Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "deflection measurement" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Wide-band optical fibre system for investigation of MEMS and NEMS deflection
    Autorzy:
    Orłowska, K.
    Świątkowski, M.
    Kunicki, P.
    Słupski, P.
    Sankowska, A.
    Gotszalk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221558.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fibre optic sensors
    amplitude detection
    intensity detection
    MEMS/NEMS deflection measurement
    Opis:
    In this work the construction of experimental setup for MEMS/NEMS deflection measurements is presented. The system is based on intensity fibre optic detector for linear displacement sensing. Furthermore the electronic devices: current source for driving the light source and photodetector with wide-band preamplifier are presented.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2014, 21, 3; 381-388
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prototype of the vision system for deflection measurements
    Prototyp systemu wizyjnego do pomiarów ugięć
    Autorzy:
    Kohut, P.
    Holak, K.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328045.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    korelacja obrazów
    nakładanie obrazów
    system wizyjny
    pomiar ugięcia
    digital image correlation
    image registration
    vision systems
    deflection measurement
    Opis:
    The vision-based method of civil engineering construction's in-plane deflection measurements was developed. Displacement field of the analyzed structure resulting from load was computed by means of digital image correlation coefficient. The application of homography mapping enabled the deflection curve to be computed from two images of the construction acquired from two distinct points in space. The shape filter and rectangular marker detector were implemented to provide higher level of automation of the method. There are discussed developed methodology, created architecture of software tool as well as experimental results obtained from tests made on lab set-ups.
    W pracy przedstawiono opracowany prototyp systemu wizyjnego do pomiarów dwuwymiarowych deformacji konstrukcji. Pole przemieszczeń analizowanego obiektu, powstałe pod wpływem działających obciążeń, wyznaczono przy pomocy znormalizowanego współczynnika korelacji. Zastosowanie przekształcenia homograficznego umożliwiło wykonanie pomiarów ugięcia konstrukcji na podstawie jej dwóch obrazów zarejestrowanych z dwóch różnych punktów przestrzeni. Zaimplementowany filtr kształtów oraz detektor znaczników referencyjnych umożliwił zwiększenie automatyzacji procesu pomiarowego. W artykule przedstawiono opracowaną metodykę, architekturę stworzonego oprogramowania oraz wyniki testów eksperymentalnych systemu na stanowisku laboratoryjnym.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 4(60); 3-11
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An uncertainty analysis for developed measurement vision system aided by numerical simulations
    Analiza niepewności pomiarowego systemu wizyjnego wspomagana eksperymentem numerycznym
    Autorzy:
    Holak, K
    Kohut, P.
    Martowicz, A.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368903.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    korelacja obrazów cyfrowych
    przekształcenie homograficzne
    systemy wizyjne
    pomiary odkształceń
    digital image correlation
    homography transformation
    vision system
    deflection measurement
    Opis:
    The paper presents an optical non-contact method of measuring the static deflection structure in one plane. Displacements of measurement points of the structure under the load were computed by means of digital image correlation coefficient. The application of homography mapping enabled the deflection field to be computed from two images of the structure acquired from two distinct points in space. The model of the developed vision system were implemented and simulated in the MATLAB programming tool. The impact of the corner detector inaccuracy on the measurement results was investigated. The uncertainty propagation of the developed method was examined in a series of simulations. The distance of the camera and the focal length were investigated parameters of the system. In the paper, the variability of homography components as well as variability of displacements measured in each of the points of interest are presented.
    W artykule zaprezentowano optyczną bezkontaktową metodę pomiarową ugięć statycznych konstrukcji w jednej płaszczyźnie. Przemieszczenia punktów pomiarowych obiektu będącego pod działaniem obciążeń zostały wyznaczone za pomocą znormalizowanego współczynnika korelacji. Zastosowanie przekształcenia homograficznego umożliwiło uzyskanie krzywej ugięcia konstrukcji na podstawie dwóch obrazów wykonanych z dwóch różnych punktów przestrzeni. Numeryczny model wizyjnego systemu pomiarowego został zaimplementowany w środowisku MATLAB. W pracy zbadano wpływ niedokładności detektora narożników Harrisa na wynik pomiarów. Propagacja niepewności opracowanej metody pomiarowej została wyznaczona w serii eksperymentów symulacyjnych. Badanymi parametrami systemu były: odległość kamery od obiektu oraz ogniskowa. W artykule przedstawiono zmienność elementów macierzy homografii oraz wartości przemieszczeń wyznaczanych przez system w każdym z punktów pomiarowych.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2011, 30, 2; 65-72
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pilotażowe badania porównawcze ugięciomierzy TSD i FWD
    Preliminary comparison tests of the TSD and FWD deflectometers
    Autorzy:
    Sudyka, J.
    Mechowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144689.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    nawierzchnie drogowe
    mierzenie ugięć
    ugięciomierz laserowy
    ugięciomierz dynamiczny
    road pavement
    deflection measurement
    traffic speed deflectometer
    falling weight deflectometer
    Opis:
    Informacja o stanie nawierzchni jest podstawą skutecznego zarządzania nimi. Pomocne w zbieraniu danych są wysoce wydajne nieinwazyjne metody badawcze (ang. NDT). Jednym z takich urządzeń jest ugięciomierz laserowy o wysokiej prędkości (ang. TSD), który jest wykorzystywany przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów od 2011 r. W artykule przedstawiono zasadę wykorzystania ugięciomierza laserowego TSD, a także omówiono wyniki pilotażowych pomiarów porównawczych ugięciomierza laserowego TSD i dynamicznego FWD.
    Information on the pavement in the base of effective pavement management. Non-destructive test methods (NDT), highly efficient, are very useful in data collection. One of such tools is traffic speed deflectometer (TDS) based on the laser technology which is used by Road and bridge Research Institute since 2011. In the paper, the results of TST deflectometer in comparison with the results of falling weight deflectometer (FWD) are presented.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2012, 6; 207-209
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automatyzacja fotogrametrycznych pomiarów odkształceń dachowych dźwigarów hal przemysłowych
    The automation of photogrammetric measurements of the roof cranes deflection in industrial halls
    Autorzy:
    Bernasik, J.
    Mikrut, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262396.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    fotogrametria cyfrowa
    automatyzacja
    pomiary odkształceń
    digital photogrammetry
    automation
    measurement of deflection
    Opis:
    Określanie wielkości ugięć dźwigarów dachowych należy do najczęstszych pomiarów w halach przemysłowych. Pomiar utrudniają specyficzne warunki eksploatacji wysokich hal produkcyjnych: drgania i wibracje (jeśli nie wstrzymano produkcji), ruch rozmaitych środków transportu i zapylenie. Jeśli produkcja została wstrzymana, pozostają problemy związane z wysokością, zagrożeniami (np. wysokie napięcie), słabym oświetleniem, utrudnionym dostępem i ograniczeniami czasowymi. Wobec niemożności niwelacyjnego pomiaru ugięć licznych dźwigarów wysokiej hali, często fotogrametryczna metoda jednoobrazowa jest najwłaściwsza. Stosowano ją wielokrotnie z powodzeniem w wersji analogowej. Fotogrametria cyfrowa stwarza nowe możliwości racjonalizacji tej metodyki. W publikacji opisano trzy jednoobrazowe technologie pomiarowe: analogową, analogowo-cyfrową (pomiar w stacji cyfrowej zeskanowanych zdjęć analogowych) oraz zautomatyzowaną komputerową analizę obrazów cyfrowych. Opisy zastosowanych technologii wzbogacono o wnioski i zalecenia przydatne przyszłym wykonawcom. Zestawiono rezultaty pomiarów doświadczalnych oraz oceniono ich dokładność. Przedstawione wyniki pozwalają traktować opisane metody fotogrametryczne jako w pełni przydatne i pełnowartościowe pod względem dokładności. Zalety opisanej technologii cyfrowej pozwalają szczególnie zalecać jej stosowanie.
    The determination of the roof crones deflection is the generally measurements in the industrial halls. The measurements is inhibited by particular condition of the operation in high industrial halls: movements and vibration (if the production is not stopped), the movements of the different conveyance and dust. If the production is stopped still remain the problems with high, danger (high voltage), weak lights, inhibit access and time restriction. Due to problems of leveling measurement the deflection of cranes in high halls, the one-images photogrammetric method is very often the best. It was use in analogue version. The digital photogrammetry shows the new possibility. In this paper three methods are presented: analogue, digital-analogue (the scanned images measurements on the photogrammetric station), and automatic image processing. The description of used technologies made rich about conclusion and recommendation for the next performers. The results of the experimental measurements and their accuracy are presented. Presented results allows to treat these described photogrammetric method as fully useful and value in accuracy. The advantages of the digital technology particular allows to recommend its for universal use.
    Źródło:
    Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2006, 12, 2; 141-149
    1234-6608
    Pojawia się w:
    Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania i oceny żelbetowych sprężonych dźwigarów dachowych w obiektach eksploatowanych
    Research and assessment of reinforced concrete roof tensile girders in exploited facilities
    Autorzy:
    Runkiewicz, L.
    Sieczkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162345.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    obiekt użytkowany
    dźwigar żelbetowy
    beton sprężony
    diagnostyka
    ocena stanu
    ocena okresowa
    pomiar ugięcia
    zakres badań
    operated facility
    reinforced concrete girder
    pre-tensioned concrete
    diagnostics
    condition evaluation
    periodic evaluation
    deflection measurement
    test scope
    Opis:
    Sprężone żelbetowe dźwigary dachowe, zarówno strunobetonowe jak i kablobetonowe, były powszechnie stosowane w kraju od połowy lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku, stanowiąc główne, prefabrykowane elementy konstrukcji przekryć obiektów budowlanych. Dźwigary tego typu są nadal produkowane i stosowane, ale w zdecydowanie mniejszym zakresie. W większości przypadków żelbetowe dźwigary sprężone współpracują z nadbetonem konstrukcyjnym, wykonanym po ułożeniu płyt przekrycia, a także z samymi płytami dachowymi, co stanowi dodatkowy zapas bezpieczeństwa obiektów.
    Reinforced concrete roof tensile girders, made both of prestressed concrete and of cable concrete, have been widely used in the country since the mid 1950s, constituting the main prefabricated elements of the covering of building structures. The girders of this type are still produced and used, but to a much lesser extent. In most cases, reinforced concrete tensile girders cooperate with the concrete overlay construction made after laying the roofing panels, and also with the roof panels themselves, which constitutes an additional safety reserve for the buildings.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 3; 41-46
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structure’s damage detection supported by contact and contact-less global methods
    Wykrywanie uszkodzeń konstrukcji z wykorzystaniem globalnych metod kontaktowych i bezkontaktowych
    Autorzy:
    Kohut, P.
    Holak, K.
    Mendrok, K.
    Maj, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329018.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    digital image correlation
    image registration
    vision systems
    optical measurement systems
    deflection measurement
    modal filter
    damage detection
    laboratory testing
    truss structures
    cyfrowa korelacja obrazów
    rejestracja obrazów
    system wizyjny
    system pomiarowy optyczny
    pomiar odkształceń
    filtr modalny
    wykrywanie uszkodzeń
    testowanie laboratoryjne
    struktury kratowe
    Opis:
    The paper briefly describes two Structural Health Monitoring (SHM) systems applied for damage detection in civil engineering structures: the vision-based system for in-plane measurement of a structure's displacement fields, and vibration-based SHM system with modal filter as a core component. In vision-based system, the deflection curve is obtained as a result of analysis of two images of the construction: the reference one and the one acquired after application of the load. A modal filter is also an excellent indicator of damage detection, with such advantages as low computational effort, ease of automation and low sensitivity to environmental changes. To apply this method in a real SHM system, the measuring diagnostic unit has been designed and built. The system installed on the test stand consisted of a network of a sensors, needed by modal filtration system, placed in selected area of the structure. Additionally a linear transducer for measurement of deformation of the lower beam of the structure under investigation was used. The paper shows the results of their laboratory tests on truss structure. The experimental results obtained by both systems were compared.
    Artykuł opisuje dwa systemy monitorujące stan konstrukcji (SHM) wykorzystane do wykrywania uszkodzeń konstrukcji inżynierii lądowej: system wizyjny przeznaczony do dwuwymiarowych pomiarów pól przemieszczeń konstrukcji, oraz system oparty na filtracji modalnej. W systemie wizyjnym krzywa odkształcenia uzyskiwana jest w wyniku analizy dwóch zdjęć obiektu: obrazu odniesienia oraz zdjęcia obiektu obciążonego. Filtr modalny jest doskonałym wskaźnikiem detekcji uszkodzeń. Jego zaletą są niskie wymagania obliczeniowe, łatwość automatyzacji oraz mała wrażliwość na zmiany środowiskowe. Metoda ta została opisana i przetestowana numerycznie przez autorów. Aby zastosować ją w rzeczywistym systemie SHM zaprojektowano specjalny moduł diagnostyczno - pomiarowy. System zainstalowany na stanowisku składał się z grupy czujników wymaganych przez system filtracji modalnej umieszczonych w wybranym obszarze obiektu. Ponadto wykorzystano czujnik LVDT do pomiaru odkształcenia liniowego dolnej belki. Systemy zostały przetestowane na rzeczywistych konstrukcjach. Artykuł przedstawia wyniki testów laboratoryjnych na laboratoryjnej konstrukcji ramowej. Wyniki eksperymentu uzyskane za pomocą obu systemów zostały ze sobą porównane.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2013, 14, 1; 47-56
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring of deep foundation deflection in model experiments by means of a magnetic method: theoretical study
    Autorzy:
    Wtorek, J.
    Kurałowicz, Z.
    Truyen, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241303.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Tematy:
    pile deflection
    measurement
    magnetic method
    inverse problem
    Opis:
    In this paper, a new contact-free method for monitoring the displacement of buried foundations, with application to model (laboratory) studies, is considered. This method is based on the measurement of the magnetic induction amplitude created by a magnetic dipole attached to the construction. An array of sensing coils, located distantly, measures the changes in magnetic induction amplitude invoked by displacement of the signal source. The forward and inverse problems are formulated. Reconstruction of the source displacement is performed for synthetic data, both contaminated and uncontaminated by noise. It has been found that the reconstruction of displacements as small as 0.001 m is possible for distances between signal source (transmitting coil - magnetic dipole) and coil array of 0.5 m, even for data contaminated by noise.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2004, 51, 3; 225-241
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of ODS and dynamics characteristics of chain saws
    Identyfikacja ODS oraz charakterystyka dynamiczna pilarek łańcuchowych
    Autorzy:
    Kromulski, J.
    Pawlowski, T.
    Zembrowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/52694.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
    Tematy:
    chain saw
    vibration
    deflection
    operational deflection shape
    ODS zob.operational deflection shape
    identification
    dynamics
    measurement
    stationary operating condition
    noise
    Opis:
    This article presents methods of identification of dynamics characteristics of chain saws. These methods can be successfully used in the process of identification of resonant frequencies and visualisation of ODS of chain saws. Vibration measurements were done using Laser Doppler Vibrometry. Some examples of identification of dynamics characteristics of chain saws and their operational deflection shapes are presented below.
    Przedstawiono wyniki badań charakterystyki dynamicznej pilarki łańcuchowej. Pomiarów wibracji dokonano z wykorzystaniem techniki laserowej. Przeprowadzono analizę modalną układu. Zaprezentowano przykłady ODS (Operational Deflection Shapers) prowadnicy pilarki łańcuchowej.
    Źródło:
    Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2010, 53, 183
    1644-3985
    Pojawia się w:
    Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiana sztywności nawierzchni drogowej w obszarze deformacji nieciągłej
    Altering of the pavement stiffness in the area of discontinuous deformation
    Autorzy:
    Grygierek, M.
    Waszak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/165779.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    eksploatacja górnicza
    odkształcenia poziome
    pomiar ugięć nawierzchni
    FWD (Falling Weight Deflectometer)
    analiza wsteczna
    pomiary geodezyjne
    mining exploitation
    horizontal strains
    measurement of pavement deflection
    back analysis
    land-surveying measurement
    Opis:
    Na skutek prowadzonej eksploatacji górniczej na powierzchni terenu powstają deformacje ogólnie klasyfikowane jako deformacje ciągłe lub nieciągłe. W przypadku obiektów liniowych, do których zaliczamy nawierzchnię drogową, najbardziej. niekorzystną formą deformacji są deformacje nieciągłe, zasadniczo zmieniające parametry drogi zarówno pod względem jej parametrów geometrycznych, jak również wytrzymałościowych. Oczywiście tego typu deformacjom towarzyszy radykalne, obniżenie bezpieczeństwa użytkowników drogi. W artykule przedstawiono wybrane wyniki z terenowych badań nawierzchni drogowej, ilustrujące wpływ nieciągłości na redukcję sztywności warstw nawierzchni drogowej.
    On the soil surface some kind of deformation may occur as a result of mining exploitation. In general it is classified as p continuous and discontinuous deformation. In case of linear buildings, including road pavement, discontinuous deformation d is the most negative form of deformation which basically deteriorates its geometrical parameters as well as its durability n parameters. Obviously this kind of deformation is accompanied by drastic worsening of road user's safety. This paper presents selected findings of fieldwork research of road pavement. It illustrates the influence of discontinuity on the reduction of layers´ stiffness of a pavement construction.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2015, 71, 3; 30-37
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Processing of Flange Measurements in Dimensional Control Tasks
    Opracowanie wyników pomiarów kołnierzy rur stalowych w ramach kontroli wymiarów
    Autorzy:
    Świętoń, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385423.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    kontrola wymiarów
    wpasowanie kołnierza
    odchyłki kołnierza
    pomiar kołnierza
    średnica otworów na śruby
    płaszczyzna uszczelniająca
    dimensional control
    horizontal bearing
    vertical bearing
    flange fit
    flange deflection
    flange measurement
    bolt hole
    flange face
    Opis:
    In this paper, term "Dimensional Control" means collection of tasks performed by surveyors working for petroleum industry. It provides precise position and dimensions for various installations which are being measured. Dimensional Control includes accurate determination of flange size and its deflections. Such analysis is an engineering tool that was commonly applied to numerous engineering problems for the last twenty years, but methodology itself has not been widely discussed and published so far. This paper describes the characteristics of the method, where there is a proposed algorithm, allowing to calculate all necessary flange parameters. Flange position (Tie Point), deflection, bolts position and bolt bearing is here determined. Method is implemented and tested in GEONET DC software.
    W niniejszej publikacji przez kontrolę wymiarów (ang. Dimensional Control) należy rozumieć zadania wykonywane przez geodetów związanych z przemysłem naftowym, mające na celu precyzyjne określenie położenia i wymiarów instalacji przemysłowych. Termin ten pojawił się w nauce pod koniec ubiegłego wieku w Wielkiej Brytanii i jest powszechnie stosowany przez ludzi wykonujących podobne prace na platformach wiertniczych. Jednym z zadań wykonywanych w ramach kontroli wymiarów jest precyzyjne określenie położenia i deformacji kołnierzy. Mimo że tego typu pomiary wykonywane są od co najmniej dwudziestu lat, to algorytmy i metody stosowane przez poszczególnych wykonawców nie były dotychczas publikowane. W artykule opisano możliwy sposób pomiaru i zaproponowano algorytm pozwalający obliczyć parametry kołnierza niezbędne zarówno dla projektantów, jak i wykonawców instalacji. Wyznaczone zostaje zarówno położenie kołnierza (ang. Tie Point), wszystkie odchyłki, oraz położenie i skręcenie śrub. Dzięki zrzutowaniu pomierzonych punktów na płaszczyznę część problemów sprowadzono do zadań w przestrzeni dwuwymiarowej. Metoda została zaimplementowana i przetestowana w oprogramowaniu GEONET DC.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2014, 8, 4; 81-89
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies