Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dimensioning" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Parameter of Cooperation of Composite Components in Views about Vertical Wall from Reinforced Soil
Autorzy:
Zamiar, Zenon
Surowiecki, Andrzej
Saska, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503920.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
reinforced soil
reinforcement dimensioning
cooperation indicator
model research
Opis:
The publication considers reinforced soil in relation to the construction of retaining walls in communication construction. The basic elements determining the cooperation of reinforcement inserts with the ground centre are discussed, depending on the features characterizing the components of the composite. The method and selected results of tests performed on a massif model with a vertical wall made of non-cohesive ground have been presented. A calculation example is given concerning the internal dimensioning of the reinforcement of the considered massif model, assuming the work of inserts without slipping in the ground centre. The concept of reinforcement co-operation indicator with the ground centre was introduced and a dependence to calculate its value was developed. The values of co-operation indicators: general and partial, concerning individual measurement levels of the model have been presented appropriately.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 44, 4; 77-84
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Network Dimensioning with Maximum Revenue Efficiency for the Fairness Index
Autorzy:
Zalewski, G.
Ogryczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307749.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
allocation problem
decision problems
dimensioning networks
fair-optimization
linear programming
maximization
multi-criteria
Opis:
Network dimensioning is a specific kind of the resource allocation problem. One of the tasks in the network optimization is to maximize the total flow on given pairs of nodes (so-called demands or paths between source and target). The task can be more complicated when different revenue/profit gained from each unit of traffic stream allocated on each demand is taken into account. When the total revenue is maximized the problem of starvation of less attractive paths can appear. Therefore, it is important to include some fairness criteria to preserve connections between all the demands on a given degree of quality, also for the least attractive paths. In this paper, a new bicriteria ratio optimization method which takes into account both, the revenue and the fairness is proposed. Mathematical model is built in a form of linear programming. The solutions are analyzed with some statistical measures to evaluate their quality, with respect to fairness and efficiency. In particular, the Gini’s coefficient is used for this purpose.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2016, 4; 15-21
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complementing and enhancing definitions of line profile composite tolerance imposed by ISO geometrical product specification
Autorzy:
Yan, Y.
Bohn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100103.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
line profile tolerance
composite tolerance
geometrical product specifications
tolerancing
dimensioning
Opis:
According to the ISO Geometrical Product Specifications (GPS), if two or more specifications of the same characteristic are to be indicated, they may be combined as a composite tolerance. Therefore there are no definition differences between the single separate tolerance indicators and their composite tolerance, which is different from the ASME standards. Hereby, the definitions of the combined tolerance which specifies the additional location, orientation and form of tolerance zone are not explicitly defined in the current ISO. It restricts the required definitions of tolerance specifications of a component which are often utilized in practice. However, the required definitions cannot be notated in the technical drawings by using the ISO semantics, because the ISO definitions are insufficient. It causes definition gaps and misinterpretations. This paper focuses on developing the definitions of line profile composite tolerance and suggests a new approach for explicitly defined and function-oriented systematology of line profile composite tolerance. This research is based on the analysis of physical behaviour of geometric feature of a component on a theoretical level. Completed and enhanced definitions in an improved systematology for line profile composite tolerance is formulated which fills the definition gaps and eliminates the deficits in ISO GPS.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2018, 18, 2; 74-84
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna analiza wymiarowania termicznego wielkokubaturowych obiektów sakralnych
Autorzy:
Wolski, L.
Kamiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362338.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
wymiarowanie termiczne
thermal dimensioning
Opis:
W referacie przedstawiono wstępną analizę wymiarowania termicznego obiektów sakralnych na przykładzie obiektu rzeczywistego, znajdującego się w mieście Płocku.
In the paper was introduced the preliminary analysis of thermal dimensioning of sacral buildings for example real object.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2005, T. 1; 379-386
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamika nawierzchni drogowej podatnej o skokowo zmiennej sztywności warstw asfaltowych : analiza numeryczna zagadnienia
Flexible pavement dynamic response with sudden change of stiffness of asphalt layers : numerical analysis
Autorzy:
Tutka, P.
Nagórski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316251.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nawierzchnia drogowa
model mechaniczny
wymiarowanie nawierzchni drogowej
VEROAD
road surface
mechanical model
dimensioning
Opis:
Celem artykułu jest określenie wpływu skokowej zmienności sztywności warstw asfaltowych na przemieszczenia i odkształcenia warstw asfaltowych kluczowych w wymiarowaniu nawierzchni drogowej przy obciążeniu pojazdem normowym poruszającym się z prędkością typową. W tym celu wykorzystany zostanie model numeryczny nawierzchni drogowej, zaimplementowany w programie Abaqus, zwalidowany przy wykorzystaniu wyników obliczeń metodą analityczną z programu VEROAD.
The main purpose of the paper is to obtain dynamic impact of a sudden change of stiffness of asphalt layers on pavement’s displacements and strains, which are essential in pavement’s design. FE model created in Simulia Abaqus is used. Model is validated with analytical results from VEROAD.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1395-1399
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Consideration of uncertainties in the preliminary design case of an electromagnetic spindle
Autorzy:
Trabelsi, Hassen
Guizani, Amir
Tounsi, Dhouha
Hammadi, Moncef
Barkallah, Maher
Haddar, Mohamed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281328.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
preliminary design
electromagnetic spindle
dimensioning
interval computation
simulation
optimization
Opis:
Modeling and evaluation of uncertainties constitute indeed one of the key points when making any decision. For this, designers have to compare the measured or calculated value with a range of permissible values in order to obtain a guaranteed design process. Thus, in this work, simulation of the dynamic behavior of an electromagnetic spindle was done based on the interval computation technique. Indeed, the use of this technique makes it possible to obtain a set of values for different design parameters of the spindle and, consequently, to avoid making several simulations which could make the system useless, expensive or ineffective. The proposed model is based on the combination of Matlab with ModelCenter. Matlab was used to model and simulate the system and ModelCenter to perform parametric studies to verify the influences of uncertainty on the dynamic behavior of the electromagnetic spindle and to determine the optimal design parameters.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 4; 821-832
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the system with vacations under poissonian input stream and constant service times
Autorzy:
Sosnowski, M.
Burakowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309584.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
approximation analysis
buffer dimensioning
mean waiting times
system with vacations
Opis:
In the paper approximate formulas for the mean waiting times and the buffer dimensioning in the system with vacations fed by the stream of Poissonian type with constant service times is shown. Furthermore, in the considered system the time intervals of the availability/notavailability of the service are constant and are run alternately according to the assumed cycle. More precisely, presented approach begin with derivation of the mean waiting times and, on the basis of this, the required buffer size for guaranteeing the losses less than predefined value is estimated. The accuracy of the presented analytical formulas is on a satisfactory level. The formulas were used for the System IIP dimensioning.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2013, 3; 3-8
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzzy approach to dimensioning the navigational safety in maritime transport
Autorzy:
Smolarek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245023.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
safety dimensioning
stochastic fuzzy models
safety in sea transport
Opis:
The safety of ships involved in the process of transport is one of the most important criteria in the maritime transport. Important factors making up the safety include the technical efficiency of the ship, the qualifications of the people in charge of the ship and the conditions under which the transport process takes a place. The paper focuses on the problems significant and characteristic to the ship traffic safety under uncertainty conditions. The ship safety at supervised traffic requires continuous identification of the navigational situation. Very often safety assessment of the traffic situation is made by examining the relative positions of vessel’s domains. A limitation is that under uncertainty conditions and more than two vessels we have to take into consideration dynamic domains according to the situations of conflicts, which is rather difficult to analyse. One way to assess the traffic safety approximation is analysis of the potentially conflicting situation. Safety in maritime transport can be analysed at the micro level (safety of the ship, the safety of navigation in specific situation mobility) and in terms of macro models (evaluation over time).In the article some problems of fuzzy description of traffic safety in maritime transport are presented. Basic definitions and a stochastic approach to concept of traffic safety in transport are given. The fuzzy approach to stochastic method of dimensioning traffic safety, useful in dynamic traffic control, is proposed.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 4; 453-459
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie zasad projektowania żelbetowych kominów przemysłowych
The comparison of design rules for reinforced concrete chimneys
Autorzy:
Słowik, M.
Akram, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391127.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
komin przemysłowy
konstrukcja żelbetowa
wymiarowanie
industrial chimney
concrete structures
dimensioning
Opis:
W pracy zestawiono procedury obliczeniowe dotyczące projektowania żelbetowych kominów przemysłowych według normy polskiej PN-88/B-03004 i normy europejskiej PN-EN 13084. Skoncentrowano się na omówieniu tych procedur, które różnią się w obu normach. Przedstawiono rezultaty obliczeń uzyskanych po przeprowadzeniu projektowania przykładowego komina przemysłowego na podstawie obu norm. Porównano wyniki obliczeń.
In the paper, the rules of dimensioning reinforced concrete chimneys according to the Polish code PN-88/B-03004 and the European code PN-EN 13084 were presented. In particular, the rules which are different were described. The example of the reinforced concrete chimney was designed on the basis of two mentioned codes. The results of calculations were presented and compared.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 2; 119-129
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymiarowanie płyt żelbetowych nawierzchni lotniskowych klasycznie zbrojonych
Dimensioning of airport reinforced concrete slabs with classical reinforcement
Autorzy:
Sikorski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143916.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnie lotniskowe
płyty żelbetowe
metoda stanów granicznych
wymiarowanie wg EC 2
airport pavement
reinforced concrete plate
limit state method
dimensioning according to EC 2
Opis:
Najczęściej stosowanym materiałem na nawierzchnie lotniskowe jest beton cementowy. Postępujący szybki rozwój lotnictwa charakteryzujący się m.in. zwiększeniem obciążeń od nowoczesnych statków powietrznych, szybkości i nasilenia ruchu, wymusza konieczność dokonywania szczegółowych analiz istniejących płyt dróg startowych pod względem ich nośności, gabarytów oraz zastosowanych materiałów. Pomimo że w budownictwie lotniskowym nawierzchnie żelbetowe stosowane są dość rzadko, to jednak niekiedy zachodzi potrzeba stosowania takich rozwiązań. Związane jest to m.in. z przystosowaniem lotniska do obsługi ciężkich statków powietrznych czy nierównomiernej nośności podłoża. W artykule przedstawiono problematykę wymiarowania płyt żelbetowych nawierzchni lotniskowych klasycznie zbrojonych. Omówiono sposoby wymiarowania płyt według metody stanów granicznych oraz z wykorzystaniem zapisów Eurokodu 2. Obliczenia przeprowadzono dla płyty wykonanej z betonu klasy C35/45, zbrojonej w strefie rozciąganej prętami ф=16 mm. Uzyskane wyniki obliczeń stanowiły podstawę do sformułowania wniosków.
The most commonly used material on airport pavement is concrete. Rapid development of aviation characterised, among others, by load increase from modern aircrafts, speed and intensity of traffic, forces necessity to make detailed analysis of the existing runway slabs in terms of their load capacity, dimensions and materials used. Although the use of reinforced concrete in airport construction is quite rare, it is sometimes necessary to apply such solutions. It is connected with, among others, adaptation of the airport to handle heavy aircrafts or uneven load capacity of the subgrade. The paper presents the problems of dimensioning reinforced concrete slabs of airport pavement with classical reinforcement. The methods of plate dimensioning according to the limit state method and the use of Eurocode 2 were discussed. Calculations were made for the plate made of concrete of C35/45 class, reinforced with ф=16 mm bars in the tension zone.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 7-8; 241-246
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie fotografii wykonanych prostopadle oraz ukośnie względem pojazdów w celu określenia ich wymiarów oraz deformacji powypadkowej
Possibilities of utilising perpendicular and oblique photographs of vehicles to determine dimensions and post-crash deformation using photogrammetric transformations
Autorzy:
Sikora, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146539.pdf
Data publikacji:
2023-03
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
wymiarowanie
fotografia prosta
fotografia ukosna
deformacja powypadkowa
transformacja fotogrametryczna
dimensioning
straight photography
oblique photography
post-accident deformation
photogrammetric transformation
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę wymiarowania przez biegłych śladów na pojazdach bezpośrednio ze zdjęć. Przeprowadzono badania wraz z analizą dokładności wymiarowania z fotografii prostopadłych, ukośnych oraz zbadano możliwość zastosowania transformacji fotogrametrycznej pojedynczego zdjęcia ukośnego w celu przywrócenia jego prostopadłosci do fotografowanego obiektu tak, aby zdjęcie ponownie było kartometryczne.
The article presents the issue of measuring traces on vehicles by experts directly from photographs. Tests were carried out, including an analysis of the dimensioning accuracy of perpendicular and oblique photographs, and the possibility of using a photogrammetric transformation of a single oblique photograph to restore its perpendicularity to the photographed object was examined, so that the photograph was cartometric again.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2023, 1; 31-38 (pol), 65-71(eng)
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Radio network planning of GSM-R in polish railways standards
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Włodarczyk, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393926.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
system
GSM-R
planning
dimensioning
planowanie
wymiarowanie
Opis:
The article presents some problems for the radio network planning rail system digital mobile GSM-R. There is a description of the architecture of the system, a set of available services and the different ways of data transmission. Then there are presented certain conditions that should be taken into account for the link and the requirements for network dimensioning for the purpose of determining the physical capacity of the network. Volume generated within the base station telecom traffic affects not only the number needed to handle the movement of resources, but also implies a number needed to allocate frequency channels.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 3; 42-46
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie sztucznych sieci neuronowych w wymiarowaniu zbiorników retencyjnych
Using artificial neural networks for dimensioning of storage reservoirs
Autorzy:
Pochwat, K.
Słyś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126253.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
zbiorniki retencyjne
opad miarodajny
rozkład opadu deszczu
wymiarowanie zbiorników retencyjnych
storage reservoir
critical rainfall
rainfall distribution
dimensioning of the storage reservoir
Opis:
Kanalizacyjne zbiorniki retencyjne są obiektami służącymi między innymi do redukowania przepływu strumienia objętości ścieków w systemach kanalizacyjnych. Ich główną zaletą jest możliwość zwiększenia retencji w systemie, co w efekcie wpływa na poprawę bezpieczeństwa hydraulicznego zlewni poprzez ograniczenie możliwości wylania się ścieków i powstania zjawiska „powodzi miejskich”. Coraz powszechniejsze użycie obiektów retencyjnych, obserwowane zmiany klimatu oraz rozwój dostępnych narzędzi softwarowych powodują konieczność aktualizowania metod ich wymiarowania. Dotychczas najczęściej wykorzystywane w tym celu są formuły analityczne oraz narzędzia do modelowania hydrodynamicznego. W obu przypadkach podstawą do właściwego zaprojektowania obiektu retencyjnego jest wybór miarodajnego opadu deszczu o określonym prawdopodobieństwie wystąpienia i odpowiedniej długości czasu trwania, który powoduje krytyczny przepływ ścieków w systemie kanalizacyjnym i wymaga zastosowania największej niezbędnej pojemności retencyjnej zbiornika. Celem artykułu jest wykonanie analizy możliwości wykorzystania sztucznych sieci neuronowych we wstępnym szacowaniu miarodajnej długości czasu deszczu. Jej wartość jest niezbędna w procesie modelowania hydrodynamicznego funkcjonowania systemu i wyznaczenia niezbędnej pojemności retencyjnej zbiornika. W badaniach do budowy modelu sztucznej sieci neuronowej wykorzystano teorię planowania doświadczeń oraz pakiet Statistica.
Storage reservoirs are objects which serving inter alia, to reducing the volume of wastewater flow in sewer systems. Their main advantage is the possibility to increase retention in the system, which in turn improves hydraulic safety by reducing the possibility of the node flooding and the emergence of the phenomenon of "urban flooding". An increasingly common use of storage reservoirs, observed climate change and the development of available software tools makes it necessary to update the methods of its dimensioning. So far, the most well-known calculation procedures in this regard is the use of analytical formulas and tools for hydrodynamic modeling the functioning sewage systems. In both cases, the basis for the designing of the retention facility is choosing a appropriate rainfalls which a certain probability of occurrence, and appropriate duration, which causes the critical flow of rainwaters in the sewer system and requires the use of the most necessary storage capacity of the reservoir. The purpose of this article is the analyze of the possibility of using artificial neural networks in the preliminary estimation of the length of duration the critical rainfall. Its value is essential in the process of hydrodynamic modeling of the system and determine the necessary storage capacity of the reservoir. In a study for the construction of an artificial neural network model used in the theory of planning experience and Statistica package.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 2; 757-766
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy empiryczna metoda wymiarowania może zapewnić wzrost niezawodności i żywotności łańcuchów górniczych?
Can empirical chain dimensioning deliver greater operational reliability and a longer on-face service life?
Autorzy:
Philipp, Günther
Kandzia, Richard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1861219.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
łańcuch
współczynnik bezpieczeństwa
przenośnik zgrzebłowy
wymiarowanie łańcucha
chain
safety factor
chain conveyor
chain dimensioning
Opis:
Wymiarowanie łańcuchów dla przenośników zgrzebłowych stosowanych w wyrobiskach ścianowych bazuje na założeniu uruchomiania zablokowanego przenośnika przy pełnym wykorzystaniu momentu maksymalnego zastosowanych silników. Autorzy analizują obraną metodykę, postulując przyjęcie korekt, których celem jest zwiększenie niezawodności i żywotności łańcuchów górniczych.
The dimensional design of chains intended for armoured coal-face conveyors has traditionally been based on the imagined operating scenario of starting-up a stalled conveyor using the breakdown torque of the motors. The authors analyse this method and suggest to attain some adjustments in order to increase the operational reliability and the service life of mining chains.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2020, 76, 6; 25-34
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawdzenie stanów granicznych użytkowalności w świetle wymagań normy Eurokod 7
Serviceability limit state design in respect to Eurocode 7 requirement
Autorzy:
Parylak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40188.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
geotechnika
badania geotechniczne
norma Eurokod 7
norma PN-EN 1997-1:2008
norma PN-EN 1997-2:2009
konstrukcje budowlane
sciany oporowe
fundamenty
osiadanie fundamentow
wymiarowanie
stany graniczne
geotechnics
geotechnical research
Eurocode 7 standard
PN-EN 1997-1:2008 standard
PN-EN 1997-2:2009 standard
building construction
retaining wall
foundation
foundation settlement
dimensioning
limit state
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2013, 12, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies