Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "data transmission" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Multi-level health degree analysis of vehicle transmission system based on PSO-BP neural network data fusion
Autorzy:
Wu, Jianpeng
Cui, Jiahao
Shu, Yuechao
Wang, Yuxin
Chen, Ruihan
Wang, Liyong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200805.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
vehicle transmission system
data fusion
PSO-BP algorithm
health degree
Opis:
In order to realize the evaluation of the vehicle transmission system health degree, a prediction model by multi-level data fusion method is established in this paper. The prediction model applies PSO(Particle Swarm Optimization)-BP(Back Propagation) neural network algorithm, calculates the whole machine health degree and each module respective weights from the test data. On this basis, it analyzes the error between the model calculated health degree and theoretical health degree. Then the research verifies the validity and prediction model accuracy. The health degree which is obtained by the single module feature parameters fusion, and the vehicle transmission system health degree is investigated, which is less effective compared to the three-level fusions. After that, by analyzing the vehicle transmission system multi-parameter feature weights, it is found that the mechanical module accounted for the largest damage rate, and the three modules influenced the vehicle transmission system health degree in the order of mechanical module, hydraulic module, and electric control module. The study has played a guiding role in the health management of complex equipment.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 4
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using the theories of fuzzy sets for researching the processes of diagnostics of data communication networks
Autorzy:
Omonov, Ibratbek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174473.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
data transmission systems
multiple in-multiple out fuzzy sets
diagnostics
Matlab Simulink
system transmisji danych
diagnostyka
Opis:
The article deals with the application of the queuing theory apparatus for analysing the diagnostic processes of data transmission networks (DTN). It is shown that with an increase in the complexity of DTN and existing tools and algorithms for their diagnostics, it seems expedient to create automated diagnostics systems that take into account the disadvantages and advantages of existing network diagnostics methods. The existing analytical methods (in the capacity of which probabilistic methods of the queuing theory are used) and statistical (methods of simulation modelling) are presented. In terms of the queuing system, the analysis of the closed, open (QS) is carried out and their characteristics are determined. The analysis of the statistical method for modelling the diagnostic system in the GPSS World environment is carried out. Models of the DTN diagnostics system are considered from the point of view of closed and open queuing systems. For analytical models of DTN diagnostic systems, the possibility of using the QS is considered, as a result of which the general structure of the main elements and procedures for the functioning of the diagnostic system are determined. The analysis of the possibilities of using the queuing theory made it possible to determine the analytical regularities for the model of diagnostic systems. The creation of automated diagnostic systems based on a queuing system provides a deep and accurate analysis of the characteristics of diagnostics and, therefore, is a promising direction in the development of systems for the technical operation and maintenance of DTN.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 1; art. no. 2023202
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty współczesnej sprawozdawczości podatkowej
Selected aspects of modern tax reporting
Autorzy:
Macudziński, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24987655.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
tax reporting
declarations
information
data transmission
reporting
ICT systems
monitoring
sealing the tax system
sprawozdawczość podatkowa
deklaracje
informacje
transmisja danych
raportowanie
systemy teleinformatyczne
monitorowanie
uszczelnianie systemu podatkowego
Opis:
Artykuł podejmuje tematykę obowiązku sprawozdawczości i przekazywania informacji administracji skarbowej o zdarzeniach mających wpływ na zidentyfikowanie zobowiązania podatkowego. Autor stara się również wykazać, że współczesne obowiązki podatkowe w zakresie przesyłania różnych danych o aktywności w obszarze podatkowym i gospodarczym wychodzą zdecydowanie poza standardowe utarte schematy i relacje deklaracja – organ podatkowy.
The article deals with the subject of the obligation to report and provide information to the tax administration about events affecting the identification of a tax liability. The author also tries to show that modern tax obligations in the field of sending various data on activity in the tax and economic area go far beyond the standard clichés and relations declaration – tax authority.
Źródło:
Kwartalnik Prawa Podatkowego; 2023, 3; 37-66
1509-877X
Pojawia się w:
Kwartalnik Prawa Podatkowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Possibility of Using Selected Hash Functions Submitted for the SHA-3 Competition in the SDEx Encryption Method
Autorzy:
Hłobaż, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055243.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
secure communication
data encryption
data security
secure transmission
secure data exchange method
SDEx method
end-to-end data security
Opis:
The paper presents analysis of the possibility of using selected hash functions submitted for the SHA-3 competition in the SDEx encryption method. The group of these functions will include the finalists of the SHA-3 competition, i.e. BLAKE, Grøstl, JH, Keccak, Skein. The aim of the analysis is to develop more secure and faster cryptographic algorithm compared to the current version of the SDEx method with SHA-512 and the AES algorithm. When considering the speed of algorithms, mainly the software implementation will be taken into account, as it is the most commonly used.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2022, 68, 1; 57--62
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of uniform time on the transmission of signals in rail open systems
Autorzy:
Chrzan, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124712.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rail systems
GPS
data transmission
systemy szynowe
transmisja danych
Opis:
Railroads and the Rail Traffic Control Systems installed on them in Poland have recently been undergoing rapid techno-logical development (Brodzik, 2019). Modern transportation solutions are susceptible to electromagnetic interference (Paś and Rosiński, 2017). Development of modern railroad infrastructure means not only stations and modern rolling stock, but also safe and reliable train traffic control systems based on the latest telecommunication and IT technologies (Ciszewski et al., 2017). In the last century these technologies were still considered dangerous and were introduced with great fear. Today, computerized systems for controlling railway traffic on the track are becoming the norm. Systems are created as "overlays" for existing relay systems or autonomous systems are built based on microprocessor systems (Burdzik et al., 2017). Today it is hard to imagine a modern control room without computer equipment. The introduction of microprocessor technology to railroad traffic control devices took place at the turn of the century. However, the use of modern radio systems in rail transport is the moment when technology based on the appeared in the world LTE (Long-Term evolution) standard. The development of modern data transmission technologies is integrally connected with the mobility of its users. In the presented article the author has tried to determine the impact of transmission synchronization on the basic trans-mission parameters of LTE signal (Chrzan, 2021). The convenience of using rail communications for its users is the possibility of uninterrupted access to data transmission services along the entire route of the train. Therefore, the research presented in this article was focused on the use of the public radio communication network for passenger data transmission and data transmission for railroad needs. The article presents the influence of synchronisation of data transmission in open railway systems using GPS (Global Positioning System) technology. It presents a description of the physical phenomena associated with synchronisation, and presents the author's method for carrying out measurements on railway line No. 4. For this purpose, a diagnostic station was built and special software for data transmission encryption was prepared. The process of synchronisation of clocks with the use of uniform time was adopted as the basis. General measurement results and conclusions resulting from the use of open transmission in railway radiocommunication systems synchronised by the GPS system signal are presented.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 61, 1; 39--49
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected research capabilities of the Railway Research Institute Test Track Center in Żmigród on the example of Eurobalise
Wybrane możliwości badawcze Okręgu doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie na przykładzie Eurobalisy
Autorzy:
Adamski, Dominik
Zawadka, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2037054.pdf
Data publikacji:
2022-05
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
conformity assessment
ETCS
eurobalise
interoperability constituents
data transmission
functional tests
ocena zgodności
eurobalisa
składnik interoperacyjności
transmisja danych
testy funkcjonalne
Opis:
The article describes trackside part of the ERTMS / ETCS system installed on Railway Research Institute Test Track Centre in Żmigród where functional tests of „trackside Control-Command and Signalling" interoperability constituent prototypes i.e. eurobalises were conducted based on the elaborated test schedule and the conditions contained in the specifications of Susbset 040 and Subset 036. Moreover structure of an exemplary telegram sent from the eurobalise to the traction vehicle through the air gap i.e. interface A1 was shown. Selected requirements for timing and distance parameters that eurobalises have to meet during designing the trackside part of the ERTMS / ETCS system were also presented. In addition, the methodology adopted during tests was characterized and the list of functional tests carried out at the selected test site was specified. The paper summary describes the conclusions of the tests and the main features of Railway Research Institute Test Track Centre.
W artykule scharakteryzowano część przytorową systemu ERTMS/ETCS zainstalowaną na Okręgu Doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie, na której przeprowadzono testy funkcjonalne prototypów składników interoperacyjności podsystemu "Sterowanie-urządzenia przytorowe" tzw. eurobalis w oparciu o autorski harmonogram sprawdzeń oraz warunki zawarte w specyfikacjach Subset 040 oraz Subset 036. Ponadto przedstawiono strukturę przykładowego telegramu wysyłanego z eurobalisy do pojazdu trakcyjnego za pośrednictwem szczeliny powietrznej tzw. Intefejsu A1 oraz wybrane wymagania dla parametrów czasowych i odległościowych stawiane eurobalisom podczas projektowania części przytorowej systemu ERTMS/ETCS. Dodatkowo scharakteryzowano metodykę przyjętą podczas badań oraz wyszczególniono wykaz testów funkcjonalnych przeprowadzonych na wybranym poligonie badawczym. W podsumowaniu opisano wnioski z przeprowadzonych testów oraz główne cechy infrastruktury badawczej Instytutu Kolejnictwa.
Źródło:
Journal of Civil Engineering and Transport; 2021, 3, 1; 9-16
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:
Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weather routing system architecture using onboard data collection and route optimisation
Autorzy:
Szłapczyńska, Joanna
Vettor, Roberto
Szłapczyński, Rafał
Łącki, Mirosław
Życzkowski, Marcin
Hinostroza, Miguel A.
Santos, Fernando P.
Tycholiz, Wojciech
Soares, C. Guedes
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32899953.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
system architecture
weather routing
onboard data monitoring
route optimisation
data transmission optimisation
Opis:
This paper describes the architecture of a weather routing system consisting of two key elements: onboard monitoring and route optimiser sub-systems. The former is responsible for collecting various onboard measurements, such as current ship position or ship motion variables. These data, when gathered and processed, are then used for fine-tuning a ship model. The model, together with weather forecasts, is utilised by a multi-objective route optimiser to estimate forecasted ship responses during the voyage. The route optimiser has been developed in a client-server architecture to reallocate all necessary high-tech resources to the server side and keep the client software as simple and light as possible. The system also includes a module responsible for optimising transmission costs, to reduce onboard transmission during the voyage. The entire solution has been deployed onboard the demonstrator ship ‘Monte da Guia’ and tested during its operations at sea.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 2; 87-95
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wykorzystania sensorów zabudowanych w smartfonach w systemach diagnostycznych
Autorzy:
Zielonka, Jakub
Sułowicz, Maciej
Czechowski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20728200.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
systemy diagnostyczne
sensory
GPS
pojazdy z napędem elektrycznym
transmisja danych
wykorzystanie smartfonów
diagnostic systems
sensors
electric vehicles
data transmission
use of smartphones
Opis:
Rozwój techniki wprowadza nowe możliwości w zagadnieniach diagnostyki i monitoringu parametrów pojazdów elektrycznych. Do takich nowości zaliczamy telefony komórkowe, które w ostatnich latach znacznie rozwinęły swoje możliwości. Obecne smartfony posiadają w swych podzespołach zestaw czujników, których wykorzystanie w odpowiedni sposób może dostarczyć informacji dla zagadnień diagnostycznych. Artykuł przedstawia system monitorujący wybrane sygnały diagnostyczne za pomocą karty pomiarowej oraz sensorów smartfonu. Badania przeprowadzono na pokładzie tramwaju, gdzie monitorowano pracę silników indukcyjnych klatkowych. Zebrane w ten sposób dane poddano analizie pod kątem użyteczności w aspektach diagnostyki i innych.
The development of technology introduces new possibilities in the issues of diagnostics and monitoring of electric vehicle parameters. Such novelties include mobile phones, which have significantly expanded their capabilities in recent years. Current smartphones have a set of sensors in their components, the use of which in an appropriate way can provide information for diagnostic issues. The article presents a system that monitors selected diagnostic signals using a measurement card and smartphone sensors. The tests were carried out on board a tram, where the condition of squirrel cage induction motors was monitored. The data collected in this way was analyzed for usefulness in aspects such as diagnostic and other.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 11; 70-75
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FANET Drone’s 4K Data Applications, Mobility Models and Wi-Fi IEEE802.11n Standards
Autorzy:
QasMarrogy, Ghassan A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839466.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
4K data transmission
FANET
mobility models
UAV
Opis:
With growing popularity of unmanned aerial vehicles (UAVs), the importance of flying ad-hoc networks (FANETs) is enhanced by such applications as 4K video recording, communications in search and rescue missions and goods deliveries, to name just a few. This, in turn, stimulates research on different topologies of networks existing between UAVs, with studies in this field being essential to improving performance of such networks. Several problems must be solved to effectively use UAVs in order to offer stable and reliable massive data transmission capabilities, taking into consideration quickly changing FANET topologies, types of routing, security issues, etc. In this paper, a comprehensive evaluation of FANETs used by UAVs is presented in terms of communication network challenges, data types, mobility models and standards applied in order to achieve best performance. The evaluation presented herein covers such areas as data throughput, retransmission attempts and delay.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2021, 1; 51-55
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FANET Drone’s 4K Data Applications, Mobility Models and Wi-Fi IEEE802.11n Standards
Autorzy:
QasMarrogy, Ghassan A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839485.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
4K data transmission
FANET
mobility models
UAV
Opis:
With growing popularity of unmanned aerial vehicles (UAVs), the importance of flying ad-hoc networks (FANETs) is enhanced by such applications as 4K video recording, communications in search and rescue missions and goods deliveries, to name just a few. This, in turn, stimulates research on different topologies of networks existing between UAVs, with studies in this field being essential to improving performance of such networks. Several problems must be solved to effectively use UAVs in order to offer stable and reliable massive data transmission capabilities, taking into consideration quickly changing FANET topologies, types of routing, security issues, etc. In this paper, a comprehensive evaluation of FANETs used by UAVs is presented in terms of communication network challenges, data types, mobility models and standards applied in order to achieve best performance. The evaluation presented herein covers such areas as data throughput, retransmission attempts and delay.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2021, 1; 51-55
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reversible data-hiding-through-encryption scheme using rotated stream cipher
Autorzy:
Manikandan, V. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097957.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
reversible data-hiding
image encryption
image decryption
secure message transmission
Opis:
Research into the domain of reversible data-hiding has received a great deal of attention in recent years due to its wide applications in medical image transmission and cloud computing. Reversible data-hiding during image encryption is a recently emerged framework for hiding secret data in an image during the image-encryption process. In this manuscript, we propose a new reversible data-hiding-through-encryption scheme that will ensure a high embedding rate without bringing any additional overhead of key handling. The proposed algorithm can use any secure symmetric encryption scheme, and the encryption and/or decryption key should be shared with the receiver for data extraction and image recovery. As per the proposed scheme, the data hider can hide threebits of a secret message in an image block of a size of B × B pixels. The data extraction and image recovery will be carried out by analyzing the closeness between adjacent pixels. The simulation of the new scheme carried out on the USC-SIPI dataset shows that the proposed scheme outperforms the well-known existing schemes in terms of embedding rates and bit error rates.
Źródło:
Computer Science; 2021, 22 (2); 267-291
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of UIOT for offshore surveys through autonomous vehicles
Autorzy:
Sanchez, Pedro Jose Bernalte
Márquez, Fausto Pedro García
Govindara, Shashank
But, Alexandru
Sportich, Benjamin
Marini, Simone
Jantara, Valter Junior
Papaelias, Mayorkinos
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955604.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Underwater Internet of Things (UIoT)
autonomous underwater vehicles
unmanned surface vehicles
clean energy
data management
data transmission
Opis:
The ENDURUNS project is a European Research project of the Horizon 2020 framework, which has as its main objective to achieve the optimum and intelligent use of green hydrogen energy for long-term ocean surveys. The ENDURUNS system comprises an Unmanned Surface Vehicle (USV) and an Autonomous Underwater Vehicle (AUV) with gliding capability. The power pack of the USV integrates Li-ion batteries with photovoltaic panels, whilst the AUV employs Li-ion batteries and a hydrogen fuel cell. It is essential to develop a continuous monitoring ca-pability for the different systems of the vehicles. Data transmission between the devices onboard presents challenges due to the volume and structure of the different datasets. A telecommunications network has been designed to manage the operational components considered in the project. The autonomous vehicles perform measurements, providing their position and other data wirelessly. The system will generate a great volume of various signals during the survey. The Remote Control Centre needs to be interfaced with the vehicles in order to receive, manage and store the acquired data. An Underwater Internet of Things (IoT) platform is designed to establish efficient and smart data management. This study presents an exhaustive survey to analyse the telecommunication systems employed in the autonomous vehicles, including the back-end, user interface and mobile units. This paper presents the novel design of the hardware and software structure of the ENDURUNS project with regard to the literature, where its components and their in-terconnection layers are detailed, which is a novel scientific and technological approach for autonomous seabed surveying in deep oceans or in coastal areas.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 3; 175-189
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fixed-latency System for High-speed Serial Transmission Between FPGA Devices with Forward Error Correction
Autorzy:
Kruszewski, Michał
Zabołotny, Wojciech Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226360.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
data transmission
fixed-latency transmission
forward error correction
orthogonal concatenated coding
FPGA
Opis:
This paper presents the design of a compact protocol for fixed-latency, high-speed, reliable, serial transmission between simple field-programmable gate arrays (FPGA) devices. Implementation of the project aims to delineate word boundaries, provide randomness to the electromagnetic interference (EMI) generated by the electrical transitions, allow for clock recovery and maintain direct current (DC) balance. An orthogonal concatenated coding scheme is used for correcting transmission errors using modified Bose–Chaudhuri–Hocquenghem (BCH) code capable of correcting all single bit errors and most of the double-adjacent errors. As a result all burst errors of a length up to 31 bits, and some of the longer group errors, are corrected within 256 bits long packet. The efficiency of the proposed solution equals 46.48%, as 119 out of 256 bits are fully available to the user. The design has been implemented and tested on Xilinx Kintex UltraScale+ KCU116 Evaluation Kit with a data rate of 28.2 Gbps. Sample latency analysis has also been performed so that user could easily carry out calculations for different transmission speed. The main advancement of the work is the use of modified BCH(15, 11) code that leads to high error correction capabilities for burst errors and user friendly packet length.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2020, 66, 3; 545-553
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optoelectronic rotary connector for data transmission
Optoelektroniczne złącze obrotowe do transmisji danych
Autorzy:
Drozd, Tadeusz
Jakubaszek, Marcin
Zygmunt, Marek
Niedzielski, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857130.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
optoelectronic rotary connector
optical data transmission
detection of optical radiation
optoelektroniczne złącze obrotowe
optyczna transmisja danych
detekcja promieniowania optycznego
Opis:
Many technical solutions require the transmission of data between rotating parts of the de-vice. The article presents a solution of an optoelectronic rotary connector for data transmission. Presented optoelectronic connector is characterized by high speed of data transmission and long life of mechanical components, moreover allows to work in synchronous and asynchronous data transmission modes.
W wielu rozwiązaniach technicznych istnieje potrzeba transmisji danych pomiędzy będącymi w ruchu obrotowym częściami urządzenia. W artykule przedstawiono rozwiązanie optoelektronicznego złącza obrotowego do transmisji danych. Złącze charakteryzuje się dużą szybkością transmisji danych oraz wysoką żywotnością mechaniczną, pozwala na pracę w trybie synchronicznym i asynchronicznym transmisji danych.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2020, 69, 2; 117-127
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt systemu rejestracji toru lotu obiektu latającego i lokalizacji punktu upadku
Concept of a system determining trajectory and fall site of flying objects
Autorzy:
Elert, Szymon
Kuczerski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235811.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
telekomunikacja
śledzenie obiektów
rejestracja lotu
lokalizacja
transmisja danych
telecommunication
object tracking
flight registration
location
data transmission
Opis:
W artykule zaprezentowano wstępny projekt systemu rejestracji toru lotu obiektu latającego z wykorzystaniem algorytmu rejestracji danych (działającego w oparciu o zarejestrowane nieprzetworzone dane) oraz modułów transmisji radiowej. Przedstawiono działanie zaprojektowanego systemu opartego o mikrokontroler Atmega, moduł wyposażony w magnetometr, żyroskop, akcelerometr, miniaturowy nadajnik RF oraz odbiornik SDR. Zaprezentowany został wstępny zakres działania aplikacji do analizy zarejestrowanych danych. Ponadto dokonano przeglądu dostępnych na rynku podzespołów i wybrano moduły wchodzące w skład systemu. Dokonano analizy możliwości transmisji danych nawigacyjnych w celu ich rejestracji. Zaproponowano zastosowanie odbiornika SDR połączonego z aplikacją komputerową do monitorowania kanału transmisji danych na odległości do 1 kilometra oraz układ systemu, schemat modułu pomiaro-wonadawczego i odbiorczego oraz kontrolę jakości transmisji danych. Omówiono podstawowy algorytm działania aplikacji wykorzystującej odebrane dane do odtwarzania toru lotu i predykcji punktu upadku obiektu latającego. Przedstawiono również analizę możliwości za-stosowania powyższego systemu.
The paper presents an initial concept of a flying object trajectory recording system employing a datarecording algorithm (operating on the base of the raw recorded data) and radio transmittion modules. Operation of developed system is based on microcontroller Atmega, a magnetometer module, a gyroscope and acceleration meter, and a RF miniature transmitter and SDR receiver. The initial performance of application analysing and recording the data is provided. Moreover, subunits available on the market have been reviewed to select the modules dedicated to the system. A possibility for recording the transmitted navigation data was studied. Application of SDR receiver in combination with a computer application monitoring the data transmission channel up to 1 kilometre is described with the configuration of the system, and the schematic of measurement transmitting and receiving modules, and the surveillance of transmitted data quality. The basic algorithm of application using the received data for reconstruction of object’s flying path and prediction of a fall point is presented. Moreover an analysis is included for possible applications of the above mentioned system.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2020, 49, 153; 21-36
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies