Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "distances" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Epidemic Determinats in Housing
Epidemiczne determinanty w mieszkalnictwie
Autorzy:
Wojtkun, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2034219.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
architectural archetype
low density housing
epidemic threat
informal distances
archetyp architektoniczny
dystanse nieformalne
mieszkalnictwo
zagrożenie epidemiczne
Opis:
Multi-family housing of high intensity may pose a significant threat to the health and life of residents during epidemics. Excessive concentration of a larger population in a confined area and the long time people spent together during a day create favorable conditions for the spread of pathogens. Complete elimination of the threat in such areas does not seem possible, and the same applies to the full identification of routes pathogens use to spread. The aim of the study is to indicate architectural solutions, with particular emphasis on archetypes, that can reduce the risk to health and life of people in residential areas. In this case, the study uses observation, analysis, and logical construction methods. The epidemic and its consequences highlighted the need to abandon trends that increase the compactness of cities and define residents’ movement patterns.
Wszystko wskazuje na to, że sytuacja epidemiczna stała się determinantą również w mieszkalnictwie. Mianowicie, w miejsce bliżej niedookreślonego dyskomfortu psychicznego i somatycznego skutkującego w dłuższym okresie czasu pojawiło się bezpośrednie zagrożenie zdrowia i życia. To ostatnie wyniknęło przede wszystkim z nadmiernej bliskości w miejscu zamieszkania. Wiele wskazuje na to, że w dobie pandemii istotne zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców miast stanowi mieszkalnictwo wielorodzinne wysokiej intensywności. Nadmierna koncentracja ludności na małym obszarze oraz długi w ciągu doby czas wspólnego tam przebywania stwarzają sprzyjające warunki do rozprzestrzeniania się patogenów. Całkowite wyeliminowanie zagrożenia w tym zakresie nie wydaje się możliwe podobnie jak rozpoznanie sposobu rozprzestrzeniania się czynników chorobotwórczych. Celem pracy jest wskazanie rozwiązań architektonicznych mogących ograniczyć zagrożenie zdrowia i życia na obszarze mieszkaniowym ze szczególnym uwzględnieniem archetypów.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2021, 47; 9-28
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban Distances. Dimensions of Urban Units And Distribution of Functions in the City in Context of Walking, Cycling and Public Transport Distances
Dystanse miejskie. Wymiary jednostek urbanistycznych oraz rozmieszczenie funkcji w mieście w kontekście dystansów pieszych, rowerowych i transportu publicznego
Autorzy:
Wiśniewski, Leszek S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2034279.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
active mobility
chrono-urbanism
cycling distance
distances in urban theories
public transport
time as dimension in spatial planning
walking distance
aktywna mobilność
chronourbanizm
dystans pieszy
dystans rowerowy
dystanse w teoriach urbanistycznych
transport publiczny
wymiar czasu w planowaniu przestrzennym
Opis:
The share of various means of transport in travels within the city is not only a technological issue, but first and foremost a spatial issue. Walking and bicycle trips tend to be shorter both in terms of distance and time, compared to trips made by public transport or by car. Therefore, a question arises: how functions should be distributed of in the city to enable its inhabitants to use individual car transport as little as possible? The aim of the article is to discuss several concepts regarding walking, cycling and public transport distances and to confront these theories with data obtained in several European cities - Amsterdam, Berlin, Copenhagen, London, Paris, Warsaw and Vienna.
Udział różnych środków transportu w podróżach w mieście to nie tylko zagadnienie technologiczne, ale przede wszystkim przestrzenne. Podróże piesze i rowerowe są zazwyczaj krótsze zarówno w przestrzeni jak i w czasie w porównaniu z podróżami transportem publicznym i samochodem. Jakie zatem powinno być rozmieszczenie funkcji w mieście by jego mieszkańcy jak najrzadziej korzystali ze indywidualnego transportu samochodowego? Celem artykułu jest omówienie kilku teorii dotyczących dystansów pieszych, rowerowych i związanych z transportem publicznym oraz skonfrontowanie ich z danymi z kilku europejskich miast – Amsterdamu, Berlina, Kopenhagi, Londynu, Paryża, Warszawy oraz Wiednia.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2021, 46; 211-238
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie stref zagrożenia odłamkami
Determination of hazard areas for metal fragments
Autorzy:
Trzciński, W. A.
Hańderek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92650.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
amunicja
zagrożenia odłamkami
strefy bezpieczne dla odłamków
ammunition
fragment hazard
safety distances for metal fragment
Opis:
W pracy dokonano przeglądu metod stosowanych w Polsce i w krajach NATO do wyznaczania stref zagrożenia odłamkami. Szczegółowo omówiono procedurę obliczania stref zagrożenia przedstawioną w normie STANAG 4440. Zaproponowano własną metodę określania maksymalnego zasięgu dla odłamków niebezpiecznych dla ludzi. Dla modelowego pocisku obliczono prędkość początkową i rozkład masowy odłamków oraz wyznaczono strefy zagrożenia dla ludzi oraz maksymalny zasięg odłamków dla różnych poziomów bezpieczeństwa. Podobne obliczenia wykonano dla modelowego stosu amunicji. Porównano uzyskane rezultaty z wielkościami stref określonych w przepisach obowiązujących w Polsce.
The paper presents an overview of methods used in Poland and NATO countries for determining hazard zones for fragments. The procedure for calculating the hazard zones presented in the STANAG 4440 is discussed in detail. The method was proposed to estimate the maximum distance for debris dangerous to humans. For a model projectile the initial velocity and mass distribution of fragments were calculated and the zone of hazard to humans and maximum distance for fragments for different security levels were determined. Similar calculations were performed for a model stack of ammunition. The results obtained were compared with the zones specified in the Polish regulations.
Źródło:
Materiały Wysokoenergetyczne; 2015, T. 7; 14-30
2083-0165
Pojawia się w:
Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Similarity measures for Atanassov’s intuitionistic fuzzy sets : some dilemmas and challenges
Autorzy:
Szmidt, Eulalia
Kacprzyk, Janusz
Bujnowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2183493.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
similarity measures
Atanassov’s intuitionistic fuzzy sets
distances
complement
Opis:
We discuss some aspects of similarity measures in the context of Atanassov’s intuitionistic fuzzy sets (IFSs, for short). IFSs, proposed in 1983, are a relatively new tool for the modeling and simulation and, because of their construction, present us with new challenges as far the similarity measures are concerned. Specifically, we claim that the distances alone are not a proper measure of similarity for the IFSs. We stress the role of a lack of knowledge concerning elements (options, decisions, etc.) and point out the role of the opposing (complementing) elements. We also pay attention to the fact that it is not justified to talk about similarity when one has not enough knowledge about the compared objects/elements. Some novel measures of similarity are presented.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2022, 51, 2; 249--266
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategie badań jakościowych w badaniu społeczności wielokulturowej z zastosowaniem arkusza dyspozycji do ukierunkowanego pogłębionego wywiadu
Strategies of quantitative resarch applied in research on multicultural communities using a questionnaire survey for detailed guided interviews
Autorzy:
Sosnowski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/567491.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Olsztyńska Szkoła Wyższa
Tematy:
Akulturacja
Arkusz z dyspozycjami do wywiadu Grupy etniczne
Historia życia
Metoda jakościowa
Metodologia
Mniejszości narodowe
Przenikanie się kultur
Skala do pomiaru dystansu
społecznego Emory S. Bogardusa Społeczności wielokulturowe Tożsamość
Typologia
Wielokulturowość
Większości narodowe
Współwystępowanie kultur
Wywiad pogłębiony ukierunkowany
Acculturation
Questionnaire survey for detailed
Guided interviews
Ethnic grops
Life history
Qualitative research
Methodology
National minorities
Intermingling cultures
Scale for measuring social
distances Emory S. Bogardusa Multicultural society
Identity
Typology
Multiculturality
National majority
Cultural cooccurrence
Detailed guided interview
Opis:
Artykuł jest próbą poszukiwania metodologicznego paradygmatu, za który przyjąłem jakościowe badania nad problematyką wielokulturowości. Zachętą intelektualną do podjęcia prezentowanego zagadnienia była tematyka międzynarodowej polsko-nowozelandzkiej konferencji dotyczącej społeczności międzykulturowych i relacji pomiędzy nimi. Natomiast inspiracja metodologiczna wiąże się z próbą eksploracyjnego sprawdzenia jakościowego narzędzia badawczego. Narzędziem tym jest arkusz z dyspozycjami do pogłębionego ukierunkowanego wywiadu do badania społeczności wielokulturowych. W poszczególnych punktach artykułu omówiono najbardziej istotne kwestie dotyczące założeń teoretycznych, kategorii metodologicznych i prezentacji narzędzia badawczego. Merytoryczna treść narzędzia badawczego została zawarta w sześciu blokach tematycznych.
This article is an attempt to work out a methodological device for qualitative research on multicultural questions. The intellectual challenge to tackle this problem was provided by the binational Polish- New Zealand conference, broaching the issue of multicultural societies and the relations/interactions between its separate parties. The methodological impulse for our investigation lay in the checkout of the scope and suitability of quality research as a scientific implement. Our research instrument is a questionnaire consisting of questions for a detailed guided interview to study multicultural communities. The respective chapters of this paper present the main issues of our work: the theoretical premises, methodological categories and the presentation of our research implement. The contents of the research instrument consist of six topical units.
Źródło:
Warmińsko-Mazurski Kwartalnik Naukowy, Nauki Społeczne; 2012, 4; 149-160
2084-1140
Pojawia się w:
Warmińsko-Mazurski Kwartalnik Naukowy, Nauki Społeczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przetwarzanie sygnału czujników naprężno-oporowych na sygnały dogodne do transmisji na odległość
Conversion of strain-gauge sensors signal convenient to transmission for longer distances
Autorzy:
Sidor, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158093.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przetwarzanie sygnału
czujniki naprężno-oporowe
transmisja na odległość
conversion of strain-gauge
sensors signal
transmission for longer distances
Opis:
Przy przesyłaniu sygnału pomiarowego na odległość np. do centrum przetwarzania/rejestracji bardzo często stosuje się transmisję z wykorzystaniem modulacji częstotliwości. Taka transmisja jest bowiem odporna na zakłócenia równoległe, indukowane w linii transmisyjnej przez zjawiska elektromagnetyczne, powszechnie występujące w środowisku przemysłowym. Istnieje wiele rozwiązań przetworników sygnałów czujników naprężno-oporowych na częstotliwość, które w istotny sposób zmniejszają błędy przetwarzania wynikające z dryfu wejściowego napiecia niezrównoważenia zastosowanego wzmacniacza. Wraz z postępem technologii wytwarzania wzmacniaczy operacyjnych, okazało się iż te błędy są pomijalnie małe w przypadku zastosowania w takich przetwornikach nowoczesnych wzmacniaczy, natomiast istotne stały się błędy pochodzące od zmian pojemności integratora, wchodzącego w skład takich przetworników.
When measuring signals are transmitted to longer distances e.g. to the data recording/converting centre, very often the frequency modulated transmision is begin used. Because such a transmission is very immune to parallel distortions, induced in the transmission line by the electromagnetic events, very common in the industrial environments. There are many structures of the strain-gauge sensors signal to frequency converters, which significantly reduce conversion errors due to the drift of input offset voltage of the amplifier used in the converter structure. However for the contemporary designs of operational amplifiers, such errors become negligible when comparing with the errors generated by variation of value of integrator capacitor, which is the essential part of such transducers. This paper presents analysis and comparison of such errors, and also presents the alternative solutions of such measuring transducers.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 12, 12; 26-28
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody punktowej oraz liniowej teorii krytycznych dystansów do wyznaczania odporności na pękanie stali z wykorzystaniem symulacji numerycznych i badań doświadczalnych
Autorzy:
Ptak, M.
Smolnicki, M.
Lesiuk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1189986.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
teoria krytycznych dystansów
metoda punktowa
metoda liniowa
wytrzymałość na pękanie
theory of critical distances
point method
line method
fracture toughness
Opis:
The article presents the methodology of the Theory of Critical Distances applied for steel 42CrMo4(40HM). The following article demonstrate the use of FEM numerical simulations in an SIMULIA ABAQUS environment for determination of notch stress distribution in SENT (Single Edge Notched Tension) specimen along the notch axis with different configuration of root radius. In order to obtain correct values of the numerical simulation, static tensile test was carried out. In order to estimate basic material properties and strength leading to the rupture of the notched component sample, the point (PM) and line method (LM) were used. In the article, it was examined whether the characteristic length L is independent of the notch configuration. Based on the obtained results, experimental studies and numerical simulations have been designated critical loading conditions for the test material. Finally, it was calculated a critical value of Kc. For 42CrMo4 steel, the critical distance L is equal 0,4mm with characteristic strength estimated on the level: 2250 MPa (for LM method 0.47, 1945MPa correspondingly).
Źródło:
Interdisciplinary Journal of Engineering Sciences; 2017, 5, 1; 33--38
2300-5874
Pojawia się w:
Interdisciplinary Journal of Engineering Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the "train-track" system parameters on the maximum longitudinal forces level
Autorzy:
Pshinko, Oleksandr
Ursulyak, Liudmyla
Kostrytsia, Serhii
Fedorov, Yevhen
Shvets, Anzhela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375397.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mathematical modelling
parameters of the longitudinal profile
regulating braking
longitudinal forces of impact and quasistatic character
braking distances
modelowanie matematyczne
parametry profilu podłużnego
regulacja hamowania
wzdłużne siły uderzenia
droga hamowania
Opis:
The main objective of the simulation is to study the effect caused by the parameters of the longitudinal profile on the maxima of longitudinal forces in freight trains of increased length during adjustment braking and running-out. To decrease the number of numerical experiments, some empirical formulae for estimating the maximum longitudinal forces during the motion of freight trains along the track with various configurations of its longitudinal profile's gradient changes have been obtained for the first time. Comparison of those forces with the permitted values, from the point of view of the railway stock strength and eventual vehicle derailment, has been performed. As a result of numerical integration of the system of non-linear differential equations of train motion for the considered driving modes, the values of the greatest longitudinal shock and quasi-static forces, as well as the dependence of the latter on the train length, initial braking velocity, on the algebraic difference of gradients and the length of the horizontal area that separates two gradients with opposite signs are estimated. The proposed mathematical model and methodology can be applied during standardization of the longitudinal profile's parameters from the point of view of the freight traffic safety for the trains of various length.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 4; 161-172
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O miernikach konkurecyjności regionalnej
On Measures of Regional Competitiveness
Autorzy:
Ponikowski, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1856574.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
konkurencyjność regionalna
cechy konkurencyjności
wielowymiarowa macierz danych
mierniki struktur konkurencyjności
mierniki dystansów konkurencyjności
regional competitiveness
features of competitiveness
multidimensional matrix of data
measures of competitiveness structures
measures of competitiveness distances
Opis:
The article is concerned with quantification of the idea of regional competitiveness. The fact that a generally accepted definition is missing from the subject literature results in problems appearing in empirical studies, that are connected with measuring this category. We accept that regional competitiveness is the ability of the administrative system to effect changes in its inner quantitative structure, that is the number and intensity of elements that make up the region, and its qualitative structure, that is the kind and type of relations occurring between the elements of the region and its surrounding. Formulated in this way regional competitiveness is reduced to a measure of regional structures and distances.
Źródło:
Roczniki Nauk Społecznych; 2004, 32, 3; 241-247
0137-4176
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Społecznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Least empirical risk procedures in statistical inference
Autorzy:
Niemiro, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1340679.pdf
Data publikacji:
1993
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
least distances
convex minimization
tests of significance
least absolute deviations
asymptotics
Opis:
We consider the empirical risk function $Q_n(α)={1\over n} \sum_{i=1}^n \cdot f(α,Z_i)$ (for iid $Z_i$'s) under the assumption that f(α,z) is convex with respect to α. Asymptotics of the minimum of $Q_n(α)$ is investigated. Tests for linear hypotheses are derived. Our results generalize some of those concerning LAD estimators and related tests.
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1993-1995, 22, 1; 55-67
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of impact of atmospheric attenuation and measurement uncertainties on laser hazard distances in navigable airspace for visible cw laser radiation
Autorzy:
Młyńczak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311745.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
aviation safety
laser hazard distances in navigable airspace
laser safety
laser hazard distance
laser illumination
Opis:
This document provides a simplified solution to the problem of calculation of laser hazard distances defined in the Advisory Circular 70-1B by the U.S. Federal Aviation Administration regarding atmospheric attenuation (assuming its constant value) and measurement uncertainties. The calculation approaches and examples presented in this document do not specify the procedure that should be followed in the case of atmospheric attenuation, nor do they take into account the uncertainties associated with the measured parameters. The analysis presented in the article complements to some extent AC 70-1B and can be used by those who need such a simplified solution regarding illumination of landing or taking off aircrafts. The article presents a sample analysis for a typical laser pointer, where the necessary parameters of the laser beam along with the appropriate uncertainties were determined in accordance with the methods accredited by the Polish Centre for Accreditation while the appropriate laser hazard distances were calculated taking into account different atmospheric attenuation coefficients.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 2; 259--272
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The actual structure of the postal transportation network in the chosen postal circuit and the location of the main mail processing and distribution centre in this circuit
Autorzy:
Macík, M.
Kramárová, K.
Achimský, K.
Majerčák, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135681.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
local mail processing centre
main mail processing and distribution centre
matrix of minimal distances
node
postal transportation network
regional mail processing centre
Opis:
This article discusses the possibility of optimizing a particular postal transportation network within the scope of the main mail processing and distribution centres in Žilina, one of four main mail processing and distribution centres of the national postal operator in Slovakia – Slovenská pošta (referred to here, in English, as the Slovak Post). The authors compare the 3-level model of postal transportation network with the 4-level model of postal transportation network that is currently used in areas other than Žilina. When comparing both models, the authors also takes into account the processing operations of postal items required before the mail is delivered to its addressee – both models accept the technological procedures of processing and handling postal items. In addition, the authors of the presented article solves the allocated task through the construction of the distance matrix to find out if the actual location of the main mail processing and distribution centre and its facilities in the city of Žilina is optimal, from the point of view of transportation distance from this centre and the other supporting processing centres located at the second and third levels respectively within the analysed postal transportation network models.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 148-154
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmienność wybranych cech technologicznych ziarna mieszańców pszenicy ozimej w zależności od składu podjednostek białek gluteninowych u form rodzicielskich
Variability of chosen technological traits of winter wheat hybrids in relation to composition of HMW glutenin subunits in parental forms
Autorzy:
Krystkowiak, Karolina
Adamski, Tadeusz
Surma, Maria
Kaczmarek, Zygmunt
Kuczyńska, Anetta
Burtna, Agata
Trzeciak, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2198087.pdf
Data publikacji:
2011-09-30
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
analiza statystyczna
cechy technologiczne ziarna
odległości Mahalanobisa
pszenica ozima
wysokocząsteczkowe podjednostki gluteninowe
dough properties
protein content
Mahalanobis distances
winter wheat
HMW glutenin subunits
Opis:
Celem badań była analiza zmienności wybranych cech technologicznych ziarna w populacjach mieszańców pszenicy ozimej o tym samym składzie alleli Glu–1 przy jednoczesnym uwzględnieniu podobieństwa genetycznego odmian rodzicielskich. Materiał do badań stanowiło 18 odmian pszenicy ozimej oraz 76 mieszańców pokolenia F2. Dokonano charakterystyki form wyjściowych pod względem składu wysokocząsteczkowych podjednostek białek glutenionowych (HMW). Zbadano także zróżnicowanie genetyczne pomiędzy parami form rodzicielskich przy użyciu markerów molekularnych typu SSR. Dla mieszańców i ich form wyjściowych określono zawartość białka w s.m. ziarna oraz wykonano analizy farinograficzne przy użyciu aparatu Brabendera. Mieszańce (rodziny) podzielono na grupy o tym samym składzie podjednostek gluteninowych, a następnie grupy te porównano pod względem parametrów technologicznych. Określono zmienność fenotypową między grupami rodzin o różnym składzie alleli Glu-1 oraz przeprowadzono wielowymiarową ocenę wyróżnionych grup. Tworzące poszczególne grupy rodziny, mimo takiego samego składu alleli Glu-1 różniły się pod względem analizowanych cech technologicznych ziarna. Nie stwierdzono związku pomiędzy odległością genetyczną par form rodzicielskich tworzących rodziny wchodzące w skład poszczególnych grup a podobieństwem fenotypowym tych grup.
The aim of the study was to analyze variability of selected technological properties in winter wheat hybrids of diverse allele composition in Glu-1 loci in connections with genetic similarity of parental cultivars evaluated by molecular markers. Material for the study included 18 winter wheat cultivars and their 76 F2 hybrids obtained after crossing in a line x tester scheme. Protein content and rheological dough parameters, evaluated using the Brabender farinograph, were determined in parents and hybrids. Additionally, parental cultivars were analyzed in regard to the composition of high molecular weight (HMW) glutenin subunits and polymorphism of microsatellite markers (SSR), on the basis of which genetic distances between them were evaluated. Hybrid families were divided into groups with the same composition of HMW glutenins and afterwards these groups were compared in terms of rheological parameters. Phenotypic variability between family groups was estimated and multivariate evaluation of these groups was performed. It was found that hybrid families belonging to the same group, i.e. with the same HMW composition, differed in dough properties. No relationship was ascertained between genetic distances of parental cultivars of hybrid families belonging to groups of the same HMW composition and phenotypic similarity of hybrids within these groups.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin; 2011, 260/261; 105-120
0373-7837
2657-8913
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of morphological analysis of enterprise management organizational structure
Autorzy:
Heorhiadi, N.
Iwaszczuk, N.
Vilhutska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411321.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
organizational management structure
method of morphological analysis
morphological graph
levels of management
matrix of isomorphic distances
matrix of links distances
dendrite
Opis:
The essence of the method of morphologica analysis of enterprise management organizational structure is described in the article. Setting levels of morphological decomposition and specification of sets of elements are necessary for morphological analysis. Based on empirical research identified factors that influence the formation and use of enterprises management organizational structures.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2013, 2, 4; 17-28
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of various pressures in pneumatic tyre on braking process of car with anti-lock braking system
Wpływ zmiany ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu osobowego wyposażonego w ABS na parametry procesu hamowania
Autorzy:
Hadryś, D.
Węgrzyn, T.
Miros, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374661.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
hamowanie
ABS
Fiat Panda 1,3 JTD
maksymalna wartość opóźnienia hamowania
droga hamowania
braking process
anti-lock braking system
maximum value of deceleration
braking distances
Opis:
In this article has been presented the influence of various pressures in pneumatic tyre of passenger car Fiat Panda 1.3 JTD with anti-lock braking system on chosen parameters of braking process: course of braking declaration, maximum value of deceleration, braking distances.
W pracy przedstawiono wpływ zamian ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu osobowego Fiat Panda 1,3 JTD wyposażonego w układ ABS na wybrane parametry procesu hamowania: przebieg opóźnienia hamowania, maksymalną wartość opóźnienia hamowania, drogę hamowania.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 1; 85-94
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies