Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "de-icing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Impact of salts from winter road maintenance on selected properties of roadside soils
    Autorzy:
    Świdwa-Urbańska, J.
    Obrzut, P.
    Ogiela, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101468.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    roadside soils
    road salts
    road de-icing
    Opis:
    The impact of winter addition of salts to roadside soils was studied for the national road No. 28 in Poland, in Małopolska Region. The measured sections of the road No. 28 are two access ways to the city of Grybów. According to instructions of GDDiKA (General Directorate for National Roads and Motorways) both sampled routes: Grybów–Gorlice (sampling section G-G) and the section Nowy Sącz-Grybów (N-G) were included in II standard of winter road maintenance. The general increase in soil salinity, chloride concentration and pH values from the roadside soils was evidenced by the difference of results of two sampling campaigns, before and after winter season of 2015/16. Salinity indicators showed significant increase, even though weather winter season 2015/16 was rated as mild and road de-icing salts were applied at less-than-average rate. Soil hydraulic properties were calculated estimated from soil texture using pedo-transfer functions for estimating the dynamics of salts into soils, suggesting easy leaching of salts from topsoil.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, IV/3; 1521-1534
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of a Model of Current Distribution in the Overhead Contact Lines for an Innovative de-Icing System
    Autorzy:
    Skrzyniarz, Marek
    Kruczek, Włodzimierz
    Mike, Kamil
    Stypułkowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2116438.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    simulation model
    de-icing
    contact line
    current flow
    Opis:
    Icing on the overhead contact line exclude the possibility of efficient current collection from the overhead contact line. The effects oficing can result in losses for carriers due to delay or cancellation of trains and also cases of damage to the traction infrastructure and pantographs. Th e existing methods of de-icing the traction network (mechanical, chemical and electrical) are currently ineffective. Therefore, it is necessary to develop a new electrical method that takes into account the detailed current flow in the overhead contact line. This article presents a model for calculating the current flow in the overhead contact line and the resistances of droppers, suspension elements, and distance holders measured on the basis of actual measurements.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2022, 195; 135--139
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of trace elements pollution in snow piles removed from residential areas in Perm, Russia
    Autorzy:
    Ushakova, Evgeniya
    Menshikova, Elena
    Karavaeva, Tatiana
    Puzik, Alexey
    Volkova, Margarita
    Vaganov, Sergey
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203544.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    contamination level
    de-icing agents
    phytotoxicity
    pollution sources
    snow quality
    Opis:
    Atmospheric deposition, vehicular transportation and de-icing agents are major sources polluted snow in urban. This study investigates the current trace elements concentrations of snow and de-icing using ICP-MS, and phytotoxicity using three vascular plants in snow. The study assesses the contamination, classification and phytotoxicity of snow quality removed from roads of residential areas and piled on children’s playgrounds in residential territories. The research found that according to Russian environmental quality standard for water has been identified the exceeding trace elements in snow by W, Se, Mn, Cu, V, Mo, Ni and Zn. The pollution indices (PLI, CF and Zc) were identified pollution level of snow piles from moderate contamination to very high contamination. Based on average germination index values for Sinapis alba L., Lepidium sativum L., and Triticum aestivum L., the degree of inhibition in snow piles varied from no inhibition to strong inhibition. The trace elements content in de-icing “Galit А” and salt sand mix are defined in the following descending order: Zn > Mn > Ba > V > Rb > Sr and Mn > Ba > Cr > V > Sr > Ni, respectively. High concentrations of trace elements in snow piles are a source of environmental pollution. To prevent snow storage and disposal in residential areas should be involved in future studies of environmental pollution and circular economy, so that environmental managers can reduce threats to the environment and public health, as well as initiate circular economy projects in urban areas.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2023, 56; 109--117
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrothermal Properties and RF Transmittance of Spray-coated CNT Thin Film for Radome De-icing Application
    Autorzy:
    Jung, Jun Hyuk
    Hong, Jiwon
    Kim, Youngryeul
    Yong, Seok-Min
    Park, Jinwoo
    Lee, Seung Jun
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351163.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    De-icing
    CNT thin film
    spray coating
    electrothermal property
    RF transmittance
    Opis:
    Ice formed on radome surfaces causes communication disruption due to radio-frequency interference (RFI), which reveals the importance of de-icing systems for radomes. As a radome de-icing application, in this work, carbon nanotube (CNT) thin films were fabricated using a spray-coating method, and influence of process parameters on RF transmittance and electrothermal propertieswas investigated. With the increase of spraying time, sheet resistance of the fabricated film decreases, which results in a decrease of the RF transmittance and improvement of the heating performance. Also, the de-icing capability of the fabricated CNT film was evaluated at –20°C, and efficient removal of ice under cold conditions was demonstrated.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 3; 1011-1014
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odladzanie lotniskowe statków powietrznych
    The airport de-icing of aircrafts
    Autorzy:
    Konieczka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198241.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    odladzanie statków powietrznych
    odśnieżanie
    płyn odladzający
    zagrożenie oblodzeniem
    zabezpieczenie przeciwoblodzeniowe
    de-icing of aircrafts
    snow removal
    de-icing fluid
    risks of ice formation
    protection against ice formation
    Opis:
    Artykuł stanowi syntetyczne omówienie zagadnień związanych z odladzaniem różnych typów statków powietrznych przed lotem. Przypomina podstawowe zagrożenia, wynikające z oblodzenia statku powietrznego i czynniki, które wpływają na jego intensywność. Wskazuje na metody i sposoby odladzania oraz zabezpieczania przeciwoblodzeniowego małych statków powietrznych, w tym śmigłowców oraz dużych samolotów. Klasyfikuje stosowane do tych operacji płyny i inne, alternatywne metody, wskazując na ich właściwości i ograniczenia używania.
    This article provides a summary of the issues involved in de-icing several kinds of aircrafts before flight. The basic risks of an iced aircraft and the factors that can influence its intensity are stated. It discusses the methods for de-icing and protecting against ice formation on small aircrafts, helicopters, and large aircrafts. It also classifies the fluids and other methods used for these de-icing operations, and explains the characteristics and limitations of their use.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 55-64
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of photogrammetry for special flight tests
    Wykorzystanie fotogrametrii do prób specjalnych w locie
    Autorzy:
    Brzęczek, J.
    Mikrut, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365721.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    próby w locie
    fotogrametria
    system odladzania
    pomiary temperaturowe
    flight tests
    photogrametry
    de-icing system
    temperature measurement
    Opis:
    Carrying out flight tests of de-icing systems of aircraft in real or artificial conditions, apart from the measurement of the temperature of the heated areas, requires the verification of the work of the installations in the form assessment of the places of the formation of ice accretions rate and their size. To measure them in the mentioned about tests the authors applied the photogrammetric method, and the obtained results were verified with flight tests, including certified tests. The application of the photogrammetric method in such analyses with the example of processing of the obtained pictures gives base for the assessment of its usefulness and the directions of development in similar applications.
    Prowadzenie prób w locie instalacji odlodzeniowych statków powietrznych w warunkach rze-czywistych lub sztucznych, oprócz pomiaru temperatury ogrzewanych powierzchni wymaga weryfikacji pracy instalacji w postaci oceny miejsc osadzania się tworów lodowych i ich roz-miarów. Do ich pomiaru w wymienionych próbach autorzy zastosowali metodę fotograme-tryczną, a uzyskane wyniki zweryfikowali próbami w locie, w tym próbami certyfikacyjnymi. Zastosowanie metody fotogrametrycznej do takich analiz z przykładem przetwarzania uzyski-wanych obrazów daje podstawę do oceny jej przydatności oraz kierunków rozwoju w podobnych zastosowaniach.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 597-603
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ soli do odladzania dróg na środowisko przyrodnicze
    Impacts of road deicing salt on natural environment
    Autorzy:
    Mazur, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/297023.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    sól drogowa
    chlorek sodu
    zasolenie wód
    odladzanie jezdni
    road salt
    sodium chloride
    water salinization
    road de-icing
    Opis:
    „Sól drogowa” jest powszechnie stosowana na półkuli północnej do utrzymania czystych dróg w miesiącach zimowych. Najpowszechniej stosuje się chlorek sodu (NaCl), chlorek wapnia (CaCl2) i chlorek magnezu (MgCl2), przy czym NaCl stanowi 98% całkowitego zużycia. Sól kamienna i związki do odladzania mają negatywny wpływ na środowisko przyrodnicze. Ich wykorzystanie może prowadzić do spadku bioróżnorodności organizmów wodnych, zmian w mikrobiologicznej strukturze oraz zwiększenia toksyczności metali. Płazy są szczególnie narażoną grupą zwierząt, które żyją i rozmnażają się w tych siedliskach. Również ryby zamieszkujące wody w pobliżu dróg mogą być szczególnie narażone na NaCl. Stosowanie środków odladzających prowadzi do rosnącego zasolenia wód powierzchniowych i podziemnych, uszkodzenia nawierzchni drogowej i mostów, korozji rur instalacyjnych oraz degradacji przydrożnych gleb i roślinności. Aby uniknąć negatywnych skutków spowodowanych chlorkiem sodu, badano inne metody odladzania jezdni, takie jak: ciepło geotermalne, sole wytworzone z kwasu lewulinowego, elektryczne przewody grzejne i beton przewodzący prąd elektryczny. Jednakże ich zastosowanie nie ma obecnie większego znaczenia ze względu na stosunkowo niski koszt i łatwą dostępność chlorku sodu.
    „Road salt” is widely used in the northern hemisphere to maintain clear roads in the winter months. The most commonly used substances are sodium chloride (NaCl), calcium chloride (CaCl2), and magnesium chloride (MgCl2), wherein NaCl accounts for 98% of all usage. Rock salt and deicing compounds have a negative effect on the environment. Their use may lead to decrease in aquatic biodiversity, changes in microbial community structure and increased toxicity of metals. Amphibians are a particularly vulnerable group of animals that live and breed in these habitats. Also, fish inhabiting waters near roads may be particularly susceptible to NaCl. The use of these chloride deicers leads to the increasing salinization of surface and underground waters, damage to concrete pavements and bridge decks, corrosion of conduit pipes, and degradation of roadside soils and vegetation. To avoid adverse effects caused by sodium chloride, other pavement deicing methods have been explored, such as ground source heat pipes, salts made from levulinic acid, electric heating cables and electrically conductive concrete. However, the application of these methods is not significant, due to the comparatively low cost and high availability of sodium chloride.
    Źródło:
    Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2015, 18, 4; 449-458
    1505-3695
    2391-7253
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the de-icing salt on the deterioration of rock materials used in monumental buildings
    Autorzy:
    Kłopotowska, A. K.
    Łukaszewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/178339.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    osadzanie się soli
    odladzanie
    sól drogowa
    surowce skalne
    budynki
    piaskowce
    budowle zabytkowe
    de-icing
    road salt
    rock materials
    buildings
    salt deposition
    sandstone
    Opis:
    The de-icing salt has been used for decades to increase safety on the roads and sidewalks. In Poland, mainly the sodium chloride is used in order to maintain the roads in good condition during winter. Like other salts used for surface de-icing, it depresses the freezing point to lower temperatures and has an additional thermal effect by an exothermic reaction. However, this salt causes the accumulation of chlorides in the walls and stone buildings contributing to the deterioration of these facilities. The paper addresses the issue of the influence of salt solutions on the structure and geomechanical properties of rocks at negative temperatures. The study was conducted on the basis of cyclic tests which simulate complex action of both the negative temperature and the salty environment. The conditions for the tests were chosen so as to reflect the actual conditions of the winter in Poland. During the tests, the longitudinal wave propagation velocity, changes in weights of the samples as well as visual changes were recorded which allowed continuous tracking of occurring changes. At the end of the tests, the rock samples were subjected to uniaxial compressive tests. For this purpose, four lithological types were chosen, representing the sedimentary rocks: clastic and carbonate, widely used in stone constructions.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2013, 35, 3; 57-68
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies