Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "diagnostics processes" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Diagnostyka doboru średnic przewodów wodociągowych za pomocą sztucznych sieci neuronowych typu MLP: przykład obliczeniowy
    Diagnostics diameter selection of water pipes by using MLP artificial neural networks: case of study
    Autorzy:
    Dawidowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402715.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    system dystrybucji wody
    obliczenia hydrauliczne
    dobór średnic
    diagnostyka procesów
    sieci neuronowe
    water distribution system
    hydraulic calculations
    selection of diameters
    diagnostics processes
    neural networks
    Opis:
    Obliczenia systemów dystrybucji wody wykonywane są najczęściej wielokrotnie, gdyż po pierwszych obliczeniach z reguły nie uzyskuje się poprawnego rozwiązania z technicznego punktu widzenia. Pojawiają się różnorodne problemy, które powinny być rozpoznane i zlokalizowane. Po każdym przebiegu obliczeniowym następuje ocena wyników, korekta danych i kolejne obliczenia. Przyjmując, że obliczenia są wieloetapowym procesem mającym na celu uzyskanie właściwego rozwiązania, można mówić obliczeniach jako o procesie obliczeniowym oraz diagnostyce procesu obliczeniowego. W niniejszym artykule zamieszczono przykład obliczeniowy metody diagnostycznej, mającej na celu ocenę poprawności doboru średnic przewodów wodociągowych. Proponowana metoda opiera się na teorii diagnostyki procesów oraz modelowania neuronowego.
    Calculations of water distribution systems are the most frequently performed, because after the first calculations the correct solution, from a technical point of view, are generally not obtained. After each run the calculation takes evaluation of the results, correction of data and next calculation. Assuming that the calculation is a process to obtain the right solutions, we can talk about the process of calculation and diagnosis of the calculation. This article provides an example of calculation diagnostic method aimed at assessing the selection of diameter water pipes. The proposed method is based on the theory of diagnostic processes and neural modelling.
    Źródło:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2015, 6, 2; 61-68
    2081-3279
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Inżynieria Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The comparison of fault distinguishability approaches – case study
    Autorzy:
    Kościelny, J. M.
    Bartyś, M.
    Rostek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200879.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fault detection and isolation
    fault distinguishability
    diagnostics of industrial processes
    metrics of distinguishability
    antecedence of symptoms
    Opis:
    A comprehensive characterization of four selected fault distinguishability methods is presented herein. All considered methods are derived from structural residual approaches referring to mdel-based diagnostics. In particular, these methods, are based on binary diagnostic matric, foult isolation system, sequences of symptoms, and their combination. fault distinguishability issues are discussed based on an example of four pressure vessels system. Substantian benefit are shown in fault distinguishability figures obtained by utilising extended knowledge regarding foult-symptom relation. Finally, the values of three fault distinguishability metrix are calculated for each method. For the case study, the highest score is achived using the multivalued foult isolation method combined with a diagnosis utilising information regarding the antecedence of symptoms.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1059-1068
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laboratory modelling and acoustic diagnostics of hydrodynamical processes
    Autorzy:
    Chernov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/331504.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Akustyczne
    Tematy:
    hydrodynamical processes
    laboratory modelling
    acoustic diagnostics
    Opis:
    In the present paper results of modelling of wind interaction with a water layer surface and research of the vortical structures arising downstream the flow around bodies are described. Results of the use of the method of acoustic diagnostics of spatially - periodic vortical flows are presented. At physical modelling in laboratory conditions wind was created with a low-velocity wind tunnel. The structure of an air stream and convective cells on water surface was investigated with the help of visualization. Some pictures of structures on the shallow sea surface are also demonstrated and discussed.
    Źródło:
    Hydroacoustics; 2008, 11; 47-54
    1642-1817
    Pojawia się w:
    Hydroacoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Models in diagnostics of industrial processes
    Modele w diagnostyce procesów przemysłowych
    Autorzy:
    Kościelny, J. M.
    Bartyś, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328535.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    modelowanie
    diagnostyka procesów przemysłowych
    detekcja uszkodzeń
    lokalizacja uszkodzeń
    sztuczna inteligencja
    modelling
    diagnostics of industrial processes
    fault detection
    fault localization
    artificial intelligence
    soft computing
    Opis:
    In the paper, an overview and classification of modelling approaches used in diagnostics of industrial processes is presented. There are characterised the models used for fault detection and fault isolation. Main features of characterised models are underlined and particular attention was paid on the model practicability. Special attention was paid also on models making use of artificial intelligence and expert knowledge.
    W referacie przedstawiono przegląd i klasyfikację metod modelowania stosowanych w diagnostyce procesów przemysłowych. Przedstawiono zarówno modele wykorzystywane w procesie detekcji jak i lokalizacji uszkodzeń. Podano najważniejsze właściwości modeli, zwracając szczególną uwagę na aspekt ich zastosowań praktycznych. Zwrócono także uwagę na istotny walor aplikacyjności modeli bazujących na metodach sztucznej inteligencji i wiedzy eksperckiej.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 291-296
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems of modelling toxic compounds emitted by a marine internal combustion engine in unsteady states
    Autorzy:
    Rudnicki, J.
    Zadrąg, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259322.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    technical diagnostics
    diesel engine
    dynamic processes
    neural network
    Opis:
    Contemporary engine tests are performed based on the theory of experiment. The available versions of programmes used for analysing experimental data make frequent use of the multiple regression model, which enables examining effects and interactions between input model parameters and a single output variable. The use of multi-equation models provides more freedom in analysing the measured results, as those models enable simultaneous analysis of effects and interactions between many output variables. They can also be used as a tool in preparing experimental material for other advanced diagnostic tools, such as the models making use of neural networks which, when properly prepared, enable also analysing measurement results recorded during dynamic processes. The article presents advantages of the use of the abovementioned analytical tools and a sample application of the neural model developed based on the results of examination carried out on the engine research rig.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2014, 4; 57-65
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exhaust gas temperature measurements in diagnostic examination of naval gas turbine engines. Part I. Steady-state processes
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258576.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    technical diagnostics
    naval turbine engines
    exhaust gas temperature
    steady-state processes
    Opis:
    The article presents a possible method of detecting failures in the flow section and supply system of a naval gas turbine engine based on the exhaust gas temperature measured behind the gas generator. This temperature is a basic diagnostic parameter use for evaluating the technical state of the turbine engine in operation, and is monitored during engine start-ups, accelerations and decelerations of rotor units, and steady-load states. ABSTRACT The first part of the article is limited to the presentation of the results of diagnostic examination of a threeshaft engine with a separate power turbine, operating in steady-load states. The here presented diagnostic analyses and syntheses based on a simplified mathematical model of thermal and flow processes taking place in the combustion chamber, which was used for deriving the equation describing the average steadystate temperature of the exhaust gas flow at the outlet cross-section of the chamber.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 2; 37-43
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exhaust gas temperature measurements in diagnostic examination of naval gas turbine engines. Part II. Unsteady processes
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260604.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    technical diagnostics
    naval turbine engines
    exhaust gas temperature
    unsteady processes
    unstable
    Opis:
    The second part of the article presents the results of operating diagnostic tests of a two- and three-shaft engine with a separate power turbine during the start-up and acceleration of the rotor units. Attention was paid to key importance of the correctness of operation of the automatic engine load control system, the input for which, among other signals, is the rate of increase of the exhaust gas flow temperature. The article presents sample damages of the engine flow section which resulted from disturbed functioning of this system. The unsteady operation of the compressor during engine acceleration was the source of excessive increase of the exhaust gas temperature behind the combustion chamber and partial burning of the turbine blade tips.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 3; 37-42
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiar i analiza rezystywności oraz współczynnika stratności dielektrycznej jako kryterium oceny procesów starzeniowych mineralnego oleju elektroizolacyjnego
    Measurement and analysis resistivity and dielectric loss factor as an evaluation criterion of aging mineral oil
    Autorzy:
    Dobry, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/274698.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    diagnostyka
    oleje elektroizolacyjne
    starzenie
    diagnostics
    electrical insulating oils
    processes of aging
    Opis:
    Artykuł przedstawia możliwość oceny postępów procesów starzeniowych zachodzących w mineralnych olejach elektroizolacyjnych. Jako kryterium komparatywne przyjęto bezpośrednią metodę diagnostyczną opartą na pomiarze rezystywności oraz tgδ w funkcji częstotliwości. Przeprowadzane badania oraz otrzymane wyniki pomogą w określeniu przydatności oleju elektroizolacyjnego w dalszej eksploatacji.
    The paper presents the possibility review progress of the aging process in insulating oil. As a comparative criterions implicit direct diagnostics method based on measurement of resistivity and dielectric loss factor. The research helps in identifying and determines condition of insulating oil and to determine their suitability for further exploitation.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 10; 92-94
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Matlab software for determination of the energy absorption capacity of modern surge arresters depending on the number of absorbed current pulses
    Zastosowanie oprogramowania Matlab do szybkiego wyznaczania zdolności absorbcji energii udarów prądowych przez nowoczesne ograniczniki przepięć w zależności od liczby udarów
    Autorzy:
    Szafraniak, B.
    Bonk, M.
    Smugala, D.
    Fuśnik, Ł.
    Zydroń, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267248.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    metal-oxide varistors
    degradation processes
    surge stresses
    diagnostics
    warystory tlenkowe
    procesy degradacyjne
    narażenia udarowe
    diagnostyka
    Opis:
    Metal-oxide surge arresters (MOSA) used in power networks for limiting of the electrical surges are exposed for many stresses in operating conditions. Electrical and thermal factors cause degradation of arresters internal structure being result of absorbed energy and aging processes cumulative effects. As result, changes of its nominal parameters are observed and significant reduction of the devices lifetime is noticed as well. For MOSA diagnosis and endurance estimation, large number of tests is usually needed. It results in great volume of gathered measurement results. Number of collected data as the effect of experiments, needs effective methods for fast extraction of the specific parameters evaluated in post-processing procedures. In this paper Matlab script for improvement and accelerating of analysis process is presented. Developed software, allowed determination of the surge energies dissipated in arresters, valuation the accumulated energy, as well as averages of voltage, current and surges energy.
    Aparatura ochronna używana w sieciach energetycznych jest narażona podczas pracy na dużą liczbę udarów napięciowych. Naprężenia elektryczne i termiczne, którym poddawane są ograniczniki przepięć, powodują degradację ich struktury. Związane z tym zmiany wartości parametrów, są skutkiem procesów starzeniowych, będących rezultatem absorbowanej energii. Oszacowanie trwałości ograniczników może odbywać się przez określenie zmian ich stanu w efekcie dużej liczby udarów, jakim w warunkach laboratoryjnych poddane zostały egzemplarze testowe. W wyniku badań uzyskuje się dużą liczbę danych pomiarowych. W artykule przedstawiono oprogramowanie służące skróceniu czasu wykonania analiz oraz umożliwiające szybkie wyznaczenie sumarycznej energii udarów oraz całkowitej energii absorbowanej przez ograniczniki. Dzięki temu możliwe jest oszacowanie zmiany zdolności ogranicznika do absorbcji energii w zależności od liczby, częstości aplikowania i sumarycznej wartości zaabsorbowanej energii wszystkich udarów.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 60; 117-120
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations of a D10 laboratory Farymann Diesel engine by means of a Langmuir probe
    Badania diagnostyczne silnika laboratoryjnego Farymann Diesel D10 z zastosowaniem sondy Langmuira
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Rudnicki, J.
    Piechowski, L.
    Cenian, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134254.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    technical diagnostics
    diesel engine
    investigations of working processes
    Langmuir probe
    diagnostyka techniczna
    tłokowy silnik spalinowy o ZS
    badanie procesu roboczego
    sonda Langmuira
    Opis:
    A precise determination of the crankshaft angular position, at which the self fuel ignition occurs in a diesel engine, enables a credible diagnosis of the technical condition of the engine working space as well as the fuel feed system. An observation of the Langmuir probe signal provides entirely new possibilities for engine diagnostics. The probe is introduced into the working space of a cylinder through its indicator valve. This paper presents preliminary results of diagnostic tests performed on a D10 type Farymann Diesel engine. The main aim of the investigations was to confirm the diesel engine control susceptibility to the applied, original measuring method that enables a precise determination of the crank-shaft angle, under which the fuel self-ignition occurs. In order to verify the diagnostic results, simultaneous measurements have been conducted of the cylinder pressure as well as vibrations (measured on the cylinder head cover or its mounting bolts) generated by the engine fuel injection system and the valve timing system. A satisfactory qualitative and quantitative agreement of the recorded control parameters has been obtained using a simplified comparative analysis. The results showed that further upgrade of the diagnostic method as well as the computer software is necessary in order to synchronize all the monitored variables and enable a comparative analysis in relation to the angular crankshaft position.
    Precyzyjne wyznaczenie położenia kątowego wału korbowego, przy którym następuje samozapłon paliwa silnika o ZS to podstawowy warunek sformułowania wiarygodnej diagnozy o stanie technicznym jego przestrzeni roboczych oraz układu zasilania paliwem. Całkowicie nowe możliwości w tym względzie wnosi obserwacja sygnału sondy Langmuira, którą wprowadza się do przestrzeni roboczej cylindra przez zawór indykatorowy. W niniejszym artykule zaprezentowano wstępne wyniki badań diagnostycznych silnika laboratoryjnego Farymann Diesel D10 z zastosowaniem tej metody. Podstawowym celem badań było potwierdzenie podatności kontrolnej silnika o ZS na zastosowanie całkowicie oryginalnej metody pomiarowej, która umożliwia precyzyjne wyznaczenie kąta samozapłonu paliwa. Dla weryfikacji informacyjności diagnostycznej uzyskanych wyników pomiarowych przeprowadzono jednoczesne pomiary ciśnienia cylindrowego oraz drgań generowanych z układu wtryskowego i rozrządu zaworowego silnika (mierzonych na pokrywie głowicy lub jej śrubach ściągowych). W wyniku uproszczonej analizy porównawczej uzyskano zadowalającą zgodność jakościową i ilościową zarejestrowanych przebiegów obserwowanych parametrów kontrolnych. Uzyskane doświadczenia badawcze wskazują na konieczność dalszej modernizacji metody pomiarowej oraz oprogramowania komputerowego, tak aby możliwe było precyzyjne zsynchronizowanie rejestracji wszystkich wielkości pomiarowych, umożliwiające dokonanie analizy porównawczej ich przebiegów względem położenia kątowego wału korbowego.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 2; 75-82
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko laboratoryjne do badania procesów wibroakustycznych w rejonie głowicy cylindrowej silnika z zapłonem samoczynnym – wyniki badań pilotażowych
    Autorzy:
    Rudnicki, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073497.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    procesy wibroakustyczne
    diagnostyka techniczna
    silnik z zapłonem samoczynnym
    układ rozrządu
    fazy rozrządu
    vibroacoustic processes
    technical diagnostics
    compression ignition engine
    timing system
    timing phases
    Opis:
    W artykule przedstawiono założenia oraz ich praktyczną realizację w odniesieniu do stanowiska laboratoryjnego przeznaczonego do badania procesów wibroakustycznych w rejonie głowicy silnika z zapłonem samoczynnym. Podstawowym założeniem podczas realizacji tego projektu było stworzenie możliwości dydaktycznych oraz naukowo–badawczych w zakresie obserwacji i rejestracji procesów drganiowych w rejonie głowicy cylindrowej silnika z zapłonem samoczynnym podczas pracy układu rozrządu napędzane go ze źródła zewnętrznego. Umożliwia to wyselekcjonowanie prawie „czystej” postaci tych procesów, pochodzących wyłącznie od pracy układu rozrządu bez zakłóceń spowodowanych pracą innych przekładni i mechanizmów w rzeczywistym silniku oraz zjawisk gazodynamicznych związanych ze spalaniem. Fakt ten pozwala na rejestrację wartości wybranych wskaźników opisujących drgania tego węzła konstrukcyjnego silnika, odpowiednie opracowanie powstałych zapisów i ich ewentualne wykorzystanie we wnioskowaniu diagnostycznym np. w zakresie oceny faz rozrządu. Innym sposobem wykorzystania tak uzyskanych wyników jest możliwość wykorzystania tych zapisów do filtracji wyników uzyskanych na obiekcie rzeczywistym czyli funkcjonującym silniku.
    Źródło:
    Journal of Polish CIMEEAC; 2020, 15, 1; 102--115
    1231-3998
    Pojawia się w:
    Journal of Polish CIMEEAC
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka złożonych procesów przemysłowych - ograniczenia, wymagania, problemy
    Diagnostics of complex industrial systems- limitations, requirements, problems
    Autorzy:
    Kościelny, J. M.
    Syfert, M.
    Bartyś, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156885.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    diagnostyka
    lokalizacja uszkodzeń
    procesy przemysłowe
    zmienność struktury systemu
    opóźnienia symptomów
    uszkodzenia wielokrotne
    diagnostics
    fault isolation
    industrial processes
    variation of system structure
    symptom delays
    multiple faults
    Opis:
    W artykule omówiono uwarunkowania i ograniczenia występujące w diagnostyce złożonych instalacji w przemyśle chemicznym, petrochemicznym, energetycznym itp. Określono wymagania stawiane systemom diagnostycznym dla takich instalacji oraz scharakteryzowano problemy istotne w procesie projektowania systemów diagnostycznych. Do problemów tych zaliczyć należy: zmienność struktury obiektu w trakcie eksploatacji, opóźnienia powstawania symptomów prowadzące do fałszywych diagnoz oraz występowanie uszkodzeń wielokrotnych. Podano sposoby rozwiązania tych problemów. Zostały one zastosowane przy realizacji systemów modelowania, diagnostyki i nadrzędnego sterowania procesów AMandD oraz DiaSter.
    Limitations, requirements and problems of diagnostics of complex industrial systems is discussed in this paper. Brief discussion given in Section 1 is particularly relevant to issues typical for chemical, petrochemical, power, food etc. large scale industrial installations. Section 2 of the paper lists and discusses main limitations and restrictions that should be taken into account in design phase of industrial diagnostic system. Basic issues are connected with variations in the diagnosed system structure, delays of fault symptoms causing false diagnoses, and necessity of isolation of multiple faults. Three applicable approaches of solving the issues stated in Section 2 are described in Section 3. Here, in Subsection 3.1, a novel and robust inference scheme against system structure variation is proposed (2) and Dynamic Decomposition of the Diagnosed System is briefly described. The problems of generation of false diagnoses caused by delays of fault symptoms are discussed in Subsection 3.2. As a remedy, a simple and robust algorithm on fault delays is presented. The discussion of applicable approach allowing handling multiple faults [9] is given in Subsection 3.3. The industrial pilot applications with use of advanced diagnostic and monitoring systems AMandD [16] and DiaSter [19] are presented in the summary part (Section 4). These systems make use, among others, from approaches presented in this paper.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 7, 7; 801-805
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie parametrów drgań wzdłużnych tulei cylindrowych w diagnostyce okrętowych tłokowych silników spalinowych
    The use of the parameters of cylindre liner longitudinal vibrations in marine diesel engines diagnostics
    Autorzy:
    Witkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328021.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    okrętowe tłokowe silniki spalinowe
    układ tłokowo-cylindrowy
    procesy trybologiczne
    wibroakustyka
    drgania wzdłużne
    diagnostics
    marine diesel engine
    piston-cylinder liner system
    tribological processes
    vibrodiagnostics
    longitudinal vibrations
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań wstępnych dotyczących możliwości wykorzystania w diagnostyce okrętowych silników tłokowych drgań wzdłużnych tulei cylindrowej. Wyniki badań wykazały, że ten sygnał wibroakustyczny może być przydatny do wykrywania stanów przedzatarciowych układu tłok-cylinder.
    In the paper the preliminary research results at the possibilities at using cylinder liner longitudinal vibrations in marine diesel engine diagnostics has been presented. The research results have proven that these vibroacoustics signal can be useful to defect the prefrictional states of piston-cylinder liner system.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 35; 137-144
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ parametrów pracy średnioobrotowego silnika okrętowego na jego charakterystyki akustyczne i emisji składników szkodliwych spalin
    Influence of operating parameters of maritime engine on its acoustic and toxic emission characteristics
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Waligórski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133979.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    emission diagnostics
    combustion process
    HD-D engine
    water transport
    acoustic processes analysis
    emission regulations
    diagnostyka emisyjna
    proces spalania
    silnik HD-D
    transport wodny
    analiza procesów akustycznych
    normy emisji
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę oceny poprawności pracy silnika okrętowego z zastosowaniem analiz procesów głównych i towarzyszących. W pracy skupiono się na analizie poprawności procesu wtrysku i spalania paliwa dla zadanych charakterystyk eksploatacyjnych, celem uzyskania istotnych diagnostycznie informacji o poprawności przebiegu tychże procesów w napędach środków transportu wodnego kwalifikowanych do grupy HDV o zastosowaniach pozadrogowych. W badaniach empirycznych podjęto się zadania analizy emisyjnej i charakterystyk procesów akustycznych, celem opracowania ilościowych miar oceny diagnostycznej silnika z udziałem tychże procesów. Niniejsze działanie, istotne z punktu widzenia identyfikacji nieprawidłowości i wskazania ich rodzajów, umożliwia w dalszej kolejności opracowanie procedur i narzędzi diagnozowania emisyjnego tej grupy silników dla rzeczywistych warunków ich eksploatacji.
    The paper describes the method of correctness assessment of maritime engine operation with the use of the main and accompanying processes analyses. Authors focused on analysis of injection and combustion processes correctness for specified operating characteristics to obtain the important diagnostic information on the above processes runs and their correctness in the sources of a drive of the HDV off-road water transport vehicles. In the empirical research the emission analyses and acoustic signal characteristics have been chosen, to obtain quantitative measures of an engine diagnostic assessment with the use of such processes. The above work, important in the point of view of malfunctions identification and pointing at their sources, allows in the further steps to create procedures and tools of the emission diagnostics for such types of internal combustion engines for the real conditions of their operation.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 399-406
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Physical model of energy-related processes in a rotating mechanical system for the purposes of diagnosis of the transmission shafts
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Marszałkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073621.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    modelling of energy-related processes
    rotating mechanical system
    transmission shaft
    technical diagnostics
    acoustic emission
    modelowanie procesów związanych z energią
    układ mechaniczny rotacyjny
    wał napędowy
    diagnostyka techniczna
    emisja akustyczna
    Opis:
    In the present article, selected problems connected with identification of slowly changing energy-related processes accompanying high cyclic fatigue of construction materials of simple mechanical systems, with special consideration of transmission shafts, are mentioned for diagnostic purposes. The article also presents physical models of object and processes that in a simplified way reflect mechanical energy transmission from transmission engine to ship propeller.
    Źródło:
    Journal of Polish CIMEEAC; 2016, 11, 1; 69--76
    1231-3998
    Pojawia się w:
    Journal of Polish CIMEEAC
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies