Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "diagnostics systems" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 78
Tytuł:
Kształtowanie właściwości metrologicznych systemów diagnostyki termograficznej
Fashioning of metrological Properties of IR Thermographic Diagnostics Systems
Autorzy:
Poloszyk, S.
Różański, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152790.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
właściwości metrologiczne systemów diagnostyki termograficznej
metrological properties
thermographic diagnostics systems
Opis:
W pracy przedstawiono problematykę związaną z kształtowaniem właściwosci metrologicznych i użytkowych systemów termografii w podczerwieni za pomocą typu COAD (akronim od ang. computer - aided optical designed). Uwagę skoncentrowano na klasie systemów o szeregowej strukturze toru pomiarowego. Opisano podstawowe zasady dotyczące wykorzystywania typu COAD przy projektowaniu urządzeń tyermograficznych. Przedstawiono doświadczenia własne związane z budowa systemów diagnostyki termograficznej.
The general approach of IR thermographic systems designing problems have been described in the paper. The paper shows procedure connected with creation of metrological properties IR thermographic systems with sequence structure measuring line using 0f CAOD 9computer - aided optical designed) type software. Own experience in creation of IR thermographic diagnostics systems have been shown also.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2002, R. 48, nr 4, 4; 14-17
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary termowizyjne w systemach diagnostycznych
Infrared measurement technology in diagnostic systems
Autorzy:
TWARÓG, Bogusław
GOMÓŁKA, Zbigniew
KWIATKOWSKI, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/456448.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
podczerwień
termowizja
emisyjność
diagnostyka systemów
infrared
thermography
emissivity
diagnostics systems
Opis:
W pracy zaprezentowano ideę pomiarów termowizyjnych polegających na rejestrowaniu natężenia promieniowania cieplnego emitowanego przez ciała o temperaturze wyższej od zera bezwzględnego. Do tego celu wykorzystano kamerę termowizyjną typu FLIR T620 jako analizator w wybranych zastosowaniach. Stanowisko pomiarowe prezentowane w pracy znajduje się w Centrum CIiTWTP Uniwersytetu Rzeszowskiego
The paper presents the idea of infrared measurements involving the recording of the intensity of thermal radiation emitted by a body with a temperature above absolute zero. For this purpose the type of infrared camera FLIR T620 as an analyzer for several applications has been presented. Described device stands one of the scientific laboratories equipment of CIiTWTP Center at the University of Rzeszow.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2014, 5, 1; 598-604
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ujednolicenie struktur danych stosowanych w diagnostyce systemów sterowania ruchem kolejowym
Unification of data structures used in the diagnosis of rail traffic control systems
Autorzy:
Łukasik, Z.
Nowakowski, W.
Ciszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309669.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system sterowania ruchem kolejowym
diagnostyka systemowa
rejestracja zdarzeń
rail traffic control systems
diagnostics systems
events logging
Opis:
Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym powszechnie wykorzystują technologie informacyjne, które umożliwiają wykonywanie autodiagnostyki i rejestracji zdarzeń. Brak standardów w zakresie mechanizmów zbierania danych i ich reprezentacji powoduje, że producenci systemów stosują w tym zakresie własne rozwiązania. Tak więc, mimo braku barier technologicznych, istnieje duża trudność w pozyskiwaniu spójnych danych diagnostycznych, a tym samym ich analizy. W artykule zaproponowano wykorzystanie standardu XML (ang. eXtensible Markup Language) do opracowania specjalizowanego języka znakowania służącego do zapisywania danych diagnostycznych pochodzących z systemów sterowania ruchem kolejowym. Artykuł został opracowany w ramach projektu badawczego NCBiR nr PBS3/A6/29/2015 pt.: "System gromadzenia danych eksploatacyjnych i analizy niezawodności i bezpieczeństwa układów automatyki kolejowej".
Modern railway traffic control systems use information technologies that allow you to perform self-diagnosis and record events. No standards for data collection mechanisms and their representation results in system producers applying in this area their own solutions. So, despite the lack of technological barriers, there is difficulty in obtaining consistent diagnostic data, and thus their analysis. The article proposes the use of eXtensible Markup Language (XML) to develop a specialized markup language used to write diagnostic data from the traffic control systems. Standardization of data structures for diagnose railway automation systems would allow the unification of interfaces between systems, and the development of a common diagnostic system. The paper was carried out as a part of the research project of the National Centre for Research and Development NCBiR NR PBS3/A6/29/2015, titled „The system for maintenance data acquisition and analysis of reliability and safety of traffic control systems".
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 995-998
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic of CNC lathe with QC 20 ballbar system
Autorzy:
Józwik, J.
Semotiuk, L.
Kuric, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103158.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
CNC machine tool
CNC Lathe QC 20 Ballbar
diagnostics systems
accuracy
geometric errors
deviation
squareness
reversal spikes
backlash
Opis:
This paper presents the evaluation of the influence of the feedmotion speed on the value of selected geometric errors of CNC lathe CTX 310 eco by DMG, indentified by QC 20 Ballbar system. Diagnostically evaluated were: the deviation of the axis squareness, reversal spike, and backlash. These errors determine the forming of the dimensional and shape accuracy of a machine tool. The article discusses the process of the CNC diagnostic test, the diagnostic evaluation and formulates guidelines on further CNC operation. The results of measurements were presented in tables and diagrams.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 28; 96-102
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of avionic events with use of information from on-board recorders of flight parameters
Autorzy:
Jemielniak, M.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247002.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
investigation of avionic events
diagnostics of avionic driving systems
Opis:
The paper discloses opportunities of how information recorded by on-board recorders of flight parameters can be used for investigation of avionic events. An example of the methodical approach is presented of how to verify data acquired from flight recorders, which unambiguously indicates the feasibility of further investigation and analyses of avionic events that may happen to aircrafts. Subsequently the effect of the engine stall is outlined, which enables analysis of those avionic events when the effect of engine(s) stall took place. The paper discloses two cases of avionic events when engine stall was the underlying reason of problems, i.e. when a helicopter entered a stream of exhaust gases produced by a missile launched by that helicopter and when icing of the intake channel occurred in a turbojet engine installed on a helicopter. Investigations of that type are indispensable due to operation constraints and technical conditions of aircrafts operations, where meeting these conditions is the principal requirements in terms of flight safety. This study confirms that opportunities to use data from on-board recorders of flight parameters to find out what was going on with the aircrafts during avionic events are considerable.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 1; 107-118
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The conception of simulation environment for development and testing of distributed diagnostic systems
Koncepcja środowiska symulacyjnego dla potrzeb tworzenia i testowania rozproszonych systemów diagnostycznych
Autorzy:
Rzydzik, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329536.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka układów mechanicznych
maszyna
modelowanie systemów
diagnostics of mechanical systems
systems modeling and evaluation
Opis:
Machinery, equipment and system for monitoring and diagnostics are considered. It is assumed that the considered a set of machinery and equipment is distributed territorially and/or functionally (for example, several systems which are part of one machine). Machinery, equipment and system for monitoring and diagnostics that make up a distributed diagnostic system are called nodes of that system. The article presents the concept of the environment to develop and testing distributed diagnostic systems. Connection with each nodes of distributed diagnostic system is implemented by the agent system and blackboard. Each agent represents the selected node of the distributed diagnostic system. Locally, the agent performs the task of communicating with the node that represents and the tasks of processing and collection of information contained in the received data from that node. Globally, the agent cooperates with other agents by performing tasks transmitting, receiving, processing and storing messages. Blackboard carries out the task of collecting the data common to the entire agent system. Communication with the blackboard is implemented through an agent who represents that.
Rozpatrywane są maszyny i urządzenia wraz z systemami monitoringu i diagnostyki tych maszyn. Zakłada się, że rozpatrywany zbiór diagnozowanych maszyn i urządzeń jest rozproszony terytorialnie i/lub funkcjonalnie (np. kilka układów wchodzących w skład jednej maszyny). Maszyny, urządzenia oraz systemy monitoringu i diagnostyki wchodzące w skład rozproszonego systemu diagnostycznego są nazywane węzłami tego systemu. W artykule przedstawiono koncepcję budowy środowiska, w którym można tworzyć i testować rozproszone systemy diagnostyczne. Połączenie ze sobą węzłów rozproszonego systemu diagnostycznego realizowane jest przez system agentowy i tablicę ogłoszeń. Każdy agent reprezentuje wybrany węzeł rozproszonego systemu diagnostycznego. Lokalnie, agent realizuje zadanie komunikowania się z reprezentowanym węzłem rozproszonego systemu diagnostycznego oraz zadania przetwarzania i gromadzenia informacji zawartych w otrzymanych od reprezentowanego węzła danych. Globalnie, agent współpracuje z innymi agentami przez realizację zadań nadawania, odbierania, przetwarzania i gromadzenia wiadomości. Tablica ogłoszeń realizuje zadanie gromadzenia danych wspólnych dla całego systemu agentowego. Komunikacja z tablicą ogłoszeń jest realizowana za pośrednictwem reprezentującego ją agenta.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 1(61); 51-58
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie identyfikacji systemów w diagnostyce ukłądów regulacji turbin
Application of system identification in diagnostics of control systems of turbines
Autorzy:
Barszcz, T.
Czop, P.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153936.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
identyfikacja systemów
diagnostyka układów regulacji turbin
system identification
diagnostics of control systems of turbines
Opis:
W przemyśle energetycznym wzrasta zapotrzebowanie na efektywne technologie diagnostyczne, które mogą podnieść bezpieczeństwo, sprawność i dyspozycyjność elektrowni. Układy regulacji odgrywają kluczową rolę w eksploatacji bloków. Jakość układów regulacji jest jednym z najważniejszych czynników prowadzących do właściwego zarządzania zasobami elektrowni. Artykuł przedstawia sposób w jaki techniki identyfikacji systemów mogą być stosowane do oceny stanu technicznego elementów układu regulacji. Na podstawie analizy pracy kilku układów, zdefiniowany został zakres identyfikacji oraz dla wybranych elementów opracowano modele. W dalszej kolejności przedstawiono ograniczenia identyfikacji w układzie pętli sprzężenia zwrotnego. Opisano wstępne wyniki identyfikacji diagnozowanego układu regulacji.
There is increasing demand in power generation business for efficient diagnostic technologies, which will improve safety, efficiency and availability of power plants. Control systems play vital role in plant operation. Quality of control systems is one of the most important factors enabling proper management of plant assets. Following paper presents, how technicues of system identification can be applied to technical state assessment of control system. First, scope of identification is defined, based on analysis of operation of several systems. Second, for choosen elements, model was prepared. Then paper consists also example of identification of a malfunction simulated in the model.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2002, R. 48, nr 12, 12; 33-36
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A multi-body model of gears for simulation of vibration signals for gears misalignment
Model kół zębatych do symulacji sygnałów wibracyjnych dla współpracy kół z przekoszonymi osiami
Autorzy:
Dąbrowski, D.
Adamczyk, J.
Plascencia Mora, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329546.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
maszyna wirnikowa
modele dynamiczne
koło zębate
modelowanie uszkodzeń
przekładnia zębata
rotating diagnostics
modelling and signal processing for CM
diagnostics of mechanical systems
Opis:
In the paper a dynamic model of spur gears was developed and compared with an experimental data in case of simulation of vibration signals. Comparison was done on the basis of the signals generated by the model and the real object. The experiment was conducted on an experimental gearbox named DMG-1, that allows to introduce other failures of gears. During the experiment correct work as well as incorrect work of the gears due to misalignment were investigated. In the study a multi-body dynamics model of the gears was developed. The MSC ADAMS software was used for model development and tests. Simulations were conducted for different operation conditions; two values of rotational speed and loading were studied. Behaviour of signals features was similar in both experiment and model for investigated technical states (correct work and misalignment), this was observable by increase of amplitudes for high order gear meshing frequency harmonics, in the model occurs modulations of meshing harmonics by rotational speed, either. To sum up, in the study it was shown that it is possible to simulate vibration signals by the model of the gears created in multi-body dynamics software, what is evidenced by proper generation of gear meshing frequency harmonics, dependent on rotational speed. For simulation of misalignment the model exhibits greater sensitivity by bigger gain of examined parameters.
W artykule został przedstawiony oraz porównany z danymi eksperymentalnymi model dynamiczny kół zębatych. Porównanie zostało przeprowadzone na podstawie sygnałów generowanych przez model i obiekt rzeczywisty dla różnych stanów technicznych. Eksperyment został przeprowadzony na demonstracyjnym stanowisku do badań przekładni zębatych DMG-1, które pozwala na wprowadzenie różnego rodzaju uszkodzeń. Podczas eksperymentu badana była poprawna praca przekładni oraz stan niezdatności związany z przekoszeniem osi jednego z kół. W artykule został przedstawiony model dynamiczny kół zębatych zbudowany na podstawie metody układów wieloczłonowych. W celu budowy modelu i przeprowadzenia testów zostało wykorzystane specjalistyczne oprogramowanie komputerowe. Symulacje zostały przeprowadzone dla różnych warunków pracy: różne wartości prędkości obrotowej oraz obciążenia. Trend zmian cech sygnału wibracyjnego był porównywalny podczas eksperymentu i badań modelowych dla badanych stanów technicznych (poprawna praca, przekoszenie) - wzrost amplitudy drugiej harmonicznej częstotliwości zazębienia. Dla sygnałów otrzymanych z modelu również pojawiły się wstęgi boczne wywołane modulacjami przez prędkość obrotową wałów. Podsumowując, w artykule została przedstawiona możliwość zastosowania dynamicznego modelu kół zębatych opartego na metodzie układów wieloczłonowych do symulacji sygnałów wibracyjnych. Częstotliwości zazębienia generowane przez model są zgodne z założonymi warunkami pracy (prędkość obrotowa, ilość zębów). Podczas symulacji stanów niezdatności model wykazuje większą czułość na wprowadzone uszkodzenie niż obiekt rzeczywisty.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 2(62); 15-22
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of analog systems using Artificial Neural Networks
Diagnostyka systemów analogowych z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych
Autorzy:
Bilski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277729.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
artificial intelligence
artificial neural networks
fault detection
analog systems diagnostics
sztuczna inteligencja
sztuczne sieci neuronowe
wykrywanie uszkodzeń
diagnostyka systemów analogowych
Opis:
The paper presents the diagnostic applications of artificial neural networks (ANN). Aims and problems present in the contemporary diagnostics are introduced. The structure of the artificial intelligence-based system is presented and discussed in detail. Various approaches to design the on-line fault detection and location system using artificial intelligence approaches are introduced. The generic architecture of the ANN and its variations are presented. Next, their diagnostic applications, advantages and drawbacks are discussed. Application of RBF ANN-based diagnostic module to detect and identify faults of the 5th order lowpass filter is presented. Finally, usability and limitations of the ANN-based diagnostic system are provided.
W artykule przedstawiono zastosowania sztucznych sieci neuronowych w diagnostyce systemów analogowych. Opisano główne cele diagnostyki oraz problemy spotykane obecnie podczas detekcji i lokalizacji uszkodzeń. Wprowadzono ogólną strukturę systemu diagnostycznego opartego na metodach sztucznej inteligencji. Przedstawiono różne metody inteligentne, które mogą zostać zastosowane w systemie działającym w trybie on-line. Następnie omówiono ogólną architekturę sztucznej sieci neuronowej oraz jej cechy szczególnie istotne z punktu widzenia detekcji i lokalizacji uszkodzeń. Specyficzne architektury sieci wraz z ich zastosowaniami diagnostycznymi przedstawiono w szczegółach. Na przykładzie filtru dolnoprzepustowego 5. rzędu przedstawiono działanie metody diagnostycznej wykorzystującej sieć neuronową typu RBF. Omówiono możliwości i ograniczenia stosowalności sztucznych sieci neuronowych jako narzędzia diagnostycznego.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2017, 21, 4; 23-32
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A conception of expert system for MIG-29 aircraft
Autorzy:
Butlewski, K.
Golański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385032.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
diagnostics
expert systems
expert systems shells
CLIPS
Mig-29 aircraft
Opis:
This paper presents the concept of the MiG-29 aircraft-dedicated diagnostic expert system. Subsequent stage of evaluation expert system from knowledge acquisition to software implementation has been described. As implementation tools a combination of expert systems shells - CLIPS and LabWindows data acquisition libraries has been chosen. The whole system has been integrated in BorlandC++ environment.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2007, 1, 3; 56-58
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic tests of the ACC radar system
Autorzy:
Filipiak, M.
Jajczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97491.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
vehicle diagnostics
convenience systems
radar
ACC system
Opis:
The paper provides the characteristics of the construction and principle of operation of the adaptive cruise control system (ACC). The most important components of the system were presented and its cooperation with other electronic systems of the vehicle was discussed. An essential part of the paper focuses on diagnostic tests which were conducted on a model ACC system. The article presents the diagnostic device used during the tests and the characteristics of the tested system. During the diagnostic tests, the correctness of the ACC system communication with other systems was verified. The operation of the ACC manipulator push buttons was tested. Voltage and current values important for the proper performance of the system were read. The last part of the tests served the purpose of verification of the signals related to the current settings and condition of the ACC system.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2016, 14; 509-519
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of ability of machines with hydraulic drive during start-up in low ambient temperatures
Autorzy:
Jasiński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244135.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
hydraulic machines
hydraulic drives
diagnostics
hydraulic systems
Opis:
Combustion processes of liquid fuels are more complicated than gases fuels ones. With reference to liquid fuels appear additionally fuel vaporization processes and e.g. with reference to solid fuels - decomposition of the solid phase with processes melting, vaporization, pyrolysis, or gasification. Those processes demand a lot of heat, go ahead slow down than processes in gas phase. The influence of the gases pressure on combustion of liquid and solid fuels, where controlling processes are processes decomposition of these phases, is more complicated and fundamentally differs from the influence of the pressure on combustion processes of gases fuels. The influence is characterized to these that pressurization decreases the intensity decomposition both the liquid phase, and solid one. In the paper assumptions to a model of the combustion process and the model of combustion processes of liquid fuels are presented. Research of the atomization process, ignition and combustion with the using of the LDV and PDPA Doppler laser-equipment and PIV are presented in the paper. Research results of the atomized fuel spray concerning droplet diameters, research result of the atomized fuel spray concerning linear and volumetric dropletlet dispersion, Rosin-Rammler dependences, and results of the analysis of the combustion rate are presented in the paper. On combustion rate of liquid fuels, the essential influence has a kind (laminar, transient and turbulent) and the thickness of the thermal boundary layer around the fuel droplet.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 217-228
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of the starting and operating of hydraulic components and systems in low ambient temperature (Part I)
Autorzy:
Jasiński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258562.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hydraulic machines
hydraulic drives
diagnostics
hydraulic systems
Opis:
Severe winters and sweltering summers which more and more often occur nowadays are the reason why machinery designers face many difficulties when designing devices which will be serviceable in extreme ambient conditions. Hence, defining the principles and conditions of safe operation of hydraulically driven machines and devices is essential for their designers and operators. For this reasons the author did a series of tests of hydraulic component and systems in thermal shock conditions (cooled-down component were supplied with hot working medium). In such conditions, starting parameters of the selected hydraulic component and systems which secured safety of their operation were determined. The experimental tests were carried out in the laboratory of the Chair of Hydraulics and Pneumatics, Gdańsk University of Technology.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 4; 37-44
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of the starting and operating of hydraulic components and systems in low ambient temperature. Part II. Determining the clearance between cooperating elements during the hydraulic components start-up in extremely low ambient temperatures on the.
Autorzy:
Jasiński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258640.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hydraulic machines
hydraulic drives
diagnostics
hydraulic systems
Opis:
Severe winters and sweltering summers which more and more often occur nowadays are the reason why machinery designers face many difficulties when designing devices which will be serviceable in extreme ambient conditions. Hence, defining the principles and conditions of safe operation of hydraulically driven machines and devices is essential for their designers and operators. For this reasons the author did a series of tests of hydraulic component and systems in thermal shock conditions (cooled-down components were supplied with hot working medium). The experimental tests were carried out in the laboratory of the Chair of Hydraulics and Pneumatics, Gdańsk University of Technology. They gave answer to the question how the effective clearance changes in such conditions and what parameters it depends on. Based on temperature graphs acquired from tests of heating up elements of hydraulic components it is possible to determine precisely change of clearance between cooperating elements.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 1; 61-72
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of the starting and operating of hydraulic components and systems in low ambient temperature Part III. Methods of determining parameters for correct start-ups of hydraulic components and systems in low ambient temperatures
Autorzy:
Jasiński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259123.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hydraulic machines
hydraulic drives
diagnostics
hydraulic systems
Opis:
More and more intensive technology development makes it possible to produce modern hydraulically driven devices which secure high reliability of operation in various conditions. To design such devices, investigations are performed, including experimental tests, which are very expensive and time consuming. In the design process of a new hydraulically driven machine or system, designers frequently have to solve problems concerning its operation in different weather conditions, for instance in low ambient temperatures. Due to the complexity of the phenomena of concern, the serviceability of the designed hydraulic component or system in those conditions is most frequently assessed based on numerical calculations, much cheaper than the experiments. The article presents three methods: experimental, analytical, and that based on computer simulation, applied for assessing the serviceability of cold hydraulic components supplied with hot working medium being a source of a so-called thermal shock.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 4; 22-31
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 78

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies