Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "demand management" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 41
Tytuł:
Modele zmian zapotrzebowania energii elektrycznej w wiejskich gospodarstwach domowych
Change models for electric energy demands in rural households
Autorzy:
Trojanowska, M.
Knaga, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289620.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
energia elektryczna
popyt
gospodarstwo wiejskie
electric energy
demand side management
farm
Opis:
Opracowano modele zmian zapotrzebowania energii elektrycznej w gospodarstwach domowych na obszarach wiejskich towarzyszące wyposażaniu gospodarstw w nowe odbiorniki elektryczne, w tym także w odbiorniki wykorzystywane do ogrzewania pomieszczeń, przygotowania posiłków i cieplej wody użytkowej, które miałyby zastąpić urządzenia zasilane innymi nośnikami energii. Zaprezentowane modele nadają się do wykorzystania przez spółki dystrybucyjne przy opracowywaniu programów kształtujących popyt odbiorców wiejskich na energię elektryczne.
Change models of electric energy demands in rural households are developed. The changes accompany providing the households with new electric energy consuming appliances, including those for room heating, meal preparing and warm water for domestic use, that are to replace the appliances powered by other energy carriers. The models developed can be used by distribution companies in developing plans of electric energy demands of rural customers.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 10, 10; 367-373
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania działalności jednostek turystycznych
Conditionings of tourist entity operations
Autorzy:
Nowakowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415528.pdf
Data publikacji:
2009-12
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
model konsumpcji
zmiany w sferze popytu
warunki rynkowe
nowe tendencje marketingowego zarządzania
marka produktu
innowacyjność
strategia biznesowa
consumption model
changes within the demand sphere
market conditions
new tendencies of marketing management
product brand
innovativeness
business strategy
Opis:
W artykule omówiono uwarunkowania zewnętrzne działalności jednostek turystycznych, do których zostały zaliczone zmiany modelu życia i potrzeb społecznych oraz zjawiska i procesy charakteryzujące sferę gospodarki. Określone zostały również uwarunkowania wewnętrzne działalności, w których uwzględniono nowe tendencje w marketingowej koncepcji zarządzania, nowe zasady działania na rynku, innowacyjność, tworzenie wizerunku firmy i kształtowanie pozycji rynkowej.
The article describes the external conditionings of tourist entities' operations, including changes in lifestyle and social needs as well as phenomena and processes characterising the sphere of economy. The article also identifies the internal conditionings of operations, taking into account new tendencies in the marketing management concept, new rules of acting on the market, innovativeness, crating the company image as well as shaping the market position.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2009, 3(14); 41-48
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowane planowanie w przykładowym systemie elektroenergetycznym
Integrated resource planning in the hypothetical power system
Autorzy:
Wyrwa, A.
Adamowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283441.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
energia elektryczna
zarządzanie stroną podaży i popytu
zintegrowane planowanie
electricity
demand and supply side management
integrated resource planning
Opis:
Integrowanie rozwoju strony podaży i popytu na energię elektryczną jest jednym z istotnych zagadnień w elektroenergetyce.Wartykule przedstawiono wyniki analizy mającej na celu optymalizację doboru technologii konwersji energii dla przykładowego modelu systemu elektroenergetycznego. Model systemu zaprojektowany został przy wykorzystaniu języka modelowania algebraicznego GAMS. Analizę przeprowadzono dla zadanego przedzia łu czasu obejmującego jedną dobę z krokiem czasowym 1 godzina. Przyjęto charakterystyczne dla krajowego systemu elektroenergetycznego zmiany dobowego zapotrzebowania ze stycznia 2007 r. Głównym celem modelu jest wsparcie decyzji operatora zarządzającego stroną podaży (SSM – Supply Side Management) w celu minimalizacji całkowitych kosztów wytwarzania energii. Założono, że możliwe jest wykorzystanie zarówno konwencjonalnych technologii energetycznych jak i opartych na odnawialnych źródłach energii, w szczególności turbinach wiatrowych. Ponadto, w rozważanym systemie znajduje się elektrownia wodna szczytowo-pompowa, umożliwiająca „magazynowanie” energii elektrycznej w okresach pozaszczytowych i jej zwrot do sieci w czasie szczytów porannych i wieczornych. Przeanalizowano wpływ zarządzania stroną popytową (DSM – Demand Side Management). W wyniku wdrożenia strategii DSM nastąpiło przesunięcie szczytowego obciążenia (load shifting) oraz obniżenia poboru mocy w szczytach (peak clipping). Założono, że operator systemu, który podejmuje decyzje o przydziale produkcji do istniejących wytwórców posiada wszelkie informacje o dostępnych mocach i kosztach wytwarzania energii elektrycznej, wielkości zapotrzebowania oraz ograniczeniach technicznych. Rozważany model może być stosowany w systemach zintegrowanych pionowo, w których wytwarzanie, przesył oraz dystrybucja energii elektrycznej jest w gestii jednego operatora.
Integration of supply and demand sides is an important issue in planning of power system development. The paper presents the results of the analysis performed to optimize the selection of power generation technologies in the hypothetical power system. For this purpose, the model of the power system was built with the use of the General Algebraic Modelling System – GAMS. The analysis was done for the time interval of one day with time step of 1hour. The daily load curve profile of the national power system in January 2007 was assumed. The main objective of the model was to support operator’s decision on dispatching power generation among various technologies in order to minimize the total system operation costs. Fossil and renewable energy sources, mainly wind turbines, exist in the system. Additionally, pump-storage hydro plant can “store energy” during off-peaks hours and release it back to the electric grid in peak hours. The impact of Demand Side Management , mainly peak clipping and load shifting was analysed. It was assumed that the system operator has all needed information on generation costs and capacities, future demand for electricity and technical constraints. The model can be used in vertically integrated system where generating plants, transmission and distribution networks belong to one utility.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2009, T. 12, z. 2/1; 91-101
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia zarządzania mobilnością
Some problems of mobility management
Autorzy:
Nosal, K.
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953117.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
przewozy
mobilność
zarządzanie mobilnością
popyt
mobility
mobility management
demand
conveyance
Opis:
Geneza, istota oraz cele zarządzania mobilnością. Instrumenty, środki i strategie zarządzania mobilnością. Adresaci projektów zarządzania mobilnością.
The genesis, essence and aims of mobility management. The tools, means and strategies for mobility management. The addressee for mobility management projects.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 3; 26-31
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistics management based on demand forecasting
Autorzy:
Hart, M.
Lukoszová, X.
Kubíková, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409312.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
logistics management
demand forecasting
supply chain
industry
Opis:
The companies of any industry are strongly affected with current globalization trend, which makes supply chain flows more and more bulky and complex. To be competitive in cost and eco-friend way under contemporary business market conditions, the companies should apply system approach of logistics management to plan, manage and control of their logistics processes. Each company’s system can be analysed and divided into essential logistics sub-systems: purchasing, production, packaging, warehousing, distribution and reverse material flow management. Thus, the system and process approach are crucial for up-to-date logistics systems or subsystems management in context of long-term sustainable growth. Any effective logistics management system should be based on sub-system of demand forecasting. Demand forecasting is increasingly getting important to make right managerial decisions. Well developed demand forecasting sub-sytem in a company is a ground for effective planning, management and control of all company’s processes then also for effective logistics or supply chain management.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2013, 3, 1; 71-80
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MARKETING FUNCTION and LOGISTICS REVISITED: Revised Dual Sub-functional Model Approach
Autorzy:
Tek, Omer Baybars
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504491.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Supply Chain
Marketing function
logistics subfunction
delivery
promise management
making promise
keeping promise
obtaining demand subfunction ethics and social responsibility in Logistics
Value Offer
Value Proposal
4Ps
4Cs
Marketing mix
Retailing mix
Relationship marketing
Love Brand
3PL firms
Opis:
This paper attempts to point out the continued confusion in some literature with respect to the concepts of marketing and logistics, and their relatedness. These are usually, and maybe inadvertently, treated as separate and independent functions. This frame of reference can often lead to costly mistakes. Authors frequently describe them as if they are two different functions: that of marketing, and that of logistics. Actually, logistics is a submix of marketing. The fact that logistics is a part of marketing is usually ignored. This kind of approach is still prevalent in most writing. Yet we must talk about two submixes of marketing, one of which is logistics, or servicing demand, and the other, which is obtaining demand. Therefore, the connection and interdependence of marketing and logistics terminology must be put into their proper place for correct and complete analysis. For this purpose, a Dual Subfunction Model is presented to tie together logistics and the remaining part of marketing. This model may serve as a guide for more accurate analyses, or at least as a reminder for consideration by novices.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 18, 2; 51-66
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Taryfy i ceny jako narzędzia zarządzania popytem odbiorców energii
Tariffs and Electricity Prices as a Tool for Energy Demand Management
Autorzy:
Pamuła, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904727.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Demand Side Management
Energy Market
Energy tariffs
DSM programs preferences
zarządzanie popytem na energię
rynek energii
taryfy na energię elektryczną
preferencje odbiorców energii
Opis:
In the new energy market the role of typical energy customer evaluates from a passive one to more active. The new types of DSM programs are offered by energy suppliers in order to change customer behavior. The first part of the paper describe presents several types of energy tariffs dedicated to new energy market. Second part of the paper presents the results of preliminary studies of Polish residential energy customers' preferences of DSM programs, based on preliminary survey done in Central Poland in September 2012.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 287
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected methods of water resources accounting in the aspect of sustainable development
Wybrane metody bilansowania zasobów wody w świetle koncepcji zrównoważonego rozwoju
Autorzy:
Widomski, M.K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371709.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
sustainable development
water resources
industrial water demand
waste water
industrial water balance
sustainable water management
rozwój zrównoważony
zasoby wody
zużycie wody na cele produkcyjne
ścieki
bilans wodny przedsiębiorstwa
zrównoważona gospodarka wodna
Opis:
Fresh water is one of the most important natural resources required by the societies’ proper operation to meet their biological and industrial needs. Thus, water is a key resource, which availability or scarcity, should be considered carefully in strategies of sustainable social, economic and technical development, with full respect to nature and rules of intergenerational justice. Preservation of fresh water resources for the next generations is highly required by the rule of sustainable development, which results in the need for water accounting for industry and services located in the given watershed as well as for the proper, sustainable water management. This paper contains presentation and analysis of five popular methods used in industrial water accounting i.e. Water Footprint, Life Cycle Assessment, Global Water Tool, Water Sustainability Tools and the exemplary industrial method developed by Schornagel. The apllicational abilities of the described methods and the attempt of the presented methods assessment in compliance to the three main priorities of sustainable development were discussed. The set of basic re-quirements met by the method orientated towards sustainable development was also presented.
Słodka woda, poprzez zaspokajanie potrzeb biologicznych i przemysłowych ludzi, stanowi jeden z podstawowych surowców naturalnych niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania człowieka. Woda jest więc jednym z kluczowych surowców naturalnych, którego dostępność lub brak powinny być brane pod uwagę w strategiach zrównoważonego rozwoju społecznego, ekonomicznego i technicznego, realizowanego z poszanowaniem natury oraz sprawiedliwości międzypokoleniowej. Zachowanie zasady zrównoważonego rozwoju wymaga zachowania zasobów wody dla przyszłych pokoleń, stąd konieczność dokładnego określenia zapotrzebowania wody na cele produkcyjne i usługowe w danej zlewni oraz zrównoważonego nimi gospodarowania. W pracy niniejszej przedstawiono i omówiono pięć popularnych metod bilansowania zasobów wodnych na cele przemysłowe oraz prowadzenia obliczeń bilansu wodnego przedsiębiorstwa, tj. Water Footprint, Life Cycle Assessment, Global Water Tool, Water Sustainability Tools oraz metodę przemysłową Schornagela. Uwypuklono możliwości aplikacyjne oma-wianych metod oraz dokonano próby ich oceny w aspekcie trzech podstawowych płaszczyzn zrównoważonego rozwoju. Przedstawiono także podstawowe wymagania jakie powinna spełniać metoda bilansowania zasobów wodnych zorientowana na zrównoważony rozwój.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2014, 9, 1; 141-150
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postrzeganie bezpieczeństwa a potrzeba mentalnej modernizacji administracji publicznej
Perception of security and the need for the mental modernisation of public administration
Autorzy:
Magiera, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/620187.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
crisis management
sense of security
demand to comprehensive minimize risk
mentality modernisation of public administration
zarządzanie kryzysowe
poczucie bezpieczeństwa
potrzeba kompleksowego minimalizowania ryzyk
mentalna modernizacja administracji publicznej
Opis:
In the last years the social expectations have increased significantly relative to public administration. Already, the scope of compulsory protection imposed by the society exceeds the capability of the public sector. As a result we need to modernize of public administration, not so much in the context of limited resources and narrow organization, but primarily mentality. It is worth raise the issue of the archaic way of thinking, which particularly negatively impacts on the sense of security.
W ostatnim ćwierćwieczu oczekiwania społeczne znacznie wzrosły względem administracji publicznej. Już teraz zakres obowiązkowej ochrony narzucanej przez społeczeństwo przybiera rozmiary przerastające możliwości (potencjał) sektora publicznego. W konsekwencji musi dojść do modernizacji administracji publicznej nie tyle w kontekście ograniczonych zasobów i zawężonej organizacji, ale przede wszystkim mentalności. Warto zatem podnieść problem archaicznego sposobu myślenia osób pełniących służbę publiczną, co szczególnie negatywnie oddziałuje na poczucie bezpieczeństwa.
Źródło:
Środkowoeuropejskie Studia Polityczne; 2015, 2; 219-230
1731-7517
Pojawia się w:
Środkowoeuropejskie Studia Polityczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Travel demand management in the context of promoting bike trips, an overview of solutions implemented in Cracow
Zarządzanie popytem transportowym w kontekście promowania podróży rowerowych – przegląd rozwiązań realizowanych w Krakowie
Autorzy:
Nosal, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375312.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sustainable mobility
travel demand management
travel demand
bike trips
bike infrastructure
zrównoważona mobilność
popyt na podróże
zarządzanie popytem na podróże
wycieczki rowerowe
infrastruktura rowerowa
Opis:
Car traffic in cities causes a decrease in travel speed, irregularity of public transport operation and, as a consequence for travellers, significant time losses. Because of congestion the accessibility to the destination points, especially those that are located in the city centre, is threatened. Other difficulties concern: road safety, increasing air pollution, traffic noise and global warming. Construction of new roads and transport facilities requires large financial resources and covers large areas. City authorities implement many solutions to reduce these negative effects of car transport, including strategies which aim towards change in travel patterns. Inhabitants are encouraged to travel by more sustainable transport modes, including bikes. The concept is called travel demand management and in Poland is still a new approach to the passenger transport. This paper presents examples of instruments that are most commonly used abroad to encourage bike travels and an overview of the activities carried out to promote bike usage in Cracow. The paper also identifies Best Practices implemented in the area of Cracow and significant deficiencies in the basic issues and actions necessary to be undertaken in the future.
Ośrodki miejskie zmagają się z problemem nadmiernego ruchu samochodowego, który prowadzi do występowania zjawiska kongestii komunikacyjnej i towarzyszących mu skutków w postaci spadku prędkości podróży, nieregularności kursowania środków transportu publicznego, strat czasu ponoszonych przez podróżujących oraz obniżonej dostępności obszarów. Negatywne konsekwencje użytkowania samochodów dotyczą także kwestii bezpieczeństwa komunikacyjnego, wzrastającego zanieczyszczenia środowiska czy emisji hałasu. Inwestycje w transport drogowy wymagają dużych nakładów finansowych oraz wiążą się z zajętością obszarów, które mogłyby zostać wykorzystane w bardziej efektywny i przyjazny mieszkańcom miast sposób. Jedną z obecnie realizowanych koncepcji prowadzących do ograniczenia tych negatywnych zjawisk jest wdrażanie strategii mających na celu zmianę zachowań komunikacyjnych mieszkańców miast w kierunku korzystania z bardziej zrównoważonych form mobilności, w tym z jednośladów. To nowatorskie w Polsce podejście do przewozów pasażerskich zwane jest zarządzaniem popytem transportowym. 24 K. Nosal W niniejszym artykule zaprezentowano przykłady najczęściej stosowanych za granicą instrumentów zarządzania popytem transportowym, zachęcających do przejazdów rowerem, oraz przeprowadzono przegląd działań realizowanych w ramach promowania jednośladów w Krakowie. Wskazano dobre praktyki i innowacyjne rozwiązania wdrażane na gruncie krakowskim oraz istotne braki w podstawowych kwestiach i działa-nia niezbędne do realizacji w przyszłości.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 2; 23-34
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Methodology for Long-Term Analysis of Innovative Signalling Systems on Regional Rail Lines
Autorzy:
D’Acierno, L.
Botte, M.
Di Salvo, C.
Caropreso, C.
Montella, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136192.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
microscopic rail system simulation
operational cost definition
public transport management
signalling system
travel demand estimation
Opis:
A rail system may be considered a useful tool for reducing vehicular flows on a road system (i.e. cars and trucks), especially in high-density contexts such as urban and metropolitan areas where greenhouse gas emissions need to be abated. In particular, since travellers maximise their own utility, variations in mobility choices can be induced only by significantly improving the level-of-service of public transport. Our specific proposal is to identify the economic and environmental effects of implementing an innovative signalling system (which would reduce passenger waiting times) by performing a cost-benefit analysis based on a feasibility threshold approach. Hence, it is necessary to calculate long-term benefits and compare them with intervention costs. In this context, a key factor to be considered is travel demand estimation in current and future conditions. This approach was tested on a regional rail line in southern Italy to show the feasibility and utility of the proposed methodology.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 77-85
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Disruptive Forces at our Doors: Challenges for the Legal Profession and Legal Education
Autorzy:
H, Jerry II, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/902910.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
change
disruption
disruptive change
organization dynamics
innovation
adaptation
legal markets
legal profession
delivery of legal services
legal employment
law placement
technology
law practice technology
professional licensure
“Limited License Legal Technician”
project management
legal education
tuition
costs of legal education
student debt
law school enrollment
demand for legal education
law school curricula
curricular reform
Opis:
Zmiany są nieuniknione, a często uciążliwe. Jest to szczególnie widoczne zarówno w zawodach prawniczych, jak i edukacji prawniczej. Zmiany bywają destrukcyjne, stosowanie natomiast proporcjonalnych środków prowadzi do skutecznej zmiany. Opracowanie i wdrożenie właściwego kierunku zmian w edukacji prawniczej jest trudne ze względu na spadek popytu na absolwentów kierunków prawniczych i ograniczenia strukturalne, które sprawiają, że dostosowanie się do zmieniającego się rynku jest bardzo trudne. W USA podaż nowych absolwentów przekracza dostępne możliwości zatrudnienia. Jednocześnie liczba ubiegających się o przyjęcie na studia prawnicze spada, co podważa wysiłki wielu uczelni, by utrzymać poziom jakości nauczania i kondycji finansowej. Nowe technologie i techniki zarządzania projektami stale zwiększają efektywność wykonywania zawodów prawniczych, co tym samym zmniejsza potrzebę osobistego zaangażowania prawników w czynności zawodowe. Osoby niewykształcone w zawodach prawniczych coraz częściej podejmują się zadań tradycyjnie rozumianych jako role prawników, co zmniejsza zapotrzebowanie na prawników. Rynek edukacji prawniczej reaguje spadkiem tempa wzrostu, spadkiem liczby zajęć uniwersyteckich, redukcją zapisów, ale także innowacjami, które zmniejszają koszty edukacji oraz reformami programowymi. Te często dokuczliwe zmiany stwarzają nowe możliwości rozwoju, a ci którzy najszybciej rozpoznają owe możliwości i efektywnie je zaadaptują, będą najlepiej usytuowani w świecie pełnym zmian.
Źródło:
Studia Iuridica; 2016, 62; 121-140
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distributed active demand response system for peak power reduction through load shifting
Autorzy:
Benysek, G.
Jarnut, M.
Wermiński, S.
Bojarski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202050.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
power system
demand side management
load shifting
thermostatic device
system zasilania
zarządzanie popytem
urządzenie termostatyczne
Opis:
The large variability in power consumption in electrical power systems (EPS) influences not only growth balance losses and technical losses, but also in some cases reduces energy security. Delayed restoration of power generation, combined with unpredictable weather events leading to the loss of generating power can lead to a situation in which to save the stability of the power system there must be introduced in the system a load power limit or even disconnection of end-user in a given area, which will significantly reduce the comfort of use of energy. This situation can be prevented through either the building of new intervention power units or the aggregated use of new energy technologies, such as distributed network resources (DER), which are part of an intelligent Smart Grid network. Such resources bring together virtual power plants (VPP) and demand side management (DSM). The article presents an alternative decentralized active demand response (DADR) system, that by acting on selected groups of loads reduces peak loads with minimized loss of comfort of energy in use for the end-user. The system operates without any communication. The effectiveness of the proposed solution has been confirmed, outlined in test results obtained by the authors from a developed analytical model, which also contains stochastic algorithms to decrease the negative impact of such DSM systems on the power system (power overshoot and oscillation).
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 925-936
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie sprzedaży biletów komunikacji miejskiej w Szczecinie
Ticket sales forecasts for public transport in Szczecin
Autorzy:
Stoeck, T.
Abramek, K. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317319.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ekstrapolacja trendu
prognozowanie popytu
komunikacja miejska
bilet
zarządzanie transportem
Szczecin
trend estimation
demand forecasting
public transport
ticket
transport management
Opis:
W artykule przedstawiono metodę ekstrapolacji trendu do oszacowania sprzedaży biletów komunikacji miejskiej w Szczecinie. Do określenia kierunku i dynamiki rozwoju badanego zjawiska wykorzystano dane źródłowe z lat 2003-2012. Wyniki prognozy ilościowej przedstawiono w formie graficznej i stabelaryzowanej.
The article presents the trend extrapolation method to estimate the sale of public transport tickets in Szczecin. To determine the direction and rate of growth of the phenomenon studied used source data from the years 2003-2012. Forecast results are presented in graphical and tabulated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 245-247
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Value Stream Mapping for Evaluation of Load Scheduling Possibilities in a District Heating Plant
Autorzy:
Melsas, R.
Rosin, A.
Drovtar, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136220.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
demand response
energy storage
load management
load scheduling
value stream mapping
Opis:
Demand side response enables cost optimization for energy systems and industrial consumers. In many countries, it is not widely used because of implementation complexity. One of the solutions for applying demand side response is industrial process scheduling according to the energy market needs. From the energy system point of view, process scheduling implies load scheduling. The aim of this paper is to provide a solution for load scheduling by implementing value stream mapping, which is a straightforward enough for production management. Decision makers in the industry should have a clear understanding about positive effect from load scheduling and its effect to production outcome and process availability. Value stream mapping is a well-known process optimization tool from lean production philosophy. The aim of value stream mapping is to shorten the lead time of industrial processes and to reduce the intermediate stock amounts. By complementing value stream map with process energy intensity and energy stored in intermediate stocks, we can promote load scheduling possibilities. Our methodology provides a tool that is understandable and traceable for industry-minded decision makers. Finally, we present a real life test example for the new methodology, which is based on the production process of a district heating plant.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 62-67
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 41

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies