Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "demand management" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Zintegrowane planowanie w przykładowym systemie elektroenergetycznym
Integrated resource planning in the hypothetical power system
Autorzy:
Wyrwa, A.
Adamowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283441.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
energia elektryczna
zarządzanie stroną podaży i popytu
zintegrowane planowanie
electricity
demand and supply side management
integrated resource planning
Opis:
Integrowanie rozwoju strony podaży i popytu na energię elektryczną jest jednym z istotnych zagadnień w elektroenergetyce.Wartykule przedstawiono wyniki analizy mającej na celu optymalizację doboru technologii konwersji energii dla przykładowego modelu systemu elektroenergetycznego. Model systemu zaprojektowany został przy wykorzystaniu języka modelowania algebraicznego GAMS. Analizę przeprowadzono dla zadanego przedzia łu czasu obejmującego jedną dobę z krokiem czasowym 1 godzina. Przyjęto charakterystyczne dla krajowego systemu elektroenergetycznego zmiany dobowego zapotrzebowania ze stycznia 2007 r. Głównym celem modelu jest wsparcie decyzji operatora zarządzającego stroną podaży (SSM – Supply Side Management) w celu minimalizacji całkowitych kosztów wytwarzania energii. Założono, że możliwe jest wykorzystanie zarówno konwencjonalnych technologii energetycznych jak i opartych na odnawialnych źródłach energii, w szczególności turbinach wiatrowych. Ponadto, w rozważanym systemie znajduje się elektrownia wodna szczytowo-pompowa, umożliwiająca „magazynowanie” energii elektrycznej w okresach pozaszczytowych i jej zwrot do sieci w czasie szczytów porannych i wieczornych. Przeanalizowano wpływ zarządzania stroną popytową (DSM – Demand Side Management). W wyniku wdrożenia strategii DSM nastąpiło przesunięcie szczytowego obciążenia (load shifting) oraz obniżenia poboru mocy w szczytach (peak clipping). Założono, że operator systemu, który podejmuje decyzje o przydziale produkcji do istniejących wytwórców posiada wszelkie informacje o dostępnych mocach i kosztach wytwarzania energii elektrycznej, wielkości zapotrzebowania oraz ograniczeniach technicznych. Rozważany model może być stosowany w systemach zintegrowanych pionowo, w których wytwarzanie, przesył oraz dystrybucja energii elektrycznej jest w gestii jednego operatora.
Integration of supply and demand sides is an important issue in planning of power system development. The paper presents the results of the analysis performed to optimize the selection of power generation technologies in the hypothetical power system. For this purpose, the model of the power system was built with the use of the General Algebraic Modelling System – GAMS. The analysis was done for the time interval of one day with time step of 1hour. The daily load curve profile of the national power system in January 2007 was assumed. The main objective of the model was to support operator’s decision on dispatching power generation among various technologies in order to minimize the total system operation costs. Fossil and renewable energy sources, mainly wind turbines, exist in the system. Additionally, pump-storage hydro plant can “store energy” during off-peaks hours and release it back to the electric grid in peak hours. The impact of Demand Side Management , mainly peak clipping and load shifting was analysed. It was assumed that the system operator has all needed information on generation costs and capacities, future demand for electricity and technical constraints. The model can be used in vertically integrated system where generating plants, transmission and distribution networks belong to one utility.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2009, T. 12, z. 2/1; 91-101
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie poziomu popytu w systemach aktywnego zarządzania energią elektryczną w budynkach
Energy demand calculation in active building energy management systems
Autorzy:
Ożadowicz, A.
Grela, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266442.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
system zarządzania energią
aktywne systemy zarządzania popytem
demand response
automatyka budynkowa
building energy management systems
active demand side management
event-driven builidng automation
Opis:
Efektywne zarządzanie energią w budynkach to kluczowy element inteligentnych sieci elektroenergetycznych z koncepcją zarządzania popytem na energię (Demand Side Management). Znajomość wartości poziomu popytu jest istotna z punktu widzenia organizacji aktywnych systemów zarządzania energią w budynkach. Systemy automatyzacji i sterowania budynkami (BACS) mogą dostarczać i gromadzić informacje o pobieranej mocy i energii przez odbiorniki, wraz z możliwością ich dynamicznego sterowania. W artykule zaproponowano różne algorytmy wyznaczania poziomu popytu, z wykorzystaniem mechanizmów harmonogramowania lub obsługi zdarzeń, charakterystycznych dla systemów BACS. Funkcjonowanie algorytmów poddano weryfikacji doświadczalnej. Przeprowadzono również analizę opracowanych algorytmów pod kątem ich możliwości aplikacyjnych, wskazując ich wady i zalety.
Buildings with implemented Building Energy Management Systems (BEMS) are crucial part of smart grids with demand-response mechanism. Mostly the BEMS are based on Building Automation and Control Systems (BACS). Devices, controllers and meters integrated in the BACS could be used to provide data about energy consumption, instantaneous power and actively control loads in buildings. An energy demand value is essential for the BEMS with an active demand side management (DSM). Different approaches to calculate the energy demand value have been introduced in this paper. Various algorithms with time-driven and event-driven calculation mechanism have been proposed. They have been implemented and experiment with real data has been performed to verify this implementation. Results of experiment have been analysed and discussed, taking into account the accuracy and speed of computing the energy demand value. The algorithms proposed in the paper have been developed according the LonWorks – open, international building automation standard, providing full interoperability with other devices integrated in the BACS. They are ready to use in an Internet of Things networks as well.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 49; 85-90
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia zarządzania mobilnością
Some problems of mobility management
Autorzy:
Nosal, K.
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953117.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
przewozy
mobilność
zarządzanie mobilnością
popyt
mobility
mobility management
demand
conveyance
Opis:
Geneza, istota oraz cele zarządzania mobilnością. Instrumenty, środki i strategie zarządzania mobilnością. Adresaci projektów zarządzania mobilnością.
The genesis, essence and aims of mobility management. The tools, means and strategies for mobility management. The addressee for mobility management projects.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 3; 26-31
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialna optymalizacja zużycia energii na chłodzenie w budynkach wielkopowierzchniowych
Multiobjective optimization of cooling energy usage in large-floor-area buildings
Autorzy:
Gawin, D.
Woźniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104646.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
algorytmy genetyczne
Demand-Side Management
Model Predictive Control
precooling
genetic algorithms
demand side management
Opis:
Poszukując optymalnego sposobu eksploatacji budynku, występują trudności w znalezieniu rozwiązania charakteryzującego się jak najmniejszym zużyciem energii, przy jednoczesnym zapewnieniu komfortu cieplnego ludziom w nim przebywającym, ponieważ kryteria te są sobie przeciwstawne. Sprowadza się to do rozwiązania problemu optymalizacji wielokryterialnej i wyznaczenia zbioru punktów optymalnych, stanowiących kombinację danych parametrów wejściowych do symulacji. Do takiej sytuacji dochodzi coraz częściej w okresie letnim, gdy temperatura operatywna w budynku na skutek działania wysokich wartości temperatur powietrza zewnętrznego i natężenia promieniowania słonecznego, przekracza dopuszczalne normy. Powszechnie stosowane instalacje chłodzenia w budynkach użyteczności publicznej powinny więc zostać poddane optymalizacji, zarówno na etapie projektowania, jak i eksploatacji, polegającej na doborze parametrów określających ich działanie. W niniejszym artykule pokazano zastosowanie algorytmów genetycznych do powyższego zagadnienia optymalizacji wielokryterialnej dla przypadku sklepu wielkopowierzchniowego, zakładając dostępność do prognozowanych danych pogodowych z wyprzedzeniem 24-godzinnym. Dodatkowo, harmonogramy pracy instalacji chłodzenia zostały dobrane w sposób uwzględniający zarządzanie stroną popytową w sposób minimalizujący pobieranie energii elektrycznej w okresie największego obciążenia sieci elektroenergetycznej. Z obliczeń otrzymano kombinacje parametrów wejściowych, pozwalających na zmniejszanie kosztów eksploatacyjnych przy zastosowaniu zmiennej taryfy energetycznej, jednocześnie zapewniając komfort termiczny przez cały okres pracy budynku i pobierając energię elektryczną w sposób bardziej równomierny w ciągu doby. Dowodzi to zasadności podjętych badań i możliwości zastosowania powyższej procedury w zarządzaniu rzeczywistych obiektów wielkopowierzchniowych przy użyciu skalibrowanych z nimi modeli komputerowych.
While searching for an optimal way of building exploitation, the difficulty in finding a solution characterized by the lowest energy consumption with simultaneously assuring thermal comfort of the people inside arises. The solution aiming at meeting the two contrary criteria results in application of multi-objective optimization through determining the set of optimal points being a combination of simulation entry parameters. Assuring thermal comfort of the people inside a building is especially inconvenient in summer, when the building’s operative temperature exceeds allowable standards due to influence of high exterior air temperature and solar radiation intensity. Hence, commonly utilized air - conditioning systems should undergo optimization at the stage of both design and during exploitation based on the proper operating parameters choice. This paper analyzes the usage of genetic algorithms in the multi-objective optimization of a large – floor – area store assuming the access to weather conditions forecasted in 24 – hour advance. Furthermore, the HVAC system work schemes were set in a way including the minimization of electrical energy consumption in the peak hours of the power system demand. The performed calculations made it possible to obtain the combination of entry parameters allowing mitigation of exploitation costs through variable electrical energy tariff as well as assuring thermal comfort within the whole building’s operation period while consuming the electrical energy in a more sustainable way. The results prove validity of the undertaken research and possibility of application of the aforementioned procedure in a control system of real large – floor – area buildings, taking advantage of their calibrated computational models.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 1; 7-14
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Value Stream Mapping for Evaluation of Load Scheduling Possibilities in a District Heating Plant
Autorzy:
Melsas, R.
Rosin, A.
Drovtar, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136220.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
demand response
energy storage
load management
load scheduling
value stream mapping
Opis:
Demand side response enables cost optimization for energy systems and industrial consumers. In many countries, it is not widely used because of implementation complexity. One of the solutions for applying demand side response is industrial process scheduling according to the energy market needs. From the energy system point of view, process scheduling implies load scheduling. The aim of this paper is to provide a solution for load scheduling by implementing value stream mapping, which is a straightforward enough for production management. Decision makers in the industry should have a clear understanding about positive effect from load scheduling and its effect to production outcome and process availability. Value stream mapping is a well-known process optimization tool from lean production philosophy. The aim of value stream mapping is to shorten the lead time of industrial processes and to reduce the intermediate stock amounts. By complementing value stream map with process energy intensity and energy stored in intermediate stocks, we can promote load scheduling possibilities. Our methodology provides a tool that is understandable and traceable for industry-minded decision makers. Finally, we present a real life test example for the new methodology, which is based on the production process of a district heating plant.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 62-67
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Użytkownicy miasta wobec smart city – studium prospektywne
Smart city in a perspective of its users – foresight
Autorzy:
Kuźnik, Florian
Baron, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/585904.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Gospodarka miejska
Rozwój miast
Smart city
Zarządzanie popytem i podażą
Demand and supply management
Urban development
Urban economics
Opis:
Smart city nie jest konkretnym stanem miasta. Może raczej być ideałem, wizją strategiczną, w stronę której transformuje się gospodarka miejska. Rdzeniowe dla tej transformacji są nowe modele biznesu w świadczeniu usług miejskich, które stają się podstawą nowych specjalizacji gospodarki, a nawet nowych ścieżek rozwoju miasta. Zmiana miasta w kierunku smart city nie jest możliwa bez włączenia użytkowników miasta w różne składowe tego procesu. Zarządzanie tak rozumianą zmianą jest trudne bez wcześniejszych studiów zorientowanych na przewidywanie i kreowanie przyszłości. Celem artykułu jest prezentacja wniosków z przeprowadzonego studium prospektywnego zorientowanego na rozpoznanie gotowości użytkowników miasta do funkcjonowania w warunkach zmieniających się modeli biznesu charakterystycznych dla smart city.
Smart city is not a certain status of a town. It is rather a guiding ideal or a strategic vision that navigates transformation of urban economy. New business models in delivering urban services are core for this transformation. These business models become cornerstones for new specializations at city level and new development paths. Any change towards smart city is possible without including different stakeholders at different stages of this process. In that case, change management is very difficult with no prior foresight study. The paper aims at presenting the results of a foresight focused on stakeholders readiness concerning the changing business models relevant for smart city.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 365; 63-77
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania działalności jednostek turystycznych
Conditionings of tourist entity operations
Autorzy:
Nowakowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415528.pdf
Data publikacji:
2009-12
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
model konsumpcji
zmiany w sferze popytu
warunki rynkowe
nowe tendencje marketingowego zarządzania
marka produktu
innowacyjność
strategia biznesowa
consumption model
changes within the demand sphere
market conditions
new tendencies of marketing management
product brand
innovativeness
business strategy
Opis:
W artykule omówiono uwarunkowania zewnętrzne działalności jednostek turystycznych, do których zostały zaliczone zmiany modelu życia i potrzeb społecznych oraz zjawiska i procesy charakteryzujące sferę gospodarki. Określone zostały również uwarunkowania wewnętrzne działalności, w których uwzględniono nowe tendencje w marketingowej koncepcji zarządzania, nowe zasady działania na rynku, innowacyjność, tworzenie wizerunku firmy i kształtowanie pozycji rynkowej.
The article describes the external conditionings of tourist entities' operations, including changes in lifestyle and social needs as well as phenomena and processes characterising the sphere of economy. The article also identifies the internal conditionings of operations, taking into account new tendencies in the marketing management concept, new rules of acting on the market, innovativeness, crating the company image as well as shaping the market position.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2009, 3(14); 41-48
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usage attempt of forecasting method in a selected entity with considerations about the necessity of CPFR implementation
Próba użycia metody prognozowania w wybranym podmiocie z rozważaniami na temat konieczności wdrożenia CPFR
Autorzy:
Kmiecik, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590934.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment
Demand management
Forecasting
Winter’s method
Koncepcja CPFR
Metoda Wintersa
Prognozowanie
Zarządzanie popytem
Opis:
Main factor, which has got influence on aspects, activity, configuration, and efficiency of mentioned supply chain is demand’s fluctuations. The ability to predict fluctuations is the basis of creating the competitive advantage and increasing the customer service level. The purpose of following paper is to demonstrate the necessity of using a quantitative forecasting methods and to show further research directions connected with CPFR implementation in selected entity. The main issue of demand management consideration has a CPFR conception. One of the many advantages of CPFR is the improvement in forecast accuracy, eg. accuracy of exponential smoothing forecasting methods like Winter’s method, by gaining ability to make proper modifications of this method based on reached demand information. Second part of this article is based on case study concerns on one of the basic exponential smoothing forecast method in comparison with current forecast method and necessity of CPFR implementation in the future.
Kluczowym czynnikiem, który ma wpływ na aspekty, funkcjonowanie, konfigurację oraz skuteczność łańcuchów dostaw, są wahania popytu. Zdolność przewidywania wahań jest podstawą do kreowania przewagi konkurencyjnej i podniesienia poziomu obsługi klienta. Aby zdobyć wspomnianą zdolność, przedsiębiorstwa często tworzą w szerszej perspektywie systemy zarządzania popytem, a w węższej – prognozy sprzedażowe. Celem artykułu jest ukazanie konieczności użycia ilościowych metod prognostycznych i wskazanie dalszych kierunków badań związanych z wdrożeniem CPFR w wybranym podmiocie. Główny obszar dotyczący zarządzania popytem będzie skupiał się na koncepcji CPFR. Jedną z wielu zalet CPFR jest poprawa dokładności stawianych prognoz. Druga część artykułu oparta jest na studium przypadku skupiającym się na zastosowaniu podstawowych metod wygładzania wykładniczego i porównaniu rezultatów z dotychczasową metodą prognostyczną, a także ukazuje kierunki dalszych badań związanych z wdrożeniem CPFR.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2019, 383; 41-55
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Travel demand management in the context of promoting bike trips, an overview of solutions implemented in Cracow
Zarządzanie popytem transportowym w kontekście promowania podróży rowerowych – przegląd rozwiązań realizowanych w Krakowie
Autorzy:
Nosal, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375312.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sustainable mobility
travel demand management
travel demand
bike trips
bike infrastructure
zrównoważona mobilność
popyt na podróże
zarządzanie popytem na podróże
wycieczki rowerowe
infrastruktura rowerowa
Opis:
Car traffic in cities causes a decrease in travel speed, irregularity of public transport operation and, as a consequence for travellers, significant time losses. Because of congestion the accessibility to the destination points, especially those that are located in the city centre, is threatened. Other difficulties concern: road safety, increasing air pollution, traffic noise and global warming. Construction of new roads and transport facilities requires large financial resources and covers large areas. City authorities implement many solutions to reduce these negative effects of car transport, including strategies which aim towards change in travel patterns. Inhabitants are encouraged to travel by more sustainable transport modes, including bikes. The concept is called travel demand management and in Poland is still a new approach to the passenger transport. This paper presents examples of instruments that are most commonly used abroad to encourage bike travels and an overview of the activities carried out to promote bike usage in Cracow. The paper also identifies Best Practices implemented in the area of Cracow and significant deficiencies in the basic issues and actions necessary to be undertaken in the future.
Ośrodki miejskie zmagają się z problemem nadmiernego ruchu samochodowego, który prowadzi do występowania zjawiska kongestii komunikacyjnej i towarzyszących mu skutków w postaci spadku prędkości podróży, nieregularności kursowania środków transportu publicznego, strat czasu ponoszonych przez podróżujących oraz obniżonej dostępności obszarów. Negatywne konsekwencje użytkowania samochodów dotyczą także kwestii bezpieczeństwa komunikacyjnego, wzrastającego zanieczyszczenia środowiska czy emisji hałasu. Inwestycje w transport drogowy wymagają dużych nakładów finansowych oraz wiążą się z zajętością obszarów, które mogłyby zostać wykorzystane w bardziej efektywny i przyjazny mieszkańcom miast sposób. Jedną z obecnie realizowanych koncepcji prowadzących do ograniczenia tych negatywnych zjawisk jest wdrażanie strategii mających na celu zmianę zachowań komunikacyjnych mieszkańców miast w kierunku korzystania z bardziej zrównoważonych form mobilności, w tym z jednośladów. To nowatorskie w Polsce podejście do przewozów pasażerskich zwane jest zarządzaniem popytem transportowym. 24 K. Nosal W niniejszym artykule zaprezentowano przykłady najczęściej stosowanych za granicą instrumentów zarządzania popytem transportowym, zachęcających do przejazdów rowerem, oraz przeprowadzono przegląd działań realizowanych w ramach promowania jednośladów w Krakowie. Wskazano dobre praktyki i innowacyjne rozwiązania wdrażane na gruncie krakowskim oraz istotne braki w podstawowych kwestiach i działa-nia niezbędne do realizacji w przyszłości.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 2; 23-34
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transportation demand management as a tool of transport policy
Autorzy:
Barcik, R.
Bylinko, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374908.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport policy
transportation demand management
suburbanization
polityka transportowa
zarządzanie popytem na transport
suburbanizacja
Opis:
This article presents the concept of transportation demand management (TDM) in the EU transport policy context. Authors present the source of transport intensity problems and also show good practices that effectively reduce the transport demand. To identify the major transportation demand problems that cities are faced with, primary and secondary research was carried out. Primary research shows the social awareness of mobility management. Secondary research consists of a thorough review of the existing literature on transport problems faced by cities. From this view, it is clear that transport in relation to the length of the roads in Poland is one of the highest in Europe. This paper also indicates that the current urban policies are often the main causes of suburbanization.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 2; 121-131
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The practical importance of transport demand management policy
Autorzy:
Bylinko, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841159.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport demand management
spatial planning
mobility management
zarządzanie popytem na transport
planowanie przestrzenne
zarządzanie mobilnością
Opis:
This article presents the results of the analysis and assessment of the effect on transport of programs supporting housing investments in the context of transport demand management. The evaluation of the presented programs confirms the dependence of inconsistent spatial planning policy and the growth of transport needs. The effects of the programs have been analyzed in detail. The article shows in a case study form that investment decisions directly affect communication behavior and changes in the demand for transport in Bielsko-Biała. It also presents the analysis and evaluation of the results of the author's studies (own research). These studies included knowledge and behaviors that generate demand for city transport. Analysis of these data allows to conclude that there is no simple relationship between the level of knowledge of travelers about their impact of congestion and shaping the demand for transport, and their balanced behavior in the context of urban mobility - statistical dependence is irrelevant. Numerous experiments show that both factors, transport policy and awareness of social causes in transport problems, have a very strong effect on the demand for transport. The analysis of this research is another argument that justifies the strong need to build and develop a consistent policy in this area.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 191-201
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Taryfy i ceny jako narzędzia zarządzania popytem odbiorców energii
Tariffs and Electricity Prices as a Tool for Energy Demand Management
Autorzy:
Pamuła, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904727.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Demand Side Management
Energy Market
Energy tariffs
DSM programs preferences
zarządzanie popytem na energię
rynek energii
taryfy na energię elektryczną
preferencje odbiorców energii
Opis:
In the new energy market the role of typical energy customer evaluates from a passive one to more active. The new types of DSM programs are offered by energy suppliers in order to change customer behavior. The first part of the paper describe presents several types of energy tariffs dedicated to new energy market. Second part of the paper presents the results of preliminary studies of Polish residential energy customers' preferences of DSM programs, based on preliminary survey done in Central Poland in September 2012.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 287
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zarządzania energią w zakładzie przemysłowym
Energy management system in the industrial department
Autorzy:
Włas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268972.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
system zarządzania energią
efektywność energetyczna
energy management system
Automatic Demand Response
energy monitoring
Opis:
W ramach prac badawczo-rozwojowych z firmą Nowa Energia Sp. z o.o. powstał System Zarządzania Energią, w postaci systemu informatycznego i sprzętowego koncentratora danych tzw. IED (ang. Inteligent Electronics Devices). Produkt ten został wdrożony w przemyśle do Zarządzania Energią w zakładach przemysłowych. System jest zainstalowany w stacji energetycznej 15kV/0,4kV, zaś główny serwer z oprogramowaniem znajduje się na Politechnice Gdańskiej. W artykule przedstawiono podstawowe funkcjonalności systemu. Szczegółowo opisano parametry koncentratora oraz zasady bezpiecznej agregacji danych. Artykuł zawiera opis protokołu OpenADR – Automatic Demand Response, który służy do komunikacji między koncentratorem danych przyłączonym do liczników i analizatorów jakości energii, a systemem IT zainstalowanym na serwerach Politechniki Gdańskiej. Opisano system bazodanowy oraz przedstawiono metody przetwarzania i wizualizacji danych w postaci raportów, alarmów i obsługi zdarzeń.
This article presents the basic functions of the energy management system such as: alarm and event management, active and passive power guard, power, power and voltage monitoring, invoicing, tariff change, billing system, energy consumption forecasting. The work was carried out at the aerosol production plant in the Pomeranian Voivodship. This article describes the OpenADR - Automatic Deamand Respose protocol, which is used to communicate between a data concentrator attached to meters and energy quality analyzers, and an IT servers system installed at the Gdansk University of Technology.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 57; 151-154
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System Demand Side Management w zarządzaniu kosztami
Demand Side Management in cost management
Autorzy:
Wierzbiński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584219.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
zarządzanie stroną popytową
zarządzanie kosztami
Demand Side Management
cost management
Opis:
Autor podejmuje w tym artykule problem dotyczący możliwości informatycznego wspomagania zarządzania stroną popytową (Demand Side Management – DSM) na określony produkt na przykładzie sektora energii elektrycznej. Celem artykułu jest przedstawienie związku pomiędzy koncepcją zarządzania stroną popytową na określony wyrób bądź usługę a wpływaniem na efektywność wykorzystania zasobów przedsiębiorstwa, co ma ścisły związek z zarządzaniem kosztami. W pierwszej części artykułu została przedstawiona istota zarządzania kosztami. W kolejnej części zaprezentowano zakres systemu zarządzania stroną popytową na przykładzie sektora energii elektrycznej. W trzeciej części artykułu zaprezentowano możliwości wykorzystania narzędzi z obszaru DSM w operacyjnym i strategicznym zarządzaniu kosztami.
In the article the author tries to scrutinize the problem regarding Demand Side Management in energy industry. The aim of the article is to prove that demand side management can support the cost management and as a consequence the effectiveness of the company. In the first part of the article cost management practices were presented. Then, there was presented the essence of Demand Side Management, in particular in energy industry. After that it was shown how Demand Side Management can support the increase of the utilization of company’s capacity and, as a consequence, the increase of effectiveness. DSM’s aim is to shift the demand on a product in time which can translate into the reduction of capacity required to meet the whole demand. As a consequence capacity utilization ratio rises as well as fixed costs related to capacity are reduced. In the last part of the article there were presented the possibilities of usage of DSM in other sectors in particular in SmartCity solutions.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 544; 251-166
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected methods of water resources accounting in the aspect of sustainable development
Wybrane metody bilansowania zasobów wody w świetle koncepcji zrównoważonego rozwoju
Autorzy:
Widomski, M.K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371709.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
sustainable development
water resources
industrial water demand
waste water
industrial water balance
sustainable water management
rozwój zrównoważony
zasoby wody
zużycie wody na cele produkcyjne
ścieki
bilans wodny przedsiębiorstwa
zrównoważona gospodarka wodna
Opis:
Fresh water is one of the most important natural resources required by the societies’ proper operation to meet their biological and industrial needs. Thus, water is a key resource, which availability or scarcity, should be considered carefully in strategies of sustainable social, economic and technical development, with full respect to nature and rules of intergenerational justice. Preservation of fresh water resources for the next generations is highly required by the rule of sustainable development, which results in the need for water accounting for industry and services located in the given watershed as well as for the proper, sustainable water management. This paper contains presentation and analysis of five popular methods used in industrial water accounting i.e. Water Footprint, Life Cycle Assessment, Global Water Tool, Water Sustainability Tools and the exemplary industrial method developed by Schornagel. The apllicational abilities of the described methods and the attempt of the presented methods assessment in compliance to the three main priorities of sustainable development were discussed. The set of basic re-quirements met by the method orientated towards sustainable development was also presented.
Słodka woda, poprzez zaspokajanie potrzeb biologicznych i przemysłowych ludzi, stanowi jeden z podstawowych surowców naturalnych niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania człowieka. Woda jest więc jednym z kluczowych surowców naturalnych, którego dostępność lub brak powinny być brane pod uwagę w strategiach zrównoważonego rozwoju społecznego, ekonomicznego i technicznego, realizowanego z poszanowaniem natury oraz sprawiedliwości międzypokoleniowej. Zachowanie zasady zrównoważonego rozwoju wymaga zachowania zasobów wody dla przyszłych pokoleń, stąd konieczność dokładnego określenia zapotrzebowania wody na cele produkcyjne i usługowe w danej zlewni oraz zrównoważonego nimi gospodarowania. W pracy niniejszej przedstawiono i omówiono pięć popularnych metod bilansowania zasobów wodnych na cele przemysłowe oraz prowadzenia obliczeń bilansu wodnego przedsiębiorstwa, tj. Water Footprint, Life Cycle Assessment, Global Water Tool, Water Sustainability Tools oraz metodę przemysłową Schornagela. Uwypuklono możliwości aplikacyjne oma-wianych metod oraz dokonano próby ich oceny w aspekcie trzech podstawowych płaszczyzn zrównoważonego rozwoju. Przedstawiono także podstawowe wymagania jakie powinna spełniać metoda bilansowania zasobów wodnych zorientowana na zrównoważony rozwój.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2014, 9, 1; 141-150
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies