps and lapped surfaces.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2013, R. 18, z. 2; 76-83
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combined GPR data analysis technique for diagnostics of structures with thin near-surface layers
Autorzy:
Batrakov, D. O.
Batrakova, A. G.
Antyufeyeva, M. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329432.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
non-destructive control
ground penetrating radar
road pavement
metoda georadarowa
dokładność pomiaru
modelowanie numeryczne
georadar
nawierzchnia drogowa
Opis:
A method of processing GPR signals based on previously developed algorithms is proposed. The purpose of the study is to increase the accuracy of thickness measurements of near-surface thin layers of multilayer structures. The main idea of the method is to layer-by-layer restoration of physical and geometric characteristics of plane-layered media, for example, car coverings. As a result, with the help of numerical modelling, the operability and practical effectiveness of the proposed method was established. In addition, schemes for the practical implementation of this approach have been proposed for the processing of sounding data of pavement structures using a pulsed ground-penetrating radar "TRF-1". The use of additional procedures, for example, GPR calibration based on data obtained by core sampling, also improves the reliability and accuracy of assessing the current state of road pavements.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 3; 11-20
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Results of Non-Contact Coordinate Measurement of a Cutting Tool Applied for Mould Machining
Autorzy:
Bazan, Anna
Magdziak, Marek
Jamuła, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11236770.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
cutting tools
tool wear monitoring
mould machining
measuring technique
non-contact measurements
accuracy of measurements
narzędzia skrawające
zużycie narzędzi
obróbka form
technika pomiarowa
pomiar bezkontaktowy
dokładność pomiaru
Opis:
One of the main problems of machining of moulds is the need for an effective monitoring system of wear of cutting tools. This paper presents the results of coordinate measurements of a cutting tool which were obtained by using the non-contact measuring system based on the ACCURA II coordinate measuring machine equipped with the LineScan laser measuring probe and the Calypso metrology software. Investigations were carried out for several measurement strategies including different measurement resolutions and scanning speeds. The results of the coordinate measurements obtained by using the above-mentioned coordinate measuring system were compared to the reference data measured by means of the InfiniteFocus microscope. The measurement results were analysed by means of two software packages: Focus Inspection and Zeiss Reverse Engineering. The point clouds measured by using the LineScan probe were characterized by the selected deviation statistics equal to 4-6 μm when a good match between measurement points and the reference data was obtained. Moreover, these statistics mainly depend on the measurement resolution. The results of the performed experimental research allowed for drawing conclusions concerning the significance of the effect of the adopted measurement strategies on the results of the non-contact coordinate measurements of the selected cutting tool. The application of the non-contact coordinate measurements to the above-mentioned measurement task may contribute to the development of regeneration methods for cutting tools applied for mould manufacturing.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 4; 121--127
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 393

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies