Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "deflection analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Vision data employed for crack detection and localization
    Autorzy:
    Kohut, P.
    Holak, K.
    Dworakowski, Z.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329590.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    digital image correlation
    image processing
    damage detection and localization
    wavelet transform
    strain energy
    deflection curvature analysis
    Opis:
    Nowadays, non-contact measurement systems have found application in the Structural Health Monitoring of civil engineering structures for the detection, localization and assessment of damage. In the field of static deflection measurement, the vision based techniques have become more popular. The deflection curve obtained by image processing and analysis methods can be analyzed in order to detect and localize the change of the curvature, which implies the appearance of a crack. In this paper, the vision based deflection measurement system is discussed. The deflection of beam-like structures is computed by means of digital image correlation. The damage detection and localization is based on the irregularity detection by means of analyzing the deflection curve. A new approach and some selected methods for damage detection and localization will be highlighted and their results obtained in the laboratory setup will be presented and discussed.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2012, 3(63); 35-41
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ugięcie belek fibropiaskobetonowych wykonanych na bazie piasku odpadowego
    Deflection of fibrous concrete beams made with waste sand
    Autorzy:
    Domski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160752.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    beton piaskowy
    fibrobeton
    fibrobeton piaskowy
    włókno stalowe
    badanie na zginanie
    ugięcie
    moment zginający
    analiza ugięć
    sand-mix concrete
    fibre reinforced concrete
    fibre reinforced sand-mix concrete
    steel fibre
    bending test
    deflection
    bending moment
    deflection analysis
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań ugięcia zbrojonych belek fibropiaskobetonowych (na bazie piasku odpadowego) i porównano je z wartościami wyznaczonymi zgodnie z PN-B-03264:2002 [15] i propozycją autorstwa Tana, Paramasivama i Tana [17] oraz zmodyfikowaną metodą Alsayeda.
    This article presents the results of investigations of the deflection of reinforced fibrous concrete beams (made with waste sand), and compares them with values determined in accordance with the PN-B-03264:2002 standard [15] and with a proposal of Tan, Paramasivam and Tan [17] and a modified method of Alsayed.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 3, 3; 32-37
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of a MEMS hybrid thermo-PZT micro actuator
    Autorzy:
    Pourrostami, H.
    Viliani, N. S. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280114.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    hybrid micro actuator
    thermo-piezoelectric
    deflection
    force analysis
    Opis:
    The current study presents an analytical model for a MEMS cantilever based hybrid thermo- -piezoelectric micro actuator. The micro actuator structure consists of a unimorph type bending piezoelectric beam and a passive layer which uses the thermal bimorph principle. Primarily, under electrical and thermal loadings, the governing equations of motion are derived. After verification of the results, the deflection analysis of the micro actuator is performed. Moreover, the equivalent force at the actuator tip is obtained. To provide efficient optimization, the effects of the micro actuator geometrical and materials properties on the actuator tip deflection and force are investigated.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 4; 1309-1318
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    FEM modelling of the static behaviour of reinforced concrete beams considering the nonlinear behaviour of the concrete
    Autorzy:
    Pazdan, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1845144.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    concrete
    reinforced concrete
    deflection
    numerical analysis
    Young's modulus
    Opis:
    This paper presents a finite element (FE) method of modelling reinforced concrete beams. The proposed model takes into account the phenomena characteristic of reinforced concrete structures, such as the interaction between two materials (concrete and steel), the cracking caused by mechanical loads and the variation of the Young's modulus under increasing load. A relevant numerical FE analysis was carried out in the ABAQUS system using the concrete damaged plasticity (CDP) model. The character of Young's modulus variation due to increasing stress intensity level was taken from the author’s own research. The results of the FE calculations were compared with the results yielded by the author's numerical bar model.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 3; 206-223
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reduced equations of slope-deflection method in structural analysis
    Autorzy:
    Husain, Muhammed Abbas
    Hasan, Zahraa Hameed
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106462.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    analiza strukturalna
    konstrukcja słupowo-belkowa
    podpora mostu
    indeterminate structures
    slope-deflection
    structural analysis
    classical methods
    reduced equations
    Opis:
    This paper presents an update of the slope-deflection method, which is used in the analysis of statically indeterminate structures. In this study, new reduced equations are presented based on including both the effects of the member rotations and the fixed end moments in one term, rather than two terms, in order to simplify the application of the slope-deflection method. The reduced equations are developed, then three numerical examples with comprehensive cases of beams are solved by applying both the original and the proposed reduced equations. The analysis outputs indicated that the reduced equations are applicable for all cases that can be analyzed by the slope-deflection method, and give identical results compared with the original equations. It is found that the reduced equations require less computations when the structure has no support settlement, compared with the original equations, whereas the computations are approximately similar when the structure has a support settlement.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2021, 26, 4; 51--62
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An experimental study on the dynamic behavior of a tractor aggregated with baler-wrapper
    Badanie eksperymentalne zachowań dynamicznych agregatu ciągnik–prasoowijarka
    Autorzy:
    Kromulski, Jacek
    Szczepaniak, Jan
    Mac, Jarosław
    Wojciechowski, Jacek
    Zawada, Michał
    Nijak, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1895631.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-21
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    machine dynamics
    modal analysis
    operational deflection shapes
    operational loads
    dynamika maszyn
    analiza modalna
    eksploatacyjna postać drgań
    obciążenia eksploatacyjne
    Opis:
    The article presents methods of testing the dynamic behavior of a machine. The analysis of structural vibration is neces-sary in order to calculate the natural frequencies of a machine, and the response to the expected excitation. The dynamic properties of the machine can be determined by experimental methods. Presents the results of the tractor–baler-wrapper unit tests using operating deflection shapes (ODS) analysis for determining the vibration patterns of machine under vari-ous operating conditions.
    W artykule przedstawiono metody badania zachowań dynamicznych maszyny. Analiza drgań jest niezbędna do obliczenia częstotliwości drgań własnych maszyny oraz odpowiedzi na oczekiwane wymuszenie. Właściwości dynamiczne maszyny można określić metodami eksperymentalnymi. Przedstawiono wyniki badań agregatu ciągnik–prasoowijarka z wykorzystaniem eksploatacyjnej postaci drgań (ODS) pozwalające na wyznaczenie odkształceń dynamicznych konstrukcji na rzeczywiste wymuszenia działające w różnych warunkach polowych.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2021, 66, 2; 11-15
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczyny nadmiernych ugięć żelbetowych dźwigarów dachowych o rozpiętości 24 m
    Reasons of excessive deflections of reinforced concrete roof girders with span of 24 m
    Autorzy:
    Styś, D.
    Musiał, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163061.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    dźwigar dachowy
    dźwigar żelbetowy
    ugięcie
    analiza przyczyn
    propozycja wzmocnienia
    roof girder
    reinforced concrete girder
    deflection
    analysis of reasons
    strengthening proposal
    Opis:
    Omówiono przyczyny powstania nadmiernych ugięć żelbetowych dźwigarów dachowych o rozpiętości 24 m. Na podstawie analizy obliczeniowej i wyników pomiarów ugięć po 2 i 4 latach eksploatacji dźwigarów podano propozycje ich wzmocnienia w celu stabilizacji wartości ugięć.
    The reasons of excessive deflections occurrence of reinforced concrete roof girders with span of 24 m were discussed. On the basis of the computational analysis and results of the deflections measurements after 2 and 4 years of exploitation the propositions of strengthening were given for the purpose of deflections stabilizing.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 6, 6; 65-68
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ siatki z włókna szklanego na zależności pomiędzy wybranymi wskaźnikami czaszy ugięć a modułami warstw konstrukcji z obliczeń odwrotnych
    Glass fiber mesh influence on the relationship between chosen deflection basin parameters and back calculated pavement layers moduli
    Autorzy:
    Kałuża, Mateusz
    Kotasiński, Mirosław
    Bzówka, Joanna
    Dronszczyk, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24024776.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    siatka z włókna szklanego
    wskaźniki krzywizny
    czasza ugięć
    ugięciomierz FWD
    obliczenia odwrotne
    deflection basin parameters
    FWD
    glass fiber mesh
    back-calculation analysis
    Opis:
    Przedmiotem opracowania jest analiza zależności pomiędzy wartościami wskaźników krzywizny czaszy ugięć warstw nawierzchni drogowej, określonej ugięciomierzem FWD, a modułami uzyskanymi z obliczeń odwrotnych. Badano wpływ siatki z włókna szklanego, zabudowanej w spodzie warstw z betonu asfaltowego, na te zależności. Zestawiono wyniki pomiaru z 2019 roku oraz kontrolnego z 2021 roku. Z uwagi na stosunkowo małą liczbę punktów pomiarowych oraz specyfikę porównywanych danych, zaobserwowane zależności należy traktować jako wstępne.
    The main subject of this paper is to analyse the corelation between values of deflection basin parameters and back calculated layers moduli. The influence of glass-fiber mesh, located under asphalt layers, was investigated. The FWD measures were used to determine the bowl of deflection indicators and to back calculate the layers moduli. The results of the primary measure from 2019 were compared with an additional control measure from 2021. Because of relatively small number of measure points, presented analyses and observations should be considered as preliminary.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2022, 11-12; 411--417
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Awaria stropów DZ-3, przyczyny awarii i sposób naprawy stropów
    DZ-3 ceiling damage; possible causes and repair solutions
    Autorzy:
    Malczyk, A.
    Kotala, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161670.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    strop belkowo-pustakowy
    DZ-3
    sposób użytkowania
    ugięcie
    awaria
    analiza przyczyn
    technologia naprawy
    beam and block floor
    way of use
    deflection
    failure
    causes analysis
    repair technology
    Opis:
    Prefabrykowane stropy belkowo-pustakowe DZ-3 w latach 70. ubiegłego stulecia stanowiły jedno z popularnych rozwiązań konstrukcyjno-technologicznych stropów budynków mieszkalnych i użyteczności publicznej. W tych latach powstał również przedmiotowy budynek, o ww. konstrukcji stropów. W wyniku niezgodnego z założoną funkcją użytkowania obiektu, a również błędów poczynionych w fazie projektowania i wykonawstwa doszło do awarii stropów DZ-3. W artykule opisano główną konstrukcję budynku, przyczyny powstania awarii, pomiary, wyniki obliczeń sprawdzających i wnioski.
    Prefabricated beam-hollow brick DZ-3 ceilings, back in the 1970’s, have been one of the most popular structural-technological solutions, when it came to the ceilings of the residential and public utility buildings. The subject building utilizing the above-described ceiling structure, has also been erected within that period. Due to the usage of the building which was not compliant with the assumed function, as well as due to the design and construction errors, the DZ-3 ceilings have been damaged. The present article describes the main structure of the building, causes of the damage, measurements, results of calculations and conclusions. The applied methodology and repairs have been presented.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 5, 5; 43-47
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Paradigm for natural frequency of an un-cracked simply supported beam and its application to single-edged and multi-edged cracked beam
    Autorzy:
    Khalkar, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/128309.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    paradigm
    natural frequency
    simply supported beam
    ANSYS
    modal analysis
    zero frequency deflection
    condition monitoring
    paradygmat
    częstotliwość drgań własnych
    belka swobodnie podparta
    analiza modalna
    ugięcie zerowe
    monitorowanie stanu technicznego
    Opis:
    In this research paper, a theoretical method of analysis of the first natural frequency of an un-cracked simply supported beam in bending mode is presented. The formula of a paradigm is used to determine the natural frequency of an un-cracked beam. The converged natural frequency formula of a paradigm is then extended to a single edged and multi-edged cracked simply supported beam to evaluate their natural frequency. The main attraction of the proposed method is that it gives one more significant way to the researchers to determine the natural frequency of cracked beams. The limited fatigue strength, defects like corrosion, corrosion-erosion, and corrosion fatigue in the beam are the main causes of formation of edged cracks in beams. Hence the evaluation of natural frequency of cracked beams and its use in the inverse problem is of utmost importance to do the condition monitoring of the structures by the vibration methods.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2018, 29; 1-12
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiana sztywności nawierzchni drogowej w obszarze deformacji nieciągłej
    Altering of the pavement stiffness in the area of discontinuous deformation
    Autorzy:
    Grygierek, M.
    Waszak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/165779.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    eksploatacja górnicza
    odkształcenia poziome
    pomiar ugięć nawierzchni
    FWD (Falling Weight Deflectometer)
    analiza wsteczna
    pomiary geodezyjne
    mining exploitation
    horizontal strains
    measurement of pavement deflection
    back analysis
    land-surveying measurement
    Opis:
    Na skutek prowadzonej eksploatacji górniczej na powierzchni terenu powstają deformacje ogólnie klasyfikowane jako deformacje ciągłe lub nieciągłe. W przypadku obiektów liniowych, do których zaliczamy nawierzchnię drogową, najbardziej. niekorzystną formą deformacji są deformacje nieciągłe, zasadniczo zmieniające parametry drogi zarówno pod względem jej parametrów geometrycznych, jak również wytrzymałościowych. Oczywiście tego typu deformacjom towarzyszy radykalne, obniżenie bezpieczeństwa użytkowników drogi. W artykule przedstawiono wybrane wyniki z terenowych badań nawierzchni drogowej, ilustrujące wpływ nieciągłości na redukcję sztywności warstw nawierzchni drogowej.
    On the soil surface some kind of deformation may occur as a result of mining exploitation. In general it is classified as p continuous and discontinuous deformation. In case of linear buildings, including road pavement, discontinuous deformation d is the most negative form of deformation which basically deteriorates its geometrical parameters as well as its durability n parameters. Obviously this kind of deformation is accompanied by drastic worsening of road user's safety. This paper presents selected findings of fieldwork research of road pavement. It illustrates the influence of discontinuity on the reduction of layers´ stiffness of a pavement construction.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2015, 71, 3; 30-37
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wytężenia nawierzchniowych płyt betonowych pod wpływem naturalnego obciążenia termicznego
    Stress analysis of concrete slab with regard to natural thermal loads
    Autorzy:
    Linek, Małgorzata
    Piotrowska-Nowak, Patrycja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162942.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    płyta betonowa
    nawierzchnia drogowa
    nawierzchnia lotniskowa
    obciążenie termiczne
    trwałość
    dane meteorologiczne
    temperatura średnia
    ugięcie
    wytężenie
    deformacja
    analiza numeryczna
    MES
    metoda elementów skończonych
    concrete slab
    road pavement
    airfield pavement
    thermal load
    durability
    meteorological data
    average temperature
    effort
    stress
    deflection
    deformation
    numerical analysis
    FEM
    finite element method
    Opis:
    W pracy omówiono wpływ naturalnego obciążenia termicznego na naprężenia i ugięcia betonowej płyty nawierzchniowej. Pierwsza część opracowania dotyczy analizy warunków klimatycznych występujących w Polsce. Na podstawie danych meteorologicznych uzyskanych z Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej przeanalizowano zmianę średniej temperatury powietrza i zmianę średniej minimalnej temperatury przy powierzchni gruntu. Omówiono także wpływ poszczególnych czynników klimatycznych na trwałość płyty betonowej przeznaczonej do budowy dróg i lotnisk. Druga część pracy obejmuje numeryczną analizę wpływu gradientów temperatury na deformację płyty. Wybrano dwie reprezentatywne stacje pomiarowe do szczegółowej analizy naprężeń w zależności od położenia geograficznego.
    The paper discusses the impact of the natural thermal load on stress and deflection of a concrete slab. The first part of the study concerns the analysis of climatic conditions occurring in Poland. Based on meteorological data obtained from the Institute of Meteorology and Water Management, the change in average air temperature and the change in the average minimum temperature at the ground surface were analyzed. The impact of individual climatic factors on the durability of the concrete slab intended for road and airfield construction was discussed. The second part of the study includes the numerical analysis of the impact of temperature gradients on the change in recorded deformations. Two representative measuring stations were selected for detailed stress analysis depending on the geographical location.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2020, 91, 7-8; 32-37
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies