Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "design system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 215
Tytuł:
Polskie tunele drogowe – projektowanie systemów wentylacji
Polish road tunnels – designing ventilation systems
Autorzy:
Zwolińska, Klaudia
Borowski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024804.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
tunele drogowe
projektowanie systemu wentylacji
wentylacja wzdłużna
wentylacja poprzeczna
road tunnels
ventilation system design
longitudinal ventilation
transverse ventilation
Opis:
Tunele drogowe, choć dotychczas rzadko spotykane w polskim krajobrazie, coraz częściej pojawiają się na mapie Polski, stanowiąc interesujące i niezbędne rozwiązanie infrastrukturalne. W celu zapewnienia bezpiecznych warunków użytkowania tunelu drogowego kluczowe znaczenie ma odpowiednio zaprojektowany system wentylacji tunelu. W artykule przedstawiono analizę dostępnych rozwiązań w zakresie systemów wentylacji tuneli drogowych, ze szczególnym uwzględnieniem procesu ich projektowania i realizacji inwestycji tunelowych w polskich warunkach.
Road tunnels, although rarely found in the Polish landscape so far, appear more and more often on the map of Poland, constituting an attractive and necessary infrastructure solution. To ensure safe conditions of road tunnel operation, a properly designed tunnel ventilation system is of crucial importance. The article presents an analysis of available solutions for the ventilation systems of road tunnels, with particular emphasis on the process of their design and implementation of tunnel investments in Polish conditions.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 7-8; 261--270
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obligatoryjny system identyfikowalności w zakładach przemysłu spożywczego
Implementation of traceability system in food processing plant
Autorzy:
Ziółkowska, A.
Kijowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228385.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
system identyfikalności
zakłady przemysły spożywczego
traceability system in food processing plant
design of system
Opis:
W pracy opisano proces wdrażania systemu identyfikowalności w zakładach przemysłu spożywczego. Przedstawiono poszczególne etapy wprowadzania systemu, takie jak: projektowanie systemu, analiza dokumentacji zakładowej, ocena możliwości przeprowadzenia identyfikacji produktów na podstawie prowadzonych dokumentów, modyfikacja obecnej dokumentacji w przypadku braku zachowania ciągłości w przepływie informacji w łańcuchu żywnościowym oraz weryfikacja wdrożonego systemu identyfikowalności. W pracy zwrócono również uwagę na trudności związane z funkcjonowaniem systemu i opisano korzyści wynikające z jego wdrożenia.
The paper presents the implementation of traceability system in food processing plant. Article shows stages of the implementation, such as: design of the system, analysis of the documentation, evaluation of the possibility of tracing products based on documentation, modification of current documentation if the continuity of information flow throughout food chain was not maintained and the verification of the implemented system. The paper also presents the difficulty in the functioning of traceability system and benefits of the implementation of this system.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2009, 2; 75-78
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of mechanical and control system of a walking machine
Autorzy:
Zielińska, T.
Heng, J.
Goh, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281560.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
walking machines
mechanical and control system design
hexapods
Opis:
Projekt systemu mechanicznego i systemu sterowania maszyny kroczącej. Autorzy opisują problemy projektowe aktualnie budowanej sześcionożnej maszyny kroczącej. Najpierw opisana jest struktura machaniczna, następnie struktura sprzętowa. Dalej przedyskutowano zagadnienia związane z syntezą systemu sterowania, planowaniem chodu oraz detekcją siły i odległości. Podane są wybrane wyniki eksperymentów.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 3; 709-725
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobile sensor routing for parameter estimation of distributed systems using the parallel tunneling method
Autorzy:
Zięba, T.
Uciński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907911.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
sieć sensorowa
układ o parametrach rozłożonych
projekt optymalny
obliczanie równoległe
sensor network
distributed parameter system
optimum experimental design
tunneling algorithm
parallel computing
Opis:
The paper deals with the problem of optimal path planning for a sensor network with mutliple mobile nodes, whose measurements are supposed to be primarily used to estimate unknown parameters of a system modelled by a partial differential equation. The adopted framework permits to consider two- or three-dimensional spatial domains and correlated observations. Since the aim is to maximize the accuracy of the estimates, a general functional defined on the relevant Fisher information matrix is used as the design criterion. Central to the approach is the parameterization of the sensor trajectories based on cubic B-splines. The resulting finite-dimensional global optimization problem is then solved using a parallel version of the tunneling algorithm. A numerical example is included to clearly demonstrate the idea presented in the paper.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2008, 18, 3; 307-318
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podejście systemowo-projektowe do rozwiązywania lokalnych problemów bezpieczeństwa i porządku publicznego
Systems-Design Approach to Solving Local Problems of Safety and Public Order
Autorzy:
Ziarko, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860583.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
system
myślenie systemowe
myślenie projektowe
integrowanie myślenia systemowego i myślenia projektowego
bezpieczeństwo i porządek publiczny (BiPP)
systems thinking
design thinking
integration of systems thinking and design thinking
safety and public order
Opis:
W artykule poruszono temat możliwości i uwarunkowania integrowania myślenia systemowego i projektowego jako obiecującego podejścia do rozwiązywania lokalnych problemów bezpieczeństwa i porządku publicznego (BiPP). Przedstawiono założenia i oczekiwania dotyczące wykorzystania myślenia i podejścia systemowego oraz atrybutów i możliwości myślenia projektowego w projektowaniu rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo. Zaproponowano metodyczne podejście integrujące te dwa sposoby myślenia w kontekście ich przydatności do rozwiązywania problemów bezpieczeństwa.
The article addresses the questions of possibilities and conditions of integrating systems thinking and design thinking as a promising approach to solving local problems of safety and public order. It presents the assumptions and expectations concerning the use of a systems thinking approach as well as the attributes and possibilities of design thinking in designing solutions which improve safety. It proposes a methodical approach that integrates these two ways of thinking in terms of their suitability for solving safety problems.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2021, XLV, 4; 21-39
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody dekompozycji hierarchicznej do alokacji niezawodności w dużych systemach
A hierarchical decomposition approach for large system reliability allocation
Autorzy:
Zhang, X. L.
Huang, H. Z.
Liu, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301697.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
hierarchiczna struktura systemu
optymalna alokacja niezawodności
projektowanie systemów złożonych
kaskadowanie celów
dekompozycja systemu
hierarchical system structure
optimal reliability allocation
large system design
target cascading
system decomposition
Opis:
Niezawodność stała się w ostatnich latach ważkim problemem, zwłaszcza w odniesieniu do dużych systemów składających się z wielu podsystemów, modułów i komponentów. Dążenie do osiągania niezawodności już na etapie projektu sprawiło, że coraz więcej uwagi zwraca się na alokację niezawodności. Jednakże poszukiwanie optymalnego programu alokacji niezawodności dla systemu o dużej liczbie podsystemów i części składowych nie jest sprawą prostą i problem ten należy do klasy problemów trudnych. Przeprowadzono wiele prac badających przydatność wydajnych obliczeniowo metod, np., algorytmu dokładnego, algorytmu heurystycznego czy algorytmu meta-heurystycznego, itp., do optymalizacji alokacji niezawodności systemu złożonego. I chociaż zaproponowane w dotychczasowych badaniach metody sprawdzają się w przypadku systemów składających się z umiarkowanej liczby elementów składowych, to wciąż jednak ciąży na nich "przekleństwo wymiarowości," które nie pozwala na ich łączenie w przypadku systemów składających się z dziesiątek/setek podsystemów i części składowych jakie znajdują zastosowanie w inżynierii przemysłowej. Aby zminimalizować ten niedostatek, zaproponowano strategię dekompozycji, w której problem alokacji niezawodności dla systemu o dużej liczbie komponentów jest rozkładany na zespół mniejszych, skoordynowanych podproblemów, które dają się rozwiązać w sposób obliczeniowo wydajny za pomocą tradycyjnego algorytmu optymalizacyjnego. W niniejszej pracy zastosowano metodę kaskadowania celów, jako wydajną metodę dekompozycji hierarchicznej, której użyto do rozkładu problemu alokacji niezawodności dużego systemu na zespół hierarchicznie uporządkowanych problemów optymalizacyjnych zgodnie z konfiguracją systemu. Wydajność i efektywność proponowanej metody ilustruje przykład numeryczny oraz studia porównawcze.
Reliability has become a great concern in recent years, especially for large system consisting of a large number of subsystems, modules and components. To achieve the reliability goal in design stage, reliability allocation, a method to apportion the system target reliability amongst subsystems and components in a well-balanced way, has since received increasing attention. However, seeking the optimal reliability allocation scheme for a system with bunch of subsystems and components is not straightforward, and it is known as an NPhard problem. An abundance of work has been carried out to investigate the computational effi cient methods, e.g. exact algorithm, heuristic algorithm and meta-heuristic algorithm etc., to handle the optimization of reliability allocation for the complex system. Even though the proposed methods in past research work well for system consisting of a moderate set of components, they will still suffer "curse of dimensionality" and be impossible to converge if the system consisting of tens/hundreds of subsystems and components which maybe exist in industrial engineering. To mitigate the defi ciency, a decomposition strategy is proposed, in which the reliability allocation problem for the system with a large number of components is decomposed into a set of smaller, coordinated sub-problems which can be solved via traditional optimization algorithm in an computational effi cient manner. Target cascading method, as an effi cient hierarchical decomposition method, is employed in this paper to decompose the large system reliability allocation problem into a set of hierarchical optimization problems in according with the system confi guration. To illustrate the effi ciency and effectiveness of the proposed method, a numerical example is presented, as well as some comparative studies.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 3; 32-37
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental research of the impact of ship’s rolling on the performance of PV panels
Autorzy:
Zeńczak, Wojciech
Zapałowicz, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32897005.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship power system
PV system
ship’s energy efficiency design index
ship rolling
Opis:
The aim of the International Maritime Organization (IMO) to reduce by half the amount of greenhouse gases emitted by marine ships by 2050, and its vision of the fastest total decarbonisation in the maritime shipping industry within the present century, calls for implementation with various means of decarbonisation. The IMO approaches the process of decarbonisation in two phases. Firstly, short-term, compact projects are to be considered, next, more complex, medium- and long-term solutions should be aimed at. The preferred arrangements to be applied are photovoltaic systems. Their performance depends to a high degree on the solar incidence angle. In the case of a ship swinging as a result of its course in relation to the wave and incidence direction, the incidence angle undergoes significant periodic changes with a significant effect on the power generated by the PV panels. As a result, the total amount of energy produced by the PV panels diminishes. The paper presents experimental research results obtained on the stand that allowed the investigation of PV panels in simulated marine conditions. Two characteristic positions of a PV panel’s rotation axis in relation to the solar rays’ incidence direction were investigated. It was proved for both variants that the rolling period and solar incidence angle affected the power generated by the PV panel.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 4; 132-144
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstęp do optymalizacji konstrukcji fotelika samochodowego do przewozu dzieci z wykorzystaniem oprogramowania CAD i MES
Introduction to design optimization child restraint systems using CAD and FEM software
Autorzy:
Zdunek, B.
Augustyniak, M.
Taryma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316463.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
fotelik samochodowy
przewóz dzieci
konstrukcja fotelika samochodowego
optymalizacja MES
CAD
MES (metoda elementów skończonych)
Child Restraint Systems
design
construction
FEM optimization
CAD system
FEM system
Opis:
W artykule opisano najważniejsze funkcje fotelika. Omówiono przebieg prac projektowych fotelika samochodowego do przewozu dziecka w samochodzie na podstawie wdrożonego do produkcji projektu. Przedstawiono konstrukcje zbudowanych prototypów oraz wybrane wyniki optymalizacji MES.
The article describes the most important functions of Child Restraint Systems (CRS). Discussed a process of design a CRS based on the production implemented project. Prototypes build in developed process are presented and selected results of FEM optimization.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 544-547
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyzacja projektowania wyrobów wariantowych z zastosowaniem technik opartych na wiedzy
Automatic design of variant products with application of knowledge-based techniques
Autorzy:
Zawadzki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269984.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
system projektowania
wyroby wariantowe
wiedza
techniki KBE
technika oparta na wiedzy
systemy CAx
design system
variant products
knowledge
KBE techniques
knowledge based engineering
CAx systems
Opis:
Praca opisuje przykład zastosowania technik z zakresu KBE w budowie autorskiego systemu projektowego opartego na wiedzy. Przedstawiono proces budowy i składowe nowego rozwiązania systemu automatycznego projektowania wyrobów wariantowych - miedzianych złączek wytwarzanych technologią kucia matrycowego. Opisano schemat i zasadę działania systemu skonfigurowanego w strukturze sieciowej oraz przedstawiono wnioski z prac wdrożeniowych.
The paper presents an example of application of KBE techniques in a knowledge-based design system created by the author. Process of building the system and components of a new solution is presented. The solution is a system for automatic design of variant products - copper tube couplings manufactured by die forging. A scheme and principles of operation of the system configured in a network structure was presented, along with conclusions from work on its practical implementation.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2013, R. 18, z. 1; 30-39
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Embedded control system development for the solution of self-adjusted regulator design problem and its robustness properties estimation
Autorzy:
Zamyatin, S. V.
Kurgankin, V. V.
Rudnicki, V. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199963.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
automatic control system
embedded system
regulator design
dynamic compensation principle
robustness
real interpolation method
discrete real Laplace transformation
Opis:
The possibility of the embedded automatic-control system construction for a self-adjusted regulator design on the basis of dynamic compensation principle is observed. The description of mathematical and algorithmic apparatus of Control Object identification in a digital form resulted in a design of the regulator. Results of natural experiments are given. An analysis of the regulator robustness properties is carried out.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 2; 341-347
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design science research approach in studying e-negotiations: models, systems, experiments
Autorzy:
Wu, ShiKui
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2183435.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
e-negotiations
design science research
negotiation models
negotiation systems
negotiation experiments
multiattribute auction
decision support
mechanism design
system design
Opis:
Inspired and led by Dr. Gregory E. Kersten, a number of research projects have been conducted at the InterNeg Research Centre. This paper intends to acknowledge Dr. Kersten’s unique role as a pioneer in e-negotiation research, particularly in exploring and integrating various elements in e-negotiations. From the design science research perspective, this paper reviews a series of relevant research works in e-negotiation modeling, system design and development, and experimental studies. This provides an integrative view of interconnected elements in this field, and also helps framing the various studies into different aspects and stages of e-negotiation research. The paper then suggests several guidelines and directions for future design science research in e-negotiations.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2021, 50, 1; 33--50
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
When there is meaning in design? Two dimensions of the practice of designing (communication)
Jaki design ma sens? Dwa wymiary praktyki projektowania (komunikacji)
Autorzy:
Wszołek, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1042212.pdf
Data publikacji:
2020-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
design
disruption
zrównoważone projektowanie
komunikacja
irytacja systemu
sustainable design
communication
irritation of the system
Opis:
John Thackara emphasised that 80% of the negative impact on the natural environment has its origin in design and the randomness of its application. Considering the entirety of design practices, one would have a hard time disputing this. In contemporary times, design understood as design practices has assumed a servile role in relation to big corporations. One can observe the consequences of such practices in real time: social exclusion, the lack of design consideration or consideration of end users, the failure of branding, and the polarisation of entire societies – these are only some dimensions of the current applications of design (including graphic design). Instead of the current applications, we need a change in the paradigm of both the theory of design and practical applications. Design needs a new code of application which would not only look good in social media, but would also be a clear point of reference in the design practice.
John Thackara podkreśla, że 80% negatywnego wpływu na środowisko naturalne ma podłoże w designie i jego dowolności zastosowań. Z oglądu praktyki projektowej nietrudno nie przyznać mu racji – współcześnie design w rozumieniu praktyki projektowej przyjął służalczą rolę wobec wielkiego biznesu. Konsekwencje takich praktyk możemy obserwować w czasie rzeczywistym: wykluczenie społeczne, brak refleksji projektowej i końcowych użytkowników, porażka brandingu czy polaryzacja całych społeczeństw – to tylko niektóre wymiary aktualnych zastosowań projektowania (również graficznego). W miejsce aktualnych zastosowań potrzebujemy zmiany paradygmatu zarówno w teorii projektowania, jak również w praktycznych zastosowaniach. Design potrzebuje nowego kodeksu zastosowań, który nie tylko będzie dobrze wyglądał w mediach społecznościowych, ale również będzie jasnym punktem odniesienia w praktyce projektowej.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Polonica; 2020, 58, 3; 237-248
1505-9057
2353-1908
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High-Efficiency Cooling System Using Additive Manufacturing
Autorzy:
Woo, Yeong-Jin
Nam, Dong-Ho
Lee, Seok-Rok
Kim, Eun-Ah
Lee, Woo-Jin
Yang, Dong-Yeol
Yu, Ji-Hun
Park, Yong-Ho
Lee, Hak-Sung
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049198.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
additive manufacturing
DfAM
Design for Additive Manufacturing
cooling system
lattice structure
simulation
Opis:
In this study, we propose a cooling structure manufactured using a specialized three-dimensional (3D) printing design method. A cooling performance test system with complex geometry that used a thermoelectric module was manufactured using metal 3D printing. A test model was constructed by applying additive manufacturing simulation and computational fluid analysis techniques, and the correlation between each element and cooling efficiency was examined. in this study, the evaluation was conducted using a thermoelectric module base cooling efficiency measurement system. The contents were compared and analyzed by predicting the manufacturing possibility and cooling efficiency, through additive manufacturing simulation and computational fluid analysis techniques, respectively.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 3; 689-693
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oprogramowanie BIM w projektowaniu systemów sterowania ruchem kolejowym – analiza porównawcza
BIM software in the design of railway signalling - comparative analysis
Autorzy:
Wontorski, Paweł
Dzierżak, Magdalena
Kochan, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055651.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
system srk
projektowanie
BIM
cyfryzacja
signalling
design
digitization
Opis:
W artykule przedstawiono analizę porównawczą oprogramowania BIM (programów Revit Architecture i ArchiCAD) w kontekście zastosowania w projektowaniu systemów srk, z odniesieniem do programu AutoCAD. Wskazano na możliwości oraz ograniczenia związane z wprowadzeniem technologii BIM w projektowaniu systemów kolejowych w Polsce. W celu dokonania weryfikacji i sformułowania praktycznych wniosków z porównania narzędzi wykonano model mijanki wraz z urządzeniami srk (sygnalizatorami, napędami zwrotnicowymi, czujnikami koła). Opisano strukturę obiektów i tworzonych na ich bazie modeli w każdym z analizowanych programów. Do analizy porównawczej wybrano kryteria istotne w projektowaniu, ze szczególnym uwzględnieniem projektowania systemów kolejowych. Każde z kryteriów poddano weryfikacji i oceniono. Analiza wykazała przewagę technologii BIM nad technologią CAD w większości aspektów. Zwrócono jednak uwagę na działania, jakie należy dopiero podjąć w celu faktycznego wdrożenia BIM w projektowaniu systemów kolejowych w Polsce.
The article presents a comparative analysis of BIM software (Revit Architecture and ArchiCAD) in the context of its application in the design of signalling systems, with reference to AutoCAD. The possibilities and limitations related to the introduction of BIM technology in the design of railway systems in Poland were indicated. In order to verify and formulate practical conclusions from the comparison of tools, a passing model was made together with signalling devices (signals, point machines, wheel sensors). The structure of the objects and the models based on them in each of the analysed programs were described. Criteria important in design were selected for the comparative analysis, with particular emphasis on the design of railway systems. Each of the criteria was verified and assessed. The analysis showed the advantage of BIM technology over CAD technology in most aspects. However, attention was drawn to the actions that still need to be taken in order to actually implement BIM in the design of railway systems in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2020, 2 (121); 91--103
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poziomy szczegółowości modelu (LOD) w projektowaniu infrastruktury sterowania ruchem kolejowym w technologii BIM
Levels of definition (LOD) in designing of railway signalling infrastructure in BIM technology
Autorzy:
Wontorski, Paweł
Kochan, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248235.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
system srk
LOD
projektowanie
BIM
signalling
design
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie poziomów szczegółowości modelu LOD (ang. Levels of Definition) wykonanego w technologii BIM (ang. Building Information Modeling) w aspekcie projektowania infrastruktury systemu sterowania ruchem kolejowym (srk). Przeprowadzono analizę struktury projektu systemu srk oraz podział projektu na etapy, do których należy dopasować łaściwy zakres informacji zawartej w modelu. Zaproponowano podział na sześć poziomów szczegółowości graficznej modelu LOGD oraz nasycenia modelu informacją niegraficzną LOMI, opisując wymagania dla każdego poziomu. Podkreślono różnicę między poziomem szczegółowości modelu a poziomem szczegółowości wizualizacji danych z modelu, dobieranej w zależności od wymagań i potrzeb dla danego etapu projektu. Każdy obiekt, raz zdefiniowany w bazie danych, może być wizualizowany w różny sposób, na dowolnym poziomie szczegółowości. Zaproponowany standard zilustrowano przykładami różnych typów obiektów srk – urządzeń zewnętrznych i wewnętrznych oraz sieci kablowej.
In the article the Levels of Definition (LOD) made in BIM (Building Information Modelling) technology, in the aspect of the application of the railway signalling have been presented. The structure of the signalling system project has been analysed and the division of the project into stages to which the appropriate scope of information contained in the model should be adjusted has been executed. The division into six levels of graphical development/detail (LOGD) and six levels of model information (LOMI), describing the requirements for each level have been proposed. The difference between detailed models and detailed details of visualization of data from the model has been emphasized, adjusting depending on the needs and needs for the needs of a specific project. Each object, once specified in the database, can be visualized in different ways, at any level of detail. The used standard has been illustrated with examples of various types of railway traffic control devices - external devices, internal devices and cable networks.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2019, 2(119); 283-295
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 215

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies