Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "delaminacje" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Numerical modelling of fatigue delamination growth in laminates under mode i loading conditions using VCCT
    Modelowanie numeryczne zmęczeniowego rozwoju delaminacji w warunkach i sposobu pękania metodą VCCT
    Autorzy:
    Wilk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213651.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    delamination
    fatigue crack propagation
    FEM
    VCCT
    delaminacje
    zmęczeniowa propagacja pęknięcia
    MES
    Opis:
    The article presents a numerical method of modelling the fatigue growth of delaminations in laminates with the use of Virtual Crack Closure Technique. The principle of the method is an algorithm based on the user subroutines of finite element method software MSC MARC. It uses experimentally determined Paris' law to calculate the number of load cycles needed for specified length of delamination propagation. As a result, the relationship between delamination growth and number of fatigue cycles can be established. The 2D numerical model of a double cantilever beam made of carbon epoxy laminate was created and the calculations were conducted for two sets of input values. They corresponded to the specimens that were tested experimentally. This allowed for the comparison of the results and verification of the numerical method against experimental investigations.
    W artykule przedstawiono numeryczną metodę modelowania zmęczeniowego wzrostu delaminacji w kompozytach warstwowych z wykorzystaniem metody Virtual Crack Closure Technique. Podstawą metody jest algorytm oparty na procedurach użytkownika dostępnych w oprogramowaniu do obliczeń metodą elementów skończonych MSC MARC. Wykorzystuje on wyznaczone eksperymentalnie prawo Parisa w celu obliczenia liczby cykli zmęczeniowych potrzebnych do wzrostu delaminacji o określoną długość. Pozwala to na wyznaczenie związku pomiędzy rozwojem delaminacji a liczbą cykli obciążenia zmęczeniowego. Stworzony został dwuwymiarowy model belki dwuwspornikowej wykonanej z laminatu węglowo-epoksydowego oraz przeprowadzone zostały obliczenia dla dwóch zestawów wielkości wejściowych. Odpowiadają one próbkom badanym eksperymentalnie. Pozwoliło to na porównanie wyników i weryfikację metody numerycznej względem badań eksperymentalnych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 227-238
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development and implementation of a testing method for the characterization of interlaminar delamination propagation in laminates under fatigue mode I loading conditions
    Opracowanie i wdrożenie metody badania rozwoju delaminacji miedz y warstwowych w laminatach w warunkach zmęczeniowego I sposobu pękania
    Autorzy:
    Wilk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213231.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    composites
    delamination
    fatigue
    mode I
    mechanical testing
    kompozyty
    delaminacje
    zmęczenie
    sposób I pekania
    badania mechaniczne
    Opis:
    With no standardized methods for experimental characterization of fatigue delamination growth in laminates available the paper presents a testing method for mode I loading conditions. The distinctive feature of the proposed method is determination of crack length based on the specimen compliance and an additional compliance calibration procedure. This approach eliminates the need of visual observations. The testing methodology, using the double cantilever beam specimen, is described step by step as well as calculations leading to obtaining the relationship between the delamination growth rate and strain energy release rate values in the form of Paris' law The method was implemented in the Composites Testing Laboratory in the Institute of Aviation and the experimental investigations of crack resistance properties of laminates made of unidirectional prepreg MTM 46 were performed. Consistent results were obtained and the Paris law for I cracking mode was determined.
    W świetle braku dostępnych unormowanych metod zaprezentowano procedurę eksperymentalnego badania zmęczeniowego rozwoju delaminacji w warunkach I sposobu pękania. Wyróżniającą cechą zaproponowanego algorytmu jest wyznaczanie długości pęknięcia za pomocą podatności badanej próbki oraz dodatkowo przeprowadzanej kalibracji podatności. Zaprezentowane podejście pozwala wyeliminować konieczność obserwacji długości pęknięcia podczas testu. Opisana została krok po kroku metodologia, wykorzystująca próbkę w postaci podwójnej belki wspornikowej (Double Cantilever Beam), jak również przedstawione zostały obliczenia prowadzące do wyznaczenia zależności szybkości wzrostu delaminacji od wartości współczynnika uwalniania energii w postaci prawa Parisa. Metoda została wdrożona w Laboratorium Badań Kompozytów w Instytucie Lotnictwa. Przeprowadzono badania doświadczalne odporności na pękanie laminatu wykonanego z jednokierunkowego preimpregnatu MTM 46. Uzyskano zgodne wyniki oraz wyznaczono prawo Parisa dla I sposobu pękania.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 239-250
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development and implementation of a testing method for the characterization of interlaminar delamination propagation in laminates under fatigue mode II loading conditions
    Opracowanie i wdrożenie metody badania rozwoju delaminacji międzywarstwowych w laminatach w warunkach zmęczeniowego II sposobu pękania
    Autorzy:
    Wilk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213718.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    composites
    delamination
    fatigue
    mode II
    mechanical testing
    kompozyty
    delaminacje
    zmęczenie
    sposób II pękania
    badania mechaniczne
    Opis:
    With no standardized methods being available the paper presents a procedure for experimental characterization of fatigue delamination growth under mode II loading conditions. The distinctive feature of the proposed algorithm is determination of crack length based on the specimen compliance. It eliminates the need of visual observations replacing it with compliance calibration performed at the end of the test. The testing methodology, using the end notch flexure set-up, is described step by step as well as calculations leading to obtaining the relationship between the delamination growth rate and strain energy release rate values in the form of Paris' law. The method was implemented in the Composites Testing Laboratory in the Institute of Aviation and the experimental investigations of crack resistance properties of laminates made of unidirectional prepreg MTM 46 were performed. Consistent results were obtained and the Paris law for II cracking mode was determined.
    W świetle braku dostępnych unormowanych metod zaprezentowano procedurę eksperymentalnego badania zmęczeniowego rozwoju delaminacji w warunkach II sposobu pękania. Wyróżniającą cechą zaproponowanego algorytmu jest wyznaczanie długości pęknięcia za pomocą podatności badanej próbki. Pozwala to na wyeliminowanie konieczności prowadzenia obserwacji, zastępując ją wykonaniem kalibracji podatności po zakończeniu testu. Opisana została krok po kroku metodologia, wykorzystująca zginanie trójpunktowe próbki z rozwarstwieniem (ENF), jak również przedstawione zostały obliczenia prowadzące do wyznaczenia zależności szybkości wzrostu delaminacji od wartości współczynnika uwalniania energii w postaci prawa Parisa. Metoda została wdrożona w Laboratorium Badań Kompozytów w Instytucie Lotnictwa. Przeprowadzono badania doświadczalne odporności na pękanie laminatu wykonanego z jednokierunkowego preimpregnatu MTM 46. Uzyskano zgodne wyniki oraz wyznaczono prawo Parisa dla II sposobu pękania.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 251-261
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies