Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "deflection" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 165
Tytuł:
Columnar Dendrite Morphology and Solute Concentration of GH3039 Nickel-Based Superalloys during Wire and Laser Additive Manufacturing: Insights from Phase Field Simulations
Autorzy:
Zong, Nanfu
Wang, Zheng
Liu, Yang
Liang, Xinghong
Jing, Tao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203717.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wire and laser additive manufacturing
phase field simulation
solute concentration
interface crystallographic deflection
columnar dendrite
Opis:
Wire and laser additive manufacturing (WLAM) can produce outstanding mechanical properties of GH3039 nickel-based superalloys. A quantitative rapid phase field model with solute trapping kinetics has been developed during the rapid solidification process, where a range of process conditions are considered in terms of thermal gradients and pulling speeds. Intergranular hot cracking is found to occur at boundaries of tilted columnar dendrite in the GH3039 nickel-based superalloys. The simulations demonstrate that the phase field model considering the interface deflection can represent the dendrite growth during additive manufacturing more realistically. With the aid of numerical simulations, it is determined that dendrite growth morphologies transform from symmetrical columnar dendrite to tilted columnar dendrite as the interface crystallographic deflection is increased, while increasing the deflection angle can lead to uneven composition of material matrix, especially at the columnar dendrite interface. Solute concentrations at the columnar dendrite interface tend to promote hot cracking in additively manufactured Ni-based superalloy.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 1; 387--393
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indirect tensile test as a simple method for rut resistance evaluation of asphalt concrete
Badanie wytrzymałości na rozciąganie pośrednie jako prosta metoda oceny odporności na koleinowanie dla betonu asfaltowego
Autorzy:
Zieliński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230994.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
belka dwuprzęsłowa
uszkodzenie
ścinanie
pękanie
ugięcie
beton zbrojony włóknami
włókno stalowe
włókno bazaltowe
two-span beam
shear failure
cracking
deflection
fiber reinforced concrete
steel fiber
basalt fiber
Opis:
The paper presents the dependence of ITS results at the elevated temperature (40°C) on rutting parameters, i.e. proportional rut depth (PRDAIR) and wheel tracking speed (WTSAIR), obtained at the temperature of 60°C. The asphalt mixture samples were prepared in the gyratory compactor, but ITS tests were conducted with typical Marshall press, at a loading rate of 50 mm/min. Correlation analyses show a strong relationships between ITS results and rutting parameters, whereby the correlation coefficients obtained are higher for the PRDAIR parameter (r = -0.88) than WTSAIR (r = -0.81). Using the obtained regression functions, the prediction limits as well as confidence limits were calculated, which allowed to develop criteria for assessing resistance to rutting on the basis of ITS test, and taking into account the technical requirements in Poland.
Odporność mieszanek mineralno-asfaltowych (MMA) na powstawanie deformacji trwałych jest jednym z podstawowych wymagań, które należy zapewnić podczas projektowania składu mieszanki. Najczęściej stosuje się do tego celu badania koleinowania na laboratoryjnie zagęszczanych próbkach MMA, co wymaga stosunkowo dużych próbek oraz użycia specjalistycznej aparatury, zarówno do zagęszczenia takich próbek jak i samego ich badania. W związku z powyższym, w wielu krajach prowadzone są badania celem wytypowania prostego testu, który można wykonać z wykorzystaniem powszechnie dostępnych w laboratoriach drogowych urządzeń (np. prasa Marshalla), na standardowo przygotowywanych próbkach MMA. Zgodnie z wynikami prac prowadzonych przez Christensena i Bonaquista, Zaniewskiego i Srinivasana jak również Khousla i Harikrishnanna takim badaniem może być wytrzymałość na rozciąganie pośrednie (ITS), przy odpowiednim dostosowaniu temperatury badania jak również szybkości przesuwu tłoka w prasie. Dla celów praktycznych rekomendowane jest użycie standardowej prasy Marshalla o prędkości przesuwu tłoka 50 mm/minutę, przy temperaturze badania równej 40°C. W niniejszej publikacji przedstawiono badania zależności pomiędzy wynikami ITS, przeprowadzonego wg wyżej wymienionych warunków, oraz parametrami koleinowania w małym koleinomierzu w 60°C, tj. proporcjonalną głębokością koleiny (PRDAIR) i szybkością przyrostu koleiny (WTSAIR). Do badania wytrzymałości na rozciąganie pośrednie przeznaczono próbki o średnicy 100 mm zagęszczone w prasie żyratorowej, natomiast do badania koleinowania przygotowano płyty o wymiarach 305 x 305 mm i wysokości 40 mm lub 60 mm, zależnie od uziarnienia badanej MMA. Przebadano łącznie 21 mieszanek betonu asfaltowego przeznaczonego do warstw podbudowy, wiążącej i ścieralnej o uziarnieniach 0/22 mm, 0/16 mm i 0/8 mm. W mieszankach tych stosowano różne asfalty tj.: drogowe niemodyfikowane (35/50 i 50/70), modyfikowane polimerami (PMB 25/55-60, PMB 45/80-55), modyfikowane gumą (wg rozwiązań patentowych). Dodatkowo w niektórych mieszankach stosowano dodatek granulatu asfaltowego (RAP) lub granulatu papy (RAS). Uzyskane wartości średnie dla poszczególnych MMA, dotyczące: ITS, parametrów koleinowania (PRD i WTS), parametrów składu MMA takich jak zawartość lepiszcza, wolne przestrzenie w MMA, wolne przestrzenie w mieszance mineralnej (VMA) oraz wypełnienie wolnych przestrzeni w mieszance mineralnej przez asfalt (VFB), zostały poddane analizom korelacji liniowej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 3; 31-43
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical modelling of elastic deflection of a tubular cross-section
Autorzy:
Zastempowski, M.
Bochat, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258496.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
mathematical modelling of elastic deflection
tubular elements
deflection of ring under action of external forces
Opis:
Cutting a tubular element into thin rings is an operation often used in engineering processes. Total work of the cutting consists of that necessary for initial deflection of cut material and the cutting work itself. This paper presents mathematical models which describe deflection of cross-section of a single tubular element as well as a single layer of tubes under action of external forces ( acting and reacting ones). The deflection concerns end part of tube hence the cutting object model has been reduced to a thin ring. Results of calculation by using the developed models are presented for selected materials of tubular elements, which are commonly used for structures of the kind; moreover , they are prepared in a form of dimensionless diagrams, that makes it possible to use them for an arbitrary material.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 2; 93-100
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of the dynamic characteristics of ship’s aft stern tube bearing considering journal deflection
Autorzy:
Yang, Hongjun
Li, Jun
Li, Xiaolong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259603.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
journal deflection
aft stern tube bearing
dynamic characteristic
Opis:
Dynamic properties are vital for the working reliability of aft stern tube bearings. However, the determination of such properties currently involves several simplifications and assumptions. To obtain its dynamic characteristics accurately, the aft stern tube bearing was divided into several bearing segments. The oil film reaction force was considered in the calculation of shaft alignment, and the journal deflection and actual oil film thickness were obtained accordingly. Subsequently, the perturbed Reynolds equation was solved using the finite difference method when the dynamic characteristics of journal bearings with finite width were evaluated. Then, a calculation program was developed and verified by comparing with the results of other studies. Finally, the dynamic characteristics were calculated under different revolutions. The results showed that the stiffness at the vertical direction of the aft stern tube bearing was several times that of the horizontal direction and varied with the revolutions of the shafting system. These findings can provide the foundation for the precise calculation of the journal trajectory under dynamic conditions, as well as for the evaluation of the oil film thickness. Moreover, the results led to favorable conditions for the accurate calculation of the shafting whirling vibration.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 1; 107-115
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive Analysis of Metal Deformation Law Based on Numerical Simulation of Cold Rolling Process
Autorzy:
Yan, Zhu-Wen
Wang, Bao-Sheng
Bu, He-Nan
Li, Hao
Hong, Lei
Zhang, Dian-Hua
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106570.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
3D elastic-plastic FEM
work roll deflection
lateral thickness
flatness regulation effect
rolling pressure
Opis:
Through taking the cold rolling process as the research object, the three-dimensional finite element model of the strip rolling process is established by using ANSYS/LS-DYNA software. The actual rolling product data has strong consistency with the finite element simulation results. The rolling process is dynamically simulated, and the distribution curves of important rolling parameters such as equivalent stress, control efficiency coefficient, transverse rolling pressure, lateral thickness and work roll deflection is obtained. Based on summarizing the influence of rolling parameters on rolling deformation, the research results of this paper can play an important role in the actual rolling process control. The research results have certain guiding significance for the development and optimization of the rolling control system.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 2; 623--635
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of deep foundation deflection in model experiments by means of a magnetic method: theoretical study
Autorzy:
Wtorek, J.
Kurałowicz, Z.
Truyen, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241303.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
pile deflection
measurement
magnetic method
inverse problem
Opis:
In this paper, a new contact-free method for monitoring the displacement of buried foundations, with application to model (laboratory) studies, is considered. This method is based on the measurement of the magnetic induction amplitude created by a magnetic dipole attached to the construction. An array of sensing coils, located distantly, measures the changes in magnetic induction amplitude invoked by displacement of the signal source. The forward and inverse problems are formulated. Reconstruction of the source displacement is performed for synthetic data, both contaminated and uncontaminated by noise. It has been found that the reconstruction of displacements as small as 0.001 m is possible for distances between signal source (transmitting coil - magnetic dipole) and coil array of 0.5 m, even for data contaminated by noise.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2004, 51, 3; 225-241
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Termografia a korekta pomiarów pionowości kominów stalowych
Thermography and correction of steel chimney verticality surveys
Autorzy:
Wróbel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154207.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kominy stalowe
wychylenie komina
temperatura
termografia
steel chimneys
chimney deflection
temperature
thermography
Opis:
Nasłonecznienie powoduje ugięcie trzonu komina i przemieszczenie jego wierzchołka względem położenia spoczynkowego. Opisane w literaturze próby określenia poprawek uwzględniających wpływ nasłonecznienia nie dały w pełni satysfakcjonujących rezultatów. Autorzy niniejszej pracy mierzyli wychylenia osi stalowego komina przez cały dzień. Na podstawie pomiaru termograficznego wyznaczyli temperaturę płaszcza i obliczyli spodziewane wychylenie wierzchołka spowodowane zróżnicowaniem temperatury. Obliczone wartości były zbliżone do wyników pomiaru geodezyjnego.
Industrial chimneys can be characterized as slim buildings with a vertical axis. The most important part of surveying during chimney construction is making sure that its axis is actually vertical. A chimney should be constructed in such a way that its axis is vertical in the resting position. Conditions like wind and insolation cause deflection of the chimney shaft and displacement of its top from the resting position. If the shape of the chimney axis is measured during a sunny day, the measured values have to be adjusted to take uneven temperature distribution within the chimney shaft into consideration. The change of the object’s size caused by a temperature change can be many times larger than the measurement precision. In the past, there were attempts to calculate the adjustments required to counterbalance the effect of insolation that relied on thermography [3, 4, 5], but they did not give fully satisfactory results. The authors of the present paper measured the deflection of the steel chimney axis (Fig. 1) once every hour for one day. At the same time, they captured thermographic images of the chimney shaft surface. They started the measurements before the sunrise, obtaining the deflection in resting position. During the day, the largest chimney top displacement from the resting position was 10 cm (Fig. 2). Using the thermographic images, the authors determined the chimney shaft temperature and calculated the expected chimney top displacement caused by the uneven temperature distribution (formula 1). The calculated values were close to the results of survey (Figs. 5 and 6). The largest difference was 10 mm what equaled to 33% of the permitted deflection for the measured chimney.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 9, 9; 913-915
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwarstwienie stropu w wyniku eksploatacji, systemem komorowo-filarowym z ugięciem stropu, złoża rud miedzi w LGOM
Deflection and stratification of the direct and basic roof during exploitation the copper deposit in LGOM
Autorzy:
Wosz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350140.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
górotwór
eksploatacja
rozwarstwienie
model górotworu
zginanie belek na sprężystym podłożu
rock mass
underground excavation
deflection of beam on Winkler's ground
Opis:
Artykuł jest kontynuacją opisu zachowania się warstw górotworu nad eksploatowanym, systemem komorowo-filarowym z ugięciem stropu, złożem rud miedzi. W ramach dotychczas zrealizowanych prac opisano dwa sposoby zachowania się warstw stropowych z punktu widzenia koncentracji naprężenia i wytężenia górotworu, co w konsekwencji może spowodować powstanie i propagację lokalnej strefy zniszczenia materiału i utratę stateczności warstwy. Opisano wytężenie górotworu w warstwie stropu zasadniczego, który w zależności od fazy rozwoju eksploatacji jest belką jednostronnie utwierdzoną, zawisającą nad zrobami lub belką, jak wyżej, wspartą na zrobach. Prezentowany artykuł jest próbą opisania mechanizmu uginania warstw stropowych prowadzącego do rozwarstwienia stropu zbudowanego z dwóch różnych, pod względem fizyko-mechanicznym, ośrodków skalnych (dolomit i anhydryt). Rozwarstwienie będące wynikiem różnicy sztywności warstw stropu bezpośredniego (dolomit) i zasadniczego (anhydryt) inicjowane jest nad calizną i zrobami w ściśle określonych odległościach od linii frontu eksploatacji. Miejsca inicjacji rozwarstwienia - rozczepiania się warstw stropowych - obliczono, wyznaczając punkty przegięcia krzywej obniżenia tych warstw: punkt A rysunek 2 i punkt B rysunek 3.
The article is continuation of the research works concerning the principal and direct roof strata deflection above the deposit mined by means of the chamber-pillar system with roof deflection in the exploitation conditions of the copper deposits in LGOM. A model of the roof deflection and the solutions of the equations of the beam's axis deflection have been shown in the earlier papers. In this paper has presented the functions of the deflection with two points: A and B of start of stratification the Basic and Direct Roof. The Point A has located in the area over the seam of deposit, and the Point B - over the pillars. The new constants of equations have been calculated. The new lines describing deflection of the Roof Beams have been presented in the figure 2 and 3.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3; 63-70
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ugięcie stropu bezpośredniego i zasadniczego nad eksploatowanym pokładem - powstanie i propagacja szczeliny wywołanej momentem pary sił
Deflection of the direct and basic roof during exploitation of deposit - it is probability of appear the stratification of the roof under application of moment of couple forces
Autorzy:
Wosz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350428.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zginanie belek na sprężystym podłożu
wstrząsy górotworu
deflection of beam on Winkler's ground
tremors of the rock massive
Opis:
Struktura złoża rud miedzi w LGOM daje możliwość zbudowania uproszczonego modelu opisującego wzajemne oddziaływanie warstw stropowych oraz ich obniżenie. Nad złożem zalegają generalnie dwa kompleksy warstw, które ze względu na miąższość i wartości parametrów odkształceniowych, można podzielić na dwie warstwy stropowe: strop bezpośredni i strop zasadniczy W sytuacji rozwiniętej eksploatacji strop bezpośredni stanowi belka (płyta) oparta o złoże (w części przed frontem eksploatacyjnym) i o filary (za frontem). Od góry belka jest obciążona nadkładem w postaci pionowej składowej p/z tensora naprężenia pierwotnego. Zarówno cały górotwór, strop jak i złoże, charakteryzują się własnościami ośrodka sprężystego, które opisują: współczynnik odkształcalności podłużnej E warstwy stropowej, współczynnik odkształcalności poprzecznej n. W pracy przedstawiono koncepcję modelu opisującego powstanie i propagację szczeliny zniszczenia w przekroju belki stropu zasadniczego, w którym występuje koncentracja tensora naprężenia. Szczelina zniszczenia powstaje w wyniku działania dwóch par sił o tej samej wartości momentu zginającego oraz o przeciwnych znakach (rys. 1). Jako model wyjściowy przyjęto belkę obustronnie utwierdzoną i obciążoną ciężarem warstw nadległych oraz ciężarem własnym. Model odnosi się do rzeczywistej sytuacji rozpoczynania eksploatacji nowego pola.
The article is continuation of the research works concerning the principal and direct roof strata deflection above the deposit mined by means of the chamber - pillar system with roof deflection in the exploitation conditions of the copper deposits in LGOM. A model of the roof deflection and the solutions of the equations of the beam's axis deflection have been shown in the earlier papers. In this paper has presented the function of the deflection of the roof in the conditions of propagation the slit, has been generated by moment of the couple of forces application in the middle of the beam.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 3; 67-77
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ugięcie stropu bezpośredniego i zasadniczego nad eksploatowanym pokładem - współczynnik koncentracji naprężenia w obszarze propagującej szczeliny w przekroju zginanej belki stropowej
Deflection of the immediate and main roof during exploitation of deposit - stress concentration factor for a single opening edge
Autorzy:
Wosz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350092.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
ugięcie belki na sprężystym podłożu
stan naprężenia w przekroju osłabionym szczeliną
koncentracja naprężenia
deflection of beam
brittle rock
single opening
stress concentration factor
Opis:
Praca stanowi, zrealizowany w 2008 roku, etap badań, polegający na opisie zachowania się warstw górotworu nad eksploatowanym, systemem komorowo-filarowym z ugięciem stropu, złożem rud miedzi w LGOM. Dotychczas dokonano próby opisu ugięcia warstwy stropu bezpośredniego i zasadniczego nad eksploatowanym złożem. W skonstruowanym modelu o wartości krzywizny osi belki decyduje moment zginający i siła ścinająca [5]. W pracy [17] przedstawiono koncepcję modelu opisującego powstanie i propagację szczeliny zniszczenia w przekroju belki stropu zasadniczego. Szczelina zniszczenia powstaje w wyniku działania dwóch par sił o tej samej wartości momentu zginającego M oraz M' i przeciwnych znakach. W pracy niniejszej zdefiniowano współczynnik koncentracji naprężenia w obszarze powstałej szczeliny. Wartość współczynnika zależy między innymi od geometrii szczeliny. Przyjęto eliptyczny kształt konturu szczeliny (Griffith theory).
This article is a continuation of the research works concerning the immediate and main roof strata deflection above the deposit mined by the chamber-pillar system with roof deflection in exploitation conditions of the copper deposits in LGOM. A model of the roof has been defined as a brittle rock with an unstable crack propagation. The destructive influence of cracks in a brittle material was determined by stresses around an elliptical crack. It has been shown that the maximum stress concentration occurs at the tip of long, narrow opening and the stress concentration factor depends on the shape of opening and its length.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3; 115-124
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ugięcie stropu nad eksploatowanym złożem rud miedzi LGOM - wpływ wartości współczynnika eksploatacji na powstanie stref odciążenia miedzy warstwami stropowymi
Deflection of the roof during exploitation of deposit - it is probability of appear the stratification of the roof during massive excavation
Autorzy:
Wosz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350400.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zginanie belek na sprężystym podłożu
wstrząsy górotworu
deflection of beam on Winkler's ground
tremors
rock mass
Opis:
Praca stanowi kontynuację analiz zachowania się warstw górotworu nad eksploatowanym, systemem komorowo-filarowym z ugięciem stropu, złożem rud miedzi. W pracach opisano dwa sposoby zachowania się warstw stropowych z punktu widzenia koncentracji naprężenia i wytężenia górotworu, co w konsekwencji może spowodować powstanie i propagację lokalnej strefy zniszczenia i utratę stateczności warstwy. W niniejszej pracy przedstawiono wpływ wartości współczynnika eksploatacji na powstanie stref odciążenia między warstwami stropowymi. Założono, że górotwór (zarówno strop jak i złoże) charakteryzuje się własnościami ośrodka sprężystego, które opisują: współczynnik oporu właściwego złoża c1 współczynnik oporu właściwego zrobów c2, współczynnik odkształcalności podłużnej E i poprzecznej v warstwy stropowej. Zadanie sprowadza się do rozwiązania modelu opisującego ugięcie belki na sprężystym podłożu. W skonstruowanym modelu o wartości krzywizny osi belki decyduje moment zginający i siła ścinająca (T. Ozog). W pracy przedstawiono wyniki obliczeń ugięć osi belek stropu bezpośredniego i zasadniczego, z których wynika możliwość powstania stref zmniejszonego nacisku stropu zasadniczego na strop bezpośredni, co w skrajnym przypadku może prowadzić do powstania pustek międzywarstwowych. Brak podparcia lub zmniejszone podparcie stropu zasadniczego może być przyczyną jego zawisania i generowania zjawisk dynamicznych.
The article is continuation of the research works concerning the principal and direct roof strata deflection above the deposit mined by means of the chamber - pillar system with roof deflection in the exploitation conditions of the copper deposit LGOM. A model of the roof deflection and the solutions of the equations of the beam's axis deflection have been shown in the earlier papers. In this paper has presented the functions of the deflection, which depends the coefficient of excavation. Has calculated value of coefficient: a = 0.01-0.5. In the next step were describing the deflection curves of each data of coefficient and has analyzed the different of deflection of the roofs. Were looking for the tangential point of position of the beams. On this base was decided when the beams taken contact and where were generation the part of the less of contact. This situation was defined as beginning of the process accumulation of elastic potential energy, which can be relieve while destroying the bump of the basic roof.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2006, 30, 3; 83-91
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inclinometer method of displacement measurements as an alternative to optical measurements in structural health monitoring - laboratory tests
Inklinometryczna metoda pomiaru przemieszczeń w monitoringu konstrukcji jako alternatywa dla optycznych metod pomiarowych - badania laboratoryjne
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Pióro, Z.
Osiniak, M.
Antoszkiewicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230898.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
monitorowanie konstrukcji
ugięcie
obrót
inklinometr
monitorowanie bezprzewodowe
system niskokosztowy
system monitoringu
structural health monitoring
deflection
rotation
inclinometer
wireless monitoring
low cost system
monitoring system
Opis:
The paper presents a method of structural monitoring with the use of angular displacement measurements performed with inclinometer devices. Inclinometer method is a solution free from the basic disadvantages of optical methods used commonly in structural monitoring, such as sensitivity to any type of visibility restrictions, pollution or influence of weather conditions. At the same time, with appropriate sensor parameters, a much better measurement accuracy is obtained than for typical optical methods and very low energy demand and moderate costs are achieved. Taking into account the above-mentioned issues, in the first stage an appropriate MEMS-type inclinometer sensor was selected, its laboratory tests were carried out and a method of the offset temperature drift correction, individual for each sensor, was developed.
W artykule przedstawiono metodę pomiaru przemieszczeń kątowych, realizowanych przy pomocy inklinometrów, jako alternatywę do stosowanych w monitoringu konstrukcji optycznych metod pomiarowych. Po krótkim wprowadzeniu dotyczącym ogólnie zagadnień monitoringu konstrukcji, przeprowadzono analizę metod pomiarowych stosowanych w systemach monitoringu, ze szczególnym uwzględnieniem pomiarów przemieszczeń oraz zalet i wad tych metod. Z analiz tych wynika, że rozwiązaniem wolnym od głównych wad typowych metod optycznych są pomiary inklinometryczne. Są one niewrażliwe na wszelkiego typu ograniczenia widoczności, zanieczyszczenia czy oddziaływania atmosferycznie, a bazą dla pomiarów jest wektor grawitacji, dostępny zawsze i wszędzie. Przeprowadzono analizę dostępnych rozwiązań czujników inklinometrycznych, mającą na celu wytypowanie sensora pozwalającego na uzyskanie odpowiedniej dokładności pomiarów przy umiarkowanych kosztach urządzenia i małym zapotrzebowaniu na energię, co jest szczególnie ważne w przypadku planowanego zastosowania czujnika w systemach bezprzewodowych i wpisuje się w powszechną tendencję do oszczędzania energii. Mając na względzie powyższe kwestie dobrano odpowiedni sensor inklinometryczny typu MEMS i przeprowadzono testy laboratoryjne jego właściwości metrologicznych przyjmując, że musi on zapewniać dokładność porównywalną do typowych czujników laserowych - przyjęto, że błąd pomiaru nie może być większy niż 5%. W tego typu czujnikach błędy pomiaru wynikają w głównej mierze z temperaturowego dryftu czułości i dryftu offsetu. Analizy i testy wykazały, że przy zastosowaniu tylko zewnętrznej kompensacji programowej czujnika, można uzyskać temperaturowy dryft czułości sensora na poziomie 50ppm/°C, co oznacza że błąd pomiaru będzie nie większy niż ±0.00025°/°C nawet przy nachyleniu początkowym inklinometru rzędu 5°. Zakładając, że połowa z założonego maksymalnego błędu, równego 5%, będzie "przeznaczona" na dryft czułości, czujnik może być stosowany nawet w zakresie temperatur ±40°C, a więc całkowicie wystarczającym z punktu widzenia systemu monitoringu. Inaczej przedstawia się sytuacja w przypadku błędu wynikającego z temperaturowego dryftu offsetu - standardowa wartość dryftu offsetu wynosi ±0.002°/°C, a więc jest prawie dziesięciokrotnie większa od wymaganej (±0.00025°/°C). Jest tu więc konieczna indywidualna kompensacja programowa dla każdego sensora. W celu opracowania metody tej kompensacji, każdy sensor był badany w odpowiednio przygotowanej i przetestowanej przy pomocy inklinometru wzorcowego, komorze termicznej. W celu wyeliminowania wpływu dryftu czułości sensora na wyniki, badania prowadzono przy kątach nachylenia inklinometru bliskich zeru. Zmierzone zależności kąta nachylenia od temperatury były aproksymowane indywidualnie dla każdego czujnika, wielomianami 4-go stopnia, które następnie były wykorzystywane do kompensacji wskazań inklinometrów. Po takiej korekcji uzyskiwano stabilność zera na poziomie lepszym niż 0.0005° w pełnym zakresie temperatury, co spełnia z nadmiarem zakładane wymagania i potrzeby zastosowania inklinometrów w systemach monitoringu konstrukcji. Następny etap badań to testowanie skalibrowanych czujników w badaniach "In-situ", w monitoringu konstrukcji funkcjonującego obiektu - zostaną one przedstawione w innym artykule.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 147-164
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inclinometer method of displacement measurements as an alternative to optical measurements in structural health monitoring - on site tests
Inklinometryczna metoda pomiaru przemieszczeń w monitoringu konstrukcji jako alternatywa dla optycznych metod pomiarowych - badania na konstrukcji
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Pióro, Z.
Osiniak, M.
Antoszkiewicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230309.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
monitorowanie konstrukcji
monitorowanie
ugięcie
kąt obrotu
inklinometr
monitorowanie bezprzewodowe
system niskokosztowy
structural health monitoring
monitoring
deflection
rotation
inclinometer
wireless monitoring
low cost system
Opis:
The paper presents a method of structural monitoring with the use of angular and linear displacement measurements performed using inclinometer and laser measuring devices. The focus is mainly on the inclinometer measurement method, which is a solution free from the basic disadvantages of optical methods, such as sensitivity to any type of visibility restrictions, pollution or influence of weather conditions. Testing of this method was carried out in practical application in an wireless monitoring system, installed in a large-area industrial building. The measurement results performed using the inclinometers were compared with simultaneous measurements of linear displacements performed with the use of proven methods based on laser rangefinders. The research and analysis show that the method of measuring angular displacements using the inclinometers with MEMS sensors of appropriate quality is a very good, better than typical optical methods, solution of structural monitoring systems that allows to obtain accurate and reliable results.
W artykule przedstawiono badania "In-situ" metody monitorowania przemieszczeń konstrukcji, bazującej na pomiarach kątów obrotu realizowanych przy pomocy inklinometrów. Badania przeprowadzono w obiekcie produkcyjnym o stalowej konstrukcji nośnej, w którym występują zarówno przestrzenie zamknięte, nie narażone na ujemne temperatury i inne wpływy środowiskowe, jak i przestrzenie otwarte o charakterze wiat, narażone na bezpośrednie działanie środowiska atmosferycznego. Konstrukcję hali stanowi układ stalowych, jednoprzęsłowych płatwi kratowych o rozpiętości 18 m i dźwigarów kratownicowych o rozpiętości osiowej równej 15 m, opartych na słupach żelbetowych utwierdzonych w fundamentach. W obiekcie zainstalowano zarówno czujniki inklinometryczne jak i dalmierze laserowe, przy czym w artykule skupiono się na pomiarach kątów obrotu realizowanych przy pomocy czujników inklinometrycznych, a wyniki pomiarów ugięć były analizowane jedynie w celach porównawczych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 109-124
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ugięcia przęseł mostu kolejowego z korytem balastowym na naprężenia w szynach
Influence of the vertical deflection of a bridge span with a concrete ballast trough on the stresses occurring in rails
Autorzy:
Wieczorek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248461.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
naprężenia w szynach
opór wzdłużny
nawierzchnia podsypkowa
ugięcie przęseł
stresses in rails
longitudinal resistance
ballast structure
spans deflection
Opis:
W artykule omówiony został realistyczny wpływ ugięcia przęseł mostu kolejowego na powstałe naprężenia w szynach. W celu zweryfikowania rzeczywistych naprężeń poczyniono następujące założenia: rozdzielono opór wzdłużny toru na osobne opory podsypki oraz przytwierdzeń. Założenia te zostały zaimplementowane do numerycznego modelu złożonego z elementów bryłowych oraz interfejsowych (które pośredniczą pomiędzy elementami skończonymi). Przeanalizowano przypadki obliczeniowe dla okresu letniego oraz zimowego. Otrzymane wyniki porównano z wynikami uzyskanymi przy przyjęciu założeń Eurokodu.
In the paper a model of a ballasted track on a bridge in the vicinity of the support is presented. There are three calculation cases. Case 1: track equipped with rail fastenings which has a “softening” effect on the resultant longitudinal track resistance, case 2: track having the longitudinal resistance according to Eurocode EN 1991:2: 2003, and case 3: super stiff longitudinal resistance (for comparison). In order to check the influence of the deflection on the stresses in the rails in the above cases, a 3D FE numerical model was developed which reflected a real bridge located near Dębica, line E30, km 108+404 whose parameters and dimensions were known. These parameters were implemented into the numerical model consisting of solid and interface elements. Two cases were analyzed: for summer conditions (smaller longitudinal resistance) and winter conditions (larger longitudinal resistance for “frozen” ballast). The obtained results indicate that in all of the three track cases a negative increment of stresses in the rails occurs, which means an increment in tension in the rails. The author suggests a further development of the model which should include non-linear behavior and rheological effects in the ballast (relaxation due to vibration generated by passing trains).
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 2(109); 235-248
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on the deflection and crack layout in a hollow slab bridge
Autorzy:
Wang, Songtao
Wang, Dawei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312170.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
inżynieria mostowa
belka mostowa
belka pusta
poślizg wiązania
rozstaw pęknięć
naprężenie zbrojenia
ugięcie
bridge engineering
hollow beam
slab beam
bond-slip
crack spacing
reinforcement stress
deflection
Opis:
This paper conducts research based on the hollow slab members in the reconstruction and expansion project of expressways, two types of numerical finite element models with and without considering bond-slip relationship of reinforcement and concrete are established, and verified by tests. The distribution characteristics of crack spacing in reinforced concrete beams are studied. The results show that the bond-slip characteristics of reinforced concrete have little effect on the load-deflection characteristics of 8m hollow slab beam. Due to the influence of the bond-slip relationship of reinforced concrete, the load-deflection curve is partially serrated, while without considering the bond-slip relationship of reinforced concrete, the load-deflection curve is smooth. In the numerical model without considering the bond-slip characteristics, almost all damage occurs in the longitudinal direction, and the distribution characteristics of cracks can’t be accurately determined. Regardless of whether the bond-slip is considered or not, the macroscopic characteristics of the stress distribution is: smaller near the support and larger at the mid-span. As secondary flexural cracks expand, models with and without consideration of bond-slip characteristics can’t calculate crack spacing based on the stress distribution characteristics of the reinforcement.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 541--555
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 165

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies