Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "discs" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Charakterystyka ceramiczno-węglowych tarcz hamulcowych
Characteristic of Carbon-Ceramic Brake Discs
Autorzy:
Owczarek, Justyna
Zawada, Anna
Lipiński, Tomasz
Nowacki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/28304373.pdf
Data publikacji:
2023-12-14
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
tarcze ceramiczno-węglowe
tarcze hamulcowe
carbon-ceramic discs
brake discs
Opis:
Celem rozdziału było dokonanie analizy materiałoznawczej tarczy ceramiczno-węglowej typu CCM. Przedstawiono wyniki badań tarcz ceramiczno-węglowych typu CCM. Przeprowadzono obserwacje struktury, wyznaczono chropowatość powierzchni, skład chemiczny, mikrotwardość metodą Vickersa, grubość włókien węglowych występujących w materiale, a także zidentyfikowano fazy występujące w materiale badawczym.
The aim of the chapter was to carry out a material analysis of a CCM-type ceramic-carbon disc. The paper presents the results of testing CCM-type ceramic-carbon discs. Structure observations were carried out, surface roughness, chemical composition, Vickers microhardness, thickness of carbon fibers present in the material were determined, and the phases present in the test material were identified.
Źródło:
Potencjał innowacyjny w inżynierii materiałowej i zarządzaniu produkcją; 127-134
9788371939457
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcja krążków glinianych ludności kultury łużyckiej w świetle nowych znalezisk z Wielkopolski
Autorzy:
Żychlińska, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023927.pdf
Data publikacji:
2015-01-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
clay discs
Lusatian culture
Opis:
Although the collection of “Lusatian” clay discs is quite significant, not much attention has been paid so far to their interpretation. The discs might have been used for various purposes in “Lusatian” society, e.g. as toys for children, or the Sun cult objects. They might have also played strictly utilitarian role of spindle whorls, polishing stones in pottery workshops, or miniature pads used in casting process. It would be difficult to accept any of the hypotheses exclusively, as it seems that the discs might have had various functions depending, among others, on the socio economic context in which they appeared.
Źródło:
Folia Praehistorica Posnaniensia; 2015, 20; 545-556
0239-8524
2450-5846
Pojawia się w:
Folia Praehistorica Posnaniensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Frequencies and modes of rotating flexible shrouded bladed discs-shaft assemblies
Autorzy:
Sokołowski, J.
Rządkowski, R.
Kwapisz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954654.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
blades
discs
shaft
free vibration
Opis:
It is now increasingly necessary to predict accurately, at the design stage and without excessive computing costs, the dynamic behaviour of rotating parts of turbomachines, so that resonant conditions at operating speeds are avoided. In this study, global rotating mode shapes of flexible shrouded bladed disc-shaft assemblies are calculated. The rotating modes have been calculated by using a finite element cyclic symmetry approach. Rotational effects, such as centrifugal stiffening have been accounted for, and all the possible couplings between the flexible parts have been allowed. Gyroscopic effects have been neglected. The numerical results have been compared with the experimental. The calculations show the influence of shaft flexibility on the natural frequencies of shrouded bladed discs up to four nodal diameters for the two first frequencies series.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 2; 215-231
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie procesowych charakterystyk wielokrawędziowego rozdrabniania ziaren kukurydzy
Determination of process characteristics of multi-edge grinding of corn grains
Autorzy:
Madej, O.
Kruszelnicka, W.
Tomporowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073153.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kukurydza
rozdrabniacz wielotarczowy
CAMSIZER
corn
multi-discs grinder
Opis:
Przedstawiono budowę i zasadę działania rozdrabniacza wielotarczowego RTW-5:KZ. Badano wielokrawędziowe rozdrabnianie ziaren kukurydzy. Mierzono wielkość ziaren kukurydzy przed i po rozdrobnieniu. Sporządzono charakterystyki użytkowe poboru mocy.
The paper describes the concept of comminution, construction and operation of multi-disc mill RTW-5:KZ. The comminution of com grain using a multi-edge grinding was analyzed. A com grain size was examined before and after comminution. The results are shown as power consumption characteristics.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2016, 4; 144--145
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tarcze hamulcowe pojazdów szynowych
Brake discs of railway vehicles
Autorzy:
Sawczuk, W.
Jüngst, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950489.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tarcze hamulcowe
pojazd szynowy
brake discs
rail vehicle
Opis:
Hamulec tarczowy pojazdów szynowych jest obecnie podstawowym hamulcem ciernym odpowiedzialnym za zatrzymanie pojazdu na wymaganej drodze hamowania. W wielu współczesnych pojazdach z trakcyjnymi silnikami elektrycznymi, hamulec tarczowy współpracuje z hamulcem elektrodynamicznym co dodatkowo wpływa na zwiększenie skuteczności hamownia poprzez realizację blendingu w sterowaniu hamulcami. Celem artykułu jest przedstawienie obecnie stosowanych tarcz hamulcowych pojazdów szynowych.
The disc brake of rail vehicles is currently the primary friction brake responsible for stopping a vehicle on the required braking distance. In many modern vehicles with traction electric motors, disc brake works with brake electrodynamic which further increases the efficiency of braking by implementing blending to control brakes. The aim of the article is to present the currently used brake discs of railway vehicles.Authors proposed action to be taken to reduce
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 496-502
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the homogeneity of the working surface of cast iron brake discs
Ocena jednorodności powierzchni części roboczej żeliwnych tarcz hamulcowych
Autorzy:
Kinal, G.
Paczkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190895.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
roughness
cast iron
brake discs
chropowatość
żeliwo
tarcze hamulcowe
Opis:
This article deals with the one of the most important elements of modern braking systems, which is a brake disc. A brake disc is the one of more stressed parts of the braking system, and its quality and design largely determine the braking performance of the vehicle. The article describes the technology of manufacturing disc brake pads that is important from the point of view of the wear processes occurring between two friction surfaces: the brake disc and the brake pad lining. The research of the cast iron ventilated brake disc surface measured the values of the selected roughness parameters at this site. In the context of measurements, it was also determined to be able to maintain a certain value of selected geometric parameters at a given location for the group of brake discs tested of a specific type and manufactured by a particular manufacturer. The work was carried out in the aspect of the research to create a surface layer to protect the brake discs from the effects of corrosive wear.
Artykuł dotyczy jednego z ważniejszych elementów współczesnych układów hamulcowych, którym jest tarcza hamulcowa. Tarcze hamulcowe są jednym z bardziej obciążonych elementów układu hamulcowego, a ich jakość i konstrukcja decydują w dużym stopniu o skuteczności hamulców w pojeździe. W części artykułu opisano technologię wytwarzania powierzchni roboczych tarcz hamulcowych ważną z punktu widzenia procesów zużyciowych zachodzących na styku powierzchni ciernej tarczy hamulcowej z powierzchnią cierną okładziny klocka hamulcowego. Wykonane pomiary powierzchni roboczej żeliwnych wentylowanych tarcz hamulcowych pozwoliły ustalić wartości wybranych parametrów chropowatości w tym miejscu. W kontekście pomiarów ustalono także zdolność do utrzymania określonej wartości wybranych parametrów struktury geometrycznej w danym miejscu dla grupy badanych tarcz hamulcowych określonego rodzaju i wyprodukowanych przez określonego producenta. Prace prowadzono w kontekście badań zmierzających do wytworzenia warstwy powierzchniowej zabezpieczającej tarcze hamulcowe przed skutkami zużywania korozyjnego.
Źródło:
Tribologia; 2017, 276, 6; 33-37
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany chropowatości tarcz hamulcowych motocykla klasy E2 w zależności od warunków użytkowania
Changes roughness brake discs motorcycle class E2 depending on the conditions of use
Autorzy:
Bil, T.
Chomka, G.
Chudy, J.
Zubrzycki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310202.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
motocykl
tarcze hamulcowe
chropowatość
zużycie ścierne
motorbike
brake discs
roughness
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących oceny zużycia ściernego tarcz hamulcowych motocykla Enduro klasy E2 marki KTM EXC 200. Badania przeprowadzono w warunkach suchych na podłożu piaszczystym i asfaltowym oraz w warunkach błotnistych.
The article presents the results of research on the evaluation of wear of brake discs motorcycle Enduro class E2 brand KTM EXC 200. Tests were carried out in dry conditions on sand and bitumen and in wet conditions on the muddy surface.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 58-61
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kognitywne sterowanie rozdrabnianiem
Cognitive control of grinding
Autorzy:
Flizikowski, J.
Mroziński, A.
Tomporowski, A.
Macko, M.
Jankowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251690.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
rozdrabnianie wielootworowe
sterowanie kognitywne
multi discs grinding proces
cognitive control
Opis:
Celem opracowania było wdrożenie sterowania kognitywnego procesem rozdrabniania wielootworowego, z wykorzystaniem oryginalnego stanowiska badawczego, wyposażonego w środowisko informatyczne LabVIEW. Zastosowano algorytmy genetyczne rozwoju stanów postulowanych przez ewolucyjną zmianę warunków technicznych: indywidualnego napędu pięciu tarcz roboczych i dozowania, zasilania wsadem.
The objective was the cognitive control implementation in multi discs grinding process, using the original test bench equipped with LabVIEW computing environment. Genetic algorithms applied to the development of the postulated by evolutionary change technical specifications: an individual five working discs and dosage drivers.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 339-352, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grinding and finishing sculptured surfaces using an innovative multitool head with independent pneumatic drive
Autorzy:
Baran, J.
Plichta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99464.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
tribology
friction
grinding
polishing
interchangeable abrasive discs
sculptured surfaces
micromachine
Opis:
The paper presents the concept and prototypes of multitool grinding and polishing head with independent pneumatic drive for grinding and finishing large free form surfaces (FFS). Such a head facilitates selection of elastic abrasive discs, grinding process parameters and conditions, as well as proper shaping of the marks of the workpiece surface geometric structure.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 4; 7-14
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on spinal cord segmentation techniques
Autorzy:
Jasim, M.
Brindha, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839110.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
segmentation
intervertebral discs (IVD)
MR image
spinal cord
Dice coefficient
Opis:
One of the vital organs, which manage the communication between the brain and different body parts, is the spinal cord. It is highly prone to the traumatic injuries and to several diseases. The vital criteria for the clinical management are the appropriate localization and segmentation of the spinal cord. The segmentation experiences the risks, associated with the diversity in the human anatomy and contrast variation inMagnetic Resonance Imaging (MRI). Hence, an efficacious segmentation method must be devised for the effective segmentation and disc localization of the spinal cord. Correspondingly, the here contained survey provides the review of the distinct segmentation schemes for the spinal cord segmentation. At present, there is an urgent requirement for the development of an effective segmentation approach so as to outperform the existing segmentation methods. In this research article, a detailed survey on several research works presenting the recommended segmentation schemes, based on the active contour model, semi-automated segmentation, deformable model, probabilistic model, graph-based segmentation, and so on, is presented. Additionally, an in depth analysis and discussion are provided, in accordance with the publication year, evaluation metrics, segmentation scheme, Magnetic Resonance (MR) image datasets, Dice Similarity Coefficient (DSC) and accuracy. Subsequently, the research gaps and risks, related to distinct segmentation schemes are considered for directing the researchers towards a better future investigation field.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2018, 47, 4; 497-521
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
(E)-N-substitutedbenzylidene-4-methoxyanilines as Insect Antifeedants
Autorzy:
Lakshmanan, K.
Sekar, K. G.
Sathiyendiran, V.
Suresh, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411920.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Substituted Schiff’s bases
leaf-discs bio assay
Insect antifeedant activity
Opis:
Some substituted aryl Schiff’s bases[(E)-N-substitutedbenzylidene-4-methoxyanilines] have been prepared and their purities were checked by their physical constants and spectroscopic data reported earlier. The insect antifeedant activities of these Schiff’s bases have been studied by leafdiscs bio assay method using 4th instar larvae Achoea Janata L.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2015, 41; 118-123
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Friction heating and stress-strain state of ventilated disc brakes
Autorzy:
Holenko, Kostyantyn
Dykha, Oleksandr
Babak, Oleg
Posonskiy, Sergiy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204250.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
brake discs
thermal load
stress-strain state
safety
stress
heat flow
Opis:
This paper describes the study of ventilated car disc brakes stress-strain conditions and friction under the pressure using the ANSYS environment. Such influencing factors are taken into account in the course of research as angular speed value, the pressure of the pads on the disk, the nature of the load application, convection, thermal expansion, etc. Computer modelling of the stress field and the transient thermal field in the area of contact between the pads and the disk is provided by the method of sequential thermostructural communication of the intermediate states of the brake model directly in the ANSYS Coupled Field Transient environment. Besides, the ANSYS calculations were also performed based on the primitive assembly model of two steel blocks (the discrepancy was less than 3%) to determine the identity of the theoretical knowledge about the heating of bodies as a result of the work to overcome frictional forces. Finally, a high level of calculation results convergence by analytical formulas and computer modelling was established. Since this approach justified itself, its principles were taken as a basis in the calculations of ventilated disc brakes of cars, which significantly facilitates their application, knowing the area of the active part of the disc (the rest of the boundary conditions are typical and correspond to the normal operating modes of the vehicle).
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 1; 43--52
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wydajność wielotarczowego rozdrabniania ziaren
Rated output of a multidisc corn grinder
Autorzy:
Flizikowski, J.
Świetlicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070299.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rozdrabniacz wielotarczowy
ziarno zbóż
żywność
multi-discs grinder
corn grain
food
Opis:
W pracy zaprezentowano konstrukcyjne badania wydajności wielotarczowych rozdrabniaczy ziaren zbóż. Badania prowadzono w warunkach zmiennej liczby tarcz i sposobu zasilania ziarnami pszenżyta oraz kukurydzy. Jako rozwiązanie podano konstrukcję o optymalnej liczbie tarcz i sposobie zasilania dla pszenżyta i kukurydzy.
Constructional researches on rated output in corn grinding are presented in the paper. Experiments wero carried out for maize and rye-wheat corns in conditions of varied number of discs and different feed methods. As a result a design of the grinder with an optimum number of discs and feed rate of maize and ryewheat corns is giveu.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 2; 45-47
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Capacity enhancement in HDD conical micro-bearings
Zwiększenie nośności w stożkowych mikrołożyskach HDD
Autorzy:
Wierzcholski, K.
Miszczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190327.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dyski komputerowe
mikrołożyska
sztuczna inteligencja
computer discs
micro-bearings
artificial intelligence
Opis:
This paper presents a method of pressure and carrying capacity calculation in slide conical micro-bearing occurring in HDD computer discs. The authors compare they’re own results of pressure and capacity distributions with the results that are obtained G.H. Jang. Considered microbearings have intelligent memory features. G.H. Jang attain memory properties through the nano- grooves on the cylindrical micro-bearing surfaces which implies the whirling motion and whirling flows of the lubricant in the bearing gap. In the presented paper, the proper pressures and capacity distributions and memory effects the of course are obtained by the conical shapes of the journal and sleeve and additionally by the grooves with depth of about 25 nm. Such shapes increase and regulate the pressure and capacity distributions and the effect of whirling motion and therefore increase the bearing memory properties.
W niniejszej pracy wyznacza się rozkłady wartości ciśnienia oraz siły nośne w mikrołożyskach stożkowych stosowanych w dyskach komputerowych. Prace z zakresu mikrołożysk ślizgowych publikowane w ostatnich trzech latach dowodzą, że mikro- i nanorowki na powierzchniach czopa i panewki mikrołożysk przyczyniają się do zwiększenia nośności i powodują, że łożyska mają właściwości inteligentne, manifestujące się zdolnością zapamiętywania określonych reakcji na konkretne obciążenia w trakcie eksploatacji. Autorzy niniejszej pracy wykazują, że cechy pamięci i symulacji nośności są powodowane nie tylko nano- i mikrorowkami na powierzchni czopa i panewki, ale również rozmaitymi kształtami czopów, a w niniejszej pracy czopem stożkowym. Opublikowana praca autora w Solid State Phenomena, Switzerland (2009) dotycząca mikrołożysk z czopami parabolicznymi oraz przedstawione w niniejszej pracy wyniki dotyczące łożysk o czopach stożkowych potwierdzają przedstawioną hipotezę. W niniejszej pracy autorzy przedstawiają równanie typu Reynoldsa wyznaczające rozkład ciśnienia w szczelinie stożkowego mikrołożyska przy uwzględnieniu stochastycznie zmiennej wysokości szczeliny łożyskowej. Ponadto wyznaczone zostały rozkłady wartości ciśnienia hydrodynamicznego oraz wartości siły nośnej.
Źródło:
Tribologia; 2009, 4; 251-258
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Capacity enhancement with friction force diminution in HDD spherical micro-bearing
Zwiększenie nośności oraz zmniejszenie sił tarcia w sferycznych mikrołożyskach HDD
Autorzy:
Wierzcholski, K.
Łupicka, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190485.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dyski komputerowe
mikrołożyska
sztuczna inteligencja
computer discs
micro-bearings
artificial intelligence
Opis:
This paper presents the new methods of friction force calculations occurring in slide hydrodynamic HDD micro-bearings with spherical journals. Moreover the paper presents new ideas for calculation and design of slide hydrodynamic HDD micro-bearings. One of these ideas includes the possibilities to cover the cooperating micro-bearing surfaces with a very thin biological layer of about 80 nm. The thin biological layer contains genetic information that establishes intendment tasks prescribed in genetic material. The means of registration of genetic information in DNA particles inside the thin biological layer is called genetic code. We can control a genetic information, and we can select such genetic information inside the thin biological layer to obtain proper carrying capacities and very small friction forces and wear values.
Niniejsza praca przedstawia nową metodę obliczania sił tarcia występujących w ślizgowych hydrodynamicznych sferycznych mikrołożyskach HDD dysków komputerowych. Mikropowierzchnie mikrołożysk ślizgowych są powlekane cienką warstewką materiału biologicznego zawierającego genetyczne informacje, które realizują zamierzone zadania dla mikrołożyska zapisane w materiale genetycznym. Sposób rejestracji informacji genetycznych w cząsteczkach DNA wewnątrz warstwy materiału biologicznego o grubości około 80 nm nazywamy kodem genetycznym. Możemy również sterować informacjami genetycznymi oraz dobierać takie genetyczne informacje wewnątrz warstwy biologicznej, aby uzyskiwać właściwe siły nośne mikrołożyska przy minimalnych wartościach sił tarcia oraz wartościach zużycia materiału. Równocześnie wyszczególnione zostały nowe idee hydrodynamicznego smarowania mikrołożysk ślizgowych o właściwościach sztucznej inteligencji z możliwością zapamiętywania reakcji wzbudzania stosownych parametrów eksploatacyjnych przy zmiennych warunkach obciążenia z możliwością adaptacji do warunków środowiska oraz z możliwością remodelingu.
Źródło:
Tribologia; 2009, 4; 243-250
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies