Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "displacement pile" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 13
Tytuł:
The analysis of soil resistance during screw displacement pile installation
Autorzy:
Krasiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178460.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
screw displacement pile
pile installation
pile auger
torque
soil resistance
Opis:
The application of screw displacement piles (SDP) is still increasing due to their high efficiency and many advantages. However, one technological problem is a serious disadvantage of those piles. It relates to the generation of very high soil resistance during screw auger penetration, especially when piles are installed in non-cohesive soils. In many situations this problem causes difficulties in creating piles of designed length and diameter. It is necessary to find a proper method for prediction of soil resistance during screw pile installation. The analysis of screw resistances based on model and field tests is presented in the paper. The investigations were carried out as part of research project, financed by the Polish Ministry of Science and Higher Education. As a result of tests and analyses the empirical method for prediction of rotation resistance (torque) during screw auger penetration in non-cohesive subsoil based on CPT is proposed.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2014, 36, 3; 49-56
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of residual force in static load tests on instrumented screw displacement piles
Autorzy:
Krasiński, Adam
Wiszniewski, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2037709.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
residual force
pile load test
pile instrumentation
load distribution
displacement pile
Opis:
Occurrence of the so-called residual force of an unknown value significantly disturbs interpretation of static load tests performed on piles equipped with additional measuring instruments. Screw displacement piles are the piling technology in which the residual force phenomenon is very common. Its formation mechanism is closely related to the installation method of this type of piles, which initiates generation of negative pile skin friction without any additional external factors. Knowledge of the value and distribution of a residual force (trapped in a pile shaft before starting the load test) is a necessary condition for the proper interpretation of instrumented pile test results. In this article, a clear and easy-to-use method of residual force identification, based on the analysis of shaft deformations recorded during pile unloading is presented. The method was successfully verified on two pile examples and proved to be effective and practical.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 4; 438-451
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Displacement piles - classification and new methods for the calculation of bearing capacity
Autorzy:
Gwizdała, Kazimierz
Więcławski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118727.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
displacement pile
bearing capacity
load–settlement
pile foundation
Eurocode 7
Opis:
The paper presents technological changes concerning not only the method of construction, but also the materials used. Another aspect is the methods of calculating the load-bearing capacity and settlement of piles. With acceptance for use the PN-EN:1997-1:2008 standard in 2010, it was necessary to change the approaches applied that based on many years of experience and tradition. The best method in this case is to forecast the full load-settlement characteristics. On the basis of the collected data, a comparative analysis of particular displacement piles technologies was made. The usefulness of individual methods of load-bearing capacity calculation depending on the pile technology was determined.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2020, 29, 3; 308-318
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analyses of soil-structure interaction based on vertical load tests of displacement piles
Autorzy:
Martinkus, V.
Norkus, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298227.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
soil-structure interaction
displacement pile group
frame
suport
cohesionless soil
Opis:
The current paper presents a research based on experimental and numerical analysis of three different frame supported by displacement pile groups embedded in sand. The vertical load tests performed under lab conditions have shown different responses of single piles installed at the same pile group, and a densification effect was named as a key player taking the main roll in explaining this phenomenon. A numerical analysis based on experimental data revealed unfavourable changes on deformation and internal forces of three different frame types caused by densification phenomenon. Performed research has emphasised the significance of soil structure interaction analysis, especially when displacement pile groups embedded in sands are used.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2015, 18(4); 261-270
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pile model tests using strain gauge technology
Autorzy:
Krasiński, A.
Kusio, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178927.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
screw displacement pile
CFA piles
deep foundation
model tests
group of piles
Opis:
Ordinary pile bearing capacity tests are usually carried out to determine the relationship between load and displacement of pile head. The measurement system required in such tests consists of force transducer and three or four displacement gauges. The whole system is installed at the pile head above the ground level. This approach, however, does not give us complete information about the pile–soil interaction. We can only determine the total bearing capacity of the pile, without the knowledge of its distribution into the shaft and base resistances. Much more information can be obtained by carrying out a test of instrumented pile equipped with a system for measuring the distribution of axial force along its core. In the case of pile model tests the use of such measurement is difficult due to small scale of the model. To find a suitable solution for axial force measurement, which could be applied to small scale model piles, we had to take into account the following requirements: – a linear and stable relationship between measured and physical values, – the force measurement accuracy of about 0.1 kN, – the range of measured forces up to 30 kN, – resistance of measuring gauges against aggressive counteraction of concrete mortar and against moisture, – insensitivity to pile bending, – economical factor. These requirements can be fulfilled by strain gauge sensors if an appropriate methodology is used for test preparation (Hoffmann [1]). In this paper, we focus on some aspects of the application of strain gauge sensors for model pile tests. The efficiency of the method is proved on the examples of static load tests carried out on SDP model piles acting as single piles and in a group.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2015, 37, 3; 49-52
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative model tests of SDP and CFA pile groups in non-cohesive soil
Autorzy:
Krasiński, A.
Kusio, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178182.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
CFA piles
screw displacement pile
deep foundation
model tests
group of piles
Opis:
The research topic relates to the subject of deep foundations supported on continuous flight auger (CFA) piles and screw displacement piles (SDP). The authors have decided to conduct model tests of foundations supported on the group of piles mentioned above and also the tests of the same piles working as a single. The tests are ongoing in Geotechnical Laboratory of Gdańsk University of Technology. The description of test procedure, interpretation and analysis of the preliminary testing series results are presented in the paper.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2014, 36, 4; 7-11
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie przemieszczeniowych pali wkręcanych - analiza doświadczeń
Screw displacement piles design - practical analysis
Autorzy:
Zielinski, P.
Wojtasik, A.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40247.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
pale przemieszczeniowe
pale wkrecane
nosnosc
przemieszczenia
projektowanie
obliczenia
sondowanie statyczne
sondowanie SCPTU
grunty niespoiste
displacement pile
pile
bearing capacity
displacement
design
computation
static sounding
SCPTU sounding
uncohesive ground
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmienność modułu sprężystości betonu w trzonie pala przemieszczeniowego w świetle badań laboratoryjnych
Laboratory tests on concrete elastic modulus variation in displacement pile
Autorzy:
Wiszniewski, M.
Krasinski, A.
Linowiecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40855.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
materialy budowlane
beton
modul sprezystosci
pale przemieszczeniowe
pomiary odksztalcen
badania laboratoryjne
building material
concrete
elasticity modulus
displacement pile
deformation measurement
laboratory research
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmienności losowej parametrów podłoża na ocenę niezawodności pracy pala obciążonego siłą poziomą
The influence of random variability of soil properties on the reliability of piles subjected to lateral loading
Autorzy:
Bauer, J.
Kozubal, J.
Puła, W.
Wyjadłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349088.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
modelowanie probabilistyczne
przemieszczenia pali
wskaźnik niezawodności
probabilistic modelling
pile displacement
reliability index
Opis:
W pracy przedstawiono modelowanie probabilistyczne odkształceń pala pod wpływem losowych sił poprzecznych działających w jego głowicy. Opracowano nowy model numeryczny, w którym możliwe są zmiany modułu sprężystości wraz z głębokością. Przeprowadzono obliczenia probabilistyczne uwzględniające różne współczynniki zmienności parametrów przyjętych jako losowe oraz korelację pomiędzy nimi. Oszacowano prawdopodobieństwa przekroczenia przemieszczeń dopuszczalnych przez głowicę pala oraz odpowiadające im wskaźniki niezawodności. Przykłady pokazują, że o prawdopodobieństwie przekroczenia dopuszczalnego przemieszczenia decyduje przede wszystkim zmienność losowa działającego obciążenia, a spośród pozostałych przyjętych parametrów zmienność modułu Younga.
This paper presents probabilistic modeling of pile displacement under random lateral forces acting on the pile head. An original numerical model is presented incorporating a randomly varying elastic modulus with depth. The probabilistic computations take into account different values of the coefficients of variation as well as correlation coefficients of random variables. The probability of excessive displacements and corresponding reliability indices were evaluated. The computed examples show that the displacement exceeding the allowable value is determined by the force acting at the head of the pile and by the variation of the elastic modulus of the soil.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 87-96
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sił hamowania na przemieszczenia zintegrowanych konstrukcji mostowych
The effect of braking forces on displacement of integral bridges
Autorzy:
Jarosz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390075.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
mosty zintegrowane
siła hamowania
przemieszczanie pala
metoda uogólniona
integral bridges
braking forces
pile displacement
general method
Opis:
W referacie przedstawione zostały wyniki analizy numerycznej poziomych przemieszczeń żelbetowego, jednoprzęsłowego mostu zintegrowanego (posadowionego na palach), wywołanych przez siły hamowania pojazdu normatywnego klasy A. Następnie rezultaty te zostały zestawione z analogicznymi przemieszczeniami wywołanymi oddziaływaniem składowej równomiernego rozkładu temperatury. Zmiennymi parametrami geometrycznymi mostu były: rozpiętość i wysokość konstrukcyjna przęsła oraz długość i średnica pali. Dodatkowo porównano wyniki przemieszczeń dla dwóch przypadków zamocowania głowic pali (w pierwszym pale utwierdzono bezpośrednio w płycie przęsła, natomiast w drugim – za pośrednictwem oczepu) oraz dla dwóch wariantów uwarstwienia podłoża (w pierwszym wariancie przyjęto warstwy mocno zagęszczonego piasku średniego i gliny piaszczystej, a w drugim warstwy słabo zagęszczonego piasku średniego i iłu). Współpracę gruntu z palami zamodelowano wykorzystując metodę uogólnioną, polegającą na rozmieszczeniu układu podpór sprężystych wzdłuż pobocznicy pala oraz w jego podstawie. Moduły reakcji poziomych wzdłuż pobocznicy obliczono na podstawie założonej technologii wykonywania, rozstawu, kształtu i liczby rzędów pali, stopnia zagęszczenia i plastyczności gruntu oraz modułu odkształcenia ogólnego ośrodka gruntowego. Przemieszczenia wywołane oddziaływaniem sił hamowania, w analizowanych przypadkach, stanowią 5% - 25% całkowitych, poziomych przemieszczeń konstrukcji. Z badań przedstawionych w referacie wynika, że głównymi czynnikami decydującymi o tych przemieszczeniach są średnica pali oraz rodzaj otaczających je gruntów, a najmniejszą rolę odgrywa długość pali.
The paper presents the results of numerical analyses of the lateral displacement for reinforced concrete and single span integral bridge with foundations constructed on piles. The lateral displacement due to braking forces was analysed. Then, the results were compared to analogical displacement caused by the temperature increase. The following changeable bridge parameters were assumed: span length, deck height, piles length and piles diameter. The results of the lateral displacements were compared on concerning the fixing of the pile top. In the first case, the piles were fixed by pile cap, and in the second one, the piles were fixed directly to the deck. Moreover, two options of soil were considered. The first option in which soil was composed of sand and sandy silt, and the second one in which soil was composed of sand and clay. In the analysed cases, the displacement caused by braking forces accounts for 10% - 20% of the total lateral displacement of the ,construction. The research presented in this paper shows that the main determinants of the lateral displacement of integral bridges are piles diameters and the type of surrounding ground. Pile length is of small importance.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 2; 23-30
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 13

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies