Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "detekcja pęknięć" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Application of active thermography in study of the rotors dynamics
Zastosowanie termografii aktywnej w badaniach dynamiki wirników
Autorzy:
Bednarz, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058439.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
active thermography
blade crack detection
rotor dynamic
aktywna termografia
detekcja pęknięć łopatek
dynamika wirników
Opis:
The article presents the infrared measurement techniques for analyzing and monitoring the dynamic state of the structure using advanced thermal imaging techniques. The article present an overview of the infrared measurement techniques and algorithms proposed research design based on the selected infrared measurement techniques. The article presents the results of a series of studies on the possibility of applying the vibrothermography methods in SHM systems. In particular it focuses on the analysis of the possibility of studying the dynamics of the rotor and the detection of its failures during operation. The results of vibrothermography studies of impeller made of plastic are presented. The results of studies based on algorithms developed by the authors. The article also presents the concept of the use of thermal imaging research in fault detection and monitoring of the dynamic state of real objects.
W artykule zaprezentowano techniki pomiarów termowizyjnych umożliwiających analizę oraz monitorowanie stanu dynamicznego konstrukcji za pomocą zaawansowanych technik termowizyjnych. Przedstawiono przegląd termowizyjnych technik pomiarowych oraz zaproponowano algorytmy badań konstrukcji w oparciu o wybrane techniki pomiarów termowizyjnych. W artykule przedstawiono wyniki serii badań dotyczących możliwości zastosowania metod wibrotermograficznych w systemach SHM. W szczególności skupiono się na analizie możliwości badania dynamiki wirników oraz detekcji ich uszkodzeń w czasie pracy. Przedstawiono wyniki badań wibrometrycznych i termowizyjnych wirnika z tworzywa sztucznego. Zaprezentowano wyniki badań opartych na algorytmach opracowanych przez autorów. W artykule zaprezentowano również koncepcję zastosowania badań termowizyjnych w detekcji uszkodzeń oraz monitorowania stanu dynamicznego obiektów rzeczywistych.
Źródło:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering; 2021, 3, 1; 9--16
2658-2058
2719-2954
Pojawia się w:
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of resistive ladder sensor for detection and quantification of fatigue cracks in aircraft structure
Zastosowanie rezystancyjnego czujnika drabinkowego do detekcji i określania długości pęknięć zmęczeniowych w konstrukcjach lotniczych
Autorzy:
Kurnyta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276656.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
pęknięcia zmęczeniowe
detekcja pęknięć
rezystancyjny czujnik drabinkowy
symulacja układów elektronicznych
Micro-Cap
fatigue crack
crack detection
resistive ladder sensor
electronic circuit simulation
Opis:
The paper presents preliminary laboratory verification of resistive ladder sensor application. The sensor, which is akin to foil strain gage, can be used for detection and length quantification of fatigue cracks. Special measurement circuit for data acquisition was developed and test specimens were prepared. Afterwards, laboratory tests on fatigue-testing machine were elaborated to explore utility and reliability of proposed method for crack detection. After analysis of acquired data, some observation and conclusion were drawn, especially about electronic circuit. Modifications in measurement system were described and simulated in Micro-Cap - an electronic circuit analysis program. The paper is concluded with summary from laboratory tests and simulations.
W artykule przedstawiono wstępne badania laboratoryjne aplikacji rezystancyjnego czujnika drabinkowego. Czujnik, podobny do tensometru foliowego, może zostać użyty do wykrywania i określania długości pęknięć zmęczeniowych. Zaprojektowano specjalny układ pomiarowy do akwizycji danych, oraz przygotowano próbki. Następnie przeprowadzono badania na maszynie zmęczeniowej w celu poznania użyteczności i niezawodności zaproponowanej metody detekcji pęknięć. Po przeanalizowaniu danych pomiarowych wysunięto wnioski i spostrzeżenia, dotyczące zwłaszcza układu elektronicznego. Opisano proponowane modynkacje układu oraz przedstawiono symulacje w programie Micro-Cap - programie do analizy układów elektronicznych. Artykuł podsumowano wnioskami z badan laboratoryjnych i symulacyjnych.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 558-563
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wireless passive sensor for crack detection exploiting RFID technology
Bezprzewodowy pasywny czujnik uszkodzeń wykorzystujący technologię RFID
Autorzy:
Lisowski, M.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276341.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
czujnik bezprzewodowy
RFID
projektowanie cewek planarnych
SHM
konstrukcje żelbetowe
detekcja pęknięć w ceramice
wireless sensor
planar coil designing
concrete structure
ceramic crack detection
Opis:
This paper presents concept of passive, wireless sensor based on RFID technology for detection of cracks in ceramic parts, plates and equipment. Main objectives of this work were to develop as cheap as possible, quantitative sensor without any power source that would be also extremely simple and has possibly long lifecycle. This type of sensor could be used in Structural Health Monitoring, in tasks connected with crack detection in concrete structures (special ceramic specimens embedded in structure) and another tasks related to detection of damages in any ceramic parts (bulletproof vest plates, ceramic bearing, insulator in power engineering). In this paper we present technical concept of sensor, investigations on planar coil calculation, entire system simulation, prototypes that check manufacturing possibilities.
Artykuł ten opisuje koncepcję pasywnego, bezprzewodowego czujnika opartego na technologii RFID, służącego do detekcji pęknięć w elementach, płytkach i urządzeniach ceramicznych. Głównym celem badań było opracowanie taniego progowego czujnika bez żadnego źródła zasilania, o prostej zasadzie działania i możliwie długiej żywotności. Taki typ czujnika mógłby być używany w monitoringu stanu konstrukcji, w zadaniach związanych z detekcją pęknięć w strukturach żelbetowych (specjalne próbki ceramiczne umieszczone w konstrukcji) i innych zadaniach związanych z detekcją uszkodzeń elementów ceramicznych (płytki umieszczane w kamizelkach kuloodpornych, łożyska ceramiczne, izolatory w energetyce). Poniżej zaprezentowano pierwszą fazę badań (koncepcję czujnika, wybór sposobu zaprojektowania i obliczeń indukcyjności cewki planarnej, symulacja zasady działania, wytworzenie prototypów w celu sprawdzenia możliwości produkcyjnych).
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 12; 92-99
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of cracks in asphalt pavement during road inspection processes
Autorzy:
Staniek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198647.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
asphalt pavement
crack mapping
line detection
pavement
micro-linear distress
nawierzchnia asfaltowa
mapowanie pęknięć
detekcja linii
chodnik
Opis:
Road inspection is one of key processes of a pavement management system, whose function is to examine and describe the road infrastructure condition. When thoroughly performed, it provides the information required to implement an adequate road infrastructure maintenance policy and plan ad hoc repairs or refurbishments. This article discusses a solution for automatic asphalt pavement cracking detection, based on image-processing technology. This solution makes it possible to identify different crack types, i.e., transverse, longitudinal, alligator-type and technological cracks. The detection process is based on the application of various methods, including statistical difference identification for pre-assumed image analysis directions, i.e., in and opposite to the test vehicle running direction. The purpose of the morphological and filtering operations applied was to reduce the image noise level. The solution proposed was verified using video material in the form of a sequence of images recorded using the test vehicle.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 175-184
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies