Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "deformation work" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Nonlinear method of precrash velocity determination for Mini car class-B-spline tensors products with probabilistic weights
    Autorzy:
    Mrowicki, Adam
    Kubiak, Przemysław
    Zakrzewicz, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263146.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    crash test
    EES
    precrash velocity
    nonlinear
    deformation work
    Opis:
    Following paper introduces the nonlinear method of determining the velocity of a vehicle before the impact-the Equivalent Energy Speed (EES). To estimate the magnitude of EES, the method utilizes the deformation work Wdef of the vehicle, defined by the quotient of deformation coefficient Cs and plastic deformation. Combined with the introduction of the B-spline tensor products and least square approximation with probabilistic weights, method shows promising results.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2020, 87, 1; 97-108
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laser-beam welding impact on the deformation properties of stainless steels when used for automotive applications
    Autorzy:
    Evin, E.
    Tomáš, M.
    Vyrostek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386671.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    stainless steel
    strength
    stiffness
    deformation work
    tensile test
    3-point bending
    stal nierdzewna
    wytrzymałość
    sztywność
    odkształcenia
    próba rozciągania
    gięcie 3-punktowe
    Opis:
    Materials other than standard and advanced high strength steels are remarkable for the thin-walled structures of the car-body in recent years in order to safety enhancement, weight and emission reduction, corrosion resistance improvement. Thus, there are presented in the paper the deformation properties of laser welded austenitic AISI 304 and ferritic AISI 430 stainless steels compared to these one measured for the high strength low alloyed steel H220PD. The properties were researched by tensile test and 3-point bending test with fixed ends on specimens made of basic material and laser welded one. The specimens were welded by solid state fiber laser YLS-5000 in longitudinal direction (the load direction). The deformation properties such as strength, stiffness and deformation work were evaluated and compared. The strength and stiffness were calculated from tensile test results and the deformation work was calculated from both, tensile test and 3-point bending test results. There has been found only minor effect of laser welding to the deformation properties for high strength low alloyed steel H220PD and austenitic stainless steel AISI 304. Otherwise, the laser welding strongly influenced the deformation work of the ferritic stainless steel AISI 430 as well as the elongation at tensile test.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 3; 189-194
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uncertainty of determining the energy equivalent speed (EES) of a vehicle collision by the experimental and analytical method
    Niepewność w określeniu prędkości EES zderzenia samochodów wyznaczanej metodą eksperymentalno-analityczną
    Autorzy:
    Sztwiertnia, K.
    Guzek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363357.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    deformation work
    energy methods
    accident reconstruction
    total differential method
    uncertainly of ESS
    praca deformacji
    metody energetyczne
    rekonstrukcja wypadków
    metoda różniczki zupełnej
    niepewność EES
    Opis:
    One of the basic ways to estimate vehicle speeds at the reconstruction of vehicle collisions is the use of methods generally referred to as “energy methods”, where a relation between the “energy equivalent speed” (EES) and the size of permanent vehicle deformation is described. There are several mathematical models used in practice to describe such a relation. Usually, a linear relation between the deformation size (depth) and the energy consumed to cause the deformation (“deformation work”) is assumed. In contrast, the deformation itself and the deformation energy are described in various ways. In consequence, different EES values may be obtained from the calculations, depending on the model used. In the accident reconstruction practice, an increasingly important role is played by the uncertainty and reliability of the analysis results obtained. This article is dedicated to the uncertainty of estimation of the energy equivalent speed (EES). The uncertainty calculation results obtained with the use of one of the typical methods of determining it, i.e. the total differential method, have been presented. The calculations were carried out for five analytical models used to determine the deformation work, based on the deformation size, for several real cases of post-impact vehicle deformation. The calculation results have been presented in the form of tables and graphs, thanks to which comparisons between both the EES values and the values of their absolute and relative uncertainty could be made. The whole analysis has ended with conclusions concerning the values obtained; they may be a source of information on the uncertainty in determining the EES parameter depending on the computation model used.
    Jednym z podstawowych sposobów stosowanych przy rekonstrukcji zderzeń samochodów, wykorzystywanym w celu oszacowania ich prędkości, jest grupa tzw. metod energetycznych. W metodach tych opisuje się związek między prędkością równoważną energii EES (z ang. energy equivalent speed), a rozmiarem trwałego odkształcenia pojazdu. Istnieje kilka praktycznie wykorzystywanych modeli matematycznych opisujących ten związek. Zazwyczaj zakładają one liniową zależność między wspomnianym rozmiarem (głębokością) deformacji, a energią zużytą na jej powstanie (tzw. pracą deformacji). W różny sposób natomiast opisywana jest sama deformacja oraz energia deformacji. W zależności od zastosowanego modelu możemy otrzymać inne wartości poszukiwanej prędkości EES. W praktyce rekonstrukcji wypadków coraz istotniejszą rolę odgrywa niepewność i wiarygodność otrzymanych wyników. Przedmiotem artykułu jest niepewność oszacowania prędkości równoważnej energii EES. W pracy zostały przedstawione wyniki obliczeń otrzymane przy użyciu jednej z typowych metod jej określania – metody różniczki zupełnej. Obliczenia zostały wykonane dla pięciu modeli analitycznych wyznaczania pracy deformacji, na podstawie jej rozmiaru, dla kilku rzeczywistych odkształceń pozderzeniowych pojazdów. Wyniki przedstawiono w postaci tabelarycznej oraz wykresów, umożliwiających porównanie zarówno wartości parametru EES, jak i wyznaczonych dla niego niepewności bezwzględnych oraz względnych. Całość została podsumowana wnioskami odnoszącymi się do otrzymanych wartości. Mogą one być źródłem informacji na temat niepewności w wyznaczaniu prędkości EES w zależności od zastosowanego modelu obliczeniowego.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2017, 76, 2; 123-136
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Contribution of Different Hardening Mechanisms during Cold Working of AISI 304L Austenitic Stainless Steel
    Autorzy:
    Mirzaie, T.
    Mirzadeh, H.
    Naghizadeh, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356145.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stainless steels
    deformation-induced martensite
    work hardening
    Opis:
    The contributions of work-hardening of austenite and the presence of martensite on the hardening of an AISI 304L stainless steel were evaluated based on plastic deformation under different reductions in thickness at two rolling temperatures. The cold deformation temperatures of 300 K and 373 K were chosen to induce strain-hardening plus strain-induced martensitic transformation in the former and strain-hardening in the latter. This made it possible to elucidate the real effects of strengthening mechanisms of metastable austenitic stainless steels during mechanical working.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 3; 1317-1320
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompleksnoe rassmotrenie voprosa vosstanovlenija pravoslavnykh khramov
    Features erection of corrosion mine shafts deep foundations on existing networks of water removals
    Autorzy:
    Goncharenko, D.
    Zabelin, C.
    Likhograjj, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77359.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    church
    restoration
    project document
    damage
    deformation
    building material
    repair work
    restoration work
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 6
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zakończenie eksploatacji górniczej pod obiektami parafii ewangelicko-augsburskiej w Bytomiu- Miechowicach oraz ich rektyfikacja i rewitalizacja
    The end of mining exploitation under structures of Lutheran parish in Bytom-Miechowice and their rectification and restoration
    Autorzy:
    Kowalski, Andrzej
    Niemiec, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1861178.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    górnictwo
    deformacje powierzchni
    szkody górnicze
    naprawa
    mining
    ground surface deformation
    mining damages
    repair work
    Opis:
    W artykule przedstawiono uwarunkowania geologiczne i górnicze mające istotne znaczenie dla ochrony powierzchni spowodowane eksploatacją z zawałem stropu pod obiektami parafii ewangelicko-augsburskiej w Bytomiu-Miechowicach. Następnie opisano syntetycznie deformacje prognozowane i pomierzone. W drugiej części artykułu przedstawiono obiekty, które zrektyfikowano oraz zrewitalizowano do stanu z przed eksploatacji górniczej. Jest to wzorowy przykład naprawy uszkodzonych obiektów po zakończeniu eksploatacji górniczej w terenie, gdzie wystąpiły duże deformacje powierzchni.
    The article presents geology and mining conditions which are important for ground surface protection caused by mining exploitation with caving under structures of Lutheran parish in Bytom – Miechowice. Next predicted and measured deformations were short described. Structures were presented in the second part of the article which were rectified and restored to the state before mining exploitation. It is model example of repairing damaged structures after mining exploitation in the area where great ground surface deformation occurred.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2020, 76, 9; 10-21
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Novel Modeling of the Work-Hardening Curve
    Autorzy:
    Pluta, P.
    Hryniewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/411581.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Hardening curve
    yield stress
    Relative deformation
    Relative deformation constant;
    Absolute strain constant
    Stress potential fields
    Strain potential fields
    Yield force
    Plastic rigidity
    Plastic energy
    Yield work
    Opis:
    The paper aims at a critical analysis of the existent description of plastic strengthening/ work-hardening curve. The adequate description of the curve, having a physical sense, has been proposed. The description begins from the very source which is the primary, general differential equation. That source was used to formulate the characteristics of the studied system. Then the analytical solution of the dependence between the yield stress and the relative deformation is provided. The description of the work-hardening curve has been developed to further form a proper dependence of the yield force on the absolute yield strain. Other functional characteristics, namely the coefficient of the plastic rigidity, yield work, and the plastic potentials, have also been formed.
    Źródło:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 4; 73-90
    2299-3843
    Pojawia się w:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gniazdo produkcyjne obciskania rur. Określenie dopuszczalnego stopnia przeformowania rury gorąco walcowanej przy obciskaniu
    Tube reducing work center. Defining degree of hot-rolled tube deformation during reducing
    Autorzy:
    Czartoryski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211672.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    obciskanie rur
    rury gorąco walcowane
    gniazdo produkcyjne
    stopień przeformowania
    tube reducing
    hot rolled tube
    work center
    degree of tube deformation
    Opis:
    W artykule opisano gniazdo do obciskania rur oraz proces technologiczny obciskania rury o średnicy ? 38,1 mm i grubości ścianki 3,2 mm oraz rury o średnicy ? 48,3 mm i grubości ścianki 5 mm. Omówiono problemy występujące przy kształtowaniu rur gorącowalcowanych.
    The paper describes tube reducing work center and manufacturing process of reducing tube with diameter ? 38,1 mm and 3.2 mm thickness of wall and tube with diameter ? 48,3 mm and 5 mm thickness of wall. The problems that occur during hot-rolled tube forming has been discussed.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 2; 3-7
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O stosowaniu stali zbrojeniowej w konstrukcjach posadowionych na terenach górniczych
    On application of steel reinforcement in constructions located in mining areas
    Autorzy:
    Kawulok, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161307.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    obiekt budowlany
    teren górniczy
    deformacja górnicza
    projektowanie
    stal zbrojeniowa
    ciągliwość
    Eurokod 2
    construction work
    mining area
    ground deformation
    designing
    reinforcing steel
    ductility
    EC 2
    Opis:
    W październiku 2016 r. ukazała się poprawka PN-EN 1992-1-1:2008/Ap2 do Załącznika krajowego polskiej normy Eurokod 2. Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków, w której zawarto uregulowania dotyczące zasad stosowania stali zbrojeniowej, w tym w obiektach podlegających wpływom eksploatacji górniczej. Poprawka ta jest niezgodna z powszechnie stosowanymi w praktyce branżowymi wymaganiami projektowania obiektów budowlanych na terenach górniczych. W artykule omówiono zagadnienia związane z poprawką i w zakończeniu podano zasady stosowania stali zbrojeniowej w obiektach realizowanych na terenach górniczych w myśl aktualnych norm i zgodnie z branżowymi wymaganiami.
    In October 2016, Polish authorities published the amendment PN-EN 1992-1-1:2008/Ap2 to the national Annex to the Polish Eurocode 2 norm. Design of concrete structures. Part 1-1: General rules and rules for buildings in which provisions regarding the rules for the use of reinforcing steel were implemented, including those subject to impacts of mining operations. This amendment is inconsistent with the industry-standard requirements for the design of construction works that are commonly applied in practice in mining areas. The article discusses the issues related to the amendment, and in conclusion it presents the rules for the use of reinforcing steel in facilities executed in mining areas according to current standards and industry requirements.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 11; 35-37
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany struktury ferrytycznej stali odpornej na korozję podczas odkształcania plastycznego na ciepło
    Changes of the ferritic structure of corrosion resistant steel during warm forming
    Autorzy:
    Samolczyk, J.
    Kachlicki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211528.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    badania plastometryczne przez zgniot
    odkształcenie plastyczne
    zdrowienie dynamiczne
    rekrystalizacja dynamiczna
    rozmiary ziarna
    plastometric investigation by cold work
    plastic deformation
    dynamic recovery
    dynamic recrystallization
    grain size
    Opis:
    W artykule omówiono wyniki badań strukturalnych stali X3CrTi17 po obróbce plastycznej na ciepło. Zależność wielkości naprężeń uplastyczniających od temperatury odkształcania stali X3CrTi17 wyznaczono podczas spęczania próbek Rastiegajewa. Zaobserwowano, że podczas odkształcania plastycznego w badanych materiałach zachodzą procesy dynamicznej odbudowy struktury. Otrzymane wyniki pozwalają skutecznie przewidywać końcową strukturę i właściwości wyrobów ze stali typu X3CrTi17, odpornej na korozję, po obróbce plastycznej na ciepło.
    The dependence of the yield stress on the temperature of X3CrTi17 steel deformation has been determined while upsetting Rastegaev samples. It has been found that during plastic deformation, processes of dynamic structure rebuilding take place in the examined materials. The results obtained allow to forsee the final structure and properties of products made of X3CrTi17 type steels resistant to corrosion after warm forming.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2008, 19, 1; 57-64
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies